中铁电气化局集团西安电气化工程有限公司昆明市电动汽车配套充电基础设施建设EPC项目（第四批）一标段项目物资采购澄清答疑

（招标编号：EEBW2023-036）

各潜在投标人：

现将投标人对招标文件提出的问题答复如下：

技术部分：

CDZ02 (低压电缆) 包件

1.物资需求表序号7 ZC-RVSP-3×1.0mm2，建议根据标准规范型号为ZC-RVVP-3×1.0mm2, 请贵公司澄清？

答：规格型号为ZC-RVSP-3×1.0mm2。

2、技术规范书：电缆导体为圆形紧压绞合导体，应采用多股铜线绞线结构，导体紧压系数应不小于0.9，符合GB/T12706—2002 要求，导体截面按照称重法核定。电缆的导体标准GB/T3956-2008，导体截面是根据电阻来核对是否合格，是否可按标准执行，请贵公司澄清？

答：按招标文件执行。

3、绝缘厚度平均值应不小于标称值，任意一点最小测量厚度应不小于标称值的90%，是否按国家标准GB/T12706.2-2020标准任一点最小测量厚度应不小于标称值的90%-0.1执行，请贵公司澄清？

答：按招标文件执行。

任一断面的偏心率应不大于15%；此要求仅针对中压电缆，低压电缆标准中无此要求，此次清单为低压电缆是否按GB/T12706.1-2020标准执行，请贵公司澄清？

答：按招标文件执行。

5、电缆上应有长度及型号标识，长度误差为+0.5%，是否可根据国家标准GB/T12706.1-2020附录E.3.2长度计量误差不应超过±0.5%执行，请贵公司澄清？

答：按招标文件执行。

6、导体为紧压绞合圆形，紧压量不小于0.9，截面70mm2-400mm2按紧压异型生产，性能提升。请确认按紧压异型结构还是圆形并绞合紧压生产？

答：按招标文件执行。

7、导体截面按照称重法核定，请提供相关的核定标准，低压电缆导体执行标准是参照GB/T3956-2008要求，导体20℃最大直流电阻满足国标要求即视为合格。请确认是否可以按国标要求对导体进行判定？

答：按国家标准执行。

中铁电气化局集团西 (略) (略) 电动汽车配套充电基础设施建设EPC项目（第四批）一标段项目部

2023年3月17日

中铁电气化局集团西安电气化工程有限公司昆明市电动汽车配套充电基础设施建设EPC项目（第四批）一标段项目物资采购澄清答疑

（招标编号：EEBW2023-036）

各潜在投标人：

现将投标人对招标文件提出的问题答复如下：

技术部分：

CDZ02 (低压电缆) 包件

1.物资需求表序号7 ZC-RVSP-3×1.0mm2，建议根据标准规范型号为ZC-RVVP-3×1.0mm2, 请贵公司澄清？

答：规格型号为ZC-RVSP-3×1.0mm2。

2、技术规范书：电缆导体为圆形紧压绞合导体，应采用多股铜线绞线结构，导体紧压系数应不小于0.9，符合GB/T12706—2002 要求，导体截面按照称重法核定。电缆的导体标准GB/T3956-2008，导体截面是根据电阻来核对是否合格，是否可按标准执行，请贵公司澄清？

答：按招标文件执行。

3、绝缘厚度平均值应不小于标称值，任意一点最小测量厚度应不小于标称值的90%，是否按国家标准GB/T12706.2-2020标准任一点最小测量厚度应不小于标称值的90%-0.1执行，请贵公司澄清？

答：按招标文件执行。

任一断面的偏心率应不大于15%；此要求仅针对中压电缆，低压电缆标准中无此要求，此次清单为低压电缆是否按GB/T12706.1-2020标准执行，请贵公司澄清？

答：按招标文件执行。

5、电缆上应有长度及型号标识，长度误差为+0.5%，是否可根据国家标准GB/T12706.1-2020附录E.3.2长度计量误差不应超过±0.5%执行，请贵公司澄清？

答：按招标文件执行。

6、导体为紧压绞合圆形，紧压量不小于0.9，截面70mm2-400mm2按紧压异型生产，性能提升。请确认按紧压异型结构还是圆形并绞合紧压生产？

答：按招标文件执行。

7、导体截面按照称重法核定，请提供相关的核定标准，低压电缆导体执行标准是参照GB/T3956-2008要求，导体20℃最大直流电阻满足国标要求即视为合格。请确认是否可以按国标要求对导体进行判定？

答：按国家标准执行。

中铁电气化局集团西 (略) (略) 电动汽车配套充电基础设施建设EPC项目（第四批）一标段项目部

2023年3月17日