南通水务集团有限公司加矾间溶液池4台搅拌机更新项目答疑文件

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南通水务集团有限公司加矾间溶液池4台搅拌机更新项目答疑文件

南通水务集团有限公司加矾间溶液池4台搅拌机更新项目答疑文件

2024-04-01

南通水务集团有限公司加矾间溶液池4台搅拌机更新项目答疑文件

一、答疑

1、未明确减速机品牌。

问题:减速机品牌众多,未明确品牌,无法保证质量,且产品售后无法保证,不能满足国内业主的需求。

答:减速机采用推荐品牌:SEW、NORD、莱宁。

2、电机采用ABB、三菱、西门子电机

问题:ABB、三菱、西门子是知名的电机品牌,但其无减速机产品,无法高效匹配搅拌器的实际使用要求。

说明:SEW和NORD是国内外知名的电机和减速机品牌, (略) 政及水处理领域运用广泛,在国内设有工厂及全国设有 (略) 点,备件及售后响应及时。

采用电机与减速机品牌统一的一体机,结构紧凑,无需IEC转接,质量与设计标准一致,售后服务由单独厂家负责,不会出现扯皮现象。

南通洪江水厂的高速加砂沉淀池使用的就是SEW品牌电机减速机一体机。2013年至今运行稳定。

建议:电机减速机采用SEW或NORD品牌的电机减速机一体机,无IEC转接口。

答:电机采用推荐品牌:ABB、三菱、西门子品牌电机或电机减速机一体机SEW、NORD、FLENDER品牌的电机。

3、减速装置应采用平行轴传动

问题:平行轴是减速机传动形式的一种,相较于同轴传动,平行轴占地面积较大,电机与减速机不在同一中心线,重心偏移不适用于钢支架安装。

建议:减速机采用平行轴或同轴传动方式。

答:减速机采用平行轴或同轴传动方式均可。

4、齿轮箱应采用一体式减速器外壳及干井结构设计

问题:干井结构的减速机体积大,结构复杂,故障率高。

建议:干井结构设计或采用油封设计,可有效防止润滑油泄露。

答:减速机齿轮箱采用干井结构设计。

5、搅拌机主要材质选用316L

问题:本项目搅拌器应用于矾液溶液池,不锈钢对氯离子耐腐蚀性并不理想,会出现点腐蚀等情况。

说明:应对腐蚀性介质,搅拌器常用包覆橡胶或涂层的方式。

建议:搅拌机液位以下的叶片和搅拌器材质采用:不锈钢316L或碳钢包胶

答:搅拌机主轴及叶片材质采用:不锈钢316L。

二、本答疑文件作为招标公告及招标文件的组成部分,对各投标人具有约束作用。

招标人: (略)

招标代理:江苏 (略)

2024年4月1日

南通水务集团有限公司加矾间溶液池4台搅拌机更新项目答疑文件

2024-04-01

南通水务集团有限公司加矾间溶液池4台搅拌机更新项目答疑文件

一、答疑

1、未明确减速机品牌。

问题:减速机品牌众多,未明确品牌,无法保证质量,且产品售后无法保证,不能满足国内业主的需求。

答:减速机采用推荐品牌:SEW、NORD、莱宁。

2、电机采用ABB、三菱、西门子电机

问题:ABB、三菱、西门子是知名的电机品牌,但其无减速机产品,无法高效匹配搅拌器的实际使用要求。

说明:SEW和NORD是国内外知名的电机和减速机品牌, (略) 政及水处理领域运用广泛,在国内设有工厂及全国设有 (略) 点,备件及售后响应及时。

采用电机与减速机品牌统一的一体机,结构紧凑,无需IEC转接,质量与设计标准一致,售后服务由单独厂家负责,不会出现扯皮现象。

南通洪江水厂的高速加砂沉淀池使用的就是SEW品牌电机减速机一体机。2013年至今运行稳定。

建议:电机减速机采用SEW或NORD品牌的电机减速机一体机,无IEC转接口。

答:电机采用推荐品牌:ABB、三菱、西门子品牌电机或电机减速机一体机SEW、NORD、FLENDER品牌的电机。

3、减速装置应采用平行轴传动

问题:平行轴是减速机传动形式的一种,相较于同轴传动,平行轴占地面积较大,电机与减速机不在同一中心线,重心偏移不适用于钢支架安装。

建议:减速机采用平行轴或同轴传动方式。

答:减速机采用平行轴或同轴传动方式均可。

4、齿轮箱应采用一体式减速器外壳及干井结构设计

问题:干井结构的减速机体积大,结构复杂,故障率高。

建议:干井结构设计或采用油封设计,可有效防止润滑油泄露。

答:减速机齿轮箱采用干井结构设计。

5、搅拌机主要材质选用316L

问题:本项目搅拌器应用于矾液溶液池,不锈钢对氯离子耐腐蚀性并不理想,会出现点腐蚀等情况。

说明:应对腐蚀性介质,搅拌器常用包覆橡胶或涂层的方式。

建议:搅拌机液位以下的叶片和搅拌器材质采用:不锈钢316L或碳钢包胶

答:搅拌机主轴及叶片材质采用:不锈钢316L。

二、本答疑文件作为招标公告及招标文件的组成部分,对各投标人具有约束作用。

招标人: (略)

招标代理:江苏 (略)

2024年4月1日

    
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