县城开元街区改造安置房(富春居)地下车库立体停车设备及安装招标变更
县城开元街区改造安置房(富春居)地下车库立体停车设备及安装招标变更
县城开元街区改造安置房项目(富春居) (略) 答疑纪要
各投标单位:
经研究, (略) 文件和投标人提出的问题,做如下澄清和解答:
1、招标文件P6页,工期:自合同签订之日起50日历天;疑问:本项目有242车位,工期太短,建议延长至70日历天较为合理,请明确。
答复:工期不变,按原招标文件规定。
2、招标文件P8页,③非 (略) 地区的投标人须提供在杭 (略) 投产品的常驻服务机构的证明;疑问:是否可用“驻 (略) 办事机构登记证”作为证明材料,并提供原件备查,请 (略) ?
答复:不可以。
3、招标文件P18页,载车 (略) 组装完成, (略) 组装;疑问:载车板采用镀锌波纹板,直接螺栓模块化组装即可,不需要切割、组焊等作业, (略) 组装好再运 (略) ,不利于运输且有容易发生波纹板变形等情况,在保证工期、质量的情况下能否允许 (略) 进行拼接组装?请明确。
答复: (略) 组装。
4、P16页,升降速度(m/min)≥4.6; 横移动速度(m/min)≥7.2
据我司在机械 (略) 业十余年中多个成功案例显示及广大最终用户反映,升降速度:4.5m/min,横移速度:7m/min为最佳,使 (略) 更加平稳,噪音更小,大大增加使用寿命。
请问: (略) ?
答复:可行。本项目升降和横移速度改为:升降速度(m/min)≥4.5;横移动速度(m/min)≥7.0。
5、P17页,8、阻车器 通长整根
我司阻车器2.0mm厚镀锌波纹板整体拼折而成。我司采用专利技术,下凹式载车板及限位装置,车辆到达位置时,自动降至合理位置,提 (略) 全性。请问: (略) ?
答复:按招标文件要求。
6、P17和19页“(二)技术要求”中的第2点的“停车设备升降传动系统的传动方式优选平衡链条式”和第13点的“车位前端提升链条离前柱外侧需1200mm以上”, 这两条在设计上是矛盾的,要满足13条要求只有循环链设计才能实现,我司设备已升级为循环链条,设备四点同时起吊,同步性、稳定性更高,优于平衡链条,我司建议使用循环链条(后附平衡链条与循环链条的对比说明),请问: (略) ?
答复:不矛盾,平衡链条式也需达到第13点要求。优选平衡链条式,并非说本项目不能采用循环链式, (略) 确定设备升降传动方式。
7、P22页 ②中标人须协同建筑设计单位完成立体停车库的土建、消防、照明、通风和排水等专业的工程设计,包括提出各专业的设计条件及预留预埋的要求等。如有预埋 (略) 分由土建施工负责,但中标人到时 (略) 协助指导 (略) 分。
P27页2.2.2 工程总价包含外装、土建、照明、通风、排水、消防设施、总包配合费(总包配合费含在合同总价中)、供电控制柜及双路电源切换设备等费,以合同总价的1.5%计算,总包配合费包含在合同总价中。
(略) 矛盾,请明确外装、土建、照明、通风、排水、消防设施、供电控制柜及双路电源切换设备是由谁来负责,且总报价中是否需要提供外装、土建、照明、通风、排水、消防设施、供电控制柜及双路电源切换设备的费用?
答复:删除2.2.2的内容,并改为:总包配合费包含在合同总价中。
8、请贵司明确载车板配置是否一机一板?
答复: (略) 确定。
9、请贵司取消平衡链传动但实际达不到车位前端提升链条离前柱外侧需1200mm以上前后矛盾的要求且技术评分为3分的规定。
答复:不矛盾,按原招标文件规定。
10、招标文件第16页:“(一)技术指标:”升降速度(m/min)≥4.6 横移动速度(m/min)≥7.2
我公司从 (略) 业十六年以上,从公司众多项目经验来看,一般升降动速度:3-4m/min,横移动速度:7-8m/min为宜,若升降或横移速度过快,易造成 (略) 噪音过大,运行不平稳。 (略) 调整为升降速度(m/min)≥3,横移动速度(m/min)≥7?谢谢!
答复:升降速度和横移速度按本答疑第 (略) 。
11、问此项目停车设备采用小基坑还是固定前坡板设计,请明确?
答复:采用固定前坡板设计。
12、P16页,6、车板边梁≥δ4.0钢板;品牌要求: (略) 钢铁、邯钢、宝钢
(略) 家 (略) 不同,且停车设备的框架结构钢材大小取决于荷载,悬吊点及美观性等,框架结构均经过强度设计及 (略) 所规定的形式试验合格,安全得到确保,产量达到标准化作业;我公司车板边梁采用3.0t钢板, (略) ?
答复:按原招标文件规定。
13、P17页,10、横移两点同步传动:传动轴前后两点通轴同步同轴传动
我司横移车板采用横移终身制链条同步驱动系统,具有:不易打滑、结构简单(后期维护费用低)、车板横移平稳且噪音小等诸多优点。请问贵公司是否接受?建议取消采用同轴传动的限制,投标单位自由发挥 (略) 长。
答复:按原招标文件规定。
建设单位: (略) (略)
招标代理人: 浙 (略) 有限公司
* 日
县城开元街区改造安置房项目(富春居) (略) 答疑纪要
各投标单位:
经研究, (略) 文件和投标人提出的问题,做如下澄清和解答:
1、招标文件P6页,工期:自合同签订之日起50日历天;疑问:本项目有242车位,工期太短,建议延长至70日历天较为合理,请明确。
答复:工期不变,按原招标文件规定。
2、招标文件P8页,③非 (略) 地区的投标人须提供在杭 (略) 投产品的常驻服务机构的证明;疑问:是否可用“驻 (略) 办事机构登记证”作为证明材料,并提供原件备查,请 (略) ?
答复:不可以。
3、招标文件P18页,载车 (略) 组装完成, (略) 组装;疑问:载车板采用镀锌波纹板,直接螺栓模块化组装即可,不需要切割、组焊等作业, (略) 组装好再运 (略) ,不利于运输且有容易发生波纹板变形等情况,在保证工期、质量的情况下能否允许 (略) 进行拼接组装?请明确。
答复: (略) 组装。
4、P16页,升降速度(m/min)≥4.6; 横移动速度(m/min)≥7.2
据我司在机械 (略) 业十余年中多个成功案例显示及广大最终用户反映,升降速度:4.5m/min,横移速度:7m/min为最佳,使 (略) 更加平稳,噪音更小,大大增加使用寿命。
请问: (略) ?
答复:可行。本项目升降和横移速度改为:升降速度(m/min)≥4.5;横移动速度(m/min)≥7.0。
5、P17页,8、阻车器 通长整根
我司阻车器2.0mm厚镀锌波纹板整体拼折而成。我司采用专利技术,下凹式载车板及限位装置,车辆到达位置时,自动降至合理位置,提 (略) 全性。请问: (略) ?
答复:按招标文件要求。
6、P17和19页“(二)技术要求”中的第2点的“停车设备升降传动系统的传动方式优选平衡链条式”和第13点的“车位前端提升链条离前柱外侧需1200mm以上”, 这两条在设计上是矛盾的,要满足13条要求只有循环链设计才能实现,我司设备已升级为循环链条,设备四点同时起吊,同步性、稳定性更高,优于平衡链条,我司建议使用循环链条(后附平衡链条与循环链条的对比说明),请问: (略) ?
答复:不矛盾,平衡链条式也需达到第13点要求。优选平衡链条式,并非说本项目不能采用循环链式, (略) 确定设备升降传动方式。
7、P22页 ②中标人须协同建筑设计单位完成立体停车库的土建、消防、照明、通风和排水等专业的工程设计,包括提出各专业的设计条件及预留预埋的要求等。如有预埋 (略) 分由土建施工负责,但中标人到时 (略) 协助指导 (略) 分。
P27页2.2.2 工程总价包含外装、土建、照明、通风、排水、消防设施、总包配合费(总包配合费含在合同总价中)、供电控制柜及双路电源切换设备等费,以合同总价的1.5%计算,总包配合费包含在合同总价中。
(略) 矛盾,请明确外装、土建、照明、通风、排水、消防设施、供电控制柜及双路电源切换设备是由谁来负责,且总报价中是否需要提供外装、土建、照明、通风、排水、消防设施、供电控制柜及双路电源切换设备的费用?
答复:删除2.2.2的内容,并改为:总包配合费包含在合同总价中。
8、请贵司明确载车板配置是否一机一板?
答复: (略) 确定。
9、请贵司取消平衡链传动但实际达不到车位前端提升链条离前柱外侧需1200mm以上前后矛盾的要求且技术评分为3分的规定。
答复:不矛盾,按原招标文件规定。
10、招标文件第16页:“(一)技术指标:”升降速度(m/min)≥4.6 横移动速度(m/min)≥7.2
我公司从 (略) 业十六年以上,从公司众多项目经验来看,一般升降动速度:3-4m/min,横移动速度:7-8m/min为宜,若升降或横移速度过快,易造成 (略) 噪音过大,运行不平稳。 (略) 调整为升降速度(m/min)≥3,横移动速度(m/min)≥7?谢谢!
答复:升降速度和横移速度按本答疑第 (略) 。
11、问此项目停车设备采用小基坑还是固定前坡板设计,请明确?
答复:采用固定前坡板设计。
12、P16页,6、车板边梁≥δ4.0钢板;品牌要求: (略) 钢铁、邯钢、宝钢
(略) 家 (略) 不同,且停车设备的框架结构钢材大小取决于荷载,悬吊点及美观性等,框架结构均经过强度设计及 (略) 所规定的形式试验合格,安全得到确保,产量达到标准化作业;我公司车板边梁采用3.0t钢板, (略) ?
答复:按原招标文件规定。
13、P17页,10、横移两点同步传动:传动轴前后两点通轴同步同轴传动
我司横移车板采用横移终身制链条同步驱动系统,具有:不易打滑、结构简单(后期维护费用低)、车板横移平稳且噪音小等诸多优点。请问贵公司是否接受?建议取消采用同轴传动的限制,投标单位自由发挥 (略) 长。
答复:按原招标文件规定。
建设单位: (略) (略)
招标代理人: 浙 (略) 有限公司
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