公交刷卡系统招标变更
公交刷卡系统招标变更
(略) (略) 受 (略) (略) 的委托,于 * 日在《中 (略) 》《 (略) (略) 》《 (略) (略) 》《 (略) (略) 》《 (略) (略) 网》 (略) , (略) 作如下变更:
一、项目名称及项目编号:
1. 项目名称: (略) 市公交刷卡系统采购项目
2. 项目编号: (略) 【2015】53号
二、采购方式:公开招标
三、变更内容:
1.原招标文件中“第七章 招标项目资料表”:
投标文件递交至: (略) 市万山路与新310国道交叉口向 (略) 内四楼会议室
投标截止及开标时间日期: * 日上午9:00整
现变更为:
投标文件递交至: (略) 省 (略) 市 (略) 路交叉口西北角 (略) 7楼会议室
投标截止及开标时间日期: * 日下午3:00整
2.原招标文件“第八章 项目需求及技术规格要求”中采购清单:
序号 |
名称 |
型号规格 |
数量 |
单位 |
备注 |
|
1 |
公交一卡通平台软件(支持全国互联互通应用) |
管理平台 |
公交管理系统 |
1 |
套 |
详细参数及要求见下表 |
公交发卡系统 |
1 |
套 |
||||
公交充值系统 |
1 |
套 |
||||
公交账务系统 |
1 |
套 |
||||
公交数据采集系统 |
1 |
套 |
||||
终端管理系统 |
1 |
套 |
||||
技术参数 |
1.功能要求 公交企业管理平台需满足公交企业日常业务管理,并能 (略) 通系统能够对接,完成日常数 (略) 通清算系统,并将清算结果入库,满足 (略) 的管理要求。 管理系统 (略) 业应用的管理,功能模块不少于以下功能: 1) 权限管理 ① 权限管理分为:能够角色权限管理、用户管理、操作日志查询。 ② 角色权限管理:能 (略) 添加、删除、更改、查询等维护管理。同时可 (略) 对应的各个模块的权限。 ③ 用户管理:能 (略) 添加、删除、更改、查询等维护管理。同时需要维护用户和角色的对应关系,一个用户允许拥有多个角色。用户密码由3位以上字符或数字组成。用户创建时,系统先设置默认密码,系统提供修改密码功能,用户可以自己修改自己对应的密码。 ④ 操作日志查询: (略) 有系统产生的日志信息,包括添加、更改、删除、异常等日志信息。 2) 运营设备管理 ① 基础构建维护: 能够对运营单位、网点、分公司、线路、车辆、 (略) 添加、删除、更改,分行业对上述基本信息管理, (略) 业至少五级:运营单位、分公司、线路、车辆、设备; (略) 业至少三级:运营单位、网点、设备。 ② 通讯节点维护:能够对系统 (略) 添加、删除、修改,这些维护好的通讯节点, (略) 文件传输时使用到,同时, (略) 理会根据这些设置好的通讯节点对应的目录,到对应的目录下扫描文件。 ③ 运营设备状态反馈信息查询: (略) 有设备反馈的状态信息,状态信息包括:设备参数版本、黑名单版本、设备软件版本、设备时钟、当前未上传记录数等等。 ④ 未采集设备查询:能够每天跟踪未采集的设备,操作员可以知道当前设备到底是未使用,还是使用了但交易未上传,降低运营风险。 ⑤ 交易记录审核:系统 (略) 定期任务,查找设备断号记录,操作员每天可以查找每天的断号情况,并对这些 (略) 审核,并提醒相关 (略) 数据补采。 ⑥ 黑名单维护:能够对整个系统的黑 (略) 添加、删除。这些黑名单将下载到设备上,当 (略) 消费时, (略) 锁卡。 ⑦ 车辆调度:能 (略) 属线路,将车辆从一条线路调到另一条线路,并记录调度的起始日期。 ⑧ 乘务员设备对应关系:能够维护设备和乘务员对应关系,知道到底哪个设备由哪个乘务员保管,并可以具体到具体日期,如果设备保管人发生变化,需要记录到底从哪天开始归新的保管员保管。 ⑨ 阶梯票价管理:能够管理分段收费的阶梯票价信息,实现每天分段 (略) 点和票价信息的数据导入和查询。 3) 运营参数管理 ① 运营参数管理能够维 (略) 需要的参数文件,至少包含以下功能: ② 卡类型管理: 能够对 (略) (略) 添加、删除、更改,维护每种卡对应的押金、有效期、销售版还是租用版、是否月票卡、语音提示、刷卡时间间隔设置等。 ③ 计费规则管理:能够定制各种收费规则,主要用在公交类型参数文件。 ④ 卡方案管理:能够卡方案中包含各种卡类型,和计价方案对应,卡方案中存在的卡类型,在卡方案中存在的卡类型,才允许使用。 ⑤ 附加费用管理:能够管理附件费用,可以用于加收空调 (略) 业的燃油附加费用等。 ⑥ 计价方案管理:能够支持设置钱包和刷卡优先级,同时可以和线路卡结合使用,用线路卡来决定设备启用参数文件中的哪套计价方案。 4) 运维管理 至少包括以下功能: ① 入库文件查询: 能够查询每天系统收到的文件,包括交易记录文件和非交易记录文件。 ② (略) 理查询: 能够查询每 (略) 理信息,包括结算日期、前次结算日期、 (略) 理状态详细信息等等。 ③ 可疑交易调整: 能够 (略) 理时认为可 (略) 调整,调整时,只将该笔记录置为可调整状态,然后交由后台入 (略) 理,是否能调整成功,由后台决定。 ④ 系统需支持员工和司机考勤,系统只是对 (略) 查询; 5) 报表管理 系统至少满足以下报表功能: ② 公司营收汇总表(公交类) ③ 分公司营收汇总表(公交类) ④ 线路营收汇总表(公交类) ⑤ 车辆营收汇总表(公交类) ⑥ 司机\乘务员营收汇总表(公交类) 6) 接口要求: ① 系统需有开放式的数据接口,能 (略) 家的设备数据接入;
7) (略) 通清算系统对接: ① 系统能够将当日消费 (略) 通消费数据的 (略) 打包, (略) (略) ② (略) 清算完成后,将数据返回,该系统对清算 (略) 归类入库,并形成报表。 ③ 系统具备容错功能, (略) 通 (略) (略) 理。 整体系统架构需采用Web服务器,应用服务器,数据库服务器的三层次系统架构,在系统扩展 (略) 考虑横向和纵向扩展性; |
|||||
2 |
车载设备 |
公交车载刷卡机 |
存储器:标配4M,标配存储15000条黑名单,15000条交易记录;可扩展。 密钥接口:符合ISO7816 T=0/T=1协议,标配2个SAM卡座,可扩展到4个。 非接卡接口:RC531非接触卡模块支持ISO1443-TypeA/B协议;支持M1卡、CPU卡、银联闪付卡、NFC手机等; 通讯:标配红外与串口,扩展3G/GPRS /CDMA等无线通信。 支持内置GPS模块。 语音:32段固定语音;可选TTS语音。 按键:3个或3个以上的功能按键; 显示:正面128*64液晶屏,反面6位数码管显示;正反面具有4色LED灯提示。 电源:内置,直流12V/24V通用,输入范围8至35V,具有过压过流与反接保护; (略) 理,彻底消除发动机干扰 |
300 |
台 |
|
技术参数 |
车载机具需求 1、 (略) 理要求: 支 (略) (略) 标准要求的非接触CPU卡;支持银联PBOC3.0标准的CPU卡;可扩展支持移动、联通、电信(NFC、RF-SIM、SIMPass)三 (略) (略) 的手机卡在公交刷卡应用,同时兼容郑 (略) 的各类卡片和卡种。 2、功能及性能需求: 1)车载机安装在公交车上,具有刷卡收费及交易查询功能,安装方式灵活,提供可以装在横杆、竖杆和票箱上的解决方案。 2)能识别各种有效乘车卡和无效黑卡,按预设票价或收费 (略) 扣款或扣次操作,做相应的声音、灯光、语音提示,同时保存消费记录。 3)能对车载机的 (略) 设置,如:当前时间、设备号、车号、线路号、票价、换乘优惠、分段收费等其它方案设置等,并可提前预置票价,定时启用新票价。除车载设 (略) 有参数均可通过无线通讯方式远程设置。 4)能对车载机的各种参 (略) 查询,可通过按钮向前翻阅至少10条以上收费记录。(可以查询任意一张卡在本车载机上消费情况,消费次数,消费时间,消费额和余额等信息。) 5)站点数据分析功能及车辆定位:车载机可以通过加装GPS获取定位信息 (略) 点的客流信息及实现车辆定位、轨迹回放、车辆限速等功能。 6)G (略) 功能:可通过加装GPS、TTS语音模块可实 (略) 功能 7)语音提示:要求声量适中,音质清晰。扩展TTS语音功能后,对不同类型的卡(如学生卡、老年卡等)和不同的消费情况(如刷卡错误、余额不足等情况),车载机可根据用户需求采用无线方式灵活下载更新语音提示,同时支持无线灵活下载的用户公益广告播报。 8)声响提示:可按照用户的要求提供多种单一或连续的声响提示,实现对交易成功、非法卡、黑名单卡等信息提示。 9)对于特殊卡(如学生卡、老年卡等)一次交易成功后,可根据用户需求设定时间间隔限制特殊卡在同一台 (略) 交易,也可直接限制特殊卡在某时间段内刷卡交易。 10)考勤功能: (略) 司机卡签到和签退,准确记录司乘人员上下班时间,并将收入记入该司机名下;如 (略) 签到,则收入只记入该车号。 11)汇总功能 (1)准确记录各种交易明细、司机考勤数据。 (2)所有记录数据可以通过红外采集器或无线上传方式采集。 (3)车载机故障时数据仍能完整保留,待修理后完整采集出来。 (4)提供红外采集器和无线方式补采集功能,可以根据交易流水号对指定车载设备一个月 (略) 准确的补采集。 12)在刷卡过程中突然设备断电,设备应保存当前卡片的信息,并产生掉电记录,在设备重新上电后,再 (略) 操作,不会发生不扣或多扣款的问题。 13)分段计费票制要求 除满 (略) 有功能、需求、性能要求外,还可利用刷卡或GPS方式实现分段计费。实现上 (略) 号,下 (略) 号算出应该扣减的金额,若下车未刷卡可在单票或多票的车载 (略) 准确的补扣,并可以把补扣金额准确划拨回原车辆上去。 14)转乘优惠功能 能够自动识别乘客在规定的时限内在允许的线路间换乘时,按规定的折扣给予优惠。提供多种换乘优惠方案,可以通过票价卡内参数自由切换,例如换乘有效时间,有效时间内换乘有效次数,换乘折扣率等。 15)无线传输要求 车载机可内置3G/GPRS/CDMA(根据用户需求可任选运营商)无线通讯模块,实现无线数据传输功能。 16)通讯接口 2个标准RS232接口和红外通讯接口,可外接计数器、监控等外围设备。 17)程序更新功能 车载机程序除可通过 (略) 人工下载外,还可按照车辆、线路、启用时间等选择条件对车 (略) 无线自动下载更新。 18)黑名单下载功能 车载机黑名单可通过 (略) 人工下载外,还可通过后台管理功能,以增量或全量方式完成对黑名单的无线自动下载更新。 19)提示语言功能 具有固定的32段刷卡提示语音功能;支持TTS语音无线方式下,用户可灵活定义刷卡提示语音与公益广告等播报的下载更新。 20)用户界面 (1)正面具有128*64的LCD显示屏及4色指示灯。 (2)反面具有6位数码管显示屏及4色指示灯。 (3)蜂鸣提示音、喇叭语音提示,音量需适中,音质需清晰。 (4)3个及以上的功能按钮。 (5)刷卡位置有明显标志,并具有刷卡位置指示。 (6) 用户界面 (略) 、易于操作。 3.硬件要求: (1)采用工业级以上元器件,ARM核心的32位微控制器,72MHz工作频率。 (2)内部时钟和万年历误差小于20秒/月,无其他跨年跨月等时间问题,支持多种方式自动校正时钟。 (3)电源电压工作范围:8V~35V,具有过压过流自保护、反接保护、自恢复功能。 (4)当直流电源发生故障,车载机应进入自动防护,防止对车载机硬件、软件及数据等的破坏;当电源恢复时,车载机应自动恢复到原工作状态。 (5)断电保护:具有断电保护装置, (略) 电源停止供电时, (略) 存储记录及工作状态的破坏,并在供电正常时自动正常工作。 (6)设备内能安 (略) (略) 等其他安全管理规范的PSAM卡(安全管理模块)插座不少于4个。 (7)设备内能支持3G/CDMA/GPRS无线通讯SIM卡插座。 (8)具备GPS卫星接收模块扩展功能,支持分段收费功能。 (9)整机机构牢固、外形美观,外壳采用耐用冲击ABS工程塑料, (略) 配件应具备长时间在室外低温条件下使用。 (10)安装拆卸便捷。 4、射频工作频率及通讯协议: 同时具有13.56M和可扩展2.4G射频工作频率,能够支持符合ISO14443 TYPEA /B国际标准的非接触逻辑加密卡、非接触CPU 卡、双界面CPU 卡以及PBOC非接触式支付应用卡、支持通讯营运商NFC、RF-SIM、SIMpass手机卡。 5、接口: 1)可支持RS232接口/ GPRS/CDMA无线通信接口等,由用户选择哪种接口方式传输数据,扩展方便。 2)非接触式IC卡接口:支持符合ISO/IEC14443 TYPE A标准的逻辑加密卡和非接触CPU卡。 3) SAM卡接口:SAM卡接触可靠且方便更换,要求SAM卡接口不得低于4个。 6、操作要求 : 1)刷卡操作距离0~70mm,最大100mm。 2)卡以任何角度进入感应区,以正面或反面贴近车载机,均可完成正确操作。 3)当刷卡速度过快时,应提示重新操作,不能因此导致车载机和卡出现任何错误。 4)刷卡时不因手的抖动导致重复操作。 5)多卡操作时,防止冲突。即当一张卡在操作时,另一张卡的进入或离开不会影响到第一张卡,也不会错扣第二张卡的款。 6)典型刷卡收费交易时间不超过300ms,CPU卡不超过500ms(包括完成有效性检验、密码认证、黑名单查询和正常的消费交易等)。 7、数据存储及采集: 1)车载机可存储15,000条以上收费记录(每条消费记录为64字节),15,000条以上黑名单记录(4字节黑名单,可以依据用户要求设计)。 2)断电后数据保持时间至少3年。 3)采用有效措施(如备份)保证数据不被丢失。 4)数据的存储和采集,采用校验加密方式保证数据的完整性与正确性。 5)采用 (略) 数据采集,特殊情况可用红外采集器作为一种数据采集的补充方式,但必须保证数据一致,在正常情况下不应有误码现象发生。 6)成功刷卡后在车载机内必须保留各种必要的数据记录,如卡号、刷卡时间、消费金额(或次数)、余额(或余次)、消费类型以及其他相关必要的信息。 (略) 理不完全(灰名单)的卡或列入黑名单的卡也予以记载,以 (略) 理提供参考,所有的记录均有备份存储。 7)所有未被采集的数据记录(如因故数日未采集)应一次性予以采集,采集后因特殊原因丢失采集数据的可由系统下达相应时间和车辆信 (略) 补采集,以保证数据的完整性,可以按照车辆号、线路号、 (略) 指定性补采集。 8)当无线传输方式无法传输数据时,可通过红外采集设备手动采集交易数据或补采集。红外采集器要求独立供电,独立设计,操作简便。 8、安全性 : 1)车载机与卡的通讯,采用加密方式。如采用DES算法、RSA与DES交叉算法、数字签名等。 2)有效防止黑卡、伪卡、过期卡等异常卡。 3)防止车载机内数据被非法篡改、伪造,即使车载机损坏时也能将数据采集出来。 4)通过无线或采集器可将系统生成的黑名单方便地载入车载机中,车载机具有存储15,000条以上黑名单的能力。如持黑名单卡刷卡,车载机禁止该卡消费, (略) 锁卡操作,同时保存黑名单刷卡记录。可以操作增减表,随时下载黑名单。 9、环境要求 : 1)工作温度:-20℃~+60℃ 2)相对湿度:15% ~ 95% 3)存储温度:-30℃~+80℃ 10、机械性能: 1)防水(防短时雨、冲刷)、防尘、防潮、防腐蚀、防静电。 2)在工作状态下具有防振动、防加速度冲击、防挤压功能。 3) 拆装方便,不得超过3分钟(指拆、装、设置完毕)。 11、抗干扰性能: 1)符合国家有关电磁兼容性标准。 2)能适应公交车的恶劣环境,在公交车(包括汽油车、柴油车)起动、制动、加速、怠速、熄火时,车载机均能正常工作,存储的刷卡记录不会受到破坏; 3) 车载机各项技术指 (略) 相关检测标准。 (略) (略) 对金融CPU卡的检测标准。 12、兼容性、可扩展性 : 1)硬件、软件的设计易于程序更新和功能扩展。 2)车载机必 (略) 关于建设事业IC卡应用技术CJ/T 点击查看>> X标准要求,支持符合ISO/IEC14443标准的逻辑加密卡,支持基于MIFARE PRO 技术的非接触CPU卡, (略) 的关于《建设事业非接触式CPU卡芯片技术要求》、《建设事业非接触式CPU卡COS技术要求》 (略) 业标准要求标准技术规范。 3)车载机上报交易数据和黑名单下载的数据格式或文件规范必须符合 (略) 通清算系统的规范要求。 4)车载机交易流程须符合《城市公用事业互联互通卡通用技术要求》CJ/T 331。 5)车载机必须符合银联《中国金融集成电路(IC)卡规范》,支持银联PBOC3.0卡应用。 6)提供车载终端设备交易记录、黑名单记录的格式 (略) 交换的通讯协议。便于与第三方设备或清算系统对接。 13、使用寿命:平均无故障工作时间MTBF>10000H,寿命周期超过5年。 14、设备软件: 1)车载机应用软件必须 (略) (略) 有票制需求, (略) (略) 等标准的CPU卡电子钱包消费及PBOC3.0标准金融IC卡电子现金消费。 2)软件的设计易于程序更新和功能扩展。 3)车载机接口数据(包括交易数据、签到信息、文件结构、文件格式、文件内容、文件标识、接口协议等) (略) 方和系统集成商清算系统平台软件应用及系统接入规范要求, 4)车载机软件必须严格按照系统集成商提供的IC卡 (略) 程序设计和开发。 5)支持换乘优惠及分段收费营运模式。 6)完成消费数据的实时上传、实现参数下载、黑名单全量、增量排序下载、时间校正、程序下载功能,并在指定时间完成程序更新。 |
|||||
3 |
(略) (略) 络设备 |
数据库平台 |
SQL2008中文企业版 |
1 |
套 |
详细参数及要求见下表 |
操作系统 |
Windows 2008 Server 标准版 5用户 |
1 |
套 |
|||
服务器 |
CPU:英特尔 至强E5-2407 v2 内存:DDR3 1600 4GB 硬盘:SATA1TB |
2 |
台 |
|||
交换机 |
(略) 交换机 应用层级: 三层 接口数目 :16口 传输速率 :10M/100M/100 (略) 络标准 IEEE 802.1d |
1 |
台 |
|||
路由器 |
内置防火墙、VPN支持:支持传输速率:10/ 点击查看>> /MBPS |
1 |
台 |
|||
报表打印机 |
彩色激光复印一体机 |
1 |
台 |
|||
红外采集盒 |
与车载刷卡机配套使用,嵌入式设计既能保联红外无线采集的可靠性,又能 (略) 操作员双手,方便适应。 操作简单,按一个键,刷一次卡即可完成采集操作。 标配可采集100台车载刷卡机的交易数据。 可以用于设备的时钟校对、应用软件更新、黑名单下载以及历史数据补采集等。 USB接口通讯以及充电。 支持二次开发应用 |
2 |
套 |
|||
机柜 |
类型:网络服务器机柜 容量:22U |
1 |
台 |
|||
显示器及键鼠配件 |
显示器21.5寸,有线鼠标键盘 |
1 |
套 |
|||
UPS |
4小时延时电池组 |
1 |
套 |
|||
管理电脑 |
内存4GB SATA硬盘500GB 21寸液晶显示器 |
1 |
套 |
|||
监控设备 |
高清摄像头*2 16路硬盘录像机(6TB) |
1 |
套 |
|||
办公桌椅 |
根据机房内实际需要 |
2 |
套 |
|||
空调 |
2 |
套 |
||||
文件柜 |
2 |
套 |
||||
遮光窗帘 |
1 |
套 |
||||
机房装修 |
1 |
项 |
||||
详细参数及要求 |
管理平台机房设施及装饰装修要求: 机房主要门的大小应满足设备的搬运需要,房门锁和钥匙齐全。 机 (略) 和机房实现人机分离办公,分别具备相应要求。 具备通风设备。 机房地面平整光洁。 要求接入商业用电,不间断电源接入机房,满足办公要求。 机房内应有地线排,以便设备地线连接。 机房环境的要求: 环境清洁、无尘,防止任何腐蚀性气体、废气的侵入,机房内不允许水、气管道通过,空气调节设备应能满足 (略) 的温度与湿度要求。 防尘要求:直径大于5微米灰尘的浓度小于3×10粒/m,灰尘粒子为非导电、非导磁和非腐蚀性。 机房内需安装空调,设备在长期工作条件下,室内温度要求15℃~30℃,相对湿度要求40%~65%。 噪声:室内噪声≤70分贝 (略) 强,频率为0.15-500MHz时,应不大于126dBv/m; (略) 强应不大于800A/m (相当于10奥斯特)。 空气污染要求:机房内无腐蚀性气体及烟雾,机房内禁止吸烟。 安全要求: (略) 应有性能良好的消防器材。 机房内不同电压的电源插座,应有明显标志。 机房内严禁存放易燃、易爆等危险物品。 楼板预留孔洞应配有安全盖板。 地线的具体指标要求:交流配电系统安全地、设备工作地和总配线架防雷地应采用联合接地,接地电阻不大于1 Ω。 终端设备接地要求: 给计算机终端提供交流电源只需火线与零线 ,计算机终端保护地线不得使 用交流配电系统的保护地线,需与交换机GND相连。 总配线架防雷地线要求:能泄放异常情况引起的过剩电荷,满足国标对配线架的接地的要求,外线电缆屏蔽层 (略) 应与防雷地相连。 (略) 理: 从接地桩到设备上接地螺杠的连接电缆应采用铜芯,尽可能缩短长度。 所有的接地连接件应加防腐保护。 接地螺杠必须用机械方法加以紧固 (略) 地时,可参考如下国家标准: 1、 GB 点击查看>> 《电子计算机机房设计规范》 2、 GB 点击查看>> 《 (略) 场地技术条件》 3、 GB 点击查看>> 《 (略) 场地安全要求》 |
现变更为:
序号 |
名称 |
型号规格 |
数量 |
单位 |
备注 |
|
1 |
公交一卡通平台软件(支持全国互联互通应用) |
管理平台 |
发卡系统 |
1 |
套 |
详细参数及 要求见下表 |
通讯系统 |
1 |
套 |
||||
客服系统 |
1 |
套 |
||||
清算系统 |
1 |
套 |
||||
报表系统 |
1 |
套 |
||||
查询系统 |
1 |
套 |
||||
技术参数 |
1.系统采用B/S 与C/S结合的架构,操作简单、易学好用; 2.系统应具备制卡、售卡、读卡、充值、年检、挂失、补卡、 (略) 理、点钞录入、数据回收、数据清算、数据划拨等功能; 3.系统应具备完备的密钥系统、权限管理、中心管理、日志查询等功能; 4.系统应具有数据采集、补采集、汇总及黑名单管理功能; 5.系统应具有数据采集、资金清算、数据划拨及生成财务报表功能; 6.系统应具备车载机参数无线下载参数、黑名单下载、程序升级(在升级过程中不影响正常使用)及数据无线采集; 7.系统应具备消费数据实时查看功能; 8.系统应支持多种卡类型及卡种的应用,在不升级软硬件程序的情况下,自定义添加卡类型及应用。 9. (略) 密钥体系, (略) 市之间互联互通要求,具有综合 (略) 市公交一卡通系统。 (略) (略) 互联互通、 (略) 、银联PBOC3.0标准CPU卡,并可扩展支持三 (略) 信运营商13.56MHz频率的不同类型手机公交刷卡应用。 10.系统须承诺可接入第三方车载机具。 |
|||||
2 |
车载设备 |
公交车载刷卡机 |
详细参数及 要求见下表 |
300 |
台 |
|
技术参数 |
车载机具需求 1、 (略) 理要求: 支 (略) (略) 标准要求的非接触CPU卡;支持银联PBOC3.0标准的CPU卡;可扩展支持三 (略) 信运营商13.56MHz频率的手机卡在公交刷卡应用,同时 (略) (略) 的各类卡片和卡种。 2、功能及性能需求: 1)车载机安装在公交车上,具有刷卡收费及交易查询功能,安装方式灵活,提供可以装在横杆、竖杆和票箱上的解决方案。 2)能识别各种有效乘车卡和无效黑卡,按预设票价或收费 (略) 扣款或扣次操作,做相应的声音、灯光、语音提示,同时保存消费记录。 3)能对车载机的 (略) 设置,如:当前时间、设备号、车号、线路号、票价、换乘优惠、分段收费等其它方案设置等,并可提前预置票价,定时启用新票价。除车载设 (略) 有参数均可通过无线通讯方式远程设置。 4)能对车载机的各种参 (略) 查询,可通过按钮向前翻阅至少10条以上收费记录。(可以查询任意一张卡在本车载机上消费情况,消费次数,消费时间,消费额和余额等信息。) 5)语音提示:要求声量适中,音质清晰。扩展TTS语音功能后,对不同类型的卡(如学生卡、老年卡等)和不同的消费情况(如刷卡错误、余额不足等情况),车载机可根据用户需求采用无线方式灵活下载更新语音提示,同时支持无线灵活下载的用户公益广告播报。 6)声响提示:可按照用户的要求提供多种单一或连续的声响提示,实现对交易成功、非法卡、黑名单卡等信息提示。 7)对于特殊卡(如学生卡、老年卡等)一次交易成功后,可根据用户需求设定时间间隔限制特殊卡在同一台 (略) 交易,也可直接限制特殊卡在某时间段内刷卡交易。 8)考勤功能: (略) 司机卡签到和签退,准确记录司乘人员上下班时间,并将收入记入该司机名下;如 (略) 签到,则收入只记入该车号。 9)汇总功能 (1)准确记录各种交易明细、司机考勤数据。 (2)所有记录数据通过GPRS无线数据卡上传方式采集。 (3)车载机故障时数据仍能完整保留,待修理后完整采集出来。 10)在刷卡过程中突然设备断电,设备应保存当前卡片的信息,并产生掉电记录,在设备重新上电后,再 (略) 操作,不会发生不扣或多扣款的问题。 11)分段计费票制要求 除满 (略) 有功能、需求、性能要求外,还可利用刷卡或GPS方式实现分段计费。实现上 (略) 号,下 (略) 号算出应该扣减的金额,若下车未刷卡可在单票或多票的车载 (略) 准确的补扣,并可以把补扣金额准确划拨回原车辆上去。 12)转乘优惠功能 能够自动识别乘客在规定的时限内在允许的线路间换乘时,按规定的折扣给予优惠。提供多种换乘优惠方案,可以通过票价卡内参数自由切换,例如换乘有效时间,有效时间内换乘有效次数,换乘折扣率等。 13)无线传输要求 车载机可内置3G/GPRS/CDMA(根据用户需求可任选运营商)无线通讯模块,实现无线数据传输功能。 14)通讯接口 2个标准RS232接口和其他通讯接口,可外接计数器、监控等外围设备。 15)程序更新功能 车载机程序除可通过 (略) 人工下载外,还可按照车辆、线路、启用时间等选择条件对车 (略) 无线自动下载更新。 16)黑名单下载功能 车载机黑名单可通过 (略) 人工下载外,还可通过后台管理功能,以增量或全量方式完成对黑名单的无线自动下载更新。 17)提示语言功能 具有固定的32段刷卡提示语音功能;支持TTS语音无线方式下,用户可灵活定义刷卡提示语音与公益广告等播报的下载更新。 18)用户界面 (1)正面具有128*64的LCD显示屏及指示灯。 (3)蜂鸣提示音、喇叭语音提示,音量需适中,音质需清晰。 (4)3个及以上的功能按钮。 (5)刷卡位置有明显标志,并具有刷卡位置指示。 (6)用户界面 (略) 、易于操作。 3、硬件要求: (1)采用工业级以上元器件,ARM核心的32位微控制器,72MHz工作频率。 (2)内部时钟和万年历误差小于20秒/月,无其他跨年跨月等时间问题,支持多种方式自动校正时钟。 (3)电源电压工作范围:8V~35V,具有过压过流自保护、反接保护、自恢复功能。 (4)当直流电源发生故障,车载机应进入自动防护,防止对车载机硬件、软件及数据等的破坏;当电源恢复时,车载机应自动恢复到原工作状态。 (5)断电保护:具有断电保护装置, (略) 电源停止供电时, (略) 存储记录及工作状态的破坏,并在供电正常时自动正常工作。 (6)设备内能安 (略) (略) 等其他安全管理规范的PSAM卡(安全管理模块)插座不少于4个。 (7)设备内能支持3G/CDMA/GPRS无线通讯SIM卡插座。 (8)具备GPS卫星接收模块扩展功能,支持分段收费功能。 (9)整机机构牢固、外形美观,外壳采用耐用冲击ABS工程塑料, (略) 配件应具备长时间在室外低温条件下使用。 (10)安装拆卸便捷。 4、射频工作频率及通讯协议: 同时具有13.56M和可扩展2.4G射频工作频率,能够支持符合ISO14443 TYPEA /B国际标准的非接触逻辑加密卡、非接触CPU 卡、双界面CPU 卡以及PBOC非接触式支付应用卡、支持通讯营运商13.56MHz手机卡。 5、接口: 1)可支持RS232接口/ GPRS/CDMA无线通信接口等,由用户选择哪种接口方式传输数据,扩展方便。 2)非接触式IC卡接口:支持符合ISO/IEC14443 TYPE A标准的逻辑加密卡和非接触CPU卡。 3) SAM卡接口:SAM卡接触可靠且方便更换,要求SAM卡接口不得低于4个。 6、操作要求 : 1)刷卡操作距离0~70mm,最大100mm。 2)卡以任何角度进入感应区,以正面或反面贴近车载机,均可完成正确操作。 3)当刷卡速度过快时,应提示重新操作,不能因此导致车载机和卡出现任何错误。 4)刷卡时不因手的抖动导致重复操作。 5)多卡操作时,防止冲突。即当一张卡在操作时,另一张卡的进入或离开不会影响到第一张卡,也不会错扣第二张卡的款。 6)典型刷卡收费交易时间不超过300ms,CPU卡不超过500ms(包括完成有效性检验、密码认证、黑名单查询和正常的消费交易等)。 7、数据存储及采集: 1)车载机可存储15,000条以上收费记录(每条消费记录为64字节),15,000条以上黑名单记录(4字节黑名单,可以依据用户要求设计)。 2)断电后数据保持时间至少3年。 3)采用有效措施(如备份)保证数据不被丢失。 4)数据的存储和采集,采用校验加密方式保证数据的完整性与正确性。 5)采用 (略) 数据采集,预留备用采集方式。 6)成功刷卡后在车载机内必须保留各种必要的数据记录,如卡号、刷卡时间、消费金额(或次数)、余额(或余次)、消费类型以及其他相关必要的信息。 (略) 理不完全(灰名单)的卡或列入黑名单的卡也予以记载,以 (略) 理提供参考,所有的记录均有备份存储。 7)所有未被采集的数据记录(如因故数日未采集)应一次性予以采集,采集后因特殊原因丢失采集数据的可由系统下达相应时间和车辆信 (略) 补采集,以保证数据的完整性,可以按照车辆号、线路号、 (略) 指定性补采集。 8、安全性 : 1)车载机与卡的通讯,采用加密方式。如采用DES算法、RSA与DES交叉算法、数字签名等。 2)有效防止黑卡、伪卡、过期卡等异常卡。 3)防止车载机内数据被非法篡改、伪造,即使车载机损坏时也能将数据采集出来。 4)通过无线或采集器可将系统生成的黑名单方便地载入车载机中,车载机具有存储15,000条以上黑名单的能力。如持黑名单卡刷卡,车载机禁止该卡消费, (略) 锁卡操作,同时保存黑名单刷卡记录。可以操作增减表,随时下载黑名单。 9、环境要求 : 1)工作温度:-20℃~+60℃ 2)相对湿度:15% ~ 95% 3)存储温度:-30℃~+80℃ 10、机械性能: 1)防水(防短时雨、冲刷)、防尘、防潮、防腐蚀、防静电。 2)在工作状态下具有防振动、防加速度冲击、防挤压功能。 3) 拆装方便,不得超过3分钟(指拆、装、设置完毕)。 11、抗干扰性能: 1)符合国家有关电磁兼容性标准。 2)能适应公交车的恶劣环境,在公交车(包括汽油车、柴油车)起动、制动、加速、怠速、熄火时,车载机均能正常工作,存储的刷卡记录不会受到破坏; 3) 车载机各项技术指 (略) 相关检测标准。 (略) (略) 对金融CPU卡的检测标准。 12、兼容性、可扩展性 : 1)硬件、软件的设计易于程序更新和功能扩展。 2)车载机必 (略) 关于建设事业IC卡应用技术CJ/T 点击查看>> X标准要求,支持符合ISO/IEC14443标准的逻辑加密卡,支持基于MIFARE PRO 技术的非接触CPU卡, (略) 的关于《建设事业非接触式CPU卡芯片技术要求》、《建设事业非接触式CPU卡COS技术要求》 (略) 业标准要求标准技术规范。 3)车载机上报交易数据和黑名单下载的数据格式或文件规范必须符合 (略) 通清算系统的规范要求。 4)车载机交易流程须符合《城市公用事业互联互通卡通用技术要求》CJ/T 331。 5)车载机必须符合银联《中国金融集成电路(IC)卡规范》,支持银联PBOC3.0卡应用。 6)提供车载终端设备交易记录、黑名单记录的格式 (略) 交换的通讯协议。便于与第三方设备或清算系统对接。 13、使用寿命:平均无故障工作时间MTBF>10000H,寿命周期超过5年。 14、设备软件: 1)车载机应用软件必须 (略) (略) 有票制需求, (略) (略) 等标准的CPU卡电子钱包消费及PBOC3.0标准金融IC卡电子现金消费。 2)软件的设计易于程序更新和功能扩展。 3)车载机接口数据(包括交易数据、签到信息、文件结构、文件格式、文件内容、文件标识、接口协议等) (略) 方和系统集成商清算系统平台软件应用及系统接入规范要求, 4)车载机软件必须严格按照系统集成商提供的IC卡 (略) 程序设计和开发。 5)支持换乘优惠及分段收费营运模式。 6)完成消费数据的实时上传、实现参数下载、黑名单全量、增量排序下载、时间校正、程序下载功能,并在指定时间完成程序更新。 |
|||||
3 |
(略) 点充值系统 |
写卡器 |
(略) 初始化,灌写公交密钥 |
2 |
台 |
|
发卡器 |
负责对 (略) 发 (略) 充值 |
3 |
台 |
|||
身份证阅读器 |
负责读取身份证信息 |
3 |
个 |
|||
管理电脑 |
内存4GB SATA硬盘500GB 21寸液晶显示器 |
3 |
台 |
|||
(略) (略) 络设备 |
数据库平台 |
Oracle 11G |
1 |
套 |
||
操作系统 |
Windows 2008 Server标准版 5用户 |
2 |
套 |
|||
服务器 |
CPU:英特尔 至强E5-2600 v3 内存:DDR3 1600 8GB 硬盘:双1TB |
2 |
台 |
|||
交换机 |
(略) 交换机 应用层级: 三层 接口数目 :16口 传输速率 :10M/100M/100 (略) 络标准 IEEE 802.1d |
1 |
台 |
|||
路由器 |
内置防火墙、VPN支持:支持传输速率:10/ 点击查看>> /MBPS |
1 |
台 |
|||
报表打印机 |
彩色复印一体机 |
1 |
台 |
|||
机柜 |
类型:网络服务器机柜 容量:22U |
1 |
台 |
|||
显示器及键鼠配件 |
显示器21.5寸,有线鼠标键盘 |
1 |
套 |
|||
UPS |
4小时延时电池组 |
1 |
套 |
|||
管理电脑 |
内存4GB SATA硬盘500GB 21寸液晶显示器 |
1 |
台 |
|||
发卡器 |
(略) 初始密钥灌写 |
1 |
台 |
|||
监控设备 |
监控摄像头*2 |
1 |
套 |
|||
办公桌椅 |
根据机房内实际需要 |
2 |
套 |
|||
空调 |
2 |
套 |
||||
文件柜 |
2 |
套 |
||||
遮光窗帘 |
1 |
套 |
其他内容不变更。
四、本次招标联系事项:
采购人: (略) (略)
联系人:马女士 联系电话: 点击查看>>
地址: (略) 市国泰路与惠民路交叉口
招标代理机构: (略) (略)
地址: (略) 市中州大道与黄河路交叉口西200米 (略) (略) 6号楼805室
联系人:郭先生 赵先生 联系电话: 点击查看>>
邮箱: * 26.com
(略) (略)
* 日
(略) (略) 受 (略) (略) 的委托,于 * 日在《中 (略) 》《 (略) (略) 》《 (略) (略) 》《 (略) (略) 》《 (略) (略) 网》 (略) , (略) 作如下变更:
一、项目名称及项目编号:
1. 项目名称: (略) 市公交刷卡系统采购项目
2. 项目编号: (略) 【2015】53号
二、采购方式:公开招标
三、变更内容:
1.原招标文件中“第七章 招标项目资料表”:
投标文件递交至: (略) 市万山路与新310国道交叉口向 (略) 内四楼会议室
投标截止及开标时间日期: * 日上午9:00整
现变更为:
投标文件递交至: (略) 省 (略) 市 (略) 路交叉口西北角 (略) 7楼会议室
投标截止及开标时间日期: * 日下午3:00整
2.原招标文件“第八章 项目需求及技术规格要求”中采购清单:
序号 |
名称 |
型号规格 |
数量 |
单位 |
备注 |
|
1 |
公交一卡通平台软件(支持全国互联互通应用) |
管理平台 |
公交管理系统 |
1 |
套 |
详细参数及要求见下表 |
公交发卡系统 |
1 |
套 |
||||
公交充值系统 |
1 |
套 |
||||
公交账务系统 |
1 |
套 |
||||
公交数据采集系统 |
1 |
套 |
||||
终端管理系统 |
1 |
套 |
||||
技术参数 |
1.功能要求 公交企业管理平台需满足公交企业日常业务管理,并能 (略) 通系统能够对接,完成日常数 (略) 通清算系统,并将清算结果入库,满足 (略) 的管理要求。 管理系统 (略) 业应用的管理,功能模块不少于以下功能: 1) 权限管理 ① 权限管理分为:能够角色权限管理、用户管理、操作日志查询。 ② 角色权限管理:能 (略) 添加、删除、更改、查询等维护管理。同时可 (略) 对应的各个模块的权限。 ③ 用户管理:能 (略) 添加、删除、更改、查询等维护管理。同时需要维护用户和角色的对应关系,一个用户允许拥有多个角色。用户密码由3位以上字符或数字组成。用户创建时,系统先设置默认密码,系统提供修改密码功能,用户可以自己修改自己对应的密码。 ④ 操作日志查询: (略) 有系统产生的日志信息,包括添加、更改、删除、异常等日志信息。 2) 运营设备管理 ① 基础构建维护: 能够对运营单位、网点、分公司、线路、车辆、 (略) 添加、删除、更改,分行业对上述基本信息管理, (略) 业至少五级:运营单位、分公司、线路、车辆、设备; (略) 业至少三级:运营单位、网点、设备。 ② 通讯节点维护:能够对系统 (略) 添加、删除、修改,这些维护好的通讯节点, (略) 文件传输时使用到,同时, (略) 理会根据这些设置好的通讯节点对应的目录,到对应的目录下扫描文件。 ③ 运营设备状态反馈信息查询: (略) 有设备反馈的状态信息,状态信息包括:设备参数版本、黑名单版本、设备软件版本、设备时钟、当前未上传记录数等等。 ④ 未采集设备查询:能够每天跟踪未采集的设备,操作员可以知道当前设备到底是未使用,还是使用了但交易未上传,降低运营风险。 ⑤ 交易记录审核:系统 (略) 定期任务,查找设备断号记录,操作员每天可以查找每天的断号情况,并对这些 (略) 审核,并提醒相关 (略) 数据补采。 ⑥ 黑名单维护:能够对整个系统的黑 (略) 添加、删除。这些黑名单将下载到设备上,当 (略) 消费时, (略) 锁卡。 ⑦ 车辆调度:能 (略) 属线路,将车辆从一条线路调到另一条线路,并记录调度的起始日期。 ⑧ 乘务员设备对应关系:能够维护设备和乘务员对应关系,知道到底哪个设备由哪个乘务员保管,并可以具体到具体日期,如果设备保管人发生变化,需要记录到底从哪天开始归新的保管员保管。 ⑨ 阶梯票价管理:能够管理分段收费的阶梯票价信息,实现每天分段 (略) 点和票价信息的数据导入和查询。 3) 运营参数管理 ① 运营参数管理能够维 (略) 需要的参数文件,至少包含以下功能: ② 卡类型管理: 能够对 (略) (略) 添加、删除、更改,维护每种卡对应的押金、有效期、销售版还是租用版、是否月票卡、语音提示、刷卡时间间隔设置等。 ③ 计费规则管理:能够定制各种收费规则,主要用在公交类型参数文件。 ④ 卡方案管理:能够卡方案中包含各种卡类型,和计价方案对应,卡方案中存在的卡类型,在卡方案中存在的卡类型,才允许使用。 ⑤ 附加费用管理:能够管理附件费用,可以用于加收空调 (略) 业的燃油附加费用等。 ⑥ 计价方案管理:能够支持设置钱包和刷卡优先级,同时可以和线路卡结合使用,用线路卡来决定设备启用参数文件中的哪套计价方案。 4) 运维管理 至少包括以下功能: ① 入库文件查询: 能够查询每天系统收到的文件,包括交易记录文件和非交易记录文件。 ② (略) 理查询: 能够查询每 (略) 理信息,包括结算日期、前次结算日期、 (略) 理状态详细信息等等。 ③ 可疑交易调整: 能够 (略) 理时认为可 (略) 调整,调整时,只将该笔记录置为可调整状态,然后交由后台入 (略) 理,是否能调整成功,由后台决定。 ④ 系统需支持员工和司机考勤,系统只是对 (略) 查询; 5) 报表管理 系统至少满足以下报表功能: ② 公司营收汇总表(公交类) ③ 分公司营收汇总表(公交类) ④ 线路营收汇总表(公交类) ⑤ 车辆营收汇总表(公交类) ⑥ 司机\乘务员营收汇总表(公交类) 6) 接口要求: ① 系统需有开放式的数据接口,能 (略) 家的设备数据接入;
7) (略) 通清算系统对接: ① 系统能够将当日消费 (略) 通消费数据的 (略) 打包, (略) (略) ② (略) 清算完成后,将数据返回,该系统对清算 (略) 归类入库,并形成报表。 ③ 系统具备容错功能, (略) 通 (略) (略) 理。 整体系统架构需采用Web服务器,应用服务器,数据库服务器的三层次系统架构,在系统扩展 (略) 考虑横向和纵向扩展性; |
|||||
2 |
车载设备 |
公交车载刷卡机 |
存储器:标配4M,标配存储15000条黑名单,15000条交易记录;可扩展。 密钥接口:符合ISO7816 T=0/T=1协议,标配2个SAM卡座,可扩展到4个。 非接卡接口:RC531非接触卡模块支持ISO1443-TypeA/B协议;支持M1卡、CPU卡、银联闪付卡、NFC手机等; 通讯:标配红外与串口,扩展3G/GPRS /CDMA等无线通信。 支持内置GPS模块。 语音:32段固定语音;可选TTS语音。 按键:3个或3个以上的功能按键; 显示:正面128*64液晶屏,反面6位数码管显示;正反面具有4色LED灯提示。 电源:内置,直流12V/24V通用,输入范围8至35V,具有过压过流与反接保护; (略) 理,彻底消除发动机干扰 |
300 |
台 |
|
技术参数 |
车载机具需求 1、 (略) 理要求: 支 (略) (略) 标准要求的非接触CPU卡;支持银联PBOC3.0标准的CPU卡;可扩展支持移动、联通、电信(NFC、RF-SIM、SIMPass)三 (略) (略) 的手机卡在公交刷卡应用,同时兼容郑 (略) 的各类卡片和卡种。 2、功能及性能需求: 1)车载机安装在公交车上,具有刷卡收费及交易查询功能,安装方式灵活,提供可以装在横杆、竖杆和票箱上的解决方案。 2)能识别各种有效乘车卡和无效黑卡,按预设票价或收费 (略) 扣款或扣次操作,做相应的声音、灯光、语音提示,同时保存消费记录。 3)能对车载机的 (略) 设置,如:当前时间、设备号、车号、线路号、票价、换乘优惠、分段收费等其它方案设置等,并可提前预置票价,定时启用新票价。除车载设 (略) 有参数均可通过无线通讯方式远程设置。 4)能对车载机的各种参 (略) 查询,可通过按钮向前翻阅至少10条以上收费记录。(可以查询任意一张卡在本车载机上消费情况,消费次数,消费时间,消费额和余额等信息。) 5)站点数据分析功能及车辆定位:车载机可以通过加装GPS获取定位信息 (略) 点的客流信息及实现车辆定位、轨迹回放、车辆限速等功能。 6)G (略) 功能:可通过加装GPS、TTS语音模块可实 (略) 功能 7)语音提示:要求声量适中,音质清晰。扩展TTS语音功能后,对不同类型的卡(如学生卡、老年卡等)和不同的消费情况(如刷卡错误、余额不足等情况),车载机可根据用户需求采用无线方式灵活下载更新语音提示,同时支持无线灵活下载的用户公益广告播报。 8)声响提示:可按照用户的要求提供多种单一或连续的声响提示,实现对交易成功、非法卡、黑名单卡等信息提示。 9)对于特殊卡(如学生卡、老年卡等)一次交易成功后,可根据用户需求设定时间间隔限制特殊卡在同一台 (略) 交易,也可直接限制特殊卡在某时间段内刷卡交易。 10)考勤功能: (略) 司机卡签到和签退,准确记录司乘人员上下班时间,并将收入记入该司机名下;如 (略) 签到,则收入只记入该车号。 11)汇总功能 (1)准确记录各种交易明细、司机考勤数据。 (2)所有记录数据可以通过红外采集器或无线上传方式采集。 (3)车载机故障时数据仍能完整保留,待修理后完整采集出来。 (4)提供红外采集器和无线方式补采集功能,可以根据交易流水号对指定车载设备一个月 (略) 准确的补采集。 12)在刷卡过程中突然设备断电,设备应保存当前卡片的信息,并产生掉电记录,在设备重新上电后,再 (略) 操作,不会发生不扣或多扣款的问题。 13)分段计费票制要求 除满 (略) 有功能、需求、性能要求外,还可利用刷卡或GPS方式实现分段计费。实现上 (略) 号,下 (略) 号算出应该扣减的金额,若下车未刷卡可在单票或多票的车载 (略) 准确的补扣,并可以把补扣金额准确划拨回原车辆上去。 14)转乘优惠功能 能够自动识别乘客在规定的时限内在允许的线路间换乘时,按规定的折扣给予优惠。提供多种换乘优惠方案,可以通过票价卡内参数自由切换,例如换乘有效时间,有效时间内换乘有效次数,换乘折扣率等。 15)无线传输要求 车载机可内置3G/GPRS/CDMA(根据用户需求可任选运营商)无线通讯模块,实现无线数据传输功能。 16)通讯接口 2个标准RS232接口和红外通讯接口,可外接计数器、监控等外围设备。 17)程序更新功能 车载机程序除可通过 (略) 人工下载外,还可按照车辆、线路、启用时间等选择条件对车 (略) 无线自动下载更新。 18)黑名单下载功能 车载机黑名单可通过 (略) 人工下载外,还可通过后台管理功能,以增量或全量方式完成对黑名单的无线自动下载更新。 19)提示语言功能 具有固定的32段刷卡提示语音功能;支持TTS语音无线方式下,用户可灵活定义刷卡提示语音与公益广告等播报的下载更新。 20)用户界面 (1)正面具有128*64的LCD显示屏及4色指示灯。 (2)反面具有6位数码管显示屏及4色指示灯。 (3)蜂鸣提示音、喇叭语音提示,音量需适中,音质需清晰。 (4)3个及以上的功能按钮。 (5)刷卡位置有明显标志,并具有刷卡位置指示。 (6) 用户界面 (略) 、易于操作。 3.硬件要求: (1)采用工业级以上元器件,ARM核心的32位微控制器,72MHz工作频率。 (2)内部时钟和万年历误差小于20秒/月,无其他跨年跨月等时间问题,支持多种方式自动校正时钟。 (3)电源电压工作范围:8V~35V,具有过压过流自保护、反接保护、自恢复功能。 (4)当直流电源发生故障,车载机应进入自动防护,防止对车载机硬件、软件及数据等的破坏;当电源恢复时,车载机应自动恢复到原工作状态。 (5)断电保护:具有断电保护装置, (略) 电源停止供电时, (略) 存储记录及工作状态的破坏,并在供电正常时自动正常工作。 (6)设备内能安 (略) (略) 等其他安全管理规范的PSAM卡(安全管理模块)插座不少于4个。 (7)设备内能支持3G/CDMA/GPRS无线通讯SIM卡插座。 (8)具备GPS卫星接收模块扩展功能,支持分段收费功能。 (9)整机机构牢固、外形美观,外壳采用耐用冲击ABS工程塑料, (略) 配件应具备长时间在室外低温条件下使用。 (10)安装拆卸便捷。 4、射频工作频率及通讯协议: 同时具有13.56M和可扩展2.4G射频工作频率,能够支持符合ISO14443 TYPEA /B国际标准的非接触逻辑加密卡、非接触CPU 卡、双界面CPU 卡以及PBOC非接触式支付应用卡、支持通讯营运商NFC、RF-SIM、SIMpass手机卡。 5、接口: 1)可支持RS232接口/ GPRS/CDMA无线通信接口等,由用户选择哪种接口方式传输数据,扩展方便。 2)非接触式IC卡接口:支持符合ISO/IEC14443 TYPE A标准的逻辑加密卡和非接触CPU卡。 3) SAM卡接口:SAM卡接触可靠且方便更换,要求SAM卡接口不得低于4个。 6、操作要求 : 1)刷卡操作距离0~70mm,最大100mm。 2)卡以任何角度进入感应区,以正面或反面贴近车载机,均可完成正确操作。 3)当刷卡速度过快时,应提示重新操作,不能因此导致车载机和卡出现任何错误。 4)刷卡时不因手的抖动导致重复操作。 5)多卡操作时,防止冲突。即当一张卡在操作时,另一张卡的进入或离开不会影响到第一张卡,也不会错扣第二张卡的款。 6)典型刷卡收费交易时间不超过300ms,CPU卡不超过500ms(包括完成有效性检验、密码认证、黑名单查询和正常的消费交易等)。 7、数据存储及采集: 1)车载机可存储15,000条以上收费记录(每条消费记录为64字节),15,000条以上黑名单记录(4字节黑名单,可以依据用户要求设计)。 2)断电后数据保持时间至少3年。 3)采用有效措施(如备份)保证数据不被丢失。 4)数据的存储和采集,采用校验加密方式保证数据的完整性与正确性。 5)采用 (略) 数据采集,特殊情况可用红外采集器作为一种数据采集的补充方式,但必须保证数据一致,在正常情况下不应有误码现象发生。 6)成功刷卡后在车载机内必须保留各种必要的数据记录,如卡号、刷卡时间、消费金额(或次数)、余额(或余次)、消费类型以及其他相关必要的信息。 (略) 理不完全(灰名单)的卡或列入黑名单的卡也予以记载,以 (略) 理提供参考,所有的记录均有备份存储。 7)所有未被采集的数据记录(如因故数日未采集)应一次性予以采集,采集后因特殊原因丢失采集数据的可由系统下达相应时间和车辆信 (略) 补采集,以保证数据的完整性,可以按照车辆号、线路号、 (略) 指定性补采集。 8)当无线传输方式无法传输数据时,可通过红外采集设备手动采集交易数据或补采集。红外采集器要求独立供电,独立设计,操作简便。 8、安全性 : 1)车载机与卡的通讯,采用加密方式。如采用DES算法、RSA与DES交叉算法、数字签名等。 2)有效防止黑卡、伪卡、过期卡等异常卡。 3)防止车载机内数据被非法篡改、伪造,即使车载机损坏时也能将数据采集出来。 4)通过无线或采集器可将系统生成的黑名单方便地载入车载机中,车载机具有存储15,000条以上黑名单的能力。如持黑名单卡刷卡,车载机禁止该卡消费, (略) 锁卡操作,同时保存黑名单刷卡记录。可以操作增减表,随时下载黑名单。 9、环境要求 : 1)工作温度:-20℃~+60℃ 2)相对湿度:15% ~ 95% 3)存储温度:-30℃~+80℃ 10、机械性能: 1)防水(防短时雨、冲刷)、防尘、防潮、防腐蚀、防静电。 2)在工作状态下具有防振动、防加速度冲击、防挤压功能。 3) 拆装方便,不得超过3分钟(指拆、装、设置完毕)。 11、抗干扰性能: 1)符合国家有关电磁兼容性标准。 2)能适应公交车的恶劣环境,在公交车(包括汽油车、柴油车)起动、制动、加速、怠速、熄火时,车载机均能正常工作,存储的刷卡记录不会受到破坏; 3) 车载机各项技术指 (略) 相关检测标准。 (略) (略) 对金融CPU卡的检测标准。 12、兼容性、可扩展性 : 1)硬件、软件的设计易于程序更新和功能扩展。 2)车载机必 (略) 关于建设事业IC卡应用技术CJ/T 点击查看>> X标准要求,支持符合ISO/IEC14443标准的逻辑加密卡,支持基于MIFARE PRO 技术的非接触CPU卡, (略) 的关于《建设事业非接触式CPU卡芯片技术要求》、《建设事业非接触式CPU卡COS技术要求》 (略) 业标准要求标准技术规范。 3)车载机上报交易数据和黑名单下载的数据格式或文件规范必须符合 (略) 通清算系统的规范要求。 4)车载机交易流程须符合《城市公用事业互联互通卡通用技术要求》CJ/T 331。 5)车载机必须符合银联《中国金融集成电路(IC)卡规范》,支持银联PBOC3.0卡应用。 6)提供车载终端设备交易记录、黑名单记录的格式 (略) 交换的通讯协议。便于与第三方设备或清算系统对接。 13、使用寿命:平均无故障工作时间MTBF>10000H,寿命周期超过5年。 14、设备软件: 1)车载机应用软件必须 (略) (略) 有票制需求, (略) (略) 等标准的CPU卡电子钱包消费及PBOC3.0标准金融IC卡电子现金消费。 2)软件的设计易于程序更新和功能扩展。 3)车载机接口数据(包括交易数据、签到信息、文件结构、文件格式、文件内容、文件标识、接口协议等) (略) 方和系统集成商清算系统平台软件应用及系统接入规范要求, 4)车载机软件必须严格按照系统集成商提供的IC卡 (略) 程序设计和开发。 5)支持换乘优惠及分段收费营运模式。 6)完成消费数据的实时上传、实现参数下载、黑名单全量、增量排序下载、时间校正、程序下载功能,并在指定时间完成程序更新。 |
|||||
3 |
(略) (略) 络设备 |
数据库平台 |
SQL2008中文企业版 |
1 |
套 |
详细参数及要求见下表 |
操作系统 |
Windows 2008 Server 标准版 5用户 |
1 |
套 |
|||
服务器 |
CPU:英特尔 至强E5-2407 v2 内存:DDR3 1600 4GB 硬盘:SATA1TB |
2 |
台 |
|||
交换机 |
(略) 交换机 应用层级: 三层 接口数目 :16口 传输速率 :10M/100M/100 (略) 络标准 IEEE 802.1d |
1 |
台 |
|||
路由器 |
内置防火墙、VPN支持:支持传输速率:10/ 点击查看>> /MBPS |
1 |
台 |
|||
报表打印机 |
彩色激光复印一体机 |
1 |
台 |
|||
红外采集盒 |
与车载刷卡机配套使用,嵌入式设计既能保联红外无线采集的可靠性,又能 (略) 操作员双手,方便适应。 操作简单,按一个键,刷一次卡即可完成采集操作。 标配可采集100台车载刷卡机的交易数据。 可以用于设备的时钟校对、应用软件更新、黑名单下载以及历史数据补采集等。 USB接口通讯以及充电。 支持二次开发应用 |
2 |
套 |
|||
机柜 |
类型:网络服务器机柜 容量:22U |
1 |
台 |
|||
显示器及键鼠配件 |
显示器21.5寸,有线鼠标键盘 |
1 |
套 |
|||
UPS |
4小时延时电池组 |
1 |
套 |
|||
管理电脑 |
内存4GB SATA硬盘500GB 21寸液晶显示器 |
1 |
套 |
|||
监控设备 |
高清摄像头*2 16路硬盘录像机(6TB) |
1 |
套 |
|||
办公桌椅 |
根据机房内实际需要 |
2 |
套 |
|||
空调 |
2 |
套 |
||||
文件柜 |
2 |
套 |
||||
遮光窗帘 |
1 |
套 |
||||
机房装修 |
1 |
项 |
||||
详细参数及要求 |
管理平台机房设施及装饰装修要求: 机房主要门的大小应满足设备的搬运需要,房门锁和钥匙齐全。 机 (略) 和机房实现人机分离办公,分别具备相应要求。 具备通风设备。 机房地面平整光洁。 要求接入商业用电,不间断电源接入机房,满足办公要求。 机房内应有地线排,以便设备地线连接。 机房环境的要求: 环境清洁、无尘,防止任何腐蚀性气体、废气的侵入,机房内不允许水、气管道通过,空气调节设备应能满足 (略) 的温度与湿度要求。 防尘要求:直径大于5微米灰尘的浓度小于3×10粒/m,灰尘粒子为非导电、非导磁和非腐蚀性。 机房内需安装空调,设备在长期工作条件下,室内温度要求15℃~30℃,相对湿度要求40%~65%。 噪声:室内噪声≤70分贝 (略) 强,频率为0.15-500MHz时,应不大于126dBv/m; (略) 强应不大于800A/m (相当于10奥斯特)。 空气污染要求:机房内无腐蚀性气体及烟雾,机房内禁止吸烟。 安全要求: (略) 应有性能良好的消防器材。 机房内不同电压的电源插座,应有明显标志。 机房内严禁存放易燃、易爆等危险物品。 楼板预留孔洞应配有安全盖板。 地线的具体指标要求:交流配电系统安全地、设备工作地和总配线架防雷地应采用联合接地,接地电阻不大于1 Ω。 终端设备接地要求: 给计算机终端提供交流电源只需火线与零线 ,计算机终端保护地线不得使 用交流配电系统的保护地线,需与交换机GND相连。 总配线架防雷地线要求:能泄放异常情况引起的过剩电荷,满足国标对配线架的接地的要求,外线电缆屏蔽层 (略) 应与防雷地相连。 (略) 理: 从接地桩到设备上接地螺杠的连接电缆应采用铜芯,尽可能缩短长度。 所有的接地连接件应加防腐保护。 接地螺杠必须用机械方法加以紧固 (略) 地时,可参考如下国家标准: 1、 GB 点击查看>> 《电子计算机机房设计规范》 2、 GB 点击查看>> 《 (略) 场地技术条件》 3、 GB 点击查看>> 《 (略) 场地安全要求》 |
现变更为:
序号 |
名称 |
型号规格 |
数量 |
单位 |
备注 |
|
1 |
公交一卡通平台软件(支持全国互联互通应用) |
管理平台 |
发卡系统 |
1 |
套 |
详细参数及 要求见下表 |
通讯系统 |
1 |
套 |
||||
客服系统 |
1 |
套 |
||||
清算系统 |
1 |
套 |
||||
报表系统 |
1 |
套 |
||||
查询系统 |
1 |
套 |
||||
技术参数 |
1.系统采用B/S 与C/S结合的架构,操作简单、易学好用; 2.系统应具备制卡、售卡、读卡、充值、年检、挂失、补卡、 (略) 理、点钞录入、数据回收、数据清算、数据划拨等功能; 3.系统应具备完备的密钥系统、权限管理、中心管理、日志查询等功能; 4.系统应具有数据采集、补采集、汇总及黑名单管理功能; 5.系统应具有数据采集、资金清算、数据划拨及生成财务报表功能; 6.系统应具备车载机参数无线下载参数、黑名单下载、程序升级(在升级过程中不影响正常使用)及数据无线采集; 7.系统应具备消费数据实时查看功能; 8.系统应支持多种卡类型及卡种的应用,在不升级软硬件程序的情况下,自定义添加卡类型及应用。 9. (略) 密钥体系, (略) 市之间互联互通要求,具有综合 (略) 市公交一卡通系统。 (略) (略) 互联互通、 (略) 、银联PBOC3.0标准CPU卡,并可扩展支持三 (略) 信运营商13.56MHz频率的不同类型手机公交刷卡应用。 10.系统须承诺可接入第三方车载机具。 |
|||||
2 |
车载设备 |
公交车载刷卡机 |
详细参数及 要求见下表 |
300 |
台 |
|
技术参数 |
车载机具需求 1、 (略) 理要求: 支 (略) (略) 标准要求的非接触CPU卡;支持银联PBOC3.0标准的CPU卡;可扩展支持三 (略) 信运营商13.56MHz频率的手机卡在公交刷卡应用,同时 (略) (略) 的各类卡片和卡种。 2、功能及性能需求: 1)车载机安装在公交车上,具有刷卡收费及交易查询功能,安装方式灵活,提供可以装在横杆、竖杆和票箱上的解决方案。 2)能识别各种有效乘车卡和无效黑卡,按预设票价或收费 (略) 扣款或扣次操作,做相应的声音、灯光、语音提示,同时保存消费记录。 3)能对车载机的 (略) 设置,如:当前时间、设备号、车号、线路号、票价、换乘优惠、分段收费等其它方案设置等,并可提前预置票价,定时启用新票价。除车载设 (略) 有参数均可通过无线通讯方式远程设置。 4)能对车载机的各种参 (略) 查询,可通过按钮向前翻阅至少10条以上收费记录。(可以查询任意一张卡在本车载机上消费情况,消费次数,消费时间,消费额和余额等信息。) 5)语音提示:要求声量适中,音质清晰。扩展TTS语音功能后,对不同类型的卡(如学生卡、老年卡等)和不同的消费情况(如刷卡错误、余额不足等情况),车载机可根据用户需求采用无线方式灵活下载更新语音提示,同时支持无线灵活下载的用户公益广告播报。 6)声响提示:可按照用户的要求提供多种单一或连续的声响提示,实现对交易成功、非法卡、黑名单卡等信息提示。 7)对于特殊卡(如学生卡、老年卡等)一次交易成功后,可根据用户需求设定时间间隔限制特殊卡在同一台 (略) 交易,也可直接限制特殊卡在某时间段内刷卡交易。 8)考勤功能: (略) 司机卡签到和签退,准确记录司乘人员上下班时间,并将收入记入该司机名下;如 (略) 签到,则收入只记入该车号。 9)汇总功能 (1)准确记录各种交易明细、司机考勤数据。 (2)所有记录数据通过GPRS无线数据卡上传方式采集。 (3)车载机故障时数据仍能完整保留,待修理后完整采集出来。 10)在刷卡过程中突然设备断电,设备应保存当前卡片的信息,并产生掉电记录,在设备重新上电后,再 (略) 操作,不会发生不扣或多扣款的问题。 11)分段计费票制要求 除满 (略) 有功能、需求、性能要求外,还可利用刷卡或GPS方式实现分段计费。实现上 (略) 号,下 (略) 号算出应该扣减的金额,若下车未刷卡可在单票或多票的车载 (略) 准确的补扣,并可以把补扣金额准确划拨回原车辆上去。 12)转乘优惠功能 能够自动识别乘客在规定的时限内在允许的线路间换乘时,按规定的折扣给予优惠。提供多种换乘优惠方案,可以通过票价卡内参数自由切换,例如换乘有效时间,有效时间内换乘有效次数,换乘折扣率等。 13)无线传输要求 车载机可内置3G/GPRS/CDMA(根据用户需求可任选运营商)无线通讯模块,实现无线数据传输功能。 14)通讯接口 2个标准RS232接口和其他通讯接口,可外接计数器、监控等外围设备。 15)程序更新功能 车载机程序除可通过 (略) 人工下载外,还可按照车辆、线路、启用时间等选择条件对车 (略) 无线自动下载更新。 16)黑名单下载功能 车载机黑名单可通过 (略) 人工下载外,还可通过后台管理功能,以增量或全量方式完成对黑名单的无线自动下载更新。 17)提示语言功能 具有固定的32段刷卡提示语音功能;支持TTS语音无线方式下,用户可灵活定义刷卡提示语音与公益广告等播报的下载更新。 18)用户界面 (1)正面具有128*64的LCD显示屏及指示灯。 (3)蜂鸣提示音、喇叭语音提示,音量需适中,音质需清晰。 (4)3个及以上的功能按钮。 (5)刷卡位置有明显标志,并具有刷卡位置指示。 (6)用户界面 (略) 、易于操作。 3、硬件要求: (1)采用工业级以上元器件,ARM核心的32位微控制器,72MHz工作频率。 (2)内部时钟和万年历误差小于20秒/月,无其他跨年跨月等时间问题,支持多种方式自动校正时钟。 (3)电源电压工作范围:8V~35V,具有过压过流自保护、反接保护、自恢复功能。 (4)当直流电源发生故障,车载机应进入自动防护,防止对车载机硬件、软件及数据等的破坏;当电源恢复时,车载机应自动恢复到原工作状态。 (5)断电保护:具有断电保护装置, (略) 电源停止供电时, (略) 存储记录及工作状态的破坏,并在供电正常时自动正常工作。 (6)设备内能安 (略) (略) 等其他安全管理规范的PSAM卡(安全管理模块)插座不少于4个。 (7)设备内能支持3G/CDMA/GPRS无线通讯SIM卡插座。 (8)具备GPS卫星接收模块扩展功能,支持分段收费功能。 (9)整机机构牢固、外形美观,外壳采用耐用冲击ABS工程塑料, (略) 配件应具备长时间在室外低温条件下使用。 (10)安装拆卸便捷。 4、射频工作频率及通讯协议: 同时具有13.56M和可扩展2.4G射频工作频率,能够支持符合ISO14443 TYPEA /B国际标准的非接触逻辑加密卡、非接触CPU 卡、双界面CPU 卡以及PBOC非接触式支付应用卡、支持通讯营运商13.56MHz手机卡。 5、接口: 1)可支持RS232接口/ GPRS/CDMA无线通信接口等,由用户选择哪种接口方式传输数据,扩展方便。 2)非接触式IC卡接口:支持符合ISO/IEC14443 TYPE A标准的逻辑加密卡和非接触CPU卡。 3) SAM卡接口:SAM卡接触可靠且方便更换,要求SAM卡接口不得低于4个。 6、操作要求 : 1)刷卡操作距离0~70mm,最大100mm。 2)卡以任何角度进入感应区,以正面或反面贴近车载机,均可完成正确操作。 3)当刷卡速度过快时,应提示重新操作,不能因此导致车载机和卡出现任何错误。 4)刷卡时不因手的抖动导致重复操作。 5)多卡操作时,防止冲突。即当一张卡在操作时,另一张卡的进入或离开不会影响到第一张卡,也不会错扣第二张卡的款。 6)典型刷卡收费交易时间不超过300ms,CPU卡不超过500ms(包括完成有效性检验、密码认证、黑名单查询和正常的消费交易等)。 7、数据存储及采集: 1)车载机可存储15,000条以上收费记录(每条消费记录为64字节),15,000条以上黑名单记录(4字节黑名单,可以依据用户要求设计)。 2)断电后数据保持时间至少3年。 3)采用有效措施(如备份)保证数据不被丢失。 4)数据的存储和采集,采用校验加密方式保证数据的完整性与正确性。 5)采用 (略) 数据采集,预留备用采集方式。 6)成功刷卡后在车载机内必须保留各种必要的数据记录,如卡号、刷卡时间、消费金额(或次数)、余额(或余次)、消费类型以及其他相关必要的信息。 (略) 理不完全(灰名单)的卡或列入黑名单的卡也予以记载,以 (略) 理提供参考,所有的记录均有备份存储。 7)所有未被采集的数据记录(如因故数日未采集)应一次性予以采集,采集后因特殊原因丢失采集数据的可由系统下达相应时间和车辆信 (略) 补采集,以保证数据的完整性,可以按照车辆号、线路号、 (略) 指定性补采集。 8、安全性 : 1)车载机与卡的通讯,采用加密方式。如采用DES算法、RSA与DES交叉算法、数字签名等。 2)有效防止黑卡、伪卡、过期卡等异常卡。 3)防止车载机内数据被非法篡改、伪造,即使车载机损坏时也能将数据采集出来。 4)通过无线或采集器可将系统生成的黑名单方便地载入车载机中,车载机具有存储15,000条以上黑名单的能力。如持黑名单卡刷卡,车载机禁止该卡消费, (略) 锁卡操作,同时保存黑名单刷卡记录。可以操作增减表,随时下载黑名单。 9、环境要求 : 1)工作温度:-20℃~+60℃ 2)相对湿度:15% ~ 95% 3)存储温度:-30℃~+80℃ 10、机械性能: 1)防水(防短时雨、冲刷)、防尘、防潮、防腐蚀、防静电。 2)在工作状态下具有防振动、防加速度冲击、防挤压功能。 3) 拆装方便,不得超过3分钟(指拆、装、设置完毕)。 11、抗干扰性能: 1)符合国家有关电磁兼容性标准。 2)能适应公交车的恶劣环境,在公交车(包括汽油车、柴油车)起动、制动、加速、怠速、熄火时,车载机均能正常工作,存储的刷卡记录不会受到破坏; 3) 车载机各项技术指 (略) 相关检测标准。 (略) (略) 对金融CPU卡的检测标准。 12、兼容性、可扩展性 : 1)硬件、软件的设计易于程序更新和功能扩展。 2)车载机必 (略) 关于建设事业IC卡应用技术CJ/T 点击查看>> X标准要求,支持符合ISO/IEC14443标准的逻辑加密卡,支持基于MIFARE PRO 技术的非接触CPU卡, (略) 的关于《建设事业非接触式CPU卡芯片技术要求》、《建设事业非接触式CPU卡COS技术要求》 (略) 业标准要求标准技术规范。 3)车载机上报交易数据和黑名单下载的数据格式或文件规范必须符合 (略) 通清算系统的规范要求。 4)车载机交易流程须符合《城市公用事业互联互通卡通用技术要求》CJ/T 331。 5)车载机必须符合银联《中国金融集成电路(IC)卡规范》,支持银联PBOC3.0卡应用。 6)提供车载终端设备交易记录、黑名单记录的格式 (略) 交换的通讯协议。便于与第三方设备或清算系统对接。 13、使用寿命:平均无故障工作时间MTBF>10000H,寿命周期超过5年。 14、设备软件: 1)车载机应用软件必须 (略) (略) 有票制需求, (略) (略) 等标准的CPU卡电子钱包消费及PBOC3.0标准金融IC卡电子现金消费。 2)软件的设计易于程序更新和功能扩展。 3)车载机接口数据(包括交易数据、签到信息、文件结构、文件格式、文件内容、文件标识、接口协议等) (略) 方和系统集成商清算系统平台软件应用及系统接入规范要求, 4)车载机软件必须严格按照系统集成商提供的IC卡 (略) 程序设计和开发。 5)支持换乘优惠及分段收费营运模式。 6)完成消费数据的实时上传、实现参数下载、黑名单全量、增量排序下载、时间校正、程序下载功能,并在指定时间完成程序更新。 |
|||||
3 |
(略) 点充值系统 |
写卡器 |
(略) 初始化,灌写公交密钥 |
2 |
台 |
|
发卡器 |
负责对 (略) 发 (略) 充值 |
3 |
台 |
|||
身份证阅读器 |
负责读取身份证信息 |
3 |
个 |
|||
管理电脑 |
内存4GB SATA硬盘500GB 21寸液晶显示器 |
3 |
台 |
|||
(略) (略) 络设备 |
数据库平台 |
Oracle 11G |
1 |
套 |
||
操作系统 |
Windows 2008 Server标准版 5用户 |
2 |
套 |
|||
服务器 |
CPU:英特尔 至强E5-2600 v3 内存:DDR3 1600 8GB 硬盘:双1TB |
2 |
台 |
|||
交换机 |
(略) 交换机 应用层级: 三层 接口数目 :16口 传输速率 :10M/100M/100 (略) 络标准 IEEE 802.1d |
1 |
台 |
|||
路由器 |
内置防火墙、VPN支持:支持传输速率:10/ 点击查看>> /MBPS |
1 |
台 |
|||
报表打印机 |
彩色复印一体机 |
1 |
台 |
|||
机柜 |
类型:网络服务器机柜 容量:22U |
1 |
台 |
|||
显示器及键鼠配件 |
显示器21.5寸,有线鼠标键盘 |
1 |
套 |
|||
UPS |
4小时延时电池组 |
1 |
套 |
|||
管理电脑 |
内存4GB SATA硬盘500GB 21寸液晶显示器 |
1 |
台 |
|||
发卡器 |
(略) 初始密钥灌写 |
1 |
台 |
|||
监控设备 |
监控摄像头*2 |
1 |
套 |
|||
办公桌椅 |
根据机房内实际需要 |
2 |
套 |
|||
空调 |
2 |
套 |
||||
文件柜 |
2 |
套 |
||||
遮光窗帘 |
1 |
套 |
其他内容不变更。
四、本次招标联系事项:
采购人: (略) (略)
联系人:马女士 联系电话: 点击查看>>
地址: (略) 市国泰路与惠民路交叉口
招标代理机构: (略) (略)
地址: (略) 市中州大道与黄河路交叉口西200米 (略) (略) 6号楼805室
联系人:郭先生 赵先生 联系电话: 点击查看>>
邮箱: * 26.com
(略) (略)
* 日
18 最近搜索
无
热门搜索
无