招标公告

(略) 汶川至马尔康高速公路项目（后期设计变更） （项目名称） 施工 （招标类别） C25 标段招标公告

1．招标条件

本招标项目 (略) 汶川至马尔康高速公路项目 （项目名称）已由 国家发展和改革委员会 （项目审批、核准或备案机关名称）以 发改基础〔2014〕1794号 （批文名称及编号）批准建设，施工图设计已由 (略) 交通运输厅 （批准机关名称）以 川交函〔2015〕422号（批文名称及编号）批准，项目业主为 四川汶马 (略) ，建设资金来自 国家补助、省自有资金、国内银行贷款 （资金来源），出资比例为100% ，招标人为 四川汶马 (略) 。项目已具备招标条件，现对该项目的 施工 （招标类别） C25（后期设计变更） 标段进行公开招标。

2．项目概况与招标范围

2.1工程概况： (略) 汶川至马尔康高速公路项目起于汶川县城以南凤坪坝、接映汶高速公路止点(AK48+000＝映汶高速公路K48+272)，设汶川枢纽互通连接映汶高速、汶马高速和汶九高速；沿杂谷脑河上行、与G317平行布线，经克枯、龙溪、桃坪、通化、木卡、薛城、蒲溪、甘堡至理县；再经朴头、古尔沟、沙坝、夹壁至米亚罗；经尽头寨，穿越鹧鸪山，沿梭磨河下行，经梭磨、止于卓克基。路线全长172Km，主线上共设置桥梁52Km/121座（包括互通及服务设施主线），隧道96Km/32座，桥隧总比例约86%；设置10处互通式立交，4处服务区、3处停车区、3处管理分中心和4处养护工区、1处主线收费站等必要的交通工程及沿线管养设施。

（一）进鹧鸪山管理站房跨来苏河桥梁

设计荷载：公路-I级；桥面净宽4.5m；全桥共一联：1×16m。上部结构采用普通钢筋现浇箱梁；下部结构采用柱式台，桩基础。

（二）EKO+264人行天桥兼渡槽

荷载标准：人群3.5kN/m，桥面净宽3m，为一座1-20.0米的人行天桥兼渡槽以及4-20.0米简支渡槽。本桥上部梁体采用钢筋砼简支箱梁、下部结构采用重力式桥台、桩基础。

（三）薛城平交口

薛城互通连接线平交口，在G317 设置了专用的右转车道、左转车道，设置转弯车道后将 G317 加宽至 12.0m，为利于平交口设计，平交口范围内主线桥墩采用门形墩跨越，以利车辆通行。技术指标：道路等级二级，设计速度40Km/h，圆曲线最小半径（极限值）60m，回旋线最小长度35m ，最大纵坡1% ，竖曲线最小半径（极限值）6000m，路基宽度8.5m，路面宽度7m。

（四）K172+050～K172+200段路基左侧滑坡

K172+050～K172+200段路基左侧滑 (略) 阿坝州理县米亚罗镇大朗坝村1组。该处滑坡位于路线左侧，以高填路基形式通过，坡面采用自然放坡的方式处理。滑坡体边部和中上部发育数条裂缝，土体松散，尤其在雨季或冰雪消融，雨水渗入松散堆积体后，表层土很松软。

（五）K84+950~K85+100薛城收费站高位危岩处治

K84+950~K85+100右侧斜坡上发育有-处约6700方危岩体（WY1)，斜坡坡向160°，整体坡度约60°~75°，危岩体发育段坡度近直立，岩性为千枚岩。危岩体分布位置与斜坡前缘河谷高差约200m，距薛城收费站直线距离约150m，该危岩体发育高程为1690m~1740m，危岩体受风化卸荷作用严重，岩体较为破碎。危岩体长约20.6m，高约39.8m，后缘发育一组陡倾卸荷裂隙，产状183°∠64°，裂隙张开度为2.5m，卸荷裂隙控制岩体厚度约8.2m，危岩体总体方量约6700方。

（六）通化1号隧道接长明洞施工

通化1号隧道原设计左线长2849.02m，右线长2969.61m，本次左线汶川端接长明洞，接长明洞起止桩号ZK70+113~ZK70+143，明洞接长长度30m， 接长后全隧长 2879.02m。

2.2招标范围及标段划分、计划工期

2.2.1招标范围

本次招标的为进鹧鸪山管理站房跨来苏河桥梁工程施工、EK0+264人行天桥兼渡槽施工、薛城平交口施工、K172+050～K172+200段路基左侧滑坡处治施工、K84+950~K85+100薛城收费站高位危岩处治、通化1号隧道接长明洞施工 。

2.2.2标段划分

本次招标划分为 1 个标段，标段号为 C25 。具体标段划分、起讫桩号、主要工程内容及规模见本公告附表一。

2.2.3计划工期

C25标段：工期6个月,缺陷责任期24个月。

3．投标人资格要求

3.1投标人资格条件：见第二章“投标人须知”前附表附录资格审查条件。

3.2 本次招标： C25 标段，不接受联合体投标。

3.3 与招标人存在利害关系可能影响招标公正性的单位，不得参加投标。法定代表人为同一人或者存在控股、管理关系的不同单位，不得参加同一标段投标。否则，相关投标均无效。

4．招标文件的获取

凡有意参加投标者，需是全国公共资源交易平台（ (略) ）（以下简称“电子交易平台”，网址http://**）的注册网员。于**日0时0分至**日09时00分（北京时间，下同），在“电子交易平台”免费匿名下载招标文件、图纸、参考资料。

可 (略) 交通运输厅网站（http://**）免费匿名下载招标文件、图纸、参考资料。

投标人未按上述要求下载招标人提供的图纸（如有）、参考资料（如有）的，自行承担由此造成的影响。

5．投标文件的递交及相关事宜

5.1 招标人将不组织进行工程现场踏勘和召开投标预备会。

5.2 投标文件的递交

（1）投标文件递交的截止时间为2024年3月11日09时00分（投标截止时间，下同）。

（2）投标人应在投标截止时间前，通过互联网使用单位CA数字证书登录“电子交易平台”，将加密的第一个信封（商务及技术文件）电子投标文件和加密的第二个信封（报价文件）电子投标文件上传，上传成功后系统将自动生成电子签收凭证，电子签收凭证时间即为递交时间。

（3）若投标人以银行保函形式缴纳投标保证金。投标人应于**日08时30 分～09时00分将银行保函原件现场 (略) 公共资源交易服务中心（ (略) 青羊区鼓楼南街101号丰德成达中心7层）本项目开标室。

5.3 投标文件的送达

（1）投标文件逾期未完成上传、未按规定加密上传或未按相应投标标段对应上传的，“电子交易平台”将拒收相应投标文件。若因投标人原因，投标人在开标时对其加密的投标文件未成功解密的，视为投标人撤销投标文件。

5.4 开标

（1）开标时间：同投标截止时间。

（2）开标地点：

远程电子开标：投标人通过互联网使用单位CA数字证书登录“电子交易平台”，在“不见面开标大厅”参与开标过程。

6．评标方法

本次招标采用资格后审，双信封形式。评标方法采用：合理低价法。

7．发布公告的媒介

本次招标公告同时在全国公共资源交易平台（ (略) ）（http://**）、 (略) 交通运输厅网站（http://**）上发布。

8．招标工作公开接受社会监督

8.1 公示制度

评标结果公示：招标人在收到评标报告之日起3日内，将评标结果在全国公共资源交易平台（ (略) ）（http://**）、 (略) 交通运输厅网站（http://**）上公示3个工作日以接受社会公开监督。投标人或者其他利害关系人对评标结果有异议的，应当在评标结果公示期间提出。

同时招标人将把中标候选人投标文件中所提供的近年完成类似项目情况等内容作为公示资料在全国公共资源交易平台（ (略) ）（http://**）、 (略) 交通运输厅网站（http://**）进行公示。公示截止日同评标结果公示截止日，公示期间接受社会公开监督。

8.2 异议、投诉处理

8.2.1异议处理

（1）投标人对招标文件的异议可通过“电子交易系统”在“澄清与异议”菜单中进行，也可采用符合第二章“投标人须知”前附表第8.5.2项要求的书面方式进行。

（2）远程开标方式的，投标人对开标如有异议，应在系统进入异议倒计时时间内，点击“开标异议提问”提出。招标人应在“异议回复”栏当场作出答复。

（3）投标人对评标结果如有异议，应在中标候选人公示期间提出。投标人提出异议可通过“电子交易系统”在“澄清与异议”菜单中进行，也可采用符合第二章“投标人须知”前附表第8.5.2项要求的书面方式进行。

8.2.2投诉处理

行政监督部门按照《工程建设项目招标投标活动投诉处理办法》（**日国家发展改革委等九部委令第23号修改）、《 (略) 公路工程建设项目招标投标管理实施细则》（川交发〔2019〕32号）的规定接受投诉。投诉材料要求、投诉受理条件及查处按照上述规定执行。超出投诉时效的，则不予受理。

8.3行政监督部门

行政监督部门： (略) 交通运输厅

地 址： (略) 武侯祠大街 180 号

电 话： 028-*

行政监督部门： 阿坝藏族羌族自治州交通运输局

地 址：阿坝州马尔康镇崇列街25号

电 话： 0837-*

9．联系方式

招 标 人： 四川汶马 (略)

地 址： (略) (略) 玉堂街道都 (略)

联 系 人： 冉先生

电 话： 028-*

招标代理机构： 四川建科 (略)

地 址： (略) 青羊区青龙巷36号14层

联 系 人： 刘先生

电 话： 028-*

2024 年 2 月 1 日

招标公告

(略) 汶川至马尔康高速公路项目（后期设计变更） （项目名称） 施工 （招标类别） C25 标段招标公告

1．招标条件

本招标项目 (略) 汶川至马尔康高速公路项目 （项目名称）已由 国家发展和改革委员会 （项目审批、核准或备案机关名称）以 发改基础〔2014〕1794号 （批文名称及编号）批准建设，施工图设计已由 (略) 交通运输厅 （批准机关名称）以 川交函〔2015〕422号（批文名称及编号）批准，项目业主为 四川汶马 (略) ，建设资金来自 国家补助、省自有资金、国内银行贷款 （资金来源），出资比例为100% ，招标人为 四川汶马 (略) 。项目已具备招标条件，现对该项目的 施工 （招标类别） C25（后期设计变更） 标段进行公开招标。

2．项目概况与招标范围

2.1工程概况： (略) 汶川至马尔康高速公路项目起于汶川县城以南凤坪坝、接映汶高速公路止点(AK48+000＝映汶高速公路K48+272)，设汶川枢纽互通连接映汶高速、汶马高速和汶九高速；沿杂谷脑河上行、与G317平行布线，经克枯、龙溪、桃坪、通化、木卡、薛城、蒲溪、甘堡至理县；再经朴头、古尔沟、沙坝、夹壁至米亚罗；经尽头寨，穿越鹧鸪山，沿梭磨河下行，经梭磨、止于卓克基。路线全长172Km，主线上共设置桥梁52Km/121座（包括互通及服务设施主线），隧道96Km/32座，桥隧总比例约86%；设置10处互通式立交，4处服务区、3处停车区、3处管理分中心和4处养护工区、1处主线收费站等必要的交通工程及沿线管养设施。

（一）进鹧鸪山管理站房跨来苏河桥梁

设计荷载：公路-I级；桥面净宽4.5m；全桥共一联：1×16m。上部结构采用普通钢筋现浇箱梁；下部结构采用柱式台，桩基础。

（二）EKO+264人行天桥兼渡槽

荷载标准：人群3.5kN/m，桥面净宽3m，为一座1-20.0米的人行天桥兼渡槽以及4-20.0米简支渡槽。本桥上部梁体采用钢筋砼简支箱梁、下部结构采用重力式桥台、桩基础。

（三）薛城平交口

薛城互通连接线平交口，在G317 设置了专用的右转车道、左转车道，设置转弯车道后将 G317 加宽至 12.0m，为利于平交口设计，平交口范围内主线桥墩采用门形墩跨越，以利车辆通行。技术指标：道路等级二级，设计速度40Km/h，圆曲线最小半径（极限值）60m，回旋线最小长度35m ，最大纵坡1% ，竖曲线最小半径（极限值）6000m，路基宽度8.5m，路面宽度7m。

（四）K172+050～K172+200段路基左侧滑坡

K172+050～K172+200段路基左侧滑 (略) 阿坝州理县米亚罗镇大朗坝村1组。该处滑坡位于路线左侧，以高填路基形式通过，坡面采用自然放坡的方式处理。滑坡体边部和中上部发育数条裂缝，土体松散，尤其在雨季或冰雪消融，雨水渗入松散堆积体后，表层土很松软。

（五）K84+950~K85+100薛城收费站高位危岩处治

K84+950~K85+100右侧斜坡上发育有-处约6700方危岩体（WY1)，斜坡坡向160°，整体坡度约60°~75°，危岩体发育段坡度近直立，岩性为千枚岩。危岩体分布位置与斜坡前缘河谷高差约200m，距薛城收费站直线距离约150m，该危岩体发育高程为1690m~1740m，危岩体受风化卸荷作用严重，岩体较为破碎。危岩体长约20.6m，高约39.8m，后缘发育一组陡倾卸荷裂隙，产状183°∠64°，裂隙张开度为2.5m，卸荷裂隙控制岩体厚度约8.2m，危岩体总体方量约6700方。

（六）通化1号隧道接长明洞施工

通化1号隧道原设计左线长2849.02m，右线长2969.61m，本次左线汶川端接长明洞，接长明洞起止桩号ZK70+113~ZK70+143，明洞接长长度30m， 接长后全隧长 2879.02m。

2.2招标范围及标段划分、计划工期

2.2.1招标范围

本次招标的为进鹧鸪山管理站房跨来苏河桥梁工程施工、EK0+264人行天桥兼渡槽施工、薛城平交口施工、K172+050～K172+200段路基左侧滑坡处治施工、K84+950~K85+100薛城收费站高位危岩处治、通化1号隧道接长明洞施工 。

2.2.2标段划分

本次招标划分为 1 个标段，标段号为 C25 。具体标段划分、起讫桩号、主要工程内容及规模见本公告附表一。

2.2.3计划工期

C25标段：工期6个月,缺陷责任期24个月。

3．投标人资格要求

3.1投标人资格条件：见第二章“投标人须知”前附表附录资格审查条件。

3.2 本次招标： C25 标段，不接受联合体投标。

3.3 与招标人存在利害关系可能影响招标公正性的单位，不得参加投标。法定代表人为同一人或者存在控股、管理关系的不同单位，不得参加同一标段投标。否则，相关投标均无效。

4．招标文件的获取

凡有意参加投标者，需是全国公共资源交易平台（ (略) ）（以下简称“电子交易平台”，网址http://**）的注册网员。于**日0时0分至**日09时00分（北京时间，下同），在“电子交易平台”免费匿名下载招标文件、图纸、参考资料。

可 (略) 交通运输厅网站（http://**）免费匿名下载招标文件、图纸、参考资料。

投标人未按上述要求下载招标人提供的图纸（如有）、参考资料（如有）的，自行承担由此造成的影响。

5．投标文件的递交及相关事宜

5.1 招标人将不组织进行工程现场踏勘和召开投标预备会。

5.2 投标文件的递交

（1）投标文件递交的截止时间为2024年3月11日09时00分（投标截止时间，下同）。

（2）投标人应在投标截止时间前，通过互联网使用单位CA数字证书登录“电子交易平台”，将加密的第一个信封（商务及技术文件）电子投标文件和加密的第二个信封（报价文件）电子投标文件上传，上传成功后系统将自动生成电子签收凭证，电子签收凭证时间即为递交时间。

（3）若投标人以银行保函形式缴纳投标保证金。投标人应于**日08时30 分～09时00分将银行保函原件现场 (略) 公共资源交易服务中心（ (略) 青羊区鼓楼南街101号丰德成达中心7层）本项目开标室。

5.3 投标文件的送达

（1）投标文件逾期未完成上传、未按规定加密上传或未按相应投标标段对应上传的，“电子交易平台”将拒收相应投标文件。若因投标人原因，投标人在开标时对其加密的投标文件未成功解密的，视为投标人撤销投标文件。

5.4 开标

（1）开标时间：同投标截止时间。

（2）开标地点：

远程电子开标：投标人通过互联网使用单位CA数字证书登录“电子交易平台”，在“不见面开标大厅”参与开标过程。

6．评标方法

本次招标采用资格后审，双信封形式。评标方法采用：合理低价法。

7．发布公告的媒介

本次招标公告同时在全国公共资源交易平台（ (略) ）（http://**）、 (略) 交通运输厅网站（http://**）上发布。

8．招标工作公开接受社会监督

8.1 公示制度

评标结果公示：招标人在收到评标报告之日起3日内，将评标结果在全国公共资源交易平台（ (略) ）（http://**）、 (略) 交通运输厅网站（http://**）上公示3个工作日以接受社会公开监督。投标人或者其他利害关系人对评标结果有异议的，应当在评标结果公示期间提出。

同时招标人将把中标候选人投标文件中所提供的近年完成类似项目情况等内容作为公示资料在全国公共资源交易平台（ (略) ）（http://**）、 (略) 交通运输厅网站（http://**）进行公示。公示截止日同评标结果公示截止日，公示期间接受社会公开监督。

8.2 异议、投诉处理

8.2.1异议处理

（1）投标人对招标文件的异议可通过“电子交易系统”在“澄清与异议”菜单中进行，也可采用符合第二章“投标人须知”前附表第8.5.2项要求的书面方式进行。

（2）远程开标方式的，投标人对开标如有异议，应在系统进入异议倒计时时间内，点击“开标异议提问”提出。招标人应在“异议回复”栏当场作出答复。

（3）投标人对评标结果如有异议，应在中标候选人公示期间提出。投标人提出异议可通过“电子交易系统”在“澄清与异议”菜单中进行，也可采用符合第二章“投标人须知”前附表第8.5.2项要求的书面方式进行。

8.2.2投诉处理

行政监督部门按照《工程建设项目招标投标活动投诉处理办法》（**日国家发展改革委等九部委令第23号修改）、《 (略) 公路工程建设项目招标投标管理实施细则》（川交发〔2019〕32号）的规定接受投诉。投诉材料要求、投诉受理条件及查处按照上述规定执行。超出投诉时效的，则不予受理。

8.3行政监督部门

行政监督部门： (略) 交通运输厅

地 址： (略) 武侯祠大街 180 号

电 话： 028-*

行政监督部门： 阿坝藏族羌族自治州交通运输局

地 址：阿坝州马尔康镇崇列街25号

电 话： 0837-*

9．联系方式

招 标 人： 四川汶马 (略)

地 址： (略) (略) 玉堂街道都 (略)

联 系 人： 冉先生

电 话： 028-*

招标代理机构： 四川建科 (略)

地 址： (略) 青羊区青龙巷36号14层

联 系 人： 刘先生

电 话： 028-*

2024 年 2 月 1 日