甬台 (略) （G15沈阳至海口国 (略) ）改扩建工程三门麻岙岭至临海青岭段（YL）第JD02标段施工招标公告

本招标项目甬台 (略) （G15沈阳至海口国 (略) ）改扩建工程三门麻岙岭至临海青岭段（YL）（项目名称）已由中华人民共和国交通运输部（项目审批、核准或备案机关名称）以（批文名称及编号） (略) 函【2022】470号文批准建设，施工图已由浙江省交通运输厅以浙交许【2024】*号文批复（批复机关及文号）。项目业主为浙江台州 (略) ，建设资金来自自筹（资金来源），资金已落实，招标人为浙江台州 (略) ，招标代理机构为浙江 (略) 。项目已具备招标条件，现对该项目的施工进行公开招标，实行资格后审。

2.1 项目概况：

2.1.1既有项目概况：G15沈海高速（甬台 (略) ）台州境内的北段即三门麻岙岭至临海青岭段于2001年交工通车，路线起自三门麻岙岭，起点桩号为K1589+911，止于临海青岭（K1632+707），全长42.8公里。线路按重丘 (略) 标准设计，双向四车道，设计行车速度为100km/h，路基宽度24.5m。全线共有桥梁105座，其中小桥（含通道）48座、中桥30座、大桥24座、特大桥3座。隧道9.17km/7座，其中特长隧道3.6km/1座（猫狸岭隧道），中、长隧道5.27km/4座，短隧道0.3km/2座。既有枢纽互通1处（吴岙枢纽）；在建枢纽1处（珠岙枢纽）；一般互通2处，分别为三门互通、临海北互通；服务区1处，为台州服务区。

2.1.2改扩建项目概况：本次改扩建项目起于甬台两地交界，地处宁海、三门交界处的麻岙岭隧道，起点位于隧道洞中，接G15沈海高速（甬台 (略) ）改扩建工程宁波段项目，起点桩号为K0+000(以左线计， (略) 桩号为K1589+911)，路线右侧新建单向四车道麻岙岭隧道，出洞口接 (略) 两侧拓宽，K4+200处对三门互通（单喇叭互通）原址左侧拓宽改造，路线向南在珠岙镇与在建珠岙枢纽连接（T型枢纽与三门联络线相交），K6+500至K7+300珠 (略) 段左侧拼宽，路线向南经过岩峰，在既有岩峰隧道右侧新建单向四车道岩峰隧道，扩挖既有岩峰连拱隧道为四车道隧道，路线向南跨越现状的吴岙枢纽（T型枢纽），在猫狸 (略) 段两侧拓宽，两侧分离新建牛官头隧道、岩下徐隧道、猫狸岭隧道、羊角山隧道单幅三车道隧道，出洞后下穿营运杭绍 (略) 后，路 (略) 两侧拓宽，跨越汇溪，在K21+850～K22+450段对跨汇溪镇姜 (略) 段进行纵面抬升改造，在K27+000对临海北互通（单喇叭互通）两侧改造，在K27+420～K27+700段对跨规 (略) 、K28+400～K29+100段对跨大田街道下沙 (略) 段进行纵面抬升改造， (略) 大道后扩建台州服务区，沿路线右侧单侧拓宽新建邵家渡1号、2号桥，在K34+500新增邵家渡互通（单喇叭互通），抬升跨越351国道后，受到甬台温高铁的影响在燕居岭隧道右侧单侧新建单向四车道隧道，对既有左侧隧道轴线改造403m，出洞后沿灵江大桥下游单侧拼宽，左侧新建灵江大桥，终点位于临海南互通处，顺接G15沈海高速（甬台 (略) ）改扩建工程临海青岭至温岭大溪岭段项目，其中临海南互通所有匝道归入临海青岭至温岭大溪岭段项目，终点桩号为K42+835（ (略) 桩号为K1632+707），路线全长约42.835公里（以左线计）， (略) 三门县、 (略) (略) 。

改扩建全线设置主线桥梁*.9米/65座，隧道8649米/7座。全线设置枢纽互通2处、一般互通3处、互通收费站3处、服务区1处合址建设危化品停车区、管理分中心1处、隧道管理站2处以及必要的交通辅助管理用房。概算总投资约119.2亿元，建安费约80.5亿元。

根据本项目边通车边施工的特点，全线机电工程分两个阶段实施。本次招标为第一阶段，即全线隧道机电工程（不含麻岙岭隧道及原有的原址利用设施、设备）、供配电系统、照明系统（不含收费广场、服务区）、管道工程招标，其余通信系统、监控系统、收费系统、麻岙岭隧道机电工程及智慧高速（主线部分）在二阶段实施，本项目土建工程正在施工。

2.2 技术标准

本项目全线采 (略) 标准改扩建，设计速度100公里/小时。其中，吴岙枢纽至猫狸岭隧道群段9.621公里两侧分离新建三车道， (略) 基宽度16.75米； (略) 段利用既 (略) 改扩建为双向八车道，路基宽度41米。新建和拼宽桥梁设计汽车荷载等 (略) -I级，利用既有桥梁沿用原荷载标准，其他技术指标按《公路工程技术标准》（JTG B01-2014）执行。

2.3 招标范围及标段划分：

本次机电施工招标共划分2个标段，即第JD01标段、第JD02标段：

第JD02标段：(1)起讫桩号K0+000-K42+835范围内（除麻岙岭隧道）的隧道消防系统（含隧道洞内外消防主管及阀门、消防箱，泵房内水泵，高低位水池连接水管及消防监测装置）、收费站供配电系统、主线照明系统（主线分流点，不含隧道照明）、灵江特大桥供配电及附属设施、管道工程施工及改造的施工完成、试运行、培训与测试、施工图补充设计的配合、缺陷责任期缺陷修复及保修期的保修等。(2)起讫桩号K20+000-K42+835（以左线计）范围内的隧道机电（含智慧隧道）施工及临时机电迁改施工，包括:①燕居岭隧道（燕居岭隧道长约2040m）的隧道机电（含隧道监控、供配电、照明、通风系统等）施工及改造的施工完成、试运行、培训与测试、施工图补充设计的配合、缺陷责任期缺陷修复及保修期的保修等；②燕居岭隧道智慧隧道（ (略) 、隧道入口管控系统、紧急停车带预警系统、隧道视觉控速诱导系统、隧道调频广播系统、隧道智能疏散系统等）的硬件设施和软件应用的协助开发、施工完成、试运行、培训与测试、施工图补充设计的配合、缺陷责任期缺陷修复及保修期的保修；③临时机电迁改的施工及运营维护、试运行、培训与测试、缺陷责任期缺陷修复及保修期的保修等。概算建安费约*万元，其中智慧隧道概算约*元。

2.4 计划工期：1094日历天（36个月，其中施工工期30个月，试运行期6个月），缺陷责任期12个月，保修期详见项目专用合同条款第19.7款规定。

2.5是否属于政府采购工程: □是 ?否

2.6是否专门面向中小企业预留:□是 ?否 （本项目为经营 (略) ，资金来源为企业自筹，且 (略) 改扩建工程施工环境复杂、实施难度高、涉路施工安全风险大，故不适宜由中小企业实施）。

2.7专门面向中小企业预留的实施方式:

□本标段整体面向中小企业；

□本标段联合体形式面向中小企业，以联合体形式参加本次投标的，联合体中中小企业承担的合同份额需达到（不低于40%）以上。

3.1 本次招标要求投标人须具备独立法人资格， (略) 交通工程专业承包（公路机电工程分项）一级资质，满足投标人须知附录3资格审查条件业绩，并在人员、设备、资金等方面具有相应的施工能力。

(略) 工程施工总承包特级、一级资质及交通工程专业承包资质的投标人应进入交通运输部“ (略) (略) 场监督管理系统http://**)” (略) 工程施工资质企业名录，且投标人名称和资质与该名录中的相应企业名称和资质完全一致。

? 3.2 本次招标不接受联合体投标。

? 3.3 根据浙江省交通运输厅公布的信用评价结果（以投标截止时间有效的信用评价结果为准），投标截止时间当期及上一期均为AA级信用等级的企业，最多可参加2个标段的投标（允许中1个标段），其它企业可参加1个标段的投标，否则相关投标均无效。

3.4 与招标人存在利害关系可能影响招标公正性的单位，不得参加投标。单位负责人为同一人或者存在控股（含法定代表人控股）、管理关系的不同单位，不得参加同一标段的投标，否则，相关投标均无效。

3.5 在“信用中国”网站（http://**）中被列入失信被执行人名单的投标人，不得参加投标。

□3.6面向中小企业招标的，投标人（或联合体中的中小企业）须为中小企业，并提供《中小企业声明函》。

3.7 其他要求：/

4.1 本项目招标文件和补遗书（补充、答疑、澄清） (略) 上下载方式发放。

4.2 (略) 上下载时间：2024年05月11日至2024年05月16日。

4.3 潜在投标人可凭本企业CA数字证书登录“ (略) (略) ”（以下简称“ (略) ”）（网址：http://**），在本公告下方下载招标文件和补充文件（答疑、澄清）。参加多个标段投标的投标人必须分别下载相应标段的招标文件，并对每个标段单独递交投标文件。

4.4 未取 (略) CA数字证书的潜在投标人，应先办理交易主体注册手续，取 (略) CA数字证书，具体登记办法请登录“ (略) ”→“交易主体注册”栏目进行操作。

4.5 潜在投标人对招标文件有疑问的， (略) 提交。提交疑问截止日为2024年05月16日16:30（北京时间，下同）。招标人将于2024年05月 (略) 上发布补遗书。潜在投标人应 (略) 站公告，招标人不再一一通知。投标人因自身贻误行为导致投标失败的，责任自负。

? 5.1 招标人不组织工程现场踏勘，不召开投标预备会。

□5.1 招标人将于下列时间和地点组织进行工程现场踏勘并召开投标预备会。

踏勘现场时间： ，集中地点 ；

投标预备会时间： ，地点 。

5.2 投标文件递交截止时间2024年06月03日 09:30；

5.3 投标文件递交方式 ：电子投标 (略) 上递交的方式，上传至“ (略) ”。本次招标不需提供纸质投标文件。

5.4 超过投标截止时间未完成上传的投标文件，“ (略) ”将不予受理。

本次招标公告同时 (略) (略) （http://**）和浙江省 (略) （http://**）上发布。

招标文件和补充文件的下载地址为：

甬台 (略) （G15沈阳至海口国 (略) ）改扩建工程三门麻岙岭至临海青岭段（YL）第JD02标段施工招标公告

本招标项目甬台 (略) （G15沈阳至海口国 (略) ）改扩建工程三门麻岙岭至临海青岭段（YL）（项目名称）已由中华人民共和国交通运输部（项目审批、核准或备案机关名称）以（批文名称及编号） (略) 函【2022】470号文批准建设，施工图已由浙江省交通运输厅以浙交许【2024】*号文批复（批复机关及文号）。项目业主为浙江台州 (略) ，建设资金来自自筹（资金来源），资金已落实，招标人为浙江台州 (略) ，招标代理机构为浙江 (略) 。项目已具备招标条件，现对该项目的施工进行公开招标，实行资格后审。

2.1 项目概况：

2.1.1既有项目概况：G15沈海高速（甬台 (略) ）台州境内的北段即三门麻岙岭至临海青岭段于2001年交工通车，路线起自三门麻岙岭，起点桩号为K1589+911，止于临海青岭（K1632+707），全长42.8公里。线路按重丘 (略) 标准设计，双向四车道，设计行车速度为100km/h，路基宽度24.5m。全线共有桥梁105座，其中小桥（含通道）48座、中桥30座、大桥24座、特大桥3座。隧道9.17km/7座，其中特长隧道3.6km/1座（猫狸岭隧道），中、长隧道5.27km/4座，短隧道0.3km/2座。既有枢纽互通1处（吴岙枢纽）；在建枢纽1处（珠岙枢纽）；一般互通2处，分别为三门互通、临海北互通；服务区1处，为台州服务区。

2.1.2改扩建项目概况：本次改扩建项目起于甬台两地交界，地处宁海、三门交界处的麻岙岭隧道，起点位于隧道洞中，接G15沈海高速（甬台 (略) ）改扩建工程宁波段项目，起点桩号为K0+000(以左线计， (略) 桩号为K1589+911)，路线右侧新建单向四车道麻岙岭隧道，出洞口接 (略) 两侧拓宽，K4+200处对三门互通（单喇叭互通）原址左侧拓宽改造，路线向南在珠岙镇与在建珠岙枢纽连接（T型枢纽与三门联络线相交），K6+500至K7+300珠 (略) 段左侧拼宽，路线向南经过岩峰，在既有岩峰隧道右侧新建单向四车道岩峰隧道，扩挖既有岩峰连拱隧道为四车道隧道，路线向南跨越现状的吴岙枢纽（T型枢纽），在猫狸 (略) 段两侧拓宽，两侧分离新建牛官头隧道、岩下徐隧道、猫狸岭隧道、羊角山隧道单幅三车道隧道，出洞后下穿营运杭绍 (略) 后，路 (略) 两侧拓宽，跨越汇溪，在K21+850～K22+450段对跨汇溪镇姜 (略) 段进行纵面抬升改造，在K27+000对临海北互通（单喇叭互通）两侧改造，在K27+420～K27+700段对跨规 (略) 、K28+400～K29+100段对跨大田街道下沙 (略) 段进行纵面抬升改造， (略) 大道后扩建台州服务区，沿路线右侧单侧拓宽新建邵家渡1号、2号桥，在K34+500新增邵家渡互通（单喇叭互通），抬升跨越351国道后，受到甬台温高铁的影响在燕居岭隧道右侧单侧新建单向四车道隧道，对既有左侧隧道轴线改造403m，出洞后沿灵江大桥下游单侧拼宽，左侧新建灵江大桥，终点位于临海南互通处，顺接G15沈海高速（甬台 (略) ）改扩建工程临海青岭至温岭大溪岭段项目，其中临海南互通所有匝道归入临海青岭至温岭大溪岭段项目，终点桩号为K42+835（ (略) 桩号为K1632+707），路线全长约42.835公里（以左线计）， (略) 三门县、 (略) (略) 。

改扩建全线设置主线桥梁*.9米/65座，隧道8649米/7座。全线设置枢纽互通2处、一般互通3处、互通收费站3处、服务区1处合址建设危化品停车区、管理分中心1处、隧道管理站2处以及必要的交通辅助管理用房。概算总投资约119.2亿元，建安费约80.5亿元。

根据本项目边通车边施工的特点，全线机电工程分两个阶段实施。本次招标为第一阶段，即全线隧道机电工程（不含麻岙岭隧道及原有的原址利用设施、设备）、供配电系统、照明系统（不含收费广场、服务区）、管道工程招标，其余通信系统、监控系统、收费系统、麻岙岭隧道机电工程及智慧高速（主线部分）在二阶段实施，本项目土建工程正在施工。

2.2 技术标准

本项目全线采 (略) 标准改扩建，设计速度100公里/小时。其中，吴岙枢纽至猫狸岭隧道群段9.621公里两侧分离新建三车道， (略) 基宽度16.75米； (略) 段利用既 (略) 改扩建为双向八车道，路基宽度41米。新建和拼宽桥梁设计汽车荷载等 (略) -I级，利用既有桥梁沿用原荷载标准，其他技术指标按《公路工程技术标准》（JTG B01-2014）执行。

2.3 招标范围及标段划分：

本次机电施工招标共划分2个标段，即第JD01标段、第JD02标段：

第JD02标段：(1)起讫桩号K0+000-K42+835范围内（除麻岙岭隧道）的隧道消防系统（含隧道洞内外消防主管及阀门、消防箱，泵房内水泵，高低位水池连接水管及消防监测装置）、收费站供配电系统、主线照明系统（主线分流点，不含隧道照明）、灵江特大桥供配电及附属设施、管道工程施工及改造的施工完成、试运行、培训与测试、施工图补充设计的配合、缺陷责任期缺陷修复及保修期的保修等。(2)起讫桩号K20+000-K42+835（以左线计）范围内的隧道机电（含智慧隧道）施工及临时机电迁改施工，包括:①燕居岭隧道（燕居岭隧道长约2040m）的隧道机电（含隧道监控、供配电、照明、通风系统等）施工及改造的施工完成、试运行、培训与测试、施工图补充设计的配合、缺陷责任期缺陷修复及保修期的保修等；②燕居岭隧道智慧隧道（ (略) 、隧道入口管控系统、紧急停车带预警系统、隧道视觉控速诱导系统、隧道调频广播系统、隧道智能疏散系统等）的硬件设施和软件应用的协助开发、施工完成、试运行、培训与测试、施工图补充设计的配合、缺陷责任期缺陷修复及保修期的保修；③临时机电迁改的施工及运营维护、试运行、培训与测试、缺陷责任期缺陷修复及保修期的保修等。概算建安费约*万元，其中智慧隧道概算约*元。

2.4 计划工期：1094日历天（36个月，其中施工工期30个月，试运行期6个月），缺陷责任期12个月，保修期详见项目专用合同条款第19.7款规定。

2.5是否属于政府采购工程: □是 ?否

2.6是否专门面向中小企业预留:□是 ?否 （本项目为经营 (略) ，资金来源为企业自筹，且 (略) 改扩建工程施工环境复杂、实施难度高、涉路施工安全风险大，故不适宜由中小企业实施）。

2.7专门面向中小企业预留的实施方式:

□本标段整体面向中小企业；

□本标段联合体形式面向中小企业，以联合体形式参加本次投标的，联合体中中小企业承担的合同份额需达到（不低于40%）以上。

3.1 本次招标要求投标人须具备独立法人资格， (略) 交通工程专业承包（公路机电工程分项）一级资质，满足投标人须知附录3资格审查条件业绩，并在人员、设备、资金等方面具有相应的施工能力。

(略) 工程施工总承包特级、一级资质及交通工程专业承包资质的投标人应进入交通运输部“ (略) (略) 场监督管理系统http://**)” (略) 工程施工资质企业名录，且投标人名称和资质与该名录中的相应企业名称和资质完全一致。

? 3.2 本次招标不接受联合体投标。

? 3.3 根据浙江省交通运输厅公布的信用评价结果（以投标截止时间有效的信用评价结果为准），投标截止时间当期及上一期均为AA级信用等级的企业，最多可参加2个标段的投标（允许中1个标段），其它企业可参加1个标段的投标，否则相关投标均无效。

3.4 与招标人存在利害关系可能影响招标公正性的单位，不得参加投标。单位负责人为同一人或者存在控股（含法定代表人控股）、管理关系的不同单位，不得参加同一标段的投标，否则，相关投标均无效。

3.5 在“信用中国”网站（http://**）中被列入失信被执行人名单的投标人，不得参加投标。

□3.6面向中小企业招标的，投标人（或联合体中的中小企业）须为中小企业，并提供《中小企业声明函》。

3.7 其他要求：/

4.1 本项目招标文件和补遗书（补充、答疑、澄清） (略) 上下载方式发放。

4.2 (略) 上下载时间：2024年05月11日至2024年05月16日。

4.3 潜在投标人可凭本企业CA数字证书登录“ (略) (略) ”（以下简称“ (略) ”）（网址：http://**），在本公告下方下载招标文件和补充文件（答疑、澄清）。参加多个标段投标的投标人必须分别下载相应标段的招标文件，并对每个标段单独递交投标文件。

4.4 未取 (略) CA数字证书的潜在投标人，应先办理交易主体注册手续，取 (略) CA数字证书，具体登记办法请登录“ (略) ”→“交易主体注册”栏目进行操作。

4.5 潜在投标人对招标文件有疑问的， (略) 提交。提交疑问截止日为2024年05月16日16:30（北京时间，下同）。招标人将于2024年05月 (略) 上发布补遗书。潜在投标人应 (略) 站公告，招标人不再一一通知。投标人因自身贻误行为导致投标失败的，责任自负。

? 5.1 招标人不组织工程现场踏勘，不召开投标预备会。

□5.1 招标人将于下列时间和地点组织进行工程现场踏勘并召开投标预备会。

踏勘现场时间： ，集中地点 ；

投标预备会时间： ，地点 。

5.2 投标文件递交截止时间2024年06月03日 09:30；

5.3 投标文件递交方式 ：电子投标 (略) 上递交的方式，上传至“ (略) ”。本次招标不需提供纸质投标文件。

5.4 超过投标截止时间未完成上传的投标文件，“ (略) ”将不予受理。

本次招标公告同时 (略) (略) （http://**）和浙江省 (略) （http://**）上发布。

招标文件和补充文件的下载地址为：