【武汉局集团公司】武汉动车段双梁桥式起重机大修项目澄清公告
【武汉局集团公司】武汉动车段双梁桥式起重机大修项目澄清公告
(项目编号:WHJ-2023-0782)
一、澄清内容
因投标人对招标文件提出疑问,现对本项目文件内容做如下澄清:
疑问如下:
1、.请提供大修设备具体参数(主副钩起重量、行车跨度、起升高度、生产厂家,出厂日期)
2、“招标公告附表”中的资格条件第4条“投标人需提供近5年内双梁桥式起重机的供货或大修业绩证明”,请问这个业绩证明是否必须是武汉局或铁路系统的业绩证明?
3、已知本次项目共大修16台双梁起重机,具体的吨位型号未在文件中体现,请问此次大修的起重机吨位型号是什么?是欧式双梁还是通用双梁?
4、对于技术规格书中给出的“必换件清单”中所列出的更换配件是否有指定品牌?
5、如我方中标能否提供机械和电气图纸供我方参考?
6、对于技术规格书“1.11轨道”检查项,因这16台门吊归属不同车间,能否告知我方每个车间单侧轨道长度?
7、贵方给的招标文件第六章“分项报价表”只列出了更换的配件,此外还有机械部分机械传动件未列出,请问我方能否在此表格基础上进行扩展?以便更好的向招标人和评审专家展示详细的服务分项报价。
8、因这16台起重机分属不同车间,请问是统一进行大修还是轮换大修?是否允许将拆卸下来的传动件拉出场地,到我方车间进行拆卸清洗?
9、请问代理机构能否提供一个和招标方技术人员通话的机会?是否允许投标人到现场进行预检?
10、招标文件第一章招标公告附表中需求明细表清单列出服务名称均未有规格型号,是否对清单有品牌要求还是和原有设备品牌一样。
11、招标文件第一章招标公告附表中需求明细表序号21项滑线,型号和米数没有,需要补充
12、第五章服务要求,第二节服务标准中本次大修设备为武汉动车段16台双梁桥式起重机(设备编号:*、*、*、*、*、*、*、*、*、*、*、*、*、*、*、*)能否将设备规格吨位跨度和设备编号一一对应;
13、申请勘察现场,了解设备情况,有利于准确做出大修方案及报价。
答复如下:
针对以上疑问,经我段研究,回复如下:
1.第1条、第3条、第6条、第12条回复如下:
序号 | 设备编号 | 名称 | 主副钩起重量 | 行车跨度 | 起升高度 | 生产厂家 | 出厂日期 | 欧式双梁/通用双梁 | 单侧股道长度 | 所属车间 |
1 | * | 双梁桥式起重机 | 10T/3.2T | 36m | 约8m | 金地球 | 2009年 | 欧式双梁 | 467m | 转向架车间 |
2 | * | 双梁桥式起重机 | 10T/3.2T | 24m | 约8m | 金地球 | 2009年 | 欧式双梁 | 467m | 转向架车间 |
3 | * | 双梁桥式起重机 | 10T/3.2T | 24m | 约8m | 金地球 | 2009年 | 欧式双梁 | 467m | 转向架车间 |
4 | * | 双梁桥式起重机 | 10T/3.2T | 24m | 约8m | 金地球 | 2009年 | 欧式双梁 | 467m | 检修车间 |
5 | * | 双梁桥式起重机 | 10T/3.2T | 24m | 约8m | 金地球 | 2009年 | 欧式双梁 | 467m | 检修车间 |
6 | * | 双梁桥式起重机 | 10T/3.2T | 15m | 约8m | 金地球 | 2009年 | 欧式双梁 | 467m | 检修车间 |
7 | * | 双梁桥式起重机 | 10T/3.2T | 15m | 约8m | 金地球 | 2009年 | 欧式双梁 | 467m | 检修车间 |
8 | * | 双梁桥式起重机 | 10T/3.2T | 33m | 约8m | 金地球 | 2009年 | 欧式双梁 | 160m | 检修车间 |
9 | * | 双梁桥式起重机 | 10T/3.2T | 33m | 约8m | 金地球 | 2009年 | 欧式双梁 | 160m | 检修车间 |
10 | * | 双梁桥式起重机 | 10T/3.2T | 24m | 约8m | 金地球 | 2009年 | 欧式双梁 | 160m | 检修车间 |
11 | * | 双梁桥式起重机 | 5T/3.2T | 18m | 约8m | 金地球 | 2009年 | 欧式双梁 | 160m | 检修车间 |
12 | * | 双梁桥式起重机 | 5T/3.2T | 18m | 约8m | 金地球 | 2009年 | 欧式双梁 | 160m | 检修车间 |
13 | * | 双梁桥式起重机 | 10T/3.2T | 24m | 约8m | 金地球 | 2009年 | 欧式双梁 | 467m | 检修车间 |
14 | * | 双梁桥式起重机 | 10T/3.2T | 24m | 约8m | 金地球 | 2009年 | 欧式双梁 | 467m | 检修车间 |
15 | * | 双梁桥式起重机 | 10T/3.2T | 13m | 约8m | 金地球 | 2009年 | 欧式双梁 | 227.5m | 综合车间 |
16 | * | 双梁桥式起重机 | 5T/3.2T | 13m | 约8m | 金地球 | 2009年 | 欧式双梁 | 227.5m | 综合车间 |
2.第2条回复:投标人需提供近5年内双梁桥式起重机的供货或大修业绩证明即可,并非限制在武汉局或铁路系统的业绩证明。
3.第4条、第10条回复:中标方需提供以上既有型号配件或提供高于该型号性能的配件,且安装后必须满足该设备出厂时所具备的功能、技术标准。
4.第5条回复:暂无法提供具体机械和电气图纸,可申请现场勘查了解。
5.第7条回复:技术规格书上的必换件清单为必须更换配件,但不局限于以上部件,在实际大修分解、检修、组装、调试过程中发现的性能不良部件或易损件均在更换范围内(技术规格书中已进行明确);投标方可以扩展,但不单独列费用,费用均在本次大修整体费用范围内。
6.第8条回复:原则上为统一进行大修,可根据*方实际生产情况分批大修,但必须在合同约定的期限内完成全部大修任务;部分配件(现场检修难度较大)允许返厂检修,中标方需提前办理相关手续,按要求每天反馈返厂检修进度以及检修前后的照片等影像资料,以便质量卡控。
7.第9条、第13条回复:可以申请勘察现场,但必须遵守招标相关管理要求及*方规定的相关安全防护要求;勘察现场联系人:李宁,联系方式:027-*。
8.第11条回复:请详细查看技术规格书要求。综合车间两台起重机滑触线需整体更换,其他区域需对滑触线进行调整,确保滑触线连接良好,供电正常,部分状态不良的进行更换(具体更换数量需结合现场实际实施)。
感谢各供应商参与本项目,由此带来的不便,敬请谅解。
二、联系方式
代理机构:中国 (略)
详细地址: (略) 武昌区中山路529号九州饭店七楼
联 系 人:杜 工
联系电话:027-*
中国铁 (略) 物资设备采购供应所
2023年5月10日
(项目编号:WHJ-2023-0782)
一、澄清内容
因投标人对招标文件提出疑问,现对本项目文件内容做如下澄清:
疑问如下:
1、.请提供大修设备具体参数(主副钩起重量、行车跨度、起升高度、生产厂家,出厂日期)
2、“招标公告附表”中的资格条件第4条“投标人需提供近5年内双梁桥式起重机的供货或大修业绩证明”,请问这个业绩证明是否必须是武汉局或铁路系统的业绩证明?
3、已知本次项目共大修16台双梁起重机,具体的吨位型号未在文件中体现,请问此次大修的起重机吨位型号是什么?是欧式双梁还是通用双梁?
4、对于技术规格书中给出的“必换件清单”中所列出的更换配件是否有指定品牌?
5、如我方中标能否提供机械和电气图纸供我方参考?
6、对于技术规格书“1.11轨道”检查项,因这16台门吊归属不同车间,能否告知我方每个车间单侧轨道长度?
7、贵方给的招标文件第六章“分项报价表”只列出了更换的配件,此外还有机械部分机械传动件未列出,请问我方能否在此表格基础上进行扩展?以便更好的向招标人和评审专家展示详细的服务分项报价。
8、因这16台起重机分属不同车间,请问是统一进行大修还是轮换大修?是否允许将拆卸下来的传动件拉出场地,到我方车间进行拆卸清洗?
9、请问代理机构能否提供一个和招标方技术人员通话的机会?是否允许投标人到现场进行预检?
10、招标文件第一章招标公告附表中需求明细表清单列出服务名称均未有规格型号,是否对清单有品牌要求还是和原有设备品牌一样。
11、招标文件第一章招标公告附表中需求明细表序号21项滑线,型号和米数没有,需要补充
12、第五章服务要求,第二节服务标准中本次大修设备为武汉动车段16台双梁桥式起重机(设备编号:*、*、*、*、*、*、*、*、*、*、*、*、*、*、*、*)能否将设备规格吨位跨度和设备编号一一对应;
13、申请勘察现场,了解设备情况,有利于准确做出大修方案及报价。
答复如下:
针对以上疑问,经我段研究,回复如下:
1.第1条、第3条、第6条、第12条回复如下:
序号 | 设备编号 | 名称 | 主副钩起重量 | 行车跨度 | 起升高度 | 生产厂家 | 出厂日期 | 欧式双梁/通用双梁 | 单侧股道长度 | 所属车间 |
1 | * | 双梁桥式起重机 | 10T/3.2T | 36m | 约8m | 金地球 | 2009年 | 欧式双梁 | 467m | 转向架车间 |
2 | * | 双梁桥式起重机 | 10T/3.2T | 24m | 约8m | 金地球 | 2009年 | 欧式双梁 | 467m | 转向架车间 |
3 | * | 双梁桥式起重机 | 10T/3.2T | 24m | 约8m | 金地球 | 2009年 | 欧式双梁 | 467m | 转向架车间 |
4 | * | 双梁桥式起重机 | 10T/3.2T | 24m | 约8m | 金地球 | 2009年 | 欧式双梁 | 467m | 检修车间 |
5 | * | 双梁桥式起重机 | 10T/3.2T | 24m | 约8m | 金地球 | 2009年 | 欧式双梁 | 467m | 检修车间 |
6 | * | 双梁桥式起重机 | 10T/3.2T | 15m | 约8m | 金地球 | 2009年 | 欧式双梁 | 467m | 检修车间 |
7 | * | 双梁桥式起重机 | 10T/3.2T | 15m | 约8m | 金地球 | 2009年 | 欧式双梁 | 467m | 检修车间 |
8 | * | 双梁桥式起重机 | 10T/3.2T | 33m | 约8m | 金地球 | 2009年 | 欧式双梁 | 160m | 检修车间 |
9 | * | 双梁桥式起重机 | 10T/3.2T | 33m | 约8m | 金地球 | 2009年 | 欧式双梁 | 160m | 检修车间 |
10 | * | 双梁桥式起重机 | 10T/3.2T | 24m | 约8m | 金地球 | 2009年 | 欧式双梁 | 160m | 检修车间 |
11 | * | 双梁桥式起重机 | 5T/3.2T | 18m | 约8m | 金地球 | 2009年 | 欧式双梁 | 160m | 检修车间 |
12 | * | 双梁桥式起重机 | 5T/3.2T | 18m | 约8m | 金地球 | 2009年 | 欧式双梁 | 160m | 检修车间 |
13 | * | 双梁桥式起重机 | 10T/3.2T | 24m | 约8m | 金地球 | 2009年 | 欧式双梁 | 467m | 检修车间 |
14 | * | 双梁桥式起重机 | 10T/3.2T | 24m | 约8m | 金地球 | 2009年 | 欧式双梁 | 467m | 检修车间 |
15 | * | 双梁桥式起重机 | 10T/3.2T | 13m | 约8m | 金地球 | 2009年 | 欧式双梁 | 227.5m | 综合车间 |
16 | * | 双梁桥式起重机 | 5T/3.2T | 13m | 约8m | 金地球 | 2009年 | 欧式双梁 | 227.5m | 综合车间 |
2.第2条回复:投标人需提供近5年内双梁桥式起重机的供货或大修业绩证明即可,并非限制在武汉局或铁路系统的业绩证明。
3.第4条、第10条回复:中标方需提供以上既有型号配件或提供高于该型号性能的配件,且安装后必须满足该设备出厂时所具备的功能、技术标准。
4.第5条回复:暂无法提供具体机械和电气图纸,可申请现场勘查了解。
5.第7条回复:技术规格书上的必换件清单为必须更换配件,但不局限于以上部件,在实际大修分解、检修、组装、调试过程中发现的性能不良部件或易损件均在更换范围内(技术规格书中已进行明确);投标方可以扩展,但不单独列费用,费用均在本次大修整体费用范围内。
6.第8条回复:原则上为统一进行大修,可根据*方实际生产情况分批大修,但必须在合同约定的期限内完成全部大修任务;部分配件(现场检修难度较大)允许返厂检修,中标方需提前办理相关手续,按要求每天反馈返厂检修进度以及检修前后的照片等影像资料,以便质量卡控。
7.第9条、第13条回复:可以申请勘察现场,但必须遵守招标相关管理要求及*方规定的相关安全防护要求;勘察现场联系人:李宁,联系方式:027-*。
8.第11条回复:请详细查看技术规格书要求。综合车间两台起重机滑触线需整体更换,其他区域需对滑触线进行调整,确保滑触线连接良好,供电正常,部分状态不良的进行更换(具体更换数量需结合现场实际实施)。
感谢各供应商参与本项目,由此带来的不便,敬请谅解。
二、联系方式
代理机构:中国 (略)
详细地址: (略) 武昌区中山路529号九州饭店七楼
联 系 人:杜 工
联系电话:027-*
中国铁 (略) 物资设备采购供应所
2023年5月10日
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