一、项目概况

1.1 需求方： (略) ；

1.2 项目名称：《损伤飞机下壁板修复性能补充疲劳试验验证》

1.2 项目需求：详见《损伤飞机下壁板修复性能补充疲劳试验验证项目相关技术要求》（附件4）；

1.3 完成期：自合同签订完成之日起≤20 天完成整个项目（日历天）；

1.4 项目实施地点：试验单位所在地。

二、资质要求

1.具有有效的营业执照或事业单位法人证书或其他具备同等效力的证书，且以上证书中的经营范围应涵盖采购项目内容，如科学研究、技术服务、技术开发；

2.未处于被责令停业或者财产被查封、扣押、接管、冻结状态；

3.负责人为同一人或存在控股、管理关系的不同单位，不得同时参加本次报价；

4.本项目不接受联合体参与报价。

三、响应文件组成与递交形式

1.响应文件组成（响应文件1正1副，共2份）

（1）报价声明（见附件1，须加盖公章）；

（2）报价单明细（见附件2，须加盖公章）；

（3）营业执照或事业单位法人证书或其他具备同等效力的证书（复印件加盖公章）；

（4）联系人为法定代表人时，提供《法定代表人身份证明书》（可参考附件3）；否则提供《法定代表人授权委托书》和身份证复印件（授权书可参考附件3，也可按其他模板）；

2.递交形式及地址：

（1）响应文件首选以纸质密封文件的形式经现场递交或邮寄递送 (略) 。外包装上注明“ (略) -损伤飞机下壁板修复性能补充疲劳试验验证项目”并加盖公章。

（2）响应文件也可采用电子文件提交（邮件、移动存储设备递交），电子文件须采取必要的加密方式，其中：电子邮件只接受加密PDF文件且发送到指定电子邮箱；移动存储设备应采取必要密封封存措施。

（3）递交地址：

收 件 人：蔡先生

联系方式：0411-*6752，电子邮箱：*@*63.com

邮寄地址： (略) 甘井子区西北路588 (略)

邮编：*

四、评审方法

本项目按照最低价法进行排名（推荐总价最低的供应商为第一候选人），若排名第一的候选人放弃成交资格，将与排名第二的候选人成交，依次类推。如果出现报价相同情况，以项目完成周期进行排名。

五、项目款项支付方式、时间

1.支付方式：

转账付款

2.支付时间：

合同生效后支付预付款50%，试验内容完成且提交符合我方要求的试验报告，支付50%款项。

六、相关时间要求

1.公开询价公告时间：

2023年3月21日至2023年3月27日

2.技术交流时间：

2023年3月22日至2023年3月27日

3.响应文件递交时间：

截止至2023年3月28日16:00

七、出现以下情况时，将取消其评选资格

5.1 营业执照等证书的经营范围不涵盖需求项目内容；

5.2 无法实质性响应的；

5.3 报价声明、报价单明细、营业执照或事业单位法人证书或其他具备同等效力的证书等4种资料无法按要求响应的；

5.4 非指定联系人接收响应文件的。

八、其他注意事项

1.本项目不接受联合体报价。

2.本次报价须为人民币报价。

3.杜绝弄虚作假，提交的报价应为综合考虑后的最终报价，禁止更改报价及任何形式的二次报价。

4.需求单位实施项目评审过程中，可就响应文件中的非价格因素向潜在供应商询问质疑，答复与响应文件有差异的，潜在供应商应提供书面说明补正响应文件（如不能及时补正响应文件则视为报价单位自动放弃项目评审资格）；

5. 本询价公告仅在（）上发布，对于其它网站转载并发布的非完整版或修改版公告，而导致误报价或无效报价的情形，询价人不予承担责任。

附件1

报 价 声 明

致： (略)

我单 (略) 损伤飞机下壁板修复性能补充疲劳试验验证项目 《询价公告》的全部内容。我单位对《询价公告》要求的全部内容响应，愿意以总金额 XXXXX万元人民币响应贵方的询价,项目完成周期≤20日。

联系人：

联系电话：

我公司承诺在有效期内（响应文件递交之日起90日）不修改、撤销报价文件。

同时在此声明：所递交的报价资料内容完整、真实、准确，并愿意为此承担一切法律后果。

报价人（公章）：

附件2

单位（盖章）：

日期：

附件3

法 人 授 权 委 托 书

(略) ：

(略) 损伤飞机下壁板修复性能补充疲劳试验验证项目，现授权委托我单位办理本项目相关询价公告响应文件、签订本项目相关技术服务协议/合同、本项目相关事宜。本授权委托期限为2023年3月21日至2024年3月21日。

XX (略) /大学（公章）

年 月 日

法定代表人（经营者）身份证明书

兹证明 先生/女士（身份证号 ）系我单位法定代表人（经营者），在我单位担任 （职务），有权在损伤飞机下壁板修复性能补充疲劳试验验证项目的询比价活动中，以（供应商全称）的名义向采购方提供询比价材料、答复以及处理一切与此有关的事宜。

供应商名称：（供应商全称）（盖章）

法定代表人（经营者）：（签字）

日 期：年月日

附件4：损伤飞机下壁板修复性能补充疲劳试验验证项目相关技术要求：

飞机下壁板凹坑损伤试验件制备任务书

1 概述

XXXX飞机XXXX架下壁板受到凹坑损伤，凹坑深度最大值约0.26mm。下壁板材料为TA15钛合金氩弧焊工艺制造，为了降低技术风险，需对受到损伤后的钛合金板进行力学性能评估。本任务书提出了试验件的制备要求。

2 范围

本文规定了下壁板受到凹坑损伤试验件的制造要求，用于下壁板受到凹坑损伤试验件的制造。

3 引用文件

无。

4 试验件

4.1 试验件列表

试验件为拉伸件，分为完好件（WH）、损伤件（SS）、局部焊接修复件（JBHJ）和整体焊接修复件（ZTHJ），试验件编号和数量详见表1。

表1试验件列表

4.2 试验件图样

试验件图样见图1。

图1试验件图样

图2整体焊接修复试验件（未注尺寸按图1）

4.3 制造技术要求

试验件制造要求如下：

a) 试验件材料：δ2.5 TA15M/11-CL-044A；试验件在同一块板材上切取；

b) 注意试验件长度方向与板材轧制方向L一致，见图“L”、“T”标注；

c) 未注明的尺寸公差按HB5800；

d) 试验件按钛合金制造说明书Q/J11-3063制造；

e) 严格控制试验件表面粗糙度，不低于Ra1.6；

f) 试验件表面按Q/J11-3065进行荧光检查，不允许有裂纹；

g) 对于预制损伤的试验件，表面凹坑深度0.26mm，凹坑在试验件宽度20mm的区域内，预制与原机相同的凹坑损伤。预制损伤后，将损伤部位的无损检测结果报601所。

4.4 试验件焊接技术要求

钛合金同质沉积焊接技术要求如下：

a) 使用本体材料TA15/11-CL-044C制备焊料，采用微弧沉积焊对裂纹区域进行焊接；

b) 实时监控试验件的温度，焊缝周边温度不得超过80℃；

c) 施工过程中油箱应接地；

d) 一级焊缝：参考HB5484检验；

e) 焊缝着色检验，确认表面无裂纹。若有裂纹等缺陷，报601所另行处理；

f) 焊后表面打磨平整，表面粗糙度Ra1.6；

g) 按图纸要求恢复密封和漆层。

5 其他

本任务书中其它未尽事宜，由试件承制方与设计方共同协商解决。

下壁板凹坑损伤试验任务书

1 试验目的

XXXXX飞机XXX架下壁板受到凹坑损伤，凹坑深度最大值约0.26mm。下壁板材料为TA15钛合金氩弧焊工艺制造，为了降低技术风险，需对受到损伤后的钛合金板进行力学性能评估。本任务书提出了试验要求。

2 范围

本文规定了XXXXX飞机XXXX架下壁板凹坑损伤试验内容及要求。

本文适用于XXXXX飞机XXXX架下壁板凹坑损伤试验。

3 规范性引用文件

无。

4 试验件

本任务书的试验件为拉伸件，分为完好件（WH）、损伤件（SS）和焊接修复件（XF），试验件编号和数量详见表1。

表1 试验件清单

5 试验项目

5.1 静力试验

5.1.1 静力试验项目

静力试验项目分为4种，即完好件静力拉伸破坏试验、损伤件静力拉伸破坏试验、局部焊接修复件静力拉伸破坏试验、整体焊接修复件静力拉伸破坏试验，详见表2。

表2 元件级试验项目及试验标准

5.1.2 静力试验设备

拉伸（静力）试验在试验机上进行。由于实际拉伸破坏力可能大于理论破坏载荷，为了兼顾试验成功率和精度，建议试验机最大拉力为10吨。

5.1.3 试验件测量与夹持

每件试验件在试验前，应对试验件窄段（20mm）的厚度、宽度进行测量，精度不小于0.1mm，测量后记录数据。

夹持方式按图1。

图1试验夹持方式

5.1.4 试验加载速率和精度

加载速率和精度要求如下：

a) 试验应符合HB 5143《金属室温拉伸试验方法》的有关规定；

b) 试验机应有法定计量单位的标定合格证明；误差应符合HB5143的要求；

c) 每项试验前2件试加载速率按1.5mm/min,持续加载，后续试验件根据现场情况进行调整。

d) 加载误差不大于±1.5%。

5.1.5 其他要求

试验其他要求如下：

a) 试验件交接后，试验单位应对试验件进行无损探伤，记录试验件的初始状态及损伤缺陷；

b) 试验设备、测量设备应经过校准且在有效期内，试验人员应具有上岗资格；

c) 试验在室温环境下进行；

d) 同一试验项目，使用同一台试验设备和同一套测量工具；

e) 以试验报告的形式完整、详实地记录试验数据。报告应包括试验内容、试验加载过程、试验现象和异常情况记录、载荷-位移曲线、损伤检查记录等内容；

f) 提供试验现场照片及录像；

g) 试验拉断后的试验件应妥善保管，以便对异常数据进行分析；

h) 本文未尽事宜，现场协商解决。

5.2 疲劳试验

5.2.1 疲劳试验项目

疲劳试验共4项，即完好件拉伸疲劳试验、损伤件拉伸疲劳试验，修复件拉伸疲劳试验。试验参数详见表3。

表3 疲劳试验项目及试验参数

疲劳试验在MTS370.25疲劳试验机或同档次试验机上进行，该试验机最大载荷为±250kN，精度0.5级。

5.2.2 疲劳试验要求

疲劳试验要求如下：

a) 试验前对每个试验件测量实际尺寸，并记录；

b) 试验应符合HB5287-96《金属材料轴向加载疲劳试验方法》的有关规定；

c) 试验机应有法定计量单位的标定合格证明；误差应符合HB5287的要求；

d) 试验件试验循环数达到106时仍未破坏，则停止试验；

e) 疲劳试验破坏后的试验件应妥善保管，以便对异常数据进行分析。

6 试验记录及试验报告

在试验记录和试验报告中，应包括下列各项：

a) 试验委托单位；

b) 粉末材料规格、牌号、生产厂、增材制造炉批号、制造工艺；

c) 制取试样的条件和方法；

d) 试样的形状、尺寸及试验温度；

e) 试验机名称、型号；

f) 试验过程记录照片；

g) 试验结果一览表、试验结果曲线；

h) 试验日期及试验、校对者签名。

一、项目概况

1.1 需求方： (略) ；

1.2 项目名称：《损伤飞机下壁板修复性能补充疲劳试验验证》

1.2 项目需求：详见《损伤飞机下壁板修复性能补充疲劳试验验证项目相关技术要求》（附件4）；

1.3 完成期：自合同签订完成之日起≤20 天完成整个项目（日历天）；

1.4 项目实施地点：试验单位所在地。

二、资质要求

1.具有有效的营业执照或事业单位法人证书或其他具备同等效力的证书，且以上证书中的经营范围应涵盖采购项目内容，如科学研究、技术服务、技术开发；

2.未处于被责令停业或者财产被查封、扣押、接管、冻结状态；

3.负责人为同一人或存在控股、管理关系的不同单位，不得同时参加本次报价；

4.本项目不接受联合体参与报价。

三、响应文件组成与递交形式

1.响应文件组成（响应文件1正1副，共2份）

（1）报价声明（见附件1，须加盖公章）；

（2）报价单明细（见附件2，须加盖公章）；

（3）营业执照或事业单位法人证书或其他具备同等效力的证书（复印件加盖公章）；

（4）联系人为法定代表人时，提供《法定代表人身份证明书》（可参考附件3）；否则提供《法定代表人授权委托书》和身份证复印件（授权书可参考附件3，也可按其他模板）；

2.递交形式及地址：

（1）响应文件首选以纸质密封文件的形式经现场递交或邮寄递送 (略) 。外包装上注明“ (略) -损伤飞机下壁板修复性能补充疲劳试验验证项目”并加盖公章。

（2）响应文件也可采用电子文件提交（邮件、移动存储设备递交），电子文件须采取必要的加密方式，其中：电子邮件只接受加密PDF文件且发送到指定电子邮箱；移动存储设备应采取必要密封封存措施。

（3）递交地址：

收 件 人：蔡先生

联系方式：0411-*6752，电子邮箱：*@*63.com

邮寄地址： (略) 甘井子区西北路588 (略)

邮编：*

四、评审方法

本项目按照最低价法进行排名（推荐总价最低的供应商为第一候选人），若排名第一的候选人放弃成交资格，将与排名第二的候选人成交，依次类推。如果出现报价相同情况，以项目完成周期进行排名。

五、项目款项支付方式、时间

1.支付方式：

转账付款

2.支付时间：

合同生效后支付预付款50%，试验内容完成且提交符合我方要求的试验报告，支付50%款项。

六、相关时间要求

1.公开询价公告时间：

2023年3月21日至2023年3月27日

2.技术交流时间：

2023年3月22日至2023年3月27日

3.响应文件递交时间：

截止至2023年3月28日16:00

七、出现以下情况时，将取消其评选资格

5.1 营业执照等证书的经营范围不涵盖需求项目内容；

5.2 无法实质性响应的；

5.3 报价声明、报价单明细、营业执照或事业单位法人证书或其他具备同等效力的证书等4种资料无法按要求响应的；

5.4 非指定联系人接收响应文件的。

八、其他注意事项

1.本项目不接受联合体报价。

2.本次报价须为人民币报价。

3.杜绝弄虚作假，提交的报价应为综合考虑后的最终报价，禁止更改报价及任何形式的二次报价。

4.需求单位实施项目评审过程中，可就响应文件中的非价格因素向潜在供应商询问质疑，答复与响应文件有差异的，潜在供应商应提供书面说明补正响应文件（如不能及时补正响应文件则视为报价单位自动放弃项目评审资格）；

5. 本询价公告仅在（）上发布，对于其它网站转载并发布的非完整版或修改版公告，而导致误报价或无效报价的情形，询价人不予承担责任。

附件1

报 价 声 明

致： (略)

我单 (略) 损伤飞机下壁板修复性能补充疲劳试验验证项目 《询价公告》的全部内容。我单位对《询价公告》要求的全部内容响应，愿意以总金额 XXXXX万元人民币响应贵方的询价,项目完成周期≤20日。

联系人：

联系电话：

我公司承诺在有效期内（响应文件递交之日起90日）不修改、撤销报价文件。

同时在此声明：所递交的报价资料内容完整、真实、准确，并愿意为此承担一切法律后果。

报价人（公章）：

附件2

单位（盖章）：

日期：

附件3

法 人 授 权 委 托 书

(略) ：

(略) 损伤飞机下壁板修复性能补充疲劳试验验证项目，现授权委托我单位办理本项目相关询价公告响应文件、签订本项目相关技术服务协议/合同、本项目相关事宜。本授权委托期限为2023年3月21日至2024年3月21日。

XX (略) /大学（公章）

年 月 日

法定代表人（经营者）身份证明书

兹证明 先生/女士（身份证号 ）系我单位法定代表人（经营者），在我单位担任 （职务），有权在损伤飞机下壁板修复性能补充疲劳试验验证项目的询比价活动中，以（供应商全称）的名义向采购方提供询比价材料、答复以及处理一切与此有关的事宜。

供应商名称：（供应商全称）（盖章）

法定代表人（经营者）：（签字）

日 期：年月日

附件4：损伤飞机下壁板修复性能补充疲劳试验验证项目相关技术要求：

飞机下壁板凹坑损伤试验件制备任务书

1 概述

XXXX飞机XXXX架下壁板受到凹坑损伤，凹坑深度最大值约0.26mm。下壁板材料为TA15钛合金氩弧焊工艺制造，为了降低技术风险，需对受到损伤后的钛合金板进行力学性能评估。本任务书提出了试验件的制备要求。

2 范围

本文规定了下壁板受到凹坑损伤试验件的制造要求，用于下壁板受到凹坑损伤试验件的制造。

3 引用文件

无。

4 试验件

4.1 试验件列表

试验件为拉伸件，分为完好件（WH）、损伤件（SS）、局部焊接修复件（JBHJ）和整体焊接修复件（ZTHJ），试验件编号和数量详见表1。

表1试验件列表

4.2 试验件图样

试验件图样见图1。

图1试验件图样

图2整体焊接修复试验件（未注尺寸按图1）

4.3 制造技术要求

试验件制造要求如下：

a) 试验件材料：δ2.5 TA15M/11-CL-044A；试验件在同一块板材上切取；

b) 注意试验件长度方向与板材轧制方向L一致，见图“L”、“T”标注；

c) 未注明的尺寸公差按HB5800；

d) 试验件按钛合金制造说明书Q/J11-3063制造；

e) 严格控制试验件表面粗糙度，不低于Ra1.6；

f) 试验件表面按Q/J11-3065进行荧光检查，不允许有裂纹；

g) 对于预制损伤的试验件，表面凹坑深度0.26mm，凹坑在试验件宽度20mm的区域内，预制与原机相同的凹坑损伤。预制损伤后，将损伤部位的无损检测结果报601所。

4.4 试验件焊接技术要求

钛合金同质沉积焊接技术要求如下：

a) 使用本体材料TA15/11-CL-044C制备焊料，采用微弧沉积焊对裂纹区域进行焊接；

b) 实时监控试验件的温度，焊缝周边温度不得超过80℃；

c) 施工过程中油箱应接地；

d) 一级焊缝：参考HB5484检验；

e) 焊缝着色检验，确认表面无裂纹。若有裂纹等缺陷，报601所另行处理；

f) 焊后表面打磨平整，表面粗糙度Ra1.6；

g) 按图纸要求恢复密封和漆层。

5 其他

本任务书中其它未尽事宜，由试件承制方与设计方共同协商解决。

下壁板凹坑损伤试验任务书

1 试验目的

XXXXX飞机XXX架下壁板受到凹坑损伤，凹坑深度最大值约0.26mm。下壁板材料为TA15钛合金氩弧焊工艺制造，为了降低技术风险，需对受到损伤后的钛合金板进行力学性能评估。本任务书提出了试验要求。

2 范围

本文规定了XXXXX飞机XXXX架下壁板凹坑损伤试验内容及要求。

本文适用于XXXXX飞机XXXX架下壁板凹坑损伤试验。

3 规范性引用文件

无。

4 试验件

本任务书的试验件为拉伸件，分为完好件（WH）、损伤件（SS）和焊接修复件（XF），试验件编号和数量详见表1。

表1 试验件清单

5 试验项目

5.1 静力试验

5.1.1 静力试验项目

静力试验项目分为4种，即完好件静力拉伸破坏试验、损伤件静力拉伸破坏试验、局部焊接修复件静力拉伸破坏试验、整体焊接修复件静力拉伸破坏试验，详见表2。

表2 元件级试验项目及试验标准

5.1.2 静力试验设备

拉伸（静力）试验在试验机上进行。由于实际拉伸破坏力可能大于理论破坏载荷，为了兼顾试验成功率和精度，建议试验机最大拉力为10吨。

5.1.3 试验件测量与夹持

每件试验件在试验前，应对试验件窄段（20mm）的厚度、宽度进行测量，精度不小于0.1mm，测量后记录数据。

夹持方式按图1。

图1试验夹持方式

5.1.4 试验加载速率和精度

加载速率和精度要求如下：

a) 试验应符合HB 5143《金属室温拉伸试验方法》的有关规定；

b) 试验机应有法定计量单位的标定合格证明；误差应符合HB5143的要求；

c) 每项试验前2件试加载速率按1.5mm/min,持续加载，后续试验件根据现场情况进行调整。

d) 加载误差不大于±1.5%。

5.1.5 其他要求

试验其他要求如下：

a) 试验件交接后，试验单位应对试验件进行无损探伤，记录试验件的初始状态及损伤缺陷；

b) 试验设备、测量设备应经过校准且在有效期内，试验人员应具有上岗资格；

c) 试验在室温环境下进行；

d) 同一试验项目，使用同一台试验设备和同一套测量工具；

e) 以试验报告的形式完整、详实地记录试验数据。报告应包括试验内容、试验加载过程、试验现象和异常情况记录、载荷-位移曲线、损伤检查记录等内容；

f) 提供试验现场照片及录像；

g) 试验拉断后的试验件应妥善保管，以便对异常数据进行分析；

h) 本文未尽事宜，现场协商解决。

5.2 疲劳试验

5.2.1 疲劳试验项目

疲劳试验共4项，即完好件拉伸疲劳试验、损伤件拉伸疲劳试验，修复件拉伸疲劳试验。试验参数详见表3。

表3 疲劳试验项目及试验参数

疲劳试验在MTS370.25疲劳试验机或同档次试验机上进行，该试验机最大载荷为±250kN，精度0.5级。

5.2.2 疲劳试验要求

疲劳试验要求如下：

a) 试验前对每个试验件测量实际尺寸，并记录；

b) 试验应符合HB5287-96《金属材料轴向加载疲劳试验方法》的有关规定；

c) 试验机应有法定计量单位的标定合格证明；误差应符合HB5287的要求；

d) 试验件试验循环数达到106时仍未破坏，则停止试验；

e) 疲劳试验破坏后的试验件应妥善保管，以便对异常数据进行分析。

6 试验记录及试验报告

在试验记录和试验报告中，应包括下列各项：

a) 试验委托单位；

b) 粉末材料规格、牌号、生产厂、增材制造炉批号、制造工艺；

c) 制取试样的条件和方法；

d) 试样的形状、尺寸及试验温度；

e) 试验机名称、型号；

f) 试验过程记录照片；

g) 试验结果一览表、试验结果曲线；

h) 试验日期及试验、校对者签名。