各潜在投标人：

水口民营工业园三期道路提升改造工程电力线路迁改工程（工程编号：惠公易建惠城﹝2023﹞032）于2023年11月2 (略) 公共资源交易中心网站、 (略) 公共资源交易平台、 (略) 招标投标监管网、中国招标投标公共服务平台发布招标公告。截止至2023年12月6日有投标人在网上提出疑问，现以答疑的形式给予回复，具体问题和回答如下：

问题1：本图纸是否已经通过供电局审批？请明确；

答：本图纸已经通过惠州惠城供电局审批。

问题2：本项目涉及电力线路多，改造范围大，施工停电范围广，图纸中保供电（0.4kV发电车）仅22台，保供电措施不足，请确认？

答：本工程涉及12回10kV线路迁改，为减少施工停电范围，优先联系结合迁改线段属地供电所的修理项目、基建项目等的停电方案；无基建、修理项目配合停电的线路，应在迁改线路段电源侧最近的开关停负荷。

针对台区公变保供电所需0.4kV发电车为22台（其中10kV红群线F3公变1台、10kV鳗场线F7公变3台、10kV天宝线F19公变1台、10kV万新线F8公变4台、10kV澳华线F4公变1台、10kV万新*线F21公变1台、10kV青边线F20公变11台，总共22台）。

本工程所涉及迁改的10kV线路，绝大部分线路都由架空改电缆，且电缆、分接箱及电缆土建通道，可提前施工，停电当天驳接原有线路即可，停电时间有限，故本工程仅对停电影响的22个公变台区进行保供电。

问题3：10kV源塘线F5#25塔是否原位置换铁塔，若是原位置施工，基础制作时间长，停电时间久，无法实施。如果不是原位置换铁塔，原有线路不够长，请确认设计方案是否合理？

答：10kV源塘线F5#25塔非原位置换塔，新装铁塔位置安装于线路小号侧（架空线侧），因原电缆上塔位置位于小号侧，并原电缆在铁塔下有盘留。故可以保证铁塔基础可以提前浇筑，且原电缆线路有足够长度引上铁塔。

问题4：图纸中电缆采用何种敷设方式（顶管，埋管，电缆沟）不明确，如：

10kV宝威线F11:中间头-东江标志公用电缆分接箱：新建ZC-YJV/22-8.7/15kV-3×300mm2/电缆2340m；

10kV祥和线F23:中间头-中间头：新建ZC-YJV/22-8.7/15kV-3×300mm2/电缆2340m；

请明确电缆敷设方式？

答：10kV宝威线F11中间头-东江标志公用电缆分接箱、10kV祥和线F23中间头-中间头2回电缆在道路桩号BK3-730至BK5-390段敷设路径相同。

BK3-730至BK3-980段电缆敷设方式为埋管敷设，本段电缆 (略) 政道路配套建设。

BK3-980至BK4-70段电缆敷设方式为顶管敷设，本段电缆顶管通道由本项目实施。

BK4-70至BK4-590段电缆敷设方式为埋管敷设，本段电缆 (略) 政道路配套建设。

BK4-590至BK4-820段电缆敷设方式为顶管敷设，本段电缆顶管通道由本项目实施。

BK4-820至BK5-390段电缆敷设方式为埋管敷设，本段电缆 (略) 政道路配套建设。

10kV宝威线F11中间头-东江标志公用电缆分接箱电缆在道路桩号BK5-390至BK5-500段电缆敷设方式为顶管敷设，本段电缆顶管通道由本项目实施。

10kV祥和线F23中间头-中间头电缆在道路桩号BK5-390至BK5-440段电缆敷设方式为埋管敷设，横向穿越江东一号路部分的电缆 (略) 政道路配套建设；纵向穿越东江大道部分的电缆土建通道由本项目实施。在道路桩号BK5-440至BK5-460段电缆敷设方式为电缆沟敷设，本段电缆沟由本项目实施。

本项目其它内容及《招标日程安排表》不变，本公 (略) 公共资源交易中心电子交易招投标系统发布，默认投标人已确认收到，投标人无需另外回函确认。

招标人： (略) (略)

招标代理：惠州同群 (略)

2023年12月7日

各潜在投标人：

水口民营工业园三期道路提升改造工程电力线路迁改工程（工程编号：惠公易建惠城﹝2023﹞032）于2023年11月2 (略) 公共资源交易中心网站、 (略) 公共资源交易平台、 (略) 招标投标监管网、中国招标投标公共服务平台发布招标公告。截止至2023年12月6日有投标人在网上提出疑问，现以答疑的形式给予回复，具体问题和回答如下：

问题1：本图纸是否已经通过供电局审批？请明确；

答：本图纸已经通过惠州惠城供电局审批。

问题2：本项目涉及电力线路多，改造范围大，施工停电范围广，图纸中保供电（0.4kV发电车）仅22台，保供电措施不足，请确认？

答：本工程涉及12回10kV线路迁改，为减少施工停电范围，优先联系结合迁改线段属地供电所的修理项目、基建项目等的停电方案；无基建、修理项目配合停电的线路，应在迁改线路段电源侧最近的开关停负荷。

针对台区公变保供电所需0.4kV发电车为22台（其中10kV红群线F3公变1台、10kV鳗场线F7公变3台、10kV天宝线F19公变1台、10kV万新线F8公变4台、10kV澳华线F4公变1台、10kV万新*线F21公变1台、10kV青边线F20公变11台，总共22台）。

本工程所涉及迁改的10kV线路，绝大部分线路都由架空改电缆，且电缆、分接箱及电缆土建通道，可提前施工，停电当天驳接原有线路即可，停电时间有限，故本工程仅对停电影响的22个公变台区进行保供电。

问题3：10kV源塘线F5#25塔是否原位置换铁塔，若是原位置施工，基础制作时间长，停电时间久，无法实施。如果不是原位置换铁塔，原有线路不够长，请确认设计方案是否合理？

答：10kV源塘线F5#25塔非原位置换塔，新装铁塔位置安装于线路小号侧（架空线侧），因原电缆上塔位置位于小号侧，并原电缆在铁塔下有盘留。故可以保证铁塔基础可以提前浇筑，且原电缆线路有足够长度引上铁塔。

问题4：图纸中电缆采用何种敷设方式（顶管，埋管，电缆沟）不明确，如：

10kV宝威线F11:中间头-东江标志公用电缆分接箱：新建ZC-YJV/22-8.7/15kV-3×300mm2/电缆2340m；

10kV祥和线F23:中间头-中间头：新建ZC-YJV/22-8.7/15kV-3×300mm2/电缆2340m；

请明确电缆敷设方式？

答：10kV宝威线F11中间头-东江标志公用电缆分接箱、10kV祥和线F23中间头-中间头2回电缆在道路桩号BK3-730至BK5-390段敷设路径相同。

BK3-730至BK3-980段电缆敷设方式为埋管敷设，本段电缆 (略) 政道路配套建设。

BK3-980至BK4-70段电缆敷设方式为顶管敷设，本段电缆顶管通道由本项目实施。

BK4-70至BK4-590段电缆敷设方式为埋管敷设，本段电缆 (略) 政道路配套建设。

BK4-590至BK4-820段电缆敷设方式为顶管敷设，本段电缆顶管通道由本项目实施。

BK4-820至BK5-390段电缆敷设方式为埋管敷设，本段电缆 (略) 政道路配套建设。

10kV宝威线F11中间头-东江标志公用电缆分接箱电缆在道路桩号BK5-390至BK5-500段电缆敷设方式为顶管敷设，本段电缆顶管通道由本项目实施。

10kV祥和线F23中间头-中间头电缆在道路桩号BK5-390至BK5-440段电缆敷设方式为埋管敷设，横向穿越江东一号路部分的电缆 (略) 政道路配套建设；纵向穿越东江大道部分的电缆土建通道由本项目实施。在道路桩号BK5-440至BK5-460段电缆敷设方式为电缆沟敷设，本段电缆沟由本项目实施。

本项目其它内容及《招标日程安排表》不变，本公 (略) 公共资源交易中心电子交易招投标系统发布，默认投标人已确认收到，投标人无需另外回函确认。

招标人： (略) (略)

招标代理：惠州同群 (略)

2023年12月7日