(略)

（KSJS2016-G-007号）

   (略) (略) 委托，昆 (略) 。 (略) 文件做出有关补充说明如下：

一. (略) 书中：“2. 5吨压缩对接车3辆

2.1主要技术参数

1.1  *底盘型号；DFL * 标准，底盘待方向助力及空调

1.2功率；≥132KW

1.3轴距（mm）；≥3800

1.4百公里油耗（L/100km）；≤11

1.5外形尺寸（mm）；≥ * ×2890

1.6最小转弯半径（m）；≤15.3

1.7总质量（kg）；≥12495

1.8整备质量（kg）；≤7960

1.9额定载质量（kg）；≥4335

1.10垃圾箱容积（m3）；≥10

1.11装填器举升时间(s)；≥10

1.12填料口上沿离地高度（mm）；≥1020

1.13装填体一次工作时间（s）；≤18

1.14推板推卸垃圾循环时间(s)；≤25

1.15垃圾压缩密度（T/m3）；≥0.8

1.16最高时速（km/h）；≥90

1.17液压系统额定工作压力（MPa）；≥20

2.2．技术要求：

2.1 车厢外观造型优美，箱体采用圆弧板结构流线型设计，不设加强筋；

2.2 压缩方式：压缩垃圾时采用双向压缩且压缩后的垃圾分布均匀；

2.3 *操作方式：全自动双控操作系统；垃圾压缩动作具备单动、连续动作两种动作,车辆使用双联体液压油泵，保证车辆装填垃圾时垃圾装填体刮板与后开盖、挂桶翻转机构可以 (略) ，无需先后等待程序；

2.4 车辆的电器、电路系统采用进口可编程PLC电脑全自动控制方式；

2.5 *电脑板应采用进口知名品牌。电脑板配备液晶屏汉字显示报错功能：具有汉字显示故障报警功能，能够迅速判断车辆故障；实现发动机转速连续曲线，发动机自动加、减速功能；电脑板应具有压缩计次等功能。

2.6 关键电器件--控制盒、感应器、即插件、线缆、开关等为进口产品。

2.7 液压元件选用可靠性高的产品，其中液压控制阀、全套油缸、全套高压软管、全套液压管路、液压油箱、接头等采用进口产品；全套高压软管应采用具有配置外层保护管防止以高压软管磨损。

2.8 液压系统设计先进、操作简单、工作可靠，通过驾驶室控制能完成装填器升降和推板推卸垃圾过程；在驾驶室内操作刮板、滑板动作将装填器中的残余垃圾清理干净；

2.9 填装器 (略) 要结构合理，采用液压锁紧密封技术，采用进口密封槽及密封橡胶条，具备良好的密封性能。 (略) 污水箱采用大小箱过滤方式，保证污水及污物分离

2.10 *制作车厢、装填器的钢板选用优质耐侯钢板制造，要求具有很好的耐腐蚀性；产品提供本批次供货发票原件，以便验收；垃圾箱体须用弧形设计，无加强筋，结构性能好，须用日本技术高强度的U形整体成型桁架槽作为垃圾推板的活动导轨。

2.11 装填器中滑板轨道采用进口整体精密铸造导轨，自然时效5年。滑板运动采用滚轮方式，滚轮选用进口；交货时，提供进口报关证明原件，供采购方验收。

2.12 加装簸箕或挂桶翻转机构；

2.13 提供进口件进口证明，及实物照片，作为投标 (略) 分；

2.14 提供钢板采购合同、发票、材质报告；

 

3. 5吨倒桶式垃圾车1辆

3.1技术要求如下：

﹡（l）底盘型号：5吨底盘DFL1120B21（ (略) 1-5号生产线生产底盘），中标后，采购方到中标单位确认底盘。

﹡（2）发动机型号： ISDe180-50（带原装空调装置）

（3）燃料种类：柴油

（4）外型尺寸(mm)：长×宽×高  ≤ * ×3120 (mm)

（5）后门为液压后摆门，后门四周需安装防水防腐压条，防止污水外溢，后门开启后，顶盖离地面高度≤3260mm;

（6）车厢底板≥5mm，边板≥4mm

（7）车厢底板离地高度： 1360mm

（8）箱体和后门动作由底盘液压系统控制；

（9）副车架槽钢规格：使用国标槽钢制作

（10）额定载质量≤4950kg

（11）举升角度（0）≥43

﹡(12)箱体结构形式：全车采用无竖加强筋类圆弧设计，侧板和底板钢板必须选用优质品牌耐侯钢板（使用单 (略) 检测，如耐侯钢板达不到要求，供货 (略) 责任）要求具有很好的耐腐蚀性，交货时提供钢板采购合同、发票、材质报告；耐候钢的型号及标准：热轧i钢板B480GNQR t4、 Q/BQB 点击查看>> ， (略) 采用左右双液压控制开门，保证多用途装载。

（13）举升系统结构：双液压举升缸

（14）在车厢底板及门板上设置集污装置， (略) 分两侧安装不锈钢集污箱，不锈钢集污箱总容积≥50升。

（15）集污箱采用2mm不锈钢(sus304)材料制作，集污箱外侧设置清洗孔，底部设置放污水阀。

（16）车厢容积     ≥13 m3

﹡(17)前悬/后悬  ≥ 点击查看>> ”

现修改为：“2. 5吨压缩对接车3辆

2.1技术要求如下：

﹡（l）底盘型号：5吨底盘DFL1120B21（ (略) 1-5号生产线生产底盘），中标后，采购方到中标单位确认底盘。

﹡（2）发动机型号： ISDe180-50（带原装空调装置）

（3）燃料种类：柴油

（4）外型尺寸(mm)：长×宽×高  ≤ * ×3120 (mm)

（5）后门为液压后摆门，后门四周需安装防水防腐压条，防止污水外溢，后门开启后，顶盖离地面高度≤3260mm;

（6）车厢底板≥5mm，边板≥4mm

（7）车厢底板离地高度： 1360mm

（8）箱体和后门动作由底盘液压系统控制；

（9）副车架槽钢规格：使用国标槽钢制作

（10）额定载质量≤4950kg

（11）举升角度（0）≥43

﹡(12)箱体结构形式：全车采用无竖加强筋类圆弧设计，侧板和底板钢板必须选用优质品牌耐侯钢板（使用单 (略) 检测，如耐侯钢板达不到要求，供货 (略) 责任）要求具有很好的耐腐蚀性，交货时提供钢板采购合同、发票、材质报告；耐候钢的型号及标准：热轧i钢板B480GNQR t4、 Q/BQB 点击查看>> ， (略) 采用左右双液压控制开门，保证多用途装载。

（13）举升系统结构：双液压举升缸

（14）在车厢底板及门板上设置集污装置， (略) 分两侧安装不锈钢集污箱，不锈钢集污箱总容积≥50升。

（15）集污箱采用2mm不锈钢(sus304)材料制作，集污箱外侧设置清洗孔，底部设置放污水阀。

（16）车厢容积     ≥13 m3

﹡(17)前悬/后悬  ≥ 点击查看>>

 

3. 5吨倒桶式垃圾车1辆

3.1主要技术参数

1.1  *底盘型号；DFL * 标准，底盘待方向助力及空调

1.2功率；≥132KW

1.3轴距（mm）；≥3800

1.4百公里油耗（L/100km）；≤11

1.5外形尺寸（mm）；≥ * ×2890

1.6最小转弯半径（m）；≤15.3

1.7总质量（kg）；≥12495

1.8整备质量（kg）；≤7960

1.9额定载质量（kg）；≥4335

1.10垃圾箱容积（m3）；≥10

1.11装填器举升时间(s)；≥10

1.12填料口上沿离地高度（mm）；≥1020

1.13装填体一次工作时间（s）；≤18

1.14推板推卸垃圾循环时间(s)；≤25

1.15垃圾压缩密度（T/m3）；≥0.8

1.16最高时速（km/h）；≥90

1.17液压系统额定工作压力（MPa）；≥20

3.2．技术要求：

3.1 车厢外观造型优美，箱体采用圆弧板结构流线型设计，不设加强筋；

3.2 压缩方式：压缩垃圾时采用双向压缩且压缩后的垃圾分布均匀；

3.3 *操作方式：全自动双控操作系统；垃圾压缩动作具备单动、连续动作两种动作,车辆使用双联体液压油泵，保证车辆装填垃圾时垃圾装填体刮板与后开盖、挂桶翻转机构可以 (略) ，无需先后等待程序；

3.4 车辆的电器、电路系统采用进口可编程PLC电脑全自动控制方式；

3.5 *电脑板应采用进口知名品牌。电脑板配备液晶屏汉字显示报错功能：具有汉字显示故障报警功能，能够迅速判断车辆故障；实现发动机转速连续曲线，发动机自动加、减速功能；电脑板应具有压缩计次等功能。

3.6 关键电器件--控制盒、感应器、即插件、线缆、开关等为进口产品。

3.7 液压元件选用可靠性高的产品，其中液压控制阀、全套油缸、全套高压软管、全套液压管路、液压油箱、接头等采用进口产品；全套高压软管应采用具有配置外层保护管防止以高压软管磨损。

3.8 液压系统设计先进、操作简单、工作可靠，通过驾驶室控制能完成装填器升降和推板推卸垃圾过程；在驾驶室内操作刮板、滑板动作将装填器中的残余垃圾清理干净；

3.9 填装器 (略) 要结构合理，采用液压锁紧密封技术，采用进口密封槽及密封橡胶条，具备良好的密封性能。 (略) 污水箱采用大小箱过滤方式，保证污水及污物分离

3.10 *制作车厢、装填器的钢板选用优质耐侯钢板制造，要求具有很好的耐腐蚀性；产品提供本批次供货发票原件，以便验收；垃圾箱体须用弧形设计，无加强筋，结构性能好，须用日本技术高强度的U形整体成型桁架槽作为垃圾推板的活动导轨。

3.11 装填器中滑板轨道采用进口整体精密铸造导轨，自然时效5年。滑板运动采用滚轮方式，滚轮选用进口；交货时，提供进口报关证明原件，供采购方验收。

3.12 加装簸箕或挂桶翻转机构；

3.13 提供进口件进口证明，及实物照片，作为投标 (略) 分；

3.14 提供钢板采购合同、发票、材质报告；”

 

二、原招标文件第一章投标邀请函中：“七、投标文件接收信息

1、开始接收（纸质标书）时间： * 日09：00-09：30（ (略) 时间）

2、接收截止（纸质标书）时间： * 日09：30 （ (略) 时间）

注：如未按文件提交投标文件，则视为无效投标。

   网上投标截止时间： * 日上午09:30时（ (略) 时间）

3、接收地点： (略) 市黄 (略) 路218号（ (略) (略) 一楼）

4、接收人： (略) (略)

八、开标有关信息

1、开标时间： * 日09：30 （ (略) 时间）”

现改为：“七、投标文件接收信息

1、开始接收（纸质标书）时间： * 日09：00-09：30（ (略) 时间）

2、接收截止（纸质标书）时间： * 日09：30 （ (略) 时间）

注：如未按文件提交投标文件，则视为无效投标。

   网上投标截止时间： * 日上午09:30时（ (略) 时间）

3、接收地点： (略) 市黄 (略) 路218号（ (略) (略) 一楼）

4、接收人： (略) (略)

八、开标有关信息

1、开标时间： * 日09：30 （ (略) 时间）”

 

以上补充通知与原文 (略) ，以本补充通知为准！并对投标人起约束作用！特此通知，谢谢 (略) ！本通知为KSJS2016-G-007号标书不可分割 (略) 分。

 

采购人： (略) (略)

联系人：张菊明  电话： 点击查看>>

招标代理人（机构）： (略) (略)

地址： (略) 市 (略) 东路707号华鼎大厦4F

电话： 点击查看>>   Fax： 点击查看>>

邮政编码： 点击查看>>

联系人：莫春华、季燕婷

 

(略) (略)                                     

  点击查看>>

 



(略)

（KSJS2016-G-007号）

   (略) (略) 委托，昆 (略) 。 (略) 文件做出有关补充说明如下：

一. (略) 书中：“2. 5吨压缩对接车3辆

2.1主要技术参数

1.1  *底盘型号；DFL * 标准，底盘待方向助力及空调

1.2功率；≥132KW

1.3轴距（mm）；≥3800

1.4百公里油耗（L/100km）；≤11

1.5外形尺寸（mm）；≥ * ×2890

1.6最小转弯半径（m）；≤15.3

1.7总质量（kg）；≥12495

1.8整备质量（kg）；≤7960

1.9额定载质量（kg）；≥4335

1.10垃圾箱容积（m3）；≥10

1.11装填器举升时间(s)；≥10

1.12填料口上沿离地高度（mm）；≥1020

1.13装填体一次工作时间（s）；≤18

1.14推板推卸垃圾循环时间(s)；≤25

1.15垃圾压缩密度（T/m3）；≥0.8

1.16最高时速（km/h）；≥90

1.17液压系统额定工作压力（MPa）；≥20

2.2．技术要求：

2.1 车厢外观造型优美，箱体采用圆弧板结构流线型设计，不设加强筋；

2.2 压缩方式：压缩垃圾时采用双向压缩且压缩后的垃圾分布均匀；

2.3 *操作方式：全自动双控操作系统；垃圾压缩动作具备单动、连续动作两种动作,车辆使用双联体液压油泵，保证车辆装填垃圾时垃圾装填体刮板与后开盖、挂桶翻转机构可以 (略) ，无需先后等待程序；

2.4 车辆的电器、电路系统采用进口可编程PLC电脑全自动控制方式；

2.5 *电脑板应采用进口知名品牌。电脑板配备液晶屏汉字显示报错功能：具有汉字显示故障报警功能，能够迅速判断车辆故障；实现发动机转速连续曲线，发动机自动加、减速功能；电脑板应具有压缩计次等功能。

2.6 关键电器件--控制盒、感应器、即插件、线缆、开关等为进口产品。

2.7 液压元件选用可靠性高的产品，其中液压控制阀、全套油缸、全套高压软管、全套液压管路、液压油箱、接头等采用进口产品；全套高压软管应采用具有配置外层保护管防止以高压软管磨损。

2.8 液压系统设计先进、操作简单、工作可靠，通过驾驶室控制能完成装填器升降和推板推卸垃圾过程；在驾驶室内操作刮板、滑板动作将装填器中的残余垃圾清理干净；

2.9 填装器 (略) 要结构合理，采用液压锁紧密封技术，采用进口密封槽及密封橡胶条，具备良好的密封性能。 (略) 污水箱采用大小箱过滤方式，保证污水及污物分离

2.10 *制作车厢、装填器的钢板选用优质耐侯钢板制造，要求具有很好的耐腐蚀性；产品提供本批次供货发票原件，以便验收；垃圾箱体须用弧形设计，无加强筋，结构性能好，须用日本技术高强度的U形整体成型桁架槽作为垃圾推板的活动导轨。

2.11 装填器中滑板轨道采用进口整体精密铸造导轨，自然时效5年。滑板运动采用滚轮方式，滚轮选用进口；交货时，提供进口报关证明原件，供采购方验收。

2.12 加装簸箕或挂桶翻转机构；

2.13 提供进口件进口证明，及实物照片，作为投标 (略) 分；

2.14 提供钢板采购合同、发票、材质报告；

 

3. 5吨倒桶式垃圾车1辆

3.1技术要求如下：

﹡（l）底盘型号：5吨底盘DFL1120B21（ (略) 1-5号生产线生产底盘），中标后，采购方到中标单位确认底盘。

﹡（2）发动机型号： ISDe180-50（带原装空调装置）

（3）燃料种类：柴油

（4）外型尺寸(mm)：长×宽×高  ≤ * ×3120 (mm)

（5）后门为液压后摆门，后门四周需安装防水防腐压条，防止污水外溢，后门开启后，顶盖离地面高度≤3260mm;

（6）车厢底板≥5mm，边板≥4mm

（7）车厢底板离地高度： 1360mm

（8）箱体和后门动作由底盘液压系统控制；

（9）副车架槽钢规格：使用国标槽钢制作

（10）额定载质量≤4950kg

（11）举升角度（0）≥43

﹡(12)箱体结构形式：全车采用无竖加强筋类圆弧设计，侧板和底板钢板必须选用优质品牌耐侯钢板（使用单 (略) 检测，如耐侯钢板达不到要求，供货 (略) 责任）要求具有很好的耐腐蚀性，交货时提供钢板采购合同、发票、材质报告；耐候钢的型号及标准：热轧i钢板B480GNQR t4、 Q/BQB 点击查看>> ， (略) 采用左右双液压控制开门，保证多用途装载。

（13）举升系统结构：双液压举升缸

（14）在车厢底板及门板上设置集污装置， (略) 分两侧安装不锈钢集污箱，不锈钢集污箱总容积≥50升。

（15）集污箱采用2mm不锈钢(sus304)材料制作，集污箱外侧设置清洗孔，底部设置放污水阀。

（16）车厢容积     ≥13 m3

﹡(17)前悬/后悬  ≥ 点击查看>> ”

现修改为：“2. 5吨压缩对接车3辆

2.1技术要求如下：

﹡（l）底盘型号：5吨底盘DFL1120B21（ (略) 1-5号生产线生产底盘），中标后，采购方到中标单位确认底盘。

﹡（2）发动机型号： ISDe180-50（带原装空调装置）

（3）燃料种类：柴油

（4）外型尺寸(mm)：长×宽×高  ≤ * ×3120 (mm)

（5）后门为液压后摆门，后门四周需安装防水防腐压条，防止污水外溢，后门开启后，顶盖离地面高度≤3260mm;

（6）车厢底板≥5mm，边板≥4mm

（7）车厢底板离地高度： 1360mm

（8）箱体和后门动作由底盘液压系统控制；

（9）副车架槽钢规格：使用国标槽钢制作

（10）额定载质量≤4950kg

（11）举升角度（0）≥43

﹡(12)箱体结构形式：全车采用无竖加强筋类圆弧设计，侧板和底板钢板必须选用优质品牌耐侯钢板（使用单 (略) 检测，如耐侯钢板达不到要求，供货 (略) 责任）要求具有很好的耐腐蚀性，交货时提供钢板采购合同、发票、材质报告；耐候钢的型号及标准：热轧i钢板B480GNQR t4、 Q/BQB 点击查看>> ， (略) 采用左右双液压控制开门，保证多用途装载。

（13）举升系统结构：双液压举升缸

（14）在车厢底板及门板上设置集污装置， (略) 分两侧安装不锈钢集污箱，不锈钢集污箱总容积≥50升。

（15）集污箱采用2mm不锈钢(sus304)材料制作，集污箱外侧设置清洗孔，底部设置放污水阀。

（16）车厢容积     ≥13 m3

﹡(17)前悬/后悬  ≥ 点击查看>>

 

3. 5吨倒桶式垃圾车1辆

3.1主要技术参数

1.1  *底盘型号；DFL * 标准，底盘待方向助力及空调

1.2功率；≥132KW

1.3轴距（mm）；≥3800

1.4百公里油耗（L/100km）；≤11

1.5外形尺寸（mm）；≥ * ×2890

1.6最小转弯半径（m）；≤15.3

1.7总质量（kg）；≥12495

1.8整备质量（kg）；≤7960

1.9额定载质量（kg）；≥4335

1.10垃圾箱容积（m3）；≥10

1.11装填器举升时间(s)；≥10

1.12填料口上沿离地高度（mm）；≥1020

1.13装填体一次工作时间（s）；≤18

1.14推板推卸垃圾循环时间(s)；≤25

1.15垃圾压缩密度（T/m3）；≥0.8

1.16最高时速（km/h）；≥90

1.17液压系统额定工作压力（MPa）；≥20

3.2．技术要求：

3.1 车厢外观造型优美，箱体采用圆弧板结构流线型设计，不设加强筋；

3.2 压缩方式：压缩垃圾时采用双向压缩且压缩后的垃圾分布均匀；

3.3 *操作方式：全自动双控操作系统；垃圾压缩动作具备单动、连续动作两种动作,车辆使用双联体液压油泵，保证车辆装填垃圾时垃圾装填体刮板与后开盖、挂桶翻转机构可以 (略) ，无需先后等待程序；

3.4 车辆的电器、电路系统采用进口可编程PLC电脑全自动控制方式；

3.5 *电脑板应采用进口知名品牌。电脑板配备液晶屏汉字显示报错功能：具有汉字显示故障报警功能，能够迅速判断车辆故障；实现发动机转速连续曲线，发动机自动加、减速功能；电脑板应具有压缩计次等功能。

3.6 关键电器件--控制盒、感应器、即插件、线缆、开关等为进口产品。

3.7 液压元件选用可靠性高的产品，其中液压控制阀、全套油缸、全套高压软管、全套液压管路、液压油箱、接头等采用进口产品；全套高压软管应采用具有配置外层保护管防止以高压软管磨损。

3.8 液压系统设计先进、操作简单、工作可靠，通过驾驶室控制能完成装填器升降和推板推卸垃圾过程；在驾驶室内操作刮板、滑板动作将装填器中的残余垃圾清理干净；

3.9 填装器 (略) 要结构合理，采用液压锁紧密封技术，采用进口密封槽及密封橡胶条，具备良好的密封性能。 (略) 污水箱采用大小箱过滤方式，保证污水及污物分离

3.10 *制作车厢、装填器的钢板选用优质耐侯钢板制造，要求具有很好的耐腐蚀性；产品提供本批次供货发票原件，以便验收；垃圾箱体须用弧形设计，无加强筋，结构性能好，须用日本技术高强度的U形整体成型桁架槽作为垃圾推板的活动导轨。

3.11 装填器中滑板轨道采用进口整体精密铸造导轨，自然时效5年。滑板运动采用滚轮方式，滚轮选用进口；交货时，提供进口报关证明原件，供采购方验收。

3.12 加装簸箕或挂桶翻转机构；

3.13 提供进口件进口证明，及实物照片，作为投标 (略) 分；

3.14 提供钢板采购合同、发票、材质报告；”

 

二、原招标文件第一章投标邀请函中：“七、投标文件接收信息

1、开始接收（纸质标书）时间： * 日09：00-09：30（ (略) 时间）

2、接收截止（纸质标书）时间： * 日09：30 （ (略) 时间）

注：如未按文件提交投标文件，则视为无效投标。

   网上投标截止时间： * 日上午09:30时（ (略) 时间）

3、接收地点： (略) 市黄 (略) 路218号（ (略) (略) 一楼）

4、接收人： (略) (略)

八、开标有关信息

1、开标时间： * 日09：30 （ (略) 时间）”

现改为：“七、投标文件接收信息

1、开始接收（纸质标书）时间： * 日09：00-09：30（ (略) 时间）

2、接收截止（纸质标书）时间： * 日09：30 （ (略) 时间）

注：如未按文件提交投标文件，则视为无效投标。

   网上投标截止时间： * 日上午09:30时（ (略) 时间）

3、接收地点： (略) 市黄 (略) 路218号（ (略) (略) 一楼）

4、接收人： (略) (略)

八、开标有关信息

1、开标时间： * 日09：30 （ (略) 时间）”

 

以上补充通知与原文 (略) ，以本补充通知为准！并对投标人起约束作用！特此通知，谢谢 (略) ！本通知为KSJS2016-G-007号标书不可分割 (略) 分。

 

采购人： (略) (略)

联系人：张菊明  电话： 点击查看>>

招标代理人（机构）： (略) (略)

地址： (略) 市 (略) 东路707号华鼎大厦4F

电话： 点击查看>>   Fax： 点击查看>>

邮政编码： 点击查看>>

联系人：莫春华、季燕婷

 

(略) (略)                                     

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