2024年铁路建设项目国铁集团管理的甲供物资第一批次招标公告
2024年铁路建设项目国铁集团管理的甲供物资第一批次招标公告
序号 | 物资名称 | 包件号 | 计量单位 | 包件数量 | 招标项目编号 | 项目名称 | 招标人名称 | 投标人资格条件 | 招标文件售价(元) | 备注 |
34 | AIS高压开关柜 | DB01 | 台 | 40 | T0WZ* | 大理至攀枝花铁路引入大理枢纽工程 | 中国铁 (略) 滇西铁路建设指挥部 | 1.在中华人民共和国境内依法注册、具有法人资格的制造商。2.投标物资须具有由通过CMA和CNAS认证的检测机构出具的产品型式试验报告。3.投标物资须具有铁路客运专线或客货混跑线路或国家电网、南方电网骨干网近5年内供货业绩,在同一条铁路的应用数量不少于30台或在骨干 (略) 及以上年累计供货数量10kV不少于600台,且稳定可靠开通运行一年(含)以上,并 (略) (略) 主管部门出具的运行业绩证明文件(加盖公章),同时提供相应的合同文件。 | 100 | |
35 | GIS高压开关柜 | DB02 | 台 | 26 | T0WZ* | 新建上海经苏州至湖州铁路 | 中国铁 (略) 上海铁路枢纽工程建设指挥部 | 1.在中华人民共和国境内依法注册、具有法人资格的制造商或代理商。2.制造商须满足:(1)投标物资须具有由通过CMA和CNAS认证的检测机构出具的产品型式试验报告;(2)投标物资须具有铁路客运专线(含设计时速200公里客货混跑线路)或国家电网、南方电网骨干网近5年内供货业绩,在同一条铁路客运专线的应用数量不少于30台或在骨干 (略) 及以上年累计供货数量10kV不少于150台,且稳定可靠开通运行一年(含)以上,并 (略) (略) 主管部门出具的运行业绩证明文件(加盖公章),同时提供相应的合同文件。3.代理商须满足:(1)近3年平均年营业额不少于投标总价的30%;(2)持有所代理制造商的授权委托书,且制造商承诺提供售后技术服务;(3)所代理的制造商须满足上述第2条的要求;(4)具有铁路电力、牵引供电设备成功销售或服务的业绩(附合同复印件)。 | 100 | |
36 | GIS高压环网柜 | DB03 | 台 | 142 | T0WZ* | 新建上海经苏州至湖州铁路 | 中国铁 (略) 上海铁路枢纽工程建设指挥部 | 1.在中华人民共和国境内依法注册、具有法人资格的制造商或代理商。2.制造商须满足:(1)投标物资须具有由通过CMA和CNAS认证的检测机构出具的产品型式试验报告;(2)投标物资须具有铁路客运专线(含设计时速200公里客货混跑线路)或国家电网、南方电网骨干网近5年内供货业绩,在同一条铁路客运专线的应用数量不少于100台或在骨干 (略) 及以上年累计供货数量不少于10000台,且稳定可靠开通运行一年(含)以上,并 (略) (略) 主管部门出具的运行业绩证明文件(加盖公章),同时提供相应的合同文件。3.代理商须满足:(1)近3年平均年营业额不少于投标总价的30%;(2)持有所代理制造商的授权委托书,且制造商承诺提供售后技术服务;(3)所代理的制造商须满足上述第2条的要求;(4)具有铁路电力、牵引供电设备成功销售或服务的业绩(附合同复印件)。 | 100 | 78 |
T0WZ* | 新建西十、西康高铁西安东站枢纽及相关工程 | 中国铁 (略) | 64 | |||||||
序号 | 物资名称 | 包件号 | 计量单位 | 包件数量 | 招标项目编号 | 项目名称 | 招标人名称 | 投标人资格条件 | 招标文件售价(元) | 备注 |
37 | GIS高压环网柜 | DB04 | 台 | 50 | T0WZ* | 大理至攀枝花铁路引入大理枢纽工程 | 中国铁 (略) 滇西铁路建设指挥部 | 1.在中华人民共和国境内依法注册、具有法人资格的制造商或代理商。2.制造商须满足:(1)投标物资须具有由通过CMA和CNAS认证的检测机构出具的产品型式试验报告;(2)投标物资须具有铁路客运专线或客货混跑线路或国家电网、南方电网骨干网近5年内供货业绩,在同一条铁路的应用数量不少于100台或在骨干 (略) 及以上年累计供货数量不少于10000台,且稳定可靠开通运行一年(含)以上,并 (略) (略) 主管部门出具的运行业绩证明文件(加盖公章),同时提供相应的合同文件。3.代理商须满足:(1)近3年平均年营业额不少于投标总价的30%;(2)持有所代理制造商的授权委托书,且制造商承诺提供售后技术服务;(3)所代理的制造商须满足上述第2条的要求;(4)具有铁路电力、牵引供电设备成功销售或服务的业绩(附合同复印件)。 | 100 | |
38 | GIS高压环网柜 | DB05 | 台 | 79 | T0WZ* | 成渝铁路重庆站至江津站段改造工程 | 中国铁 (略) 重庆建设指挥部 | 1.在中华人民共和国境内依法注册、具有法人资格的制造商或代理商。2.制造商须满足:(1)投标物资须具有由通过CMA和CNAS认证的检测机构出具的产品型式试验报告;(2)投标物资须具有铁路或国家电网、南方电网骨干网近5年内供货业绩,在同一铁路项目累计应用数量不少于100台或在骨干 (略) 及以上年累计供货数量不少于10000台,且稳定可靠开通运行一年(含)以上,并 (略) (略) 主管部门出具的运行业绩证明文件(加盖公章),同时提供相应的合同文件。3.代理商须满足:(1)近3年平均年营业额不少于投标总价的30%;(2)持有所代理制造商的授权委托书,且制造商承诺提供售后技术服务;(3)所代理的制造商须满足上述第2条的要求;(4)具有铁路电力、牵引供电设备成功销售或服务的业绩(附合同复印件)。 | 100 | |
39 | 箱式变电站 | DB06 | 台 | 4 | T0WZ* | 新建上海经苏州至湖州铁路 | 中国铁 (略) 上海铁路枢纽工程建设指挥部 | 1.在中华人民共和国境内依法注册、具有法人资格的制造商。2.投标物资须具有由通过CMA和CNAS认证的检测机构出具的产品型式试验报告。3.投标物资须具有铁路客运专线(含设计时速200公里客货混跑线路)或国家电网、南方电网骨干网近5年内供货业绩,在同一条铁路客运专线的应用数量不少于20台或在骨干 (略) 及以上年累计供货数量不少于500台,且稳定可靠开通运行一年(含)以上,并 (略) (略) 主管部门出具的运行业绩证明文件(加盖公章),同时提供相应的合同文件。 | 100 | |
序号 | 物资名称 | 包件号 | 计量单位 | 包件数量 | 招标项目编号 | 项目名称 | 招标人名称 | 投标人资格条件 | 招标文件售价(元) | 备注 |
40 | 箱式变电站 | DB07 | 台 | 14 | T0WZ* | 大理至攀枝花铁路引入大理枢纽工程 | 中国铁 (略) 滇西铁路建设指挥部 | 1.在中华人民共和国境内依法注册、具有法人资格的制造商。2.投标物资须具有由通过CMA和CNAS认证的检测机构出具的产品型式试验报告。3.投标物资须具有高原地区铁路客运专线或客货混跑线路或国家电网、南方电网骨干网近5年内供货业绩,在同一条铁路的应用数量不少于20台或在骨干 (略) 及以上年累计供货数量不少于500台,且稳定可靠开通运行一年(含)以上,并 (略) (略) 主管部门出具的运行业绩证明文件(加盖公章),同时提供相应的合同文件。 | 100 | |
41 | 箱式变电站 | DB08 | 台 | 13 | T0WZ* | 成渝铁路重庆站至江津站段改造工程 | 中国铁 (略) 重庆建设指挥部 | 1.在中华人民共和国境内依法注册、具有法人资格的制造商。2.投标物资须具有由通过CMA和CNAS认证的检测机构出具的产品型式试验报告。3.投标物资须具有铁路或国家电网、南方电网骨干网近5年内供货业绩,在同一铁路项目累计应用数量不少于20台或在骨干 (略) 及以上年累计供货数量不少于500台,且稳定可靠开通运行一年(含)以上,并 (略) (略) 主管部门出具的运行业绩证明文件(加盖公章),同时提供相应的合同文件。 | 100 | 12 |
T0WZ* | 新建可门港铁路支线工程 | 中 (略) 福建铁路建设指挥部 | 1 | |||||||
42 | 接触网关键零部件(包含腕臂底座、腕臂装置、定位装置) | JC01 | 套 | 24227 | T0WZ* | 大理至攀枝花铁路引入大理枢纽工程 | 中国铁 (略) 滇西铁路建设指挥部 | 1.在中华人民共和国境内依法注册、具有法人资格的制造商。2.腕臂装置、定位装置须取得国家铁路局颁发的《铁路运输基础设备生产企业许可证》(200km/h及以上)。3.投标物资须具有由通过CMA和CNAS认证的检测机构出具的型式试验报告和近三年内产品质量检验报告。4.投标物资(同类)须具有铁路客运专线或客货混跑线路近5年内供货业绩,在同一条铁路腕臂装置和定位装置累计应用数量均不少于5000套,且稳定可靠开通运行一年(含)以上,并 (略) 主管部门出具的运行业绩证明文件(加盖公章),同时提供相应的合同文件。 | 100 | |
43 | 接触网关键零部件(下锚补偿装置) | JC02 | 套 | 140 | T0WZ* | 大理至攀枝花铁路引入大理枢纽工程 | 中国铁 (略) 滇西铁路建设指挥部 | 1.在中华人民共和国境内依法注册、具有法人资格的制造商。2.投标物资(棘轮补偿装置、滑轮补偿装置)须取得国家铁路局颁发的《铁路运输基础设备生产企业许可证》(200km/h及以上)。3.投标物资须具有由通过CMA和CNAS认证的检测机构出具的型式试验报告和近三年内产品质量检验报告。4.投标物资(同类)须具有铁路客运专线或客货混跑线路近5年内供货业绩,在同一条铁路累计应用数量不少于400套,且稳定可靠开通运行一年(含)以上,并 (略) 主管部门出具的运行业绩证明文件(加盖公章),同时提供相应的合同文件。 | 100 | |
序号 | 物资名称 | 包件号 | 计量单位 | 包件数量 | 招标项目编号 | 项目名称 | 招标人名称 | 投标人资格条件 | 招标文件售价(元) | 备注 |
44 | 接触网关键零部件(中心锚结装置、终端锚固线夹、电连接装置、线岔等) | JC03 | 套 | 5313 | T0WZ* | 大理至攀枝花铁路引入大理枢纽工程 | 中国铁 (略) 滇西铁路建设指挥部 | 1.在中华人民共和国境内依法注册、具有法人资格的制造商。2.投标物资(终端锚固线夹、电连接装置)必须取得国家铁路局颁发的《铁路运输基础设备生产企业许可证》(200km/h及以上)。3.投标物资须具有由通过CMA和CNAS认证的检测机构出具的型式试验报告和近三年内产品质量检验报告。4.投标物资(同类)须具有铁路客运专线或客货混跑线路近5年内供货业绩,在同一条铁路中心锚结装置不少于400套、终端锚固线夹不少于800套、电连接线夹不少于5000套,且稳定可靠开通运行一年(含)以上,并 (略) 主管部门出具的运行业绩证明文件(加盖公章),同时提供相应的合同文件。 | 100 | |
45 | 接触网关键零部件(中心锚结装置、终端锚固线夹、电连接装置、弹性吊索线夹等) | JC04 | 套 | 3697 | T0WZ* | 新建上海经苏州至湖州铁路 | 中国铁 (略) 上海铁路枢纽工程建设指挥部 | 1.在中华人民共和国境内依法注册、具有法人资格的制造商。2.投标物资(终端锚固线夹、电连接装置)必须取得国家铁路局颁发的《铁路运输基础设备生产企业许可证》(300~350km/h)。3.投标物资须具有由通过CMA和CNAS认证的检测机构出具的型式试验报告和近三年内产品质量检验报告。4.投标物资(同类)须具有设计时速为300km/h及以上铁路客运专线近5年内供货业绩,在同一条铁路客运专线中心锚结装置不少于400套、终端锚固线夹不少于800套、电连接线夹不少于5000套、弹性吊索线夹不少于10000套,且稳定可靠开通运行一年(含)以上,并 (略) 主管部门出具的运行业绩证明文件(加盖公章),同时提供相应的合同文件。 | 100 | |
46 | 绝缘子(瓷式) | JC05 | 套 | 1883 | T0WZ* | 大理至攀枝花铁路引入大理枢纽工程 | 中国铁 (略) 滇西铁路建设指挥部 | 1.在中华人民共和国境内依法注册、具有法人资格的制造商。2.棒形瓷绝缘子须取得国家铁路局颁发的《铁路运输基础设备生产企业许可证》(200km/h及以上)。3.投标物资须具有由通过CMA和CNAS认证的检测机构出具的有效型式试验报告或近三年内产品质量检验报告。4.投标物资须具有铁路客运专线或客货混跑线路近5年内供货业绩,在同一条铁路 (棒形瓷绝缘子和悬式瓷绝缘子)的应用数量不少于5000套,且稳定可靠开通运行一年(含)以上,并 (略) 主管部门出具的运行业绩证明文件(加盖公章),同时提供相应的合同文件。 | 100 | |
47 | 绝缘子(复合) | JC06 | 套 | 2917 | T0WZ* | 大理至攀枝花铁路引入大理枢纽工程 | 中国铁 (略) 滇西铁路建设指挥部 | 1.在中华人民共和国境内依法注册、具有法人资格的制造商。2.棒形柱式复合绝缘子须取得国家铁路局颁发的《铁路运输基础设备生产企业许可证》(200km/h及以上)。3.投标物资须具有由通过CMA和CNAS认证的检测机构出具的有效型式试验报告或近三年内产品质量检验报告。4.投标物资须具有铁路客运专线或客货混跑线路近5年内供货业绩,在同一条铁路客运专线(棒形腕臂复合绝缘子、棒形悬式复合绝缘子和棒形支柱复合绝缘子)的应用数量不少于5000套,且稳定可靠开通运行一年(含)以上,并 (略) 主管部门出具的运行业绩证明文件(加盖公章),同时提供相应的合同文件。 | 100 | |
序号 | 物资名称 | 包件号 | 计量单位 | 包件数量 | 招标项目编号 | 项目名称 | 招标人名称 | 投标人资格条件 | 招标文件售价(元) | 备注 |
48 | 绝缘子(复合) | JC07 | 套 | 1704 | T0WZ* | 新建上海经苏州至湖州铁路 | 中国铁 (略) 上海铁路枢纽工程建设指挥部 | 1.在中华人民共和国境内依法注册、具有法人资格的制造商。2.棒形柱式复合绝缘子须取得国家铁路局颁发的《铁路运输基础设备生产企业许可证》(300~350km/h)。3.投标物资须具有由通过CMA和CNAS认证的检测机构出具的有效型式试验报告或近三年内产品质量检验报告。4.投标物资须具有设计时速为300km/h及以上铁路客运专线近5年内供货业绩,在同一条铁路客运专线(棒形腕臂复合绝缘子、棒形悬式复合绝缘子和棒形支柱复合绝缘子)的应用数量不少于5000套,且稳定可靠开通运行一年(含)以上,并 (略) 主管部门出具的运行业绩证明文件(加盖公章),同时提供相应的合同文件。 | 100 | |
49 | 10kV及以上电力电缆(单芯) | L01 | 千米 | 872.791 | T0WZ* | 新建沈阳至白河高速铁路 | 京沈铁路客运 (略) | 1.在中华人民共和国境内依法注册、具有法人资格的制造商。2.投标物资须具有《全国工业产品生产许可证》。3.须具有由通过CMA和CNAS认证的检测机构出具的投标物资(最高电压相同、同类防护形式、同种导体材质)近三年内的产品质量检验报告。4.单芯电缆须具有铁路或国家电网、南方电网骨干网的近5年内供货业绩,在同一铁路或国内骨干电网项目应用数量不少于600公里,且稳定可靠开通运行一年(含)以上,并 (略) (略) 运营主管部门出具的运行业绩证明文件(加盖公章),同时提供相应的合同文件。 | 100 | |
50 | 10kV及以上电力电缆(单芯) | L02 | 千米 | 892.112 | T0WZ* | 新建沈阳至白河高速铁路 | 京沈铁路客运 (略) | 100 | ||
51 | 10kV及以上电力电缆(单芯) | L03 | 千米 | 1182.905 | T0WZ* | 新建沈阳至白河高速铁路 | 京沈铁路客运 (略) | 100 | ||
52 | 10kV及以上电力电缆(三芯、单芯) | L04 | 千米 | 105.47 | T0WZ* | 大理至攀枝花铁路引入大理枢纽工程 | 中国铁 (略) 滇西铁路建设指挥部 | 1.在中华人民共和国境内依法注册、具有法人资格的制造商。2.投标物资须具有《全国工业产品生产许可证》。3.须具有由通过CMA和CNAS认证的检测机构出具的投标物资(最高电压相同、同类防护形式、同种导体材质)近三年内的产品质量检验报告。4.三芯电缆须具有铁路正线或国家电网、南方电网骨干网的供货业绩,在同一铁路或国内骨干电网项目应用数量不少于200公里,且稳定可靠开通运行一年(含)以上,并 (略) (略) 运营主管部门出具的运行业绩证明文件(加盖公章),同时提供相应的合同文件。5.单芯电缆须具有铁路或国家电网、南方电网骨干网的近5年内供货业绩,在同一铁路或国内骨干电网项目应用数量不少于600公里,且稳定可靠开通运行一年(含)以上,并 (略) (略) 运营主管部门出具的运行业绩证明文件(加盖公章),同时提供相应的合同文件。6.单芯电缆允许外购。 | 100 | 53.03 |
T0WZ* | 新建上海经苏州至湖州铁路 | 中国铁 (略) 上海铁路枢纽工程建设指挥部 | 49.94 | |||||||
T0WZ* | 新建可门港铁路支线工程 | 中 (略) 福建铁路建设指挥部 | 1.3 | |||||||
T0WZ* | 新建牡丹江至佳木斯铁路工程 | 黑龙江 (略) | 1.2 | |||||||
序号 | 物资名称 | 包件号 | 计量单位 | 包件数量 | 招标项目编号 | 项目名称 | 招标人名称 | 投标人资格条件 | 招标文件售价(元) | 备注 |
53 | 10kV及以上电力电缆(三芯) | L05 | 千米 | 126.331 | T0WZ* | 新建沈阳至白河高速铁路 | 京沈铁路客运 (略) | 1.在中华人民共和国境内依法注册、具有法人资格的制造商。2.投标物资须具有《全国工业产品生产许可证》。3.须具有由通过CMA和CNAS认证的检测机构出具的投标物资(最高电压相同、同类防护形式、同种导体材质)近三年内的产品质量检验报告。4.三芯电缆须具有铁路正线或国家电网、南方电网骨干网的供货业绩,在同一铁路或国内骨干电网项目应用数量不少于200公里,且稳定可靠开通运行一年(含)以上,并 (略) (略) 运营主管部门出具的运行业绩证明文件(加盖公章),同时提供相应的合同文件。 | 100 | |
54 | 27.5kV电缆及附件 | L06 | 千米/个 | 13.689/75 | T0WZ* | 新建上海经苏州至湖州铁路 | 中国铁 (略) 上海铁路枢纽工程建设指挥部 | 1.在中华人民共和国境内依法注册、具有法人资格的制造商。2.须具有同类单芯电缆《全国工业产品生产许可证》。3.投标物资须具有近三年内由通过CMA和CNAS认证的检测机构依据现行国家标准GB/T 28427出具的产品质量检验报告。4.投标人须具有投标物资同类(TDWD型和TDDD型)最大规格电缆一条及以上的设计时速为300km/h及以上铁路客运专线铁路近5年内供货业绩,在同一条300km/h及以上铁路客运专线上电缆头应用数量不少于30个,且稳定可靠开通运行一年(含)以上,并 (略) 主管部门出具的运行业绩证明文件(加盖公章),同时提供相应的合同文件。5.电缆附件允许外购。 | 100 | |
55 | 27.5kV电缆及附件 | L07 | 千米/个 | 102.353/1226 | T0WZ* | 新建沈阳至白河高速铁路 | 京沈铁路客运 (略) | 1.在中华人民共和国境内依法注册、具有法人资格的制造商。2.须具有同类单芯电缆《全国工业产品生产许可证》。3.投标物资须具有近三年内由通过CMA和CNAS认证的检测机构依据现行国家标准GB/T 28427出具的产品质量检验报告。4.投标人须具有投标物资同类(TDWD型)最大规格电缆一条及以上的设计时速为300km/h及以上铁路客运专线铁路近5年内供货业绩,在同一条300km/h及以上铁路客运专线上电缆头应用数量不少于30个,且稳定可靠开通运行一年(含)以上,并 (略) 主管部门出具的运行业绩证明文件(加盖公章),同时提供相应的合同文件。5.电缆附件允许外购。 | 100 | |
56 | 27.5kV电缆及附件 | L08 | 千米/个 | 47.187/782 | T0WZ* | 新建沈阳至白河高速铁路 | 京沈铁路客运 (略) | 100 | ||
57 | 27.5kV电缆及附件 | L09 | 千米/个 | 29.3595/94 | T0WZ* | 大理至攀枝花铁路引入大理枢纽工程 | 中国铁 (略) 滇西铁路建设指挥部 | 1.在中华人民共和国境内依法注册、具有法人资格的制造商。2.须具有同类单芯电缆《全国工业产品生产许可证》。3.投标物资须具有近三年内由通过CMA和CNAS认证的检测机构依据现行国家标准GB/T 28427出具的产品质量检验报告。4.投标人须具有投标物资同类(TDWD型)最大规格电缆一条及以上铁路客运专线或客货混跑线路铁路近5年内供货业绩,在同一条铁路上电缆头应用数量不少于30个,且稳定可靠开通运行一年(含)以上,并 (略) 主管部门出具的运行业绩证明文件(加盖公章),同时提供相应的合同文件。5.电缆附件允许外购。 | 100 | |
序号 | 物资名称 | 包件号 | 计量单位 | 包件数量 | 招标项目编号 | 项目名称 | 招标人名称 | 投标人资格条件 | 招标文件售价(元) | 备注 |
58 | 通信电缆(漏泄同轴电缆) | M01 | 千米 | 11.8 | T0WZ* | 大理至攀枝花铁路引入大理枢纽工程 | 中国铁 (略) 滇西铁路建设指挥部 | 1.在中华人民共和国境内依法注册、具有法人资格的制造商。2.须具有由通过CMA和CNAS认证的检测机构出具的近三年内投标物资产品质量检验报告。3.投标物资同类产品须具有铁路正线或基础电信行业供货业绩,在同一项目上累计应用数量不少于100公里,并提供由铁路局(集团公司)或电信公司主管部门出具的对应设备近一年内的运用质量证明文件(加盖公章),同时提供相应的合同文件。 | 100 | |
59 | 通信电缆 | M02 | 千米 | 27.82 | T0WZ* | 大理至攀枝花铁路引入大理枢纽工程 | 中国铁 (略) 滇西铁路建设指挥部 | 1.在中华人民共和国境内依法注册、具有法人资格的制造商。2.须具有通过CMA和CNAS认证的检测机构出具的近三年内投标物资最大缆芯芯数、同类防护形式的产品质量检验报告。3.投标物资同类产品须具有铁路正线或基础电信行业近5年内供货业绩,在同一项目上累计应用数量不少于100公里,且稳定可靠开通运行一年(含)以上,并 (略) 或电信公司主管部门出具的运行业绩证明文件(加盖公章),同时提供相应的合同文件。 | 100 | 14.5 |
T0WZ* | 新建可门港铁路支线工程 | 中 (略) 福建铁路建设指挥部 | 2.034 | |||||||
T0WZ* | 新建西十、西康高铁西安东站枢纽及相关工程 | 中国铁 (略) | 11.286 | |||||||
60 | 通信光缆 | N01 | 千米 | 192.61 | T0WZ* | 新建上海经苏州至湖州铁路 | 中国铁 (略) 上海铁路枢纽工程建设指挥部 | 1.在中华人民共和国境内依法注册、具有法人资格的制造商。2.具有通过CMA和CNAS认证的检测机构出具的近三年内投标物资(种类及结构形式与投标物资一致,光缆纤芯数量不小于投标物资最大缆芯数量)的产品质量检验报告。3.投标物资同类产品须具有电气化铁路近5年内供货业绩,在同一条铁路累计应用数量不少于100公里,且稳定可靠开通运行一年(含)以上,并 (略) 主管部门出具的运行业绩证明文件(加盖公章),同时提供相应的合同文件。 | 100 | 186.99 |
T0WZ* | 新建可门港铁路支线工程 | 中 (略) 福建铁路建设指挥部 | 5.62 | |||||||
61 | 信号电缆 | P01 | 百米 | 16070.74 | T0WZ* | 新建沈阳至白河高速铁路 | 京沈铁路客运 (略) | 1.在中华人民共和国境内依法注册、具有法人资格的制造商。2.须具有通过CMA和CNAS认证的检测机构出具的近三年内投标物资最大缆芯芯数、同类防护形式的产品质量检验报告。3.投标物资须具有铁路客运专线(含设计时速200公里客货混跑线路)近5年内供货业绩,在同一条铁路的应用数量不少于100公里,且稳定可靠开通运行一年(含)以上,并 (略) 主管部门出具的运行业绩证明文件(加盖公章),同时提供相应的合同文件。 | 100 | |
62 | 信号电缆 | P02 | 百米 | 9842.98 | T0WZ* | 新建沈阳至白河高速铁路 | 京沈铁路客运 (略) | 100 | ||
63 | 信号电缆 | P03 | 百米 | 741.85 | T0WZ* | 新建中卫至兰州铁路宁夏段工程 | 中国铁 (略) 银川工程建设指挥部 | 1.在中华人民共和国境内依法注册、具有法人资格的制造商。2.须具有通过CMA和CNAS认证的检测机构出具的近三年内投标物资最大缆芯芯数、同类防护形式的产品质量检验报告。3.投标物资同类产品须具有铁路近5年内供货业绩,在同一条铁路的应用数量不少于100公里,且稳定可靠开通运行一年(含)以上,并 (略) 主管部门出具的运行业绩证明文件(加盖公章),同时提供相应的合同文件。 | 100 | 13.09 |
T0WZ* | 新建可门港铁路支线工程 | 中 (略) 福建铁路建设指挥部 | 576.76 | |||||||
T0WZ* | 新建天津至潍坊高速铁路滨州、东营南、潍坊北枢纽及相关工程 | 中国铁 (略) 津潍高铁代建段工程建设指挥部 | 152 | |||||||
序号 | 物资名称 | 包件号 | 计量单位 | 包件数量 | 招标项目编号 | 项目名称 | 招标人名称 | 投标人资格条件 | 招标文件售价(元) | 备注 |
64 | 牵引变压器 | QB01 | 台 | 8 | T0WZ* | 新建西安至十堰高速铁路(陕西段) | 西成铁路客运 (略) | 1.在中华人民共和国境内依法注册、具有法人资格的制造商;2.须具有由通过CMA和CNAS认证的检测机构出具的牵引变压器产品(同接线方式,电压等级和容量不低于投标物资)型式试验报告;3.牵引变压器(同接线方式,电压等级不低于投标物资)须具有铁路近十五年内供货业绩,在同一条铁路的应用数量不少于4台,且稳定可靠开通运行一年(含)以上,并 (略) 主管部门出具的运行业绩证明文件(加盖公章),同时提供相应的合同文件。 | 100 | |
65 | 牵引变压器 | QB02 | 台 | 2 | T0WZ* | 大理至攀枝花铁路引入大理枢纽工程 | 中国铁 (略) 滇西铁路建设指挥部 | 1.在中华人民共和国境内依法注册,具有法人资格的制造商;2.须具有由通过CMA和CNAS认证的第三方检测机构出具的牵引变压器产品(同接线方式,电压等级不低于投标物资)型式试验报告;3.牵引变压器(同接线方式,电压等级不低于投标物资)须具有铁路近十五年内供货业绩,在同一条铁路的应用数量不少于4台,且稳定可靠开通运行一年(含)以上,并 (略) 主管部门出具的运行业绩证明文件(加盖公章),同时提供相应的合同文件。牵引变压器(同接线方式,电压等级不低于投标物资)还须具有高原地区铁路供货业绩,在同一条铁路的应用数量不少于4台,且稳定可靠开通运行一年(含)以上,并 (略) 主管部门出具的运行业绩证明文件(加盖公章),同时提供相应的合同文件。 | 100 | |
66 | 电动隔离开关(110kV及以上) | QB03 | 台 | 4 | T0WZ* | 新建西安至十堰高速铁路(陕西段) | 西成铁路客运 (略) | 1.在中华人民共和国境内依法注册、具有法人资格的制造商或代理商;2.制造商须满足:(1)须具有由通过CMA和CNAS认证的第三方检测机构或国外权威检测机构出具的电动隔离开关产品(电压等级和电流等级不低于投标物资)型式试验报告;(2)电动隔离开关(电压等级和电流等级不低于投标物资)须具有铁路近十五年内供货业绩,在同一条铁路的应用数量不少于8套,且稳定可靠开通运行一年(含)以上,并 (略) 主管部门出具的运行业绩证明文件(加盖公章),同时提供相应的合同文件。3.代理商须满足:(1)近3年平均年营业额不少于投标总价的30%;(2)持有所代理制造商的授权委托书,且制造商承诺提供售后技术服务;(3)所代理的制造商须满足上述第2条的要求;(4)具有铁路电力、牵引供电设备成功销售或服务的业绩(附合同复印件)。 | 100 | |
序号 | 物资名称 | 包件号 | 计量单位 | 包件数量 | 招标项目编号 | 项目名称 | 招标人名称 | 投标人资格条件 | 招标文件售价(元) | 备注 |
67 | 电动隔离开关(27.5kV所用) | QB04 | 台 | 8 | T0WZ* | 新建上海经苏州至湖州铁路 | 中国铁 (略) 上海铁路枢纽工程建设指挥部 | 1.在中华人民共和国境内依法注册、具有法人资格的制造商或代理商;2.制造商须满足:(1)投标物资须具有由通过CMA和CNAS认证的检测机构或国外权威检测机构出具的产品型式试验报告;(2)投标物资须具有设计时速为300km/h及以上铁路客运专线近5年内供货业绩,变电所用电动隔离开关在同一条设计时速为300km/h及以上铁路客运专线的应用数量不少于8台(套),且稳定可靠开通运行一年(含)以上,并 (略) 主管部门出具的运行业绩证明文件(加盖公章),同时提供相应的合同文件。3.代理商须满足:(1)近3年平均年营业额不少于投标总价的30%;(2)持有所代理制造商的授权委托书,且制造商承诺提供售后技术服务;(3)所代理的制造商须满足上述第2条的要求;(4)具有铁路电力、牵引供电设备成功销售或服务的业绩(附合同复印件)。 | 100 | |
68 | 电动隔离开关(27.5kV网用) | QB05 | 台 | 48 | T0WZ* | 大理至攀枝花铁路引入大理枢纽工程 | 中国铁 (略) 滇西铁路建设指挥部 | 1.在中华人民共和国境内依法注册、具有法人资格的制造商或代理商;2.制造商须满足:(1)投标物资须具有由通过CMA和CNAS认证的检测机构或国外权威检测机构出具的产品型式试验报告;(2)投标物资须具有铁路客运专线或客货混跑线路近5年内供货业绩,接触网用电动隔离开关在同一条铁路的应用数量不少于40台(套),且稳定可靠开通运行一年(含)以上,并 (略) 主管部门出具的运行业绩证明文件(加盖公章),同时提供相应的合同文件;投标物资还须具有高原地区铁路客运专线或客货混跑线路供货业绩,接触网用电动隔离开关在同一条铁路的应用数量不少于40台(套),且稳定可靠开通运行一年(含)以上,并 (略) 主管部门出具的运行业绩证明文件(加盖公章),同时提供相应的合同文件。3.代理商须满足:(1)近3年平均年营业额不少于投标总价的30%;(2)持有所代理制造商的授权委托书,且制造商承诺提供售后技术服务;(3)所代理的制造商须满足上述第2条的要求;(4)具有铁路电力、牵引供电设备成功销售或服务的业绩(附合同复印件)。 | 100 | |
69 | 避雷器(27.5kV) | QB06 | 台 | 39 | T0WZ* | 大理至攀枝花铁路引入大理枢纽工程 | 中国铁 (略) 滇西铁路建设指挥部 | 1.在中华人民共和国境内依法注册、具有法人资格的制造商;2.投标物资须具有由通过CMA和CNAS认证的检测机构出具的有效产品型式试验报告;3.投标物资须具有铁路客运专线或客货混跑线路近5年内供货业绩,在同一条铁路的应用数量不少于40台(套),且稳定可靠开通运行一年(含)以上,并 (略) 主管部门出具的运行业绩证明文件(加盖公章),同时提供相应的合同文件。 | 100 | (均为网用) |
序号 | 物资名称 | 包件号 | 计量单位 | 包件数量 | 招标项目编号 | 项目名称 | 招标人名称 | 投标人资格条件 | 招标文件售价(元) | 备注 |
70 | 牵引变电综合自动化系统 | QB07 | 套 | 2 | T0WZ* | 大理至攀枝花铁路引入大理枢纽工程 | 中国铁 (略) 滇西铁路建设指挥部 | 1.在中华人民共和国境内依法注册、具有法人资格的制造商;2.投标物资须具有由通过CMA和CNAS认证的检测机构出具的产品型式试验报告;3.投标物资须具有基于IEC61850标准的智能牵引供电综合 (略) 部级及以上检验检测机构出具的鉴定证书或报告;4.投标物资须具有铁路客运专线正线或客货混跑线路近5年内供货业绩,在同一条铁路的应用数量不少于2个牵引变电所,且稳定可靠开通运行一年(含)以上,并 (略) 主管部门出具的运行业绩证明文件(加盖公章),同时提供相应的合同文件。 | 100 | |
71 | 接触网导线(铜银合金)、承力索(高强度铜镁合金) | S01 | 吨 | 122.968 | T0WZ* | 开阳支线电气化改造工程 | 中国铁 (略) 工程管理所 | 1.在中华人民共和国境内依法注册、具有法人资格的制造商。2.投标物资须取得国家铁路局颁发的《铁路运输基础设备生产企业许可证》(160km/h及以下)。3.投标物资须具有由通过CMA和CNAS认证的检测机构出具的型式试验报告和近三年内产品质量检验报告。4.投标物资铜银合金接触线(铜银类)须具有铁路近5年内供货业绩,在同一条铁路的应用数量不少于200吨,且稳定可靠开通运行一年(含)以上,并 (略) 主管部门出具的运行业绩证明文件(加盖公章),同时提供相应的合同文件。5.投标物资铜镁合金绞线(铜镁类)须具有铁路近5年内供货业绩,在同一条铁路的应用数量不少于200吨,且稳定可靠开通运行一年(含)以上,并 (略) 主管部门出具的运行业绩证明文件(加盖公章),同时提供相应的合同文件。 | 100 | |
72 | 接触网导线(铜银合金) | S02 | 吨 | 428.156 | T0WZ* | 新建上海经苏州至湖州铁路 | 中国铁 (略) 上海铁路枢纽工程建设指挥部 | 1.在中华人民共和国境内依法注册、具有法人资格的制造商。2.投标物资须取得国家铁路局颁发的《铁路运输基础设备生产企业许可证》(160km/h及以下)。3.投标物资须具有由通过CMA和CNAS认证的检测机构出具的型式试验报告和近三年内产品质量检验报告。4.投标物资(铜银类)须具有铁路近5年内供货业绩,在同一条铁路的应用数量不少于200吨,且稳定可靠开通运行一年(含)以上,并 (略) 主管部门出具的运行业绩证明文件(加盖公章),同时提供相应的合同文件。 | 100 | 49.58 |
T0WZ* | 新建可门港铁路支线工程 | 中 (略) 福建铁路建设指挥部 | 1.176 | |||||||
T0WZ* | 甘泉北至钟家村铁路电气化改造工程 | 中国铁 (略) | 377.4 | |||||||
73 | 接触网导线(铜锡合金) | S03 | 吨 | 92.26 | T0WZ* | 大理至攀枝花铁路引入大理枢纽工程 | 中国铁 (略) 滇西铁路建设指挥部 | 1.在中华人民共和国境内依法注册、具有法人资格的制造商。2.投标物资须取得国家铁路局颁发的《铁路运输基础设备生产企业许可证》(200km/h及以上)。3.投标物资须具有由通过CMA和CNAS认证的检测机构出具的型式试验报告和近三年内产品质量检验报告。4.投标物资(铜锡类)须具有铁路客运专线或客货混跑线路近5年内供货业绩,在同一条铁路的应用数量不少于300吨,且稳定可靠开通运行一年(含)以上,并 (略) 主管部门出具的运行业绩证明文件(加盖公章),同时提供相应的合同文件。 | 100 | |
序号 | 物资名称 | 包件号 | 计量单位 | 包件数量 | 招标项目编号 | 项目名称 | 招标人名称 | 投标人资格条件 | 招标文件售价(元) | 备注 |
74 | 接触网导线(铜锡合金、铜镁合金) | S04 | 吨 | 608.56 | T0WZ* | 新建沈阳至白河高速铁路 | 京沈铁路客运 (略) | 1.在中华人民共和国境内依法注册、具有法人资格的制造商。2.投标物资须取得国家铁路局颁发的《铁路运输基础设备生产企业许可证》(160km/h及以下、300~350km/h)。3.投标物资须具有由通过CMA和CNAS认证的检测机构出具的型式试验报告和近三年内产品质量检验报告。4.投标物资(铜锡类)须具有铁路近5年内供货业绩,在同一条铁路的应用数量不少于200吨,且稳定可靠开通运行一年(含)以上,并 (略) 主管部门出具的运行业绩证明文件(加盖公章),同时提供相应的合同文件。5.投标物资(铜镁类)须具有设计时速为300km/h及以上铁路客运专线近5年内供货业绩,在同一条铁路客运专线的应用数量不少于300吨,且稳定可靠开通运行一年(含)以上,并 (略) 主管部门出具的运行业绩证明文件(加盖公章),同时提供相应的合同文件。 | 100 | |
75 | 接触网导线(铜锡合金、铜镁合金) | S05 | 吨 | 962.368 | T0WZ* | 新建沈阳至白河高速铁路 | 京沈铁路客运 (略) | 1.在中华人民共和国境内依法注册、具有法人资格的制造商。2.投标物资须取得国家铁路局颁发的《铁路运输基础设备生产企业许可证》(160km/h及以下、300~350km/h)。3.投标物资须具有由通过CMA和CNAS认证的检测机构出具的型式试验报告和近三年内产品质量检验报告。4.投标物资(铜锡类)须具有铁路近5年内供货业绩,在同一条铁路的应用数量不少于200吨,且稳定可靠开通运行一年(含)以上,并 (略) 主管部门出具的运行业绩证明文件(加盖公章),同时提供相应的合同文件。5.投标物资(铜镁类)须具有设计时速为300km/h及以上铁路客运专线近5年内供货业绩,在同一条铁路客运专线的应用数量不少于300吨,且稳定可靠开通运行一年(含)以上,并 (略) 主管部门出具的运行业绩证明文件(加盖公章),同时提供相应的合同文件。 | 100 | |
76 | 承力索(铜镁合金) | T01 | 吨 | 279.221 | T0WZ* | 新建可门港铁路支线工程 | 中 (略) 福建铁路建设指挥部 | 1.在中华人民共和国境内依法注册、具有法人资格的制造商。2.投标物资须取得国家铁路局颁发的《铁路运输基础设备生产企业许可证》(160km/h及以下)。3.投标物资须具有由通过CMA和CNAS认证的检测机构出具的型式试验报告和近三年内产品质量检验报告。 4.投标物资(铜镁类)须具有铁路近5年内供货业绩,在同一条铁路的应用数量不少于200吨,且稳定可靠开通运行一年(含)以上,并 (略) 主管部门出具的运行业绩证明文件(加盖公章),同时提供相应的合同文件。 | 100 | 0.87 |
T0WZ* | 甘泉北至钟家村铁路电气化改造工程 | 中国铁 (略) | 278.351 | |||||||
77 | 承力索(铜镁合金) | T02 | 吨 | 72.27 | T0WZ* | 大理至攀枝花铁路引入大理枢纽工程 | 中国铁 (略) 滇西铁路建设指挥部 | 1.在中华人民共和国境内依法注册、具有法人资格的制造商。2.投标物资须取得国家铁路局颁发的《铁路运输基础设备生产企业许可证》(200km/h及以上)。3.投标物资须具有由通过CMA和CNAS认证的检测机构出具的型式试验报告和近三年内产品质量检验报告。4.投标物资(铜镁类)须具有铁路客运专线或客货混跑线路近5年内供货业绩,在同一条铁路的应用数量不少于200吨,且稳定可靠开通运行一年(含)以上,并 (略) 主管部门出具的运行业绩证明文件(加盖公章),同时提供相应的合同文件。 | 100 | |
序号 | 物资名称 | 包件号 | 计量单位 | 包件数量 | 招标项目编号 | 项目名称 | 招标人名称 | 投标人资格条件 | 招标文件售价(元) | 备注 |
78 | 承力索(铜镁合金) | T03 | 吨 | 502.26 | T0WZ* | 新建沈阳至白河高速铁路 | 京沈铁路客运 (略) | 1.在中华人民共和国境内依法注册、具有法人资格的制造商。2.投标物资须取得国家铁路局颁发的《铁路运输基础设备生产企业许可证》(160km/h及以下、300~350km/h)。3.投标物资须具有由通过CMA和CNAS认证的检测机构出具的型式试验报告和近三年内产品质量检验报告。4.投标物资(铜镁类)须具有设计时速为300km/h及以上铁路客运专线近5年内供货业绩,在同一条铁路客运专线的应用数量不少于200吨,且稳定可靠开通运行一年(含)以上,并 (略) 主管部门出具的运行业绩证明文件(加盖公章),同时提供相应的合同文件。 | 100 | |
79 | 承力索(铜镁合金) | T04 | 吨 | 798.221 | T0WZ* | 新建沈阳至白河高速铁路 | 京沈铁路客运 (略) | 1.在中华人民共和国境内依法注册、具有法人资格的制造商。2.投标物资须取得国家铁路局颁发的《铁路运输基础设备生产企业许可证》(160km/h及以下、300~350km/h)。3.投标物资须具有由通过CMA和CNAS认证的检测机构出具的型式试验报告和近三年内产品质量检验报告。4.投标物资(铜镁类)须具有设计时速为300km/h及以上铁路客运专线近5年内供货业绩,在同一条铁路客运专线的应用数量不少于200吨,且稳定可靠开通运行一年(含)以上,并 (略) 主管部门出具的运行业绩证明文件(加盖公章),同时提供相应的合同文件。 | 100 | |
80 | 通信高频开关电源设备 | TX01 | 台 | 12 | T0WZ* | 新建沪渝蓉高速铁路武汉至宜昌段汉口至汉川东 | 中国铁 (略) 武汉工程建设指挥部 | 1.在中华人民共和国境内依法注册、具有法人资格的制造商或代理商;2.制造商须满足:(1)须具有由通过CMA和CNAS认证的检测机构出具的近五年内产品质量检验报告;(2)投标物资须具有铁路近5年内供货业绩,在同一条铁路的应用总数不少于10套,且稳定可靠开通运行一年(含)以上,并 (略) 主管部门出具的运行业绩证明文件(加盖公章),同时提供相应的合同文件。3.代理商须满足:(1)近3年平均年营业额不少于投标总价的30%;(2)持有所代理制造商的授权委托书,且制造商承诺提供售后技术服务;(3)所代理的制造商须满足上述第2条的要求;(4)具有铁路通信设备成功销售或服务的业绩(附合同复印件)。 | 100 | |
序号 | 物资名称 | 包件号 | 计量单位 | 包件数量 | 招标项目编号 | 项目名称 | 招标人名称 | 投标人资格条件 | 招标文件售价(元) | 备注 |
81 | 综合视频监控系统摄像机 | TX02 | 台 | 1305 | T0WZ* | 大理至攀枝花铁路引入大理枢纽工程 | 中国铁 (略) 滇西铁路建设指挥部 | 1.在中华人民共和国境内依法注册、具有法人资格的制造商或代理商;2.制造商须满足:(1)须具有由通过CMA和CNAS认证的检测机构出具的近两年内产品质量检验报告;(2)投标物资须具有铁路或国内大型安防工程近5年内供货业绩,累计应用数量不少于1000套,且稳定可靠开通运行一年(含)以上,并 (略) 主管部门或安防工程应用单位出具的运行业绩证明文件(加盖公章),同时提供相应的合同文件。3.代理商须满足:(1)近3年平均年营业额不少于投标总价的30%;(2)持有所代理制造商的授权委托书,且制造商承诺提供售后技术服务;(3)所代理的制造商须满足上述第2条的要求;(4)具有铁路通信设备成功销售或服务的业绩(附合同复印件)。 | 100 | 131 |
T0WZ* | 新建沈阳至白河高速铁路 | 京沈铁路客运 (略) | 1174 | |||||||
82 | 综合视频监控系统摄像机 | TX03 | 台 | 1647 | T0WZ* | 新建沈阳至白河高速铁路 | 京沈铁路客运 (略) | 1.在中华人民共和国境内依法注册、具有法人资格的制造商或代理商;2.制造商须满足:(1)须具有由通过CMA和CNAS认证的检测机构出具的近两年内产品质量检验报告;(2)投标物资须具有铁路或国内大型安防工程近5年内供货业绩,累计应用数量不少于1000套,且稳定可靠开通运行一年(含)以上,并 (略) 主管部门或安防工程应用单位出具的运行业绩证明文件(加盖公章),同时提供相应的合同文件。3.代理商须满足:(1)近3年平均年营业额不少于投标总价的30%;(2)持有所代理制造商的授权委托书,且制造商承诺提供售后技术服务;(3)所代理的制造商须满足上述第2条的要求;(4)具有铁路通信设备成功销售或服务的业绩(附合同复印件)。 | 100 | |
83 | 调度集中系统CTC | XH01 | 套 | 14 | T0WZ* | 大理至攀枝花铁路引入大理枢纽工程 | 中国铁 (略) 滇西铁路建设指挥部 | 1.在中华人民共和国境内依法注册、具有法人资格的制造商;2.投标物资须取得国家铁路局颁发的《铁路运输基础设备生产企业许可证》;3.投标物资须具有铁路客运专线(含设计时速200公里客货混跑线路)近5年内供货业绩,在同一条铁路客运专线的正线车站设备应用总数不少于3个站,且具备接入既有中心的能力,且稳定可靠开通运行一年(含)以上,并 (略) 主管部门出具的运行业绩证明文件(加盖公章),同时提供相应的合同文件。 | 100 | |
序号 | 物资名称 | 包件号 | 计量单位 | 包件数量 | 招标项目编号 | 项目名称 | 招标人名称 | 投标人资格条件 | 招标文件售价(元) | 备注 |
84 | 列控中心(含LEU) | XH02 | 套 | 3 | T0WZ* | 大理至攀枝花铁路引入大理枢纽工程 | 中国铁 (略) 滇西铁路建设指挥部 | 1.在中华人民共和国境内依法注册、具有法人资格的制造商;2.投标物资须取得国家铁路局颁发的《铁路运输基础设备生产企业许可证》;3.投标物资须具有铁路客运专线(含设计时速200公里客货混跑线路)近5年内供货业绩,在同一条铁路客运专线的应用数量不少于5套,且稳定可靠开通运行一年(含)以上,并 (略) 主管部门出具的运行业绩证明文件(加盖公章),同时提供相应的合同文件。 | 100 | |
85 | 应答器 | XH03 | 台 | 2018 | T0WZ* | 新建沈阳至白河高速铁路 | 京沈铁路客运 (略) | 1.在中华人民共和国境内依法注册、具有法人资格的制造商;2.投标物资须取得国家铁路局颁发的《铁路运输基础设备生产企业许可证》;3.投标物资须具有铁路客运专线(含设计时速200公里客货混跑线路)近5年内供货业绩,在同一条铁路客运专线的同型号设备应用数量不少于3站2区间(或不少于100台(套)),且稳定可靠开通运行一年(含)以上,并 (略) 主管部门出具的运行业绩证明文件(加盖公章),同时提供相应的合同文件。 | 100 | |
86 | 灾害监测系统设备 | XX01 | 套 | 205 | T0WZ* | 新建淮北至宿州至蚌埠城际铁路 | 中国铁 (略) 合肥铁路枢纽工程建设指挥部 | 1.在中华人民共和国境内依法注册、具有法人资格的制造商;2.投标物资(监控单元、数据采集箱、轨旁控制器)须具有由通过CMA和CNAS认证的检测机构出具的产品质量检验报告;3.投标物资须具有至少一条铁路客运专线(含设计时速200公里客货混跑线路)近5年内供货业绩,且稳定可靠开通运行一年(含)以上,并 (略) 主管部门出具的运行业绩证明文件(加盖公章),同时提供相应的合同文件。 | 100 | |
87 | 灾害监测系统设备 | XX02 | 套 | 19 | T0WZ* | 新建沪渝蓉高速铁路武汉至宜昌段汉口至汉川东 | 中国铁 (略) 武汉工程建设指挥部 | 1.在中华人民共和国境内依法注册、具有法人资格的制造商;2.投标物资(监控单元、数据采集箱、轨旁控制器)须具有由通过CMA和CNAS认证的检测机构出具的产品质量检验报告;3.投标物资须具有至少一条铁路客运专线(含设计时速200公里客货混跑线路)近5年内供货业绩,且稳定可靠开通运行一年(含)以上,并 (略) 主管部门出具的运行业绩证明文件(加盖公章),同时提供相应的合同文件。 | 100 | |
88 | 灾害监测系统设备 | XX03 | 套 | 843 | T0WZ* | 新建沈阳至白河高速铁路 | 京沈铁路客运 (略) | 1.在中华人民共和国境内依法注册、具有法人资格的制造商;2.投标物资(监控单元、数据采集箱、轨旁控制器)须具有由通过CMA和CNAS认证的检测机构出具的产品质量检验报告;3.投标物资须具有至少一条铁路客运专线(含设计时速200公里客货混跑线路)近5年内供货业绩,且稳定可靠开通运行一年(含)以上,并 (略) 主管部门出具的运行业绩证明文件(加盖公章),同时提供相应的合同文件。 | 100 | |
序号 | 物资名称 | 包件号 | 计量单位 | 包件数量 | 招标项目编号 | 项目名称 | 招标人名称 | 投标人资格条件 | 招标文件售价(元) | 备注 |
89 | 灾害监测系统设备 | XX04 | 套 | 14 | T0WZ* | 大理至攀枝花铁路引入大理枢纽工程 | 中国铁 (略) 滇西铁路建设指挥部 | 1.在中华人民共和国境内依法注册、具有法人资格的制造商;2.投标物资(监控单元、数据采集箱、轨旁控制器)须具有由通过CMA和CNAS认证的检测机构出具的产品质量检验报告;3.投标物资须具有至少一条铁路客运专线或客货混跑线路近5年内供货业绩,且稳定可靠开通运行一年(含)以上,并 (略) 主管部门出具的运行业绩证明文件(加盖公章),同时提供相应的合同文件。 | 100 | |
95 | GSM-R无线基站设备 | YG01 | 套 | 71 | T0WZ* | 新建沪渝蓉高速铁路武汉至宜昌段汉口至汉川东 | 中国铁 (略) 武汉工程建设指挥部 | 1.在中华人民共和国境内依法注册、具有法人资格的制造商或代理商。2.制造商须满足:(1)基站设备须具有工业和信息化部核发的《无线电发射设备型号核准证》;(2)须具有由通过CMA和CNAS认证的检测机构出具的近五年内产品质量检验报告;(3)投标人须具有C3列控线路基站设备运用业绩,在铁路C3列控线路的正线基站设备应用总数不少于50套,且稳定可靠开通运行一年(含)以上,并 (略) 主管部门出具的运行业绩证明文件(加盖公章),同时提供相应的合同文件。3.代理商须满足:(1)近3年该系统设备平均年营业额不少于投标总价的30%;(2)持有所代理制造商的授权委托书,且制造商承诺提供售后技术服务;(3)所代理的制造商须满足上述第2条的要求;(4)具有铁路通信设备成功销售或服务的业绩(附合同复印件)。 | 100 |
序号 | 物资名称 | 包件号 | 计量单位 | 包件数量 | 招标项目编号 | 项目名称 | 招标人名称 | 投标人资格条件 | 招标文件售价(元) | 备注 |
34 | AIS高压开关柜 | DB01 | 台 | 40 | T0WZ* | 大理至攀枝花铁路引入大理枢纽工程 | 中国铁 (略) 滇西铁路建设指挥部 | 1.在中华人民共和国境内依法注册、具有法人资格的制造商。2.投标物资须具有由通过CMA和CNAS认证的检测机构出具的产品型式试验报告。3.投标物资须具有铁路客运专线或客货混跑线路或国家电网、南方电网骨干网近5年内供货业绩,在同一条铁路的应用数量不少于30台或在骨干 (略) 及以上年累计供货数量10kV不少于600台,且稳定可靠开通运行一年(含)以上,并 (略) (略) 主管部门出具的运行业绩证明文件(加盖公章),同时提供相应的合同文件。 | 100 | |
35 | GIS高压开关柜 | DB02 | 台 | 26 | T0WZ* | 新建上海经苏州至湖州铁路 | 中国铁 (略) 上海铁路枢纽工程建设指挥部 | 1.在中华人民共和国境内依法注册、具有法人资格的制造商或代理商。2.制造商须满足:(1)投标物资须具有由通过CMA和CNAS认证的检测机构出具的产品型式试验报告;(2)投标物资须具有铁路客运专线(含设计时速200公里客货混跑线路)或国家电网、南方电网骨干网近5年内供货业绩,在同一条铁路客运专线的应用数量不少于30台或在骨干 (略) 及以上年累计供货数量10kV不少于150台,且稳定可靠开通运行一年(含)以上,并 (略) (略) 主管部门出具的运行业绩证明文件(加盖公章),同时提供相应的合同文件。3.代理商须满足:(1)近3年平均年营业额不少于投标总价的30%;(2)持有所代理制造商的授权委托书,且制造商承诺提供售后技术服务;(3)所代理的制造商须满足上述第2条的要求;(4)具有铁路电力、牵引供电设备成功销售或服务的业绩(附合同复印件)。 | 100 | |
36 | GIS高压环网柜 | DB03 | 台 | 142 | T0WZ* | 新建上海经苏州至湖州铁路 | 中国铁 (略) 上海铁路枢纽工程建设指挥部 | 1.在中华人民共和国境内依法注册、具有法人资格的制造商或代理商。2.制造商须满足:(1)投标物资须具有由通过CMA和CNAS认证的检测机构出具的产品型式试验报告;(2)投标物资须具有铁路客运专线(含设计时速200公里客货混跑线路)或国家电网、南方电网骨干网近5年内供货业绩,在同一条铁路客运专线的应用数量不少于100台或在骨干 (略) 及以上年累计供货数量不少于10000台,且稳定可靠开通运行一年(含)以上,并 (略) (略) 主管部门出具的运行业绩证明文件(加盖公章),同时提供相应的合同文件。3.代理商须满足:(1)近3年平均年营业额不少于投标总价的30%;(2)持有所代理制造商的授权委托书,且制造商承诺提供售后技术服务;(3)所代理的制造商须满足上述第2条的要求;(4)具有铁路电力、牵引供电设备成功销售或服务的业绩(附合同复印件)。 | 100 | 78 |
T0WZ* | 新建西十、西康高铁西安东站枢纽及相关工程 | 中国铁 (略) | 64 | |||||||
序号 | 物资名称 | 包件号 | 计量单位 | 包件数量 | 招标项目编号 | 项目名称 | 招标人名称 | 投标人资格条件 | 招标文件售价(元) | 备注 |
37 | GIS高压环网柜 | DB04 | 台 | 50 | T0WZ* | 大理至攀枝花铁路引入大理枢纽工程 | 中国铁 (略) 滇西铁路建设指挥部 | 1.在中华人民共和国境内依法注册、具有法人资格的制造商或代理商。2.制造商须满足:(1)投标物资须具有由通过CMA和CNAS认证的检测机构出具的产品型式试验报告;(2)投标物资须具有铁路客运专线或客货混跑线路或国家电网、南方电网骨干网近5年内供货业绩,在同一条铁路的应用数量不少于100台或在骨干 (略) 及以上年累计供货数量不少于10000台,且稳定可靠开通运行一年(含)以上,并 (略) (略) 主管部门出具的运行业绩证明文件(加盖公章),同时提供相应的合同文件。3.代理商须满足:(1)近3年平均年营业额不少于投标总价的30%;(2)持有所代理制造商的授权委托书,且制造商承诺提供售后技术服务;(3)所代理的制造商须满足上述第2条的要求;(4)具有铁路电力、牵引供电设备成功销售或服务的业绩(附合同复印件)。 | 100 | |
38 | GIS高压环网柜 | DB05 | 台 | 79 | T0WZ* | 成渝铁路重庆站至江津站段改造工程 | 中国铁 (略) 重庆建设指挥部 | 1.在中华人民共和国境内依法注册、具有法人资格的制造商或代理商。2.制造商须满足:(1)投标物资须具有由通过CMA和CNAS认证的检测机构出具的产品型式试验报告;(2)投标物资须具有铁路或国家电网、南方电网骨干网近5年内供货业绩,在同一铁路项目累计应用数量不少于100台或在骨干 (略) 及以上年累计供货数量不少于10000台,且稳定可靠开通运行一年(含)以上,并 (略) (略) 主管部门出具的运行业绩证明文件(加盖公章),同时提供相应的合同文件。3.代理商须满足:(1)近3年平均年营业额不少于投标总价的30%;(2)持有所代理制造商的授权委托书,且制造商承诺提供售后技术服务;(3)所代理的制造商须满足上述第2条的要求;(4)具有铁路电力、牵引供电设备成功销售或服务的业绩(附合同复印件)。 | 100 | |
39 | 箱式变电站 | DB06 | 台 | 4 | T0WZ* | 新建上海经苏州至湖州铁路 | 中国铁 (略) 上海铁路枢纽工程建设指挥部 | 1.在中华人民共和国境内依法注册、具有法人资格的制造商。2.投标物资须具有由通过CMA和CNAS认证的检测机构出具的产品型式试验报告。3.投标物资须具有铁路客运专线(含设计时速200公里客货混跑线路)或国家电网、南方电网骨干网近5年内供货业绩,在同一条铁路客运专线的应用数量不少于20台或在骨干 (略) 及以上年累计供货数量不少于500台,且稳定可靠开通运行一年(含)以上,并 (略) (略) 主管部门出具的运行业绩证明文件(加盖公章),同时提供相应的合同文件。 | 100 | |
序号 | 物资名称 | 包件号 | 计量单位 | 包件数量 | 招标项目编号 | 项目名称 | 招标人名称 | 投标人资格条件 | 招标文件售价(元) | 备注 |
40 | 箱式变电站 | DB07 | 台 | 14 | T0WZ* | 大理至攀枝花铁路引入大理枢纽工程 | 中国铁 (略) 滇西铁路建设指挥部 | 1.在中华人民共和国境内依法注册、具有法人资格的制造商。2.投标物资须具有由通过CMA和CNAS认证的检测机构出具的产品型式试验报告。3.投标物资须具有高原地区铁路客运专线或客货混跑线路或国家电网、南方电网骨干网近5年内供货业绩,在同一条铁路的应用数量不少于20台或在骨干 (略) 及以上年累计供货数量不少于500台,且稳定可靠开通运行一年(含)以上,并 (略) (略) 主管部门出具的运行业绩证明文件(加盖公章),同时提供相应的合同文件。 | 100 | |
41 | 箱式变电站 | DB08 | 台 | 13 | T0WZ* | 成渝铁路重庆站至江津站段改造工程 | 中国铁 (略) 重庆建设指挥部 | 1.在中华人民共和国境内依法注册、具有法人资格的制造商。2.投标物资须具有由通过CMA和CNAS认证的检测机构出具的产品型式试验报告。3.投标物资须具有铁路或国家电网、南方电网骨干网近5年内供货业绩,在同一铁路项目累计应用数量不少于20台或在骨干 (略) 及以上年累计供货数量不少于500台,且稳定可靠开通运行一年(含)以上,并 (略) (略) 主管部门出具的运行业绩证明文件(加盖公章),同时提供相应的合同文件。 | 100 | 12 |
T0WZ* | 新建可门港铁路支线工程 | 中 (略) 福建铁路建设指挥部 | 1 | |||||||
42 | 接触网关键零部件(包含腕臂底座、腕臂装置、定位装置) | JC01 | 套 | 24227 | T0WZ* | 大理至攀枝花铁路引入大理枢纽工程 | 中国铁 (略) 滇西铁路建设指挥部 | 1.在中华人民共和国境内依法注册、具有法人资格的制造商。2.腕臂装置、定位装置须取得国家铁路局颁发的《铁路运输基础设备生产企业许可证》(200km/h及以上)。3.投标物资须具有由通过CMA和CNAS认证的检测机构出具的型式试验报告和近三年内产品质量检验报告。4.投标物资(同类)须具有铁路客运专线或客货混跑线路近5年内供货业绩,在同一条铁路腕臂装置和定位装置累计应用数量均不少于5000套,且稳定可靠开通运行一年(含)以上,并 (略) 主管部门出具的运行业绩证明文件(加盖公章),同时提供相应的合同文件。 | 100 | |
43 | 接触网关键零部件(下锚补偿装置) | JC02 | 套 | 140 | T0WZ* | 大理至攀枝花铁路引入大理枢纽工程 | 中国铁 (略) 滇西铁路建设指挥部 | 1.在中华人民共和国境内依法注册、具有法人资格的制造商。2.投标物资(棘轮补偿装置、滑轮补偿装置)须取得国家铁路局颁发的《铁路运输基础设备生产企业许可证》(200km/h及以上)。3.投标物资须具有由通过CMA和CNAS认证的检测机构出具的型式试验报告和近三年内产品质量检验报告。4.投标物资(同类)须具有铁路客运专线或客货混跑线路近5年内供货业绩,在同一条铁路累计应用数量不少于400套,且稳定可靠开通运行一年(含)以上,并 (略) 主管部门出具的运行业绩证明文件(加盖公章),同时提供相应的合同文件。 | 100 | |
序号 | 物资名称 | 包件号 | 计量单位 | 包件数量 | 招标项目编号 | 项目名称 | 招标人名称 | 投标人资格条件 | 招标文件售价(元) | 备注 |
44 | 接触网关键零部件(中心锚结装置、终端锚固线夹、电连接装置、线岔等) | JC03 | 套 | 5313 | T0WZ* | 大理至攀枝花铁路引入大理枢纽工程 | 中国铁 (略) 滇西铁路建设指挥部 | 1.在中华人民共和国境内依法注册、具有法人资格的制造商。2.投标物资(终端锚固线夹、电连接装置)必须取得国家铁路局颁发的《铁路运输基础设备生产企业许可证》(200km/h及以上)。3.投标物资须具有由通过CMA和CNAS认证的检测机构出具的型式试验报告和近三年内产品质量检验报告。4.投标物资(同类)须具有铁路客运专线或客货混跑线路近5年内供货业绩,在同一条铁路中心锚结装置不少于400套、终端锚固线夹不少于800套、电连接线夹不少于5000套,且稳定可靠开通运行一年(含)以上,并 (略) 主管部门出具的运行业绩证明文件(加盖公章),同时提供相应的合同文件。 | 100 | |
45 | 接触网关键零部件(中心锚结装置、终端锚固线夹、电连接装置、弹性吊索线夹等) | JC04 | 套 | 3697 | T0WZ* | 新建上海经苏州至湖州铁路 | 中国铁 (略) 上海铁路枢纽工程建设指挥部 | 1.在中华人民共和国境内依法注册、具有法人资格的制造商。2.投标物资(终端锚固线夹、电连接装置)必须取得国家铁路局颁发的《铁路运输基础设备生产企业许可证》(300~350km/h)。3.投标物资须具有由通过CMA和CNAS认证的检测机构出具的型式试验报告和近三年内产品质量检验报告。4.投标物资(同类)须具有设计时速为300km/h及以上铁路客运专线近5年内供货业绩,在同一条铁路客运专线中心锚结装置不少于400套、终端锚固线夹不少于800套、电连接线夹不少于5000套、弹性吊索线夹不少于10000套,且稳定可靠开通运行一年(含)以上,并 (略) 主管部门出具的运行业绩证明文件(加盖公章),同时提供相应的合同文件。 | 100 | |
46 | 绝缘子(瓷式) | JC05 | 套 | 1883 | T0WZ* | 大理至攀枝花铁路引入大理枢纽工程 | 中国铁 (略) 滇西铁路建设指挥部 | 1.在中华人民共和国境内依法注册、具有法人资格的制造商。2.棒形瓷绝缘子须取得国家铁路局颁发的《铁路运输基础设备生产企业许可证》(200km/h及以上)。3.投标物资须具有由通过CMA和CNAS认证的检测机构出具的有效型式试验报告或近三年内产品质量检验报告。4.投标物资须具有铁路客运专线或客货混跑线路近5年内供货业绩,在同一条铁路 (棒形瓷绝缘子和悬式瓷绝缘子)的应用数量不少于5000套,且稳定可靠开通运行一年(含)以上,并 (略) 主管部门出具的运行业绩证明文件(加盖公章),同时提供相应的合同文件。 | 100 | |
47 | 绝缘子(复合) | JC06 | 套 | 2917 | T0WZ* | 大理至攀枝花铁路引入大理枢纽工程 | 中国铁 (略) 滇西铁路建设指挥部 | 1.在中华人民共和国境内依法注册、具有法人资格的制造商。2.棒形柱式复合绝缘子须取得国家铁路局颁发的《铁路运输基础设备生产企业许可证》(200km/h及以上)。3.投标物资须具有由通过CMA和CNAS认证的检测机构出具的有效型式试验报告或近三年内产品质量检验报告。4.投标物资须具有铁路客运专线或客货混跑线路近5年内供货业绩,在同一条铁路客运专线(棒形腕臂复合绝缘子、棒形悬式复合绝缘子和棒形支柱复合绝缘子)的应用数量不少于5000套,且稳定可靠开通运行一年(含)以上,并 (略) 主管部门出具的运行业绩证明文件(加盖公章),同时提供相应的合同文件。 | 100 | |
序号 | 物资名称 | 包件号 | 计量单位 | 包件数量 | 招标项目编号 | 项目名称 | 招标人名称 | 投标人资格条件 | 招标文件售价(元) | 备注 |
48 | 绝缘子(复合) | JC07 | 套 | 1704 | T0WZ* | 新建上海经苏州至湖州铁路 | 中国铁 (略) 上海铁路枢纽工程建设指挥部 | 1.在中华人民共和国境内依法注册、具有法人资格的制造商。2.棒形柱式复合绝缘子须取得国家铁路局颁发的《铁路运输基础设备生产企业许可证》(300~350km/h)。3.投标物资须具有由通过CMA和CNAS认证的检测机构出具的有效型式试验报告或近三年内产品质量检验报告。4.投标物资须具有设计时速为300km/h及以上铁路客运专线近5年内供货业绩,在同一条铁路客运专线(棒形腕臂复合绝缘子、棒形悬式复合绝缘子和棒形支柱复合绝缘子)的应用数量不少于5000套,且稳定可靠开通运行一年(含)以上,并 (略) 主管部门出具的运行业绩证明文件(加盖公章),同时提供相应的合同文件。 | 100 | |
49 | 10kV及以上电力电缆(单芯) | L01 | 千米 | 872.791 | T0WZ* | 新建沈阳至白河高速铁路 | 京沈铁路客运 (略) | 1.在中华人民共和国境内依法注册、具有法人资格的制造商。2.投标物资须具有《全国工业产品生产许可证》。3.须具有由通过CMA和CNAS认证的检测机构出具的投标物资(最高电压相同、同类防护形式、同种导体材质)近三年内的产品质量检验报告。4.单芯电缆须具有铁路或国家电网、南方电网骨干网的近5年内供货业绩,在同一铁路或国内骨干电网项目应用数量不少于600公里,且稳定可靠开通运行一年(含)以上,并 (略) (略) 运营主管部门出具的运行业绩证明文件(加盖公章),同时提供相应的合同文件。 | 100 | |
50 | 10kV及以上电力电缆(单芯) | L02 | 千米 | 892.112 | T0WZ* | 新建沈阳至白河高速铁路 | 京沈铁路客运 (略) | 100 | ||
51 | 10kV及以上电力电缆(单芯) | L03 | 千米 | 1182.905 | T0WZ* | 新建沈阳至白河高速铁路 | 京沈铁路客运 (略) | 100 | ||
52 | 10kV及以上电力电缆(三芯、单芯) | L04 | 千米 | 105.47 | T0WZ* | 大理至攀枝花铁路引入大理枢纽工程 | 中国铁 (略) 滇西铁路建设指挥部 | 1.在中华人民共和国境内依法注册、具有法人资格的制造商。2.投标物资须具有《全国工业产品生产许可证》。3.须具有由通过CMA和CNAS认证的检测机构出具的投标物资(最高电压相同、同类防护形式、同种导体材质)近三年内的产品质量检验报告。4.三芯电缆须具有铁路正线或国家电网、南方电网骨干网的供货业绩,在同一铁路或国内骨干电网项目应用数量不少于200公里,且稳定可靠开通运行一年(含)以上,并 (略) (略) 运营主管部门出具的运行业绩证明文件(加盖公章),同时提供相应的合同文件。5.单芯电缆须具有铁路或国家电网、南方电网骨干网的近5年内供货业绩,在同一铁路或国内骨干电网项目应用数量不少于600公里,且稳定可靠开通运行一年(含)以上,并 (略) (略) 运营主管部门出具的运行业绩证明文件(加盖公章),同时提供相应的合同文件。6.单芯电缆允许外购。 | 100 | 53.03 |
T0WZ* | 新建上海经苏州至湖州铁路 | 中国铁 (略) 上海铁路枢纽工程建设指挥部 | 49.94 | |||||||
T0WZ* | 新建可门港铁路支线工程 | 中 (略) 福建铁路建设指挥部 | 1.3 | |||||||
T0WZ* | 新建牡丹江至佳木斯铁路工程 | 黑龙江 (略) | 1.2 | |||||||
序号 | 物资名称 | 包件号 | 计量单位 | 包件数量 | 招标项目编号 | 项目名称 | 招标人名称 | 投标人资格条件 | 招标文件售价(元) | 备注 |
53 | 10kV及以上电力电缆(三芯) | L05 | 千米 | 126.331 | T0WZ* | 新建沈阳至白河高速铁路 | 京沈铁路客运 (略) | 1.在中华人民共和国境内依法注册、具有法人资格的制造商。2.投标物资须具有《全国工业产品生产许可证》。3.须具有由通过CMA和CNAS认证的检测机构出具的投标物资(最高电压相同、同类防护形式、同种导体材质)近三年内的产品质量检验报告。4.三芯电缆须具有铁路正线或国家电网、南方电网骨干网的供货业绩,在同一铁路或国内骨干电网项目应用数量不少于200公里,且稳定可靠开通运行一年(含)以上,并 (略) (略) 运营主管部门出具的运行业绩证明文件(加盖公章),同时提供相应的合同文件。 | 100 | |
54 | 27.5kV电缆及附件 | L06 | 千米/个 | 13.689/75 | T0WZ* | 新建上海经苏州至湖州铁路 | 中国铁 (略) 上海铁路枢纽工程建设指挥部 | 1.在中华人民共和国境内依法注册、具有法人资格的制造商。2.须具有同类单芯电缆《全国工业产品生产许可证》。3.投标物资须具有近三年内由通过CMA和CNAS认证的检测机构依据现行国家标准GB/T 28427出具的产品质量检验报告。4.投标人须具有投标物资同类(TDWD型和TDDD型)最大规格电缆一条及以上的设计时速为300km/h及以上铁路客运专线铁路近5年内供货业绩,在同一条300km/h及以上铁路客运专线上电缆头应用数量不少于30个,且稳定可靠开通运行一年(含)以上,并 (略) 主管部门出具的运行业绩证明文件(加盖公章),同时提供相应的合同文件。5.电缆附件允许外购。 | 100 | |
55 | 27.5kV电缆及附件 | L07 | 千米/个 | 102.353/1226 | T0WZ* | 新建沈阳至白河高速铁路 | 京沈铁路客运 (略) | 1.在中华人民共和国境内依法注册、具有法人资格的制造商。2.须具有同类单芯电缆《全国工业产品生产许可证》。3.投标物资须具有近三年内由通过CMA和CNAS认证的检测机构依据现行国家标准GB/T 28427出具的产品质量检验报告。4.投标人须具有投标物资同类(TDWD型)最大规格电缆一条及以上的设计时速为300km/h及以上铁路客运专线铁路近5年内供货业绩,在同一条300km/h及以上铁路客运专线上电缆头应用数量不少于30个,且稳定可靠开通运行一年(含)以上,并 (略) 主管部门出具的运行业绩证明文件(加盖公章),同时提供相应的合同文件。5.电缆附件允许外购。 | 100 | |
56 | 27.5kV电缆及附件 | L08 | 千米/个 | 47.187/782 | T0WZ* | 新建沈阳至白河高速铁路 | 京沈铁路客运 (略) | 100 | ||
57 | 27.5kV电缆及附件 | L09 | 千米/个 | 29.3595/94 | T0WZ* | 大理至攀枝花铁路引入大理枢纽工程 | 中国铁 (略) 滇西铁路建设指挥部 | 1.在中华人民共和国境内依法注册、具有法人资格的制造商。2.须具有同类单芯电缆《全国工业产品生产许可证》。3.投标物资须具有近三年内由通过CMA和CNAS认证的检测机构依据现行国家标准GB/T 28427出具的产品质量检验报告。4.投标人须具有投标物资同类(TDWD型)最大规格电缆一条及以上铁路客运专线或客货混跑线路铁路近5年内供货业绩,在同一条铁路上电缆头应用数量不少于30个,且稳定可靠开通运行一年(含)以上,并 (略) 主管部门出具的运行业绩证明文件(加盖公章),同时提供相应的合同文件。5.电缆附件允许外购。 | 100 | |
序号 | 物资名称 | 包件号 | 计量单位 | 包件数量 | 招标项目编号 | 项目名称 | 招标人名称 | 投标人资格条件 | 招标文件售价(元) | 备注 |
58 | 通信电缆(漏泄同轴电缆) | M01 | 千米 | 11.8 | T0WZ* | 大理至攀枝花铁路引入大理枢纽工程 | 中国铁 (略) 滇西铁路建设指挥部 | 1.在中华人民共和国境内依法注册、具有法人资格的制造商。2.须具有由通过CMA和CNAS认证的检测机构出具的近三年内投标物资产品质量检验报告。3.投标物资同类产品须具有铁路正线或基础电信行业供货业绩,在同一项目上累计应用数量不少于100公里,并提供由铁路局(集团公司)或电信公司主管部门出具的对应设备近一年内的运用质量证明文件(加盖公章),同时提供相应的合同文件。 | 100 | |
59 | 通信电缆 | M02 | 千米 | 27.82 | T0WZ* | 大理至攀枝花铁路引入大理枢纽工程 | 中国铁 (略) 滇西铁路建设指挥部 | 1.在中华人民共和国境内依法注册、具有法人资格的制造商。2.须具有通过CMA和CNAS认证的检测机构出具的近三年内投标物资最大缆芯芯数、同类防护形式的产品质量检验报告。3.投标物资同类产品须具有铁路正线或基础电信行业近5年内供货业绩,在同一项目上累计应用数量不少于100公里,且稳定可靠开通运行一年(含)以上,并 (略) 或电信公司主管部门出具的运行业绩证明文件(加盖公章),同时提供相应的合同文件。 | 100 | 14.5 |
T0WZ* | 新建可门港铁路支线工程 | 中 (略) 福建铁路建设指挥部 | 2.034 | |||||||
T0WZ* | 新建西十、西康高铁西安东站枢纽及相关工程 | 中国铁 (略) | 11.286 | |||||||
60 | 通信光缆 | N01 | 千米 | 192.61 | T0WZ* | 新建上海经苏州至湖州铁路 | 中国铁 (略) 上海铁路枢纽工程建设指挥部 | 1.在中华人民共和国境内依法注册、具有法人资格的制造商。2.具有通过CMA和CNAS认证的检测机构出具的近三年内投标物资(种类及结构形式与投标物资一致,光缆纤芯数量不小于投标物资最大缆芯数量)的产品质量检验报告。3.投标物资同类产品须具有电气化铁路近5年内供货业绩,在同一条铁路累计应用数量不少于100公里,且稳定可靠开通运行一年(含)以上,并 (略) 主管部门出具的运行业绩证明文件(加盖公章),同时提供相应的合同文件。 | 100 | 186.99 |
T0WZ* | 新建可门港铁路支线工程 | 中 (略) 福建铁路建设指挥部 | 5.62 | |||||||
61 | 信号电缆 | P01 | 百米 | 16070.74 | T0WZ* | 新建沈阳至白河高速铁路 | 京沈铁路客运 (略) | 1.在中华人民共和国境内依法注册、具有法人资格的制造商。2.须具有通过CMA和CNAS认证的检测机构出具的近三年内投标物资最大缆芯芯数、同类防护形式的产品质量检验报告。3.投标物资须具有铁路客运专线(含设计时速200公里客货混跑线路)近5年内供货业绩,在同一条铁路的应用数量不少于100公里,且稳定可靠开通运行一年(含)以上,并 (略) 主管部门出具的运行业绩证明文件(加盖公章),同时提供相应的合同文件。 | 100 | |
62 | 信号电缆 | P02 | 百米 | 9842.98 | T0WZ* | 新建沈阳至白河高速铁路 | 京沈铁路客运 (略) | 100 | ||
63 | 信号电缆 | P03 | 百米 | 741.85 | T0WZ* | 新建中卫至兰州铁路宁夏段工程 | 中国铁 (略) 银川工程建设指挥部 | 1.在中华人民共和国境内依法注册、具有法人资格的制造商。2.须具有通过CMA和CNAS认证的检测机构出具的近三年内投标物资最大缆芯芯数、同类防护形式的产品质量检验报告。3.投标物资同类产品须具有铁路近5年内供货业绩,在同一条铁路的应用数量不少于100公里,且稳定可靠开通运行一年(含)以上,并 (略) 主管部门出具的运行业绩证明文件(加盖公章),同时提供相应的合同文件。 | 100 | 13.09 |
T0WZ* | 新建可门港铁路支线工程 | 中 (略) 福建铁路建设指挥部 | 576.76 | |||||||
T0WZ* | 新建天津至潍坊高速铁路滨州、东营南、潍坊北枢纽及相关工程 | 中国铁 (略) 津潍高铁代建段工程建设指挥部 | 152 | |||||||
序号 | 物资名称 | 包件号 | 计量单位 | 包件数量 | 招标项目编号 | 项目名称 | 招标人名称 | 投标人资格条件 | 招标文件售价(元) | 备注 |
64 | 牵引变压器 | QB01 | 台 | 8 | T0WZ* | 新建西安至十堰高速铁路(陕西段) | 西成铁路客运 (略) | 1.在中华人民共和国境内依法注册、具有法人资格的制造商;2.须具有由通过CMA和CNAS认证的检测机构出具的牵引变压器产品(同接线方式,电压等级和容量不低于投标物资)型式试验报告;3.牵引变压器(同接线方式,电压等级不低于投标物资)须具有铁路近十五年内供货业绩,在同一条铁路的应用数量不少于4台,且稳定可靠开通运行一年(含)以上,并 (略) 主管部门出具的运行业绩证明文件(加盖公章),同时提供相应的合同文件。 | 100 | |
65 | 牵引变压器 | QB02 | 台 | 2 | T0WZ* | 大理至攀枝花铁路引入大理枢纽工程 | 中国铁 (略) 滇西铁路建设指挥部 | 1.在中华人民共和国境内依法注册,具有法人资格的制造商;2.须具有由通过CMA和CNAS认证的第三方检测机构出具的牵引变压器产品(同接线方式,电压等级不低于投标物资)型式试验报告;3.牵引变压器(同接线方式,电压等级不低于投标物资)须具有铁路近十五年内供货业绩,在同一条铁路的应用数量不少于4台,且稳定可靠开通运行一年(含)以上,并 (略) 主管部门出具的运行业绩证明文件(加盖公章),同时提供相应的合同文件。牵引变压器(同接线方式,电压等级不低于投标物资)还须具有高原地区铁路供货业绩,在同一条铁路的应用数量不少于4台,且稳定可靠开通运行一年(含)以上,并 (略) 主管部门出具的运行业绩证明文件(加盖公章),同时提供相应的合同文件。 | 100 | |
66 | 电动隔离开关(110kV及以上) | QB03 | 台 | 4 | T0WZ* | 新建西安至十堰高速铁路(陕西段) | 西成铁路客运 (略) | 1.在中华人民共和国境内依法注册、具有法人资格的制造商或代理商;2.制造商须满足:(1)须具有由通过CMA和CNAS认证的第三方检测机构或国外权威检测机构出具的电动隔离开关产品(电压等级和电流等级不低于投标物资)型式试验报告;(2)电动隔离开关(电压等级和电流等级不低于投标物资)须具有铁路近十五年内供货业绩,在同一条铁路的应用数量不少于8套,且稳定可靠开通运行一年(含)以上,并 (略) 主管部门出具的运行业绩证明文件(加盖公章),同时提供相应的合同文件。3.代理商须满足:(1)近3年平均年营业额不少于投标总价的30%;(2)持有所代理制造商的授权委托书,且制造商承诺提供售后技术服务;(3)所代理的制造商须满足上述第2条的要求;(4)具有铁路电力、牵引供电设备成功销售或服务的业绩(附合同复印件)。 | 100 | |
序号 | 物资名称 | 包件号 | 计量单位 | 包件数量 | 招标项目编号 | 项目名称 | 招标人名称 | 投标人资格条件 | 招标文件售价(元) | 备注 |
67 | 电动隔离开关(27.5kV所用) | QB04 | 台 | 8 | T0WZ* | 新建上海经苏州至湖州铁路 | 中国铁 (略) 上海铁路枢纽工程建设指挥部 | 1.在中华人民共和国境内依法注册、具有法人资格的制造商或代理商;2.制造商须满足:(1)投标物资须具有由通过CMA和CNAS认证的检测机构或国外权威检测机构出具的产品型式试验报告;(2)投标物资须具有设计时速为300km/h及以上铁路客运专线近5年内供货业绩,变电所用电动隔离开关在同一条设计时速为300km/h及以上铁路客运专线的应用数量不少于8台(套),且稳定可靠开通运行一年(含)以上,并 (略) 主管部门出具的运行业绩证明文件(加盖公章),同时提供相应的合同文件。3.代理商须满足:(1)近3年平均年营业额不少于投标总价的30%;(2)持有所代理制造商的授权委托书,且制造商承诺提供售后技术服务;(3)所代理的制造商须满足上述第2条的要求;(4)具有铁路电力、牵引供电设备成功销售或服务的业绩(附合同复印件)。 | 100 | |
68 | 电动隔离开关(27.5kV网用) | QB05 | 台 | 48 | T0WZ* | 大理至攀枝花铁路引入大理枢纽工程 | 中国铁 (略) 滇西铁路建设指挥部 | 1.在中华人民共和国境内依法注册、具有法人资格的制造商或代理商;2.制造商须满足:(1)投标物资须具有由通过CMA和CNAS认证的检测机构或国外权威检测机构出具的产品型式试验报告;(2)投标物资须具有铁路客运专线或客货混跑线路近5年内供货业绩,接触网用电动隔离开关在同一条铁路的应用数量不少于40台(套),且稳定可靠开通运行一年(含)以上,并 (略) 主管部门出具的运行业绩证明文件(加盖公章),同时提供相应的合同文件;投标物资还须具有高原地区铁路客运专线或客货混跑线路供货业绩,接触网用电动隔离开关在同一条铁路的应用数量不少于40台(套),且稳定可靠开通运行一年(含)以上,并 (略) 主管部门出具的运行业绩证明文件(加盖公章),同时提供相应的合同文件。3.代理商须满足:(1)近3年平均年营业额不少于投标总价的30%;(2)持有所代理制造商的授权委托书,且制造商承诺提供售后技术服务;(3)所代理的制造商须满足上述第2条的要求;(4)具有铁路电力、牵引供电设备成功销售或服务的业绩(附合同复印件)。 | 100 | |
69 | 避雷器(27.5kV) | QB06 | 台 | 39 | T0WZ* | 大理至攀枝花铁路引入大理枢纽工程 | 中国铁 (略) 滇西铁路建设指挥部 | 1.在中华人民共和国境内依法注册、具有法人资格的制造商;2.投标物资须具有由通过CMA和CNAS认证的检测机构出具的有效产品型式试验报告;3.投标物资须具有铁路客运专线或客货混跑线路近5年内供货业绩,在同一条铁路的应用数量不少于40台(套),且稳定可靠开通运行一年(含)以上,并 (略) 主管部门出具的运行业绩证明文件(加盖公章),同时提供相应的合同文件。 | 100 | (均为网用) |
序号 | 物资名称 | 包件号 | 计量单位 | 包件数量 | 招标项目编号 | 项目名称 | 招标人名称 | 投标人资格条件 | 招标文件售价(元) | 备注 |
70 | 牵引变电综合自动化系统 | QB07 | 套 | 2 | T0WZ* | 大理至攀枝花铁路引入大理枢纽工程 | 中国铁 (略) 滇西铁路建设指挥部 | 1.在中华人民共和国境内依法注册、具有法人资格的制造商;2.投标物资须具有由通过CMA和CNAS认证的检测机构出具的产品型式试验报告;3.投标物资须具有基于IEC61850标准的智能牵引供电综合 (略) 部级及以上检验检测机构出具的鉴定证书或报告;4.投标物资须具有铁路客运专线正线或客货混跑线路近5年内供货业绩,在同一条铁路的应用数量不少于2个牵引变电所,且稳定可靠开通运行一年(含)以上,并 (略) 主管部门出具的运行业绩证明文件(加盖公章),同时提供相应的合同文件。 | 100 | |
71 | 接触网导线(铜银合金)、承力索(高强度铜镁合金) | S01 | 吨 | 122.968 | T0WZ* | 开阳支线电气化改造工程 | 中国铁 (略) 工程管理所 | 1.在中华人民共和国境内依法注册、具有法人资格的制造商。2.投标物资须取得国家铁路局颁发的《铁路运输基础设备生产企业许可证》(160km/h及以下)。3.投标物资须具有由通过CMA和CNAS认证的检测机构出具的型式试验报告和近三年内产品质量检验报告。4.投标物资铜银合金接触线(铜银类)须具有铁路近5年内供货业绩,在同一条铁路的应用数量不少于200吨,且稳定可靠开通运行一年(含)以上,并 (略) 主管部门出具的运行业绩证明文件(加盖公章),同时提供相应的合同文件。5.投标物资铜镁合金绞线(铜镁类)须具有铁路近5年内供货业绩,在同一条铁路的应用数量不少于200吨,且稳定可靠开通运行一年(含)以上,并 (略) 主管部门出具的运行业绩证明文件(加盖公章),同时提供相应的合同文件。 | 100 | |
72 | 接触网导线(铜银合金) | S02 | 吨 | 428.156 | T0WZ* | 新建上海经苏州至湖州铁路 | 中国铁 (略) 上海铁路枢纽工程建设指挥部 | 1.在中华人民共和国境内依法注册、具有法人资格的制造商。2.投标物资须取得国家铁路局颁发的《铁路运输基础设备生产企业许可证》(160km/h及以下)。3.投标物资须具有由通过CMA和CNAS认证的检测机构出具的型式试验报告和近三年内产品质量检验报告。4.投标物资(铜银类)须具有铁路近5年内供货业绩,在同一条铁路的应用数量不少于200吨,且稳定可靠开通运行一年(含)以上,并 (略) 主管部门出具的运行业绩证明文件(加盖公章),同时提供相应的合同文件。 | 100 | 49.58 |
T0WZ* | 新建可门港铁路支线工程 | 中 (略) 福建铁路建设指挥部 | 1.176 | |||||||
T0WZ* | 甘泉北至钟家村铁路电气化改造工程 | 中国铁 (略) | 377.4 | |||||||
73 | 接触网导线(铜锡合金) | S03 | 吨 | 92.26 | T0WZ* | 大理至攀枝花铁路引入大理枢纽工程 | 中国铁 (略) 滇西铁路建设指挥部 | 1.在中华人民共和国境内依法注册、具有法人资格的制造商。2.投标物资须取得国家铁路局颁发的《铁路运输基础设备生产企业许可证》(200km/h及以上)。3.投标物资须具有由通过CMA和CNAS认证的检测机构出具的型式试验报告和近三年内产品质量检验报告。4.投标物资(铜锡类)须具有铁路客运专线或客货混跑线路近5年内供货业绩,在同一条铁路的应用数量不少于300吨,且稳定可靠开通运行一年(含)以上,并 (略) 主管部门出具的运行业绩证明文件(加盖公章),同时提供相应的合同文件。 | 100 | |
序号 | 物资名称 | 包件号 | 计量单位 | 包件数量 | 招标项目编号 | 项目名称 | 招标人名称 | 投标人资格条件 | 招标文件售价(元) | 备注 |
74 | 接触网导线(铜锡合金、铜镁合金) | S04 | 吨 | 608.56 | T0WZ* | 新建沈阳至白河高速铁路 | 京沈铁路客运 (略) | 1.在中华人民共和国境内依法注册、具有法人资格的制造商。2.投标物资须取得国家铁路局颁发的《铁路运输基础设备生产企业许可证》(160km/h及以下、300~350km/h)。3.投标物资须具有由通过CMA和CNAS认证的检测机构出具的型式试验报告和近三年内产品质量检验报告。4.投标物资(铜锡类)须具有铁路近5年内供货业绩,在同一条铁路的应用数量不少于200吨,且稳定可靠开通运行一年(含)以上,并 (略) 主管部门出具的运行业绩证明文件(加盖公章),同时提供相应的合同文件。5.投标物资(铜镁类)须具有设计时速为300km/h及以上铁路客运专线近5年内供货业绩,在同一条铁路客运专线的应用数量不少于300吨,且稳定可靠开通运行一年(含)以上,并 (略) 主管部门出具的运行业绩证明文件(加盖公章),同时提供相应的合同文件。 | 100 | |
75 | 接触网导线(铜锡合金、铜镁合金) | S05 | 吨 | 962.368 | T0WZ* | 新建沈阳至白河高速铁路 | 京沈铁路客运 (略) | 1.在中华人民共和国境内依法注册、具有法人资格的制造商。2.投标物资须取得国家铁路局颁发的《铁路运输基础设备生产企业许可证》(160km/h及以下、300~350km/h)。3.投标物资须具有由通过CMA和CNAS认证的检测机构出具的型式试验报告和近三年内产品质量检验报告。4.投标物资(铜锡类)须具有铁路近5年内供货业绩,在同一条铁路的应用数量不少于200吨,且稳定可靠开通运行一年(含)以上,并 (略) 主管部门出具的运行业绩证明文件(加盖公章),同时提供相应的合同文件。5.投标物资(铜镁类)须具有设计时速为300km/h及以上铁路客运专线近5年内供货业绩,在同一条铁路客运专线的应用数量不少于300吨,且稳定可靠开通运行一年(含)以上,并 (略) 主管部门出具的运行业绩证明文件(加盖公章),同时提供相应的合同文件。 | 100 | |
76 | 承力索(铜镁合金) | T01 | 吨 | 279.221 | T0WZ* | 新建可门港铁路支线工程 | 中 (略) 福建铁路建设指挥部 | 1.在中华人民共和国境内依法注册、具有法人资格的制造商。2.投标物资须取得国家铁路局颁发的《铁路运输基础设备生产企业许可证》(160km/h及以下)。3.投标物资须具有由通过CMA和CNAS认证的检测机构出具的型式试验报告和近三年内产品质量检验报告。 4.投标物资(铜镁类)须具有铁路近5年内供货业绩,在同一条铁路的应用数量不少于200吨,且稳定可靠开通运行一年(含)以上,并 (略) 主管部门出具的运行业绩证明文件(加盖公章),同时提供相应的合同文件。 | 100 | 0.87 |
T0WZ* | 甘泉北至钟家村铁路电气化改造工程 | 中国铁 (略) | 278.351 | |||||||
77 | 承力索(铜镁合金) | T02 | 吨 | 72.27 | T0WZ* | 大理至攀枝花铁路引入大理枢纽工程 | 中国铁 (略) 滇西铁路建设指挥部 | 1.在中华人民共和国境内依法注册、具有法人资格的制造商。2.投标物资须取得国家铁路局颁发的《铁路运输基础设备生产企业许可证》(200km/h及以上)。3.投标物资须具有由通过CMA和CNAS认证的检测机构出具的型式试验报告和近三年内产品质量检验报告。4.投标物资(铜镁类)须具有铁路客运专线或客货混跑线路近5年内供货业绩,在同一条铁路的应用数量不少于200吨,且稳定可靠开通运行一年(含)以上,并 (略) 主管部门出具的运行业绩证明文件(加盖公章),同时提供相应的合同文件。 | 100 | |
序号 | 物资名称 | 包件号 | 计量单位 | 包件数量 | 招标项目编号 | 项目名称 | 招标人名称 | 投标人资格条件 | 招标文件售价(元) | 备注 |
78 | 承力索(铜镁合金) | T03 | 吨 | 502.26 | T0WZ* | 新建沈阳至白河高速铁路 | 京沈铁路客运 (略) | 1.在中华人民共和国境内依法注册、具有法人资格的制造商。2.投标物资须取得国家铁路局颁发的《铁路运输基础设备生产企业许可证》(160km/h及以下、300~350km/h)。3.投标物资须具有由通过CMA和CNAS认证的检测机构出具的型式试验报告和近三年内产品质量检验报告。4.投标物资(铜镁类)须具有设计时速为300km/h及以上铁路客运专线近5年内供货业绩,在同一条铁路客运专线的应用数量不少于200吨,且稳定可靠开通运行一年(含)以上,并 (略) 主管部门出具的运行业绩证明文件(加盖公章),同时提供相应的合同文件。 | 100 | |
79 | 承力索(铜镁合金) | T04 | 吨 | 798.221 | T0WZ* | 新建沈阳至白河高速铁路 | 京沈铁路客运 (略) | 1.在中华人民共和国境内依法注册、具有法人资格的制造商。2.投标物资须取得国家铁路局颁发的《铁路运输基础设备生产企业许可证》(160km/h及以下、300~350km/h)。3.投标物资须具有由通过CMA和CNAS认证的检测机构出具的型式试验报告和近三年内产品质量检验报告。4.投标物资(铜镁类)须具有设计时速为300km/h及以上铁路客运专线近5年内供货业绩,在同一条铁路客运专线的应用数量不少于200吨,且稳定可靠开通运行一年(含)以上,并 (略) 主管部门出具的运行业绩证明文件(加盖公章),同时提供相应的合同文件。 | 100 | |
80 | 通信高频开关电源设备 | TX01 | 台 | 12 | T0WZ* | 新建沪渝蓉高速铁路武汉至宜昌段汉口至汉川东 | 中国铁 (略) 武汉工程建设指挥部 | 1.在中华人民共和国境内依法注册、具有法人资格的制造商或代理商;2.制造商须满足:(1)须具有由通过CMA和CNAS认证的检测机构出具的近五年内产品质量检验报告;(2)投标物资须具有铁路近5年内供货业绩,在同一条铁路的应用总数不少于10套,且稳定可靠开通运行一年(含)以上,并 (略) 主管部门出具的运行业绩证明文件(加盖公章),同时提供相应的合同文件。3.代理商须满足:(1)近3年平均年营业额不少于投标总价的30%;(2)持有所代理制造商的授权委托书,且制造商承诺提供售后技术服务;(3)所代理的制造商须满足上述第2条的要求;(4)具有铁路通信设备成功销售或服务的业绩(附合同复印件)。 | 100 | |
序号 | 物资名称 | 包件号 | 计量单位 | 包件数量 | 招标项目编号 | 项目名称 | 招标人名称 | 投标人资格条件 | 招标文件售价(元) | 备注 |
81 | 综合视频监控系统摄像机 | TX02 | 台 | 1305 | T0WZ* | 大理至攀枝花铁路引入大理枢纽工程 | 中国铁 (略) 滇西铁路建设指挥部 | 1.在中华人民共和国境内依法注册、具有法人资格的制造商或代理商;2.制造商须满足:(1)须具有由通过CMA和CNAS认证的检测机构出具的近两年内产品质量检验报告;(2)投标物资须具有铁路或国内大型安防工程近5年内供货业绩,累计应用数量不少于1000套,且稳定可靠开通运行一年(含)以上,并 (略) 主管部门或安防工程应用单位出具的运行业绩证明文件(加盖公章),同时提供相应的合同文件。3.代理商须满足:(1)近3年平均年营业额不少于投标总价的30%;(2)持有所代理制造商的授权委托书,且制造商承诺提供售后技术服务;(3)所代理的制造商须满足上述第2条的要求;(4)具有铁路通信设备成功销售或服务的业绩(附合同复印件)。 | 100 | 131 |
T0WZ* | 新建沈阳至白河高速铁路 | 京沈铁路客运 (略) | 1174 | |||||||
82 | 综合视频监控系统摄像机 | TX03 | 台 | 1647 | T0WZ* | 新建沈阳至白河高速铁路 | 京沈铁路客运 (略) | 1.在中华人民共和国境内依法注册、具有法人资格的制造商或代理商;2.制造商须满足:(1)须具有由通过CMA和CNAS认证的检测机构出具的近两年内产品质量检验报告;(2)投标物资须具有铁路或国内大型安防工程近5年内供货业绩,累计应用数量不少于1000套,且稳定可靠开通运行一年(含)以上,并 (略) 主管部门或安防工程应用单位出具的运行业绩证明文件(加盖公章),同时提供相应的合同文件。3.代理商须满足:(1)近3年平均年营业额不少于投标总价的30%;(2)持有所代理制造商的授权委托书,且制造商承诺提供售后技术服务;(3)所代理的制造商须满足上述第2条的要求;(4)具有铁路通信设备成功销售或服务的业绩(附合同复印件)。 | 100 | |
83 | 调度集中系统CTC | XH01 | 套 | 14 | T0WZ* | 大理至攀枝花铁路引入大理枢纽工程 | 中国铁 (略) 滇西铁路建设指挥部 | 1.在中华人民共和国境内依法注册、具有法人资格的制造商;2.投标物资须取得国家铁路局颁发的《铁路运输基础设备生产企业许可证》;3.投标物资须具有铁路客运专线(含设计时速200公里客货混跑线路)近5年内供货业绩,在同一条铁路客运专线的正线车站设备应用总数不少于3个站,且具备接入既有中心的能力,且稳定可靠开通运行一年(含)以上,并 (略) 主管部门出具的运行业绩证明文件(加盖公章),同时提供相应的合同文件。 | 100 | |
序号 | 物资名称 | 包件号 | 计量单位 | 包件数量 | 招标项目编号 | 项目名称 | 招标人名称 | 投标人资格条件 | 招标文件售价(元) | 备注 |
84 | 列控中心(含LEU) | XH02 | 套 | 3 | T0WZ* | 大理至攀枝花铁路引入大理枢纽工程 | 中国铁 (略) 滇西铁路建设指挥部 | 1.在中华人民共和国境内依法注册、具有法人资格的制造商;2.投标物资须取得国家铁路局颁发的《铁路运输基础设备生产企业许可证》;3.投标物资须具有铁路客运专线(含设计时速200公里客货混跑线路)近5年内供货业绩,在同一条铁路客运专线的应用数量不少于5套,且稳定可靠开通运行一年(含)以上,并 (略) 主管部门出具的运行业绩证明文件(加盖公章),同时提供相应的合同文件。 | 100 | |
85 | 应答器 | XH03 | 台 | 2018 | T0WZ* | 新建沈阳至白河高速铁路 | 京沈铁路客运 (略) | 1.在中华人民共和国境内依法注册、具有法人资格的制造商;2.投标物资须取得国家铁路局颁发的《铁路运输基础设备生产企业许可证》;3.投标物资须具有铁路客运专线(含设计时速200公里客货混跑线路)近5年内供货业绩,在同一条铁路客运专线的同型号设备应用数量不少于3站2区间(或不少于100台(套)),且稳定可靠开通运行一年(含)以上,并 (略) 主管部门出具的运行业绩证明文件(加盖公章),同时提供相应的合同文件。 | 100 | |
86 | 灾害监测系统设备 | XX01 | 套 | 205 | T0WZ* | 新建淮北至宿州至蚌埠城际铁路 | 中国铁 (略) 合肥铁路枢纽工程建设指挥部 | 1.在中华人民共和国境内依法注册、具有法人资格的制造商;2.投标物资(监控单元、数据采集箱、轨旁控制器)须具有由通过CMA和CNAS认证的检测机构出具的产品质量检验报告;3.投标物资须具有至少一条铁路客运专线(含设计时速200公里客货混跑线路)近5年内供货业绩,且稳定可靠开通运行一年(含)以上,并 (略) 主管部门出具的运行业绩证明文件(加盖公章),同时提供相应的合同文件。 | 100 | |
87 | 灾害监测系统设备 | XX02 | 套 | 19 | T0WZ* | 新建沪渝蓉高速铁路武汉至宜昌段汉口至汉川东 | 中国铁 (略) 武汉工程建设指挥部 | 1.在中华人民共和国境内依法注册、具有法人资格的制造商;2.投标物资(监控单元、数据采集箱、轨旁控制器)须具有由通过CMA和CNAS认证的检测机构出具的产品质量检验报告;3.投标物资须具有至少一条铁路客运专线(含设计时速200公里客货混跑线路)近5年内供货业绩,且稳定可靠开通运行一年(含)以上,并 (略) 主管部门出具的运行业绩证明文件(加盖公章),同时提供相应的合同文件。 | 100 | |
88 | 灾害监测系统设备 | XX03 | 套 | 843 | T0WZ* | 新建沈阳至白河高速铁路 | 京沈铁路客运 (略) | 1.在中华人民共和国境内依法注册、具有法人资格的制造商;2.投标物资(监控单元、数据采集箱、轨旁控制器)须具有由通过CMA和CNAS认证的检测机构出具的产品质量检验报告;3.投标物资须具有至少一条铁路客运专线(含设计时速200公里客货混跑线路)近5年内供货业绩,且稳定可靠开通运行一年(含)以上,并 (略) 主管部门出具的运行业绩证明文件(加盖公章),同时提供相应的合同文件。 | 100 | |
序号 | 物资名称 | 包件号 | 计量单位 | 包件数量 | 招标项目编号 | 项目名称 | 招标人名称 | 投标人资格条件 | 招标文件售价(元) | 备注 |
89 | 灾害监测系统设备 | XX04 | 套 | 14 | T0WZ* | 大理至攀枝花铁路引入大理枢纽工程 | 中国铁 (略) 滇西铁路建设指挥部 | 1.在中华人民共和国境内依法注册、具有法人资格的制造商;2.投标物资(监控单元、数据采集箱、轨旁控制器)须具有由通过CMA和CNAS认证的检测机构出具的产品质量检验报告;3.投标物资须具有至少一条铁路客运专线或客货混跑线路近5年内供货业绩,且稳定可靠开通运行一年(含)以上,并 (略) 主管部门出具的运行业绩证明文件(加盖公章),同时提供相应的合同文件。 | 100 | |
95 | GSM-R无线基站设备 | YG01 | 套 | 71 | T0WZ* | 新建沪渝蓉高速铁路武汉至宜昌段汉口至汉川东 | 中国铁 (略) 武汉工程建设指挥部 | 1.在中华人民共和国境内依法注册、具有法人资格的制造商或代理商。2.制造商须满足:(1)基站设备须具有工业和信息化部核发的《无线电发射设备型号核准证》;(2)须具有由通过CMA和CNAS认证的检测机构出具的近五年内产品质量检验报告;(3)投标人须具有C3列控线路基站设备运用业绩,在铁路C3列控线路的正线基站设备应用总数不少于50套,且稳定可靠开通运行一年(含)以上,并 (略) 主管部门出具的运行业绩证明文件(加盖公章),同时提供相应的合同文件。3.代理商须满足:(1)近3年该系统设备平均年营业额不少于投标总价的30%;(2)持有所代理制造商的授权委托书,且制造商承诺提供售后技术服务;(3)所代理的制造商须满足上述第2条的要求;(4)具有铁路通信设备成功销售或服务的业绩(附合同复印件)。 | 100 |
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