湘西 (略) 的“湘西 (略) 不停车预检系统采购项目”进行单一来源采购项目，现将本项目相关的更正内容更正如下：

一、项目概况：

1、项目名称：湘西 (略) 不停车预检系统采购项目

2、项目编号：委托代理编号（GXDC 点击查看>> ）

二、更正内容：

原公告中的采用单一来源的原因：“(1)湖 (略) 的设备和技术具备很强的兼容性：全省70% (略) 设备、源头企业治超设备、县 (略) (略) 的设备，目前，省交通厅做限率调查都是直接发 (略) 联系，可直接调用海德威设备的检测数据上传到 (略) ，与省交通厅 (略) 联网对接。根据2004年 (略) 省人大常委会《 (略) 省信息化条例》、2010年国标委、国信办《电子政委标准化指南》；2011 (略) 《第一 (略) 的交通运输信息化标准目录》之规定，采用该公司设备，即便于管理，又能与省里直接数据对接，实现全省治超数据资源共享，便于联合执法。(2) (略) 业内唯一同时具备《公路动态计量衡器》型式批准证书、《计量器具制造许可证》及《不停车动态预检系统管理软件》著作权登记证书的国家级 (略) 技术企业，其产品具备全省治超设备唯一兼容性。”

现将采用单一来源的原因更正为：“（一）所有检测的数据和抓拍的车辆照片需上 (略) ，海德威的设备 (略) 兼容的，全省70% (略) 设备、源头企业治超设备、县 (略) 设备都是采用了海德威的设备，该 (略) 是由其自己设计、生产、安装和维护的，应用的治超主 (略) 自己研发的，可随时根据我州的实际需要来修改和升级软件功能；并可保证“通行车辆的车牌号码自动识别（正确率100%）；其独有开发的石英传感器三排满铺检测技术，可保证识别正确率100%； (略) 的车辆称重的 (略) 地磅复称的误差可确保在±3%以内，其检测的数据未来可直接 (略) 执法系统中，精检数据和预检数据比对后能自动计算出超载的重量和超载率（正确率100%）”，非常方便工作人员检查出超限超载车辆动态，其质量已达到和优于国家标准；目前，省交通厅做超限率调查都是直接发 (略) 联系，可直接调用海德威设备的检测数据上传到省，只有该公司的设备能兼容上传，与省交通厅 (略) 联网对接。根据2004年 (略) 省人大常委会《 (略) 省信息化条例》、2010年国标委、国信办《电子政务标准化指南》；2011 (略) 《第一 (略) 的交通运输信息化标准目录》之规定， (略) 设备，既便于管理，又能与省里直接数据对接，实现全省治超数据资源共享，便于联合执法。

（二）不停车超限超载动态 (略) 执法系统对供应商的技术能力、资质要求很高，需同时具备三个证：

1、根据国家标准规定GB 点击查看>> 7《视频安防监控系统工程设计规范》、GB 点击查看>> 7《出入口控制系统工程设计规范》 (略) 业规定GA 点击查看>> 《安全防范系统验收规则》、GA/T 点击查看>> 《视频安防监控系统技术要求》规定，凡是在道路上 (略) 车辆的车牌，并采集为执法证据的工程供应商，必须具备省级安防监控设备设计、施工、维护一级资质；

2、国家《计量法》规定：凡是在道路上 (略) 车辆的重量，并采集为执法证据的工程供应商，必须具备 (略) 审查合格并颁发计量精度为1%的《公路动态计量衡器》型式批准证书和相应的《计量器具制造许可证》；

3、供应商需具备国 (略) 颁发的《不停车动态预检系统管理软件》著作权登记证书，确保 (略) 原始开发的，以利以后软件升级和修改，并需具有拓展性和兼容性。

     湖 (略) 是行业内唯一同时具备以上三证的国家级 (略) 技术企业，其产品本身具备全省治超设备唯一兼容性。

三、 (略) 中的内容不相符的，以更正公告为准。

四、联系方式：

采购人名称：湘西 (略)

电话： 点击查看>>

联系人：李先生

采购代理机构名称： (略) (略)

地址： (略) 市人民 (略) A1栋1103室（ (略) 旁）

联系人： 符君莲（ 点击查看>> ）周春林（ 点击查看>> ）

电话： 点击查看>>
 
 

湘西 (略) 的“湘西 (略) 不停车预检系统采购项目”进行单一来源采购项目，现将本项目相关的更正内容更正如下：

一、项目概况：

1、项目名称：湘西 (略) 不停车预检系统采购项目

2、项目编号：委托代理编号（GXDC 点击查看>> ）

二、更正内容：

原公告中的采用单一来源的原因：“(1)湖 (略) 的设备和技术具备很强的兼容性：全省70% (略) 设备、源头企业治超设备、县 (略) (略) 的设备，目前，省交通厅做限率调查都是直接发 (略) 联系，可直接调用海德威设备的检测数据上传到 (略) ，与省交通厅 (略) 联网对接。根据2004年 (略) 省人大常委会《 (略) 省信息化条例》、2010年国标委、国信办《电子政委标准化指南》；2011 (略) 《第一 (略) 的交通运输信息化标准目录》之规定，采用该公司设备，即便于管理，又能与省里直接数据对接，实现全省治超数据资源共享，便于联合执法。(2) (略) 业内唯一同时具备《公路动态计量衡器》型式批准证书、《计量器具制造许可证》及《不停车动态预检系统管理软件》著作权登记证书的国家级 (略) 技术企业，其产品具备全省治超设备唯一兼容性。”

现将采用单一来源的原因更正为：“（一）所有检测的数据和抓拍的车辆照片需上 (略) ，海德威的设备 (略) 兼容的，全省70% (略) 设备、源头企业治超设备、县 (略) 设备都是采用了海德威的设备，该 (略) 是由其自己设计、生产、安装和维护的，应用的治超主 (略) 自己研发的，可随时根据我州的实际需要来修改和升级软件功能；并可保证“通行车辆的车牌号码自动识别（正确率100%）；其独有开发的石英传感器三排满铺检测技术，可保证识别正确率100%； (略) 的车辆称重的 (略) 地磅复称的误差可确保在±3%以内，其检测的数据未来可直接 (略) 执法系统中，精检数据和预检数据比对后能自动计算出超载的重量和超载率（正确率100%）”，非常方便工作人员检查出超限超载车辆动态，其质量已达到和优于国家标准；目前，省交通厅做超限率调查都是直接发 (略) 联系，可直接调用海德威设备的检测数据上传到省，只有该公司的设备能兼容上传，与省交通厅 (略) 联网对接。根据2004年 (略) 省人大常委会《 (略) 省信息化条例》、2010年国标委、国信办《电子政务标准化指南》；2011 (略) 《第一 (略) 的交通运输信息化标准目录》之规定， (略) 设备，既便于管理，又能与省里直接数据对接，实现全省治超数据资源共享，便于联合执法。

（二）不停车超限超载动态 (略) 执法系统对供应商的技术能力、资质要求很高，需同时具备三个证：

1、根据国家标准规定GB 点击查看>> 7《视频安防监控系统工程设计规范》、GB 点击查看>> 7《出入口控制系统工程设计规范》 (略) 业规定GA 点击查看>> 《安全防范系统验收规则》、GA/T 点击查看>> 《视频安防监控系统技术要求》规定，凡是在道路上 (略) 车辆的车牌，并采集为执法证据的工程供应商，必须具备省级安防监控设备设计、施工、维护一级资质；

2、国家《计量法》规定：凡是在道路上 (略) 车辆的重量，并采集为执法证据的工程供应商，必须具备 (略) 审查合格并颁发计量精度为1%的《公路动态计量衡器》型式批准证书和相应的《计量器具制造许可证》；

3、供应商需具备国 (略) 颁发的《不停车动态预检系统管理软件》著作权登记证书，确保 (略) 原始开发的，以利以后软件升级和修改，并需具有拓展性和兼容性。

     湖 (略) 是行业内唯一同时具备以上三证的国家级 (略) 技术企业，其产品本身具备全省治超设备唯一兼容性。

三、 (略) 中的内容不相符的，以更正公告为准。

四、联系方式：

采购人名称：湘西 (略)

电话： 点击查看>>

联系人：李先生

采购代理机构名称： (略) (略)

地址： (略) 市人民 (略) A1栋1103室（ (略) 旁）

联系人： 符君莲（ 点击查看>> ）周春林（ 点击查看>> ）

电话： 点击查看>>
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