石化仓储工程及码头升级改造环境影响评价第二次招标变更

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石化仓储工程及码头升级改造环境影响评价第二次招标变更



(略) 虎门港海湾 (略) 石化仓储工程及码头升级改造项目位于虎门港 (略) 内,在环境影响评价文件编制阶段曾以“ (略) 虎门港海湾 (略) 石化仓储工程扩建项目”作为项目名称开展相关工作,并已于2015年4月基本编制完成。编制期间, (略) 平台发布了 (略) 虎门港海湾石 (略) (略) ,告知本项目基本概况、工作程序、评价结论等内容,并征询公众意见和建议,同时在中围村、和安村、 (略) 栏张贴公示。2015年7月,为了能更好的体现项目的实际建设内容,经咨询 (略) (略) ,建设单位决定把项目名称变更为“ (略) 虎门港海湾 (略) 石化仓储工程及码头升级改造项目” ,继续开展项目环境影响评价工作。

根据 * 日实施的《建设项目环境影响评价 (略) 管理办法》(环发2006〔28〕号)第八条要求,向公众公告以下信息,公示期限为自公布之日起10个工作日内。

一、建设项目概要

本项目建设内容涉及储罐区和码头区。

储罐区:新建500~5000m3储罐24座,主要储存物质为成品油、苯类、醇类、酯类、酮类、醚类、醛类、烯类、烷类、有机酸、胺类及溶剂类,设计总罐容为:7×104m3,年周转次数为3~10次,年周转量为50×104t/a;配套设施包括输送泵区、装车台、装桶间、桶装仓库;配套的公用工程设施依托原有项目,包括消防泵房、消防系统、 (略) 理站、 (略) 、综合楼等。本次扩建的建筑面积为 * 。

码头区:现有码头设计5000吨级泊位1个(兼顾2个1000吨级泊位,结构按远期停靠10000吨级船舶设计),泊位长度180m。本扩建项目拟把现有码头泊位从目前停靠5000吨级船舶提升至10000吨级船舶,同时拟在原《 (略) 危险货物作业附证》中认可的11种作业货种的基础上,新增77种作业品种。项目码头泊位从5000吨级提升至10000吨级,现有码头泊位长度、梁板、基桩、系船柱等结构受力均满足规范要求,因此仅需要对港池、 (略) (略) 疏浚,同时完善码头相关配套设施。

二、项目可能造成的环境影响

(1)大气环境:项目改建完成后,不新增备用发电机组等,新增的废气污染源主要为库区液体化工品产生的蒸发损耗、装车损耗、管线阀门泄露损失、扫线时产生的无组织排放废气,主要成为非甲烷总烃、甲苯、二甲苯及VOCs等。本项目实施后,采用先进的内浮顶储罐、装车区设油气回收装置、活性炭吸附装置,大大减少了非甲烷总烃、甲苯、二甲苯、VOCs等有机废气的排放量,大气预测结果表明,无组织排放 (略) 界浓度均可以达标,各敏感点的落地浓度叠加本底浓度后可以满足环境质量标准。

(2)水环境:项目新增为汽油、柴油储罐及液体化工储罐,新增的废水主要有储罐洗罐废水、罐区初期雨水、地面冲洗水等。本项目生活污水依托现 (略) (略) 理后 (略) ,含油污水经收集后进入现 (略) (略) 理,化工废水经新 (略) 理措施达标后 (略) ,各废水经 (略) (略) 理达标后排入狮子洋,对狮子洋水体水质的影响很小,不会降低受纳水体的水质功能要求。

(3)声环境:项目营运期主要噪声环境影响为机械、设备噪声及运输噪声。项目周围均为工业用地,项目各噪声源经采取降噪措施后对周围环境无不良影响。

(4)固体废弃物:项目营运期产生的固体废弃物经采取相应防治措施后,不会对周围环境造成明显影响;

(5)地下水环境:由于本项目产生废水量很小, (略) 理设施采用混凝土结构,渗透量甚微; (略) 做好防渗漏措施,因此,储罐发生泄露时,油类及化学品留在罐池内,不会渗入地下水。项目发生火灾、爆炸的可能性很小,项目设有一个应急事故池,容量为3000m3。四边墙体为垂直结构,并做好防渗漏措施。因此,地下水环境受本项目下渗污水的影响轻微。

(6)风险:环境风险预测结果表明,当储罐发生火灾事故时,未出现半致死半径和伤害半径;短时间允许接触浓度半径为以 (略) 1500m范围,在此范围内的 (略) 紧急疏散。事故时用防火堤和事故应急池存储事故污水,保证事故污水不外溢。本项目的 (略) 于可接受水平。

三、拟采取的污染防治措施

(1)废气污染防治措施:施工期采用经常洒水等防护措施;营运期产生的酸性废气经酸 (略) 理。甲酸、苯乙烯、二氯甲烷及冰醋酸储罐采用拱顶罐+氮封,其余的液化品及汽油、 (略) 采用内浮顶罐,从而大大减少了储液在储存过程中的挥发排放;化工品装车和灌桶设 (略) 理系统,装车台和装桶间通过尾气回收管线,对装车、装桶产生的废气设置活性 (略) 理装置;油品装车为下装式,对装车产生的油气设 (略) 理装置。

(2)废水污染防治措施:化工品储罐洗罐废水、化工品储罐区初期雨水、冲洗水等经自 (略) (略) 理达;油品储罐清洗废水、码头区及油品库区地面冲洗水、初期雨水等经现 (略) (略) 理;生活污水经现 (略) (略) 理。各类生产废水及生 (略) 理达标后进入 (略) ,汇入 (略) (略) 理达标排放。

(3)声环境:施 (略) (略) , (略) 地和便道设置应远离居民区;做好施工机械和运输车辆的管理,尽量选用低噪声的施工机械和工艺,振动较大的固定机械设备应加装减振机座,同时加强各类施工设备的维护和保养,保持其良好的运转,以便从根本上降低噪声源强。

(4)固体废弃物:施工人员生活 (略) 门 (略) (略) 理场,严禁乱丢乱弃,对环境影响较小。危险废物及严控废物经有资 (略) 理。

(5)风险防范措施:罐区和主要装置区设有泡沫灭火系统和水喷淋冷却系统,并设有火灾探测报警系统,能及时 (略) 场火灾事故,防止因火灾的发生和蔓延对周围环境和生态造成的破坏;在罐区周围设置防火堤,其规格和高度应满足有关规范的要求,以阻挡事故泄漏的扩散;设置了1个3000立方米的事故池,确保突发事件发生时,能保证各类事故性排 (略) 理,不流出外环境。

四、环境影响评价主要结论

本项目采用先进的生产工艺和有效的三废治理措施,在落实“三同时” (略) 提出的各项污染防治措施、实行清洁生产并严格遵守国家环境保护的有关法律法规,保证污染物达标排放和满足污染物总量控制要求的前提下,项目建设对周围环境的影响不大,因此,从环境保护角度考虑项 (略) 的。

五、公众查阅环境影响报告书简本的方式

* i 点击查看>> 或者通过电话、传真、信件等方式与建设单位或环境影响评价 (略) 索取报告书简本。

六、征求公众意见的范围和主要事项

征求公众对本项目环境影响、污染防治措施、项目选址等环境保护方面的意见和建议。征求公众意见的主要事项包括:①公众对本项目建设情况的了解程度及态度;②公众对当地目前的环境质量状况的看法;③本项目对当地环境质量的主要影响;④公众对本项目环保措施的意见;⑤公众对本项目的建议和要求。

七、征求公众意见的具体形式

公众可以在本公示信息公开后,以电话、传真、电子邮件等方式,向委托单位或者环境影响评价机构提出意见和建议,供委托单位、环评单位及政 (略) 门决策参考。

八、公众提出意见的起止时间

公众参与环境信息公开后10个工作日内。

九、联系方式

(1)建设单位: (略) 虎门港海湾 (略)

联系地址: (略) 省 (略) 虎门港立沙岛

联系人:李耀东

联系电话: 点击查看>>

(2)评价单位: (略) 市环 (略)

联系电话: 点击查看>>

传真: 点击查看>>

联系人:黄工

邮箱: * i 点击查看>>

关于 (略) 虎门港海湾石油仓储码头 (略) (补充公告)

(略) 虎门港海湾 (略) 石化仓储工程及码头升级改造项目位于虎门港 (略) 内,在环境影响评价文件编制阶段曾以“ (略) 虎门港海湾 (略) 石化仓储工程扩建项目”作为项目名称开展相关工作,并已于2015年4月基本编制完成。编制期间, (略) 平台发布了 (略) 虎门港海湾石 (略) (略) ,告知本项目基本概况、工作程序、评价结论等内容,并征询公众意见和建议,同时在中围村、和安村、 (略) 栏张贴公示。2015年7月,为了能更好的体现项目的实际建设内容,经咨询 (略) (略) ,建设单位决定把项目名称变更为“ (略) 虎门港海湾 (略) 石化仓储工程及码头升级改造项目” ,继续开展项目环境影响评价工作。

根据 * 日实施的《建设项目环境影响评价 (略) 管理办法》(环发2006〔28〕号)第八条要求,向公众公告以下信息,公示期限为自公布之日起10个工作日内。

一、建设项目概要

本项目建设内容涉及储罐区和码头区。

储罐区:新建500~5000m3储罐24座,主要储存物质为成品油、苯类、醇类、酯类、酮类、醚类、醛类、烯类、烷类、有机酸、胺类及溶剂类,设计总罐容为:7×104m3,年周转次数为3~10次,年周转量为50×104t/a;配套设施包括输送泵区、装车台、装桶间、桶装仓库;配套的公用工程设施依托原有项目,包括消防泵房、消防系统、 (略) 理站、 (略) 、综合楼等。本次扩建的建筑面积为 * 。

码头区:现有码头设计5000吨级泊位1个(兼顾2个1000吨级泊位,结构按远期停靠10000吨级船舶设计),泊位长度180m。本扩建项目拟把现有码头泊位从目前停靠5000吨级船舶提升至10000吨级船舶,同时拟在原《 (略) 危险货物作业附证》中认可的11种作业货种的基础上,新增77种作业品种。项目码头泊位从5000吨级提升至10000吨级,现有码头泊位长度、梁板、基桩、系船柱等结构受力均满足规范要求,因此仅需要对港池、 (略) (略) 疏浚,同时完善码头相关配套设施。

二、项目可能造成的环境影响

(1)大气环境:项目改建完成后,不新增备用发电机组等,新增的废气污染源主要为库区液体化工品产生的蒸发损耗、装车损耗、管线阀门泄露损失、扫线时产生的无组织排放废气,主要成为非甲烷总烃、甲苯、二甲苯及VOCs等。本项目实施后,采用先进的内浮顶储罐、装车区设油气回收装置、活性炭吸附装置,大大减少了非甲烷总烃、甲苯、二甲苯、VOCs等有机废气的排放量,大气预测结果表明,无组织排放 (略) 界浓度均可以达标,各敏感点的落地浓度叠加本底浓度后可以满足环境质量标准。

(2)水环境:项目新增为汽油、柴油储罐及液体化工储罐,新增的废水主要有储罐洗罐废水、罐区初期雨水、地面冲洗水等。本项目生活污水依托现 (略) (略) 理后 (略) ,含油污水经收集后进入现 (略) (略) 理,化工废水经新 (略) 理措施达标后 (略) ,各废水经 (略) (略) 理达标后排入狮子洋,对狮子洋水体水质的影响很小,不会降低受纳水体的水质功能要求。

(3)声环境:项目营运期主要噪声环境影响为机械、设备噪声及运输噪声。项目周围均为工业用地,项目各噪声源经采取降噪措施后对周围环境无不良影响。

(4)固体废弃物:项目营运期产生的固体废弃物经采取相应防治措施后,不会对周围环境造成明显影响;

(5)地下水环境:由于本项目产生废水量很小, (略) 理设施采用混凝土结构,渗透量甚微; (略) 做好防渗漏措施,因此,储罐发生泄露时,油类及化学品留在罐池内,不会渗入地下水。项目发生火灾、爆炸的可能性很小,项目设有一个应急事故池,容量为3000m3。四边墙体为垂直结构,并做好防渗漏措施。因此,地下水环境受本项目下渗污水的影响轻微。

(6)风险:环境风险预测结果表明,当储罐发生火灾事故时,未出现半致死半径和伤害半径;短时间允许接触浓度半径为以 (略) 1500m范围,在此范围内的 (略) 紧急疏散。事故时用防火堤和事故应急池存储事故污水,保证事故污水不外溢。本项目的 (略) 于可接受水平。

三、拟采取的污染防治措施

(1)废气污染防治措施:施工期采用经常洒水等防护措施;营运期产生的酸性废气经酸 (略) 理。甲酸、苯乙烯、二氯甲烷及冰醋酸储罐采用拱顶罐+氮封,其余的液化品及汽油、 (略) 采用内浮顶罐,从而大大减少了储液在储存过程中的挥发排放;化工品装车和灌桶设 (略) 理系统,装车台和装桶间通过尾气回收管线,对装车、装桶产生的废气设置活性 (略) 理装置;油品装车为下装式,对装车产生的油气设 (略) 理装置。

(2)废水污染防治措施:化工品储罐洗罐废水、化工品储罐区初期雨水、冲洗水等经自 (略) (略) 理达;油品储罐清洗废水、码头区及油品库区地面冲洗水、初期雨水等经现 (略) (略) 理;生活污水经现 (略) (略) 理。各类生产废水及生 (略) 理达标后进入 (略) ,汇入 (略) (略) 理达标排放。

(3)声环境:施 (略) (略) , (略) 地和便道设置应远离居民区;做好施工机械和运输车辆的管理,尽量选用低噪声的施工机械和工艺,振动较大的固定机械设备应加装减振机座,同时加强各类施工设备的维护和保养,保持其良好的运转,以便从根本上降低噪声源强。

(4)固体废弃物:施工人员生活 (略) 门 (略) (略) 理场,严禁乱丢乱弃,对环境影响较小。危险废物及严控废物经有资 (略) 理。

(5)风险防范措施:罐区和主要装置区设有泡沫灭火系统和水喷淋冷却系统,并设有火灾探测报警系统,能及时 (略) 场火灾事故,防止因火灾的发生和蔓延对周围环境和生态造成的破坏;在罐区周围设置防火堤,其规格和高度应满足有关规范的要求,以阻挡事故泄漏的扩散;设置了1个3000立方米的事故池,确保突发事件发生时,能保证各类事故性排 (略) 理,不流出外环境。

四、环境影响评价主要结论

本项目采用先进的生产工艺和有效的三废治理措施,在落实“三同时” (略) 提出的各项污染防治措施、实行清洁生产并严格遵守国家环境保护的有关法律法规,保证污染物达标排放和满足污染物总量控制要求的前提下,项目建设对周围环境的影响不大,因此,从环境保护角度考虑项 (略) 的。

五、公众查阅环境影响报告书简本的方式

* i 点击查看>> 或者通过电话、传真、信件等方式与建设单位或环境影响评价 (略) 索取报告书简本。

六、征求公众意见的范围和主要事项

征求公众对本项目环境影响、污染防治措施、项目选址等环境保护方面的意见和建议。征求公众意见的主要事项包括:①公众对本项目建设情况的了解程度及态度;②公众对当地目前的环境质量状况的看法;③本项目对当地环境质量的主要影响;④公众对本项目环保措施的意见;⑤公众对本项目的建议和要求。

七、征求公众意见的具体形式

公众可以在本公示信息公开后,以电话、传真、电子邮件等方式,向委托单位或者环境影响评价机构提出意见和建议,供委托单位、环评单位及政 (略) 门决策参考。

八、公众提出意见的起止时间

公众参与环境信息公开后10个工作日内。

九、联系方式

(1)建设单位: (略) 虎门港海湾 (略)

联系地址: (略) 省 (略) 虎门港立沙岛

联系人:李耀东

联系电话: 点击查看>>

(2)评价单位: (略) 市环 (略)

联系电话: 点击查看>>

传真: 点击查看>>

联系人:黄工

邮箱: * i 点击查看>>



(略) 虎门港海湾 (略) 石化仓储工程及码头升级改造项目位于虎门港 (略) 内,在环境影响评价文件编制阶段曾以“ (略) 虎门港海湾 (略) 石化仓储工程扩建项目”作为项目名称开展相关工作,并已于2015年4月基本编制完成。编制期间, (略) 平台发布了 (略) 虎门港海湾石 (略) (略) ,告知本项目基本概况、工作程序、评价结论等内容,并征询公众意见和建议,同时在中围村、和安村、 (略) 栏张贴公示。2015年7月,为了能更好的体现项目的实际建设内容,经咨询 (略) (略) ,建设单位决定把项目名称变更为“ (略) 虎门港海湾 (略) 石化仓储工程及码头升级改造项目” ,继续开展项目环境影响评价工作。

根据 * 日实施的《建设项目环境影响评价 (略) 管理办法》(环发2006〔28〕号)第八条要求,向公众公告以下信息,公示期限为自公布之日起10个工作日内。

一、建设项目概要

本项目建设内容涉及储罐区和码头区。

储罐区:新建500~5000m3储罐24座,主要储存物质为成品油、苯类、醇类、酯类、酮类、醚类、醛类、烯类、烷类、有机酸、胺类及溶剂类,设计总罐容为:7×104m3,年周转次数为3~10次,年周转量为50×104t/a;配套设施包括输送泵区、装车台、装桶间、桶装仓库;配套的公用工程设施依托原有项目,包括消防泵房、消防系统、 (略) 理站、 (略) 、综合楼等。本次扩建的建筑面积为 * 。

码头区:现有码头设计5000吨级泊位1个(兼顾2个1000吨级泊位,结构按远期停靠10000吨级船舶设计),泊位长度180m。本扩建项目拟把现有码头泊位从目前停靠5000吨级船舶提升至10000吨级船舶,同时拟在原《 (略) 危险货物作业附证》中认可的11种作业货种的基础上,新增77种作业品种。项目码头泊位从5000吨级提升至10000吨级,现有码头泊位长度、梁板、基桩、系船柱等结构受力均满足规范要求,因此仅需要对港池、 (略) (略) 疏浚,同时完善码头相关配套设施。

二、项目可能造成的环境影响

(1)大气环境:项目改建完成后,不新增备用发电机组等,新增的废气污染源主要为库区液体化工品产生的蒸发损耗、装车损耗、管线阀门泄露损失、扫线时产生的无组织排放废气,主要成为非甲烷总烃、甲苯、二甲苯及VOCs等。本项目实施后,采用先进的内浮顶储罐、装车区设油气回收装置、活性炭吸附装置,大大减少了非甲烷总烃、甲苯、二甲苯、VOCs等有机废气的排放量,大气预测结果表明,无组织排放 (略) 界浓度均可以达标,各敏感点的落地浓度叠加本底浓度后可以满足环境质量标准。

(2)水环境:项目新增为汽油、柴油储罐及液体化工储罐,新增的废水主要有储罐洗罐废水、罐区初期雨水、地面冲洗水等。本项目生活污水依托现 (略) (略) 理后 (略) ,含油污水经收集后进入现 (略) (略) 理,化工废水经新 (略) 理措施达标后 (略) ,各废水经 (略) (略) 理达标后排入狮子洋,对狮子洋水体水质的影响很小,不会降低受纳水体的水质功能要求。

(3)声环境:项目营运期主要噪声环境影响为机械、设备噪声及运输噪声。项目周围均为工业用地,项目各噪声源经采取降噪措施后对周围环境无不良影响。

(4)固体废弃物:项目营运期产生的固体废弃物经采取相应防治措施后,不会对周围环境造成明显影响;

(5)地下水环境:由于本项目产生废水量很小, (略) 理设施采用混凝土结构,渗透量甚微; (略) 做好防渗漏措施,因此,储罐发生泄露时,油类及化学品留在罐池内,不会渗入地下水。项目发生火灾、爆炸的可能性很小,项目设有一个应急事故池,容量为3000m3。四边墙体为垂直结构,并做好防渗漏措施。因此,地下水环境受本项目下渗污水的影响轻微。

(6)风险:环境风险预测结果表明,当储罐发生火灾事故时,未出现半致死半径和伤害半径;短时间允许接触浓度半径为以 (略) 1500m范围,在此范围内的 (略) 紧急疏散。事故时用防火堤和事故应急池存储事故污水,保证事故污水不外溢。本项目的 (略) 于可接受水平。

三、拟采取的污染防治措施

(1)废气污染防治措施:施工期采用经常洒水等防护措施;营运期产生的酸性废气经酸 (略) 理。甲酸、苯乙烯、二氯甲烷及冰醋酸储罐采用拱顶罐+氮封,其余的液化品及汽油、 (略) 采用内浮顶罐,从而大大减少了储液在储存过程中的挥发排放;化工品装车和灌桶设 (略) 理系统,装车台和装桶间通过尾气回收管线,对装车、装桶产生的废气设置活性 (略) 理装置;油品装车为下装式,对装车产生的油气设 (略) 理装置。

(2)废水污染防治措施:化工品储罐洗罐废水、化工品储罐区初期雨水、冲洗水等经自 (略) (略) 理达;油品储罐清洗废水、码头区及油品库区地面冲洗水、初期雨水等经现 (略) (略) 理;生活污水经现 (略) (略) 理。各类生产废水及生 (略) 理达标后进入 (略) ,汇入 (略) (略) 理达标排放。

(3)声环境:施 (略) (略) , (略) 地和便道设置应远离居民区;做好施工机械和运输车辆的管理,尽量选用低噪声的施工机械和工艺,振动较大的固定机械设备应加装减振机座,同时加强各类施工设备的维护和保养,保持其良好的运转,以便从根本上降低噪声源强。

(4)固体废弃物:施工人员生活 (略) 门 (略) (略) 理场,严禁乱丢乱弃,对环境影响较小。危险废物及严控废物经有资 (略) 理。

(5)风险防范措施:罐区和主要装置区设有泡沫灭火系统和水喷淋冷却系统,并设有火灾探测报警系统,能及时 (略) 场火灾事故,防止因火灾的发生和蔓延对周围环境和生态造成的破坏;在罐区周围设置防火堤,其规格和高度应满足有关规范的要求,以阻挡事故泄漏的扩散;设置了1个3000立方米的事故池,确保突发事件发生时,能保证各类事故性排 (略) 理,不流出外环境。

四、环境影响评价主要结论

本项目采用先进的生产工艺和有效的三废治理措施,在落实“三同时” (略) 提出的各项污染防治措施、实行清洁生产并严格遵守国家环境保护的有关法律法规,保证污染物达标排放和满足污染物总量控制要求的前提下,项目建设对周围环境的影响不大,因此,从环境保护角度考虑项 (略) 的。

五、公众查阅环境影响报告书简本的方式

* i 点击查看>> 或者通过电话、传真、信件等方式与建设单位或环境影响评价 (略) 索取报告书简本。

六、征求公众意见的范围和主要事项

征求公众对本项目环境影响、污染防治措施、项目选址等环境保护方面的意见和建议。征求公众意见的主要事项包括:①公众对本项目建设情况的了解程度及态度;②公众对当地目前的环境质量状况的看法;③本项目对当地环境质量的主要影响;④公众对本项目环保措施的意见;⑤公众对本项目的建议和要求。

七、征求公众意见的具体形式

公众可以在本公示信息公开后,以电话、传真、电子邮件等方式,向委托单位或者环境影响评价机构提出意见和建议,供委托单位、环评单位及政 (略) 门决策参考。

八、公众提出意见的起止时间

公众参与环境信息公开后10个工作日内。

九、联系方式

(1)建设单位: (略) 虎门港海湾 (略)

联系地址: (略) 省 (略) 虎门港立沙岛

联系人:李耀东

联系电话: 点击查看>>

(2)评价单位: (略) 市环 (略)

联系电话: 点击查看>>

传真: 点击查看>>

联系人:黄工

邮箱: * i 点击查看>>

关于 (略) 虎门港海湾石油仓储码头 (略) (补充公告)

(略) 虎门港海湾 (略) 石化仓储工程及码头升级改造项目位于虎门港 (略) 内,在环境影响评价文件编制阶段曾以“ (略) 虎门港海湾 (略) 石化仓储工程扩建项目”作为项目名称开展相关工作,并已于2015年4月基本编制完成。编制期间, (略) 平台发布了 (略) 虎门港海湾石 (略) (略) ,告知本项目基本概况、工作程序、评价结论等内容,并征询公众意见和建议,同时在中围村、和安村、 (略) 栏张贴公示。2015年7月,为了能更好的体现项目的实际建设内容,经咨询 (略) (略) ,建设单位决定把项目名称变更为“ (略) 虎门港海湾 (略) 石化仓储工程及码头升级改造项目” ,继续开展项目环境影响评价工作。

根据 * 日实施的《建设项目环境影响评价 (略) 管理办法》(环发2006〔28〕号)第八条要求,向公众公告以下信息,公示期限为自公布之日起10个工作日内。

一、建设项目概要

本项目建设内容涉及储罐区和码头区。

储罐区:新建500~5000m3储罐24座,主要储存物质为成品油、苯类、醇类、酯类、酮类、醚类、醛类、烯类、烷类、有机酸、胺类及溶剂类,设计总罐容为:7×104m3,年周转次数为3~10次,年周转量为50×104t/a;配套设施包括输送泵区、装车台、装桶间、桶装仓库;配套的公用工程设施依托原有项目,包括消防泵房、消防系统、 (略) 理站、 (略) 、综合楼等。本次扩建的建筑面积为 * 。

码头区:现有码头设计5000吨级泊位1个(兼顾2个1000吨级泊位,结构按远期停靠10000吨级船舶设计),泊位长度180m。本扩建项目拟把现有码头泊位从目前停靠5000吨级船舶提升至10000吨级船舶,同时拟在原《 (略) 危险货物作业附证》中认可的11种作业货种的基础上,新增77种作业品种。项目码头泊位从5000吨级提升至10000吨级,现有码头泊位长度、梁板、基桩、系船柱等结构受力均满足规范要求,因此仅需要对港池、 (略) (略) 疏浚,同时完善码头相关配套设施。

二、项目可能造成的环境影响

(1)大气环境:项目改建完成后,不新增备用发电机组等,新增的废气污染源主要为库区液体化工品产生的蒸发损耗、装车损耗、管线阀门泄露损失、扫线时产生的无组织排放废气,主要成为非甲烷总烃、甲苯、二甲苯及VOCs等。本项目实施后,采用先进的内浮顶储罐、装车区设油气回收装置、活性炭吸附装置,大大减少了非甲烷总烃、甲苯、二甲苯、VOCs等有机废气的排放量,大气预测结果表明,无组织排放 (略) 界浓度均可以达标,各敏感点的落地浓度叠加本底浓度后可以满足环境质量标准。

(2)水环境:项目新增为汽油、柴油储罐及液体化工储罐,新增的废水主要有储罐洗罐废水、罐区初期雨水、地面冲洗水等。本项目生活污水依托现 (略) (略) 理后 (略) ,含油污水经收集后进入现 (略) (略) 理,化工废水经新 (略) 理措施达标后 (略) ,各废水经 (略) (略) 理达标后排入狮子洋,对狮子洋水体水质的影响很小,不会降低受纳水体的水质功能要求。

(3)声环境:项目营运期主要噪声环境影响为机械、设备噪声及运输噪声。项目周围均为工业用地,项目各噪声源经采取降噪措施后对周围环境无不良影响。

(4)固体废弃物:项目营运期产生的固体废弃物经采取相应防治措施后,不会对周围环境造成明显影响;

(5)地下水环境:由于本项目产生废水量很小, (略) 理设施采用混凝土结构,渗透量甚微; (略) 做好防渗漏措施,因此,储罐发生泄露时,油类及化学品留在罐池内,不会渗入地下水。项目发生火灾、爆炸的可能性很小,项目设有一个应急事故池,容量为3000m3。四边墙体为垂直结构,并做好防渗漏措施。因此,地下水环境受本项目下渗污水的影响轻微。

(6)风险:环境风险预测结果表明,当储罐发生火灾事故时,未出现半致死半径和伤害半径;短时间允许接触浓度半径为以 (略) 1500m范围,在此范围内的 (略) 紧急疏散。事故时用防火堤和事故应急池存储事故污水,保证事故污水不外溢。本项目的 (略) 于可接受水平。

三、拟采取的污染防治措施

(1)废气污染防治措施:施工期采用经常洒水等防护措施;营运期产生的酸性废气经酸 (略) 理。甲酸、苯乙烯、二氯甲烷及冰醋酸储罐采用拱顶罐+氮封,其余的液化品及汽油、 (略) 采用内浮顶罐,从而大大减少了储液在储存过程中的挥发排放;化工品装车和灌桶设 (略) 理系统,装车台和装桶间通过尾气回收管线,对装车、装桶产生的废气设置活性 (略) 理装置;油品装车为下装式,对装车产生的油气设 (略) 理装置。

(2)废水污染防治措施:化工品储罐洗罐废水、化工品储罐区初期雨水、冲洗水等经自 (略) (略) 理达;油品储罐清洗废水、码头区及油品库区地面冲洗水、初期雨水等经现 (略) (略) 理;生活污水经现 (略) (略) 理。各类生产废水及生 (略) 理达标后进入 (略) ,汇入 (略) (略) 理达标排放。

(3)声环境:施 (略) (略) , (略) 地和便道设置应远离居民区;做好施工机械和运输车辆的管理,尽量选用低噪声的施工机械和工艺,振动较大的固定机械设备应加装减振机座,同时加强各类施工设备的维护和保养,保持其良好的运转,以便从根本上降低噪声源强。

(4)固体废弃物:施工人员生活 (略) 门 (略) (略) 理场,严禁乱丢乱弃,对环境影响较小。危险废物及严控废物经有资 (略) 理。

(5)风险防范措施:罐区和主要装置区设有泡沫灭火系统和水喷淋冷却系统,并设有火灾探测报警系统,能及时 (略) 场火灾事故,防止因火灾的发生和蔓延对周围环境和生态造成的破坏;在罐区周围设置防火堤,其规格和高度应满足有关规范的要求,以阻挡事故泄漏的扩散;设置了1个3000立方米的事故池,确保突发事件发生时,能保证各类事故性排 (略) 理,不流出外环境。

四、环境影响评价主要结论

本项目采用先进的生产工艺和有效的三废治理措施,在落实“三同时” (略) 提出的各项污染防治措施、实行清洁生产并严格遵守国家环境保护的有关法律法规,保证污染物达标排放和满足污染物总量控制要求的前提下,项目建设对周围环境的影响不大,因此,从环境保护角度考虑项 (略) 的。

五、公众查阅环境影响报告书简本的方式

* i 点击查看>> 或者通过电话、传真、信件等方式与建设单位或环境影响评价 (略) 索取报告书简本。

六、征求公众意见的范围和主要事项

征求公众对本项目环境影响、污染防治措施、项目选址等环境保护方面的意见和建议。征求公众意见的主要事项包括:①公众对本项目建设情况的了解程度及态度;②公众对当地目前的环境质量状况的看法;③本项目对当地环境质量的主要影响;④公众对本项目环保措施的意见;⑤公众对本项目的建议和要求。

七、征求公众意见的具体形式

公众可以在本公示信息公开后,以电话、传真、电子邮件等方式,向委托单位或者环境影响评价机构提出意见和建议,供委托单位、环评单位及政 (略) 门决策参考。

八、公众提出意见的起止时间

公众参与环境信息公开后10个工作日内。

九、联系方式

(1)建设单位: (略) 虎门港海湾 (略)

联系地址: (略) 省 (略) 虎门港立沙岛

联系人:李耀东

联系电话: 点击查看>>

(2)评价单位: (略) 市环 (略)

联系电话: 点击查看>>

传真: 点击查看>>

联系人:黄工

邮箱: * i 点击查看>>

    
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