关于《安徽皖维高新材料股份有限公司6万吨/年乙烯法特种PVA树脂升级改造项目装卸鹤管采购》技术澄清
关于《安徽皖维高新材料股份有限公司6万吨/年乙烯法特种PVA树脂升级改造项目装卸鹤管采购》技术澄清
关于《安徽皖维高新材料股份有限公司6万吨/年乙烯法特种PVA树脂升级改造项目装卸鹤管采购》技术澄清
致:各位投标人
关于安徽皖维 (略) 6 万吨/ 年*烯法特种 PVA 树脂升级改造项目(招标编号:GN2023-10-2401)装卸鹤管采购项目,现做如下澄清:
1、招标文件《6万吨年*烯法特种PVA树脂升级改造项目装卸鹤管采购(GN2023-10-2401标段)》P28页《供货设备》清单中,“X-17304醋酸*烯(VAC)装车鹤管、X-17305A/B精醋酸*酯装车鹤管、X-17308粗醋酸*酯装车鹤管要求鹤管及配套设备材质为304(包含槽车接口DN100/DN80 干式阀)”,而P30页单套鹤管配置清单“(AL2543B4DN100/80 304,位号 X-17304、X-17305A/B、X-17308、X-17307)中的材质要求为液相快速接头 DN100(DN100 干式阀)及气相快速接头材质均为铜(Cu)”,两者矛盾,请澄清干式阀采用 304 不锈钢材质还是其它材质?
答:干式阀采用304不锈钢材质。
2、供货清单及数据表中,如果采用干式阀装车的鹤管,液相干式阀接口为DN100 API 标准槽车接口的话,那么根据槽车接口标准,气相回气管与槽车接口也应该是 DN100 的标准接口,请澄清。
答:气相采用DN80标准油气回收接口。
3、在装车过程中,采用 API 干式阀与槽车接口的装车鹤管,干式阀是关键设备,如果选型不好,容易造成装车过程中的跑冒滴漏,存在安全风险,招标文件中没有规定干式阀是采用满足 API 标准进口品牌 304 材质干式阀还是国产品牌 304 材质干式阀?请澄清。
答:满足 API标准进口品牌 304 材质干式阀
4、招标文件《6 万吨年*烯法特种 PVA 树脂升级改造项目装卸鹤管采购(GN2023-10-2401 标段)》P45页“二、供货及服务范围”技术要求:“供货商的服务范围包括但不限于:技术服务、工程服务、技术培训、软件组态、系统集成、包装运输、工厂测试、开箱检验、安装指导、现场测试、系统验收等。供货商负责装车控制系统的安装调试,包括电缆桥架敷设、配管接线、系统调试,同时协助与第三方DCS系统的通信”,请问,装车控制系统到底要求是“安装指导”还是“安装调试”?请澄清。
答:安装指导。
5、招标文件《6万吨年*烯法特种 PVA 树脂升级改造项目装卸鹤管采购(GN2023-10-2401 标段)》P46-P47要求“装车控制系统应预留与主DCS系统的MODBUS RS485 通讯接口。所有防爆用电设备保护等级不低于ExdⅡBT4 Gb”,而《汽车鹤管数4.29_*_*》要求“防静电保护器自带防爆箱,防爆等级为 Ex dⅡCT4……”及招标书 P31 页“防溢流防静电报警器要求防爆等级:Ex dⅡCT4”,请澄清所有防爆用电设备防爆等级要求是不低于 “ExdⅡBT4 Gb”还是“Ex dⅡCT4 ”?
答:所有的防爆用电设备等级为“ExdⅡCT4”
6、招标文件没有提供卸车和装车工艺流程 PID 图,请提供。
答:除*烯卸车外,其余卸车为鹤管,买方不提供PID图,装车撬已提供PID图。详见附件。
澄清已发布,各投标人请知悉。
(略) (略)
2023年5月9日
关于《安徽皖维高新材料股份有限公司6万吨/年乙烯法特种PVA树脂升级改造项目装卸鹤管采购》技术澄清
致:各位投标人
关于安徽皖维 (略) 6 万吨/ 年*烯法特种 PVA 树脂升级改造项目(招标编号:GN2023-10-2401)装卸鹤管采购项目,现做如下澄清:
1、招标文件《6万吨年*烯法特种PVA树脂升级改造项目装卸鹤管采购(GN2023-10-2401标段)》P28页《供货设备》清单中,“X-17304醋酸*烯(VAC)装车鹤管、X-17305A/B精醋酸*酯装车鹤管、X-17308粗醋酸*酯装车鹤管要求鹤管及配套设备材质为304(包含槽车接口DN100/DN80 干式阀)”,而P30页单套鹤管配置清单“(AL2543B4DN100/80 304,位号 X-17304、X-17305A/B、X-17308、X-17307)中的材质要求为液相快速接头 DN100(DN100 干式阀)及气相快速接头材质均为铜(Cu)”,两者矛盾,请澄清干式阀采用 304 不锈钢材质还是其它材质?
答:干式阀采用304不锈钢材质。
2、供货清单及数据表中,如果采用干式阀装车的鹤管,液相干式阀接口为DN100 API 标准槽车接口的话,那么根据槽车接口标准,气相回气管与槽车接口也应该是 DN100 的标准接口,请澄清。
答:气相采用DN80标准油气回收接口。
3、在装车过程中,采用 API 干式阀与槽车接口的装车鹤管,干式阀是关键设备,如果选型不好,容易造成装车过程中的跑冒滴漏,存在安全风险,招标文件中没有规定干式阀是采用满足 API 标准进口品牌 304 材质干式阀还是国产品牌 304 材质干式阀?请澄清。
答:满足 API标准进口品牌 304 材质干式阀
4、招标文件《6 万吨年*烯法特种 PVA 树脂升级改造项目装卸鹤管采购(GN2023-10-2401 标段)》P45页“二、供货及服务范围”技术要求:“供货商的服务范围包括但不限于:技术服务、工程服务、技术培训、软件组态、系统集成、包装运输、工厂测试、开箱检验、安装指导、现场测试、系统验收等。供货商负责装车控制系统的安装调试,包括电缆桥架敷设、配管接线、系统调试,同时协助与第三方DCS系统的通信”,请问,装车控制系统到底要求是“安装指导”还是“安装调试”?请澄清。
答:安装指导。
5、招标文件《6万吨年*烯法特种 PVA 树脂升级改造项目装卸鹤管采购(GN2023-10-2401 标段)》P46-P47要求“装车控制系统应预留与主DCS系统的MODBUS RS485 通讯接口。所有防爆用电设备保护等级不低于ExdⅡBT4 Gb”,而《汽车鹤管数4.29_*_*》要求“防静电保护器自带防爆箱,防爆等级为 Ex dⅡCT4……”及招标书 P31 页“防溢流防静电报警器要求防爆等级:Ex dⅡCT4”,请澄清所有防爆用电设备防爆等级要求是不低于 “ExdⅡBT4 Gb”还是“Ex dⅡCT4 ”?
答:所有的防爆用电设备等级为“ExdⅡCT4”
6、招标文件没有提供卸车和装车工艺流程 PID 图,请提供。
答:除*烯卸车外,其余卸车为鹤管,买方不提供PID图,装车撬已提供PID图。详见附件。
澄清已发布,各投标人请知悉。
(略) (略)
2023年5月9日
最近搜索
无
热门搜索
无