大攀铁路大理枢纽工程经理部钢材、型钢招标变更-采招网

大攀铁路大理枢纽工程经理部钢材、型钢招标变更

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山西省
发布：2024-05-24

内容

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大攀铁路大理枢纽工程经理部钢材、型钢招标变更

发布单位：中国铁建/中铁十二局/国际公司
发布时间：2024-05-24 11:17:11
投标截至时间：2024-06-12 11:00:00
内容：

各投标人：

现对《中 (略) (略) 大理枢纽工程项目经理部（钢材、型钢）采购招标文件》补遗如下：

一、对52页2.钢筋混凝土用热轧带肋钢筋进行补充，改为：

执行GB1499.2-2018国家标准及其引用标准。

牌号：HRB400；表面形状：月牙肋；公称直径：6~50mm。

牌号：HRB400E；表面形状：月牙肋；公称直径：6~50mm。

牌号：HRB500；表面形状：月牙肋；公称直径：6~50mm。

牌号：HRB500E；表面形状：月牙肋；公称直径：6~50mm。

二、第52页表格《HPB300及HRB400E钢筋性能化学成分》中补充500E钢筋性能化学成分，改为：

HPB300、HRB400E及500E钢筋性能化学成分钢筋性能化学成分

牌号	化学成分（质量分数）/% 不大于
牌号	C	Si	Mn	P	S
HPB300	0.25	0.55	1.50	0.045	0.045
HRB400E	0.25	0.80	1.60	0.045	0.045
HRB500E	0.25	0.80	1.60	0.045	0.045

三、第53页表格《 HRB400E钢筋性能指标及检验频率》内容进行修正，改为：

HRB400E钢筋性能指标及检验频率

序号	检验项目		标准要求	抽验项目	全检项目	备注
1	碳当量，%		≤0.54	√	√
2	抗拉强度，MPa		≥540	√	√
3	下屈服强度，MPa		≥400	√	√
4	R°m/R°eL		≥1.25	√	√
5	R°L/Ro		≤1.30	√	√
6	最大力总延伸率，%		≥9.0	√	√
7	冷弯	直径6～25mm	180°弯芯直径=4d,无裂纹	√	√
7	冷弯	直径28～40mm	180°弯芯直径=5d,无裂纹	√	√
8	反向弯曲	直径6～25mm	先正向弯曲90°再反向弯曲20°，弯芯直径=5d，无裂纹	√	√
8	反向弯曲	直径28～40mm	先正向弯曲90°再反向弯曲20°，弯芯直径=6d，无裂纹	√	√
9	直径mm	12～18	±0.4	√	√
		20～25	±0.5
		28～36	±0.6
10	每延米重量	直径6～12mm	±6%	√	√
		直径14～20mm	±5%
		直径22～50mm	±4%

四、第52页2.钢筋混凝土用热轧带肋钢筋补充表格《HRB500E钢筋性能指标及检验频率》，表格如下：

HRB500E钢筋性能指标及检验频率

序号	检验项目		标准要求	抽验项目	全检项目	备注
1	碳当量，%		≤0.55	√	√
2	抗拉强度，MPa		≥630	√	√
3	下屈服强度，MPa		≥500	√	√
4	R°m/R°eL		≥1.25	√	√
5	R°L/Ro		≤1.30	√	√
6	最大力总延伸率，%		≥9.0	√	√
7	冷弯	直径6～25mm	180°弯芯直径=6d,无裂纹	√	√
7	冷弯	直径28～40mm	180°弯芯直径=7d,无裂纹	√	√
8	反向弯曲	直径6～25mm	先正向弯曲90°再反向弯曲20°，弯芯直径=7d，无裂纹	√	√
8	反向弯曲	直径28～40mm	先正向弯曲90°再反向弯曲20°，弯芯直径=8d，无裂纹	√	√
9	直径mm	12～18	±0.4	√	√
		20～25	±0.5
		28～36	±0.6
10	每延米重量	直径6～12mm	±6%	√	√
		直径14～20mm	±5%
		直径22～50mm	±4%

注：（1）对牌号带E的钢筋应进行反向弯曲试验。经反向弯曲试验后，钢筋受弯曲表面不得产生裂纹。（2）可用反向弯曲试验代替弯曲试验。(GB/T 1499.2-2018 7.5.2)

五、第53页3.工字钢、槽钢（3）进行补充，改为：包装、标志和质量证明书执行GB/T 706-2016、GB/T 707-2016国家标准，还应符合GB/T 2101-2008有关规定，定尺长度为9米或12米。

六、第55页（五）验收要求1.补充，改为：卖方应随同每批物资发运附一份发货物资清单、出厂质量检验合格证书及有关部门的质检合格证明等必要文件；其中材料吊牌与出厂质量检验合格证书的品牌、规格型号、参数需对应。

由于技术规格等信息的补充，先将文件发售时间延迟至2024年5月27日11点，开标时间更改为2024年6月12日11：00。

中 (略) (略) 大理枢纽工程项目经理部

2024年05月24日