关于淇县城乡交通运输一体化建设项目第一批旅游公交二标段的变更公告
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关于淇县城乡交通运输一体化建设项目第一批旅游公交二标段的变更公告
淇县城乡交通运输一体化建设项目第一批（旅游公交）
更正公告
一、项目基本情况
1、项目名称：淇县城乡交通运输一体化建设项目第一批（旅游公交）
2、项目编号：QXZCCK-2023-035
二、原公告信息
1、首次公告发布日期：2023年10月16日
2、首次公告发布媒介：《 (略) 电子招标投标公共服务平台》、《 (略) 公共资源交易公共服务平台 全国公共资源交易平台( (略) · (略) ）》
三、更正信息
1、原文件获取时间：2023年10月16日至2023年11月6日（北京时间）
文件获取截止时间变更为：2023 年 11月5 日 （北京时间）
2、原开标时间：2023年11月7日9时00分(北京时间)；
开标时间变更为：2023年11月6日9时00分(北京时间)；
3、原响应文件递交地点及响应文件的开启地点：淇县公共资源交易中心第一 远程开标室
变更为：淇县公共资源交易中心第三远程开标室
4、原采购文件内容
原采购文件第五章技术参数及要求中，二标段采购内容、数量及技术要求参数“动力系统”参数不完整。
变更为：
动力系统 | 电 动 机 | ★布置形式 | 同轴直驱，带电机控制系统，符合国家补贴的技术标准。 |
驱动电机种类 | 永磁同步电机，峰值功率135kw，峰值扭矩350Nm。质保期8年。 | ||
驱动电机额定功率 | 额定功率≥60kw | ||
电控系统 | 综合考虑电控系统轻量化、机械连接可靠性、绝缘耐压性、安装便利性和防水防尘等性能；电控系统防护等级达到IP67以上 整车具备高效的减速制动能量回收功能，同时杜绝回馈电流过大导致动力电池过充。 | ||
★动力电池 | 1、动力电池采用磷酸铁锂已在电动公交车上成熟使用、性能可靠，要求2020-2022年连续三年电池出货量全国前三电池品牌（以GGII公布的出货量数据为准） 2、电池电芯与电池系统为同一电池生产企业（需提供GB/T31467.3-2015和GB/T31485-2015强检报告） 3、电池具备监控功能，如检测到故障，及时将故障信息传递至后台，保证电池系统安全，需提供专利证明。 4、电池储能量（kWh）≥89kwh，电池单位载质量能量消耗量Ekg≤0.15Wh/km.kg | ||
高压电池安装布局安全合理，涉水深度≥300mm,绝缘、防水性能好，防护等级≥IP67（附检测报告）；电池（质保8年）。 | |||
电池管理系统：BMS系统在车辆充放电、运行、停放等情况下能对动力电池的技术状况实时监控管理，在动力电池组出现紧急情况时，能够后台及时预警；电池管理系统应设计为充电枪未拔出前不能起步功能；电池管理系统在质保期内免费升级更新； | |||
电池系统储能密度必须≥135wh/kg，提供相关证明 | |||
动力系统 要求 | 动力电池舱体应与乘客舱完全物理阻燃隔离，舱体应使用不低于GB8410中规定的A级阻燃材料。 |
5、其他内容不变，给各潜在投标人带来的不便，敬请谅解。
6、更正日期：2023 年 10月 18 日
注：关于本项目的澄清、补充、修改、疑问答复、延期等情况， (略) 公共资源交易服务平台网站进行公告，并 (略) 政府采购交易系统内部生成最新的采购“答疑澄清文件”告知供应商，供应商应自行查阅，随时关注，采购人不再另行通知。
四、凡对本次公告内容提出询问，请按以下方式联系
1.采购人：鹤壁 (略)
地 址： (略) 淇县
联系人：吴先生
联系方式：*
2.采购代理机构：中常 (略)
地 址： (略) 淇县
联系人：郑女士
联系方式：*
3.项目联系方式
项目联系人：郑女士
联系方式：*
淇县城乡交通运输一体化建设项目第一批（旅游公交）
更正公告
一、项目基本情况
1、项目名称：淇县城乡交通运输一体化建设项目第一批（旅游公交）
2、项目编号：QXZCCK-2023-035
二、原公告信息
1、首次公告发布日期：2023年10月16日
2、首次公告发布媒介：《 (略) 电子招标投标公共服务平台》、《 (略) 公共资源交易公共服务平台 全国公共资源交易平台( (略) · (略) ）》
三、更正信息
1、原文件获取时间：2023年10月16日至2023年11月6日（北京时间）
文件获取截止时间变更为：2023 年 11月5 日 （北京时间）
2、原开标时间：2023年11月7日9时00分(北京时间)；
开标时间变更为：2023年11月6日9时00分(北京时间)；
3、原响应文件递交地点及响应文件的开启地点：淇县公共资源交易中心第一 远程开标室
变更为：淇县公共资源交易中心第三远程开标室
4、原采购文件内容
原采购文件第五章技术参数及要求中，二标段采购内容、数量及技术要求参数“动力系统”参数不完整。
变更为：
动力系统 | 电 动 机 | ★布置形式 | 同轴直驱，带电机控制系统，符合国家补贴的技术标准。 |
驱动电机种类 | 永磁同步电机，峰值功率135kw，峰值扭矩350Nm。质保期8年。 | ||
驱动电机额定功率 | 额定功率≥60kw | ||
电控系统 | 综合考虑电控系统轻量化、机械连接可靠性、绝缘耐压性、安装便利性和防水防尘等性能；电控系统防护等级达到IP67以上 整车具备高效的减速制动能量回收功能，同时杜绝回馈电流过大导致动力电池过充。 | ||
★动力电池 | 1、动力电池采用磷酸铁锂已在电动公交车上成熟使用、性能可靠，要求2020-2022年连续三年电池出货量全国前三电池品牌（以GGII公布的出货量数据为准） 2、电池电芯与电池系统为同一电池生产企业（需提供GB/T31467.3-2015和GB/T31485-2015强检报告） 3、电池具备监控功能，如检测到故障，及时将故障信息传递至后台，保证电池系统安全，需提供专利证明。 4、电池储能量（kWh）≥89kwh，电池单位载质量能量消耗量Ekg≤0.15Wh/km.kg | ||
高压电池安装布局安全合理，涉水深度≥300mm,绝缘、防水性能好，防护等级≥IP67（附检测报告）；电池（质保8年）。 | |||
电池管理系统：BMS系统在车辆充放电、运行、停放等情况下能对动力电池的技术状况实时监控管理，在动力电池组出现紧急情况时，能够后台及时预警；电池管理系统应设计为充电枪未拔出前不能起步功能；电池管理系统在质保期内免费升级更新； | |||
电池系统储能密度必须≥135wh/kg，提供相关证明 | |||
动力系统 要求 | 动力电池舱体应与乘客舱完全物理阻燃隔离，舱体应使用不低于GB8410中规定的A级阻燃材料。 |
5、其他内容不变，给各潜在投标人带来的不便，敬请谅解。
6、更正日期：2023 年 10月 18 日
注：关于本项目的澄清、补充、修改、疑问答复、延期等情况， (略) 公共资源交易服务平台网站进行公告，并 (略) 政府采购交易系统内部生成最新的采购“答疑澄清文件”告知供应商，供应商应自行查阅，随时关注，采购人不再另行通知。
四、凡对本次公告内容提出询问，请按以下方式联系
1.采购人：鹤壁 (略)
地 址： (略) 淇县
联系人：吴先生
联系方式：*
2.采购代理机构：中常 (略)
地 址： (略) 淇县
联系人：郑女士
联系方式：*
3.项目联系方式
项目联系人：郑女士
联系方式：*
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