全 (略) 车服务采购项目

疑问的回复

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1.问：招标文件、第四章 采购内容及技术要求， (略) 车智能化系统建设必备的基本技术要求：2.4、 (略) (略) 服务器之间采用无线通讯。

质疑：有线通讯技术和无线通讯技术评比上，有线通讯在传输质量和速度上更具优势，且更具稳定性；就安全性而言，有线通讯较无线通讯更具安全性， (略) 车系统作为公众设施，其站 (略) 服务器之间是不是应该采用更加稳定和安全的有线通讯技术呢，或者二者根据需求兼可；此处不应该排除有线通讯。

答：现将招标文件第四章、采购内容及技术要求； (略) 车智能化系统建设必备的基本技术要求：“2.4、 (略) (略) 服务器之间采用无线通讯”变更为“2.4、 (略) (略) 服务器之间采用无线通讯或有线通讯”。

2.问：招标文件、第四章，设备要求，运营服务管理：负责在 (略) 当地成立 (略) ， (略) (略) 培训，负责全 (略) 车系统日常运营、调度、管理， (略) 、办卡、 (略) 当中遇到的问题，站 (略) 车的清洁、维护、保养、维修等全套运营管理服务事项。

质疑： 运营服务管理只包含办卡服务，此次招标没有 (略) 车IC卡，在项目建成以后，无卡如何提供办卡服务，请予以澄清。

答： (略) 车IC卡含在本次项目投标报价中，请各潜在投标人 (略) 考虑。

3. 问：第四章：（六）、报价要求及其他要求：7、 (略) 有产生的车费、广告费 (略) 有。

质疑：运营期内产生的车费主要包含超时费和押金，超 (略) 有，但押金只是暂收，不归政府也不归提供运营服务的单位，此处描述成产生的费用，是不是太过笼统， (略) 澄清。

答：现将招标文件第四章：（六）、报价要求及其他要求：“7、 (略) 有产生的车费、广告费 (略) 有”变更为“7、 (略) 有产生的车费（除微信和APP线上绑定押金）、广告费 (略) 有”。

4.问：履约保证金：中标价的5%

(履约保证金须从投标单位基本账户转入下列账户视为有效)

收款单位： (略) 公 (略)

(略) ：中国 (略) (略) (略)

银行帐号： 点击查看>>

按中标价的5%，由投标保证金直接转入，多退少补。

质疑：此次招标由企业一次性投资建设，且项目预算较大，采用分期付款，结合实际情况，履约保证金采用具有同样担 (略) 保函是不是也有效，希望采购人能予以考虑说明。

答：银行保函无效。按 (略) 。

5.问：关于“标书P23页：评分办法及标准的第四项，近3年内完成同类项目的业绩占16分”，而在以往类似的项目采购中，业绩大多只占3－5分（ (略) 文件截图），我们认为该项分值比重过大。

答：按 (略) 。

6.问：关于“标书P25页：第7条的注：带*的（7）条为必须满足，若不满足，技术标总得 (略) 理。”与“功能演示：7.手机用户可通过手机扫二维码、APP软件手机实时借还车。２分，演示不成功不得分”的描述前后不一，应参照哪条标准？我公司认为， (略) 车系统运营中，“手机用户通过手机扫二维码、APP软件实时借还车”，这一功能并不是必选项，如果参照第一条描述，作为评分的主要依据，显失公平。

答：现将招标文件中P25页：第7项、功能演示评分内容及标准变更如下：
 7、
 功能演示
 13分
 1、断 (略) 演示租还车操作，2分，演示不成功不得分；

2、无卡还车操作：还车不刷卡的自动识别，无卡还车操作的自动识别过程不应超过40秒，还车时可以不刷卡,锁车器语音提示结束后自动锁车,不影响后续借、还车及计费功能，系统自动识别还车交易并形成还车记录，2分，演示不成功不得分；

3、 (略) 点控制器上实时查询周边至少6 个站点的可借/可还车辆数，2分，演示不成功不得分；

4、调度系统具有详细的日报报表和智能调度分析报表,（需实时远程查看）1.5分，演示不成功不得分；

5、演示分别使用 (略) 卡，在锁车器刷卡后可正常借还车操作，并能正确查到借还车记录。2分，演示不成功不得分；

6、在电子 (略) 有站点实时的车辆信息。1.5分，演示不成功不得分；

7、手机用户可通过手机扫二维码、APP软件手机实时借还车。2分，演示不成功不得分；
 

7.问：标书P25页中关于“功能演示：3. (略) 点控制器上实时查询周 (略) 点的可借/可还车辆数，”,现 (略) 点，如何实时演 (略) 点信息？是否是虚拟演示？

答：是虚拟演示。

8.问：标书P25页中关于“功能演示：6.在电子 (略) 有站点实时的车辆信息。”的描述中， (略) 点实时的车辆信息是指临时搭建的虚拟数据吗？

答：是， (略) 点实时的车辆信息是指临时搭建的虚拟数据。

除上述回复与澄清外，招标文件中其他内容均不改变！

由此带来的不便，敬请谅解。

 

 

 

 

 

 

 

(略) (略)

* 日

 



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1.问：招标文件、第四章 采购内容及技术要求， (略) 车智能化系统建设必备的基本技术要求：2.4、 (略) (略) 服务器之间采用无线通讯。

质疑：有线通讯技术和无线通讯技术评比上，有线通讯在传输质量和速度上更具优势，且更具稳定性；就安全性而言，有线通讯较无线通讯更具安全性， (略) 车系统作为公众设施，其站 (略) 服务器之间是不是应该采用更加稳定和安全的有线通讯技术呢，或者二者根据需求兼可；此处不应该排除有线通讯。

答：现将招标文件第四章、采购内容及技术要求； (略) 车智能化系统建设必备的基本技术要求：“2.4、 (略) (略) 服务器之间采用无线通讯”变更为“2.4、 (略) (略) 服务器之间采用无线通讯或有线通讯”。

2.问：招标文件、第四章，设备要求，运营服务管理：负责在 (略) 当地成立 (略) ， (略) (略) 培训，负责全 (略) 车系统日常运营、调度、管理， (略) 、办卡、 (略) 当中遇到的问题，站 (略) 车的清洁、维护、保养、维修等全套运营管理服务事项。

质疑： 运营服务管理只包含办卡服务，此次招标没有 (略) 车IC卡，在项目建成以后，无卡如何提供办卡服务，请予以澄清。

答： (略) 车IC卡含在本次项目投标报价中，请各潜在投标人 (略) 考虑。

3. 问：第四章：（六）、报价要求及其他要求：7、 (略) 有产生的车费、广告费 (略) 有。

质疑：运营期内产生的车费主要包含超时费和押金，超 (略) 有，但押金只是暂收，不归政府也不归提供运营服务的单位，此处描述成产生的费用，是不是太过笼统， (略) 澄清。

答：现将招标文件第四章：（六）、报价要求及其他要求：“7、 (略) 有产生的车费、广告费 (略) 有”变更为“7、 (略) 有产生的车费（除微信和APP线上绑定押金）、广告费 (略) 有”。

4.问：履约保证金：中标价的5%

(履约保证金须从投标单位基本账户转入下列账户视为有效)

收款单位： (略) 公 (略)

(略) ：中国 (略) (略) (略)

银行帐号： 点击查看>>

按中标价的5%，由投标保证金直接转入，多退少补。

质疑：此次招标由企业一次性投资建设，且项目预算较大，采用分期付款，结合实际情况，履约保证金采用具有同样担 (略) 保函是不是也有效，希望采购人能予以考虑说明。

答：银行保函无效。按 (略) 。

5.问：关于“标书P23页：评分办法及标准的第四项，近3年内完成同类项目的业绩占16分”，而在以往类似的项目采购中，业绩大多只占3－5分（ (略) 文件截图），我们认为该项分值比重过大。

答：按 (略) 。

6.问：关于“标书P25页：第7条的注：带*的（7）条为必须满足，若不满足，技术标总得 (略) 理。”与“功能演示：7.手机用户可通过手机扫二维码、APP软件手机实时借还车。２分，演示不成功不得分”的描述前后不一，应参照哪条标准？我公司认为， (略) 车系统运营中，“手机用户通过手机扫二维码、APP软件实时借还车”，这一功能并不是必选项，如果参照第一条描述，作为评分的主要依据，显失公平。

答：现将招标文件中P25页：第7项、功能演示评分内容及标准变更如下：
 7、
 功能演示
 13分
 1、断 (略) 演示租还车操作，2分，演示不成功不得分；

2、无卡还车操作：还车不刷卡的自动识别，无卡还车操作的自动识别过程不应超过40秒，还车时可以不刷卡,锁车器语音提示结束后自动锁车,不影响后续借、还车及计费功能，系统自动识别还车交易并形成还车记录，2分，演示不成功不得分；

3、 (略) 点控制器上实时查询周边至少6 个站点的可借/可还车辆数，2分，演示不成功不得分；

4、调度系统具有详细的日报报表和智能调度分析报表,（需实时远程查看）1.5分，演示不成功不得分；

5、演示分别使用 (略) 卡，在锁车器刷卡后可正常借还车操作，并能正确查到借还车记录。2分，演示不成功不得分；

6、在电子 (略) 有站点实时的车辆信息。1.5分，演示不成功不得分；

7、手机用户可通过手机扫二维码、APP软件手机实时借还车。2分，演示不成功不得分；
 

7.问：标书P25页中关于“功能演示：3. (略) 点控制器上实时查询周 (略) 点的可借/可还车辆数，”,现 (略) 点，如何实时演 (略) 点信息？是否是虚拟演示？

答：是虚拟演示。

8.问：标书P25页中关于“功能演示：6.在电子 (略) 有站点实时的车辆信息。”的描述中， (略) 点实时的车辆信息是指临时搭建的虚拟数据吗？

答：是， (略) 点实时的车辆信息是指临时搭建的虚拟数据。

除上述回复与澄清外，招标文件中其他内容均不改变！

由此带来的不便，敬请谅解。

 

 

 

 

 

 

 

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