本项目对招标文件问题澄清、修改内容如下：

1、问题：关于2.6 作业续航里程≥50km。民航产品标准并无此项要求，同时相关检测规范并无此项目的测试，因此作业续航里程测试条件并无统一规范，各家均以自己的方式测试，由此产生的数据并无意义。基于招标文件已要求了单车续航里程，完全可以体现设备的基本能力，建议删除作业续航里程的要求，以便更多的设备可以公平的参与投标。

答复：招标文件第五章供货要求（二）飞机牵引车（电动有杆）2辆 三、飞机牵引车（电动有杆）设备的技术规格和要求2主要性能描述：“2.6续航里程：作业续航里程≥50km，空载续航里程≥85km。”修改为：“2.6续驶里程≥60km”

1. 问题：关于3.6 电机功率≥48KW。我司在设计上对产品机型了优化，大量的采用了轻量化设计，同时采用了专用的双电机方案，总功率46kW，设备整体性能完全满足招标要求，同时具备更低的电耗，可更有效的保障电动有杆飞机牵引车的日常使用。为更优秀的设计方案可以参与投标，建议修改招标要求。
   答复：招标文件第五章供货要求（二）飞机牵引车（电动有杆）2辆 三、飞机牵引车（电动有杆）设备的技术规格和要求3 动力电池、电机和电控装置“3.6电机功率≥48KW。”修改为：3.6 电机功

   率≥44KW。

2. 问题：关于7.3 四轮最小转弯直径≤9700mm。民航标准要求转弯直径小于15.2米即可，各制造商依据自身产品的特点设计，同时也保留了一定的调整空间。我司设计转弯直径10.4米，实际依据用户需求可调整为8.5米（最低7.3米），已通过测试，详见检测报告，完全可以满足招标要求。建议修改招标要求到小于10.5米，以便更多的制造商方案可以公平的参与投标。
   答复：招标文件第五章供货要求（一）飞机牵引车（燃油有杆）2辆三、飞机牵引车（燃油有杆）设备的技术规格和要求7 转向系统的主要性能要求“7.3四轮最小转弯直径≤9700mm。”修改为：7.3 四轮最小转弯直径≤10600mm。

3. 4、问题：三、飞机牵引车（电动有杆）设备的技术规格和要求2主要性能描述：2.1外形尺寸长≤5800mm、宽≤2200mm、高≤2200mm。建议修改为三、飞机牵引车（电动有杆）设备的技术规格和要求2主要性能描述：2.1外形尺寸长≤6500mm、宽≤2600mm、高≤2200mm。原因说明:参数限制过高，满足条件的厂家过少，且对整车性能无影响，建议将招标条件放宽，使更多的产品可供选择。

   答复：招标文件第五章供货要求（二）飞机牵引车（电动有杆）2辆 三、飞机牵引车（电动有杆）设备的技术规格和要求2主要性能描述：“2.1外形尺寸长≤5800mm、宽≤2200mm、高≤2200mm。”修改为：“2.1 外形尺寸长≤6700mm、宽 ≤2700mm、高≤2300mm”

4. 问题：三、飞机牵引车（电动有杆）设备的技术规格和要求2

   主要性能描述：2.7最小转弯直径（四轮转向）：≤7200mm。建议修改为三、飞机牵引车（电动有杆）设备的技术规格和要求2主要性能描述：2.7最小转弯直径（四轮转向）：≤7300mm。原因说明:参数限制过高，满足条件的厂家过少，且对整车性能无影响，建议将招标条件放宽，使更多的产品可供选择。

   答复：招标文件第五章供货要求（二）飞机牵引车（电动有杆）2辆 三、飞机牵引车（电动有杆）设备的技术规格和要求2主要性能描述：“2.7最小转弯直径（四轮转向）：≤7200mm。”修改为：“2.7 最小转弯直径（四轮转向）：≤7400mm”

   6、原投标截止时间及开标时间为：2023年11月3日9时30分整

   现延期至：2023年11月23日9时30分整

   注：请投标人确认无问题后将本澄清加盖公章扫描，作 (略) 邮箱。本文件内容如与招标文件内容有冲突，以本文件为准，并作为招标文件的补充部分，具有同等法律效力。

   联系人：姜宇

   联系电话：0451-*

   招标人： (略) (略)

   代理机构： (略)

   2023年10月30日

本项目对招标文件问题澄清、修改内容如下：

1、问题：关于2.6 作业续航里程≥50km。民航产品标准并无此项要求，同时相关检测规范并无此项目的测试，因此作业续航里程测试条件并无统一规范，各家均以自己的方式测试，由此产生的数据并无意义。基于招标文件已要求了单车续航里程，完全可以体现设备的基本能力，建议删除作业续航里程的要求，以便更多的设备可以公平的参与投标。

答复：招标文件第五章供货要求（二）飞机牵引车（电动有杆）2辆 三、飞机牵引车（电动有杆）设备的技术规格和要求2主要性能描述：“2.6续航里程：作业续航里程≥50km，空载续航里程≥85km。”修改为：“2.6续驶里程≥60km”

1. 问题：关于3.6 电机功率≥48KW。我司在设计上对产品机型了优化，大量的采用了轻量化设计，同时采用了专用的双电机方案，总功率46kW，设备整体性能完全满足招标要求，同时具备更低的电耗，可更有效的保障电动有杆飞机牵引车的日常使用。为更优秀的设计方案可以参与投标，建议修改招标要求。
   答复：招标文件第五章供货要求（二）飞机牵引车（电动有杆）2辆 三、飞机牵引车（电动有杆）设备的技术规格和要求3 动力电池、电机和电控装置“3.6电机功率≥48KW。”修改为：3.6 电机功

   率≥44KW。

2. 问题：关于7.3 四轮最小转弯直径≤9700mm。民航标准要求转弯直径小于15.2米即可，各制造商依据自身产品的特点设计，同时也保留了一定的调整空间。我司设计转弯直径10.4米，实际依据用户需求可调整为8.5米（最低7.3米），已通过测试，详见检测报告，完全可以满足招标要求。建议修改招标要求到小于10.5米，以便更多的制造商方案可以公平的参与投标。
   答复：招标文件第五章供货要求（一）飞机牵引车（燃油有杆）2辆三、飞机牵引车（燃油有杆）设备的技术规格和要求7 转向系统的主要性能要求“7.3四轮最小转弯直径≤9700mm。”修改为：7.3 四轮最小转弯直径≤10600mm。

3. 4、问题：三、飞机牵引车（电动有杆）设备的技术规格和要求2主要性能描述：2.1外形尺寸长≤5800mm、宽≤2200mm、高≤2200mm。建议修改为三、飞机牵引车（电动有杆）设备的技术规格和要求2主要性能描述：2.1外形尺寸长≤6500mm、宽≤2600mm、高≤2200mm。原因说明:参数限制过高，满足条件的厂家过少，且对整车性能无影响，建议将招标条件放宽，使更多的产品可供选择。

   答复：招标文件第五章供货要求（二）飞机牵引车（电动有杆）2辆 三、飞机牵引车（电动有杆）设备的技术规格和要求2主要性能描述：“2.1外形尺寸长≤5800mm、宽≤2200mm、高≤2200mm。”修改为：“2.1 外形尺寸长≤6700mm、宽 ≤2700mm、高≤2300mm”

4. 问题：三、飞机牵引车（电动有杆）设备的技术规格和要求2

   主要性能描述：2.7最小转弯直径（四轮转向）：≤7200mm。建议修改为三、飞机牵引车（电动有杆）设备的技术规格和要求2主要性能描述：2.7最小转弯直径（四轮转向）：≤7300mm。原因说明:参数限制过高，满足条件的厂家过少，且对整车性能无影响，建议将招标条件放宽，使更多的产品可供选择。

   答复：招标文件第五章供货要求（二）飞机牵引车（电动有杆）2辆 三、飞机牵引车（电动有杆）设备的技术规格和要求2主要性能描述：“2.7最小转弯直径（四轮转向）：≤7200mm。”修改为：“2.7 最小转弯直径（四轮转向）：≤7400mm”

   6、原投标截止时间及开标时间为：2023年11月3日9时30分整

   现延期至：2023年11月23日9时30分整

   注：请投标人确认无问题后将本澄清加盖公章扫描，作 (略) 邮箱。本文件内容如与招标文件内容有冲突，以本文件为准，并作为招标文件的补充部分，具有同等法律效力。

   联系人：姜宇

   联系电话：0451-*

   招标人： (略) (略)

   代理机构： (略)

   2023年10月30日