淮南矿业集团潘集电厂二期2×660MW超超临界燃煤机组项目第一批辅机设备采购(重新招标-标包8:汽机房行车设备采购)招标澄清公告(1)

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淮南矿业集团潘集电厂二期2×660MW超超临界燃煤机组项目第一批辅机设备采购(重新招标-标包8:汽机房行车设备采购)招标澄清公告(1)

淮南矿业集团潘集电厂二期2×660MW超超临界燃煤机组项目第一批辅机设备采购(重新招标-标包8:汽机房行车设备采购)招标澄清公告(1)

各位潜在投标人:

现对淮南矿业集团潘集电厂二期2×660MW超超临界燃煤机组项目第一批辅机设备采购(重新招标-标包8:汽机房行车设备采购)招标项目(招标编号:GN2023-12-1266/08)做如下澄清:

疑问一:3.1.2 设备安装地点:汽机房内

行车轨顶标高: 28.8米(暂定)

汽机房屋架下弦标高:32.65米(暂定)

汽机房跨度:32米(暂定)

4.1.3 主钩起升高度:29米

大钩中心至行车轨顶顶面距离 ≤500mm

轨顶至行车最高处距离 ≤2.2m(暂定)

发电机中心线距A排柱中心线 15.0m,距B排柱中心线17.0 m

两行车并排台吊设备时的主钩间距≤8.2m

疑问:根据厂房尺寸计算,32.65m-28.8m-0.5m=3.35m但标书要求起重机轨顶至行车最高点处距离≤2.2m,请核实该数据是否应为3.35m。

答:按招标文件执行。

疑问二:4.1.5 起升速度:

主钩:正常起吊速度1.6m/min

慢速起吊速度a)0.16m/min

微速起吊速度:0.055m/min

副钩:正常为8.0m/min

慢速为a) 0.8m/min

小车行走:正常为20m/min

慢速为b)2m/min

行车行走:正常为30m/min

慢速为b)3m/min

a):连续调节时,连续最小频率调节速度和最大频率调节速度的比约为1:15。

b):连续调节时,连续最小频率调节速度和最大频率调节速度的比约为1:25

疑问:起重机若实现微速功能,需增加额外驱动,能否改为起升含寸动功能,寸动距离为5mm。 起重机起升及运行驱动因低频时电机输出转矩较小,为保证起重机正常使用,最小频率调速速度和最大频率调节速度比一般为1:10.

答:按招标文件执行。

疑问三:4.2.9 行车应配有显示起重量的装置,并以数字形式将起吊重量实时反映至操作室。载荷传感器的误差不大于1%。

4.8.4 现场试验

e. 重量限制器的精度不大于±3%F.S;

疑问:载荷传感器的误差不大于1% 卷筒底座式超载限制器的综合误差为5%。如满足此要求,需采用鱼背式传感器。此成本较高,对于仅用于安装 场合,不建议使用高成本方案,建议采用普通超载限制器,综合误差按5%。及重量限制器的精度按照±5%F.S.

答:按招标文件执行。

疑问四:4.2.11为汽机房内设备检修方便,主、副钩活动范围面积应尽可能大。 桥式起重机吊钩最大极限位置附图如下:

疑问:附图尺寸不能满足,极限尺寸过小,根据我方以往业绩,副钩距轨道中心1.6m,主钩距轨道中心2.6m,主副钩间距约1m。 主副钩距车挡4.842m。

答:按招标文件执行。

招标人:淮南 (略) 物资采供中心( (略) )

招标代理机构: (略) (略)

联系人:付如涛、曹志强

电话:0551-*/*、0551-*

2023年4月26日

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淮南矿业集团潘集电厂二期2×660MW超超临界燃煤机组项目第一批辅机设备采购(重新招标-标包8:汽机房行车设备采购)招标澄清公告(1)

各位潜在投标人:

现对淮南矿业集团潘集电厂二期2×660MW超超临界燃煤机组项目第一批辅机设备采购(重新招标-标包8:汽机房行车设备采购)招标项目(招标编号:GN2023-12-1266/08)做如下澄清:

疑问一:3.1.2 设备安装地点:汽机房内

行车轨顶标高: 28.8米(暂定)

汽机房屋架下弦标高:32.65米(暂定)

汽机房跨度:32米(暂定)

4.1.3 主钩起升高度:29米

大钩中心至行车轨顶顶面距离 ≤500mm

轨顶至行车最高处距离 ≤2.2m(暂定)

发电机中心线距A排柱中心线 15.0m,距B排柱中心线17.0 m

两行车并排台吊设备时的主钩间距≤8.2m

疑问:根据厂房尺寸计算,32.65m-28.8m-0.5m=3.35m但标书要求起重机轨顶至行车最高点处距离≤2.2m,请核实该数据是否应为3.35m。

答:按招标文件执行。

疑问二:4.1.5 起升速度:

主钩:正常起吊速度1.6m/min

慢速起吊速度a)0.16m/min

微速起吊速度:0.055m/min

副钩:正常为8.0m/min

慢速为a) 0.8m/min

小车行走:正常为20m/min

慢速为b)2m/min

行车行走:正常为30m/min

慢速为b)3m/min

a):连续调节时,连续最小频率调节速度和最大频率调节速度的比约为1:15。

b):连续调节时,连续最小频率调节速度和最大频率调节速度的比约为1:25

疑问:起重机若实现微速功能,需增加额外驱动,能否改为起升含寸动功能,寸动距离为5mm。 起重机起升及运行驱动因低频时电机输出转矩较小,为保证起重机正常使用,最小频率调速速度和最大频率调节速度比一般为1:10.

答:按招标文件执行。

疑问三:4.2.9 行车应配有显示起重量的装置,并以数字形式将起吊重量实时反映至操作室。载荷传感器的误差不大于1%。

4.8.4 现场试验

e. 重量限制器的精度不大于±3%F.S;

疑问:载荷传感器的误差不大于1% 卷筒底座式超载限制器的综合误差为5%。如满足此要求,需采用鱼背式传感器。此成本较高,对于仅用于安装 场合,不建议使用高成本方案,建议采用普通超载限制器,综合误差按5%。及重量限制器的精度按照±5%F.S.

答:按招标文件执行。

疑问四:4.2.11为汽机房内设备检修方便,主、副钩活动范围面积应尽可能大。 桥式起重机吊钩最大极限位置附图如下:

疑问:附图尺寸不能满足,极限尺寸过小,根据我方以往业绩,副钩距轨道中心1.6m,主钩距轨道中心2.6m,主副钩间距约1m。 主副钩距车挡4.842m。

答:按招标文件执行。

招标人:淮南 (略) 物资采供中心( (略) )

招标代理机构: (略) (略)

联系人:付如涛、曹志强

电话:0551-*/*、0551-*

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