大载荷工况下轮壤作用分析验证更正
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大载荷工况下轮壤作用分析验证更正
| 项目编号 | BA* | 项目名称 | 大载荷工况下轮壤作用分析验证 |
|---|---|---|---|
| 经办人单位 | 生物与 (略) | 经办人 | 齐迎春 |
| 预算金额 | *.00 人民币 | 成交金额 | *.00 人民币 |
| 成交供应商 | 天津理工大学 | 质保期 | 36 月 |
| 联系地址 | (略) -市辖区-西青区 | 采购单位 | 吉林大学生物与 (略) |
| 付款方式 | 服务完毕验收合格后100%付款。 | ||
| 供应商联系手机 | * | 服务时间 | 2023年07月25日 至 2023年08月15日 |
| 服务地址 | (略) - (略) -朝阳区前进大街2699号 | ||
| 验收方式 | 以成交单为准，参考相关内容进行验收。验收程序以*方职能部门规定为准。 | ||
| 售后服务要求 | 1. 在服务期内，根据*方提供的模型参数和条件，*方在2周时间内，提供计算结果 2. 计算条件，需*方和*方协商确定 3. 每次计算，*方提供详细验证报告 4. *方为*方提供计算相关技术咨询 | ||
| 采购材料 | 自主采购评审报告.pdf | ||
| 采购品目 | 技术测试和分析服务 | 名称 | 大载荷工况下轮壤作用分析验证 |
|---|---|---|---|
| 单位 | 项 | 数量 | 1 |
| 单价 | ￥250,000.00 | 总价 | ￥250,000.00 |
| 范围/服务内容及要求 | 大载荷工况、低重力环境下，车辆在复杂、松软地面的轮壤作用情况，是影响车辆通过性判断的重要依据。项目组搭建了大载荷工况下模拟星壤土槽试验台，可进行轮壤作用试验，但试验结果有效性和轮壤作用机理需要进一步研究，因此项目组需进行车辆在大载荷工况、低重力环境下轮壤作用计算，但计算结果的可靠性、模型准确性需要验证，合理、准确、参数可调整的计算方法和计算模型需要专业的团队提供。 功能及技术要求如下： 1） 通过构建高精度车轮—松软地面耦合仿真系统，提供大载荷工况下，车辆在复杂、松软地面的轮壤作用分析，研究车辆在松软地面的牵引特性； 2） 针对星球车的运行环境，计算模型应能实现不同重力环境下的轮壤相互作用分析； 3） 在松软的星壤上，车轮的牵引性能取决于车轮与星壤的相互作用，星壤颗粒的流动对牵引性能有很大的影响。因此，计算模型应从微观的角度表征颗粒的速度场。 4） 由于车轮的变形会影响轮壤相互作用的接触面积，从而影响车轮牵引性能。因此，针对弹性车轮，计算模型应能实现弹性轮行驶过程中的实时变形响应； 5） 针对直线行驶工况，提供不同载荷、重力、速度、滑转率下的车轮牵引性能分析； 6） 针对转向行驶工况，提供不同载荷、重力、滑转率、转向角下的车轮转向性能分析； 7） 计算结果至少包括瞬态沉陷、扭矩、速度、相互作用力等参数； 8） 计算结果与试验结果误差不超过15%。 | ||
| 吉林大学招标与备案(采购)管理中心 | 设 备 类：林老师: 0431-* 工 程 类：白老师: 0431-* 服务及其他货物：李老师: 0431-* |
|---|
| 项目编号 | BA* | 项目名称 | 大载荷工况下轮壤作用分析验证 |
|---|---|---|---|
| 经办人单位 | 生物与 (略) | 经办人 | 齐迎春 |
| 预算金额 | *.00 人民币 | 成交金额 | *.00 人民币 |
| 成交供应商 | 天津理工大学 | 质保期 | 36 月 |
| 联系地址 | (略) -市辖区-西青区 | 采购单位 | 吉林大学生物与 (略) |
| 付款方式 | 服务完毕验收合格后100%付款。 | ||
| 供应商联系手机 | * | 服务时间 | 2023年07月25日 至 2023年08月15日 |
| 服务地址 | (略) - (略) -朝阳区前进大街2699号 | ||
| 验收方式 | 以成交单为准，参考相关内容进行验收。验收程序以*方职能部门规定为准。 | ||
| 售后服务要求 | 1. 在服务期内，根据*方提供的模型参数和条件，*方在2周时间内，提供计算结果 2. 计算条件，需*方和*方协商确定 3. 每次计算，*方提供详细验证报告 4. *方为*方提供计算相关技术咨询 | ||
| 采购材料 | 自主采购评审报告.pdf | ||
| 采购品目 | 技术测试和分析服务 | 名称 | 大载荷工况下轮壤作用分析验证 |
|---|---|---|---|
| 单位 | 项 | 数量 | 1 |
| 单价 | ￥250,000.00 | 总价 | ￥250,000.00 |
| 范围/服务内容及要求 | 大载荷工况、低重力环境下，车辆在复杂、松软地面的轮壤作用情况，是影响车辆通过性判断的重要依据。项目组搭建了大载荷工况下模拟星壤土槽试验台，可进行轮壤作用试验，但试验结果有效性和轮壤作用机理需要进一步研究，因此项目组需进行车辆在大载荷工况、低重力环境下轮壤作用计算，但计算结果的可靠性、模型准确性需要验证，合理、准确、参数可调整的计算方法和计算模型需要专业的团队提供。 功能及技术要求如下： 1） 通过构建高精度车轮—松软地面耦合仿真系统，提供大载荷工况下，车辆在复杂、松软地面的轮壤作用分析，研究车辆在松软地面的牵引特性； 2） 针对星球车的运行环境，计算模型应能实现不同重力环境下的轮壤相互作用分析； 3） 在松软的星壤上，车轮的牵引性能取决于车轮与星壤的相互作用，星壤颗粒的流动对牵引性能有很大的影响。因此，计算模型应从微观的角度表征颗粒的速度场。 4） 由于车轮的变形会影响轮壤相互作用的接触面积，从而影响车轮牵引性能。因此，针对弹性车轮，计算模型应能实现弹性轮行驶过程中的实时变形响应； 5） 针对直线行驶工况，提供不同载荷、重力、速度、滑转率下的车轮牵引性能分析； 6） 针对转向行驶工况，提供不同载荷、重力、滑转率、转向角下的车轮转向性能分析； 7） 计算结果至少包括瞬态沉陷、扭矩、速度、相互作用力等参数； 8） 计算结果与试验结果误差不超过15%。 | ||
| 吉林大学招标与备案(采购)管理中心 | 设 备 类：林老师: 0431-* 工 程 类：白老师: 0431-* 服务及其他货物：李老师: 0431-* |
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