中国铁路呼和浩特局集团有限公司呼和浩特工务机械段钢轨探伤车三、四级修程委外修最高限价公开询价公告

编号：HTJ-GWJXD-XJ-2023-31

一、中国铁路呼 (略) 呼和浩特工务机械段拟对GTC-80钢轨探伤车三、四级修程委外修最高限价进行公开询价，本次询价目的为确定招标最高限价，不作为评判维修项目成交的最终标准。欢迎符合条件的厂商参加。

二、询价明细

备注：具体标段内包含项目请与询价单位联系获取。本次询价，按标段进行单项不含税报价。

• 资格要求

1.报价单位须为具有独立承担民事责任能力的在中华人民共和国境内注册的企业法人, 具有独立法人资格。

2.报价单位须具有良好的商业信誉和健全的财务会计制度。具有增值税一般纳税人资质，并能提供增值税专用发票。没 (略) 列为失信被执行人（提供“信用中国”网站查询截图）。

3.报价单位须提供近三年铁路路内单位或主机厂相关修理GTC-80型钢轨探伤车的维修业绩（合同或中标通知书）。

4.报价单位须为GTC-80型钢轨探伤车制造企业，须出具GTC-80型钢轨探伤车《铁路机车车辆制造许可证》、大型养路机械类别GTC-80J型钢轨探伤车产品的《铁路机车车辆维修许可证》。

5.不接受联合体报价。

四、技术要求

（一）电气系统

1.蓄电池

三级修检修要求：

（1）蓄电池使用超过2年的更换。

（2）更换有鼓胀、破裂、漏液的蓄电池。

（3）清洁蓄电池通气孔。

（4）检查蓄电池接线极柱与电线接头的连接应可靠、无松动和氧化现象。

（5）检查蓄电池输出电压：DC22V～DC28V。柴油机启动前，蓄电池电压应不低于20V；柴油机启动后，蓄电池电压应在24-28V之间。充电后电压仍较低时，应更换。

四级修检修要求：同三级修。

2.电线电缆

三级修检修要求：

（1）各箱体地线与车体连接可靠、无松动。

（2）裸露电缆线无破损，保护层无严重老化。

（3）线号完整无缺失。

四级修检修要求：同三级修。

3.电气控制柜

三级修检修要求：

（1）清洁电气控制柜，柜门上的“直/交流控制旋钮”标识清晰。

（2）柜门上的仪表外观破损、显示错误的换新。

（3）清扫配电盘，紧固配电盘安装螺栓。

（4）检查各种继电器安装座及其固定钩无变形，其插孔内金属簧片无变形，否则换新；继电器动作灵活，线圈无松动、短路及断路；

（5）紧固接线端子安装螺栓，端子上的短接片座牢固，短接片之间的绝缘隔离片完好，接线端子两边线号清晰，标记带上的线号应字迹工整、清晰，接线应牢固。

（6）与车体的接地线应接触良好，接地性能可靠。

（7）检修各接触器，要求外表面无污损，安装牢固，接触器动作灵活，线圈无松动、短路及断路。

四级修检修要求：同三级修。

4.通话系统

三级修检修要求：

（1）两端通话按钮应接触良好、动作可靠。

（2）麦克风总成完整，安装牢固，通话时声音清晰、洪亮，无杂音。

四级修检修要求：同三级修。

5.车辆照明

三级修检修要求：

（1）车内灯具及附件完整齐全，规格正确，接线及安装牢靠，光照良好；

（2）车内卫生间照明灯应为防爆灯具。

（3）灯具反射碗不许有污损，聚焦良好。

（4）检查前照灯变压器，要求外观清洁完好，初、次级接线牢固可靠，指示灯工作正常。

（5）侧灯外罩应完好无损，表面无裂纹及严重划伤。

（6）标志灯红色灯膜无脱落，否则换新；室内直流照明灯具外观完好，工作正常。

（7）检查车下照明灯，灯体及接线防护良好。

（8）其他交流照明灯清洁保养，要求外观无污损，工作正常。

（9）警灯旋转功能可靠，灯光应符合技术条件的规定。

四级修检修要求：同三级修。

6.电磁阀

三级修检修要求：

（1）各控制电磁阀、压力开关插头螺栓、盖帽无缺失，固定良好，外壳无裂损、锈蚀现象。

（2）电磁阀接线与运动部件无擦伤。

（3）压力开关压力值调定符合规定要求。

四级修检修要求：

（1）各控制电磁阀、压力开关插头螺栓、盖帽无缺失，固定良好，外壳无裂损、锈蚀现象。

（2）电磁阀接线与运动部件无擦伤。

（3）压力开关压力值调定符合规定要求。

（二）、液压系统

三级修检修要求：

（1）检查液压油箱，箱体有裂缝、焊缝开裂时放油清洗、修补，油箱修补清洗后密封件更新。

（2）检查液压泵、液压马达、液压控制阀、压力表，安装牢固、无渗漏油、异响。

（3）检查、检修液压管路，符合以下要求：

a.液压管路畅通、清洁。

b.硬管外表无严重锈蚀，有轻微锈蚀时可用砂纸打磨，并涂防锈漆及漆面处理。

c.管接头密封不良时换新。

（4）液压系统运转时，液压泵、液压马达应运转平稳、无异响，无急剧升温，壳体无裂纹；压力控制阀工作正常。溢流阀、电磁阀应动作灵敏，无异常噪声及波动，压力在额定范围可调，且压力相对稳定。

（5）检查散热器无泄漏、安装螺栓无松动，风扇运转无异常。重新标定散热驱动系统压力限定值（柴油机散热18MPa，变扭器散热15MPa)，标定完成后拧紧压力调整螺栓的锁定螺母。

（6）更换液压油过滤器滤芯。

（7）液压油取样，理化分析，不合格时更换（同步更换滤芯）。

四级修检修要求：同三级修。

（三）、空气制动系统

1.空压机（含电动空压机）

三级修检修要求：

（1）充风时间符合要求，无泄漏。

（2）对空气压缩机润滑油进行检查，按照使用周期、污染程度对润滑油进行更换。

（3）检查确认电动空压机润滑油无变质，清洁空压机进气滤芯，堵塞严重时更换。

（4）更换机油（或运行500h），使用环境较差者应提前更换。

（5）检查调整空压机皮带张紧度，检查更换有裂纹的皮带。

四级修检修要求：同三级修。

2.风管

三级修检修要求：接头泄漏紧固、管卡松动补装、管路变形，老化锈蚀严重的更换。

四级修检修要求：同三级修。

3.风缸

三级修检修要求：紧固卡箍固定螺栓并重新标记防松线。

四级修检修要求：同三级修。

4.制动阀

三级修检修要求：对各制动阀件进行校验，校验不合格的应修理或更换。

四级修检修要求：对各制动阀件进行解体、清洗检查，橡胶密封件、弹簧及其他状态不良零部件应换新，重新组装后应进行校验。

5.单元制动器、闸瓦

三级修检修要求：

（1）清洗单元制动器表面油污。

（2）对闸瓦吊架、销轴进行磁粉探伤检查,发现伤损需对伤损部位进行剖磨，深度不超过1mm。

四级修检修要求：

由专业人员进行解体、清洗、检修，橡胶密封件应换新，重新组装后进行试验台性能检查。

6.辅助制动（旁路制动）

三级修检修要求：辅助制动（旁路制动）：检查、验证。对放风阀、按钮进行检查。

四级修检修要求：同三级修。

7.干燥器

三级修检修要求：检查密封件，更换空气干燥剂及滤网并进行试验，符合技术要求。

四级修检修要求：更换密封件。

8.仪表

三级修检修要求：制动风压表进行一次检定，并粘贴检定合格标识，校验不合格的应更换。

四级修检修要求：制动风压表进行一次检定，并粘贴检定合格标识，校验不合格的应更换。

9.制动软管连接器总成

三级修检修要求：对制动软管进行风水压试验，合格后在软管上涂打检修单位和检修年月标记，不合格应换新。

四级修检修要求：在架车检查时实施。检修内容同三级修。出厂日期超过6年的制动软管应换新。

10.折角塞门

三级修检修要求：外观检查确认折角塞门、手把、塞门体及弹簧托盖无裂纹、破损。

四级修检修要求：在架车检查时实施。对折角塞门进行解体检查：

（1）塞门体、手把及弹簧托盖有裂纹、破损时应更换。

（2）洗涤折角塞门芯及套，有磨伤时应修复或更换。

（3）橡胶件应换新。

（4）折角塞门组装时，应在芯及套上涂以适量的 GP-9或7057硅脂，弹簧托盖螺纹涂密封胶。

（5）组装后，充以600kPa±10kPa的压缩空气，开放位和关闭位各结合部、阀体、通风口不得泄漏。

（四）、气动系统

1.作业气缸及管路

三级修检修要求：

（1）软管及接头无泄漏，否则换新。

（2）气缸及连接接头紧固可靠，工作正常。

（3）检查探轮垂直单元的钩挂结构，应能有效的进行钩挂和弹开解钩，无卡滞现象。探轮提升到最上部时，缓冲器能起到有效缓冲。

四级修检修要求：同三级修。

2.压力表

三级修检修要求：

（1）清除压力表上的污物，外观完整无破损。

（2）检查各小车压力、压力表显示正常，保证探伤探轮升降到位，可正常调节下压量。

四级修检修要求：

（1）清除压力表上的污物，外观完整无破损。

（2）检查各小车压力、压力表显示正常，保证探伤探轮升降到位，可正常调节下压量。

3.风喇叭

三级修检修要求：

（1）检查风喇叭高低音正常，不正常时解体、清洗各零件，有裂损者更换。

（2）喇叭膜片损坏时更换。

（3）检修后在400～700kPa风缸压力下试验，音响应良好。

四级修检修要求：同三级修。

（五）、动力传动系统

1.发动机

三级修检修要求：

（1）清洁发动机机体。如有漏油时，应由具有专业资质的厂家维修。

（2）检查发动机涡轮增压器的安装螺母，并拧紧。扭矩值：61N·m。

（3）检查涡轮机壳体与压缩机壳体密封面有无泄露，如出现泄露，拧紧V形带箍螺母。扭矩值：9N.m。

（4）检查更换龟裂、破损的发电机皮带。

（5）检查更换龟裂、老化的发动机安装减振器。

（6）每1500h或1年检查调整气门和喷油嘴，以先到时间为准。

（7）检查水泵无泄漏。

（8）检查进气胶管无破损、老化，卡箍无破损、松动。

（9）拆除排气波纹管防火包裹材料，检查波纹管卡箍无破损、松动，恢复排气波纹管防火包裹。

（10）清洗柴油粗滤（状态不良时更换）。

四级修检修要求：对发动机进行鉴定，由鉴定结果判定维修方式及项目。

2.传动轴

三级修检修要求：

（1）磁粉探伤检查法兰盘叉头、万向节叉及主要受力焊缝，目视检查花键轴、花键套、十字节以及其他部件外表面、平衡片焊缝、油封，发现裂纹、油封破损或花键轴、花键套、十字节磨损严重时，相应零件或总成应换新。

（2）传动轴拆解、修复后应进行动平衡试验，平衡品质等级应符合《机械振动恒态（刚性）转子平衡品质要求第1部分：规范与平衡允差的检验》的规定。

（3）传动轴重新安装时，花键部位加注润滑脂，自锁螺母及其防松元件整套换新，按规定的方法、力矩紧固，并做好防松标记；检查传动轴法兰盘连接螺栓应无弯曲变形、裂纹、螺纹伤损，否则连接螺栓整套换新。

（4）检查传动轴尼龙耐磨涂层。

四级修检修要求：对传动轴整体外漏表面进行磁粉探伤检查，发现裂纹时，相应零件或总成应换新。对于经历两个架车周期的传动轴增加以下检修内容：

（1）总成完全除漆后进行磁粉探伤检查，发现裂纹时相应的零部件或总成应换新。

（2）滚针轴承、十字节、橡胶防尘罩、油封应换新。

（3）润滑脂换新。

（4）花键套尼龙耐磨涂层应完好，无剥落剥离，否则换新。

（5）传动轴法兰盘连接螺栓孔应完好，无挤压变形，否则换新。

（6）传动轴法兰盘连接螺栓、螺母及其防松元件整套换新。

（7）动平衡试验。

3.液力变矩器

三级修检修要求：

（1）润滑油换新，清洗呼吸器、加油口和磁性放油堵，更换精滤器的滤芯；检查磁性放油堵密封垫圈，有损伤应换新。

（2）悬挂装置橡胶件出现老化、龟裂、严重变形时应换新。

（3）清洗液力变速箱外部及各部件；各结合部位有漏油现象时，相应密封件应换新。

（4）利用内窥镜等工具检查液力变速箱内部零部件的完好状况，查看齿轮、轴承可视部位有无异常，发现异常应修理或更换。

（5）采用花键方式连接的传动法兰盘，检查传动法兰盘压盖与驱动轴之间的连接螺栓紧固状态，连接螺栓及其防松元件（如防松锁片等）状态不良的应整套换新；检查花键配合侧隙不应超过0.2mm，否则更换花键轴或法兰盘。法兰盘重新组装时，应按液力变矩器说明书规定的方式进行紧固并采取防松措施、做好防松标记。

四级修检修要求：

（1）悬挂装置橡胶件应换新。

（2）传动法兰盘紧固件及其防松元件应整套换新。

（3）电气零件、电缆线老化、功能不良或失效的换新。

（4）对液力变速箱进行技术参数测试，并对状态不良的部件实行局部检修或更换。

（六）、走行系统

1.转向架构架

三级修检修要求：

（1）全面清洁转向架。

（2）对转向架进行全面检查，对不良的零、部件实行检修或更换。

（3）目视检查构架如有裂纹、缺损、焊缝开裂时，焊补修复。

四级修检修要求：

（1）转向架解体，冲砂、抛丸后探伤，探伤部位：构架横梁、前端梁、后端梁与侧梁的连接焊缝、各油压减振器安装座、各制动器吊挂座、车轴齿轮箱拉臂座、牵引座、轴箱拉杆座。构架母材有裂纹时换新。

（2）转向架中间横梁与侧梁对接处、节点座、牵引座、拉臂座、减振器安装座、单元制动器安装座等主焊缝须探伤检测，检查其余焊缝不得开裂。

（3）构架尺寸检测，并记录。节点座内螺纹需检测，螺纹有损伤或影响装配的缺陷需修复或更换。拉杆梯型槽用样板检测不符合要求时修复或更换。

（4）检查构架各梁无弯曲、变形、凹坑，各部配合尺寸符合限度要求。

（5）各销、套探伤，磨损后间隙超过0.5mm的须换新。

（6）检查构架各螺栓孔螺纹状态良好。

2.轮对

三级修检修要求：

清洁轮对各部表面。

检查车轮外观，车轮踏面及轮缘上的裂纹、缺损、碾堆、剥离、擦伤，局部凹下等超标缺陷须镟修处理。

（3）检查车轴外观，车轴轴身有横向裂纹的应更换；车轴轴身的打痕、碰伤、磨伤及电焊打火深度小于2mm时，经打磨光滑，消除棱角后可继续使用，大于2mm时应更换。

（4）测量轮对内侧距，应满足1353mm±3mm，内侧距三处差值不大于3mm，否则应调整或更换。

（5）测量车轮直径，对车轮直径差超限的车轮进行镟修处理。

（6）对车轴进行全轴穿透超声波探伤检查和轮座镶入部超声波探伤检查。

四级修检修要求：

（1）清洁轮对各部表面油漆及锈垢，车轴外露部位进行磁粉探伤检查，对齿轮座进行超声波探伤检查。

（2）轮对组成有下列情况之一，应对轮对组成进行退轮、检修，更换不合格车轴或车轮：

a.车轴探伤不合格；车轮辐板有裂纹；轮轴弛缓线错位；

b.轮缘内侧缺损长度＞30mm或宽度＞10mm；

c.轮对内侧距超出1353mm±3mm范围或三处测量，三点差值＞3mm，轮辋厚度＜25mm；

d.车轮踏面缺损部位边缘至相对车轮轮缘外侧距离应不小于1508mm且缺损部位长度不大于150mm；踏面圆周磨耗深度＞8mm；踏面剥离长度一处时＞40mm，二处时其中一处＞30mm；踏面擦伤深度及局部凹下深度＞1mm。

3.车轴齿轮箱

三级修检修要求：

（1）润滑油换新。

（2）清洗车轴齿轮箱外部及各部件；各结合部位有漏油现象时，更换相应密封件。

（3）利用内窥镜等工具检查车轴齿轮箱内部零部件的完好状况，查看齿轮、轴承可视部位有无异常。经开箱检查并重新组装后进行台架试验。

（4）检查紧固各连接螺栓、螺母，并按规定加注润滑油。

（5）悬挂装置橡胶减振元件出现老化、龟裂、严重变形时更换。

（6）年修后的车轴齿轮箱运转平稳，无异响，箱体温度正常。

四级修检修要求：经状态监测和外观检查，车轴齿轮箱运转无异响、无超温、工作正常的，架车检查时可不解体检修，只清洁外表。

4.轴箱轴承

三级修检修要求：

（1）外观检查轴承零件可视外表部位，有轻微的碰伤、划伤、锈蚀等缺陷时，可用油石或砂布蘸油打磨，经修理的轴承零件工作表面及配合面应光洁。

（2）在车轴探伤拆除轴箱端盖时外观检查：轴承锈蚀严重的应更换；内、外圈及滚子损坏或保持架出现裂纹、扭曲变形时应更换；润滑脂应无发臭、起泡等变质情况，否则换新；润滑脂混有金属粉末、不明粉尘等杂质时，应对轴承进行解体检修。

（3）轴箱轴承的轴端压盖螺栓完好，更换时连同防松铁丝整套换新，重新组装时采用力矩扳手按规定的力矩进行紧固并采取防松措施，禁止采用有冲击功能的机动扳手紧固。

（4）经过重新组装的轴箱轴承，须按照《铁路大型养路机械检查与试验方法》（GT/T25336）的规定进行台架试验。

四级修检修要求：

（1）对可分离式圆柱滚子轴箱轴承进行解体检查，轴承零件实行原套检修，不得拼修；

（2）轴承润滑脂换新；

（3）轴箱轴承的轴端压盖螺栓及其防松元件整套换新，重新组装时采用力矩扳手按相应车型使用及维保手册规定的力矩进行紧固并采取防松措施，禁止采用有冲击功能的机动扳手紧固。

（4）经过重新组装的轴箱轴承，须按照《铁路大型养路机械检查与试验方法》（GT/T25336）的规定进行台架试验。

5.旁承和减振弹簧

三级修检修要求：

（1）旁承圆柱弹簧无裂纹、折损，同一转向架各旁承工作高差≤3mm。

（2）清洁螺旋钢减振弹簧表面灰尘油污。

（3）检查确认螺旋钢减振弹簧与轴箱体之间无接触磨损情况，否则调整。

（4）脱漆、锈蚀部位应清洁并补漆。

四级修检修要求：

（1）解体旁承装置，清洁各零部件。

（2）磁粉探伤检查旁承磨耗板安装座，有裂纹时焊补修复或换新。

（3）检查螺旋钢弹簧旁承，弹簧磁粉探伤检查应无裂纹，自由高度、垂向静刚度不符合下表要求的换新。

6.油压减振器

三级修检修要求：

（1）检查确认销轴部位的减振橡胶件应无破损，否则换新；

（2）检查确认油压减振器表面、两端安装座应无裂纹，各部位焊缝无开焊现象；

（3）每两年进行油压减振器性能试验，其阻尼系数应在要求范围内，拉伸压缩阻力之差不准超过拉伸压缩阻力之和的15％。试验记录的示功图平滑，无畸形突变，不对称率不大于10%，在试验中没有异声；

（4）检修后试验合格的油压减振器水平静置24h应无泄漏。

（5）同轴油压减振器尽量选配阻尼系数相近的进行组装。

四级修检修要求：

（1）分解清洗、检查油压减振器，更换工作油、油封、密封圈、减振橡胶件以及其他不良零件。

（2）检查活塞杆，有轻微锈蚀、划痕时，允许用金相砂纸打磨后使用；锈蚀、拉伤严重、弯曲超限、螺纹牙型紊乱时应换新。

（3）采用耳座安装的的油压减振器，两端各销套配合间隙不超过0.6mm，配合面应无严重拉伤，否则更换；检查确认连接销与构架上油压减振器耳座孔的径向间隙不超过1mm，否则应焊补修复或更换。

（4）经检修和试验调整后的油压减振器，性能参数应完整。

（5）探伤检查油压减振器两端的销轴，发现裂纹时更换。

7.中心销

三级修检修要求：

检查确认中心销安装螺栓紧固

拆解中心销底部安装盖，检查有无积水、锈蚀。。

加注润滑脂。

四级修检修要求：

（1）解体牵引装置，外观检查牵引板没有变形、破损；磁粉探伤检查牵引杆焊缝、连接销，磁粉或着色探伤检查牵引中心销、没有裂纹。

（2）牵引中心销磨耗须符合限度要求,橡胶套高度磨损超出5mm更换(橡胶套原形高度：125mm)。

（3）牵引中心销组装时，紧固件换新，牵引中心销重新注入润滑脂。

（七）、车钩及缓冲装置

三级修检修要求：

（1）对车钩缓冲装置局部解体后进行检查，对有规定尺寸限度的部位进行测量。

（2）磁粉探伤检查钩体、钩舌、钩舌推铁、车钩锁铁、钩舌销、钩尾销安全螺栓等，发现裂纹时应修理或更换。

（3）组装后钩舌启闭灵活，车钩三态及防跳性能良好。

（4）车钩开度（即钩舌与钩腕内侧面距离）在最小处测量，闭锁位置时≤135mm，全开位置时≤250mm。提钩链的松余量为40mm～55mm。检查车钩托梁磨耗板及钩尾框托板磨耗板是否正常，磨耗＞2mm应换新。车钩中心线距轨面高度符合880±10mm。同一车前、后车钩中心线高度差≤10mm。检查冲击座板和从板座焊接状态良好，车钩冲击座、从板座安装螺栓、铆钉无松动、折断。车钩缓冲装置零部件的修复处理应由专业人员或专业厂家实施。

（5）车钩钩体与冲击座距离不能小于10mm。

四级修

检修周期：6年。

检修要求：对车钩缓冲装置局部解体后进行检修，应符合相关标准要求。委托有资质的单位按要求进行分解检修。

（八）、工作装置

1.探伤装置

三级修检修要求：

（1）检查探伤装置构架无破损、裂纹及锈蚀现象。

（2）检查螺栓、连接销、油杯安装紧固无缺失、损坏。

（3）检查软管及接头无泄漏，否则换新。

（4）检查气缸及连接接头紧固可靠，工作正常。

（5）检查缓冲器无松动或失效。

（6）检查探轮固定座上的弹簧柱塞无松动或失效。

（7）检查倾角调节悬挂，如不能转动调节，需进行更换。

（8）检查探轮垂直单元的钩挂结构，应能有效的进行钩挂和弹开解钩，无卡滞现象。探轮提升到最上部时，缓冲器能起到有效缓冲。

（9）检查交叉梁调整倾角机构、探轮固定座的锁紧装置、横向单元上的导轨、左右纵梁的花键衬套内加注润滑脂。

（10）检查纵梁内轴承，如锈蚀严重、不能正常转动，更换。

（11）检查纵梁内弹性衬套，如磨损严重或产生形变，更换。

（12）检查垂直单元上的铝柱与直线轴承，如磨损严重，（参考：铝柱跟直线轴承之间的间隙大于等于0.6mm）更换。

（13）风箱过滤棉进行更换。

（14）关键性活动机构部件的功能检修：

a.纵梁组件与轴箱端盖连接机构的检修：检查纵梁与端盖间的连接轴承转动灵活，以满足短距离纵向移动功能。此连接机构可在车轴探伤环节进行同步检修。

b.倾角调节机构的检修：检查左右关节转动灵活，补加润滑脂。调节螺杆长度，观察机构是否能在0°～3°倾角内进行调节。

c.平移滑动机构的检修：检查平移滑块是否有损伤，补加润滑脂。若滑块与导轨磨损严重，造成探轮单元作业晃动影响检测时，需更换。

d.探伤装置结构完整，机件齐全，无超限的加装设备。

e.各部件、总成检查符合本检修规则中相关技术条件的要求。各部件、总成在整车上连接紧固可靠。

四级修检修要求：

（1）清理探伤装置和激光对中装置，各零部件表面无灰尘、残渣等。

（2）检查探伤装置和激光对中装置构架无破损、裂纹及锈蚀现象。

（3）检查探伤装置和激光对中装置各连接螺栓、连接销、防脱链、安装紧固无缺失、松动、损坏。

（4）检查探伤装置上各软管及接头无老化、泄漏，否则换新。防寒车辆管路防寒层全部更新

（5）目视检查探伤装置各焊接部位无裂纹，磁粉探伤纵梁组件和激光对中支架上的焊缝，有裂纹或损伤的需更换。

（6）检查纵梁内弹性衬套，如磨损严重或产生形变，更换。

（7）更换纵梁与交叉梁连接固定螺栓和特殊锁紧螺母，紧固扭矩为280N·m～300N·m。

（8）更换对中平移导轨、滑块及其安装紧固件。

（9）对探轮垂直单元进行检修或整体更换：

a.更换锁紧块；

b.检查升降气缸（含气缸弹簧、快换接头、浮动接头），如漏气、损坏等造成状态不良时换新；

c.检查针形气缸（含双钩弹簧及气动顶杆头），如漏气、损坏等造成状态不良时换新；

d.更换缓冲器；

e.更换旋转柱塞；

f.更换滑动直线轴承和铝轴。

• 探伤系统

检修要求：按照一、二级修标准执行

3.轨道巡检系统

三级修检修要求：按照一、二级修标准执行

四级修检修要求：

（1）对系统软件状态及光源、相机组件、中央控制箱、计算机等硬件状态进行检查和确认。线缆更换。

（2）对系统软硬件设备进行全面检查、清洁和维护，对故障进行维修，必要时进行更换。

（3）车辆修程完毕后，需及时对轨道状态巡检子系统进行安装恢复。机械紧固件、密封垫等一律更换新品。

（4）系统恢复后须由专业人员进行系统标定，并出具标定合格报告。

4.钢轨轮廓及磨耗检测系统

三级修检修要求：按照一、二级修标准执行

四级修检修要求：钢轨轮廓检测梁（以下简称轨廓梁）每3年～4年或每运行60000km±5000km（以先到者为准）应进行一次探伤检查。

5.水系统

检修要求：

（1）水箱：安装座裂纹焊补、各紧固件缺失补齐，失效更换。传感器失效更换。清洗口泄漏更换密封垫。

（2）水泵：检查水泵安装座螺栓，松动紧固，缺件补齐，裂纹、失效更换。接线盒破损时进行更换，变形进行校正。接线盒盖内橡胶层失效更换。

（3）管路：管路表面轻微锈蚀打磨处理后喷涂防锈底漆，锈蚀严重换新。管路管卡松动拧紧、缺失补齐。胶管、软管破损换新。各管路接头、球阀、阀门泄漏换新。

（4）渗漏试验：对修理后的各水箱、管路分别进行注水试验，经2h～3h，水箱各部位无渗漏和明显变形，管路无渗水；注水试验完成后进行水系统满水试验，24h内无渗漏。

（5）整体卫生间

a.按系统功能对真空集便装置进行测试，清洗污物箱内箱、气水控制盘、便器及系统管路等各集便系统组成；

b.检查冲洗阀工作是否正常，有无损坏或漏水漏气；

c.拆下水增压器，检查橡胶隔膜是否有无明显损坏或渗漏；

d.检查电磁阀、压力开关、真空开关、真空表和调压阀等零部件，检查是否工作正常；

e.拆解集成块组成和真空发生器组成，检查集成块、真空开关、真空表、摆门止回阀和防反喷止回阀内部异物堆积情况并进行清洗；

f.对污物箱排放。切断系统的电源、水源、气源。依规定拆下污物箱检查门，用水冲洗污物箱内部（防止回流）；

g.检查电线及连接情况，切断保险丝，检查及更换。

（九）、车体结构

1.主车架

三级修检修要求：

（1）连接处的橡胶板、橡胶减振器失效应更换。

（2）车架下悬挂件检查焊缝开裂时焊补、变形时校正。

四级修检修要求：车架各部发现裂纹、开焊、变形应按焊接标准进行焊修或者校正。

2.司机室

三级修检修要求：

（1）司机室钢结构部分脱漆、轻微腐蚀时应除锈并补涂防锈底漆。

（2）司机室结构部分有裂纹、焊缝断裂时应焊修或补强。司机室各处无漏雨现象。

（3）地板和地板布无破损、鼓包、塌陷等缺陷。

（4）车门开启灵活、关闭严密，与门框缝隙均匀。缝宽超过检修限度时应调整，车门及门框密封胶条破损、脱落时更换，车门玻璃裂损时应更换，手把、门锁不良时修理或更换，车门金属外板腐蚀严重时补漆或更换，变形严重时校正。

（5）车门的滑道、滚轮、门导轨等组件腐蚀、磨损、变形严重应更换或修理。各连接螺栓应紧固、防松。

四级修检修要求：

（1）司机室、各部钢板、框架有裂纹、腐蚀严重及破损时，应焊修更换；表面锈蚀或防锈漆脱落应除锈打磨，涂刷防锈漆。

（2）司机室各墙板不许有裂纹和开焊，各板局部腐蚀应彻底清除，腐蚀面积超过原构件相应面积的40%或深度超过30%时应更换。各墙板外表面平面度允差超过检修限度时应调整。

（3）车门开启灵活、关闭严密，与门框缝隙均匀。缝宽超过检修限度时应调整，车门及门框密封胶条破损、脱落时更换，车门玻璃裂损时应更换，手把、门锁不良时修理或更换，车门金属外板腐蚀严重时贴补或更换，变形严重时校正。

（4）司机室内橡胶地板压条应平整，橡胶地板无破损。

（5）司机室内座椅安装牢固，功能完好。

（6）司机室内壁多孔铝板局部破损时应修整或更换，铆钉脱落应重新铆接；软聚氨酯泡沫塑料局部损坏时更换。

3.顶棚

三级修检修要求：

（1）对顶棚连接杆上下安装螺栓检查、紧固，并作防松标记。

（2）检查顶棚外观，外漆如出现变形、裂纹时，应进行除锈、涂防锈漆处理；腐蚀、变形严重及出现裂纹时，应及时修理。

（3）梯子、扶手、铁地梯子、扶手、铁地板等无严重变形、腐蚀、裂损。

四级修检修要求：

（1）顶棚侧柱裂纹、开焊时应焊修；腐蚀严重时应补强、截换或更换；外胀超过检修限度要求应校正。

（2）顶棚顶部钢板裂纹、腐蚀严重时，应进行焊补或截换处理；顶部排水檐不良时应修补或更换。

4.发动机动力间

检修要求：

（1）发动机间结构脱漆、轻微腐蚀时应除锈、涂防锈漆；有裂纹、开焊时应焊修或补强；腐蚀、变形超过检修限度要求时应修理。

（2）发动机间多孔铝板破损时修整或更换。

（3）侧墙防火棉检查，破损时修整或更换。

5.燃油箱

检修要求：

（1）安装座完好无损，连接可靠。减震垫状态不良时更换、箱体有裂缝、焊缝开裂时放油清洗、修补，油箱修补清洗后密封件更新。

（2）紧固油箱与主车架连接螺栓，并画防松线。

（3）紧固油箱上各元件安装螺栓，放油口锁闭装置良好。

（十）、行车安全装置

1.GYK（BTM）、无线列调装置

检修要求：

（1）运监功能、无线列调功能参照电务检修规定进行。

（2）检查司机室上方电台天线及底座固定可靠。

2.视频装置

三级修检修要求：

（1）检查监视器：监视器画面清晰、干净，无干扰，照射角度合适进行画面切换时快速、无图像丢失。

（2）线缆检查：司机室内及车体上走线美观，司机室内走线时有线槽防护。线缆捆扎牢固，线号完好清晰。接线插头连接牢固，无松动，不易脱落，插头引脚无损坏。

四级修检修要求：功能检查，各部件测试及维修，更换损坏严重部件。

3.轴温监控

三级修检修要求：

（1）功能检查：基础数据显示正常。轴温显示正常，报警功能正常。合格证在有效期内。

（2）线缆检查：司机室内及车体上走线美观，司机室内走线时有线槽防护。线缆捆扎牢固，线号完好清晰。接线插头连接牢固，无松动，不易脱落，插头引脚无损坏。

（3）定期检查标定探头。

四级修检修要求：功能检查，各部件测试及维修，更换损坏严重部件。

（十一）、辅助装置

1.空调

三级修检修要求：

（1）冷凝器、蒸发器散热翅片，使用压缩空气吹净或软毛刷刷洗，校正翅片变形。

（2）打开防护罩，检查清洁空调内部。检查确认固定安装，检查车体部位连接密封件，连接件失效更换，制冷、制热效果检查。

（3）检查清洁排水口，避免堵塞。

四级修检修要求：同三级修。

2.发电机组

三级修检修要求：

（1）清洁、擦拭灰尘、油污、锈垢。

（2）清洗燃油滤清器，更换滤芯。

（3）更换冷却液。

（4）清洗空气滤清器，更换滤芯。

（5）清洗润滑油滤清器，更换滤芯。

（6）检查并调整风扇皮带。

（7）检查发动机减振器。

（8）检查电瓶，电解液液面。

（9）检查机油、燃油、冷却液管道及固定情况。

（10）检查散热器。

（11）检查消声器。

（12）检查发电机及配电柜电缆及其联接情况。

（13）检查发电机及配电柜各仪表、控制按钮等电器部件。

（14）检查发电机组固定情况。

（15）喷油嘴、喷油泵检查，测试喷油压力。

（16）清洁进排气管道。

（17）润滑合页锁，卡顿失效更新。

（18）检查静音棉固定情况。

（19）更新机油、燃油。

（20）检查加油管道是否泄漏。

（21）检查吊装处是否牢固、可靠。

（22）检查发电机组断路器；对柴油发电机组供电线路进行一次漏电保护测试。

（23）检查气门间隙。

四级修检修要求：在三级修的基础上更新皮带。

3.消防预警系统

（1）检查防火监控系统电缆线无擦破，保护层无严重老化。

（2）防火监控系统各电气箱箱体面板及骨架完好，无变形。

（3）发动机间的空气采样管安装牢固可靠，无松动。

（4）空气采样管到烟雾报警器的金属软管接头安装牢固可靠，无松动。

（5）金属软管完好，不漏风。

（6）每月（或增加频次）清洁烟雾报警器箱体内过滤棉上的灰尘。

4.油路截断装置

检修要求：

（1）检查所有螺栓、螺母并拧紧。

（2）检查所有液压软管的密封性并拧紧。

（3）应急操作阀组连接完好螺栓无松动、支腿焊缝完好。

（4）带弹簧单作用油缸与端盖连接完好无泄漏，吸油过滤器复合端盖与吸油过滤器连接完好无泄漏，单向阀、过渡接头、堵帽连接完好无泄漏。

（十二）、整机性能检查及标定

1.整车各型号螺栓拧紧力矩参考紧固件拧紧力矩表执行。

2.年修结束运行前检查：

（1）启动性能调试：启动、调速、熄火。

（2）制动性能调试：充风（时间、风压、缓解、制动）。

（3）仪器仪表状态确认。

（4）行车装置试验：照明试验、喇叭试验、雨刮。

（5）换挡换向起动试验

3.自运行试验：起步、提速、停车。

4.自运行试验检查：挂档、缓解、起步、换挡、运行、制动（松油门、减档、制动）、停车、摘挡、仪器仪表等。

5.反向运行：下车检查停车状态，确定反向运行并通知相关人员，指定瞭望人员确定运行状况，按照正向运行的顺序开车。

6.停车：驻车制动、设置铁鞋。

7.GYK、CIR、视频监控系统、轴温检测系统、BTM等行车安全装备进行功能测试。
五、报价资料递交方式及要求

报价表（格式）

报价单位名称：（加盖公章）

询价编号：HTJ-GWJXD-XJ-2023-31

报价日期：

注：1.报价表须加盖公章后有效。

2.其他需要说明的情况在备注栏中列示。

1.报价人将加盖公章的报价单、营业执照、相关资格证明文件、“信用中国”网站查询截图及相关资质文件扫描成PDF电子版后，邮件名称按厂商名称+询价编号+标段号（例：XXX公司HTJ-GWJXD-XJ-2023-31标段一报价单），*@*63.com邮箱。未在规定时间内发送至指定邮箱的，视为无效报价。

2.报名截止时间：2023-10-1018:00

六、其他说明

1.本项目报价单报价为不含税价，报价人应以人民币报价。

2.本次询价为确定钢轨探伤车三、四级委外修相应标段最高限价。

3.报价方式：一次报价形式。

七、联系方式

联系人：蒋工

联系方式：0471-*

呼和浩特工务机械段

2023年10月7日

中国铁路呼和浩特局集团有限公司呼和浩特工务机械段钢轨探伤车三、四级修程委外修最高限价公开询价公告

编号：HTJ-GWJXD-XJ-2023-31

一、中国铁路呼 (略) 呼和浩特工务机械段拟对GTC-80钢轨探伤车三、四级修程委外修最高限价进行公开询价，本次询价目的为确定招标最高限价，不作为评判维修项目成交的最终标准。欢迎符合条件的厂商参加。

二、询价明细

备注：具体标段内包含项目请与询价单位联系获取。本次询价，按标段进行单项不含税报价。

• 资格要求

1.报价单位须为具有独立承担民事责任能力的在中华人民共和国境内注册的企业法人, 具有独立法人资格。

2.报价单位须具有良好的商业信誉和健全的财务会计制度。具有增值税一般纳税人资质，并能提供增值税专用发票。没 (略) 列为失信被执行人（提供“信用中国”网站查询截图）。

3.报价单位须提供近三年铁路路内单位或主机厂相关修理GTC-80型钢轨探伤车的维修业绩（合同或中标通知书）。

4.报价单位须为GTC-80型钢轨探伤车制造企业，须出具GTC-80型钢轨探伤车《铁路机车车辆制造许可证》、大型养路机械类别GTC-80J型钢轨探伤车产品的《铁路机车车辆维修许可证》。

5.不接受联合体报价。

四、技术要求

（一）电气系统

1.蓄电池

三级修检修要求：

（1）蓄电池使用超过2年的更换。

（2）更换有鼓胀、破裂、漏液的蓄电池。

（3）清洁蓄电池通气孔。

（4）检查蓄电池接线极柱与电线接头的连接应可靠、无松动和氧化现象。

（5）检查蓄电池输出电压：DC22V～DC28V。柴油机启动前，蓄电池电压应不低于20V；柴油机启动后，蓄电池电压应在24-28V之间。充电后电压仍较低时，应更换。

四级修检修要求：同三级修。

2.电线电缆

三级修检修要求：

（1）各箱体地线与车体连接可靠、无松动。

（2）裸露电缆线无破损，保护层无严重老化。

（3）线号完整无缺失。

四级修检修要求：同三级修。

3.电气控制柜

三级修检修要求：

（1）清洁电气控制柜，柜门上的“直/交流控制旋钮”标识清晰。

（2）柜门上的仪表外观破损、显示错误的换新。

（3）清扫配电盘，紧固配电盘安装螺栓。

（4）检查各种继电器安装座及其固定钩无变形，其插孔内金属簧片无变形，否则换新；继电器动作灵活，线圈无松动、短路及断路；

（5）紧固接线端子安装螺栓，端子上的短接片座牢固，短接片之间的绝缘隔离片完好，接线端子两边线号清晰，标记带上的线号应字迹工整、清晰，接线应牢固。

（6）与车体的接地线应接触良好，接地性能可靠。

（7）检修各接触器，要求外表面无污损，安装牢固，接触器动作灵活，线圈无松动、短路及断路。

四级修检修要求：同三级修。

4.通话系统

三级修检修要求：

（1）两端通话按钮应接触良好、动作可靠。

（2）麦克风总成完整，安装牢固，通话时声音清晰、洪亮，无杂音。

四级修检修要求：同三级修。

5.车辆照明

三级修检修要求：

（1）车内灯具及附件完整齐全，规格正确，接线及安装牢靠，光照良好；

（2）车内卫生间照明灯应为防爆灯具。

（3）灯具反射碗不许有污损，聚焦良好。

（4）检查前照灯变压器，要求外观清洁完好，初、次级接线牢固可靠，指示灯工作正常。

（5）侧灯外罩应完好无损，表面无裂纹及严重划伤。

（6）标志灯红色灯膜无脱落，否则换新；室内直流照明灯具外观完好，工作正常。

（7）检查车下照明灯，灯体及接线防护良好。

（8）其他交流照明灯清洁保养，要求外观无污损，工作正常。

（9）警灯旋转功能可靠，灯光应符合技术条件的规定。

四级修检修要求：同三级修。

6.电磁阀

三级修检修要求：

（1）各控制电磁阀、压力开关插头螺栓、盖帽无缺失，固定良好，外壳无裂损、锈蚀现象。

（2）电磁阀接线与运动部件无擦伤。

（3）压力开关压力值调定符合规定要求。

四级修检修要求：

（1）各控制电磁阀、压力开关插头螺栓、盖帽无缺失，固定良好，外壳无裂损、锈蚀现象。

（2）电磁阀接线与运动部件无擦伤。

（3）压力开关压力值调定符合规定要求。

（二）、液压系统

三级修检修要求：

（1）检查液压油箱，箱体有裂缝、焊缝开裂时放油清洗、修补，油箱修补清洗后密封件更新。

（2）检查液压泵、液压马达、液压控制阀、压力表，安装牢固、无渗漏油、异响。

（3）检查、检修液压管路，符合以下要求：

a.液压管路畅通、清洁。

b.硬管外表无严重锈蚀，有轻微锈蚀时可用砂纸打磨，并涂防锈漆及漆面处理。

c.管接头密封不良时换新。

（4）液压系统运转时，液压泵、液压马达应运转平稳、无异响，无急剧升温，壳体无裂纹；压力控制阀工作正常。溢流阀、电磁阀应动作灵敏，无异常噪声及波动，压力在额定范围可调，且压力相对稳定。

（5）检查散热器无泄漏、安装螺栓无松动，风扇运转无异常。重新标定散热驱动系统压力限定值（柴油机散热18MPa，变扭器散热15MPa)，标定完成后拧紧压力调整螺栓的锁定螺母。

（6）更换液压油过滤器滤芯。

（7）液压油取样，理化分析，不合格时更换（同步更换滤芯）。

四级修检修要求：同三级修。

（三）、空气制动系统

1.空压机（含电动空压机）

三级修检修要求：

（1）充风时间符合要求，无泄漏。

（2）对空气压缩机润滑油进行检查，按照使用周期、污染程度对润滑油进行更换。

（3）检查确认电动空压机润滑油无变质，清洁空压机进气滤芯，堵塞严重时更换。

（4）更换机油（或运行500h），使用环境较差者应提前更换。

（5）检查调整空压机皮带张紧度，检查更换有裂纹的皮带。

四级修检修要求：同三级修。

2.风管

三级修检修要求：接头泄漏紧固、管卡松动补装、管路变形，老化锈蚀严重的更换。

四级修检修要求：同三级修。

3.风缸

三级修检修要求：紧固卡箍固定螺栓并重新标记防松线。

四级修检修要求：同三级修。

4.制动阀

三级修检修要求：对各制动阀件进行校验，校验不合格的应修理或更换。

四级修检修要求：对各制动阀件进行解体、清洗检查，橡胶密封件、弹簧及其他状态不良零部件应换新，重新组装后应进行校验。

5.单元制动器、闸瓦

三级修检修要求：

（1）清洗单元制动器表面油污。

（2）对闸瓦吊架、销轴进行磁粉探伤检查,发现伤损需对伤损部位进行剖磨，深度不超过1mm。

四级修检修要求：

由专业人员进行解体、清洗、检修，橡胶密封件应换新，重新组装后进行试验台性能检查。

6.辅助制动（旁路制动）

三级修检修要求：辅助制动（旁路制动）：检查、验证。对放风阀、按钮进行检查。

四级修检修要求：同三级修。

7.干燥器

三级修检修要求：检查密封件，更换空气干燥剂及滤网并进行试验，符合技术要求。

四级修检修要求：更换密封件。

8.仪表

三级修检修要求：制动风压表进行一次检定，并粘贴检定合格标识，校验不合格的应更换。

四级修检修要求：制动风压表进行一次检定，并粘贴检定合格标识，校验不合格的应更换。

9.制动软管连接器总成

三级修检修要求：对制动软管进行风水压试验，合格后在软管上涂打检修单位和检修年月标记，不合格应换新。

四级修检修要求：在架车检查时实施。检修内容同三级修。出厂日期超过6年的制动软管应换新。

10.折角塞门

三级修检修要求：外观检查确认折角塞门、手把、塞门体及弹簧托盖无裂纹、破损。

四级修检修要求：在架车检查时实施。对折角塞门进行解体检查：

（1）塞门体、手把及弹簧托盖有裂纹、破损时应更换。

（2）洗涤折角塞门芯及套，有磨伤时应修复或更换。

（3）橡胶件应换新。

（4）折角塞门组装时，应在芯及套上涂以适量的 GP-9或7057硅脂，弹簧托盖螺纹涂密封胶。

（5）组装后，充以600kPa±10kPa的压缩空气，开放位和关闭位各结合部、阀体、通风口不得泄漏。

（四）、气动系统

1.作业气缸及管路

三级修检修要求：

（1）软管及接头无泄漏，否则换新。

（2）气缸及连接接头紧固可靠，工作正常。

（3）检查探轮垂直单元的钩挂结构，应能有效的进行钩挂和弹开解钩，无卡滞现象。探轮提升到最上部时，缓冲器能起到有效缓冲。

四级修检修要求：同三级修。

2.压力表

三级修检修要求：

（1）清除压力表上的污物，外观完整无破损。

（2）检查各小车压力、压力表显示正常，保证探伤探轮升降到位，可正常调节下压量。

四级修检修要求：

（1）清除压力表上的污物，外观完整无破损。

（2）检查各小车压力、压力表显示正常，保证探伤探轮升降到位，可正常调节下压量。

3.风喇叭

三级修检修要求：

（1）检查风喇叭高低音正常，不正常时解体、清洗各零件，有裂损者更换。

（2）喇叭膜片损坏时更换。

（3）检修后在400～700kPa风缸压力下试验，音响应良好。

四级修检修要求：同三级修。

（五）、动力传动系统

1.发动机

三级修检修要求：

（1）清洁发动机机体。如有漏油时，应由具有专业资质的厂家维修。

（2）检查发动机涡轮增压器的安装螺母，并拧紧。扭矩值：61N·m。

（3）检查涡轮机壳体与压缩机壳体密封面有无泄露，如出现泄露，拧紧V形带箍螺母。扭矩值：9N.m。

（4）检查更换龟裂、破损的发电机皮带。

（5）检查更换龟裂、老化的发动机安装减振器。

（6）每1500h或1年检查调整气门和喷油嘴，以先到时间为准。

（7）检查水泵无泄漏。

（8）检查进气胶管无破损、老化，卡箍无破损、松动。

（9）拆除排气波纹管防火包裹材料，检查波纹管卡箍无破损、松动，恢复排气波纹管防火包裹。

（10）清洗柴油粗滤（状态不良时更换）。

四级修检修要求：对发动机进行鉴定，由鉴定结果判定维修方式及项目。

2.传动轴

三级修检修要求：

（1）磁粉探伤检查法兰盘叉头、万向节叉及主要受力焊缝，目视检查花键轴、花键套、十字节以及其他部件外表面、平衡片焊缝、油封，发现裂纹、油封破损或花键轴、花键套、十字节磨损严重时，相应零件或总成应换新。

（2）传动轴拆解、修复后应进行动平衡试验，平衡品质等级应符合《机械振动恒态（刚性）转子平衡品质要求第1部分：规范与平衡允差的检验》的规定。

（3）传动轴重新安装时，花键部位加注润滑脂，自锁螺母及其防松元件整套换新，按规定的方法、力矩紧固，并做好防松标记；检查传动轴法兰盘连接螺栓应无弯曲变形、裂纹、螺纹伤损，否则连接螺栓整套换新。

（4）检查传动轴尼龙耐磨涂层。

四级修检修要求：对传动轴整体外漏表面进行磁粉探伤检查，发现裂纹时，相应零件或总成应换新。对于经历两个架车周期的传动轴增加以下检修内容：

（1）总成完全除漆后进行磁粉探伤检查，发现裂纹时相应的零部件或总成应换新。

（2）滚针轴承、十字节、橡胶防尘罩、油封应换新。

（3）润滑脂换新。

（4）花键套尼龙耐磨涂层应完好，无剥落剥离，否则换新。

（5）传动轴法兰盘连接螺栓孔应完好，无挤压变形，否则换新。

（6）传动轴法兰盘连接螺栓、螺母及其防松元件整套换新。

（7）动平衡试验。

3.液力变矩器

三级修检修要求：

（1）润滑油换新，清洗呼吸器、加油口和磁性放油堵，更换精滤器的滤芯；检查磁性放油堵密封垫圈，有损伤应换新。

（2）悬挂装置橡胶件出现老化、龟裂、严重变形时应换新。

（3）清洗液力变速箱外部及各部件；各结合部位有漏油现象时，相应密封件应换新。

（4）利用内窥镜等工具检查液力变速箱内部零部件的完好状况，查看齿轮、轴承可视部位有无异常，发现异常应修理或更换。

（5）采用花键方式连接的传动法兰盘，检查传动法兰盘压盖与驱动轴之间的连接螺栓紧固状态，连接螺栓及其防松元件（如防松锁片等）状态不良的应整套换新；检查花键配合侧隙不应超过0.2mm，否则更换花键轴或法兰盘。法兰盘重新组装时，应按液力变矩器说明书规定的方式进行紧固并采取防松措施、做好防松标记。

四级修检修要求：

（1）悬挂装置橡胶件应换新。

（2）传动法兰盘紧固件及其防松元件应整套换新。

（3）电气零件、电缆线老化、功能不良或失效的换新。

（4）对液力变速箱进行技术参数测试，并对状态不良的部件实行局部检修或更换。

（六）、走行系统

1.转向架构架

三级修检修要求：

（1）全面清洁转向架。

（2）对转向架进行全面检查，对不良的零、部件实行检修或更换。

（3）目视检查构架如有裂纹、缺损、焊缝开裂时，焊补修复。

四级修检修要求：

（1）转向架解体，冲砂、抛丸后探伤，探伤部位：构架横梁、前端梁、后端梁与侧梁的连接焊缝、各油压减振器安装座、各制动器吊挂座、车轴齿轮箱拉臂座、牵引座、轴箱拉杆座。构架母材有裂纹时换新。

（2）转向架中间横梁与侧梁对接处、节点座、牵引座、拉臂座、减振器安装座、单元制动器安装座等主焊缝须探伤检测，检查其余焊缝不得开裂。

（3）构架尺寸检测，并记录。节点座内螺纹需检测，螺纹有损伤或影响装配的缺陷需修复或更换。拉杆梯型槽用样板检测不符合要求时修复或更换。

（4）检查构架各梁无弯曲、变形、凹坑，各部配合尺寸符合限度要求。

（5）各销、套探伤，磨损后间隙超过0.5mm的须换新。

（6）检查构架各螺栓孔螺纹状态良好。

2.轮对

三级修检修要求：

清洁轮对各部表面。

检查车轮外观，车轮踏面及轮缘上的裂纹、缺损、碾堆、剥离、擦伤，局部凹下等超标缺陷须镟修处理。

（3）检查车轴外观，车轴轴身有横向裂纹的应更换；车轴轴身的打痕、碰伤、磨伤及电焊打火深度小于2mm时，经打磨光滑，消除棱角后可继续使用，大于2mm时应更换。

（4）测量轮对内侧距，应满足1353mm±3mm，内侧距三处差值不大于3mm，否则应调整或更换。

（5）测量车轮直径，对车轮直径差超限的车轮进行镟修处理。

（6）对车轴进行全轴穿透超声波探伤检查和轮座镶入部超声波探伤检查。

四级修检修要求：

（1）清洁轮对各部表面油漆及锈垢，车轴外露部位进行磁粉探伤检查，对齿轮座进行超声波探伤检查。

（2）轮对组成有下列情况之一，应对轮对组成进行退轮、检修，更换不合格车轴或车轮：

a.车轴探伤不合格；车轮辐板有裂纹；轮轴弛缓线错位；

b.轮缘内侧缺损长度＞30mm或宽度＞10mm；

c.轮对内侧距超出1353mm±3mm范围或三处测量，三点差值＞3mm，轮辋厚度＜25mm；

d.车轮踏面缺损部位边缘至相对车轮轮缘外侧距离应不小于1508mm且缺损部位长度不大于150mm；踏面圆周磨耗深度＞8mm；踏面剥离长度一处时＞40mm，二处时其中一处＞30mm；踏面擦伤深度及局部凹下深度＞1mm。

3.车轴齿轮箱

三级修检修要求：

（1）润滑油换新。

（2）清洗车轴齿轮箱外部及各部件；各结合部位有漏油现象时，更换相应密封件。

（3）利用内窥镜等工具检查车轴齿轮箱内部零部件的完好状况，查看齿轮、轴承可视部位有无异常。经开箱检查并重新组装后进行台架试验。

（4）检查紧固各连接螺栓、螺母，并按规定加注润滑油。

（5）悬挂装置橡胶减振元件出现老化、龟裂、严重变形时更换。

（6）年修后的车轴齿轮箱运转平稳，无异响，箱体温度正常。

四级修检修要求：经状态监测和外观检查，车轴齿轮箱运转无异响、无超温、工作正常的，架车检查时可不解体检修，只清洁外表。

4.轴箱轴承

三级修检修要求：

（1）外观检查轴承零件可视外表部位，有轻微的碰伤、划伤、锈蚀等缺陷时，可用油石或砂布蘸油打磨，经修理的轴承零件工作表面及配合面应光洁。

（2）在车轴探伤拆除轴箱端盖时外观检查：轴承锈蚀严重的应更换；内、外圈及滚子损坏或保持架出现裂纹、扭曲变形时应更换；润滑脂应无发臭、起泡等变质情况，否则换新；润滑脂混有金属粉末、不明粉尘等杂质时，应对轴承进行解体检修。

（3）轴箱轴承的轴端压盖螺栓完好，更换时连同防松铁丝整套换新，重新组装时采用力矩扳手按规定的力矩进行紧固并采取防松措施，禁止采用有冲击功能的机动扳手紧固。

（4）经过重新组装的轴箱轴承，须按照《铁路大型养路机械检查与试验方法》（GT/T25336）的规定进行台架试验。

四级修检修要求：

（1）对可分离式圆柱滚子轴箱轴承进行解体检查，轴承零件实行原套检修，不得拼修；

（2）轴承润滑脂换新；

（3）轴箱轴承的轴端压盖螺栓及其防松元件整套换新，重新组装时采用力矩扳手按相应车型使用及维保手册规定的力矩进行紧固并采取防松措施，禁止采用有冲击功能的机动扳手紧固。

（4）经过重新组装的轴箱轴承，须按照《铁路大型养路机械检查与试验方法》（GT/T25336）的规定进行台架试验。

5.旁承和减振弹簧

三级修检修要求：

（1）旁承圆柱弹簧无裂纹、折损，同一转向架各旁承工作高差≤3mm。

（2）清洁螺旋钢减振弹簧表面灰尘油污。

（3）检查确认螺旋钢减振弹簧与轴箱体之间无接触磨损情况，否则调整。

（4）脱漆、锈蚀部位应清洁并补漆。

四级修检修要求：

（1）解体旁承装置，清洁各零部件。

（2）磁粉探伤检查旁承磨耗板安装座，有裂纹时焊补修复或换新。

（3）检查螺旋钢弹簧旁承，弹簧磁粉探伤检查应无裂纹，自由高度、垂向静刚度不符合下表要求的换新。

6.油压减振器

三级修检修要求：

（1）检查确认销轴部位的减振橡胶件应无破损，否则换新；

（2）检查确认油压减振器表面、两端安装座应无裂纹，各部位焊缝无开焊现象；

（3）每两年进行油压减振器性能试验，其阻尼系数应在要求范围内，拉伸压缩阻力之差不准超过拉伸压缩阻力之和的15％。试验记录的示功图平滑，无畸形突变，不对称率不大于10%，在试验中没有异声；

（4）检修后试验合格的油压减振器水平静置24h应无泄漏。

（5）同轴油压减振器尽量选配阻尼系数相近的进行组装。

四级修检修要求：

（1）分解清洗、检查油压减振器，更换工作油、油封、密封圈、减振橡胶件以及其他不良零件。

（2）检查活塞杆，有轻微锈蚀、划痕时，允许用金相砂纸打磨后使用；锈蚀、拉伤严重、弯曲超限、螺纹牙型紊乱时应换新。

（3）采用耳座安装的的油压减振器，两端各销套配合间隙不超过0.6mm，配合面应无严重拉伤，否则更换；检查确认连接销与构架上油压减振器耳座孔的径向间隙不超过1mm，否则应焊补修复或更换。

（4）经检修和试验调整后的油压减振器，性能参数应完整。

（5）探伤检查油压减振器两端的销轴，发现裂纹时更换。

7.中心销

三级修检修要求：

检查确认中心销安装螺栓紧固

拆解中心销底部安装盖，检查有无积水、锈蚀。。

加注润滑脂。

四级修检修要求：

（1）解体牵引装置，外观检查牵引板没有变形、破损；磁粉探伤检查牵引杆焊缝、连接销，磁粉或着色探伤检查牵引中心销、没有裂纹。

（2）牵引中心销磨耗须符合限度要求,橡胶套高度磨损超出5mm更换(橡胶套原形高度：125mm)。

（3）牵引中心销组装时，紧固件换新，牵引中心销重新注入润滑脂。

（七）、车钩及缓冲装置

三级修检修要求：

（1）对车钩缓冲装置局部解体后进行检查，对有规定尺寸限度的部位进行测量。

（2）磁粉探伤检查钩体、钩舌、钩舌推铁、车钩锁铁、钩舌销、钩尾销安全螺栓等，发现裂纹时应修理或更换。

（3）组装后钩舌启闭灵活，车钩三态及防跳性能良好。

（4）车钩开度（即钩舌与钩腕内侧面距离）在最小处测量，闭锁位置时≤135mm，全开位置时≤250mm。提钩链的松余量为40mm～55mm。检查车钩托梁磨耗板及钩尾框托板磨耗板是否正常，磨耗＞2mm应换新。车钩中心线距轨面高度符合880±10mm。同一车前、后车钩中心线高度差≤10mm。检查冲击座板和从板座焊接状态良好，车钩冲击座、从板座安装螺栓、铆钉无松动、折断。车钩缓冲装置零部件的修复处理应由专业人员或专业厂家实施。

（5）车钩钩体与冲击座距离不能小于10mm。

四级修

检修周期：6年。

检修要求：对车钩缓冲装置局部解体后进行检修，应符合相关标准要求。委托有资质的单位按要求进行分解检修。

（八）、工作装置

1.探伤装置

三级修检修要求：

（1）检查探伤装置构架无破损、裂纹及锈蚀现象。

（2）检查螺栓、连接销、油杯安装紧固无缺失、损坏。

（3）检查软管及接头无泄漏，否则换新。

（4）检查气缸及连接接头紧固可靠，工作正常。

（5）检查缓冲器无松动或失效。

（6）检查探轮固定座上的弹簧柱塞无松动或失效。

（7）检查倾角调节悬挂，如不能转动调节，需进行更换。

（8）检查探轮垂直单元的钩挂结构，应能有效的进行钩挂和弹开解钩，无卡滞现象。探轮提升到最上部时，缓冲器能起到有效缓冲。

（9）检查交叉梁调整倾角机构、探轮固定座的锁紧装置、横向单元上的导轨、左右纵梁的花键衬套内加注润滑脂。

（10）检查纵梁内轴承，如锈蚀严重、不能正常转动，更换。

（11）检查纵梁内弹性衬套，如磨损严重或产生形变，更换。

（12）检查垂直单元上的铝柱与直线轴承，如磨损严重，（参考：铝柱跟直线轴承之间的间隙大于等于0.6mm）更换。

（13）风箱过滤棉进行更换。

（14）关键性活动机构部件的功能检修：

a.纵梁组件与轴箱端盖连接机构的检修：检查纵梁与端盖间的连接轴承转动灵活，以满足短距离纵向移动功能。此连接机构可在车轴探伤环节进行同步检修。

b.倾角调节机构的检修：检查左右关节转动灵活，补加润滑脂。调节螺杆长度，观察机构是否能在0°～3°倾角内进行调节。

c.平移滑动机构的检修：检查平移滑块是否有损伤，补加润滑脂。若滑块与导轨磨损严重，造成探轮单元作业晃动影响检测时，需更换。

d.探伤装置结构完整，机件齐全，无超限的加装设备。

e.各部件、总成检查符合本检修规则中相关技术条件的要求。各部件、总成在整车上连接紧固可靠。

四级修检修要求：

（1）清理探伤装置和激光对中装置，各零部件表面无灰尘、残渣等。

（2）检查探伤装置和激光对中装置构架无破损、裂纹及锈蚀现象。

（3）检查探伤装置和激光对中装置各连接螺栓、连接销、防脱链、安装紧固无缺失、松动、损坏。

（4）检查探伤装置上各软管及接头无老化、泄漏，否则换新。防寒车辆管路防寒层全部更新

（5）目视检查探伤装置各焊接部位无裂纹，磁粉探伤纵梁组件和激光对中支架上的焊缝，有裂纹或损伤的需更换。

（6）检查纵梁内弹性衬套，如磨损严重或产生形变，更换。

（7）更换纵梁与交叉梁连接固定螺栓和特殊锁紧螺母，紧固扭矩为280N·m～300N·m。

（8）更换对中平移导轨、滑块及其安装紧固件。

（9）对探轮垂直单元进行检修或整体更换：

a.更换锁紧块；

b.检查升降气缸（含气缸弹簧、快换接头、浮动接头），如漏气、损坏等造成状态不良时换新；

c.检查针形气缸（含双钩弹簧及气动顶杆头），如漏气、损坏等造成状态不良时换新；

d.更换缓冲器；

e.更换旋转柱塞；

f.更换滑动直线轴承和铝轴。

• 探伤系统

检修要求：按照一、二级修标准执行

3.轨道巡检系统

三级修检修要求：按照一、二级修标准执行

四级修检修要求：

（1）对系统软件状态及光源、相机组件、中央控制箱、计算机等硬件状态进行检查和确认。线缆更换。

（2）对系统软硬件设备进行全面检查、清洁和维护，对故障进行维修，必要时进行更换。

（3）车辆修程完毕后，需及时对轨道状态巡检子系统进行安装恢复。机械紧固件、密封垫等一律更换新品。

（4）系统恢复后须由专业人员进行系统标定，并出具标定合格报告。

4.钢轨轮廓及磨耗检测系统

三级修检修要求：按照一、二级修标准执行

四级修检修要求：钢轨轮廓检测梁（以下简称轨廓梁）每3年～4年或每运行60000km±5000km（以先到者为准）应进行一次探伤检查。

5.水系统

检修要求：

（1）水箱：安装座裂纹焊补、各紧固件缺失补齐，失效更换。传感器失效更换。清洗口泄漏更换密封垫。

（2）水泵：检查水泵安装座螺栓，松动紧固，缺件补齐，裂纹、失效更换。接线盒破损时进行更换，变形进行校正。接线盒盖内橡胶层失效更换。

（3）管路：管路表面轻微锈蚀打磨处理后喷涂防锈底漆，锈蚀严重换新。管路管卡松动拧紧、缺失补齐。胶管、软管破损换新。各管路接头、球阀、阀门泄漏换新。

（4）渗漏试验：对修理后的各水箱、管路分别进行注水试验，经2h～3h，水箱各部位无渗漏和明显变形，管路无渗水；注水试验完成后进行水系统满水试验，24h内无渗漏。

（5）整体卫生间

a.按系统功能对真空集便装置进行测试，清洗污物箱内箱、气水控制盘、便器及系统管路等各集便系统组成；

b.检查冲洗阀工作是否正常，有无损坏或漏水漏气；

c.拆下水增压器，检查橡胶隔膜是否有无明显损坏或渗漏；

d.检查电磁阀、压力开关、真空开关、真空表和调压阀等零部件，检查是否工作正常；

e.拆解集成块组成和真空发生器组成，检查集成块、真空开关、真空表、摆门止回阀和防反喷止回阀内部异物堆积情况并进行清洗；

f.对污物箱排放。切断系统的电源、水源、气源。依规定拆下污物箱检查门，用水冲洗污物箱内部（防止回流）；

g.检查电线及连接情况，切断保险丝，检查及更换。

（九）、车体结构

1.主车架

三级修检修要求：

（1）连接处的橡胶板、橡胶减振器失效应更换。

（2）车架下悬挂件检查焊缝开裂时焊补、变形时校正。

四级修检修要求：车架各部发现裂纹、开焊、变形应按焊接标准进行焊修或者校正。

2.司机室

三级修检修要求：

（1）司机室钢结构部分脱漆、轻微腐蚀时应除锈并补涂防锈底漆。

（2）司机室结构部分有裂纹、焊缝断裂时应焊修或补强。司机室各处无漏雨现象。

（3）地板和地板布无破损、鼓包、塌陷等缺陷。

（4）车门开启灵活、关闭严密，与门框缝隙均匀。缝宽超过检修限度时应调整，车门及门框密封胶条破损、脱落时更换，车门玻璃裂损时应更换，手把、门锁不良时修理或更换，车门金属外板腐蚀严重时补漆或更换，变形严重时校正。

（5）车门的滑道、滚轮、门导轨等组件腐蚀、磨损、变形严重应更换或修理。各连接螺栓应紧固、防松。

四级修检修要求：

（1）司机室、各部钢板、框架有裂纹、腐蚀严重及破损时，应焊修更换；表面锈蚀或防锈漆脱落应除锈打磨，涂刷防锈漆。

（2）司机室各墙板不许有裂纹和开焊，各板局部腐蚀应彻底清除，腐蚀面积超过原构件相应面积的40%或深度超过30%时应更换。各墙板外表面平面度允差超过检修限度时应调整。

（3）车门开启灵活、关闭严密，与门框缝隙均匀。缝宽超过检修限度时应调整，车门及门框密封胶条破损、脱落时更换，车门玻璃裂损时应更换，手把、门锁不良时修理或更换，车门金属外板腐蚀严重时贴补或更换，变形严重时校正。

（4）司机室内橡胶地板压条应平整，橡胶地板无破损。

（5）司机室内座椅安装牢固，功能完好。

（6）司机室内壁多孔铝板局部破损时应修整或更换，铆钉脱落应重新铆接；软聚氨酯泡沫塑料局部损坏时更换。

3.顶棚

三级修检修要求：

（1）对顶棚连接杆上下安装螺栓检查、紧固，并作防松标记。

（2）检查顶棚外观，外漆如出现变形、裂纹时，应进行除锈、涂防锈漆处理；腐蚀、变形严重及出现裂纹时，应及时修理。

（3）梯子、扶手、铁地梯子、扶手、铁地板等无严重变形、腐蚀、裂损。

四级修检修要求：

（1）顶棚侧柱裂纹、开焊时应焊修；腐蚀严重时应补强、截换或更换；外胀超过检修限度要求应校正。

（2）顶棚顶部钢板裂纹、腐蚀严重时，应进行焊补或截换处理；顶部排水檐不良时应修补或更换。

4.发动机动力间

检修要求：

（1）发动机间结构脱漆、轻微腐蚀时应除锈、涂防锈漆；有裂纹、开焊时应焊修或补强；腐蚀、变形超过检修限度要求时应修理。

（2）发动机间多孔铝板破损时修整或更换。

（3）侧墙防火棉检查，破损时修整或更换。

5.燃油箱

检修要求：

（1）安装座完好无损，连接可靠。减震垫状态不良时更换、箱体有裂缝、焊缝开裂时放油清洗、修补，油箱修补清洗后密封件更新。

（2）紧固油箱与主车架连接螺栓，并画防松线。

（3）紧固油箱上各元件安装螺栓，放油口锁闭装置良好。

（十）、行车安全装置

1.GYK（BTM）、无线列调装置

检修要求：

（1）运监功能、无线列调功能参照电务检修规定进行。

（2）检查司机室上方电台天线及底座固定可靠。

2.视频装置

三级修检修要求：

（1）检查监视器：监视器画面清晰、干净，无干扰，照射角度合适进行画面切换时快速、无图像丢失。

（2）线缆检查：司机室内及车体上走线美观，司机室内走线时有线槽防护。线缆捆扎牢固，线号完好清晰。接线插头连接牢固，无松动，不易脱落，插头引脚无损坏。

四级修检修要求：功能检查，各部件测试及维修，更换损坏严重部件。

3.轴温监控

三级修检修要求：

（1）功能检查：基础数据显示正常。轴温显示正常，报警功能正常。合格证在有效期内。

（2）线缆检查：司机室内及车体上走线美观，司机室内走线时有线槽防护。线缆捆扎牢固，线号完好清晰。接线插头连接牢固，无松动，不易脱落，插头引脚无损坏。

（3）定期检查标定探头。

四级修检修要求：功能检查，各部件测试及维修，更换损坏严重部件。

（十一）、辅助装置

1.空调

三级修检修要求：

（1）冷凝器、蒸发器散热翅片，使用压缩空气吹净或软毛刷刷洗，校正翅片变形。

（2）打开防护罩，检查清洁空调内部。检查确认固定安装，检查车体部位连接密封件，连接件失效更换，制冷、制热效果检查。

（3）检查清洁排水口，避免堵塞。

四级修检修要求：同三级修。

2.发电机组

三级修检修要求：

（1）清洁、擦拭灰尘、油污、锈垢。

（2）清洗燃油滤清器，更换滤芯。

（3）更换冷却液。

（4）清洗空气滤清器，更换滤芯。

（5）清洗润滑油滤清器，更换滤芯。

（6）检查并调整风扇皮带。

（7）检查发动机减振器。

（8）检查电瓶，电解液液面。

（9）检查机油、燃油、冷却液管道及固定情况。

（10）检查散热器。

（11）检查消声器。

（12）检查发电机及配电柜电缆及其联接情况。

（13）检查发电机及配电柜各仪表、控制按钮等电器部件。

（14）检查发电机组固定情况。

（15）喷油嘴、喷油泵检查，测试喷油压力。

（16）清洁进排气管道。

（17）润滑合页锁，卡顿失效更新。

（18）检查静音棉固定情况。

（19）更新机油、燃油。

（20）检查加油管道是否泄漏。

（21）检查吊装处是否牢固、可靠。

（22）检查发电机组断路器；对柴油发电机组供电线路进行一次漏电保护测试。

（23）检查气门间隙。

四级修检修要求：在三级修的基础上更新皮带。

3.消防预警系统

（1）检查防火监控系统电缆线无擦破，保护层无严重老化。

（2）防火监控系统各电气箱箱体面板及骨架完好，无变形。

（3）发动机间的空气采样管安装牢固可靠，无松动。

（4）空气采样管到烟雾报警器的金属软管接头安装牢固可靠，无松动。

（5）金属软管完好，不漏风。

（6）每月（或增加频次）清洁烟雾报警器箱体内过滤棉上的灰尘。

4.油路截断装置

检修要求：

（1）检查所有螺栓、螺母并拧紧。

（2）检查所有液压软管的密封性并拧紧。

（3）应急操作阀组连接完好螺栓无松动、支腿焊缝完好。

（4）带弹簧单作用油缸与端盖连接完好无泄漏，吸油过滤器复合端盖与吸油过滤器连接完好无泄漏，单向阀、过渡接头、堵帽连接完好无泄漏。

（十二）、整机性能检查及标定

1.整车各型号螺栓拧紧力矩参考紧固件拧紧力矩表执行。

2.年修结束运行前检查：

（1）启动性能调试：启动、调速、熄火。

（2）制动性能调试：充风（时间、风压、缓解、制动）。

（3）仪器仪表状态确认。

（4）行车装置试验：照明试验、喇叭试验、雨刮。

（5）换挡换向起动试验

3.自运行试验：起步、提速、停车。

4.自运行试验检查：挂档、缓解、起步、换挡、运行、制动（松油门、减档、制动）、停车、摘挡、仪器仪表等。

5.反向运行：下车检查停车状态，确定反向运行并通知相关人员，指定瞭望人员确定运行状况，按照正向运行的顺序开车。

6.停车：驻车制动、设置铁鞋。

7.GYK、CIR、视频监控系统、轴温检测系统、BTM等行车安全装备进行功能测试。
五、报价资料递交方式及要求

报价表（格式）

报价单位名称：（加盖公章）

询价编号：HTJ-GWJXD-XJ-2023-31

报价日期：

注：1.报价表须加盖公章后有效。

2.其他需要说明的情况在备注栏中列示。

1.报价人将加盖公章的报价单、营业执照、相关资格证明文件、“信用中国”网站查询截图及相关资质文件扫描成PDF电子版后，邮件名称按厂商名称+询价编号+标段号（例：XXX公司HTJ-GWJXD-XJ-2023-31标段一报价单），*@*63.com邮箱。未在规定时间内发送至指定邮箱的，视为无效报价。

2.报名截止时间：2023-10-1018:00

六、其他说明

1.本项目报价单报价为不含税价，报价人应以人民币报价。

2.本次询价为确定钢轨探伤车三、四级委外修相应标段最高限价。

3.报价方式：一次报价形式。

七、联系方式

联系人：蒋工

联系方式：0471-*

呼和浩特工务机械段

2023年10月7日