铁路装备重载铁路废弃清筛砟土综合利用关键技术研究项目公开招标项目变更公告

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铁路装备重载铁路废弃清筛砟土综合利用关键技术研究项目公开招标项目变更公告

铁路装备重载铁路废弃清筛砟土综合利用关键技术研究项目公开招标变更公告
招标项目编号： CEZB*
招标项目名称： 铁路装备重载铁路废弃清筛砟土综合利用关键技术研究项目公开招标
标段（包）编号： CEZB*
原公告: 现公告:
1、售标开始时间:2023年11月23日 09时00分00秒 1、售标开始时间:2023年12月13日 09时00分00秒
2、售标结束时间:2023年11月30日 16时00分00秒 2、售标结束时间:2023年12月20日 16时00分00秒
3、投标文件递交截止时间:2023年12月14日 09时00分00秒 3、投标文件递交截止时间:2024年01月02日 14时00分00秒
4、投标文件递交及开标地点: 4、投标文件递交及开标地点:
5、招标文件获取方法: 5、招标文件获取方法:国家能源招标网
6、2.1 项目概况、招标范围及标段（包）划分：2.1.1项目概况： 朔黄铁 (略) 朔州站，与神朔铁路相联， (略) (略) 黄骅港口货场，正线总长近598公里的朔黄铁路，位于我国北方地区，冬季经常处于0℃以下的结冰气候地带，加上低温、雨雪等气候影响，或者在特殊天气气候条件如冻雨的情况下，沿线接触网都非常容易形成结冰现象。 作为特殊输电线路和受电弓机械滑道的架空接触网，一旦结冰，将造成电力机车受电弓无法沿接触线正常滑行，甚至酿成滑板损坏、接触线烧断事故。在架空接触网线索迎风面结冰较厚情况下，若有适合的侧向风作用，架空接触网线索将产生舞动，长时间的舞动有可能导致接触网结构部件的不可逆损坏。一旦发生以上破坏就会导致接触网设备损毁，造成断电事故，电力机车无法运行，铁路运输中断。 鉴于冻雨、结冰气候的出现时间、持续时间及对无备用架空接触网影响程度的不确定性，有必要研究且提出一种便捷、经济、可靠、应急式的除冰应急装备与配套措施，以有效应对架空接触结冰的不确定性，维持架空接触网系统在冻雨、结冰季节的可用性。 2.1.2.招标范围： 利用轨道作业车装载直流发生器输出连续可调大电流对接触网实施分段融冰，并采用基于X光射线数字成像技术的检测装置对锚段进行检测。主要研究内容：分析架空接触网覆冰的成因、危害，确定需求与目标；确定接触网直流融冰技术方案；直流融冰装置设备选型；为发现锚段损伤隐患，研发基于X光射线数字成像技术的接触网附件检测装置对锚段进行检测。 2.1.3标段划分：本项目为一个标段 2.1.4服务期限：合同签订后18个月。 2.1.5服务地点：国家能源集团铁路沿线及各车站。 6、2.1.1项目概况：本项目本着“统筹链条治理，着力解决突出矛盾和问题，大力推进固废资源化利用，推动环境保护工作实现新发展”的原则要求，开展以下研究。 针对集团铁路清筛作业砟土处置难题，研究专用于砟土固废利用的固化剂，进行定向研发可复制、可推广的可行性砟土资源化固废技术，实现铁路固体废弃物到资源化产品的转变，改变集团铁路固废砟土既有处置模式，为国内铁路固废资源化处置做出示范。 （1）砟土固废利用的胶凝材料可行性开发研究 针对集团铁路线路清筛作业后的废弃砟土全回收利用，需研发一种与废砟资源化利用的新型专用的胶凝材料，所研制的产品需遴选分布广泛、易于获取、成本低廉且是无污染的天然材料。 （2）固废资源化产品可行性研发 根据不同清筛业务所产生的砟土与所研制的新型固化剂，研究其混合配比。即，向废弃砟土混合料中掺入一定量固化剂，制备免烧轨枕、边坡护体等免烧构件产品，形成可行的高性能胶凝材料工厂化生产免烧构件的工艺流程与关键技术，并针对免烧产品提出材料质量抽检方法、合格评定标准。 （3）固废资源化生产设备可行性研究 从高效生产、智能生产、稳定可靠等需求出发，需给出定向研发生产免烧轨枕、护坡面板、定型块等免烧产品的生产制造设备方案，固废资源化设备需符合流动清筛作业、废弃砟土零散分步以及需长线运输等特征的模块化生产装备。 （4）固废资源化工程建设建议方案 结合集团铁路线路各地自然条件，各项清筛作业业务特征，远期大规模工业化生产、市场化应用分析等，给出处理量满足当前清筛砟土资源化利用的工程建设建议方案。 2.1.2.招标范围：本项目成果形式为形成处置废弃砟土技术关键的胶凝材料，主要包括材料样品、新型固化剂以及其成分报告、使用说明；提交废弃砟土处置后可行性材料构件，不仅局限于所试制得样板样块、铺体板块等，需应用于各类清筛业务所产生的砟土，出具试制的样板、样块、铺体板块等各类固化样品的第三方检测报告；形成一套新型专用的胶凝材料工厂化生产免烧轨枕和边坡护体等免烧构件的可行性工艺流程以及生产制造设备可行性方案；形成远期工业化生产、市场化应用分析报告、大规模砟土处置的可行性报告、砟土资源化工程建设方案。 2.1.3合作形式： 工期要求：时间为签订合同后18个月内； 项目地点：国家能源集团铁路沿线及各车站。 标段划分：本项目共划分1个标段。
查看原公告内容
联系人信息 招标人:国能 (略)
招标人联系人:郭薇
招标人电子邮箱:*@*eic.com
招标人联系电话:010-*
 招标代理机构:国家能源集团 (略)
代理联系人:汪一达
代理电子邮箱:*@*eic.com
代理联系电话:010-*
,河北, (略) ,山西,沧州,朔州
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招标项目编号： CEZB*
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标段（包）编号： CEZB*
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1、售标开始时间:2023年11月23日 09时00分00秒 1、售标开始时间:2023年12月13日 09时00分00秒
2、售标结束时间:2023年11月30日 16时00分00秒 2、售标结束时间:2023年12月20日 16时00分00秒
3、投标文件递交截止时间:2023年12月14日 09时00分00秒 3、投标文件递交截止时间:2024年01月02日 14时00分00秒
4、投标文件递交及开标地点: 4、投标文件递交及开标地点:
5、招标文件获取方法: 5、招标文件获取方法:国家能源招标网
6、2.1 项目概况、招标范围及标段（包）划分：2.1.1项目概况： 朔黄铁 (略) 朔州站，与神朔铁路相联， (略) (略) 黄骅港口货场，正线总长近598公里的朔黄铁路，位于我国北方地区，冬季经常处于0℃以下的结冰气候地带，加上低温、雨雪等气候影响，或者在特殊天气气候条件如冻雨的情况下，沿线接触网都非常容易形成结冰现象。 作为特殊输电线路和受电弓机械滑道的架空接触网，一旦结冰，将造成电力机车受电弓无法沿接触线正常滑行，甚至酿成滑板损坏、接触线烧断事故。在架空接触网线索迎风面结冰较厚情况下，若有适合的侧向风作用，架空接触网线索将产生舞动，长时间的舞动有可能导致接触网结构部件的不可逆损坏。一旦发生以上破坏就会导致接触网设备损毁，造成断电事故，电力机车无法运行，铁路运输中断。 鉴于冻雨、结冰气候的出现时间、持续时间及对无备用架空接触网影响程度的不确定性，有必要研究且提出一种便捷、经济、可靠、应急式的除冰应急装备与配套措施，以有效应对架空接触结冰的不确定性，维持架空接触网系统在冻雨、结冰季节的可用性。 2.1.2.招标范围： 利用轨道作业车装载直流发生器输出连续可调大电流对接触网实施分段融冰，并采用基于X光射线数字成像技术的检测装置对锚段进行检测。主要研究内容：分析架空接触网覆冰的成因、危害，确定需求与目标；确定接触网直流融冰技术方案；直流融冰装置设备选型；为发现锚段损伤隐患，研发基于X光射线数字成像技术的接触网附件检测装置对锚段进行检测。 2.1.3标段划分：本项目为一个标段 2.1.4服务期限：合同签订后18个月。 2.1.5服务地点：国家能源集团铁路沿线及各车站。 6、2.1.1项目概况：本项目本着“统筹链条治理，着力解决突出矛盾和问题，大力推进固废资源化利用，推动环境保护工作实现新发展”的原则要求，开展以下研究。 针对集团铁路清筛作业砟土处置难题，研究专用于砟土固废利用的固化剂，进行定向研发可复制、可推广的可行性砟土资源化固废技术，实现铁路固体废弃物到资源化产品的转变，改变集团铁路固废砟土既有处置模式，为国内铁路固废资源化处置做出示范。 （1）砟土固废利用的胶凝材料可行性开发研究 针对集团铁路线路清筛作业后的废弃砟土全回收利用，需研发一种与废砟资源化利用的新型专用的胶凝材料，所研制的产品需遴选分布广泛、易于获取、成本低廉且是无污染的天然材料。 （2）固废资源化产品可行性研发 根据不同清筛业务所产生的砟土与所研制的新型固化剂，研究其混合配比。即，向废弃砟土混合料中掺入一定量固化剂，制备免烧轨枕、边坡护体等免烧构件产品，形成可行的高性能胶凝材料工厂化生产免烧构件的工艺流程与关键技术，并针对免烧产品提出材料质量抽检方法、合格评定标准。 （3）固废资源化生产设备可行性研究 从高效生产、智能生产、稳定可靠等需求出发，需给出定向研发生产免烧轨枕、护坡面板、定型块等免烧产品的生产制造设备方案，固废资源化设备需符合流动清筛作业、废弃砟土零散分步以及需长线运输等特征的模块化生产装备。 （4）固废资源化工程建设建议方案 结合集团铁路线路各地自然条件，各项清筛作业业务特征，远期大规模工业化生产、市场化应用分析等，给出处理量满足当前清筛砟土资源化利用的工程建设建议方案。 2.1.2.招标范围：本项目成果形式为形成处置废弃砟土技术关键的胶凝材料，主要包括材料样品、新型固化剂以及其成分报告、使用说明；提交废弃砟土处置后可行性材料构件，不仅局限于所试制得样板样块、铺体板块等，需应用于各类清筛业务所产生的砟土，出具试制的样板、样块、铺体板块等各类固化样品的第三方检测报告；形成一套新型专用的胶凝材料工厂化生产免烧轨枕和边坡护体等免烧构件的可行性工艺流程以及生产制造设备可行性方案；形成远期工业化生产、市场化应用分析报告、大规模砟土处置的可行性报告、砟土资源化工程建设方案。 2.1.3合作形式： 工期要求：时间为签订合同后18个月内； 项目地点：国家能源集团铁路沿线及各车站。 标段划分：本项目共划分1个标段。
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