(略) 分内容的质疑答复


[文号：PTLX 点击查看>> 公开答-01]


各供应商：


至 * 日共 (略) (略) 的“延寿 (略) (略) 机械式停车设备项目”（编号：PTLX 点击查看>> ）公 (略) 分内容的质疑函4份，现就质疑内容答复如下：


质疑一、招标文件第11页：

8

停车设备驱动、传动方式

3

停车设备的驱动方式为电机+链条驱动得3分，液压或钢索驱动的2分，其他驱动得1分；（提供实物照片）

理由： (略) 业中多数大型企业的全自动库的搬运器驱动方式及升降机提升传动方式都是采用链条提升，1、链条的“传动比”要比钢丝绳传动更准确（钢丝绳伸缩弹性变型量大），钢丝绳缠绕卷提升经常有乱绳、跳绳及咬绳情况发生，且达不到机械车库对提升到位的精度要求，经常需要维护人员检测钢丝绳的伸缩情况，2、国内全自动搬运采用液压驱动少之又少，主要是液压受环境因素影响非常大（灰尘及气温都会影响），液压缸密封圈漏油的诟病至今未解决，内部结构复杂，检修非常不方便，3、钢丝绳及液压不具备电机双备份功能。


建议：建议将此项改为：

8

停车设备驱动、传动方式

3

停车设备的驱动方式为电机+链条驱动得3分，其他驱动得0分；（提供项目案例验收报告及实物照片）

采购人答复：鉴 (略) 业中多数大型企业的全自动库的搬运器驱动方式及升降机提升传动方式都是采用链条提升以及考虑质保期后维护成本， (略) 商采用电机+链条驱动方式，将停车设备驱动、传动方式评分项投标响应修改为停车设备的驱动方式为电机+链条驱动得3分，其他驱动得0分；（提供项目案例验收报告及实物照片）





质疑二、 招标文件第12页：

15

调速变频器、马达、减速器、PLC程序控制器品牌

3

均采用国际或国内领先技术的得3分；3项采用国际或国内领先技术的得2分，2项采用国际或国内领先技术的得2分；全部不采用国际或国内领先技术得0分；（需提供产品相关文件或品牌资料）由评委会根据投标人提供资料评分。

理由：国内使用SUV车型的客户越来越多，SUV的停车重量远远要大于轿车的停车重量，现设计的2350KG最大载重量已经不能满足实际要求，稍微在车上放些物品就超过2350KG重量，而现省内许多大型机械车库设计载重量的最大设计都提到2500KG，如超过2350KG车进入车库，不能存车还需要倒出来，非常容易导致拥堵。（例如宝马X5、X6整备质量达到2380KG、路虎发现者整备质量达到整备重量2465 KG、保时捷卡宴整备质量2425KG、JEEP大切诺基2447KG等）。


建议：建议将此项改为：

15

调速变频器、马达、减速器、PLC程序控制器品牌 停车重量

3

均采用国际或国内领先技术的得1分；3项采用国际或国内领先技术的得0.5分，2项采用国际或国内领先技术的得0.3分；全部不采用国际或国内领先技术得0分；（需提供产品相关文件或品牌资料）由评委会根据投标人提供资料评分。 停车重量大于等于2500KG得2分，停车重量大于2350KG得1分，停车重量小于等于2350KG得0.5分。（要求提供案例业绩得合同及验收报告加盖公章作为证明文件，如发现 (略) 理，保证金不退回）。

采购人答复： (略) 会经济发展，车辆技术水平日新月异，车辆承重2350KG已不能满足如宝马X5、X6;路虎、保时捷、JEEP等大型SUV停放需求，车辆承重由2350KG调整为大于等于2500KG，且该项指标为强制条款，不列入评分项参与评分。





质疑三、招标文件第12页：

3

体系认证资质

3

体系认证： ISO9001、ISO14001、OHSAS18001（或GB/T28001）。完整通过3套体系认证的得3分；仅通过其中2套体系认证的得2分，仅通过其中1套体系认证的得1分；其它不得分。要求开标时必须提供复印件并加盖公章；

理由：但凡制造企业都有 ISO9001、ISO14001、OHSAS18001（或GB/T28001）证书，此项不能体现企业是否为大企业，是否与国际接轨，是否有利于业主单位选得优质的企业，而 (略) 的是国际标准，对机械制造要求是非常高（同行业如莱钢、大洋、西子等一线品牌都具有CE认证）。


建议：建议将此项改为：

3

体系认证资质

3

体系认证： ISO9001、ISO14001、OHSAS18001（或GB/T28001）及CE认证。完整通过4套体系认证的得3分；仅通过其中3套体系认证的得2分，仅通过其中1套体系认证的得1分；其它不得分。要求开标时必须提供复印件并加盖公章；

采购人答复：为鼓励中小企业的发展，该建议不予采纳。





质疑四、招标文件第12页：

5

信用及技术类别获奖情况

3

最近三年（ 点击查看>> 年）中 (略) (略) 门确认的“守合同、重信用”企业称号，国家级的得1分，省级的得0.8分，省级以下的得0.5分 （2）最近三年（ 点击查看>> 年）中获得 (略) 或其委托的评估机构认定的企业信用等级证书：AAA级得1分，AA级得0.8分，AA级以下的得0.5分 获 (略) 技术企业单位的，国家级的得1分，省级的得0.8分，省级以下的得0.5分 满分为3分。要求开标时必须提供复印件并加盖公章；

理由：国内机械车库 (略) 家非常多都是国家级技术 (略) 企业，此项设定对企业技术优势没明显体现，而中国机械工业联合会颁发的技术类别奖项代表的是中国机械制造业前沿的技术，也是技术实力的体现。


建议：建议将此项改为：

5

信用及技术类别获奖情况

3

最近三年（ 点击查看>> 年）中 (略) (略) 门确认的“守合同、重信用”企业称号，国家级的得1分，省级的得0.8分，省级以下的得0.5分 （2）最近三年（ 点击查看>> 年）中获得 (略) 或其委托的评估机构认定的企业信用等级证书：AAA级得1分，AA级得0.8分，AA级以下的得0.5分 获得中国机械工业联合会颁发的技术类别奖项的，得1分，没有不得分 满分为3分。要求开标时必须提供复印件并加盖公章；

采购人答复：政府官方颁发的奖项具有较强信服力，该建议不予采纳。





质疑五、招标文件第12页：

6

工程业绩（规模）

3

1、在国内地区具有全自动垂直升降类机械车库工程业绩的，单个项目机械车位数量≥168个车位的，每个项目得0.8分；最高得分为3分。 2、要求投标人须提供案例业绩的合同复印件及验收报告（加盖项目业主公章）作为证明文件，如发现做假则废标，投标保证金不退；

理由：此处仅提供四份大于168个车位的单项目就可以拿满分，不能体现企业的实力及该设备的成熟度。


建议：建议将此项改为：

6

工程业绩（规模）

3

1、在国内地区具有全自动垂直升降类机械车库工程业绩的，单个项目机械车位数量≥168个车位的，每个项目得0.4分；最高得分为3分。 2、要求投标人须提供案例业绩的合同复印件及验收报告（加盖项目业主公章）作为证明文件，如发现做假则废标，投标保证金不退；

采购人答复：为体现企业的实力及设备的成熟度，将原每个项目得0.8分调整为0.25分。





质疑六、招标文件第26页：


3、停车库进出口：采用 (略) 入库、 (略) 出库方式；


理由：技术参数已有详细说明进出口采用 (略) 入库、 (略) 出库方式，但技术参数里需要体现搬运交换及升降机提升方式


建议：建议将此项改为：


3、搬运方式及升降机提升方式：搬运方式采用梳齿交换方式、升降机提升方式采用电机加链条提升；（ (略) 推荐函及各种搬运方式对比、质疑函第二条有详细说明）





采购人答复：为鼓励中小企业的发展，允许其他搬运方式和 (略) (略) 投标，技术参数中不做限定，但采购 (略) 家采用梳齿交换和电机加 (略) 投标，故在搬运方式及提升驱动方式评分项中梳齿交换和电机加链条方式得分最高。





质疑七：原招标文件内容：第十一页，8、停车设备的驱动方式为电机+链条驱动得3分，液压或钢索驱动的2分，其他驱动得1分；（提供实物照片）潜在供应商的意见或建议修改：8、停车设备的驱动方式为电机+链条驱动得3分；（提供实物照片）提出意见或者建议的理由：因智能机械车库要求到位精度高，目前国内驱动及提升方式均用电机+链条，此技术类别速度快、安全、稳定、维修成本低。





采购人答复：鉴 (略) 业中多数大型企业的全自动库的搬运器驱动方式及升降机提升传动方式都是采用链条提升以及考虑质保期后维护成本， (略) 商采用电机+链条驱动方式，将停车设备驱动、传动方式评分项投标响应修改为停车设备的驱动方式为电机+链条驱动得3分，其他驱动得0分；（提供项目案例验收报告及实物照片）





质疑八、原招标文件内容：技术参数需增加搬运方式为（梳齿交换式），潜在供应商的意见或建议修改： (略) 业中70%的全自动车库使用搬运方式都为（梳齿交换式），余下30%全自动车库使用的搬运方式为车胎板式或抱持式。提出意见或者建议的理由：技术参数表里不规定搬运方式会影响整套设备今后使用的速度、效率、稳定性等。


采购人答复：为鼓励中小企业的发展，允许其他 (略) (略) 投标，技术参数中不做限定，但采购 (略) 家采用梳齿 (略) 投标，故在搬运方式评分项中梳齿方式得分最高。


质疑九、原招标文件内容：第十二页，3、体系认证： ISO9001、ISO14001、OHSAS18001（或GB/T28001）。完整通过3套体系认证的得3分；仅通过其中2套体系认证的得2分，仅通过其中1套体系认证的得1分；其它不得分。要求开标时必须提供复印件并加盖公章；潜在供应商的意见或建议修改：体系认证： ISO9001、ISO14001、OHSAS18001（或GB/T28001）及CE认证。完整通过4套体系认证的得3分；仅通过其中3套体系认证的得2分，仅通过其中1套体系认证的得1分；其它不得分。要求开标时必须提供复印件并加盖公章；提出意见或者建议的理由：目前一线品牌的企业都有CE认证，多数的小企业才只有ISO9001、ISO14001、OHSAS18001（或GB/T28001）认证，为保证品质及今后售后服务，建议加上CE认证。


采购人答复：为鼓励中小企业的发展，该建议不予采纳。


质疑十：原招标文件内容：技术评分增加停车重量要求评分，潜在供应商的意见或建议修改：停车重量达到2500KG（提供以往业绩验收合格报告的得3分）提出意见或者建议的理由：保证全自动库尽可能满足停多种车型，满足最大化的停车重量要求，保证能跟上汽车发展的步伐，满足商务及越野车的停车要求。


采购人答复： (略) 会经济发展，技术水平日新月异，车辆承重2350KG已不能满足如宝马X5、X6;路虎、保时捷、JEEP等大型SUV停放需求，车辆承重由2350KG调整为大于等于2500KG，且该项技术指标为强制条款，不列入评分项参与评分。


质疑十一、原招标文件内容：第十二页6、1、在国内地区具有全自动垂直升降类机械车库工程业绩的，单个项目机械车位数量≥168个车位的，每个项目得0.8分；最高得分为3分。潜在供应商的意见或建议修改：1、在国内地区具有全自动垂直升降类机械车库工程业绩的，单个项目机械车位数量≥168个车位的，每个项目得0.25分；最高得分为3分。提出意见或者建议的理由：业绩越多说明该企业实力越强，此种库型才越稳定成熟。


采购人答复：为体现企业的实力及设备的成熟度，将原每个项目得0.8分调整为0.25分。


质疑十二、原招标文件内容：技术参数约定升降机提升方式；潜在供应商的意见或建议修改：提升方式：电机+链条；提出意见或者建议的理由：链条不易变形，且有防松链等安全要求能满足未来车库提升方式对提升精度的要求，建议采用链条提升。





采购人答复：为鼓励中小企业的发展，允许其他 (略) (略) 投标，技术参数中不做限定，但采购 (略) 家采用电机加 (略) 投标，故在提升驱动方式评分项中电机加链条方式得分最高。





质疑十三：关于招标文件第11页“5车库软件投标人承诺对管理软件终身免费维护升级，并自主拥有垂直升降类《自动化立体车库停车管理软件》，且该软件具备计算机软件著作权证书........”，


问：因机 (略) 家不具备相应的软件开发资质，无法完成相关软件的开发设计， (略) 文件及合同的相关要求， (略) 进行开发设计的，所 (略) 家不具备计算机软件著作权；建议贵方将此评分项要求更改为投标人提供的管理软件应为自主知识产权产品，否则必须通过合法渠道获取，并保证招标人在使用过程中的任何时候不受到知识产权或版权的纠纷。 (略) 人在使用该货物 (略) 分是免受第三方提出侵犯其专利权，商标权等的起诉，否则，由此产生的责任完全由中标人承担。（以投标人书面承诺函为准）





采购人答复： (略) 会经济不断发展，技术水平不断提高，对于管理软件的升级维护提出更 (略) 求，为保障采购人后期管理软件升级维护，投标人需承诺对管理软件终身免费维护升级，投标人软件的开发为自主开发或委 (略) 开发是投标人企业发展过程中的决策问题，故投标人该修改建议不予采纳。





质疑十四 (略) 分1、车辆搬运方式：梳齿类搬运方式存在诸多弊端，为何梳齿类加分最多， (略) 上有很多搬运方式已经优于梳齿了（如：最新德国技术的滚珠式）为何还是指定需要梳齿类。


贵司能否采用我司建议？


2、车库管理软件：所有机械式立体车设备程 (略) 家编制完成，衡量整机参数优劣主要看交换方式，取车时间，设备承载，安全装置配备，等等，而软件著作权并非企业核心技术内容之体现，故建议取消此条要求。


(略) ？


采购人答复：1、为鼓励中小企业的发展，允许其他 (略) (略) 投标，技术参数中不做限定，但采购 (略) 家采用梳齿 (略) 投标，故在搬运方式评分项中梳齿方式得分最高。


2、计算机软件著作权保证采购人在使用过程中的任何时候不受到知识产权或版权的纠纷，故投标人建议不予采纳。














(略) (略) (略) (略)


* 日 * 日



(略) 分内容的质疑答复


[文号：PTLX 点击查看>> 公开答-01]


各供应商：


至 * 日共 (略) (略) 的“延寿 (略) (略) 机械式停车设备项目”（编号：PTLX 点击查看>> ）公 (略) 分内容的质疑函4份，现就质疑内容答复如下：


质疑一、招标文件第11页：

8

停车设备驱动、传动方式

3

停车设备的驱动方式为电机+链条驱动得3分，液压或钢索驱动的2分，其他驱动得1分；（提供实物照片）

理由： (略) 业中多数大型企业的全自动库的搬运器驱动方式及升降机提升传动方式都是采用链条提升，1、链条的“传动比”要比钢丝绳传动更准确（钢丝绳伸缩弹性变型量大），钢丝绳缠绕卷提升经常有乱绳、跳绳及咬绳情况发生，且达不到机械车库对提升到位的精度要求，经常需要维护人员检测钢丝绳的伸缩情况，2、国内全自动搬运采用液压驱动少之又少，主要是液压受环境因素影响非常大（灰尘及气温都会影响），液压缸密封圈漏油的诟病至今未解决，内部结构复杂，检修非常不方便，3、钢丝绳及液压不具备电机双备份功能。


建议：建议将此项改为：

8

停车设备驱动、传动方式

3

停车设备的驱动方式为电机+链条驱动得3分，其他驱动得0分；（提供项目案例验收报告及实物照片）

采购人答复：鉴 (略) 业中多数大型企业的全自动库的搬运器驱动方式及升降机提升传动方式都是采用链条提升以及考虑质保期后维护成本， (略) 商采用电机+链条驱动方式，将停车设备驱动、传动方式评分项投标响应修改为停车设备的驱动方式为电机+链条驱动得3分，其他驱动得0分；（提供项目案例验收报告及实物照片）





质疑二、 招标文件第12页：

15

调速变频器、马达、减速器、PLC程序控制器品牌

3

均采用国际或国内领先技术的得3分；3项采用国际或国内领先技术的得2分，2项采用国际或国内领先技术的得2分；全部不采用国际或国内领先技术得0分；（需提供产品相关文件或品牌资料）由评委会根据投标人提供资料评分。

理由：国内使用SUV车型的客户越来越多，SUV的停车重量远远要大于轿车的停车重量，现设计的2350KG最大载重量已经不能满足实际要求，稍微在车上放些物品就超过2350KG重量，而现省内许多大型机械车库设计载重量的最大设计都提到2500KG，如超过2350KG车进入车库，不能存车还需要倒出来，非常容易导致拥堵。（例如宝马X5、X6整备质量达到2380KG、路虎发现者整备质量达到整备重量2465 KG、保时捷卡宴整备质量2425KG、JEEP大切诺基2447KG等）。


建议：建议将此项改为：

15

调速变频器、马达、减速器、PLC程序控制器品牌 停车重量

3

均采用国际或国内领先技术的得1分；3项采用国际或国内领先技术的得0.5分，2项采用国际或国内领先技术的得0.3分；全部不采用国际或国内领先技术得0分；（需提供产品相关文件或品牌资料）由评委会根据投标人提供资料评分。 停车重量大于等于2500KG得2分，停车重量大于2350KG得1分，停车重量小于等于2350KG得0.5分。（要求提供案例业绩得合同及验收报告加盖公章作为证明文件，如发现 (略) 理，保证金不退回）。

采购人答复： (略) 会经济发展，车辆技术水平日新月异，车辆承重2350KG已不能满足如宝马X5、X6;路虎、保时捷、JEEP等大型SUV停放需求，车辆承重由2350KG调整为大于等于2500KG，且该项指标为强制条款，不列入评分项参与评分。





质疑三、招标文件第12页：

3

体系认证资质

3

体系认证： ISO9001、ISO14001、OHSAS18001（或GB/T28001）。完整通过3套体系认证的得3分；仅通过其中2套体系认证的得2分，仅通过其中1套体系认证的得1分；其它不得分。要求开标时必须提供复印件并加盖公章；

理由：但凡制造企业都有 ISO9001、ISO14001、OHSAS18001（或GB/T28001）证书，此项不能体现企业是否为大企业，是否与国际接轨，是否有利于业主单位选得优质的企业，而 (略) 的是国际标准，对机械制造要求是非常高（同行业如莱钢、大洋、西子等一线品牌都具有CE认证）。


建议：建议将此项改为：

3

体系认证资质

3

体系认证： ISO9001、ISO14001、OHSAS18001（或GB/T28001）及CE认证。完整通过4套体系认证的得3分；仅通过其中3套体系认证的得2分，仅通过其中1套体系认证的得1分；其它不得分。要求开标时必须提供复印件并加盖公章；

采购人答复：为鼓励中小企业的发展，该建议不予采纳。





质疑四、招标文件第12页：

5

信用及技术类别获奖情况

3

最近三年（ 点击查看>> 年）中 (略) (略) 门确认的“守合同、重信用”企业称号，国家级的得1分，省级的得0.8分，省级以下的得0.5分 （2）最近三年（ 点击查看>> 年）中获得 (略) 或其委托的评估机构认定的企业信用等级证书：AAA级得1分，AA级得0.8分，AA级以下的得0.5分 获 (略) 技术企业单位的，国家级的得1分，省级的得0.8分，省级以下的得0.5分 满分为3分。要求开标时必须提供复印件并加盖公章；

理由：国内机械车库 (略) 家非常多都是国家级技术 (略) 企业，此项设定对企业技术优势没明显体现，而中国机械工业联合会颁发的技术类别奖项代表的是中国机械制造业前沿的技术，也是技术实力的体现。


建议：建议将此项改为：

5

信用及技术类别获奖情况

3

最近三年（ 点击查看>> 年）中 (略) (略) 门确认的“守合同、重信用”企业称号，国家级的得1分，省级的得0.8分，省级以下的得0.5分 （2）最近三年（ 点击查看>> 年）中获得 (略) 或其委托的评估机构认定的企业信用等级证书：AAA级得1分，AA级得0.8分，AA级以下的得0.5分 获得中国机械工业联合会颁发的技术类别奖项的，得1分，没有不得分 满分为3分。要求开标时必须提供复印件并加盖公章；

采购人答复：政府官方颁发的奖项具有较强信服力，该建议不予采纳。





质疑五、招标文件第12页：

6

工程业绩（规模）

3

1、在国内地区具有全自动垂直升降类机械车库工程业绩的，单个项目机械车位数量≥168个车位的，每个项目得0.8分；最高得分为3分。 2、要求投标人须提供案例业绩的合同复印件及验收报告（加盖项目业主公章）作为证明文件，如发现做假则废标，投标保证金不退；

理由：此处仅提供四份大于168个车位的单项目就可以拿满分，不能体现企业的实力及该设备的成熟度。


建议：建议将此项改为：

6

工程业绩（规模）

3

1、在国内地区具有全自动垂直升降类机械车库工程业绩的，单个项目机械车位数量≥168个车位的，每个项目得0.4分；最高得分为3分。 2、要求投标人须提供案例业绩的合同复印件及验收报告（加盖项目业主公章）作为证明文件，如发现做假则废标，投标保证金不退；

采购人答复：为体现企业的实力及设备的成熟度，将原每个项目得0.8分调整为0.25分。





质疑六、招标文件第26页：


3、停车库进出口：采用 (略) 入库、 (略) 出库方式；


理由：技术参数已有详细说明进出口采用 (略) 入库、 (略) 出库方式，但技术参数里需要体现搬运交换及升降机提升方式


建议：建议将此项改为：


3、搬运方式及升降机提升方式：搬运方式采用梳齿交换方式、升降机提升方式采用电机加链条提升；（ (略) 推荐函及各种搬运方式对比、质疑函第二条有详细说明）





采购人答复：为鼓励中小企业的发展，允许其他搬运方式和 (略) (略) 投标，技术参数中不做限定，但采购 (略) 家采用梳齿交换和电机加 (略) 投标，故在搬运方式及提升驱动方式评分项中梳齿交换和电机加链条方式得分最高。





质疑七：原招标文件内容：第十一页，8、停车设备的驱动方式为电机+链条驱动得3分，液压或钢索驱动的2分，其他驱动得1分；（提供实物照片）潜在供应商的意见或建议修改：8、停车设备的驱动方式为电机+链条驱动得3分；（提供实物照片）提出意见或者建议的理由：因智能机械车库要求到位精度高，目前国内驱动及提升方式均用电机+链条，此技术类别速度快、安全、稳定、维修成本低。





采购人答复：鉴 (略) 业中多数大型企业的全自动库的搬运器驱动方式及升降机提升传动方式都是采用链条提升以及考虑质保期后维护成本， (略) 商采用电机+链条驱动方式，将停车设备驱动、传动方式评分项投标响应修改为停车设备的驱动方式为电机+链条驱动得3分，其他驱动得0分；（提供项目案例验收报告及实物照片）





质疑八、原招标文件内容：技术参数需增加搬运方式为（梳齿交换式），潜在供应商的意见或建议修改： (略) 业中70%的全自动车库使用搬运方式都为（梳齿交换式），余下30%全自动车库使用的搬运方式为车胎板式或抱持式。提出意见或者建议的理由：技术参数表里不规定搬运方式会影响整套设备今后使用的速度、效率、稳定性等。


采购人答复：为鼓励中小企业的发展，允许其他 (略) (略) 投标，技术参数中不做限定，但采购 (略) 家采用梳齿 (略) 投标，故在搬运方式评分项中梳齿方式得分最高。


质疑九、原招标文件内容：第十二页，3、体系认证： ISO9001、ISO14001、OHSAS18001（或GB/T28001）。完整通过3套体系认证的得3分；仅通过其中2套体系认证的得2分，仅通过其中1套体系认证的得1分；其它不得分。要求开标时必须提供复印件并加盖公章；潜在供应商的意见或建议修改：体系认证： ISO9001、ISO14001、OHSAS18001（或GB/T28001）及CE认证。完整通过4套体系认证的得3分；仅通过其中3套体系认证的得2分，仅通过其中1套体系认证的得1分；其它不得分。要求开标时必须提供复印件并加盖公章；提出意见或者建议的理由：目前一线品牌的企业都有CE认证，多数的小企业才只有ISO9001、ISO14001、OHSAS18001（或GB/T28001）认证，为保证品质及今后售后服务，建议加上CE认证。


采购人答复：为鼓励中小企业的发展，该建议不予采纳。


质疑十：原招标文件内容：技术评分增加停车重量要求评分，潜在供应商的意见或建议修改：停车重量达到2500KG（提供以往业绩验收合格报告的得3分）提出意见或者建议的理由：保证全自动库尽可能满足停多种车型，满足最大化的停车重量要求，保证能跟上汽车发展的步伐，满足商务及越野车的停车要求。


采购人答复： (略) 会经济发展，技术水平日新月异，车辆承重2350KG已不能满足如宝马X5、X6;路虎、保时捷、JEEP等大型SUV停放需求，车辆承重由2350KG调整为大于等于2500KG，且该项技术指标为强制条款，不列入评分项参与评分。


质疑十一、原招标文件内容：第十二页6、1、在国内地区具有全自动垂直升降类机械车库工程业绩的，单个项目机械车位数量≥168个车位的，每个项目得0.8分；最高得分为3分。潜在供应商的意见或建议修改：1、在国内地区具有全自动垂直升降类机械车库工程业绩的，单个项目机械车位数量≥168个车位的，每个项目得0.25分；最高得分为3分。提出意见或者建议的理由：业绩越多说明该企业实力越强，此种库型才越稳定成熟。


采购人答复：为体现企业的实力及设备的成熟度，将原每个项目得0.8分调整为0.25分。


质疑十二、原招标文件内容：技术参数约定升降机提升方式；潜在供应商的意见或建议修改：提升方式：电机+链条；提出意见或者建议的理由：链条不易变形，且有防松链等安全要求能满足未来车库提升方式对提升精度的要求，建议采用链条提升。





采购人答复：为鼓励中小企业的发展，允许其他 (略) (略) 投标，技术参数中不做限定，但采购 (略) 家采用电机加 (略) 投标，故在提升驱动方式评分项中电机加链条方式得分最高。





质疑十三：关于招标文件第11页“5车库软件投标人承诺对管理软件终身免费维护升级，并自主拥有垂直升降类《自动化立体车库停车管理软件》，且该软件具备计算机软件著作权证书........”，


问：因机 (略) 家不具备相应的软件开发资质，无法完成相关软件的开发设计， (略) 文件及合同的相关要求， (略) 进行开发设计的，所 (略) 家不具备计算机软件著作权；建议贵方将此评分项要求更改为投标人提供的管理软件应为自主知识产权产品，否则必须通过合法渠道获取，并保证招标人在使用过程中的任何时候不受到知识产权或版权的纠纷。 (略) 人在使用该货物 (略) 分是免受第三方提出侵犯其专利权，商标权等的起诉，否则，由此产生的责任完全由中标人承担。（以投标人书面承诺函为准）





采购人答复： (略) 会经济不断发展，技术水平不断提高，对于管理软件的升级维护提出更 (略) 求，为保障采购人后期管理软件升级维护，投标人需承诺对管理软件终身免费维护升级，投标人软件的开发为自主开发或委 (略) 开发是投标人企业发展过程中的决策问题，故投标人该修改建议不予采纳。





质疑十四 (略) 分1、车辆搬运方式：梳齿类搬运方式存在诸多弊端，为何梳齿类加分最多， (略) 上有很多搬运方式已经优于梳齿了（如：最新德国技术的滚珠式）为何还是指定需要梳齿类。


贵司能否采用我司建议？


2、车库管理软件：所有机械式立体车设备程 (略) 家编制完成，衡量整机参数优劣主要看交换方式，取车时间，设备承载，安全装置配备，等等，而软件著作权并非企业核心技术内容之体现，故建议取消此条要求。


(略) ？


采购人答复：1、为鼓励中小企业的发展，允许其他 (略) (略) 投标，技术参数中不做限定，但采购 (略) 家采用梳齿 (略) 投标，故在搬运方式评分项中梳齿方式得分最高。


2、计算机软件著作权保证采购人在使用过程中的任何时候不受到知识产权或版权的纠纷，故投标人建议不予采纳。














(略) (略) (略) (略)


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