川藏铁路轴流风机招标变更
川藏铁路轴流风机招标变更
1、基本参数
序号 | 洞口名称 | 洞口海拔 | 方向 | 工作面数量 | 最大通风距离(m) |
1 | 2号斜井 | 3726.33 | 大里程 | 2 | 2300 |
小里程 | 2 | 2300 | |||
2 | 3号斜井 | 3823.014 | 大里程 | 2 | 3500 |
小里程 | 2 | 3100 | |||
3 | 4号斜井 | 3652.149 | 大里程 | 2 | 2700 |
小里程 | 2 | 3900 | |||
4 | 出口 | 3499.685 | 左线 | 1 | 2700 |
右线 | 1 | 2700 |
2、隧洞断面尺寸
正洞标准单线隧道断面见下图。
3、莫西隧道基础参数:
(1) 莫西隧道2#斜井:
莫西隧道2#斜井海拔3700m,拟采用压入式通风,大、小里程最大通风距离2300m, 通风断面77m2。
①单个掌子面同时工作的最多人数50人计算;
②洞内允许最小回风风速0.15m/s 计算;
③按稀释柴油设备废气计算风量
一个工作面(正洞)内燃设备配置表
机械名称 | 配置台数 | 工作面台数 | 单机功率 (KW) | 内燃机利用系数Ti |
挖掘机 | 1 | 110 | 1 | |
装载机 | 1 | 1 | 162 | 1 |
20T自卸汽车 | 7 | 1 | 276 | 1 |
12立方砼罐车 | 3 | 249 | 0.3 |
④按爆破时最多药量计算风量,同时爆破炸药量取190kg。
(2) 莫西隧道3#斜井:
莫西隧道3#斜井海拔3800m,采用压入式通风,小里程最大通风距离3100m,通风断面77 m2;大里程最大通风距离3500m,通风断面77m2。
①单个掌子面同时工作的最多人数50人计算;
②洞内允许最小回风风速0.15m/s 计算;
③按稀释柴油设备废气计算风量
一个工作面(正洞)内燃设备配置表
机械名称 | 配置台数 | 工作面台数 | 单机功率 (KW) | 内燃机利用系数Ti |
挖掘机 | 1 | 110 | 1 | |
装载机 | 1 | 1 | 162 | 1 |
20T自卸汽车 | 7 | 1 | 276 | 1 |
12立方砼罐车 | 3 | 249 | 0.3 |
④按爆破时最多药量计算风量,同时爆破炸药量取190kg。
(3) 莫西隧道4#斜井:
莫西隧道4#斜井海拔3650m,采用压入式通风,小里程最大通风距离3900m,通风断面77m2;大里程最大通风距离2700m,通风断面77m2。
①单个掌子面同时工作的最多人数50人计算;
②洞内允许最小回风风速0.15m/s 计算;
③按稀释柴油设备废气计算风量
一个工作面(正洞)内燃设备配置表
机械名称 | 配置台数 | 工作面台数 | 单机功率 (KW) | 内燃机利用系数Ti |
挖掘机 | 1 | 110 | 1 | |
装载机 | 1 | 1 | 162 | 1 |
20T自卸汽车 | 7 | 1 | 276 | 1 |
12立方砼罐车 | 3 | 249 | 0.3 |
④按爆破时最多药量计算风量,同时爆破炸药量取190kg。
(4) 莫西隧道出口:
莫西隧道出口海拔3500m,采用压入式通风,最大通风距离2700m, 出口为大跨断面,但距离较短,约为435m,大跨断面自然通风能力更强,通风断面仍按77 m2考虑。
①单个掌子面同时工作的最多人数50人计算;
②洞内允许最小回风风速0.15m/s 计算;
③按稀释柴油设备废气计算风量
一个工作面(正洞)内燃设备配置表
机械名称 | 配置台数 | 工作面台数 | 单机功率 (KW) | 内燃机利用系数Ti |
挖掘机 | 1 | 110 | 1 | |
装载机 | 1 | 1 | 162 | 1 |
20T自卸汽车 | 7 | 1 | 276 | 1 |
12立方砼罐车 | 3 | 249 | 0.3 |
④按爆破时最多药量计算风量,同时爆破炸药量取190kg。
4、通风设计标准
《客货共线铁路隧道工程施工技术规程》(Q/CR 9653-2017)中规定,隧道施工作业环境达到以下标准:
(1)隧道中氧气含量按体积百分含量计不得小于20%。
(2)每立方米空气中粉尘容许浓度:含有10%以上游离二氧化硅的粉尘不得大于2mg;含有10%以下游离二氧化硅的矿物性粉尘不得大于4mg。
(3)空气中常见有害气体浓度符合下列规定:
①海拔大于3000m地区,一氧化碳最高容许浓度15mg/m3;
②二氧化碳,按体积百分含量计不得大于0.5%;
③氮氧化物(换算成NO2)为5mg/m3以下;
(4)隧道内气温不得大于28℃。
(5)隧道内噪声不得大于90dB。
(6)通风的风速全断面开挖不小于0.15m/s,分部开挖的坑道内不小于0.25m/s,并均不大于6m/s。
(7)隧道施工通风应能提供洞内各项作业所需的最小风量,每人应供应新鲜空气3m3/min,采用内燃机械作业时,供风量不应小于3m3/(min·kW)。
5、要求:
(1)根据上述参数计算后出具通风方案,选择合适的通风机型号、数量,配套的风带、风阀等,确保选用的风机供风量达到计算风量的要求。
(2)适用不同施工场景,可控制各工作面风量大小。
(3)掌子面到衬砌段的风管漏风率应小于1%,洞口到模板台车段的风管漏风率应小于0.5%。
(4)风机抖动符合ISO1940 Level G4标准;噪音低于80dBA;风管采用高质量风管,针对高海拔、高寒、强紫外线进行特殊处理提高风管寿命,降低通风阻力、漏风率。
(4)整机性能满足高原高海拔性能要求,通风系统整体能耗合理、节约电能,经济合理。
(5)充分考虑该设备在施工附近的售后服务能力与技术水平。
(6)如配置的风机后期无法满足通风需求,需承担调整通风配置增加的费用。
*(7)叶片顶端与风机筒内壁间隙不得≤2mm。
(8)工作温度:-25℃至+45℃
*(9)轴流风机品牌不低于特而特(TLT)、UK、万泰UVT、柯迪发SWEDFAN、西班牙驭铁龙、阿特拉斯(ATLAS)或风机核心部件电机采用品牌不低于ABB、WEG等,控制器品牌不低于西门子、ABB、施耐德等的生产厂家(竞标响应人需提供核心部件采购合同及购置发票)。
1、基本参数
序号 | 洞口名称 | 洞口海拔 | 方向 | 工作面数量 | 最大通风距离(m) |
1 | 2号斜井 | 3726.33 | 大里程 | 2 | 2300 |
小里程 | 2 | 2300 | |||
2 | 3号斜井 | 3823.014 | 大里程 | 2 | 3500 |
小里程 | 2 | 3100 | |||
3 | 4号斜井 | 3652.149 | 大里程 | 2 | 2700 |
小里程 | 2 | 3900 | |||
4 | 出口 | 3499.685 | 左线 | 1 | 2700 |
右线 | 1 | 2700 |
2、隧洞断面尺寸
正洞标准单线隧道断面见下图。
3、莫西隧道基础参数:
(1) 莫西隧道2#斜井:
莫西隧道2#斜井海拔3700m,拟采用压入式通风,大、小里程最大通风距离2300m, 通风断面77m2。
①单个掌子面同时工作的最多人数50人计算;
②洞内允许最小回风风速0.15m/s 计算;
③按稀释柴油设备废气计算风量
一个工作面(正洞)内燃设备配置表
机械名称 | 配置台数 | 工作面台数 | 单机功率 (KW) | 内燃机利用系数Ti |
挖掘机 | 1 | 110 | 1 | |
装载机 | 1 | 1 | 162 | 1 |
20T自卸汽车 | 7 | 1 | 276 | 1 |
12立方砼罐车 | 3 | 249 | 0.3 |
④按爆破时最多药量计算风量,同时爆破炸药量取190kg。
(2) 莫西隧道3#斜井:
莫西隧道3#斜井海拔3800m,采用压入式通风,小里程最大通风距离3100m,通风断面77 m2;大里程最大通风距离3500m,通风断面77m2。
①单个掌子面同时工作的最多人数50人计算;
②洞内允许最小回风风速0.15m/s 计算;
③按稀释柴油设备废气计算风量
一个工作面(正洞)内燃设备配置表
机械名称 | 配置台数 | 工作面台数 | 单机功率 (KW) | 内燃机利用系数Ti |
挖掘机 | 1 | 110 | 1 | |
装载机 | 1 | 1 | 162 | 1 |
20T自卸汽车 | 7 | 1 | 276 | 1 |
12立方砼罐车 | 3 | 249 | 0.3 |
④按爆破时最多药量计算风量,同时爆破炸药量取190kg。
(3) 莫西隧道4#斜井:
莫西隧道4#斜井海拔3650m,采用压入式通风,小里程最大通风距离3900m,通风断面77m2;大里程最大通风距离2700m,通风断面77m2。
①单个掌子面同时工作的最多人数50人计算;
②洞内允许最小回风风速0.15m/s 计算;
③按稀释柴油设备废气计算风量
一个工作面(正洞)内燃设备配置表
机械名称 | 配置台数 | 工作面台数 | 单机功率 (KW) | 内燃机利用系数Ti |
挖掘机 | 1 | 110 | 1 | |
装载机 | 1 | 1 | 162 | 1 |
20T自卸汽车 | 7 | 1 | 276 | 1 |
12立方砼罐车 | 3 | 249 | 0.3 |
④按爆破时最多药量计算风量,同时爆破炸药量取190kg。
(4) 莫西隧道出口:
莫西隧道出口海拔3500m,采用压入式通风,最大通风距离2700m, 出口为大跨断面,但距离较短,约为435m,大跨断面自然通风能力更强,通风断面仍按77 m2考虑。
①单个掌子面同时工作的最多人数50人计算;
②洞内允许最小回风风速0.15m/s 计算;
③按稀释柴油设备废气计算风量
一个工作面(正洞)内燃设备配置表
机械名称 | 配置台数 | 工作面台数 | 单机功率 (KW) | 内燃机利用系数Ti |
挖掘机 | 1 | 110 | 1 | |
装载机 | 1 | 1 | 162 | 1 |
20T自卸汽车 | 7 | 1 | 276 | 1 |
12立方砼罐车 | 3 | 249 | 0.3 |
④按爆破时最多药量计算风量,同时爆破炸药量取190kg。
4、通风设计标准
《客货共线铁路隧道工程施工技术规程》(Q/CR 9653-2017)中规定,隧道施工作业环境达到以下标准:
(1)隧道中氧气含量按体积百分含量计不得小于20%。
(2)每立方米空气中粉尘容许浓度:含有10%以上游离二氧化硅的粉尘不得大于2mg;含有10%以下游离二氧化硅的矿物性粉尘不得大于4mg。
(3)空气中常见有害气体浓度符合下列规定:
①海拔大于3000m地区,一氧化碳最高容许浓度15mg/m3;
②二氧化碳,按体积百分含量计不得大于0.5%;
③氮氧化物(换算成NO2)为5mg/m3以下;
(4)隧道内气温不得大于28℃。
(5)隧道内噪声不得大于90dB。
(6)通风的风速全断面开挖不小于0.15m/s,分部开挖的坑道内不小于0.25m/s,并均不大于6m/s。
(7)隧道施工通风应能提供洞内各项作业所需的最小风量,每人应供应新鲜空气3m3/min,采用内燃机械作业时,供风量不应小于3m3/(min·kW)。
5、要求:
(1)根据上述参数计算后出具通风方案,选择合适的通风机型号、数量,配套的风带、风阀等,确保选用的风机供风量达到计算风量的要求。
(2)适用不同施工场景,可控制各工作面风量大小。
(3)掌子面到衬砌段的风管漏风率应小于1%,洞口到模板台车段的风管漏风率应小于0.5%。
(4)风机抖动符合ISO1940 Level G4标准;噪音低于80dBA;风管采用高质量风管,针对高海拔、高寒、强紫外线进行特殊处理提高风管寿命,降低通风阻力、漏风率。
(4)整机性能满足高原高海拔性能要求,通风系统整体能耗合理、节约电能,经济合理。
(5)充分考虑该设备在施工附近的售后服务能力与技术水平。
(6)如配置的风机后期无法满足通风需求,需承担调整通风配置增加的费用。
*(7)叶片顶端与风机筒内壁间隙不得≤2mm。
(8)工作温度:-25℃至+45℃
*(9)轴流风机品牌不低于特而特(TLT)、UK、万泰UVT、柯迪发SWEDFAN、西班牙驭铁龙、阿特拉斯(ATLAS)或风机核心部件电机采用品牌不低于ABB、WEG等,控制器品牌不低于西门子、ABB、施耐德等的生产厂家(竞标响应人需提供核心部件采购合同及购置发票)。
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