重庆港主城港区黄磏作业区一期工程3#、4#堆场轨道式龙门起重机和桥式起重机采购及相关服务答疑补遗文件
重庆港主城港区黄磏作业区一期工程3#、4#堆场轨道式龙门起重机和桥式起重机采购及相关服务答疑补遗文件
重庆港主城港区黄磏作业区一期工程3#、4#堆场轨道式龙门起重机和桥式起重机采购及相关服务
招标答疑补遗通知(一)
各潜在投标人:
现将“重庆港主城港区黄磏作业区一期工程3#、4#堆场轨道式龙门起重机和桥式机采购及相关服务”答疑补遗内容发布如下:
答疑内容如下:
问题一:
第五章供货要求一、轨道式龙门起重机技术规格书
6.3.2 吊具上架、吊钩横梁:
4#堆场轨道式龙门起重机采用吊具上架加吊钩横梁的形式,吊钩横梁可更换为吊具使用,吊具上架和吊具连接尺寸按5米设计,起升钢丝绳采用八绳平行布置方式,在小车上设置吊具士5度的回转驱动装置。
起升钢丝绳采用八绳结构,就无法实现在小车上设置吊具士5度的回转驱动装置,请贵公司审阅。
答:按招标文件执行。
问题二:
第五章供货要求一、轨道式龙门起重机技术规格书
6.3.2 吊具上架、吊钩横梁:
4#堆场轨道式龙门起重机采用吊具上架加吊钩横梁的形式,吊钩横梁可更换为吊具使用,吊具上架和吊具连接尺寸按5米设计,起升钢丝绳采用八绳平行布置方式,在小车上设置吊具士5度的回转驱动装置。
起升钢丝绳采用八绳结构,就无法实现在小车上设置吊具士5度的回转驱动装置,请贵公司审阅。
答:见问题一中的回复内容。
问题三:
1. 大小车运行机构能否采用三合一机构。
答:按招标文件执行。
2. 25t吊钩与起升机构的连接形式。
答:通过钢丝绳与吊钩滑轮组连接。
3. 轨下的起升高度。
答:无轨下起升高度。
问题四:
1. 大小车运行机构能否采用三合一机构。
答:见问题三中“1”的回复内容。
2. 25t吊钩与起升机构的连接形式。
答:见问题三中“2”的回复内容。
3. 轨下的起升高度。
答:见问题三中“3”的回复内容。
补遗内容如下:
1、本项目投标总报价最高限价(含税)为人民币 1980 万元。
招 标 人:中铁长江 (略)
招标代理机构:重庆双源 (略)
2024年3月22日
重庆港主城港区黄磏作业区一期工程3#、4#堆场轨道式龙门起重机和桥式起重机采购及相关服务
招标答疑补遗通知(一)
各潜在投标人:
现将“重庆港主城港区黄磏作业区一期工程3#、4#堆场轨道式龙门起重机和桥式机采购及相关服务”答疑补遗内容发布如下:
答疑内容如下:
问题一:
第五章供货要求一、轨道式龙门起重机技术规格书
6.3.2 吊具上架、吊钩横梁:
4#堆场轨道式龙门起重机采用吊具上架加吊钩横梁的形式,吊钩横梁可更换为吊具使用,吊具上架和吊具连接尺寸按5米设计,起升钢丝绳采用八绳平行布置方式,在小车上设置吊具士5度的回转驱动装置。
起升钢丝绳采用八绳结构,就无法实现在小车上设置吊具士5度的回转驱动装置,请贵公司审阅。
答:按招标文件执行。
问题二:
第五章供货要求一、轨道式龙门起重机技术规格书
6.3.2 吊具上架、吊钩横梁:
4#堆场轨道式龙门起重机采用吊具上架加吊钩横梁的形式,吊钩横梁可更换为吊具使用,吊具上架和吊具连接尺寸按5米设计,起升钢丝绳采用八绳平行布置方式,在小车上设置吊具士5度的回转驱动装置。
起升钢丝绳采用八绳结构,就无法实现在小车上设置吊具士5度的回转驱动装置,请贵公司审阅。
答:见问题一中的回复内容。
问题三:
1. 大小车运行机构能否采用三合一机构。
答:按招标文件执行。
2. 25t吊钩与起升机构的连接形式。
答:通过钢丝绳与吊钩滑轮组连接。
3. 轨下的起升高度。
答:无轨下起升高度。
问题四:
1. 大小车运行机构能否采用三合一机构。
答:见问题三中“1”的回复内容。
2. 25t吊钩与起升机构的连接形式。
答:见问题三中“2”的回复内容。
3. 轨下的起升高度。
答:见问题三中“3”的回复内容。
补遗内容如下:
1、本项目投标总报价最高限价(含税)为人民币 1980 万元。
招 标 人:中铁长江 (略)
招标代理机构:重庆双源 (略)
2024年3月22日
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