变更记录

 

重新公告

 

(略)

1. 招标条件
　本招标项目神华号电力机车远程监视及专家数据分析系统研制 招标人为朔黄 (略) ，招标代理机构为中国 (略) 。资金来源于企业自筹， (略) 条件， (略) 。项目招标编号为：CSIE 点击查看>> 。

2. (略) 内容
（一）主要研究内容

（1）开展关键设备状态在线监测与机车数据自动下载技术研究

针对 (略) 能够提供的数据，深入研究机车牵引系统、网络控制系统、 (略) 监控装置（LKJ文件、车机联控语音文件、TAX箱文件）、无线重联系统、制动系 (略) 部监测装置、列尾装置等关键设备的状态监测技术。研究车载数据实时采集技术、 (略) 数据存储技术、大文件记录及转储技术、车地无线通信传输技术、车地信息交互技术、远程监视技术、海量数据检索技术、大容量数据自动下载技术、离线解析技术、地面综合数据分析技术、显示屏远程展示技术、故障环境数据回放技术、专家远程支持技术等，研制电力机 (略) 和地面监视软件，开展关键设备状态远程监视技术研究，实现机车车载设备的记录数据自动下载， (略) 车指挥、机车管理 (略) 门及时提供机车定位、实时状态数据监测、统计分析等信息，并提供信息共享和功能接口等功能。

（2）研制地面综合数据分析与展示软件

开展地面综合数据分析展示软件的研究，研究神华号电力机车的远程监视技术、海量数据检索技术、大容量数据自动下载技术、离线解析技术、地面综合数据分析技术、显示屏远程展示技术、故障环境数据回放技术、专家远程支持技术等，为机车运用、管理、检修提供工具手段和数据支持。

（3）研究数据专家分析系统

开展数据专家分析系统的方案设计，实现系统集成，初步构建神华号电力机车专家分析平台。 (略) 中 (略) 理实施远程技术支持，车- (略) (略) 突发故障， (略) 理时间。通过地面综合数据 (略) 及专家分析系统， (略) 络，指导 (略) 异常 (略) 理。数据专家分析系统通过对 (略) (略) 分析，评 (略) 质量，为机车故障发生后的检修和质量考核提供参考，并为以后的“机车状态修”提供依据。

（4）深入开展车载多系统数据智能分析技术的研究，深入挖掘各系统海量数据的关联关系，实现对各设备的智能化分析，提高了分析人员工作效率。

①LKJ、语音、TAX箱数据分析

对LKJ、 (略) (略) 监控项点分析，对LKJ及TAX箱 (略) 质量项点分析，并自动生成详细分析结果。

②列尾数据分析

采 (略) 能够提供的状态数据、详细分析结果、故障报警信息，通过统一界面呈现。

③网络控制系统数据分析

实现神华号电力机车故障数据与故 (略) (略) 关联分析，并将牵引系统数据、网络控制系统数据、列车安全信 (略) 时间轴同步，整合在同一 (略) 展示、分析，能实现数据的智能关联检索与分类统计,提供丰富、直观的数据展示方式。

可对神华号电力机车 (略) 故障有效性筛选,通过典型故障控制逻辑，建立故障树模型，与本车历史 (略) 纵向对比，与其它机车 (略) 横向对比，对 (略) 故障推演，并根据分析结 (略) 理、设备检测及检修指导；可提供专家知识库，形成专家知识搜集、分类、检索、更新， (略) 理及检修作业提供支持。

④无线重联数据分析

对无线重联OCE记录数据和LTE通信 (略) 智能分析和诊断，自动汇总发生的问题，对 (略) 初步判断，出具分析结果

⑤制动系统数据分析

采 (略) 能够提供的状态数据、详细分析结果、故障报警信息，实现在线自动监测、报警，自动生成详细的分析结果。

⑥ (略) 数据分析

(略) (略) 数据分析，通过历史数据实现自动提前预警，并自动生成详细的分析结果。

(略) (略) 能够提供的状态数据、详细分析结果、故障报警及预警信息，通过统一界面呈现。

⑦车顶图像数据分析

车顶成像系统通过车顶设备前后状态图像的对比实现自动监测和报警。

采集车 (略) 能够提供的视频数据、分析结果（受电弓滑板厚度及车顶异物检测）、监测和预警信息等，通过统一界面呈现。

⑧车载视频数据分析

采 (略) 能够提供的自身设备自检，火警信息，实现自动监测与报警。

针对重大事件（火警、撞车、紧急制动）及项点分析事件，可实现将指定时间段、指定通道的视频单独存储，提供远程下载功能，采集车 (略) 能够提供的在线监测报警信息、需要远程传输的视频信息、视频分析结果，通过统一界面呈现。

⑨机车碎修数据分析

对机车碎修数据， (略) 有数据信息的自动生成，按照类别自由添加自动分类，自动生成详细的分析结果及报表，实现历史数据的 (略) 有车型、部件的宏观分析，评估设备运用周期和材料优选。

⑩预留其他类型数据分析接口。

（二）预期目标

研制一套适用于神华号电力机车的远程监视及专家数据分析系统，主要包括电力机 (略) 、地面综合数据分析与展示软件和专家数据分析系统软件。系统对 (略) 驶过 (略) 件、 (略) 参数予以实时采集、存储，并经过车载和地面 (略) 分析和综合运用，以实现对神华号电力机车的远程监视能力，提升机车主、辅、控制系统等关键设备的状态监测和数据分析能力，为电力机车提供远程技术支持，为电力机车运用、管理、检修等业务单元提供工具手段和数据支撑。

（1）完成神华号电力机 (略) 样机和地面监视软件的研制，实现地面远程实时 (略) 状态，涵盖机车实时跟踪精准定位、实时状态数据查询、微机屏复现展示等，并为在途机车提供远程技术支持，为机车运用、管理、检修等业务单元提供工具手段和数据支撑。

（2）完成数据专家分析系统的软件研制与应用。

进行机车故障诊断系统的研制，构建车载实时诊断、远程故障诊断和专家诊断系统等三级故障诊断体系，初步建立机车故障诊断专家库。

①车载实时诊断：根据机车的实时工况和状态，进行正向的逻辑理论推理，实时诊断出 (略) 发生的故障，覆盖牵引、网络等子系统。

②远程诊断系统：可在 (略) 件诊断出的故障，结 (略) 件的实时状态信息， (略) (略) 理，形成供参考的实时诊断结果。

③专家诊断系统：离线的地面故障诊断系统，以故障树、知识系统和推理机为基础，实现故障定位。

项目总工期：

神华号电力机车远程监视及数据专家分析系统研制项目研究时间为18个月。技术开发合同签订后：按照18个月排计划，延长运营考核时间

第1～第2个月，完成资料收集，现场调研；

第3～第4个月，机理分析及模型建立，开展相应理论研究；

第5～第9个月，完成神华号电力机车远程监视及数据专家分析系统的方案设计、技术设计、施工设计;

第10～第12个月， (略) 装车及调试；

第13～第18个月，现场跟踪、系统完善及效果评价阶段；完成研究报告、项目评审及验收。

3. 投标人资格要求
（一）投标人承担本项目的能力。投标人应是从事电力机车牵引系统和机务信息化系统相关技术研究5年以上的实体单位，曾经承担过相关科研项目。资质要求：

1.投标人应在中华人民共和国境内依法注册的独立法人资格的企事业单位，具有企业法人营业执照，注册资金人民币3000万元及以上；

2.投标人应具有5年以上专 (略) 业大型应用系统研发成功经验，并具备完善的 (略) * 。

3.投标方应该具有丰富的牵引/辅助变流器设计经验及故障诊断能力，投标方在投标书中应举例说明牵引/辅助变流器的故障判断能力。

4.投标人应具有铁路同类项目成功业绩与经验；

5.投标人近三年内财务状况良好，且未出现过因检测质量问 (略) 门通报，无任何违法、 (略) 为。

（二）项目负责人。投标单位专门指定一人为项目负责人，项目负责人应具有高级及以上技术职称且从事电力机车牵引系统和机务信息化系统等领域相关研究工作3年以上并参加过相关科研项目。

（三）投标人科研状况。投标人应拥有2名高级职称的从事过电力机车牵引系统和机务信息化系统相关技术的研究人员和不少于10名从事过电力机车牵引系统和机务信息化系统相关技术3年以上的研发技术人员。

.本项目不接受联合体投标。

4. 招标文件的获取
4.1凡有意参加投标者，请于 * 日至 * 日，每日上午9﹕00时至11﹕45时，下午13﹕30时至16﹕30时（ (略) 时间，下同）购买招标文件。在《 (略) 》（www. 点击查看>> 或www. 点击查看>> ）完成注册并成为会员的投标人，持单位介绍信（原件）、授权代理人身份证（原件）及组织机构代码证（原件） (略) (略) 网上传单位介绍信、授权代理人身份证及组织机 (略) 网上报名。

4.2招标文件每套售价500元，售后不退。

郑重说明： (略) 网（www. 点击查看>> ）上完成信息注册登记，上传相关证照彩色扫描件，并携带上传的这些证照原件（至少包含营业执照副本原件、组织机构代码证原件、（国税、地税）税务登记证副本原件）（银行基本账户开户许可证 (略) 公章）到我公司 (略) 现场审核。没有注册登记或没有通过原件审核的供应商， (略) 网上完成信息注册登记， (略) 文件时（或之前）携带上述证照原件来办理证照审核，否则， (略) 文件。注册登记审核通过后， (略) 文件时携带原件的，已审核过的原件可以不用携带。

(略) 网上注册登记的供应商帐户下载。

5. 投标文件的递交
5.1投标文件递交的截止时间（投标截止时间，下同）为 * 日9时00分，地点 (略) 区东直门南大街3号国华投资大厦六层610室。开标将在投标文件递交截止时间的同一时间和同一 (略) 。

5. (略) 文件要求密封的投标文件，招标人不予受理。

7. 联系方式
招标人：朔黄 (略)

联系人：张斌

电话： 点击查看>>

招标代理机构：中国 (略)

地址： (略) 区东直门南大街3号国华投资大厦六层602室

邮编： 点击查看>>

联系人：王铨、李建

电话: 点击查看>> 、 点击查看>>

（如电话暂时无法接听， (略) 咨询，我们将尽快回复。）

传真: 点击查看>>

信箱：wangquan@ 点击查看>>

投标人如需提问问题请发word版文件及扫描件加盖公章，标题需要:招标编号+标包号+投标人名称。(注：因信箱自动识别垃圾邮件，如不按上述要求发邮件，导致被默认垃圾邮件，我公司不负任何责任。)

 

中国 (略)

* 日

 

附件：

(略) 银付款方式的通知

各投标人：

(略) 的投标成本，加快保证金的退还速度， (略) 文件费、投标保证金和中标服务费服务。具体事项通知如下：

电子支付的前提：1、 (略) 网注册并通过审核；2、参与的项目允许电子支付。

电子支付的步骤：1、 (略) 网；2、点击“招标财务/ (略) 上支付”菜单；3、在待缴费列表中选择缴费内容；4、点击“网上交费”按钮，按照提示完成支付流程。 (略) 文件的项目， (略) 文件。

具体操作步骤，详见操作手册。请投标人登 * 中国 (略) 集成业务系统（www. 点击查看>> ）后在“组件下载”中下载《IBS2电子支付项目-供应商使用手册》。

网银付款系统操作技术支持电话： 点击查看>> 。

其他事项

为了确保资 (略) 全， (略) ，请注意以下事项：

(略) 的地址以http:/ 点击查看>> 开头，其他均为非法仿冒；

(略) 界面的地址以http:/ 点击查看>> 开头，其他均为非法仿冒；

我司使用 (略) (略) 的支付平台收款，因 (略) 的订单中，商户名称为“ (略) (略) ”，其他均为非法仿冒。若有备注，则应为“代中国 (略) 收费，原始订单号 点击查看>> xxxxxxxxxxxxxxxx”。

中国 (略)

 

 

 

 

 

 



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1. 招标条件
　本招标项目神华号电力机车远程监视及专家数据分析系统研制 招标人为朔黄 (略) ，招标代理机构为中国 (略) 。资金来源于企业自筹， (略) 条件， (略) 。项目招标编号为：CSIE 点击查看>> 。

2. (略) 内容
（一）主要研究内容

（1）开展关键设备状态在线监测与机车数据自动下载技术研究

针对 (略) 能够提供的数据，深入研究机车牵引系统、网络控制系统、 (略) 监控装置（LKJ文件、车机联控语音文件、TAX箱文件）、无线重联系统、制动系 (略) 部监测装置、列尾装置等关键设备的状态监测技术。研究车载数据实时采集技术、 (略) 数据存储技术、大文件记录及转储技术、车地无线通信传输技术、车地信息交互技术、远程监视技术、海量数据检索技术、大容量数据自动下载技术、离线解析技术、地面综合数据分析技术、显示屏远程展示技术、故障环境数据回放技术、专家远程支持技术等，研制电力机 (略) 和地面监视软件，开展关键设备状态远程监视技术研究，实现机车车载设备的记录数据自动下载， (略) 车指挥、机车管理 (略) 门及时提供机车定位、实时状态数据监测、统计分析等信息，并提供信息共享和功能接口等功能。

（2）研制地面综合数据分析与展示软件

开展地面综合数据分析展示软件的研究，研究神华号电力机车的远程监视技术、海量数据检索技术、大容量数据自动下载技术、离线解析技术、地面综合数据分析技术、显示屏远程展示技术、故障环境数据回放技术、专家远程支持技术等，为机车运用、管理、检修提供工具手段和数据支持。

（3）研究数据专家分析系统

开展数据专家分析系统的方案设计，实现系统集成，初步构建神华号电力机车专家分析平台。 (略) 中 (略) 理实施远程技术支持，车- (略) (略) 突发故障， (略) 理时间。通过地面综合数据 (略) 及专家分析系统， (略) 络，指导 (略) 异常 (略) 理。数据专家分析系统通过对 (略) (略) 分析，评 (略) 质量，为机车故障发生后的检修和质量考核提供参考，并为以后的“机车状态修”提供依据。

（4）深入开展车载多系统数据智能分析技术的研究，深入挖掘各系统海量数据的关联关系，实现对各设备的智能化分析，提高了分析人员工作效率。

①LKJ、语音、TAX箱数据分析

对LKJ、 (略) (略) 监控项点分析，对LKJ及TAX箱 (略) 质量项点分析，并自动生成详细分析结果。

②列尾数据分析

采 (略) 能够提供的状态数据、详细分析结果、故障报警信息，通过统一界面呈现。

③网络控制系统数据分析

实现神华号电力机车故障数据与故 (略) (略) 关联分析，并将牵引系统数据、网络控制系统数据、列车安全信 (略) 时间轴同步，整合在同一 (略) 展示、分析，能实现数据的智能关联检索与分类统计,提供丰富、直观的数据展示方式。

可对神华号电力机车 (略) 故障有效性筛选,通过典型故障控制逻辑，建立故障树模型，与本车历史 (略) 纵向对比，与其它机车 (略) 横向对比，对 (略) 故障推演，并根据分析结 (略) 理、设备检测及检修指导；可提供专家知识库，形成专家知识搜集、分类、检索、更新， (略) 理及检修作业提供支持。

④无线重联数据分析

对无线重联OCE记录数据和LTE通信 (略) 智能分析和诊断，自动汇总发生的问题，对 (略) 初步判断，出具分析结果

⑤制动系统数据分析

采 (略) 能够提供的状态数据、详细分析结果、故障报警信息，实现在线自动监测、报警，自动生成详细的分析结果。

⑥ (略) 数据分析

(略) (略) 数据分析，通过历史数据实现自动提前预警，并自动生成详细的分析结果。

(略) (略) 能够提供的状态数据、详细分析结果、故障报警及预警信息，通过统一界面呈现。

⑦车顶图像数据分析

车顶成像系统通过车顶设备前后状态图像的对比实现自动监测和报警。

采集车 (略) 能够提供的视频数据、分析结果（受电弓滑板厚度及车顶异物检测）、监测和预警信息等，通过统一界面呈现。

⑧车载视频数据分析

采 (略) 能够提供的自身设备自检，火警信息，实现自动监测与报警。

针对重大事件（火警、撞车、紧急制动）及项点分析事件，可实现将指定时间段、指定通道的视频单独存储，提供远程下载功能，采集车 (略) 能够提供的在线监测报警信息、需要远程传输的视频信息、视频分析结果，通过统一界面呈现。

⑨机车碎修数据分析

对机车碎修数据， (略) 有数据信息的自动生成，按照类别自由添加自动分类，自动生成详细的分析结果及报表，实现历史数据的 (略) 有车型、部件的宏观分析，评估设备运用周期和材料优选。

⑩预留其他类型数据分析接口。

（二）预期目标

研制一套适用于神华号电力机车的远程监视及专家数据分析系统，主要包括电力机 (略) 、地面综合数据分析与展示软件和专家数据分析系统软件。系统对 (略) 驶过 (略) 件、 (略) 参数予以实时采集、存储，并经过车载和地面 (略) 分析和综合运用，以实现对神华号电力机车的远程监视能力，提升机车主、辅、控制系统等关键设备的状态监测和数据分析能力，为电力机车提供远程技术支持，为电力机车运用、管理、检修等业务单元提供工具手段和数据支撑。

（1）完成神华号电力机 (略) 样机和地面监视软件的研制，实现地面远程实时 (略) 状态，涵盖机车实时跟踪精准定位、实时状态数据查询、微机屏复现展示等，并为在途机车提供远程技术支持，为机车运用、管理、检修等业务单元提供工具手段和数据支撑。

（2）完成数据专家分析系统的软件研制与应用。

进行机车故障诊断系统的研制，构建车载实时诊断、远程故障诊断和专家诊断系统等三级故障诊断体系，初步建立机车故障诊断专家库。

①车载实时诊断：根据机车的实时工况和状态，进行正向的逻辑理论推理，实时诊断出 (略) 发生的故障，覆盖牵引、网络等子系统。

②远程诊断系统：可在 (略) 件诊断出的故障，结 (略) 件的实时状态信息， (略) (略) 理，形成供参考的实时诊断结果。

③专家诊断系统：离线的地面故障诊断系统，以故障树、知识系统和推理机为基础，实现故障定位。

项目总工期：

神华号电力机车远程监视及数据专家分析系统研制项目研究时间为18个月。技术开发合同签订后：按照18个月排计划，延长运营考核时间

第1～第2个月，完成资料收集，现场调研；

第3～第4个月，机理分析及模型建立，开展相应理论研究；

第5～第9个月，完成神华号电力机车远程监视及数据专家分析系统的方案设计、技术设计、施工设计;

第10～第12个月， (略) 装车及调试；

第13～第18个月，现场跟踪、系统完善及效果评价阶段；完成研究报告、项目评审及验收。

3. 投标人资格要求
（一）投标人承担本项目的能力。投标人应是从事电力机车牵引系统和机务信息化系统相关技术研究5年以上的实体单位，曾经承担过相关科研项目。资质要求：

1.投标人应在中华人民共和国境内依法注册的独立法人资格的企事业单位，具有企业法人营业执照，注册资金人民币3000万元及以上；

2.投标人应具有5年以上专 (略) 业大型应用系统研发成功经验，并具备完善的 (略) * 。

3.投标方应该具有丰富的牵引/辅助变流器设计经验及故障诊断能力，投标方在投标书中应举例说明牵引/辅助变流器的故障判断能力。

4.投标人应具有铁路同类项目成功业绩与经验；

5.投标人近三年内财务状况良好，且未出现过因检测质量问 (略) 门通报，无任何违法、 (略) 为。

（二）项目负责人。投标单位专门指定一人为项目负责人，项目负责人应具有高级及以上技术职称且从事电力机车牵引系统和机务信息化系统等领域相关研究工作3年以上并参加过相关科研项目。

（三）投标人科研状况。投标人应拥有2名高级职称的从事过电力机车牵引系统和机务信息化系统相关技术的研究人员和不少于10名从事过电力机车牵引系统和机务信息化系统相关技术3年以上的研发技术人员。

.本项目不接受联合体投标。

4. 招标文件的获取
4.1凡有意参加投标者，请于 * 日至 * 日，每日上午9﹕00时至11﹕45时，下午13﹕30时至16﹕30时（ (略) 时间，下同）购买招标文件。在《 (略) 》（www. 点击查看>> 或www. 点击查看>> ）完成注册并成为会员的投标人，持单位介绍信（原件）、授权代理人身份证（原件）及组织机构代码证（原件） (略) (略) 网上传单位介绍信、授权代理人身份证及组织机 (略) 网上报名。

4.2招标文件每套售价500元，售后不退。

郑重说明： (略) 网（www. 点击查看>> ）上完成信息注册登记，上传相关证照彩色扫描件，并携带上传的这些证照原件（至少包含营业执照副本原件、组织机构代码证原件、（国税、地税）税务登记证副本原件）（银行基本账户开户许可证 (略) 公章）到我公司 (略) 现场审核。没有注册登记或没有通过原件审核的供应商， (略) 网上完成信息注册登记， (略) 文件时（或之前）携带上述证照原件来办理证照审核，否则， (略) 文件。注册登记审核通过后， (略) 文件时携带原件的，已审核过的原件可以不用携带。

(略) 网上注册登记的供应商帐户下载。

5. 投标文件的递交
5.1投标文件递交的截止时间（投标截止时间，下同）为 * 日9时00分，地点 (略) 区东直门南大街3号国华投资大厦六层610室。开标将在投标文件递交截止时间的同一时间和同一 (略) 。

5. (略) 文件要求密封的投标文件，招标人不予受理。

7. 联系方式
招标人：朔黄 (略)

联系人：张斌

电话： 点击查看>>

招标代理机构：中国 (略)

地址： (略) 区东直门南大街3号国华投资大厦六层602室

邮编： 点击查看>>

联系人：王铨、李建

电话: 点击查看>> 、 点击查看>>

（如电话暂时无法接听， (略) 咨询，我们将尽快回复。）

传真: 点击查看>>

信箱：wangquan@ 点击查看>>

投标人如需提问问题请发word版文件及扫描件加盖公章，标题需要:招标编号+标包号+投标人名称。(注：因信箱自动识别垃圾邮件，如不按上述要求发邮件，导致被默认垃圾邮件，我公司不负任何责任。)

 

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附件：

(略) 银付款方式的通知

各投标人：

(略) 的投标成本，加快保证金的退还速度， (略) 文件费、投标保证金和中标服务费服务。具体事项通知如下：

电子支付的前提：1、 (略) 网注册并通过审核；2、参与的项目允许电子支付。

电子支付的步骤：1、 (略) 网；2、点击“招标财务/ (略) 上支付”菜单；3、在待缴费列表中选择缴费内容；4、点击“网上交费”按钮，按照提示完成支付流程。 (略) 文件的项目， (略) 文件。

具体操作步骤，详见操作手册。请投标人登 * 中国 (略) 集成业务系统（www. 点击查看>> ）后在“组件下载”中下载《IBS2电子支付项目-供应商使用手册》。

网银付款系统操作技术支持电话： 点击查看>> 。

其他事项

为了确保资 (略) 全， (略) ，请注意以下事项：

(略) 的地址以http:/ 点击查看>> 开头，其他均为非法仿冒；

(略) 界面的地址以http:/ 点击查看>> 开头，其他均为非法仿冒；

我司使用 (略) (略) 的支付平台收款，因 (略) 的订单中，商户名称为“ (略) (略) ”，其他均为非法仿冒。若有备注，则应为“代中国 (略) 收费，原始订单号 点击查看>> xxxxxxxxxxxxxxxx”。

中国 (略)

 

 

 

 

 

 

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