轨道交通22号线平谷线工程土建施工07合同段经理部预埋套筒、管片螺栓、盾构注浆料招标变更

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轨道交通22号线平谷线工程土建施工07合同段经理部预埋套筒、管片螺栓、盾构注浆料招标变更



发布单位:中国铁建/中铁十八局
发布时间:2023-12-19 10:01:32
投标截至时间:2023-12-27 10:00:00
内容:

中铁十八局集团有限公司轨道交通22号线(平谷线)工程土建施工07合同段项目经理部预埋套筒、管片螺栓、盾构注浆料公开招标补遗

(补遗编号:CRCC-18SZZB-BJDT22HX-2023-05-CQ-01)

致各投标人:

现对中 (略) 轨道交通22号线(平谷线)工程土建施工07合同段项目经理部预埋套筒、管片螺栓、盾构注浆料公开招标,招标编号:CRCC-18SZZB-BJDT22HX-2023-05,作出如下补遗:

预埋套筒包件(YMTT-01、YMTT-02、YMTT-03)增加如下要求:

1、“套筒预埋好待混凝土达到设计强度以后,对套筒进行拉伸、剪切试验”调整为“套筒预埋好待混凝土强度达到设计强度以后,拧入紧固高强螺栓,通过紧固螺栓对套筒进行拉伸、剪切试验。具体试验做法参照《电气化铁路接触网隧道内预埋槽道》TB/T3329-2013中相关检测方案进行。”

2、耐火时效测试要求“其性能应满足在单面火烧、三面火烧以及四面火烧的工况下,均能达到90分钟承载力不失效”调整为“其性能应满足在火烧工况下,需能达到90分钟承载力不失效。”

3、预埋套筒须通过专业权威机构认证的承载力考疲劳测试,具体测试方法参照《电气化铁路接触网隧道内预埋槽道》TB/T3329-2013中相关检测方案进行。

4、为保障钢套筒产品质量,根据《金属和合金的腐蚀 奥氏体及铁素体-奥氏体(双相)不锈钢晶间腐蚀试验方法》GB/T4334-2020要求进行腐蚀检测试验,判定标准为无晶间腐蚀倾向。

5、套筒盐雾腐蚀性试验、晶间腐蚀检测试验检测频率要求一个生产批次做一次测试,抽检数量每批次不少于5个。

6、为确保检测数据溯源,检测数据记录和储备必须具备及时传输到相关监理单位。

招标文件其他内容不变。

特此公告。

中 (略) 物资集中采购中心

2023年12月19日





发布单位:中国铁建/中铁十八局
发布时间:2023-12-19 10:01:32
投标截至时间:2023-12-27 10:00:00
内容:

中铁十八局集团有限公司轨道交通22号线(平谷线)工程土建施工07合同段项目经理部预埋套筒、管片螺栓、盾构注浆料公开招标补遗

(补遗编号:CRCC-18SZZB-BJDT22HX-2023-05-CQ-01)

致各投标人:

现对中 (略) 轨道交通22号线(平谷线)工程土建施工07合同段项目经理部预埋套筒、管片螺栓、盾构注浆料公开招标,招标编号:CRCC-18SZZB-BJDT22HX-2023-05,作出如下补遗:

预埋套筒包件(YMTT-01、YMTT-02、YMTT-03)增加如下要求:

1、“套筒预埋好待混凝土达到设计强度以后,对套筒进行拉伸、剪切试验”调整为“套筒预埋好待混凝土强度达到设计强度以后,拧入紧固高强螺栓,通过紧固螺栓对套筒进行拉伸、剪切试验。具体试验做法参照《电气化铁路接触网隧道内预埋槽道》TB/T3329-2013中相关检测方案进行。”

2、耐火时效测试要求“其性能应满足在单面火烧、三面火烧以及四面火烧的工况下,均能达到90分钟承载力不失效”调整为“其性能应满足在火烧工况下,需能达到90分钟承载力不失效。”

3、预埋套筒须通过专业权威机构认证的承载力考疲劳测试,具体测试方法参照《电气化铁路接触网隧道内预埋槽道》TB/T3329-2013中相关检测方案进行。

4、为保障钢套筒产品质量,根据《金属和合金的腐蚀 奥氏体及铁素体-奥氏体(双相)不锈钢晶间腐蚀试验方法》GB/T4334-2020要求进行腐蚀检测试验,判定标准为无晶间腐蚀倾向。

5、套筒盐雾腐蚀性试验、晶间腐蚀检测试验检测频率要求一个生产批次做一次测试,抽检数量每批次不少于5个。

6、为确保检测数据溯源,检测数据记录和储备必须具备及时传输到相关监理单位。

招标文件其他内容不变。

特此公告。

中 (略) 物资集中采购中心

2023年12月19日



    
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