客车配件招标变更
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|
标段 |
序号 |
物资名称 |
规格型号 |
计量单位 |
数量 |
交货时间 |
交货地点 |
备注 |
|
一 |
1 |
控制箱 |
DF-20 |
台 |
渠道 |
7天 |
(略) 车辆段 |
|
|
2 |
线路板 |
DF20-3B，DF-20 |
块 |
渠道 |
7天 |
(略) 车辆段 |
||
|
3 |
变压器 |
AC220V/DC12V |
只 |
渠道 |
7天 |
(略) 车辆段 |
||
|
4 |
继电器 |
DC12V |
只 |
渠道 |
7天 |
(略) 车辆段 |
||
|
5 |
指示灯及连线 |
DF-20，DF-20A，DF-20C，DF-20D，DF-60 |
套 |
渠道 |
7天 |
(略) 车辆段 |
||
|
6 |
冷水箱传感器 |
DF-20 |
套 |
渠道 |
7天 |
(略) 车辆段 |
||
|
7 |
热水箱传感器 |
DF-20 |
套 |
渠道 |
7天 |
(略) 车辆段 |
||
|
8 |
传感器连线 |
DF-20，DF-20A，DF-20C，DF-20D，DF-60 |
套 |
渠道 |
7天 |
(略) 车辆段 |
||
|
9 |
电磁阀 |
ZCT-6/220V |
只 |
渠道 |
7天 |
(略) 车辆段 |
||
|
10 |
电磁阀 |
VCW21-4D/220V |
只 |
渠道 |
7天 |
(略) 车辆段 |
||
|
11 |
电磁阀连接件 |
DF-20，DF-20A，DF-20C，DF-20D，DF-60 |
只 |
渠道 |
7天 |
(略) 车辆段 |
||
|
12 |
加热器 |
AC380V/4.5KW |
套 |
渠道 |
7天 |
(略) 车辆段 |
||
|
13 |
加热器胶垫 |
152*122 |
只 |
渠道 |
7天 |
(略) 车辆段 |
||
|
14 |
加热管保护套 |
φ12硅橡胶 |
只 |
渠道 |
7天 |
(略) 车辆段 |
||
|
15 |
保温管 |
AC220V/0.5KWDF-20A/0.5KW，DF-20/0.5KW |
根 |
渠道 |
7天 |
(略) 车辆段 |
||
|
16 |
储水箱密封垫 |
DF-20，DF-20A，DF-20D，DF-60 |
套 |
渠道 |
7天 |
(略) 车辆段 |
||
|
17 |
冷水箱密封垫 |
DF-20，DF-20A，DF-20D，DF-60 |
套 |
渠道 |
7天 |
(略) 车辆段 |
||
|
18 |
温控器 |
D85℃，DF-20A/D85℃，DF-20C/H85℃，DF-20/D85℃，DF-60/D85℃ |
只 |
渠道 |
7天 |
(略) 车辆段 |
||
|
19 |
防干烧超温保护器 |
133℃ |
只 |
渠道 |
7天 |
(略) 车辆段 |
||
|
20 |
龙头接座 |
DF-20，DF-20A，DF-20C，DF-20D，DF-60 |
只 |
渠道 |
7天 |
(略) 车辆段 |
||
|
21 |
进水总成 |
DF-20，DF-20A，DF-20C/G3/4，DF-20D，DF-60 |
套 |
渠道 |
7天 |
(略) 车辆段 |
||
|
22 |
电茶炉控制箱 |
KSQⅢ-A-4.5-20，KSQⅢ-A-4.5-20A，KSQⅢ-A-4.5-20C，KSQⅢ-A-4.5-20D， |
台 |
渠道 |
7天 |
(略) 车辆段 |
||
|
23 |
电茶炉炉胆 |
KSQⅢ-A-4.5-20，KSQⅢ-A-4.5-20A，KSQⅢ-A-4.5-20C，KSQⅢ-A-4.5-20D |
套 |
渠道 |
7天 |
(略) 车辆段 |
||
|
24 |
控制箱到炉体连线总成 |
DF-20，DF-20A，DF-20C，DF-20D，DF-60 |
套 |
渠道 |
7天 |
(略) 车辆段 |
||
|
25 |
水位传感器 |
DF-20，DF-20A，DF-20C，DF-20D，DF-60 |
套 |
渠道 |
7天 |
(略) 车辆段 |
||
|
26 |
超温保护器 |
RY-05J/10A，RY-05J/10A133℃ |
只 |
渠道 |
7天 |
(略) 车辆段 |
||
|
27 |
加热管防护罩 |
KSQⅢ-A-4.5-20，DF-20A,DF-20D,DF-60 |
只 |
渠道 |
7天 |
(略) 车辆段 |
||
|
28 |
加热管防护罩连接座 |
KSQⅢ-A-4.5-20，DF-20A,DF-20D,DF-60 |
只 |
渠道 |
7天 |
(略) 车辆段 |
||
|
29 |
保温管防护罩 |
DF-20，DF-20A，DF-20D，DF-60 |
只 |
渠道 |
7天 |
(略) 车辆段 |
||
|
30 |
温控器座 |
DF-20，DF-20A，DF-20C，DF-20D，DF-60 |
只 |
渠道 |
7天 |
(略) 车辆段 |
||
|
31 |
龙头锁紧螺母 |
DF-20，DF-20A，DF-20C，DF-20D，DF-60 |
只 |
渠道 |
7天 |
(略) 车辆段 |
||
|
32 |
上门 |
DF-20，DF-20A，DF-20C，DF-20D，DF-60 |
只 |
渠道 |
7天 |
(略) 车辆段 |
||
|
33 |
下门 |
DF-20，DF-20A，DF-20C，DF-20D，DF-60 |
只 |
渠道 |
7天 |
(略) 车辆段 |
||
|
34 |
上盖 |
DF-20，DF-20A，DF-20C，DF-20D，DF-60 |
只 |
渠道 |
7天 |
(略) 车辆段 |
||
|
35 |
过滤器 |
G1/2"铜质 |
只 |
渠道 |
7天 |
(略) 车辆段 |
||
|
36 |
电加热管 |
DF-20A/3KW,DF-20/4.5KW,DF-60/6KW |
套 |
渠道 |
7天 |
(略) 车辆段 |
||
|
37 |
炉胆上盖密封圈 |
Φ320 |
只 |
渠道 |
7天 |
(略) 车辆段 |
||
|
38 |
炉胆上盖密封圈 |
Φ240 |
只 |
渠道 |
7天 |
(略) 车辆段 |
||
|
39 |
接水盘指示灯连线插头 |
DF-20D |
套 |
渠道 |
7天 |
(略) 车辆段 |
||
|
40 |
电源开关及指示灯 |
DF-60 |
套 |
渠道 |
7天 |
(略) 车辆段 |
||
|
二 |
41 |
电控箱 |
WSD-6060AT（ABB型） |
只 |
渠道 |
7天 |
(略) 车辆段 |
|
|
42 |
电控箱 |
WSD98-4520AT-3 |
只 |
渠道 |
7天 |
(略) 车辆段 |
||
|
43 |
电控箱 |
DC600V直供（WSD-4520AT-Db） |
只 |
渠道 |
7天 |
(略) 车辆段 |
||
|
44 |
电控箱 |
WSD-4520AT4 |
只 |
渠道 |
7天 |
(略) 车辆段 |
||
|
45 |
电控箱 |
WSD-4520AT8/4520AT7 |
只 |
渠道 |
7天 |
(略) 车辆段 |
||
|
46 |
线路板 |
AT-2 |
块 |
渠道 |
7天 |
(略) 车辆段 |
||
|
47 |
线路板 |
AT-3 |
块 |
渠道 |
7天 |
(略) 车辆段 |
||
|
48 |
线路板 |
AT-22 |
块 |
渠道 |
7天 |
(略) 车辆段 |
||
|
49 |
线路板 |
块 |
渠道 |
7天 |
(略) 车辆段 |
|||
|
50 |
线路板 |
块 |
渠道 |
7天 |
(略) 车辆段 |
|||
|
51 |
线路板 |
块 |
渠道 |
7天 |
(略) 车辆段 |
|||
|
52 |
带支架炉胆 |
WSD98-4520AT-3型 |
只 |
渠道 |
7天 |
(略) 车辆段 |
||
|
53 |
带支架炉胆 |
WSD-6060AT3 |
台 |
渠道 |
7天 |
(略) 车辆段 |
||
|
54 |
烧水箱面板 |
174*194δ=2 |
块 |
渠道 |
7天 |
(略) 车辆段 |
||
|
55 |
电磁阀 |
Z111-06RI11-1/4DC110V |
只 |
渠道 |
7天 |
(略) 车辆段 |
||
|
56 |
电磁阀 |
ZCT-6Z型/DC110V |
只 |
渠道 |
7天 |
(略) 车辆段 |
||
|
57 |
电磁阀 |
FCD.3-158A/DC12V |
只 |
渠道 |
7天 |
(略) 车辆段 |
||
|
58 |
电磁阀 |
FCD.3-158A/DC220V |
只 |
渠道 |
7天 |
(略) 车辆段 |
||
|
59 |
电磁阀 |
FCD.3-618A/DC12V；用FLZ-5/DC12V加护套代替 |
只 |
渠道 |
7天 |
(略) 车辆段 |
||
|
60 |
烧水箱电热管 |
6KW/DC220V耐压2700V |
套 |
渠道 |
7天 |
(略) 车辆段 |
||
|
61 |
烧水箱电热管 |
6KW/AC220V耐压2700V |
套 |
渠道 |
7天 |
(略) 车辆段 |
||
|
62 |
烧水箱电热管 |
6KW/220V耐压3600V |
套 |
渠道 |
7天 |
(略) 车辆段 |
||
|
63 |
烧水箱电热管 |
6KW/220V耐压3600V |
套 |
渠道 |
7天 |
(略) 车辆段 |
||
|
64 |
烧水箱电热管 |
4.5KW/220V耐压3600V |
套 |
渠道 |
7天 |
(略) 车辆段 |
||
|
65 |
烧水箱电热管 |
4.5KW/266V耐压3600 |
套 |
渠道 |
7天 |
(略) 车辆段 |
||
|
66 |
烧水箱电热管 |
4.5KW/DC200耐压2700V |
套 |
渠道 |
7天 |
(略) 车辆段 |
||
|
67 |
电热管 |
4.5KW/AC220V耐压2700V |
套 |
渠道 |
7天 |
(略) 车辆段 |
||
|
68 |
电热管 |
4.5KW/AC380V |
套 |
渠道 |
7天 |
(略) 车辆段 |
||
|
69 |
保温管 |
500W/220V新式 |
只 |
渠道 |
7天 |
(略) 车辆段 |
||
|
70 |
保温管 |
500W/220V老式 |
只 |
渠道 |
7天 |
(略) 车辆段 |
||
|
71 |
烧水箱水位传感器 |
新式/老式L=55 |
只 |
渠道 |
7天 |
(略) 车辆段 |
||
|
72 |
储水箱水位传感器 |
新式/老式L=65 |
只 |
渠道 |
7天 |
(略) 车辆段 |
||
|
73 |
变压器 |
AT-8，已焊接 |
只 |
渠道 |
7天 |
(略) 车辆段 |
||
|
74 |
变压器 |
AT-2，AT-22已焊接 |
只 |
渠道 |
7天 |
(略) 车辆段 |
||
|
75 |
熔丝管 |
0.2A0.5A0.75A |
只 |
渠道 |
7天 |
(略) 车辆段 |
||
|
76 |
熔断体 |
15A |
个 |
渠道 |
7天 |
(略) 车辆段 |
||
|
77 |
水龙头 |
G1/2，炉体用 |
只 |
渠道 |
7天 |
(略) 车辆段 |
||
|
78 |
水龙头 |
G1/2面板专用 |
只 |
渠道 |
7天 |
(略) 车辆段 |
||
|
79 |
水龙头 |
G3/4餐车用 |
只 |
渠道 |
7天 |
(略) 车辆段 |
||
|
80 |
不锈钢球阀 |
G1/2 |
个 |
渠道 |
7天 |
(略) 车辆段 |
||
|
81 |
不锈钢球阀 |
G3/4G1 |
个 |
渠道 |
7天 |
(略) 车辆段 |
||
|
82 |
铜质过滤器 |
G1/2 |
只 |
渠道 |
7天 |
(略) 车辆段 |
||
|
83 |
过滤器 |
含滤芯 |
只 |
渠道 |
7天 |
(略) 车辆段 |
||
|
84 |
继电器 |
JQX-38FB |
个 |
渠道 |
7天 |
(略) 车辆段 |
||
|
85 |
继电器座 |
JQX-38FB |
个 |
渠道 |
7天 |
(略) 车辆段 |
||
|
86 |
继电器 |
JQX-13F(LY2)-DC12V |
套 |
渠道 |
7天 |
(略) 车辆段 |
||
|
87 |
LED显示板 |
AT-25灯6线 |
块 |
渠道 |
7天 |
(略) 车辆段 |
||
|
88 |
LED显示板 |
AT-224灯5线 |
块 |
渠道 |
7天 |
(略) 车辆段 |
||
|
89 |
LED显示板 |
AT-224灯7线 |
块 |
渠道 |
7天 |
(略) 车辆段 |
||
|
90 |
LED显示板 |
AT-63三灯四线带航插 |
块 |
渠道 |
7天 |
(略) 车辆段 |
||
|
91 |
门锁 |
MS401 |
个 |
渠道 |
7天 |
(略) 车辆段 |
||
|
92 |
矩形接插件 |
14芯 |
个 |
渠道 |
7天 |
(略) 车辆段 |
||
|
93 |
矩形接插件 |
20芯 |
个 |
渠道 |
7天 |
(略) 车辆段 |
||
|
94 |
水位电极 |
L=285mm |
个 |
渠道 |
7天 |
(略) 车辆段 |
||
|
95 |
水位电极 |
L=45mm |
个 |
渠道 |
7天 |
(略) 车辆段 |
||
|
96 |
热敏电阻 |
L=188 |
个 |
渠道 |
7天 |
(略) 车辆段 |
||
|
97 |
放水螺钉 |
Hpb59-1内径12 |
个 |
渠道 |
7天 |
(略) 车辆段 |
||
|
98 |
堵头 |
Hpb59-1G1/2 |
个 |
渠道 |
7天 |
(略) 车辆段 |
||
|
99 |
单子阀 |
新式/老式 |
只 |
渠道 |
7天 |
(略) 车辆段 |
||
|
100 |
单子阀座 |
老式 |
只 |
渠道 |
7天 |
(略) 车辆段 |
||
|
101 |
调节脚 |
L=45 |
个 |
渠道 |
7天 |
(略) 车辆段 |
||
|
102 |
调节脚 |
L=75 |
个 |
渠道 |
7天 |
(略) 车辆段 |
||
|
103 |
金属软管 |
G1/260 |
根 |
渠道 |
7天 |
(略) 车辆段 |
||
|
104 |
烧水箱防护罩 |
老式环氧板70*147mm |
个 |
渠道 |
7天 |
(略) 车辆段 |
||
|
105 |
烧水箱防护罩 |
新式PPS |
个 |
渠道 |
7天 |
(略) 车辆段 |
||
|
106 |
密封平垫 |
G1/2 |
个 |
渠道 |
7天 |
(略) 车辆段 |
||
|
107 |
密封平垫 |
G3/4 |
个 |
渠道 |
7天 |
(略) 车辆段 |
||
|
108 |
烧水箱密封垫 |
硅橡胶 |
个 |
渠道 |
7天 |
(略) 车辆段 |
||
|
109 |
储水箱密封垫 |
硅橡胶 |
个 |
渠道 |
7天 |
(略) 车辆段 |
||
|
110 |
O型密封圈 |
37*3.1 |
个 |
渠道 |
7天 |
(略) 车辆段 |
||
|
111 |
O型密封圈 |
32*3.1 |
个 |
渠道 |
7天 |
(略) 车辆段 |
||
|
112 |
聚丙电容 |
CBB |
个 |
渠道 |
7天 |
(略) 车辆段 |
||
|
113 |
保温管护盖 |
M40*2/M30*2 |
个 |
渠道 |
7天 |
(略) 车辆段 |
||
|
114 |
尼龙插件 |
2芯 |
个 |
渠道 |
7天 |
(略) 车辆段 |
||
|
115 |
逆变电源 |
4NIC-LJ4 * B |
个 |
渠道 |
7天 |
(略) 车辆段 |
||
|
116 |
紫铜管 |
内径6内径8 |
根 |
渠道 |
7天 |
(略) 车辆段 |
||
|
117 |
密封螺母 |
M8M10 |
个 |
渠道 |
7天 |
(略) 车辆段 |
||
|
118 |
航空插件 |
8芯 |
根 |
渠道 |
7天 |
(略) 车辆段 |
||
|
119 |
面板 |
统型 |
块 |
渠道 |
7天 |
(略) 车辆段 |
||
|
120 |
小水泵 |
12V |
个 |
渠道 |
7天 |
(略) 车辆段 |
||
|
121 |
茶炉立柱 |
1/4R型材 |
根 |
渠道 |
7天 |
(略) 车辆段 |
||
|
122 |
电缆护套 |
Φ16L=600mm带2个接头 |
个 |
渠道 |
7天 |
(略) 车辆段 |
||
|
123 |
电缆护套接头 |
Φ16 |
个 |
渠道 |
7天 |
(略) 车辆段 |
||
|
124 |
隔环密封圈 |
Φ49 |
个 |
渠道 |
7天 |
(略) 车辆段 |
||
|
125 |
接插件 |
9针D型DE-9D |
根 |
渠道 |
7天 |
(略) 车辆段 |
||
|
126 |
接插件 |
15针D型DE-15D |
根 |
渠道 |
7天 |
(略) 车辆段 |
||
|
127 |
温度传感器 |
L= 点击查看>> K |
套 |
渠道 |
7天 |
(略) 车辆段 |
||
|
128 |
温度传感器 |
L=40103K |
个 |
渠道 |
7天 |
(略) 车辆段 |
||
|
三 |
129 |
客车温水箱 |
WSQ380(220)AC380V3.6KW |
套 |
渠道 |
7天 |
(略) 车辆段 |
|
|
130 |
客车温水箱 |
WSQ380(110)AC380V3.7KW |
套 |
渠道 |
7天 |
(略) 车辆段 |
||
|
131 |
客车温水箱 |
WSQ600(110)AC600V3.8KW |
套 |
渠道 |
7天 |
(略) 车辆段 |
||
|
132 |
温水箱内胆总成 |
WSQ380(220) |
套 |
渠道 |
7天 |
(略) 车辆段 |
||
|
133 |
温水箱内胆总成 |
WSQ600(110) |
套 |
渠道 |
7天 |
(略) 车辆段 |
||
|
134 |
温水箱控制板 |
AC220 |
块 |
渠道 |
7天 |
(略) 车辆段 |
||
|
135 |
温水箱控制板 |
DC110 |
块 |
渠道 |
7天 |
(略) 车辆段 |
||
|
136 |
温水箱控制板 |
DC600 |
块 |
渠道 |
7天 |
(略) 车辆段 |
||
|
137 |
流量阀 |
DG20 |
个 |
渠道 |
7天 |
(略) 车辆段 |
||
|
138 |
加热管 |
2.1KW（斜） |
套 |
渠道 |
7天 |
(略) 车辆段 |
||
|
139 |
加热管 |
3.6KW（方） |
套 |
渠道 |
7天 |
(略) 车辆段 |
||
|
四 |
140 |
空气弹簧胶囊 |
SYS550C |
套 |
渠道 |
7天 |
(略) 车辆段 |
|
|
141 |
空气弹簧上盖 |
SYS550 |
套 |
渠道 |
7天 |
(略) 车辆段 |
||
|
142 |
空气弹簧橡胶堆 |
SYS550 |
套 |
渠道 |
7天 |
(略) 车辆段 |
||
|
143 |
空气弹簧胶囊 |
SYS600A |
套 |
渠道 |
7天 |
(略) 车辆段 |
||
|
144 |
空气弹簧上盖 |
SYS600A |
套 |
渠道 |
7天 |
(略) 车辆段 |
||
|
145 |
空气弹簧橡胶堆 |
SYS600A |
套 |
渠道 |
7天 |
(略) 车辆段 |
||
|
146 |
空气弹簧胶囊 |
SYS600C |
套 |
渠道 |
7天 |
(略) 车辆段 |
||
|
147 |
空气弹簧上盖 |
SYS600 |
套 |
渠道 |
7天 |
(略) 车辆段 |
||
|
148 |
空气弹簧橡胶堆 |
SYS600 |
套 |
渠道 |
7天 |
(略) 车辆段 |
||
|
149 |
空气弹簧胶囊 |
SYS530 |
套 |
渠道 |
7天 |
(略) 车辆段 |
||
|
150 |
空气弹簧胶囊 |
SYS580 |
套 |
渠道 |
7天 |
(略) 车辆段 |
||
|
151 |
空气弹簧上盖 |
SYS580 |
套 |
渠道 |
7天 |
(略) 车辆段 |
||
|
152 |
空气弹簧橡胶堆 |
SYS580 |
套 |
渠道 |
7天 |
(略) 车辆段 |
||
|
153 |
空气弹簧胶囊 |
SYS640C |
套 |
渠道 |
7天 |
(略) 车辆段 |
||
|
154 |
空气弹簧胶囊 |
SYS550E |
套 |
渠道 |
7天 |
(略) 车辆段 |
||
|
155 |
空气弹簧胶囊 |
SYS575 |
套 |
渠道 |
7天 |
(略) 车辆段 |
||
|
156 |
空气弹簧胶囊 |
SYS550D |
套 |
渠道 |
7天 |
(略) 车辆段 |
||
|
157 |
空气弹簧O型圈 |
61.5*5.3 |
个 |
渠道 |
7天 |
(略) 车辆段 |
||
|
158 |
空气弹簧O型圈 |
51.5*5.3 |
个 |
渠道 |
7天 |
(略) 车辆段 |
||
|
159 |
空气弹簧O型圈 |
54.5*3.55 |
个 |
渠道 |
7天 |
(略) 车辆段 |
||
|
八 |
160 |
密接式钩钩舌 |
MJGH-25TΦ140 |
个 |
渠道 |
7天 |
(略) 车辆段 |
|
|
161 |
密接式钩钩体 |
MJGH-25T |
个 |
渠道 |
7天 |
(略) 车辆段 |
||
|
162 |
密接式钩回转轴 |
MJGH-25TΦ30 |
根 |
渠道 |
7天 |
(略) 车辆段 |
||
|
163 |
密接式钩铰链座 |
MJGH-25T |
个 |
渠道 |
7天 |
(略) 车辆段 |
||
|
164 |
密接式钩开闭机构 |
MJGH-25T |
套 |
渠道 |
7天 |
(略) 车辆段 |
||
|
165 |
密接式钩开闭机构曲柄 |
MJGH-25T24×24 |
根 |
渠道 |
7天 |
(略) 车辆段 |
||
|
166 |
密接式钩连挂系统 |
MJGH-25T |
套 |
渠道 |
7天 |
(略) 车辆段 |
||
|
167 |
密接式钩钩尾销 |
MJGH-25T |
套 |
渠道 |
7天 |
(略) 车辆段 |
||
|
168 |
密接式钩钩尾销薄螺母 |
MJGH-QZM48×2 |
个 |
渠道 |
7天 |
(略) 车辆段 |
||
|
169 |
密接式钩钩尾销垫圈 |
MJGH-25T |
个 |
渠道 |
7天 |
(略) 车辆段 |
||
|
170 |
密接式钩钩尾销厚螺母 |
MJGH-QZM48×2 |
个 |
渠道 |
7天 |
(略) 车辆段 |
||
|
171 |
密接式钩钩尾销螺母 |
MJGH-25T |
个 |
渠道 |
7天 |
(略) 车辆段 |
||
|
172 |
密接式钩尾销螺母组成 |
MJGH-25T |
套 |
渠道 |
7天 |
(略) 车辆段 |
||
|
173 |
密接式钩尾销套 |
MJGH-25T |
个 |
渠道 |
7天 |
(略) 车辆段 |
||
|
174 |
密接式钩安装螺栓螺母组成 |
MJGH-QZ |
套 |
渠道 |
7天 |
(略) 车辆段 |
||
|
175 |
密接式钩安装座 |
MJGH-25T |
个 |
渠道 |
7天 |
(略) 车辆段 |
||
|
176 |
密接式钩堵头 |
MJGH-25T |
个 |
渠道 |
7天 |
(略) 车辆段 |
||
|
177 |
密接式钩复原弹簧盒 |
MJGH-25T |
个 |
渠道 |
7天 |
(略) 车辆段 |
||
|
178 |
密接式钩关节轴承垫圈 |
MJGH-25T |
个 |
渠道 |
7天 |
(略) 车辆段 |
||
|
179 |
密接式钩关节轴承套 |
MJGH-25T |
个 |
渠道 |
7天 |
(略) 车辆段 |
||
|
180 |
密接式钩开钩止挡圆销 |
MJGH-25T10×80 |
根 |
渠道 |
7天 |
(略) 车辆段 |
||
|
181 |
密接式钩连接螺栓及螺母 |
MJGH-25TM30 |
套 |
渠道 |
7天 |
(略) 车辆段 |
||
|
182 |
密接式钩尼龙套 |
MJGH-25T |
只 |
渠道 |
7天 |
(略) 车辆段 |
||
|
183 |
密接式钩橡胶套 |
MJGH-25T |
只 |
渠道 |
7天 |
(略) 车辆段 |
||
|
184 |
密接式钩销 |
MJGH-25T8×100 |
个 |
渠道 |
7天 |
(略) 车辆段 |
||
|
185 |
密接式钩小堵头 |
MJGH-25T |
个 |
渠道 |
7天 |
(略) 车辆段 |
||
|
186 |
密接式钩支撑弹簧组成 |
MJGH-25T |
只 |
渠道 |
7天 |
(略) 车辆段 |
||
|
187 |
密接式钩支撑弹簧盒 |
MJGH-25T |
个 |
渠道 |
7天 |
(略) 车辆段 |
||
|
188 |
密接式钩支架 |
MJGH-25T |
个 |
渠道 |
7天 |
(略) 车辆段 |
||
|
189 |
密接式钩支架轴套 |
MJGH-25T |
个 |
渠道 |
7天 |
(略) 车辆段 |
||
|
190 |
解钩手柄 |
25T密接式车钩 |
套 |
渠道 |
7天 |
(略) 车辆段 |
||
|
191 |
解钩手柄定位圆销 |
25T10×80 |
个 |
渠道 |
7天 |
(略) 车辆段 |
||
|
192 |
密接式钩关节轴承套 |
MJGH-25T |
个 |
渠道 |
7天 |
(略) 车辆段 |
||
|
193 |
密接式钩关节轴承 |
25T |
只 |
渠道 |
7天 |
(略) 车辆段 |
二、主要事项
1.物资基本、辅助性能要求：按照相关产品的技术标准，图纸，明细，样件等要求，各项技术参数及标准需按照国标，铁标，总公 (略) (略) 。须有总公 (略) 产品生产许可证，《 (略) 铁路专用产品认证采信目录》中的产品，生产企业要具有CRCC认证证书。投标单位 (略) 家。
2.质量保证要求：在质量保证期内，供货方应对由于材料、配件等的缺陷而发生的 (略) 车事故的损失负责，费用由供货方负担。使用单位及时通知供货方质 (略) 发生的缺陷、 (略) 车事故的索赔,必须提供有效质量证明，此批次验收不合格无条件退货或更换。
3.售前售后服务要求：1、按需方要求的供货时间按时发货，保证发运质量、数量、规格型号准确无误。2、如发生质量问题，供方接需方通知后三 (略) 处理问题。
4.交货日期要求：接到通知7天内到货，技术证件（合格证）随货交付需方。
5.付款方式：详见合同约定（须开具增值税专用发票）。
6.验收方式：按铁路（或有关国家、部门、行业）规定的验收标准与使用 (略) 现场验收。
7.评标方式：经评审的最低投标价法。
三、投标人资格要求
①在中华人民共和国境内拥有合法经营权力，符合国家有关规定，具有独立承担民事责任的能力；②具有良好的商业信誉和健全的财务状况；③ (略) (略) 必需的设备和专业技术能力；④有依法 (略) 会保障资金的良好记录；⑤本次招标 (略) 家参加报名投标，注册资金（本）不低于300万元。《 (略) 铁路专用产品认证采信目录》中的产品，生产企业要具有CRCC认证证书。⑥具有公司、 (略) 、 (略) 贿犯罪档案查询的,由公司、 (略) 地或者业务 (略) (略) 贿犯罪档案查询结果告知函。要求投标单位在投标文件中提供有 (略) 贿犯罪档案查询结果告知函彩印件，投标时携带告知函原件备查。（办理内容及方式查阅《呼 (略) 物资采购商务平台》“通知公告”栏目）。（办理方式查阅《呼 (略) 物资采购商务平台》“通知公告”栏目）。
四、在任何时候发现投标人提交的投标文件内容有提供虚假的资料和在实质性方面失实时，呼 (略) 有权依法追究投标人的责任。
五、时间、地点安排
报名截止时间： * 日11时00分
投标截止、开标时间： * 日8时30分
投标及开标会议地点：呼 (略) 区迎宾 (略) 综合楼六层（车站东街与迎 (略) ，丁字路口西南角，综合楼入口座西朝东）。
六、联系方式
技术 (略) 电话： 点击查看>> 联系人：刘雁宇
(略) 电话： 点击查看>> 联系人：王爱军
投标报名传真电话： 点击查看>>
(略) 电话：0471— 点击查看>> 联系人：张志宏
(略) 上下载，网址百度查询——《 (略) 网》
七、费用：招标文件每套售价200元，中标或未中标均不退还。 (略) 文件费在开标前3个工作日汇入以下账户：
(略) ： (略)
开户名称： (略) 有限公司
账号： 点击查看>>
汇款人名称必须准确且与投标单位名称一致，不接受个人汇款，否则责任自负，开标日购买标书费未到帐视为自动放弃投标。投标单 (略) 有 (略) 领取发票和收据（截止开标前10分钟财务不再办理），开标日凭收据办理投标其他手续。
汇款事宜联系电话：0471— 点击查看>>
(略) ，已交纳过标书费的投标人，需出具证明材料（加盖公章）， (略) 编号、包件号、开标日期、联系人及电话， (略) 有 (略) 签认盖章作为交款凭证。
(略) ，已交纳的标书费不予退回。
八、即日开始报名，报名方式：书面传真至0471— 点击查看>> ，注明①投标编号；②投标项目（包号）号；③投标单位名称；④联系人姓名；⑤联系电话；⑥单位公章；⑦ (略) 汇款凭证。
报名表格式：
投标报名表
（公章）日期（本表投标单位应字体、表格放大）
|
单位名称 |
|
|
单位地址 |
|
|
邮编 |
|
|
授权代表人及电话 |
|
|
传真电话 |
|
|
电子邮箱 |
|
|
投标编号 及标段号 |
如12—235—2、12—235—5 |
九、 (略) (略) 分。
变更公告
其中第八标段（ 点击查看>> 项）标段号变更为第五标段（ 点击查看>> 项），其余不变。
|
五 |
160 |
密接式钩钩舌 |
MJGH-25TΦ140 |
个 |
渠道 |
7天 |
(略) 车辆段 |
|
|
161 |
密接式钩钩体 |
MJGH-25T |
个 |
渠道 |
7天 |
(略) 车辆段 |
||
|
162 |
密接式钩回转轴 |
MJGH-25TΦ30 |
根 |
渠道 |
7天 |
(略) 车辆段 |
||
|
163 |
密接式钩铰链座 |
MJGH-25T |
个 |
渠道 |
7天 |
(略) 车辆段 |
||
|
164 |
密接式钩开闭机构 |
MJGH-25T |
套 |
渠道 |
7天 |
(略) 车辆段 |
||
|
165 |
密接式钩开闭机构曲柄 |
MJGH-25T24×24 |
根 |
渠道 |
7天 |
(略) 车辆段 |
||
|
166 |
密接式钩连挂系统 |
MJGH-25T |
套 |
渠道 |
7天 |
(略) 车辆段 |
||
|
167 |
密接式钩钩尾销 |
MJGH-25T |
套 |
渠道 |
7天 |
(略) 车辆段 |
||
|
168 |
密接式钩钩尾销薄螺母 |
MJGH-QZM48×2 |
个 |
渠道 |
7天 |
(略) 车辆段 |
||
|
169 |
密接式钩钩尾销垫圈 |
MJGH-25T |
个 |
渠道 |
7天 |
(略) 车辆段 |
||
|
170 |
密接式钩钩尾销厚螺母 |
MJGH-QZM48×2 |
个 |
渠道 |
7天 |
(略) 车辆段 |
||
|
171 |
密接式钩钩尾销螺母 |
MJGH-25T |
个 |
渠道 |
7天 |
(略) 车辆段 |
||
|
172 |
密接式钩尾销螺母组成 |
MJGH-25T |
套 |
渠道 |
7天 |
(略) 车辆段 |
||
|
173 |
密接式钩尾销套 |
MJGH-25T |
个 |
渠道 |
7天 |
(略) 车辆段 |
||
|
174 |
密接式钩安装螺栓螺母组成 |
MJGH-QZ |
套 |
渠道 |
7天 |
(略) 车辆段 |
||
|
175 |
密接式钩安装座 |
MJGH-25T |
个 |
渠道 |
7天 |
(略) 车辆段 |
||
|
176 |
密接式钩堵头 |
MJGH-25T |
个 |
渠道 |
7天 |
(略) 车辆段 |
||
|
177 |
密接式钩复原弹簧盒 |
MJGH-25T |
个 |
渠道 |
7天 |
(略) 车辆段 |
||
|
178 |
密接式钩关节轴承垫圈 |
MJGH-25T |
个 |
渠道 |
7天 |
(略) 车辆段 |
||
|
179 |
密接式钩关节轴承套 |
MJGH-25T |
个 |
渠道 |
7天 |
(略) 车辆段 |
||
|
180 |
密接式钩开钩止挡圆销 |
MJGH-25T10×80 |
根 |
渠道 |
7天 |
(略) 车辆段 |
||
|
181 |
密接式钩连接螺栓及螺母 |
MJGH-25TM30 |
套 |
渠道 |
7天 |
(略) 车辆段 |
||
|
182 |
密接式钩尼龙套 |
MJGH-25T |
只 |
渠道 |
7天 |
(略) 车辆段 |
||
|
183 |
密接式钩橡胶套 |
MJGH-25T |
只 |
渠道 |
7天 |
(略) 车辆段 |
||
|
184 |
密接式钩销 |
MJGH-25T8×100 |
个 |
渠道 |
7天 |
(略) 车辆段 |
||
|
185 |
密接式钩小堵头 |
MJGH-25T |
个 |
渠道 |
7天 |
(略) 车辆段 |
||
|
186 |
密接式钩支撑弹簧组成 |
MJGH-25T |
只 |
渠道 |
7天 |
(略) 车辆段 |
||
|
187 |
密接式钩支撑弹簧盒 |
MJGH-25T |
个 |
渠道 |
7天 |
(略) 车辆段 |
||
|
188 |
密接式钩支架 |
MJGH-25T |
个 |
渠道 |
7天 |
(略) 车辆段 |
||
|
189 |
密接式钩支架轴套 |
MJGH-25T |
个 |
渠道 |
7天 |
(略) 车辆段 |
||
|
190 |
解钩手柄 |
25T密接式车钩 |
套 |
渠道 |
7天 |
(略) 车辆段 |
||
|
191 |
解钩手柄定位圆销 |
25T10×80 |
个 |
渠道 |
7天 |
(略) 车辆段 |
||
|
192 |
密接式钩关节轴承套 |
MJGH-25T |
个 |
渠道 |
7天 |
(略) 车辆段 |
||
|
193 |
密接式钩关节轴承 |
25T |
只 |
渠道 |
7天 |
(略) 车辆段 |
(略) (略)
* 日
|
标段 |
序号 |
物资名称 |
规格型号 |
计量单位 |
数量 |
交货时间 |
交货地点 |
备注 |
|
一 |
1 |
控制箱 |
DF-20 |
台 |
渠道 |
7天 |
(略) 车辆段 |
|
|
2 |
线路板 |
DF20-3B，DF-20 |
块 |
渠道 |
7天 |
(略) 车辆段 |
||
|
3 |
变压器 |
AC220V/DC12V |
只 |
渠道 |
7天 |
(略) 车辆段 |
||
|
4 |
继电器 |
DC12V |
只 |
渠道 |
7天 |
(略) 车辆段 |
||
|
5 |
指示灯及连线 |
DF-20，DF-20A，DF-20C，DF-20D，DF-60 |
套 |
渠道 |
7天 |
(略) 车辆段 |
||
|
6 |
冷水箱传感器 |
DF-20 |
套 |
渠道 |
7天 |
(略) 车辆段 |
||
|
7 |
热水箱传感器 |
DF-20 |
套 |
渠道 |
7天 |
(略) 车辆段 |
||
|
8 |
传感器连线 |
DF-20，DF-20A，DF-20C，DF-20D，DF-60 |
套 |
渠道 |
7天 |
(略) 车辆段 |
||
|
9 |
电磁阀 |
ZCT-6/220V |
只 |
渠道 |
7天 |
(略) 车辆段 |
||
|
10 |
电磁阀 |
VCW21-4D/220V |
只 |
渠道 |
7天 |
(略) 车辆段 |
||
|
11 |
电磁阀连接件 |
DF-20，DF-20A，DF-20C，DF-20D，DF-60 |
只 |
渠道 |
7天 |
(略) 车辆段 |
||
|
12 |
加热器 |
AC380V/4.5KW |
套 |
渠道 |
7天 |
(略) 车辆段 |
||
|
13 |
加热器胶垫 |
152*122 |
只 |
渠道 |
7天 |
(略) 车辆段 |
||
|
14 |
加热管保护套 |
φ12硅橡胶 |
只 |
渠道 |
7天 |
(略) 车辆段 |
||
|
15 |
保温管 |
AC220V/0.5KWDF-20A/0.5KW，DF-20/0.5KW |
根 |
渠道 |
7天 |
(略) 车辆段 |
||
|
16 |
储水箱密封垫 |
DF-20，DF-20A，DF-20D，DF-60 |
套 |
渠道 |
7天 |
(略) 车辆段 |
||
|
17 |
冷水箱密封垫 |
DF-20，DF-20A，DF-20D，DF-60 |
套 |
渠道 |
7天 |
(略) 车辆段 |
||
|
18 |
温控器 |
D85℃，DF-20A/D85℃，DF-20C/H85℃，DF-20/D85℃，DF-60/D85℃ |
只 |
渠道 |
7天 |
(略) 车辆段 |
||
|
19 |
防干烧超温保护器 |
133℃ |
只 |
渠道 |
7天 |
(略) 车辆段 |
||
|
20 |
龙头接座 |
DF-20，DF-20A，DF-20C，DF-20D，DF-60 |
只 |
渠道 |
7天 |
(略) 车辆段 |
||
|
21 |
进水总成 |
DF-20，DF-20A，DF-20C/G3/4，DF-20D，DF-60 |
套 |
渠道 |
7天 |
(略) 车辆段 |
||
|
22 |
电茶炉控制箱 |
KSQⅢ-A-4.5-20，KSQⅢ-A-4.5-20A，KSQⅢ-A-4.5-20C，KSQⅢ-A-4.5-20D， |
台 |
渠道 |
7天 |
(略) 车辆段 |
||
|
23 |
电茶炉炉胆 |
KSQⅢ-A-4.5-20，KSQⅢ-A-4.5-20A，KSQⅢ-A-4.5-20C，KSQⅢ-A-4.5-20D |
套 |
渠道 |
7天 |
(略) 车辆段 |
||
|
24 |
控制箱到炉体连线总成 |
DF-20，DF-20A，DF-20C，DF-20D，DF-60 |
套 |
渠道 |
7天 |
(略) 车辆段 |
||
|
25 |
水位传感器 |
DF-20，DF-20A，DF-20C，DF-20D，DF-60 |
套 |
渠道 |
7天 |
(略) 车辆段 |
||
|
26 |
超温保护器 |
RY-05J/10A，RY-05J/10A133℃ |
只 |
渠道 |
7天 |
(略) 车辆段 |
||
|
27 |
加热管防护罩 |
KSQⅢ-A-4.5-20，DF-20A,DF-20D,DF-60 |
只 |
渠道 |
7天 |
(略) 车辆段 |
||
|
28 |
加热管防护罩连接座 |
KSQⅢ-A-4.5-20，DF-20A,DF-20D,DF-60 |
只 |
渠道 |
7天 |
(略) 车辆段 |
||
|
29 |
保温管防护罩 |
DF-20，DF-20A，DF-20D，DF-60 |
只 |
渠道 |
7天 |
(略) 车辆段 |
||
|
30 |
温控器座 |
DF-20，DF-20A，DF-20C，DF-20D，DF-60 |
只 |
渠道 |
7天 |
(略) 车辆段 |
||
|
31 |
龙头锁紧螺母 |
DF-20，DF-20A，DF-20C，DF-20D，DF-60 |
只 |
渠道 |
7天 |
(略) 车辆段 |
||
|
32 |
上门 |
DF-20，DF-20A，DF-20C，DF-20D，DF-60 |
只 |
渠道 |
7天 |
(略) 车辆段 |
||
|
33 |
下门 |
DF-20，DF-20A，DF-20C，DF-20D，DF-60 |
只 |
渠道 |
7天 |
(略) 车辆段 |
||
|
34 |
上盖 |
DF-20，DF-20A，DF-20C，DF-20D，DF-60 |
只 |
渠道 |
7天 |
(略) 车辆段 |
||
|
35 |
过滤器 |
G1/2"铜质 |
只 |
渠道 |
7天 |
(略) 车辆段 |
||
|
36 |
电加热管 |
DF-20A/3KW,DF-20/4.5KW,DF-60/6KW |
套 |
渠道 |
7天 |
(略) 车辆段 |
||
|
37 |
炉胆上盖密封圈 |
Φ320 |
只 |
渠道 |
7天 |
(略) 车辆段 |
||
|
38 |
炉胆上盖密封圈 |
Φ240 |
只 |
渠道 |
7天 |
(略) 车辆段 |
||
|
39 |
接水盘指示灯连线插头 |
DF-20D |
套 |
渠道 |
7天 |
(略) 车辆段 |
||
|
40 |
电源开关及指示灯 |
DF-60 |
套 |
渠道 |
7天 |
(略) 车辆段 |
||
|
二 |
41 |
电控箱 |
WSD-6060AT（ABB型） |
只 |
渠道 |
7天 |
(略) 车辆段 |
|
|
42 |
电控箱 |
WSD98-4520AT-3 |
只 |
渠道 |
7天 |
(略) 车辆段 |
||
|
43 |
电控箱 |
DC600V直供（WSD-4520AT-Db） |
只 |
渠道 |
7天 |
(略) 车辆段 |
||
|
44 |
电控箱 |
WSD-4520AT4 |
只 |
渠道 |
7天 |
(略) 车辆段 |
||
|
45 |
电控箱 |
WSD-4520AT8/4520AT7 |
只 |
渠道 |
7天 |
(略) 车辆段 |
||
|
46 |
线路板 |
AT-2 |
块 |
渠道 |
7天 |
(略) 车辆段 |
||
|
47 |
线路板 |
AT-3 |
块 |
渠道 |
7天 |
(略) 车辆段 |
||
|
48 |
线路板 |
AT-22 |
块 |
渠道 |
7天 |
(略) 车辆段 |
||
|
49 |
线路板 |
块 |
渠道 |
7天 |
(略) 车辆段 |
|||
|
50 |
线路板 |
块 |
渠道 |
7天 |
(略) 车辆段 |
|||
|
51 |
线路板 |
块 |
渠道 |
7天 |
(略) 车辆段 |
|||
|
52 |
带支架炉胆 |
WSD98-4520AT-3型 |
只 |
渠道 |
7天 |
(略) 车辆段 |
||
|
53 |
带支架炉胆 |
WSD-6060AT3 |
台 |
渠道 |
7天 |
(略) 车辆段 |
||
|
54 |
烧水箱面板 |
174*194δ=2 |
块 |
渠道 |
7天 |
(略) 车辆段 |
||
|
55 |
电磁阀 |
Z111-06RI11-1/4DC110V |
只 |
渠道 |
7天 |
(略) 车辆段 |
||
|
56 |
电磁阀 |
ZCT-6Z型/DC110V |
只 |
渠道 |
7天 |
(略) 车辆段 |
||
|
57 |
电磁阀 |
FCD.3-158A/DC12V |
只 |
渠道 |
7天 |
(略) 车辆段 |
||
|
58 |
电磁阀 |
FCD.3-158A/DC220V |
只 |
渠道 |
7天 |
(略) 车辆段 |
||
|
59 |
电磁阀 |
FCD.3-618A/DC12V；用FLZ-5/DC12V加护套代替 |
只 |
渠道 |
7天 |
(略) 车辆段 |
||
|
60 |
烧水箱电热管 |
6KW/DC220V耐压2700V |
套 |
渠道 |
7天 |
(略) 车辆段 |
||
|
61 |
烧水箱电热管 |
6KW/AC220V耐压2700V |
套 |
渠道 |
7天 |
(略) 车辆段 |
||
|
62 |
烧水箱电热管 |
6KW/220V耐压3600V |
套 |
渠道 |
7天 |
(略) 车辆段 |
||
|
63 |
烧水箱电热管 |
6KW/220V耐压3600V |
套 |
渠道 |
7天 |
(略) 车辆段 |
||
|
64 |
烧水箱电热管 |
4.5KW/220V耐压3600V |
套 |
渠道 |
7天 |
(略) 车辆段 |
||
|
65 |
烧水箱电热管 |
4.5KW/266V耐压3600 |
套 |
渠道 |
7天 |
(略) 车辆段 |
||
|
66 |
烧水箱电热管 |
4.5KW/DC200耐压2700V |
套 |
渠道 |
7天 |
(略) 车辆段 |
||
|
67 |
电热管 |
4.5KW/AC220V耐压2700V |
套 |
渠道 |
7天 |
(略) 车辆段 |
||
|
68 |
电热管 |
4.5KW/AC380V |
套 |
渠道 |
7天 |
(略) 车辆段 |
||
|
69 |
保温管 |
500W/220V新式 |
只 |
渠道 |
7天 |
(略) 车辆段 |
||
|
70 |
保温管 |
500W/220V老式 |
只 |
渠道 |
7天 |
(略) 车辆段 |
||
|
71 |
烧水箱水位传感器 |
新式/老式L=55 |
只 |
渠道 |
7天 |
(略) 车辆段 |
||
|
72 |
储水箱水位传感器 |
新式/老式L=65 |
只 |
渠道 |
7天 |
(略) 车辆段 |
||
|
73 |
变压器 |
AT-8，已焊接 |
只 |
渠道 |
7天 |
(略) 车辆段 |
||
|
74 |
变压器 |
AT-2，AT-22已焊接 |
只 |
渠道 |
7天 |
(略) 车辆段 |
||
|
75 |
熔丝管 |
0.2A0.5A0.75A |
只 |
渠道 |
7天 |
(略) 车辆段 |
||
|
76 |
熔断体 |
15A |
个 |
渠道 |
7天 |
(略) 车辆段 |
||
|
77 |
水龙头 |
G1/2，炉体用 |
只 |
渠道 |
7天 |
(略) 车辆段 |
||
|
78 |
水龙头 |
G1/2面板专用 |
只 |
渠道 |
7天 |
(略) 车辆段 |
||
|
79 |
水龙头 |
G3/4餐车用 |
只 |
渠道 |
7天 |
(略) 车辆段 |
||
|
80 |
不锈钢球阀 |
G1/2 |
个 |
渠道 |
7天 |
(略) 车辆段 |
||
|
81 |
不锈钢球阀 |
G3/4G1 |
个 |
渠道 |
7天 |
(略) 车辆段 |
||
|
82 |
铜质过滤器 |
G1/2 |
只 |
渠道 |
7天 |
(略) 车辆段 |
||
|
83 |
过滤器 |
含滤芯 |
只 |
渠道 |
7天 |
(略) 车辆段 |
||
|
84 |
继电器 |
JQX-38FB |
个 |
渠道 |
7天 |
(略) 车辆段 |
||
|
85 |
继电器座 |
JQX-38FB |
个 |
渠道 |
7天 |
(略) 车辆段 |
||
|
86 |
继电器 |
JQX-13F(LY2)-DC12V |
套 |
渠道 |
7天 |
(略) 车辆段 |
||
|
87 |
LED显示板 |
AT-25灯6线 |
块 |
渠道 |
7天 |
(略) 车辆段 |
||
|
88 |
LED显示板 |
AT-224灯5线 |
块 |
渠道 |
7天 |
(略) 车辆段 |
||
|
89 |
LED显示板 |
AT-224灯7线 |
块 |
渠道 |
7天 |
(略) 车辆段 |
||
|
90 |
LED显示板 |
AT-63三灯四线带航插 |
块 |
渠道 |
7天 |
(略) 车辆段 |
||
|
91 |
门锁 |
MS401 |
个 |
渠道 |
7天 |
(略) 车辆段 |
||
|
92 |
矩形接插件 |
14芯 |
个 |
渠道 |
7天 |
(略) 车辆段 |
||
|
93 |
矩形接插件 |
20芯 |
个 |
渠道 |
7天 |
(略) 车辆段 |
||
|
94 |
水位电极 |
L=285mm |
个 |
渠道 |
7天 |
(略) 车辆段 |
||
|
95 |
水位电极 |
L=45mm |
个 |
渠道 |
7天 |
(略) 车辆段 |
||
|
96 |
热敏电阻 |
L=188 |
个 |
渠道 |
7天 |
(略) 车辆段 |
||
|
97 |
放水螺钉 |
Hpb59-1内径12 |
个 |
渠道 |
7天 |
(略) 车辆段 |
||
|
98 |
堵头 |
Hpb59-1G1/2 |
个 |
渠道 |
7天 |
(略) 车辆段 |
||
|
99 |
单子阀 |
新式/老式 |
只 |
渠道 |
7天 |
(略) 车辆段 |
||
|
100 |
单子阀座 |
老式 |
只 |
渠道 |
7天 |
(略) 车辆段 |
||
|
101 |
调节脚 |
L=45 |
个 |
渠道 |
7天 |
(略) 车辆段 |
||
|
102 |
调节脚 |
L=75 |
个 |
渠道 |
7天 |
(略) 车辆段 |
||
|
103 |
金属软管 |
G1/260 |
根 |
渠道 |
7天 |
(略) 车辆段 |
||
|
104 |
烧水箱防护罩 |
老式环氧板70*147mm |
个 |
渠道 |
7天 |
(略) 车辆段 |
||
|
105 |
烧水箱防护罩 |
新式PPS |
个 |
渠道 |
7天 |
(略) 车辆段 |
||
|
106 |
密封平垫 |
G1/2 |
个 |
渠道 |
7天 |
(略) 车辆段 |
||
|
107 |
密封平垫 |
G3/4 |
个 |
渠道 |
7天 |
(略) 车辆段 |
||
|
108 |
烧水箱密封垫 |
硅橡胶 |
个 |
渠道 |
7天 |
(略) 车辆段 |
||
|
109 |
储水箱密封垫 |
硅橡胶 |
个 |
渠道 |
7天 |
(略) 车辆段 |
||
|
110 |
O型密封圈 |
37*3.1 |
个 |
渠道 |
7天 |
(略) 车辆段 |
||
|
111 |
O型密封圈 |
32*3.1 |
个 |
渠道 |
7天 |
(略) 车辆段 |
||
|
112 |
聚丙电容 |
CBB |
个 |
渠道 |
7天 |
(略) 车辆段 |
||
|
113 |
保温管护盖 |
M40*2/M30*2 |
个 |
渠道 |
7天 |
(略) 车辆段 |
||
|
114 |
尼龙插件 |
2芯 |
个 |
渠道 |
7天 |
(略) 车辆段 |
||
|
115 |
逆变电源 |
4NIC-LJ4 * B |
个 |
渠道 |
7天 |
(略) 车辆段 |
||
|
116 |
紫铜管 |
内径6内径8 |
根 |
渠道 |
7天 |
(略) 车辆段 |
||
|
117 |
密封螺母 |
M8M10 |
个 |
渠道 |
7天 |
(略) 车辆段 |
||
|
118 |
航空插件 |
8芯 |
根 |
渠道 |
7天 |
(略) 车辆段 |
||
|
119 |
面板 |
统型 |
块 |
渠道 |
7天 |
(略) 车辆段 |
||
|
120 |
小水泵 |
12V |
个 |
渠道 |
7天 |
(略) 车辆段 |
||
|
121 |
茶炉立柱 |
1/4R型材 |
根 |
渠道 |
7天 |
(略) 车辆段 |
||
|
122 |
电缆护套 |
Φ16L=600mm带2个接头 |
个 |
渠道 |
7天 |
(略) 车辆段 |
||
|
123 |
电缆护套接头 |
Φ16 |
个 |
渠道 |
7天 |
(略) 车辆段 |
||
|
124 |
隔环密封圈 |
Φ49 |
个 |
渠道 |
7天 |
(略) 车辆段 |
||
|
125 |
接插件 |
9针D型DE-9D |
根 |
渠道 |
7天 |
(略) 车辆段 |
||
|
126 |
接插件 |
15针D型DE-15D |
根 |
渠道 |
7天 |
(略) 车辆段 |
||
|
127 |
温度传感器 |
L= 点击查看>> K |
套 |
渠道 |
7天 |
(略) 车辆段 |
||
|
128 |
温度传感器 |
L=40103K |
个 |
渠道 |
7天 |
(略) 车辆段 |
||
|
三 |
129 |
客车温水箱 |
WSQ380(220)AC380V3.6KW |
套 |
渠道 |
7天 |
(略) 车辆段 |
|
|
130 |
客车温水箱 |
WSQ380(110)AC380V3.7KW |
套 |
渠道 |
7天 |
(略) 车辆段 |
||
|
131 |
客车温水箱 |
WSQ600(110)AC600V3.8KW |
套 |
渠道 |
7天 |
(略) 车辆段 |
||
|
132 |
温水箱内胆总成 |
WSQ380(220) |
套 |
渠道 |
7天 |
(略) 车辆段 |
||
|
133 |
温水箱内胆总成 |
WSQ600(110) |
套 |
渠道 |
7天 |
(略) 车辆段 |
||
|
134 |
温水箱控制板 |
AC220 |
块 |
渠道 |
7天 |
(略) 车辆段 |
||
|
135 |
温水箱控制板 |
DC110 |
块 |
渠道 |
7天 |
(略) 车辆段 |
||
|
136 |
温水箱控制板 |
DC600 |
块 |
渠道 |
7天 |
(略) 车辆段 |
||
|
137 |
流量阀 |
DG20 |
个 |
渠道 |
7天 |
(略) 车辆段 |
||
|
138 |
加热管 |
2.1KW（斜） |
套 |
渠道 |
7天 |
(略) 车辆段 |
||
|
139 |
加热管 |
3.6KW（方） |
套 |
渠道 |
7天 |
(略) 车辆段 |
||
|
四 |
140 |
空气弹簧胶囊 |
SYS550C |
套 |
渠道 |
7天 |
(略) 车辆段 |
|
|
141 |
空气弹簧上盖 |
SYS550 |
套 |
渠道 |
7天 |
(略) 车辆段 |
||
|
142 |
空气弹簧橡胶堆 |
SYS550 |
套 |
渠道 |
7天 |
(略) 车辆段 |
||
|
143 |
空气弹簧胶囊 |
SYS600A |
套 |
渠道 |
7天 |
(略) 车辆段 |
||
|
144 |
空气弹簧上盖 |
SYS600A |
套 |
渠道 |
7天 |
(略) 车辆段 |
||
|
145 |
空气弹簧橡胶堆 |
SYS600A |
套 |
渠道 |
7天 |
(略) 车辆段 |
||
|
146 |
空气弹簧胶囊 |
SYS600C |
套 |
渠道 |
7天 |
(略) 车辆段 |
||
|
147 |
空气弹簧上盖 |
SYS600 |
套 |
渠道 |
7天 |
(略) 车辆段 |
||
|
148 |
空气弹簧橡胶堆 |
SYS600 |
套 |
渠道 |
7天 |
(略) 车辆段 |
||
|
149 |
空气弹簧胶囊 |
SYS530 |
套 |
渠道 |
7天 |
(略) 车辆段 |
||
|
150 |
空气弹簧胶囊 |
SYS580 |
套 |
渠道 |
7天 |
(略) 车辆段 |
||
|
151 |
空气弹簧上盖 |
SYS580 |
套 |
渠道 |
7天 |
(略) 车辆段 |
||
|
152 |
空气弹簧橡胶堆 |
SYS580 |
套 |
渠道 |
7天 |
(略) 车辆段 |
||
|
153 |
空气弹簧胶囊 |
SYS640C |
套 |
渠道 |
7天 |
(略) 车辆段 |
||
|
154 |
空气弹簧胶囊 |
SYS550E |
套 |
渠道 |
7天 |
(略) 车辆段 |
||
|
155 |
空气弹簧胶囊 |
SYS575 |
套 |
渠道 |
7天 |
(略) 车辆段 |
||
|
156 |
空气弹簧胶囊 |
SYS550D |
套 |
渠道 |
7天 |
(略) 车辆段 |
||
|
157 |
空气弹簧O型圈 |
61.5*5.3 |
个 |
渠道 |
7天 |
(略) 车辆段 |
||
|
158 |
空气弹簧O型圈 |
51.5*5.3 |
个 |
渠道 |
7天 |
(略) 车辆段 |
||
|
159 |
空气弹簧O型圈 |
54.5*3.55 |
个 |
渠道 |
7天 |
(略) 车辆段 |
||
|
八 |
160 |
密接式钩钩舌 |
MJGH-25TΦ140 |
个 |
渠道 |
7天 |
(略) 车辆段 |
|
|
161 |
密接式钩钩体 |
MJGH-25T |
个 |
渠道 |
7天 |
(略) 车辆段 |
||
|
162 |
密接式钩回转轴 |
MJGH-25TΦ30 |
根 |
渠道 |
7天 |
(略) 车辆段 |
||
|
163 |
密接式钩铰链座 |
MJGH-25T |
个 |
渠道 |
7天 |
(略) 车辆段 |
||
|
164 |
密接式钩开闭机构 |
MJGH-25T |
套 |
渠道 |
7天 |
(略) 车辆段 |
||
|
165 |
密接式钩开闭机构曲柄 |
MJGH-25T24×24 |
根 |
渠道 |
7天 |
(略) 车辆段 |
||
|
166 |
密接式钩连挂系统 |
MJGH-25T |
套 |
渠道 |
7天 |
(略) 车辆段 |
||
|
167 |
密接式钩钩尾销 |
MJGH-25T |
套 |
渠道 |
7天 |
(略) 车辆段 |
||
|
168 |
密接式钩钩尾销薄螺母 |
MJGH-QZM48×2 |
个 |
渠道 |
7天 |
(略) 车辆段 |
||
|
169 |
密接式钩钩尾销垫圈 |
MJGH-25T |
个 |
渠道 |
7天 |
(略) 车辆段 |
||
|
170 |
密接式钩钩尾销厚螺母 |
MJGH-QZM48×2 |
个 |
渠道 |
7天 |
(略) 车辆段 |
||
|
171 |
密接式钩钩尾销螺母 |
MJGH-25T |
个 |
渠道 |
7天 |
(略) 车辆段 |
||
|
172 |
密接式钩尾销螺母组成 |
MJGH-25T |
套 |
渠道 |
7天 |
(略) 车辆段 |
||
|
173 |
密接式钩尾销套 |
MJGH-25T |
个 |
渠道 |
7天 |
(略) 车辆段 |
||
|
174 |
密接式钩安装螺栓螺母组成 |
MJGH-QZ |
套 |
渠道 |
7天 |
(略) 车辆段 |
||
|
175 |
密接式钩安装座 |
MJGH-25T |
个 |
渠道 |
7天 |
(略) 车辆段 |
||
|
176 |
密接式钩堵头 |
MJGH-25T |
个 |
渠道 |
7天 |
(略) 车辆段 |
||
|
177 |
密接式钩复原弹簧盒 |
MJGH-25T |
个 |
渠道 |
7天 |
(略) 车辆段 |
||
|
178 |
密接式钩关节轴承垫圈 |
MJGH-25T |
个 |
渠道 |
7天 |
(略) 车辆段 |
||
|
179 |
密接式钩关节轴承套 |
MJGH-25T |
个 |
渠道 |
7天 |
(略) 车辆段 |
||
|
180 |
密接式钩开钩止挡圆销 |
MJGH-25T10×80 |
根 |
渠道 |
7天 |
(略) 车辆段 |
||
|
181 |
密接式钩连接螺栓及螺母 |
MJGH-25TM30 |
套 |
渠道 |
7天 |
(略) 车辆段 |
||
|
182 |
密接式钩尼龙套 |
MJGH-25T |
只 |
渠道 |
7天 |
(略) 车辆段 |
||
|
183 |
密接式钩橡胶套 |
MJGH-25T |
只 |
渠道 |
7天 |
(略) 车辆段 |
||
|
184 |
密接式钩销 |
MJGH-25T8×100 |
个 |
渠道 |
7天 |
(略) 车辆段 |
||
|
185 |
密接式钩小堵头 |
MJGH-25T |
个 |
渠道 |
7天 |
(略) 车辆段 |
||
|
186 |
密接式钩支撑弹簧组成 |
MJGH-25T |
只 |
渠道 |
7天 |
(略) 车辆段 |
||
|
187 |
密接式钩支撑弹簧盒 |
MJGH-25T |
个 |
渠道 |
7天 |
(略) 车辆段 |
||
|
188 |
密接式钩支架 |
MJGH-25T |
个 |
渠道 |
7天 |
(略) 车辆段 |
||
|
189 |
密接式钩支架轴套 |
MJGH-25T |
个 |
渠道 |
7天 |
(略) 车辆段 |
||
|
190 |
解钩手柄 |
25T密接式车钩 |
套 |
渠道 |
7天 |
(略) 车辆段 |
||
|
191 |
解钩手柄定位圆销 |
25T10×80 |
个 |
渠道 |
7天 |
(略) 车辆段 |
||
|
192 |
密接式钩关节轴承套 |
MJGH-25T |
个 |
渠道 |
7天 |
(略) 车辆段 |
||
|
193 |
密接式钩关节轴承 |
25T |
只 |
渠道 |
7天 |
(略) 车辆段 |
二、主要事项
1.物资基本、辅助性能要求：按照相关产品的技术标准，图纸，明细，样件等要求，各项技术参数及标准需按照国标，铁标，总公 (略) (略) 。须有总公 (略) 产品生产许可证，《 (略) 铁路专用产品认证采信目录》中的产品，生产企业要具有CRCC认证证书。投标单位 (略) 家。
2.质量保证要求：在质量保证期内，供货方应对由于材料、配件等的缺陷而发生的 (略) 车事故的损失负责，费用由供货方负担。使用单位及时通知供货方质 (略) 发生的缺陷、 (略) 车事故的索赔,必须提供有效质量证明，此批次验收不合格无条件退货或更换。
3.售前售后服务要求：1、按需方要求的供货时间按时发货，保证发运质量、数量、规格型号准确无误。2、如发生质量问题，供方接需方通知后三 (略) 处理问题。
4.交货日期要求：接到通知7天内到货，技术证件（合格证）随货交付需方。
5.付款方式：详见合同约定（须开具增值税专用发票）。
6.验收方式：按铁路（或有关国家、部门、行业）规定的验收标准与使用 (略) 现场验收。
7.评标方式：经评审的最低投标价法。
三、投标人资格要求
①在中华人民共和国境内拥有合法经营权力，符合国家有关规定，具有独立承担民事责任的能力；②具有良好的商业信誉和健全的财务状况；③ (略) (略) 必需的设备和专业技术能力；④有依法 (略) 会保障资金的良好记录；⑤本次招标 (略) 家参加报名投标，注册资金（本）不低于300万元。《 (略) 铁路专用产品认证采信目录》中的产品，生产企业要具有CRCC认证证书。⑥具有公司、 (略) 、 (略) 贿犯罪档案查询的,由公司、 (略) 地或者业务 (略) (略) 贿犯罪档案查询结果告知函。要求投标单位在投标文件中提供有 (略) 贿犯罪档案查询结果告知函彩印件，投标时携带告知函原件备查。（办理内容及方式查阅《呼 (略) 物资采购商务平台》“通知公告”栏目）。（办理方式查阅《呼 (略) 物资采购商务平台》“通知公告”栏目）。
四、在任何时候发现投标人提交的投标文件内容有提供虚假的资料和在实质性方面失实时，呼 (略) 有权依法追究投标人的责任。
五、时间、地点安排
报名截止时间： * 日11时00分
投标截止、开标时间： * 日8时30分
投标及开标会议地点：呼 (略) 区迎宾 (略) 综合楼六层（车站东街与迎 (略) ，丁字路口西南角，综合楼入口座西朝东）。
六、联系方式
技术 (略) 电话： 点击查看>> 联系人：刘雁宇
(略) 电话： 点击查看>> 联系人：王爱军
投标报名传真电话： 点击查看>>
(略) 电话：0471— 点击查看>> 联系人：张志宏
(略) 上下载，网址百度查询——《 (略) 网》
七、费用：招标文件每套售价200元，中标或未中标均不退还。 (略) 文件费在开标前3个工作日汇入以下账户：
(略) ： (略)
开户名称： (略) 有限公司
账号： 点击查看>>
汇款人名称必须准确且与投标单位名称一致，不接受个人汇款，否则责任自负，开标日购买标书费未到帐视为自动放弃投标。投标单 (略) 有 (略) 领取发票和收据（截止开标前10分钟财务不再办理），开标日凭收据办理投标其他手续。
汇款事宜联系电话：0471— 点击查看>>
(略) ，已交纳过标书费的投标人，需出具证明材料（加盖公章）， (略) 编号、包件号、开标日期、联系人及电话， (略) 有 (略) 签认盖章作为交款凭证。
(略) ，已交纳的标书费不予退回。
八、即日开始报名，报名方式：书面传真至0471— 点击查看>> ，注明①投标编号；②投标项目（包号）号；③投标单位名称；④联系人姓名；⑤联系电话；⑥单位公章；⑦ (略) 汇款凭证。
报名表格式：
投标报名表
（公章）日期（本表投标单位应字体、表格放大）
|
单位名称 |
|
|
单位地址 |
|
|
邮编 |
|
|
授权代表人及电话 |
|
|
传真电话 |
|
|
电子邮箱 |
|
|
投标编号 及标段号 |
如12—235—2、12—235—5 |
九、 (略) (略) 分。
变更公告
其中第八标段（ 点击查看>> 项）标段号变更为第五标段（ 点击查看>> 项），其余不变。
|
五 |
160 |
密接式钩钩舌 |
MJGH-25TΦ140 |
个 |
渠道 |
7天 |
(略) 车辆段 |
|
|
161 |
密接式钩钩体 |
MJGH-25T |
个 |
渠道 |
7天 |
(略) 车辆段 |
||
|
162 |
密接式钩回转轴 |
MJGH-25TΦ30 |
根 |
渠道 |
7天 |
(略) 车辆段 |
||
|
163 |
密接式钩铰链座 |
MJGH-25T |
个 |
渠道 |
7天 |
(略) 车辆段 |
||
|
164 |
密接式钩开闭机构 |
MJGH-25T |
套 |
渠道 |
7天 |
(略) 车辆段 |
||
|
165 |
密接式钩开闭机构曲柄 |
MJGH-25T24×24 |
根 |
渠道 |
7天 |
(略) 车辆段 |
||
|
166 |
密接式钩连挂系统 |
MJGH-25T |
套 |
渠道 |
7天 |
(略) 车辆段 |
||
|
167 |
密接式钩钩尾销 |
MJGH-25T |
套 |
渠道 |
7天 |
(略) 车辆段 |
||
|
168 |
密接式钩钩尾销薄螺母 |
MJGH-QZM48×2 |
个 |
渠道 |
7天 |
(略) 车辆段 |
||
|
169 |
密接式钩钩尾销垫圈 |
MJGH-25T |
个 |
渠道 |
7天 |
(略) 车辆段 |
||
|
170 |
密接式钩钩尾销厚螺母 |
MJGH-QZM48×2 |
个 |
渠道 |
7天 |
(略) 车辆段 |
||
|
171 |
密接式钩钩尾销螺母 |
MJGH-25T |
个 |
渠道 |
7天 |
(略) 车辆段 |
||
|
172 |
密接式钩尾销螺母组成 |
MJGH-25T |
套 |
渠道 |
7天 |
(略) 车辆段 |
||
|
173 |
密接式钩尾销套 |
MJGH-25T |
个 |
渠道 |
7天 |
(略) 车辆段 |
||
|
174 |
密接式钩安装螺栓螺母组成 |
MJGH-QZ |
套 |
渠道 |
7天 |
(略) 车辆段 |
||
|
175 |
密接式钩安装座 |
MJGH-25T |
个 |
渠道 |
7天 |
(略) 车辆段 |
||
|
176 |
密接式钩堵头 |
MJGH-25T |
个 |
渠道 |
7天 |
(略) 车辆段 |
||
|
177 |
密接式钩复原弹簧盒 |
MJGH-25T |
个 |
渠道 |
7天 |
(略) 车辆段 |
||
|
178 |
密接式钩关节轴承垫圈 |
MJGH-25T |
个 |
渠道 |
7天 |
(略) 车辆段 |
||
|
179 |
密接式钩关节轴承套 |
MJGH-25T |
个 |
渠道 |
7天 |
(略) 车辆段 |
||
|
180 |
密接式钩开钩止挡圆销 |
MJGH-25T10×80 |
根 |
渠道 |
7天 |
(略) 车辆段 |
||
|
181 |
密接式钩连接螺栓及螺母 |
MJGH-25TM30 |
套 |
渠道 |
7天 |
(略) 车辆段 |
||
|
182 |
密接式钩尼龙套 |
MJGH-25T |
只 |
渠道 |
7天 |
(略) 车辆段 |
||
|
183 |
密接式钩橡胶套 |
MJGH-25T |
只 |
渠道 |
7天 |
(略) 车辆段 |
||
|
184 |
密接式钩销 |
MJGH-25T8×100 |
个 |
渠道 |
7天 |
(略) 车辆段 |
||
|
185 |
密接式钩小堵头 |
MJGH-25T |
个 |
渠道 |
7天 |
(略) 车辆段 |
||
|
186 |
密接式钩支撑弹簧组成 |
MJGH-25T |
只 |
渠道 |
7天 |
(略) 车辆段 |
||
|
187 |
密接式钩支撑弹簧盒 |
MJGH-25T |
个 |
渠道 |
7天 |
(略) 车辆段 |
||
|
188 |
密接式钩支架 |
MJGH-25T |
个 |
渠道 |
7天 |
(略) 车辆段 |
||
|
189 |
密接式钩支架轴套 |
MJGH-25T |
个 |
渠道 |
7天 |
(略) 车辆段 |
||
|
190 |
解钩手柄 |
25T密接式车钩 |
套 |
渠道 |
7天 |
(略) 车辆段 |
||
|
191 |
解钩手柄定位圆销 |
25T10×80 |
个 |
渠道 |
7天 |
(略) 车辆段 |
||
|
192 |
密接式钩关节轴承套 |
MJGH-25T |
个 |
渠道 |
7天 |
(略) 车辆段 |
||
|
193 |
密接式钩关节轴承 |
25T |
只 |
渠道 |
7天 |
(略) 车辆段 |
(略) (略)
* 日
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