淮南矿业集团潘集电厂二期2×660MW超超临界燃煤机组项目第一批辅机设备采购(重新招标-标包8:汽机房行车设备采购)招标澄清公告(1)
淮南矿业集团潘集电厂二期2×660MW超超临界燃煤机组项目第一批辅机设备采购(重新招标-标包8:汽机房行车设备采购)招标澄清公告(1)
淮南矿业集团潘集电厂二期2×660MW超超临界燃煤机组项目第一批辅机设备采购(重新招标-标包8:汽机房行车设备采购)招标澄清公告(1)
各位潜在投标人:
现对淮南矿业集团潘集电厂二期2×660MW超超临界燃煤机组项目第一批辅机设备采购(重新招标-标包8:汽机房行车设备采购)招标项目(招标编号:GN2023-12-1266/08)做如下澄清:
疑问一:3.1.2 设备安装地点:汽机房内
行车轨顶标高: 28.8米(暂定)
汽机房屋架下弦标高:32.65米(暂定)
汽机房跨度:32米(暂定)
4.1.3 主钩起升高度:29米
大钩中心至行车轨顶顶面距离 ≤500mm
轨顶至行车最高处距离 ≤2.2m(暂定)
发电机中心线距A排柱中心线 15.0m,距B排柱中心线17.0 m
两行车并排台吊设备时的主钩间距≤8.2m
疑问:根据厂房尺寸计算,32.65m-28.8m-0.5m=3.35m但标书要求起重机轨顶至行车最高点处距离≤2.2m,请核实该数据是否应为3.35m。
答:按招标文件执行。
疑问二:4.1.5 起升速度:
主钩:正常起吊速度1.6m/min
慢速起吊速度a)0.16m/min
微速起吊速度:0.055m/min
副钩:正常为8.0m/min
慢速为a) 0.8m/min
小车行走:正常为20m/min
慢速为b)2m/min
行车行走:正常为30m/min
慢速为b)3m/min
a):连续调节时,连续最小频率调节速度和最大频率调节速度的比约为1:15。
b):连续调节时,连续最小频率调节速度和最大频率调节速度的比约为1:25
疑问:起重机若实现微速功能,需增加额外驱动,能否改为起升含寸动功能,寸动距离为5mm。 起重机起升及运行驱动因低频时电机输出转矩较小,为保证起重机正常使用,最小频率调速速度和最大频率调节速度比一般为1:10.
答:按招标文件执行。
疑问三:4.2.9 行车应配有显示起重量的装置,并以数字形式将起吊重量实时反映至操作室。载荷传感器的误差不大于1%。
4.8.4 现场试验
e. 重量限制器的精度不大于±3%F.S;
疑问:载荷传感器的误差不大于1% 卷筒底座式超载限制器的综合误差为5%。如满足此要求,需采用鱼背式传感器。此成本较高,对于仅用于安装 场合,不建议使用高成本方案,建议采用普通超载限制器,综合误差按5%。及重量限制器的精度按照±5%F.S.
答:按招标文件执行。
疑问四:4.2.11为汽机房内设备检修方便,主、副钩活动范围面积应尽可能大。 桥式起重机吊钩最大极限位置附图如下:
疑问:附图尺寸不能满足,极限尺寸过小,根据我方以往业绩,副钩距轨道中心1.6m,主钩距轨道中心2.6m,主副钩间距约1m。 主副钩距车挡4.842m。
答:按招标文件执行。
招标人:淮南 (略) 物资采供中心( (略) )
招标代理机构: (略) (略)
联系人:付如涛、曹志强
电话:0551-*/*、0551-*
2023年4月26日
淮南矿业集团潘集电厂二期2×660MW超超临界燃煤机组项目第一批辅机设备采购(重新招标-标包8:汽机房行车设备采购)招标澄清公告(1)
各位潜在投标人:
现对淮南矿业集团潘集电厂二期2×660MW超超临界燃煤机组项目第一批辅机设备采购(重新招标-标包8:汽机房行车设备采购)招标项目(招标编号:GN2023-12-1266/08)做如下澄清:
疑问一:3.1.2 设备安装地点:汽机房内
行车轨顶标高: 28.8米(暂定)
汽机房屋架下弦标高:32.65米(暂定)
汽机房跨度:32米(暂定)
4.1.3 主钩起升高度:29米
大钩中心至行车轨顶顶面距离 ≤500mm
轨顶至行车最高处距离 ≤2.2m(暂定)
发电机中心线距A排柱中心线 15.0m,距B排柱中心线17.0 m
两行车并排台吊设备时的主钩间距≤8.2m
疑问:根据厂房尺寸计算,32.65m-28.8m-0.5m=3.35m但标书要求起重机轨顶至行车最高点处距离≤2.2m,请核实该数据是否应为3.35m。
答:按招标文件执行。
疑问二:4.1.5 起升速度:
主钩:正常起吊速度1.6m/min
慢速起吊速度a)0.16m/min
微速起吊速度:0.055m/min
副钩:正常为8.0m/min
慢速为a) 0.8m/min
小车行走:正常为20m/min
慢速为b)2m/min
行车行走:正常为30m/min
慢速为b)3m/min
a):连续调节时,连续最小频率调节速度和最大频率调节速度的比约为1:15。
b):连续调节时,连续最小频率调节速度和最大频率调节速度的比约为1:25
疑问:起重机若实现微速功能,需增加额外驱动,能否改为起升含寸动功能,寸动距离为5mm。 起重机起升及运行驱动因低频时电机输出转矩较小,为保证起重机正常使用,最小频率调速速度和最大频率调节速度比一般为1:10.
答:按招标文件执行。
疑问三:4.2.9 行车应配有显示起重量的装置,并以数字形式将起吊重量实时反映至操作室。载荷传感器的误差不大于1%。
4.8.4 现场试验
e. 重量限制器的精度不大于±3%F.S;
疑问:载荷传感器的误差不大于1% 卷筒底座式超载限制器的综合误差为5%。如满足此要求,需采用鱼背式传感器。此成本较高,对于仅用于安装 场合,不建议使用高成本方案,建议采用普通超载限制器,综合误差按5%。及重量限制器的精度按照±5%F.S.
答:按招标文件执行。
疑问四:4.2.11为汽机房内设备检修方便,主、副钩活动范围面积应尽可能大。 桥式起重机吊钩最大极限位置附图如下:
疑问:附图尺寸不能满足,极限尺寸过小,根据我方以往业绩,副钩距轨道中心1.6m,主钩距轨道中心2.6m,主副钩间距约1m。 主副钩距车挡4.842m。
答:按招标文件执行。
招标人:淮南 (略) 物资采供中心( (略) )
招标代理机构: (略) (略)
联系人:付如涛、曹志强
电话:0551-*/*、0551-*
2023年4月26日
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