长沙机场改扩建工程T3航站楼施工总承包暂估价项目电梯工程标段二（自动扶梯、自动步道设备采购及安装）投标人提出疑问时间已按招标公告的规定时间（2023年7月4日17时00分）截止。投标人提交的问题经过汇总归类，类似问题不逐个答复。本次澄清及答疑文件作为招标文件组成部分，对招标文件的澄清和对投标人问题的回复如下：

一、对招标文件的澄清

1、第六章 投标文件格式 第三节投标报价文件格式 二、分项费用清单表”“注：3、上述合价已含相关法律政策对投标人征收的一切税费；”

修改为：“注：3、上述含税价已含相关法律政策对投标人征收的一切税费；”。

2、第六章投标文件格式 第三节 投标报价文件格式“一、投标报价汇总表”序号6中“投标总报价（含税合价）”。

修改为：第六章投标文件格式 第三节 投标报价文件格式“一、投标报价汇总表”序号6中“投标总报价（含税）”。

3、第三章评标办法前附表 技术评审 “产品先进性及生产实力”“产品先进性”评审标准中的“能耗等级证书”修改为：“能效证书”

4、第三章评标办法前附表 技术评审“售后服务”评审标准中“2、售后服务体系：所投产品 (略) 场监督部门或特种设备行业协会颁发的电梯维保单位星级评定五星级单位的得5分，四星级得3分，其他不得分。（提供有效的相关证书复印件，否则不计分)”。

修改为：“2、售后服务体系：所投产品制造商（或所 (略) /分支机构， (略) /分支机构相关证明资料复印件） (略) 场监督部门或特种设备行业协会颁发的电梯维保单位星级评定五星级单位的得5分，四星级得3分，其他不得分。（提供有效的相关证书复印件，否则不计分)”。

5、第二章 投标人须知前附表6.1.1 评标委员会的组建“评标专家确定方式： (略) 综合评标专家库长沙分库中随机抽取”，

修改为：6.1.1 评标委员会的组建“评标专家确定方式： (略) 综合评标专家库中随机抽取”。

6、本项目电子投标文件递交的截止时间(投标截止时间)、开标时间和投标保证缴纳截止时间延期至2023年8月10日9时00分（北京时间）。

二、对投标人疑问的回复

1、问题1：所投产品须获得TUV认证的A+++能耗等级证书（此类证书只有个别一线品牌有，具有明显的排他性）。

答复如下：按招标文件和本招标澄清及答疑文件执行。

2、问题2：5星级维保单位（此类证书只有个别一线品牌有，具有明显的排他性，建议调整为4星级维保单位）。

问题3：评标办法中售后服务问题：因维保工作均为 (略) /分支机构予以实施。故请明确此处评分标准中产品制造 (略) /分 (略) 场监督部门或特种设备行业协会颁发的电梯维保单位星级评定五星级单位、四星级单位，是否就能得分？

问题4：招标文件第三章评标办法第36页、1.2.1（2）技术评审、售后服务：2、售后服务体系：所投产品 (略) 场监督部门或特种设备行业协会颁发的电梯维保单位星级评定五星级单位的得 5 分，四星级得 3 分，其他不得分。 需要澄清： (略) 特种设备安全管理协会关于“202 (略) 电梯维保单位星级评定结果的公告”，电梯制造商全 (略) 仅有3家被评为“五星级”，其余一线品牌为四星级或者三星级，此评分具有明显倾向性，建议改为：所投 (略) (略) 场监督部门或特种设备行业协会颁发的电梯维保单位星级评定五星级和四星级单位的得 5 分，三星级得 3 分，其他不得分。

答复如下：见本招标澄清及答疑文件“一、对招标文件的澄清”第4条。

3、问题5：鉴于贵司项目台数多，金额大，申请延期至8月8日投标。

问题6：投标时间问题：由于本次招标设备数量多，规格要求高，需准备的资料较多，为更准确完好的制作响应文件及响应本次招标要求，请招标人酌情将开标时间延后至2023年08月01日。

问题7：招标文件P10页6.投标文件的递交，电子投标文件递交的截止时间（即：投标截止时间，下同）及开标时间为 2023年07月25日09时00分。考虑到招标台量多、标的大、投标工作量大，能否延标至2023年8月25日。

问题8：招标文件 第二章投标人须知前附表 2.2.2-投标时间为2023年7月25日9时00分； 需要澄清：由于此次招标电扶梯台量大，规格多，建议投标时间延迟到2023年8月8日9时00分。

问题9：招标文件第14页：投标截止时间：2023年7月25日9时。该 (略) 重点工程，共计292台，本项目电扶梯数量多，技术要求高，电梯配置复杂，为充分响应贵司招标要求，建议将投标时间延迟至2023年8月15日9:00时。

答复如下：见本招标澄清及答疑文件“一、对招标文件的澄清”第6条。

4、问题10：《投标人须知前附表》中10.1，类似业绩要求“同时提供的中标通知书（仅限招标工程提供，招标工程是指进入公共资源交易中心招标的工程）”，是否可以理解为，若业绩项目未进入公共资源交易中心招标，可以不提供中标通知书；

答复如下：是。

5、问题11：类似业绩问题：因各地方公共资源交易中心招标项目存在着较大差异性， (略) 进入公共资源交易中心的项目中标通知书中无法体现公共资源交易中心字样。故请澄清在中标通知书基础上补充提供公共资源交易中心网站发布的中标结果公示截图是否予以认可？

答复如下：按招标文件规定执行，中标通知书中无需体现公共资源交易中心字样。

6、问题12：招标文件《评标办法前附表》1.2.1（1）中的“品牌实力”，按照制造商排名先后分为5分、10分，“全球电梯制造商TOP10”的排名先后可作为品牌实力参考，而不是绝对指标，进入TOP10的品牌均有全球顶级实力，建议修改为，任意一年排名进入TOP10的得10分，其余不得分； 而且该排名按照全球销售额进行评选，不能反映 (略) 场的实力，应采用“全球电 (略) 场10强”，任意一年排名进入TOP10的得10分，其余不得分；

问题13：商务评审中要求制造商需进入“全球电梯制造商 TOP10”排行，实际项目执行地在中国境内，另外体现制造商实力的榜单不仅仅为“全球电梯制造商 TOP10”，另外还有“全球电 (略) 场10强”该榜单更 (略) 场内的品牌实力，建议满足进入“全球电 (略) 场10强”的品牌同样予以计10分。

问题14：招标文件第 35 页：品牌实力：所投产品制造商（若所投产品制造商为国际跨国 (略) 或国际跨国制造商在中国的 (略) ，其所投产品的品牌、LOGO须与进入“全球电梯制造商 TOP10”一致，并提供相关证明资料复印件）在 2020 年、2021年、2022 年中任意一年排名进入“全球电梯制造商 TOP10”第 1 名至第 5 名的计 10 分，第6 名至第 10 名的计 5 分、同一制造商排名仅按其最高排名计分（提供《ELEVATOR》杂志发布的相关证明材料复印件）。

招标文件的品牌实力评定，由一个欧美企业《ELEVATOR》的商业杂志来进行评定。该杂志未在国内发行，得不到国内主管部门，监管机构，各部委的认可！类似的 TOP10 排行榜，国内各个机构、企业都在做，选择其中这样一个榜单，来左右本项目的评分，具有明显的倾向性，涉嫌违反《中华人民共和国招标投标法实施条例（国 务 院令第 613 号）》第三十二条“招标人不得以不合理的条件限制、排斥潜在投标人或者投标人。招标人有下列行为之一的，属于以不合理条件限制、排斥潜在投标人或者投标人：（五）限定或者指定特定的专利、商标、品牌、原产地或者供应商。

全球电梯制造商 T0P10 评定概念模糊以此为评分细则明显存在排他性，本 (略) 重点工程，中国目前作为世界上做大 (略) 场。若评定品牌实力，往往按投标人的落地业绩来体现，体现了该企业、品牌的规模实例。 故建议改为： 各投标人提供全国日均旅客吞吐量大于10万人次的机场业绩，≥3家的计10分，1~ ~2家的计5分，并提供有效的合同盖章扫描件，否则不计分。

答复如下：长沙机场改扩建工程是国家“十四五”规划交通强国建设工程、省十大基础设施重点项目，对完善湖南综合交通枢纽体系，服务和支撑湖南贯彻“三高四新”战略定位和使命任务具有重要意义。

机场电梯等公共交通型设备在机场保障（安全性、可靠性、稳定性等）运行中起着至关重要作用，要求设备制造商专业化程度高,因此本项目择优选择电梯品牌，与项目实际需求相匹配，入选全球电梯制造商TOP10的品牌能够代表产品的综合实力，故按招标文件执行。

7、问题15：招标文件第 34 页 企业认证：所投标人或所投产品制造商具有 ISO 50001 能源管理体系认证证书、1S0 9001 质量管理体系认证证 ISO 14001 环境管理体系认证证书、ISO45001 职业健康安全管理体系认证证书，证书处于有效期内，每具备一项认证得 10 分，最多得 40 分。(提供有效的证书复印件，否则不计分。)

ISO 50001 能源管理体系的认证，对本项目提供的设备质量、安装服务质量等均无任何帮助，且该认证要求在国内机场、地铁等国内公共交通项目的招标过程中从未提出过。设置该认证证书资质具有明显的指向性，目前国内一线品牌排名当中仅个别厂家具备上述证书，具有明显的指向性且与项目的履约毫无关系。也不能对所供货物的节能性能做出证明，其涉嫌违反了《政府采购法》第二十二条 采购人可以根据采购项目的特殊要求，规定供应商的特定条件，但不得以不合理的条件对供应商实行差别待遇或者歧视待遇。 以及《政府采购法实施条例》第二十条“设定的资格、技术、商务条件与采购项目的具体特点和实际需要不相适应或者与合同履行无关”。也是属于国 务 院 2019 年 8 月 26 日发布的“关于工程项目招投标领域营商环境专项整治工作方案的通知”当中重点整治内容第 7 点：限定或指定特定的专利、商标、品牌、原产地、供应商或者检验检测认证机构。 故建议取消对于ISO50001 能源管理体系认证证书的要求。

答复如下：按招标文件执行。

8、问题16：招标文件第35页技术评审：自动扶梯、自动人行道整体性及部件，桁架工艺：所投自动人行道桁架焊接工艺取得ISO3834认证书的得5分，其他不得分，提供相应证书复印件，否则不予计分。

该本项评分涉嫌违反《中华人民共和国招标投标法实施条例（国 务 院令第 613 号）》第三十二条“招标人不得以不合理的条件限制、排斥潜在投标人或者投标人。招标人有下列行为之一的，属于以不合理条件限制、排斥潜在投标人或者投标人：（五）限定或者指定特定的专利、商标、品牌、原产地或者供应商；该证书系某厂家的专利证书，其他厂家不具备此资质证书，且是否取得此证书对本项目实际使用并无实际帮助，且该条涉嫌违反了《政府采购法》第二十二条 采购人可以根据采购项目的特殊要求，规定供应商的特定条件，但不得以不合理的条件对供应商实行差别待遇或者歧视待遇。 以及《政府采购法实施条例》第二十条“设定的资格、技术、商务条件与采购项目的具体特点和实际需要不相适应或者与合同履行无关”。

答复如下：按招标文件执行。

9、问题17：招标文件第11页，8.行政监督：本次招标项目招投标监督机构为： (略) 住房和城乡建设厅，电话：0731-*、172以上为招投标监督机构，另请明确一下针对招 (略) 的监督机构以及上级纪检单位、投诉质疑部门的主管单位、联系方式、邮件地址、联系人。

答复如下：按招标文件执行。

10、问题18：招标文件第55页，8.4.支付账户与开具发票，8.4.2.本合同约定为含税价格，*方支付任何款项前，*方须提供等额的增值税专用发票，其中设备价部分提供增值税专用发票为13%；安装、调试及运输费提供增值税专用发票为3%。安装调试增值税专用发票为3%，运输费包含在设备增值税专用发票中一同开具13%税率发票，烦请确认是否接受。

答复如下：按招标文件执行。

11、问题19：招标文件第145页，一年维修保养分项报价表

烦请明确下维修保养报价是否需要包含配件，若需要包含，请明确包含配件金额，以便投标报价。

答复如下：按招标文件执行。

12、问题20：投标人须知前附表10.10.3：招标代理服务费按照招标代理机构与招标人的约定收取，由中标人在领取中标通知 (略) 全额支付；交易服务费按照相关规定缴纳，在中标通知书发出之前，向长沙公共资源交易中心支付交易服务费。请贵方明确上述费用的缴费标准。

答复如下：本项目招标代理服务费参照国家发展计划委员会计价格[2002]1980号文件规定标准的68%计取，由中标人在领取中标通 (略) 一次性全额支付。

中标人在中标通知书发出之前，向长沙公共资源交易中心支付交易服务费。交易服务费计费标准按照《 (略) 发展和改革委 (略) 公共资源交易服务收费的通知》（湘发改价费〔2019〕366号）文件规定，交易服务费由中标人全额缴纳。

13、问题21：投标人报价须知第5页第5条其他说明：第5.19条：总承包管理服务费按自动扶梯、自动步道设备及安装含税总价的0.5%计取。需要澄清：总承包管理服务费应当按照中标的安装费0.5%计取，自动扶梯、自动步道设备为电梯工厂直接生产不涉及总包管理和服务，按 (略) 场只缴纳安装费部分。

答复如下：按招标文件执行。

14、问题22：招标文件第四章合同条款格式、电梯设备采购及安装合同、第54页7.4.1 总承包服务费：由总承包方按中标金额的 0.5 %收取，在支付*方工程款时直接扣除。总承包方提供有关土建、安装工程的会审交底，相关单位及周边环境的协调管理，相关施工项目的衔接协调、隐蔽工程及疑难问题的研究处理，分部分项工程质量的相关活动及竣工验收，技术经济资料的归口管理等一系列由施工到竣工验收过程中必须有总包单位参与协调管理的配合事项，建设单位可直接协调设备售后服务的权利，便于服务方快速维护维修。 需要澄清：总承包管理服务费应当按照中标的安装费0.5%计取，自动扶梯、自动步道设备为电梯工厂直接生产不涉及总包管理和服务，按 (略) 场只缴纳安装费部分。

答复如下：按招标文件执行。

15、问题23：招标文件第四章合同条款格式、电梯设备采购及安装合同、第54页7.4.2 工程协调管理费：*方负责提供中标单位所需的办公、住宿场所，提供所需的堆场、脚手架、塔吊（如有）、围挡、施工道路等现有施工设施设备、保卫、建筑垃圾处理、仓库；*方负责提供接入点至二级配电箱；*方负责包含电梯安装工程的工伤保险、工程一切险及第三者责任险、团体意外伤害险、防洪基金、安全生产责任险、工程排污费、职工教育经费和工会经费、社会保险费、环保税等各类规费，以上工程协调管理费由**双方另行协商。 需要澄清：以上内容中标单位为工地工程事宜，工地配合应有总包单位负责，费用已含总包配合费中，不应该再次收取中标人的工程协调管理费。

答复如下：按招标文件执行。

16、问题24：扶梯之间非人行空间，应采用不低于12mm钢化夹胶玻璃进行封闭，并满足设计及规范要求，并提供封闭方案由招标人及设计确认。请招标人提供并梯间防进入挡板的尺寸样式要求，方便投标人预留费用。

答复如下：玻璃栏板高度不大于扶手带高度，玻璃应与扶手带间距大于80mm，与扶梯有效连接，满足《自动扶梯和自动人行道的制造与安装安全规范》GB 16899-2011第5.5条中阻挡装置的要求。

17、问题25："3.2.13桁架桁架材质为角钢及槽钢，规格型号为：Q235-B "，自动扶梯部分技术要求“6）桁架采用角钢、槽钢、方管等型材，以利于防锈处理结构合理”，建议自动人行道桁架也接受采用方管材质；

答复如下：自动人行道桁架可采用方管，应保证方管内、外做防锈处理。

18、问题26：附表1.3-1：T3航站楼自动扶梯清单 扶梯编号ES-C-L1-01、ES-C-L1-02的两台提升高度15m扶梯，招标图纸中显示设置1个中间支撑，但是清单中为无中间支撑，请问是否以图纸为准？

答复如下：以设计变更A-CN009-001图纸为准。

19、问题27：2.3.3主要技术要求5）扶手带驱动装置：采用曲线式驱动结构建议修改为：扶手带驱动装置：采用曲线式或直线式驱动结构。

答复如下：按招标文件执行。

20、问题28：踏板链 踏板链应采用套筒滚子链，并满足规范GB16899-2011中的要求。建议修改为踏板链采用套筒滚子链或内置链，并满足规范GB16899-2011中的要求。

答复如下：踏板链应采用套筒滚子链或滚轮链式踏板链，并满足规范GB16899-2011中的要求。

21、问题29：用户需求及技术规格书P33页2.3一般型公共交通自动扶梯技术要求，2.3.6其他要求当扶梯提升高度大于7.8m时，需要在一侧或者两侧临空处增加1.4m玻璃栏板，与P50页附表1.3-1：T3航站楼自动扶梯清单临空护栏要求不符。清单中有4台提升高度不足7.8m的自动扶梯要求配置临空栏板，请问以哪个要求为准。要求配置临空栏板的自动扶梯，请明确是一侧或者两侧配置，图纸中体现不清。

答复如下：提升高度临空不足7.8m的4台自动扶梯配置的临空栏板不在扶梯侧面，在扶梯下行处临空侧面与扶梯扶手交接处，参考做法详见本招标澄清及答疑文件附件(图纸)，请投标人自行在长沙公共资源交易电子服务平台 http://**) 下载。

22、问题30：用户需求及技术规格书P48页，监控主机分别对95台电梯、66台扶梯、70台自动步道的停靠、上升、下降、故障等运行状态进行实时监控。是否为65台扶梯，请确认。

答复如下：以设计变更A-CN009-001图纸为准。为65台扶梯。

23、问题31：用户需求及技术规格书P50页附表1.3-1：T3航站楼自动扶梯清单，未体现扶梯跨距（扶梯总长），请问是否按各厂家标准跨距投标报价。

答复如下：按招标文件执行。

24、问题32：用户需求及技术规格书P50页附表1.3-1：T3航站楼自动扶梯清单，C指廊登机桥无BB-C-ES-03、BB-C-ES-04两台扶梯，请确认。

答复如下：以设计变更A-CN009-001图纸为准；已取消BB-C-ES-03、BB-C-ES-04两台扶梯，新增BB-C-ES-17一台扶梯。

25、问题33：用户需求及技术规格书P52页附表1.3-2：T3航站楼自动步道清单，步道长度与图纸测量长度不一致，请问以哪个为准。举例说明，MW-F-L1-01~02清单中步道长度为25000mm，图纸测量长度为28000mm。

答复如下：图纸测量长度为28000mm是统计至预埋钢板边缘,表格25000mm是按步道工作点间距。

26、问题34：用户需求及技术规格书P28页&P34页，减速机采用斜齿轮传动结构，且效率不得低于94%。此处的斜齿轮结构，是否是指传动结构均为斜齿轮不接受任一级为涡轮蜗杆结构的高效减速箱，请确认。

答复如下：在效率不低于94%的基础上，可接受涡轮蜗杆结构的高效减速箱。

27、问题35：“扶手带速度偏离梯级、踏板或胶带监测，电子安全等级不小于SIL 2”，需要澄清：国标GB16899-2011对于可编程电子安全相关系统的功能及SIL等级有明确规定，且完全可满足安全要求，建议改为：“扶手带速度偏离梯级、踏板或胶带监测，电子安全功能及SIL等级需满足国标GB16899-2011的要求。

答复如下：“扶手带速度偏离梯级、踏板或胶带监测，电子安全等级不小于SIL2。”

修改为“扶手带速度偏离梯级、踏板或胶带监测，安全完整性等级达到SIL2”。

28、问题36：“当扶梯提升高度大于7.8m时，需要在一侧或者两侧临空处增加1.4m玻璃栏板，玻璃栏板承受水平推力不小于1.5KN/m。（该玻璃栏板由装饰单位负责供应及安装,卖方需配合装饰单位安装）”， 需要澄清：需澄清哪些扶梯需配置玻璃栏板，每平方米重量以及玻璃栏板的材质，厚度和图纸，以便进行桁架计算和预留接口。

答复如下：需中标人配合精装修单位安装的扶梯有ES-C-L1-01、 ES-C-L2-11/12、ES-C-L2-21/22，玻璃为钢化夹胶超白玻玻璃，厚度为6+1.52pvb+6mm，参考做法详见本招标澄清及答疑文件附件(图纸)，请投标人自行在长沙公共资源交易电子服务平台 http://**) 下载。

29、问题37：“自动步道检测踏板超速、检测运行方向的非操纵逆转的安全等级达到SIL3等级，并提供有效的型式试验报告或型式试验证书或型式试验合格证书复印件”，需要澄清：国标GB16899-2011对于可编程电子安全相关系统的功能及SIL等级有明确规定，且完全可满足安全要求，建议改为：“自动步道检测踏板超速、检测运行方向的非操纵逆转的，电子安全功能及SIL等级需满足国标GB16899 - 2011的要求，并提供有效的型式试验报告或型式试验证书或型式试验合格证书复印件。

答复如下：“自动步道检测踏板超速、检测运行方向的非操纵逆转的安全等级达到SIL3等级，并提供有效的型式试验报告或型式试验证书或型式试验合格证书复印件”，

修改为“自动步道检测踏板超速、检测运行方向的非操纵逆转的安全完整性等级达到SIL2，并提供有效的型式试验报告或型式试验证书或型式试验合格证书复印件”。

30、问题38：“踏板应是整体铝合金，踏板宽度不小于400mm，踏板长度不小于1400mm”，需要澄清：人行道踏板宽度设计与自动扶梯不完全相同，各家厂家设计也不同，建议改为：“踏板应是整体铝合金，踏板长度不小于1400mm。

答复如下：踏板应是整体铝合金，踏板宽度不小于400mm，踏板长度不小于1400mm。

31、问题39：招标文件第 51 页，自动扶梯、自动步道和升降 电梯设备采购及安装合同-2.采购范围-2.10 成品和半成品保护请明确具体要求。

答复如下：本项目移交前，成品和半成品保护均由中标单位自行负责。

32、问题40：扶梯外包板是否电梯厂家负责？

答复如下：由电梯厂家统一安装制作（包含龙骨、面板及开动开孔配合）。材料暂定为蜂窝铝板，厚度20mm（1+18蜂窝芯+1mm），龙骨为50*50**@*00，参考做法详见本招标澄清及答疑文件附件(图纸)，请投标人自行在长沙公共资源交易电子服务平台 http://**) 下载。

33、问题41：二标段用户需求及技术规格书中自动扶梯、自动步道专用控制箱至本系统内各用电点的所有配电箱、断路器、控制柜/箱、线缆、线管、线槽、桥架等所有卖方提供及安装。问：电梯的供应商进场都比较晚，建议线缆线管由弱电监控负责，电梯专业提供信号点，是否可行。

答复如下：按招标文件执行。

34、问题42：二标段用户需求及技术规格书中自动扶梯均未设置中间支撑，因部分自动扶梯提升高度较大且有的带玻璃防坠落护栏，故建议：如现场土建有设置根部支撑的条件，自动扶梯可设置根部支撑，这样在不影响美观度的前提下可以增加扶梯的稳定性及安全性。可否？

答复如下：按招标文件执行。

35、问题43：二标段用户需求及技术规格书中所有自动扶梯（倾斜角为 0°的除外）必须带有附加制动器，该辅助制动装置采用的是摩擦原理，应能满足国标 GB16899 最新版本的要求。本项目自动人行道水平布置梯号，在驱动链破断时，不会因为重力作用而发生倒溜的情况，因此自动人行道除 F 区W-F-L2-01~02,05~08 号梯外，其余水平布置的人行道不需要配置附加制动器，建议仅自动扶梯需要配置附加制动器。

答复如下：按招标文件执行。

36、问题44：二标段登机桥 BB-C-ES-03,04 这两个编号的扶梯；图上有，表格中没有；然后 BB-C-ES-17 表格上有，图上没有，图纸合计 16 台，表格为 15 台。

答复如下：以设计变更A-CN009-001图纸为准；已取消BB-C-ES-03、BB-C-ES-04两台扶梯，新增BB-C-ES-17一台扶梯。

37、问题45：二标段 W02 登机桥靠北侧，平面图示意的自动扶梯和剖面图中标高参数对应不上，蓝图中未标注自动扶梯梯号，推测为不在表上 BB-C-ES-03,04，需确认扶梯情况。

答复如下：以设计变更A-CN009-001图纸为准；已取消BB-C-ES-03、BB-C-ES-04两台扶梯，新增BB-C-ES-17一台扶梯。

38、问题46：二标段 V14 登机桥图纸上备注 V15,V16 做法与 V14 相同，已有图纸中缺 V15，V16 图纸。请补充相关图纸。

答复如下：V15、V16做法与 V14 相同。

39、问题47：二标段自动扶梯梁端跨距不满足的能否按照厂家要求调整。

答复如下：不允许调整。

招标人： (略)

长沙机场改扩建工程T3航站楼施工总承包暂估价项目电梯工程标段二（自动扶梯、自动步道设备采购及安装）投标人提出疑问时间已按招标公告的规定时间（2023年7月4日17时00分）截止。投标人提交的问题经过汇总归类，类似问题不逐个答复。本次澄清及答疑文件作为招标文件组成部分，对招标文件的澄清和对投标人问题的回复如下：

一、对招标文件的澄清

1、第六章 投标文件格式 第三节投标报价文件格式 二、分项费用清单表”“注：3、上述合价已含相关法律政策对投标人征收的一切税费；”

修改为：“注：3、上述含税价已含相关法律政策对投标人征收的一切税费；”。

2、第六章投标文件格式 第三节 投标报价文件格式“一、投标报价汇总表”序号6中“投标总报价（含税合价）”。

修改为：第六章投标文件格式 第三节 投标报价文件格式“一、投标报价汇总表”序号6中“投标总报价（含税）”。

3、第三章评标办法前附表 技术评审 “产品先进性及生产实力”“产品先进性”评审标准中的“能耗等级证书”修改为：“能效证书”

4、第三章评标办法前附表 技术评审“售后服务”评审标准中“2、售后服务体系：所投产品 (略) 场监督部门或特种设备行业协会颁发的电梯维保单位星级评定五星级单位的得5分，四星级得3分，其他不得分。（提供有效的相关证书复印件，否则不计分)”。

修改为：“2、售后服务体系：所投产品制造商（或所 (略) /分支机构， (略) /分支机构相关证明资料复印件） (略) 场监督部门或特种设备行业协会颁发的电梯维保单位星级评定五星级单位的得5分，四星级得3分，其他不得分。（提供有效的相关证书复印件，否则不计分)”。

5、第二章 投标人须知前附表6.1.1 评标委员会的组建“评标专家确定方式： (略) 综合评标专家库长沙分库中随机抽取”，

修改为：6.1.1 评标委员会的组建“评标专家确定方式： (略) 综合评标专家库中随机抽取”。

6、本项目电子投标文件递交的截止时间(投标截止时间)、开标时间和投标保证缴纳截止时间延期至2023年8月10日9时00分（北京时间）。

二、对投标人疑问的回复

1、问题1：所投产品须获得TUV认证的A+++能耗等级证书（此类证书只有个别一线品牌有，具有明显的排他性）。

答复如下：按招标文件和本招标澄清及答疑文件执行。

2、问题2：5星级维保单位（此类证书只有个别一线品牌有，具有明显的排他性，建议调整为4星级维保单位）。

问题3：评标办法中售后服务问题：因维保工作均为 (略) /分支机构予以实施。故请明确此处评分标准中产品制造 (略) /分 (略) 场监督部门或特种设备行业协会颁发的电梯维保单位星级评定五星级单位、四星级单位，是否就能得分？

问题4：招标文件第三章评标办法第36页、1.2.1（2）技术评审、售后服务：2、售后服务体系：所投产品 (略) 场监督部门或特种设备行业协会颁发的电梯维保单位星级评定五星级单位的得 5 分，四星级得 3 分，其他不得分。 需要澄清： (略) 特种设备安全管理协会关于“202 (略) 电梯维保单位星级评定结果的公告”，电梯制造商全 (略) 仅有3家被评为“五星级”，其余一线品牌为四星级或者三星级，此评分具有明显倾向性，建议改为：所投 (略) (略) 场监督部门或特种设备行业协会颁发的电梯维保单位星级评定五星级和四星级单位的得 5 分，三星级得 3 分，其他不得分。

答复如下：见本招标澄清及答疑文件“一、对招标文件的澄清”第4条。

3、问题5：鉴于贵司项目台数多，金额大，申请延期至8月8日投标。

问题6：投标时间问题：由于本次招标设备数量多，规格要求高，需准备的资料较多，为更准确完好的制作响应文件及响应本次招标要求，请招标人酌情将开标时间延后至2023年08月01日。

问题7：招标文件P10页6.投标文件的递交，电子投标文件递交的截止时间（即：投标截止时间，下同）及开标时间为 2023年07月25日09时00分。考虑到招标台量多、标的大、投标工作量大，能否延标至2023年8月25日。

问题8：招标文件 第二章投标人须知前附表 2.2.2-投标时间为2023年7月25日9时00分； 需要澄清：由于此次招标电扶梯台量大，规格多，建议投标时间延迟到2023年8月8日9时00分。

问题9：招标文件第14页：投标截止时间：2023年7月25日9时。该 (略) 重点工程，共计292台，本项目电扶梯数量多，技术要求高，电梯配置复杂，为充分响应贵司招标要求，建议将投标时间延迟至2023年8月15日9:00时。

答复如下：见本招标澄清及答疑文件“一、对招标文件的澄清”第6条。

4、问题10：《投标人须知前附表》中10.1，类似业绩要求“同时提供的中标通知书（仅限招标工程提供，招标工程是指进入公共资源交易中心招标的工程）”，是否可以理解为，若业绩项目未进入公共资源交易中心招标，可以不提供中标通知书；

答复如下：是。

5、问题11：类似业绩问题：因各地方公共资源交易中心招标项目存在着较大差异性， (略) 进入公共资源交易中心的项目中标通知书中无法体现公共资源交易中心字样。故请澄清在中标通知书基础上补充提供公共资源交易中心网站发布的中标结果公示截图是否予以认可？

答复如下：按招标文件规定执行，中标通知书中无需体现公共资源交易中心字样。

6、问题12：招标文件《评标办法前附表》1.2.1（1）中的“品牌实力”，按照制造商排名先后分为5分、10分，“全球电梯制造商TOP10”的排名先后可作为品牌实力参考，而不是绝对指标，进入TOP10的品牌均有全球顶级实力，建议修改为，任意一年排名进入TOP10的得10分，其余不得分； 而且该排名按照全球销售额进行评选，不能反映 (略) 场的实力，应采用“全球电 (略) 场10强”，任意一年排名进入TOP10的得10分，其余不得分；

问题13：商务评审中要求制造商需进入“全球电梯制造商 TOP10”排行，实际项目执行地在中国境内，另外体现制造商实力的榜单不仅仅为“全球电梯制造商 TOP10”，另外还有“全球电 (略) 场10强”该榜单更 (略) 场内的品牌实力，建议满足进入“全球电 (略) 场10强”的品牌同样予以计10分。

问题14：招标文件第 35 页：品牌实力：所投产品制造商（若所投产品制造商为国际跨国 (略) 或国际跨国制造商在中国的 (略) ，其所投产品的品牌、LOGO须与进入“全球电梯制造商 TOP10”一致，并提供相关证明资料复印件）在 2020 年、2021年、2022 年中任意一年排名进入“全球电梯制造商 TOP10”第 1 名至第 5 名的计 10 分，第6 名至第 10 名的计 5 分、同一制造商排名仅按其最高排名计分（提供《ELEVATOR》杂志发布的相关证明材料复印件）。

招标文件的品牌实力评定，由一个欧美企业《ELEVATOR》的商业杂志来进行评定。该杂志未在国内发行，得不到国内主管部门，监管机构，各部委的认可！类似的 TOP10 排行榜，国内各个机构、企业都在做，选择其中这样一个榜单，来左右本项目的评分，具有明显的倾向性，涉嫌违反《中华人民共和国招标投标法实施条例（国 务 院令第 613 号）》第三十二条“招标人不得以不合理的条件限制、排斥潜在投标人或者投标人。招标人有下列行为之一的，属于以不合理条件限制、排斥潜在投标人或者投标人：（五）限定或者指定特定的专利、商标、品牌、原产地或者供应商。

全球电梯制造商 T0P10 评定概念模糊以此为评分细则明显存在排他性，本 (略) 重点工程，中国目前作为世界上做大 (略) 场。若评定品牌实力，往往按投标人的落地业绩来体现，体现了该企业、品牌的规模实例。 故建议改为： 各投标人提供全国日均旅客吞吐量大于10万人次的机场业绩，≥3家的计10分，1~ ~2家的计5分，并提供有效的合同盖章扫描件，否则不计分。

答复如下：长沙机场改扩建工程是国家“十四五”规划交通强国建设工程、省十大基础设施重点项目，对完善湖南综合交通枢纽体系，服务和支撑湖南贯彻“三高四新”战略定位和使命任务具有重要意义。

机场电梯等公共交通型设备在机场保障（安全性、可靠性、稳定性等）运行中起着至关重要作用，要求设备制造商专业化程度高,因此本项目择优选择电梯品牌，与项目实际需求相匹配，入选全球电梯制造商TOP10的品牌能够代表产品的综合实力，故按招标文件执行。

7、问题15：招标文件第 34 页 企业认证：所投标人或所投产品制造商具有 ISO 50001 能源管理体系认证证书、1S0 9001 质量管理体系认证证 ISO 14001 环境管理体系认证证书、ISO45001 职业健康安全管理体系认证证书，证书处于有效期内，每具备一项认证得 10 分，最多得 40 分。(提供有效的证书复印件，否则不计分。)

ISO 50001 能源管理体系的认证，对本项目提供的设备质量、安装服务质量等均无任何帮助，且该认证要求在国内机场、地铁等国内公共交通项目的招标过程中从未提出过。设置该认证证书资质具有明显的指向性，目前国内一线品牌排名当中仅个别厂家具备上述证书，具有明显的指向性且与项目的履约毫无关系。也不能对所供货物的节能性能做出证明，其涉嫌违反了《政府采购法》第二十二条 采购人可以根据采购项目的特殊要求，规定供应商的特定条件，但不得以不合理的条件对供应商实行差别待遇或者歧视待遇。 以及《政府采购法实施条例》第二十条“设定的资格、技术、商务条件与采购项目的具体特点和实际需要不相适应或者与合同履行无关”。也是属于国 务 院 2019 年 8 月 26 日发布的“关于工程项目招投标领域营商环境专项整治工作方案的通知”当中重点整治内容第 7 点：限定或指定特定的专利、商标、品牌、原产地、供应商或者检验检测认证机构。 故建议取消对于ISO50001 能源管理体系认证证书的要求。

答复如下：按招标文件执行。

8、问题16：招标文件第35页技术评审：自动扶梯、自动人行道整体性及部件，桁架工艺：所投自动人行道桁架焊接工艺取得ISO3834认证书的得5分，其他不得分，提供相应证书复印件，否则不予计分。

该本项评分涉嫌违反《中华人民共和国招标投标法实施条例（国 务 院令第 613 号）》第三十二条“招标人不得以不合理的条件限制、排斥潜在投标人或者投标人。招标人有下列行为之一的，属于以不合理条件限制、排斥潜在投标人或者投标人：（五）限定或者指定特定的专利、商标、品牌、原产地或者供应商；该证书系某厂家的专利证书，其他厂家不具备此资质证书，且是否取得此证书对本项目实际使用并无实际帮助，且该条涉嫌违反了《政府采购法》第二十二条 采购人可以根据采购项目的特殊要求，规定供应商的特定条件，但不得以不合理的条件对供应商实行差别待遇或者歧视待遇。 以及《政府采购法实施条例》第二十条“设定的资格、技术、商务条件与采购项目的具体特点和实际需要不相适应或者与合同履行无关”。

答复如下：按招标文件执行。

9、问题17：招标文件第11页，8.行政监督：本次招标项目招投标监督机构为： (略) 住房和城乡建设厅，电话：0731-*、172以上为招投标监督机构，另请明确一下针对招 (略) 的监督机构以及上级纪检单位、投诉质疑部门的主管单位、联系方式、邮件地址、联系人。

答复如下：按招标文件执行。

10、问题18：招标文件第55页，8.4.支付账户与开具发票，8.4.2.本合同约定为含税价格，*方支付任何款项前，*方须提供等额的增值税专用发票，其中设备价部分提供增值税专用发票为13%；安装、调试及运输费提供增值税专用发票为3%。安装调试增值税专用发票为3%，运输费包含在设备增值税专用发票中一同开具13%税率发票，烦请确认是否接受。

答复如下：按招标文件执行。

11、问题19：招标文件第145页，一年维修保养分项报价表

烦请明确下维修保养报价是否需要包含配件，若需要包含，请明确包含配件金额，以便投标报价。

答复如下：按招标文件执行。

12、问题20：投标人须知前附表10.10.3：招标代理服务费按照招标代理机构与招标人的约定收取，由中标人在领取中标通知 (略) 全额支付；交易服务费按照相关规定缴纳，在中标通知书发出之前，向长沙公共资源交易中心支付交易服务费。请贵方明确上述费用的缴费标准。

答复如下：本项目招标代理服务费参照国家发展计划委员会计价格[2002]1980号文件规定标准的68%计取，由中标人在领取中标通 (略) 一次性全额支付。

中标人在中标通知书发出之前，向长沙公共资源交易中心支付交易服务费。交易服务费计费标准按照《 (略) 发展和改革委 (略) 公共资源交易服务收费的通知》（湘发改价费〔2019〕366号）文件规定，交易服务费由中标人全额缴纳。

13、问题21：投标人报价须知第5页第5条其他说明：第5.19条：总承包管理服务费按自动扶梯、自动步道设备及安装含税总价的0.5%计取。需要澄清：总承包管理服务费应当按照中标的安装费0.5%计取，自动扶梯、自动步道设备为电梯工厂直接生产不涉及总包管理和服务，按 (略) 场只缴纳安装费部分。

答复如下：按招标文件执行。

14、问题22：招标文件第四章合同条款格式、电梯设备采购及安装合同、第54页7.4.1 总承包服务费：由总承包方按中标金额的 0.5 %收取，在支付*方工程款时直接扣除。总承包方提供有关土建、安装工程的会审交底，相关单位及周边环境的协调管理，相关施工项目的衔接协调、隐蔽工程及疑难问题的研究处理，分部分项工程质量的相关活动及竣工验收，技术经济资料的归口管理等一系列由施工到竣工验收过程中必须有总包单位参与协调管理的配合事项，建设单位可直接协调设备售后服务的权利，便于服务方快速维护维修。 需要澄清：总承包管理服务费应当按照中标的安装费0.5%计取，自动扶梯、自动步道设备为电梯工厂直接生产不涉及总包管理和服务，按 (略) 场只缴纳安装费部分。

答复如下：按招标文件执行。

15、问题23：招标文件第四章合同条款格式、电梯设备采购及安装合同、第54页7.4.2 工程协调管理费：*方负责提供中标单位所需的办公、住宿场所，提供所需的堆场、脚手架、塔吊（如有）、围挡、施工道路等现有施工设施设备、保卫、建筑垃圾处理、仓库；*方负责提供接入点至二级配电箱；*方负责包含电梯安装工程的工伤保险、工程一切险及第三者责任险、团体意外伤害险、防洪基金、安全生产责任险、工程排污费、职工教育经费和工会经费、社会保险费、环保税等各类规费，以上工程协调管理费由**双方另行协商。 需要澄清：以上内容中标单位为工地工程事宜，工地配合应有总包单位负责，费用已含总包配合费中，不应该再次收取中标人的工程协调管理费。

答复如下：按招标文件执行。

16、问题24：扶梯之间非人行空间，应采用不低于12mm钢化夹胶玻璃进行封闭，并满足设计及规范要求，并提供封闭方案由招标人及设计确认。请招标人提供并梯间防进入挡板的尺寸样式要求，方便投标人预留费用。

答复如下：玻璃栏板高度不大于扶手带高度，玻璃应与扶手带间距大于80mm，与扶梯有效连接，满足《自动扶梯和自动人行道的制造与安装安全规范》GB 16899-2011第5.5条中阻挡装置的要求。

17、问题25："3.2.13桁架桁架材质为角钢及槽钢，规格型号为：Q235-B "，自动扶梯部分技术要求“6）桁架采用角钢、槽钢、方管等型材，以利于防锈处理结构合理”，建议自动人行道桁架也接受采用方管材质；

答复如下：自动人行道桁架可采用方管，应保证方管内、外做防锈处理。

18、问题26：附表1.3-1：T3航站楼自动扶梯清单 扶梯编号ES-C-L1-01、ES-C-L1-02的两台提升高度15m扶梯，招标图纸中显示设置1个中间支撑，但是清单中为无中间支撑，请问是否以图纸为准？

答复如下：以设计变更A-CN009-001图纸为准。

19、问题27：2.3.3主要技术要求5）扶手带驱动装置：采用曲线式驱动结构建议修改为：扶手带驱动装置：采用曲线式或直线式驱动结构。

答复如下：按招标文件执行。

20、问题28：踏板链 踏板链应采用套筒滚子链，并满足规范GB16899-2011中的要求。建议修改为踏板链采用套筒滚子链或内置链，并满足规范GB16899-2011中的要求。

答复如下：踏板链应采用套筒滚子链或滚轮链式踏板链，并满足规范GB16899-2011中的要求。

21、问题29：用户需求及技术规格书P33页2.3一般型公共交通自动扶梯技术要求，2.3.6其他要求当扶梯提升高度大于7.8m时，需要在一侧或者两侧临空处增加1.4m玻璃栏板，与P50页附表1.3-1：T3航站楼自动扶梯清单临空护栏要求不符。清单中有4台提升高度不足7.8m的自动扶梯要求配置临空栏板，请问以哪个要求为准。要求配置临空栏板的自动扶梯，请明确是一侧或者两侧配置，图纸中体现不清。

答复如下：提升高度临空不足7.8m的4台自动扶梯配置的临空栏板不在扶梯侧面，在扶梯下行处临空侧面与扶梯扶手交接处，参考做法详见本招标澄清及答疑文件附件(图纸)，请投标人自行在长沙公共资源交易电子服务平台 http://**) 下载。

22、问题30：用户需求及技术规格书P48页，监控主机分别对95台电梯、66台扶梯、70台自动步道的停靠、上升、下降、故障等运行状态进行实时监控。是否为65台扶梯，请确认。

答复如下：以设计变更A-CN009-001图纸为准。为65台扶梯。

23、问题31：用户需求及技术规格书P50页附表1.3-1：T3航站楼自动扶梯清单，未体现扶梯跨距（扶梯总长），请问是否按各厂家标准跨距投标报价。

答复如下：按招标文件执行。

24、问题32：用户需求及技术规格书P50页附表1.3-1：T3航站楼自动扶梯清单，C指廊登机桥无BB-C-ES-03、BB-C-ES-04两台扶梯，请确认。

答复如下：以设计变更A-CN009-001图纸为准；已取消BB-C-ES-03、BB-C-ES-04两台扶梯，新增BB-C-ES-17一台扶梯。

25、问题33：用户需求及技术规格书P52页附表1.3-2：T3航站楼自动步道清单，步道长度与图纸测量长度不一致，请问以哪个为准。举例说明，MW-F-L1-01~02清单中步道长度为25000mm，图纸测量长度为28000mm。

答复如下：图纸测量长度为28000mm是统计至预埋钢板边缘,表格25000mm是按步道工作点间距。

26、问题34：用户需求及技术规格书P28页&P34页，减速机采用斜齿轮传动结构，且效率不得低于94%。此处的斜齿轮结构，是否是指传动结构均为斜齿轮不接受任一级为涡轮蜗杆结构的高效减速箱，请确认。

答复如下：在效率不低于94%的基础上，可接受涡轮蜗杆结构的高效减速箱。

27、问题35：“扶手带速度偏离梯级、踏板或胶带监测，电子安全等级不小于SIL 2”，需要澄清：国标GB16899-2011对于可编程电子安全相关系统的功能及SIL等级有明确规定，且完全可满足安全要求，建议改为：“扶手带速度偏离梯级、踏板或胶带监测，电子安全功能及SIL等级需满足国标GB16899-2011的要求。

答复如下：“扶手带速度偏离梯级、踏板或胶带监测，电子安全等级不小于SIL2。”

修改为“扶手带速度偏离梯级、踏板或胶带监测，安全完整性等级达到SIL2”。

28、问题36：“当扶梯提升高度大于7.8m时，需要在一侧或者两侧临空处增加1.4m玻璃栏板，玻璃栏板承受水平推力不小于1.5KN/m。（该玻璃栏板由装饰单位负责供应及安装,卖方需配合装饰单位安装）”， 需要澄清：需澄清哪些扶梯需配置玻璃栏板，每平方米重量以及玻璃栏板的材质，厚度和图纸，以便进行桁架计算和预留接口。

答复如下：需中标人配合精装修单位安装的扶梯有ES-C-L1-01、 ES-C-L2-11/12、ES-C-L2-21/22，玻璃为钢化夹胶超白玻玻璃，厚度为6+1.52pvb+6mm，参考做法详见本招标澄清及答疑文件附件(图纸)，请投标人自行在长沙公共资源交易电子服务平台 http://**) 下载。

29、问题37：“自动步道检测踏板超速、检测运行方向的非操纵逆转的安全等级达到SIL3等级，并提供有效的型式试验报告或型式试验证书或型式试验合格证书复印件”，需要澄清：国标GB16899-2011对于可编程电子安全相关系统的功能及SIL等级有明确规定，且完全可满足安全要求，建议改为：“自动步道检测踏板超速、检测运行方向的非操纵逆转的，电子安全功能及SIL等级需满足国标GB16899 - 2011的要求，并提供有效的型式试验报告或型式试验证书或型式试验合格证书复印件。

答复如下：“自动步道检测踏板超速、检测运行方向的非操纵逆转的安全等级达到SIL3等级，并提供有效的型式试验报告或型式试验证书或型式试验合格证书复印件”，

修改为“自动步道检测踏板超速、检测运行方向的非操纵逆转的安全完整性等级达到SIL2，并提供有效的型式试验报告或型式试验证书或型式试验合格证书复印件”。

30、问题38：“踏板应是整体铝合金，踏板宽度不小于400mm，踏板长度不小于1400mm”，需要澄清：人行道踏板宽度设计与自动扶梯不完全相同，各家厂家设计也不同，建议改为：“踏板应是整体铝合金，踏板长度不小于1400mm。

答复如下：踏板应是整体铝合金，踏板宽度不小于400mm，踏板长度不小于1400mm。

31、问题39：招标文件第 51 页，自动扶梯、自动步道和升降 电梯设备采购及安装合同-2.采购范围-2.10 成品和半成品保护请明确具体要求。

答复如下：本项目移交前，成品和半成品保护均由中标单位自行负责。

32、问题40：扶梯外包板是否电梯厂家负责？

答复如下：由电梯厂家统一安装制作（包含龙骨、面板及开动开孔配合）。材料暂定为蜂窝铝板，厚度20mm（1+18蜂窝芯+1mm），龙骨为50*50**@*00，参考做法详见本招标澄清及答疑文件附件(图纸)，请投标人自行在长沙公共资源交易电子服务平台 http://**) 下载。

33、问题41：二标段用户需求及技术规格书中自动扶梯、自动步道专用控制箱至本系统内各用电点的所有配电箱、断路器、控制柜/箱、线缆、线管、线槽、桥架等所有卖方提供及安装。问：电梯的供应商进场都比较晚，建议线缆线管由弱电监控负责，电梯专业提供信号点，是否可行。

答复如下：按招标文件执行。

34、问题42：二标段用户需求及技术规格书中自动扶梯均未设置中间支撑，因部分自动扶梯提升高度较大且有的带玻璃防坠落护栏，故建议：如现场土建有设置根部支撑的条件，自动扶梯可设置根部支撑，这样在不影响美观度的前提下可以增加扶梯的稳定性及安全性。可否？

答复如下：按招标文件执行。

35、问题43：二标段用户需求及技术规格书中所有自动扶梯（倾斜角为 0°的除外）必须带有附加制动器，该辅助制动装置采用的是摩擦原理，应能满足国标 GB16899 最新版本的要求。本项目自动人行道水平布置梯号，在驱动链破断时，不会因为重力作用而发生倒溜的情况，因此自动人行道除 F 区W-F-L2-01~02,05~08 号梯外，其余水平布置的人行道不需要配置附加制动器，建议仅自动扶梯需要配置附加制动器。

答复如下：按招标文件执行。

36、问题44：二标段登机桥 BB-C-ES-03,04 这两个编号的扶梯；图上有，表格中没有；然后 BB-C-ES-17 表格上有，图上没有，图纸合计 16 台，表格为 15 台。

答复如下：以设计变更A-CN009-001图纸为准；已取消BB-C-ES-03、BB-C-ES-04两台扶梯，新增BB-C-ES-17一台扶梯。

37、问题45：二标段 W02 登机桥靠北侧，平面图示意的自动扶梯和剖面图中标高参数对应不上，蓝图中未标注自动扶梯梯号，推测为不在表上 BB-C-ES-03,04，需确认扶梯情况。

答复如下：以设计变更A-CN009-001图纸为准；已取消BB-C-ES-03、BB-C-ES-04两台扶梯，新增BB-C-ES-17一台扶梯。

38、问题46：二标段 V14 登机桥图纸上备注 V15,V16 做法与 V14 相同，已有图纸中缺 V15，V16 图纸。请补充相关图纸。

答复如下：V15、V16做法与 V14 相同。

39、问题47：二标段自动扶梯梁端跨距不满足的能否按照厂家要求调整。

答复如下：不允许调整。

招标人： (略)