新建沪渝蓉高速铁路武汉至宜昌段汉川东至宜昌北智能牵引变电系统广域保护测控系统招标文件澄清通知

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新建沪渝蓉高速铁路武汉至宜昌段汉川东至宜昌北智能牵引变电系统广域保护测控系统招标文件澄清通知

招标文件澄清通知

编号: HBSJ-*TL-*

各投标人:

经研究,对新建沪渝蓉高速铁路武汉至宜昌段汉川东至宜昌北智能牵引变电系统广域保护测控系统招标(项目名称)HBSJ-*TL-*(招标项目编号)招标文件,作如下澄清:

一、招标文件答疑

问题1:“Q/CR 920《智能牵引供电系统广域保护测控系统》”标准于2022年12月30日颁布,2023年3月15日开始实施,该标准的“5.12 动态模拟”明确要求:“广域保护测控系统应在牵引供电系统动态模拟系统上进行试验,考核就地保护功能、站域保护功能、广域保护功能、重构自愈功能、测距功能。在各种故障条件下,装置应正确动作。”同时,本次招标的技术规格书“4.3.5\(10)”要求:“广域保护系统的自愈重构、广域保护等功能,应提供牵引变电自动化系统动模检测机构出具的动模检测报告”,该部分内容在技术规格书中用黑粗体显示,说明是必须满足的重要条款。

请问:本次招标必须提供的动模检测报告,其完成日期必须是2022年12月30日以后还是2023年3月15日以后?

答:按招标文件执行。

问题2:自愈重构是广域保护的重要内容之一,该功能的应用,需要改变现有运维模式,必须和运维部门深度合作反复调试后才能投运,否则会直接影响到运营安全,这也是全路重点关注的焦点,本次招标也包含了自愈重构功能。因此,我方理解:本次招标产品应具有自愈重构功能,并已投入使用,而不是从未应用该功能的产品。

请问:我方的理解是否正确?

答:广域保护测控系统供货商提供的产品应满足《智能牵引供电系统广域保护测控系统》(Q/CR 920-2022)中相关要求,并提供合格的型式检测报告及动模检测报告。

问题3:本次招标的技术规格书“4.3.5\(10)”要求:“广域保护系统的自愈重构、广域保护等功能,应提供牵引变电自动化系统动模检测机构出具的动模检测报告”。据我方了解,动模检测需要模拟系统在各种不同工况下的运行情况,只有国家铁路产品质量检验检测中心及其签约实验室(西南交通大学轨道交通运载系统全国重点实验室)具有检测能力;牵引变电自动化系统动模检测试验也由他们检测。

请问:招标文件中所说的“牵引变电自动化系统动模检测机构”是不是指国家铁路产品质量检验检测中心或其签约实验室(西南交通大学轨道交通运载系统全国重点实验室)?

答:按招标文件执行。

问题4:本次招标的技术规格书有两处用黑体书写,即:(1)系统的自愈重构、广域保护等功能,应提供牵引变电自动化系统动模检测机构出具的动模检测报告;(2)投标人应配备继电保护检测分析管理装置两套,作为广域保护测控系统在运输后、安装后、投产前进行分析检测使用。该装置包含后台软件系统及数据分析终端,符合国家标准,具备权威认证。费用纳入总报价。

问:这两处条款是不是关键条款?投标人必须满足吗?

答:招标文件中黑体内容为关键条款,投标人必须满足。

问题5:由于开闭所馈线、进线、变电所馈线之间存在多级保护装置的联动与配合,工作形态不同于变电所、分区所与AT所,开闭所广域保护测控系统作为广域保护测控系统的重要且不可或缺的组成部分,是大型枢纽、站场等重要场所安全供电的有力保障,本次招标需要提供开闭所广域保护测控系统;同时,招标文件“3投标人资格要求/3.1/6.供货业绩:投标物资须具有设计时速为 300km/h 及以上铁路客运专线正线供货业绩,同时提供相应的合同文件”。

问:本次招标提供的供货业绩是否必须包含开闭所广域保护测控系统?

答:投标人应按招标文件要求提供广域保护测控系统供货业绩及相应合同,其中须包含牵引变电所、分区所和AT所,可不包含开闭所。动模检测报告须包含牵引变电所、分区所、AT所和开闭所。

问题6:越区供电是牵引供电继电保护的重要功能之一,为保证继电保护设备具有越区供电能力,综合自动化系统和广域保护测控系统都应具备此项功能,国铁集团在综合自动化系统*供物资招标中要求:在同一条铁路的应用数量不少于 2 个牵引变电所,广域保护测控系统作为综合自动化系统的升级产品,更需要保证投标产品具有越区供电能力。因此,我方理解招标人要求的业绩应包含数量不少于 2 个完整的牵引变电所,才能满足本项目的需要。请问:我方的理解是否正确?

答:投标人应按招标文件要求提供广域保护测控系统供货业绩及相应合同,且在同一条铁路的应用数量不少于 2 个牵引变电所。

问题7:招标文件“3投标人资格要求/3.1/6.供货业绩:投标物资须具有设计时速为 300km/h 及以上铁路客运专线正线供货业绩,同时提供相应的合同文件”,我方理解,本次招标要求提供的是广域保护测控系统合同文件,而不是带有部分广域功能的综合自动系统合同文件,请问:我方的理解是否正确?

答:按招标文件执行。

问题8:据我方了解,已有多个厂家立项研究广域保护测控系统,还有部分厂家的科研产品在试运行,也有部分产品出现问题已被要求强制拆除。请问:作为试验性质的合同能否作为本次招标的供货业绩?

答:试验性质的合同不能作为本次招标的供货业绩。

问题9:Q/CR 920《智能牵引供电系统广域保护测控系统》标准5.2.1.1条款明确:智能牵引供电系统广域保护测控系统由牵引变电所、开闭所、分区所、自耦变压器所广域保护测控系统和所间广域通信网络构成;同时,本次招标文件“3投标人资格要求/3.1/6.供货业绩:投标物资须具有设计时速为 300km/h 及以上铁路客运专线正线供货业绩,同时提供相应的合同文件”,本次招标涉及牵引变电所、开闭所、分区所、自耦变压器所。

问:本次提交的供货业绩是否必须包含牵引变电所、开闭所、分区所、自耦变压器所广域保护测控系统?

答:投标人应按招标文件要求提供广域保护测控系统供货业绩及相应合同,其中须包含牵引变电所、分区所和AT所,可不包含开闭所。动模检测报告须包含牵引变电所、分区所、AT所和开闭所。

问题10:请提供word版本技术规格书。

回复:不提供。

问题11:请提供各个所亭的主接线图、总平面布置图和生产房屋布置图。

回复:详见附件。

问题12:设备数量表中每个所亭含全站录波屏1面,但技术规格书没有关于全站录波屏的技术说明。请问,全站录波屏是否为网络报文记录及分析屏?

答:每个所亭含全站录波屏1面,技术规格书有故障录波相应要求。网络报文记录及分析装置按招标文件配置。

问题13:荆门西牵引所荆荆、襄荆馈线保护测控装置和宜昌北牵引所兴山方向馈线保护测控装置含计量设备。但是馈线计量表计的精度没有明确,请问是要求0.2s级还是0.5级?

答:馈线计量表计精度按0.2s级配置。

问题14:技术规格书 第3.2间隔层(1)条要求‘220kV牵引变压器应配置双套保护,与之相关的高、低压侧合并单元、智能终端应按照双重化原则进行配置,I 套按主、后分开配置保护装置;II 套采用主后一体保护装置。’但根据广域保护最新标准Q/CR 920-2022第5.2.4.3条要求,当牵引变压器的电量保护按双重化配置时,宜采用主、后一体化的保护装置。

请问:本项目的牵引变压器I套保护和II保护是否都应该采用主、后一体化保护装置?

答:按招标文件执行。

问题15:技术规格书 (六)接口 提及‘投标人还应负责与电网电力系统调度系统的联通,配置与之对应的交换机或路由器、数据加密装置,并满足电力系统信息直采及远动联调联试的要求。

请问:交换机、路由器和数据加密装置是否有指定型号或技术要求?

答:交换机、路由器和数据加密装置无指定型号。

问题16:请提供各所主接线图,方便配置和报价。

答:详见附件。

对原招标文件进行上述调整后,形成的答疑澄清文件已上传交易系统,请各投标人自行下载答疑澄清文件并以该文件为依据编制电子投标文件,如有与本澄清通知不一致的地方,以本澄清通知为准。

长江沿岸 (略)

2023年11月10日

,武汉,宜昌

招标文件澄清通知

编号: HBSJ-*TL-*

各投标人:

经研究,对新建沪渝蓉高速铁路武汉至宜昌段汉川东至宜昌北智能牵引变电系统广域保护测控系统招标(项目名称)HBSJ-*TL-*(招标项目编号)招标文件,作如下澄清:

一、招标文件答疑

问题1:“Q/CR 920《智能牵引供电系统广域保护测控系统》”标准于2022年12月30日颁布,2023年3月15日开始实施,该标准的“5.12 动态模拟”明确要求:“广域保护测控系统应在牵引供电系统动态模拟系统上进行试验,考核就地保护功能、站域保护功能、广域保护功能、重构自愈功能、测距功能。在各种故障条件下,装置应正确动作。”同时,本次招标的技术规格书“4.3.5\(10)”要求:“广域保护系统的自愈重构、广域保护等功能,应提供牵引变电自动化系统动模检测机构出具的动模检测报告”,该部分内容在技术规格书中用黑粗体显示,说明是必须满足的重要条款。

请问:本次招标必须提供的动模检测报告,其完成日期必须是2022年12月30日以后还是2023年3月15日以后?

答:按招标文件执行。

问题2:自愈重构是广域保护的重要内容之一,该功能的应用,需要改变现有运维模式,必须和运维部门深度合作反复调试后才能投运,否则会直接影响到运营安全,这也是全路重点关注的焦点,本次招标也包含了自愈重构功能。因此,我方理解:本次招标产品应具有自愈重构功能,并已投入使用,而不是从未应用该功能的产品。

请问:我方的理解是否正确?

答:广域保护测控系统供货商提供的产品应满足《智能牵引供电系统广域保护测控系统》(Q/CR 920-2022)中相关要求,并提供合格的型式检测报告及动模检测报告。

问题3:本次招标的技术规格书“4.3.5\(10)”要求:“广域保护系统的自愈重构、广域保护等功能,应提供牵引变电自动化系统动模检测机构出具的动模检测报告”。据我方了解,动模检测需要模拟系统在各种不同工况下的运行情况,只有国家铁路产品质量检验检测中心及其签约实验室(西南交通大学轨道交通运载系统全国重点实验室)具有检测能力;牵引变电自动化系统动模检测试验也由他们检测。

请问:招标文件中所说的“牵引变电自动化系统动模检测机构”是不是指国家铁路产品质量检验检测中心或其签约实验室(西南交通大学轨道交通运载系统全国重点实验室)?

答:按招标文件执行。

问题4:本次招标的技术规格书有两处用黑体书写,即:(1)系统的自愈重构、广域保护等功能,应提供牵引变电自动化系统动模检测机构出具的动模检测报告;(2)投标人应配备继电保护检测分析管理装置两套,作为广域保护测控系统在运输后、安装后、投产前进行分析检测使用。该装置包含后台软件系统及数据分析终端,符合国家标准,具备权威认证。费用纳入总报价。

问:这两处条款是不是关键条款?投标人必须满足吗?

答:招标文件中黑体内容为关键条款,投标人必须满足。

问题5:由于开闭所馈线、进线、变电所馈线之间存在多级保护装置的联动与配合,工作形态不同于变电所、分区所与AT所,开闭所广域保护测控系统作为广域保护测控系统的重要且不可或缺的组成部分,是大型枢纽、站场等重要场所安全供电的有力保障,本次招标需要提供开闭所广域保护测控系统;同时,招标文件“3投标人资格要求/3.1/6.供货业绩:投标物资须具有设计时速为 300km/h 及以上铁路客运专线正线供货业绩,同时提供相应的合同文件”。

问:本次招标提供的供货业绩是否必须包含开闭所广域保护测控系统?

答:投标人应按招标文件要求提供广域保护测控系统供货业绩及相应合同,其中须包含牵引变电所、分区所和AT所,可不包含开闭所。动模检测报告须包含牵引变电所、分区所、AT所和开闭所。

问题6:越区供电是牵引供电继电保护的重要功能之一,为保证继电保护设备具有越区供电能力,综合自动化系统和广域保护测控系统都应具备此项功能,国铁集团在综合自动化系统*供物资招标中要求:在同一条铁路的应用数量不少于 2 个牵引变电所,广域保护测控系统作为综合自动化系统的升级产品,更需要保证投标产品具有越区供电能力。因此,我方理解招标人要求的业绩应包含数量不少于 2 个完整的牵引变电所,才能满足本项目的需要。请问:我方的理解是否正确?

答:投标人应按招标文件要求提供广域保护测控系统供货业绩及相应合同,且在同一条铁路的应用数量不少于 2 个牵引变电所。

问题7:招标文件“3投标人资格要求/3.1/6.供货业绩:投标物资须具有设计时速为 300km/h 及以上铁路客运专线正线供货业绩,同时提供相应的合同文件”,我方理解,本次招标要求提供的是广域保护测控系统合同文件,而不是带有部分广域功能的综合自动系统合同文件,请问:我方的理解是否正确?

答:按招标文件执行。

问题8:据我方了解,已有多个厂家立项研究广域保护测控系统,还有部分厂家的科研产品在试运行,也有部分产品出现问题已被要求强制拆除。请问:作为试验性质的合同能否作为本次招标的供货业绩?

答:试验性质的合同不能作为本次招标的供货业绩。

问题9:Q/CR 920《智能牵引供电系统广域保护测控系统》标准5.2.1.1条款明确:智能牵引供电系统广域保护测控系统由牵引变电所、开闭所、分区所、自耦变压器所广域保护测控系统和所间广域通信网络构成;同时,本次招标文件“3投标人资格要求/3.1/6.供货业绩:投标物资须具有设计时速为 300km/h 及以上铁路客运专线正线供货业绩,同时提供相应的合同文件”,本次招标涉及牵引变电所、开闭所、分区所、自耦变压器所。

问:本次提交的供货业绩是否必须包含牵引变电所、开闭所、分区所、自耦变压器所广域保护测控系统?

答:投标人应按招标文件要求提供广域保护测控系统供货业绩及相应合同,其中须包含牵引变电所、分区所和AT所,可不包含开闭所。动模检测报告须包含牵引变电所、分区所、AT所和开闭所。

问题10:请提供word版本技术规格书。

回复:不提供。

问题11:请提供各个所亭的主接线图、总平面布置图和生产房屋布置图。

回复:详见附件。

问题12:设备数量表中每个所亭含全站录波屏1面,但技术规格书没有关于全站录波屏的技术说明。请问,全站录波屏是否为网络报文记录及分析屏?

答:每个所亭含全站录波屏1面,技术规格书有故障录波相应要求。网络报文记录及分析装置按招标文件配置。

问题13:荆门西牵引所荆荆、襄荆馈线保护测控装置和宜昌北牵引所兴山方向馈线保护测控装置含计量设备。但是馈线计量表计的精度没有明确,请问是要求0.2s级还是0.5级?

答:馈线计量表计精度按0.2s级配置。

问题14:技术规格书 第3.2间隔层(1)条要求‘220kV牵引变压器应配置双套保护,与之相关的高、低压侧合并单元、智能终端应按照双重化原则进行配置,I 套按主、后分开配置保护装置;II 套采用主后一体保护装置。’但根据广域保护最新标准Q/CR 920-2022第5.2.4.3条要求,当牵引变压器的电量保护按双重化配置时,宜采用主、后一体化的保护装置。

请问:本项目的牵引变压器I套保护和II保护是否都应该采用主、后一体化保护装置?

答:按招标文件执行。

问题15:技术规格书 (六)接口 提及‘投标人还应负责与电网电力系统调度系统的联通,配置与之对应的交换机或路由器、数据加密装置,并满足电力系统信息直采及远动联调联试的要求。

请问:交换机、路由器和数据加密装置是否有指定型号或技术要求?

答:交换机、路由器和数据加密装置无指定型号。

问题16:请提供各所主接线图,方便配置和报价。

答:详见附件。

对原招标文件进行上述调整后,形成的答疑澄清文件已上传交易系统,请各投标人自行下载答疑澄清文件并以该文件为依据编制电子投标文件,如有与本澄清通知不一致的地方,以本澄清通知为准。

长江沿岸 (略)

2023年11月10日

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