黔交批复[2023]353号

贵州 (略) ：

你司《关于审批重遵扩容项目松坎枢纽互通C匝道CK0+828～XZK83+380段右侧边坡滑坡处治设计变更施工图及预算的请示》（黔高速呈〔2023〕32号）及施工图设计文件收悉。根据2023年4月13日批复的设计变更申请表和现行的有关技术标准、规范、规程，对该变更施工图设计及预算批复如下：

一、变更原因及处治情况

重遵扩容项目第2合同段松坎枢纽互通C匝道CK0+828～XZK83+380段右侧挖方边坡地质岩性为溶塌角砾岩，层间夹透镜状白云质灰岩，全风化层厚度大，力学性质差，为类土质边坡。2019年7月，该段挖方边坡在施工过程中，连续强降雨降低了岩体抗剪强度，坡体后缘开裂，产生滑移，你司组织设计单位根据现场补勘情况制定了“抗滑桩+清方放缓+锚索加固”的处治方案，2021年11月施工单位完成了该段边坡的处治施工。处治完成后，由于坡顶截水沟、平台截水沟及急流槽等排水设施高于原始地面，不能有效排水，桩间墙泄水孔堵塞严重，局部边坡清方量不足等原因，2022年5月，监测发现该段坡体仍在持续变形，抗滑桩开裂，施工单位采取了反压护坡等措施进行临时处治。

由于施工单位施工不规范产生的边坡锚索框架梁、喷射混凝土、平台截水沟、仰斜式排水孔等报废工程量及边坡抗滑桩修复工程费用由施工单位承担，项目业主已对责任单位进行了处罚及信用评价扣分。

二、变更设计方案

根据现场地质分界情况，对该段边坡进行分区治理，其中CK0+828～CK0+950段为Ⅰ区，CK0+950～XZK83+380段为Ⅱ区。对Ⅰ区，第1级边坡采用抗滑桩及桩间墙支挡，墙面采用竖梁单排锚索对桩间墙及抗滑桩支护进行加固，抗滑桩桩身采用工字钢注浆加固；对抗滑桩后坡体进行清方减载，坡面采用锚索框架梁防护；完善场区地表排水系统，在桩间墙上设置深层泄水孔。对Ⅱ区，维持原设计边坡坡率，增加第2～4级坡面素喷封面，第2级由原锚杆框架植草防护调整为锚索框架植草防护，第3、4级坡面维持原设计防护。

三、施工图预算

经审查，该项变更审定新增金额为13,423,860元，较上报金额审减1,032,982元。

该变更中施工单位存在未按要求施工的责任，你司应深刻汲取教训，加强施工等参建单位管理，督促施工单位严格按照变更处治施工图，规范施工，确保边坡处治到位，并加强边坡施工期及运营期的监控监测工作。如边坡处治过程中发生违规施工或履职不力等问题，应对相关单位从严处罚。

附件：重遵扩容工程松坎枢纽互通C匝道CK0+828-XZK83+380段右侧边坡滑坡处治设计变更施工图预算审查对照表.pdf

(略) 交通运输厅
2023年9月11日

（此件公开发布）

黔交批复[2023]353号

贵州 (略) ：

你司《关于审批重遵扩容项目松坎枢纽互通C匝道CK0+828～XZK83+380段右侧边坡滑坡处治设计变更施工图及预算的请示》（黔高速呈〔2023〕32号）及施工图设计文件收悉。根据2023年4月13日批复的设计变更申请表和现行的有关技术标准、规范、规程，对该变更施工图设计及预算批复如下：

一、变更原因及处治情况

重遵扩容项目第2合同段松坎枢纽互通C匝道CK0+828～XZK83+380段右侧挖方边坡地质岩性为溶塌角砾岩，层间夹透镜状白云质灰岩，全风化层厚度大，力学性质差，为类土质边坡。2019年7月，该段挖方边坡在施工过程中，连续强降雨降低了岩体抗剪强度，坡体后缘开裂，产生滑移，你司组织设计单位根据现场补勘情况制定了“抗滑桩+清方放缓+锚索加固”的处治方案，2021年11月施工单位完成了该段边坡的处治施工。处治完成后，由于坡顶截水沟、平台截水沟及急流槽等排水设施高于原始地面，不能有效排水，桩间墙泄水孔堵塞严重，局部边坡清方量不足等原因，2022年5月，监测发现该段坡体仍在持续变形，抗滑桩开裂，施工单位采取了反压护坡等措施进行临时处治。

由于施工单位施工不规范产生的边坡锚索框架梁、喷射混凝土、平台截水沟、仰斜式排水孔等报废工程量及边坡抗滑桩修复工程费用由施工单位承担，项目业主已对责任单位进行了处罚及信用评价扣分。

二、变更设计方案

根据现场地质分界情况，对该段边坡进行分区治理，其中CK0+828～CK0+950段为Ⅰ区，CK0+950～XZK83+380段为Ⅱ区。对Ⅰ区，第1级边坡采用抗滑桩及桩间墙支挡，墙面采用竖梁单排锚索对桩间墙及抗滑桩支护进行加固，抗滑桩桩身采用工字钢注浆加固；对抗滑桩后坡体进行清方减载，坡面采用锚索框架梁防护；完善场区地表排水系统，在桩间墙上设置深层泄水孔。对Ⅱ区，维持原设计边坡坡率，增加第2～4级坡面素喷封面，第2级由原锚杆框架植草防护调整为锚索框架植草防护，第3、4级坡面维持原设计防护。

三、施工图预算

经审查，该项变更审定新增金额为13,423,860元，较上报金额审减1,032,982元。

该变更中施工单位存在未按要求施工的责任，你司应深刻汲取教训，加强施工等参建单位管理，督促施工单位严格按照变更处治施工图，规范施工，确保边坡处治到位，并加强边坡施工期及运营期的监控监测工作。如边坡处治过程中发生违规施工或履职不力等问题，应对相关单位从严处罚。

附件：重遵扩容工程松坎枢纽互通C匝道CK0+828-XZK83+380段右侧边坡滑坡处治设计变更施工图预算审查对照表.pdf

(略) 交通运输厅
2023年9月11日

（此件公开发布）