1.维修单位为支队车辆提供原厂配件，维修车辆使用的配件一律符合国家或部标准，不得使用“三无”和假冒伪劣产品。旧件使用时，经送修人同意，一律由专职检验员做出鉴定后方可使用，并在材料清单中注明。自营配件和购入配件保证有国家正规进项发票，并按维修标准为支队提供技术支持、咨询、保养及维修。2.维修单位凭支队车辆管理人员报修单，下达任务委托书，没有支队的保修单维修单位不得修理。如需要扩大维修项目或者维修材料费用，维修单位需经支队同意后方可实施，未经支队同意擅自扩大维修项目或增加维修材料费用的，支队对此不承担付款义务。 3.维修单位严格按照支队同意修理的项目，按标准进行修理。经检验合格后方可实施。 4.维修单位按国家环境保规，采取合适的处理措施和设施，积极防治和避免废气、废水、废渣、粉尘等有害物质和噪声对环境的污染和危害。 5.维修单位向支队提供技术咨询或者建立车辆维修技师档案。为支队车辆管理提供可靠的技术依据，维修单位为支队提供免费检测。 6.支队可向维修单位提出预约维修，维修单位必须从人员，工位，配件做好准备，优先安排维修，为支队节约时间，保证车辆的正常运转。 7.维修金支付方式，严格执行国家规定汽车维修行业工时定额和收费标准，真正做到不擅自提价和虚算工时，支队按维修项目给维修单位结算，维修金额以实际发生为准,维修单需经支队主要负责人签字、盖章确认后，支队将维修金以财政直接支付方式支付给*方。 8.维修单位为支队维修竣工的车辆，出厂后在正常保养、合理使用情况下，整车大修和总成大修的车辆保证期为自出厂之日起行驶*公里或 2年;二级维护行驶* 公里或半年，一级维护、小修和零件修理，质量保证正常行驶 5000公里或 90 天，汽车喷漆保修2年，2年内出现喷漆脱落、裂缝、裂纹、免费保修。车辆返修率控制在 1%以内，并建立汽车维修档案，认真记录车辆维修情况。在保修期内，因修理项目发生汽车故障，支队通知维修单位，自通知起20分钟内，维修单位应派技术人员到场进行调查，技术鉴定，救援。鉴定后属于维修质量问题由维修单位负责。 9.因支队维修车辆中有执法执勤车辆，*方同意特殊车辆进厂后除等待配件外要及时维修解除故障，不与其他车辆进行排位、等位，及时修复不影响车辆的正常工作。 10.因支队车辆用于执法执勤，维修单位需对支队车辆在质保期内，每天24小时随时服务。

1.维修单位为支队车辆提供原厂配件，维修车辆使用的配件一律符合国家或部标准，不得使用“三无”和假冒伪劣产品。旧件使用时，经送修人同意，一律由专职检验员做出鉴定后方可使用，并在材料清单中注明。自营配件和购入配件保证有国家正规进项发票，并按维修标准为支队提供技术支持、咨询、保养及维修。2.维修单位凭支队车辆管理人员报修单，下达任务委托书，没有支队的保修单维修单位不得修理。如需要扩大维修项目或者维修材料费用，维修单位需经支队同意后方可实施，未经支队同意擅自扩大维修项目或增加维修材料费用的，支队对此不承担付款义务。 3.维修单位严格按照支队同意修理的项目，按标准进行修理。经检验合格后方可实施。 4.维修单位按国家环境保规，采取合适的处理措施和设施，积极防治和避免废气、废水、废渣、粉尘等有害物质和噪声对环境的污染和危害。 5.维修单位向支队提供技术咨询或者建立车辆维修技师档案。为支队车辆管理提供可靠的技术依据，维修单位为支队提供免费检测。 6.支队可向维修单位提出预约维修，维修单位必须从人员，工位，配件做好准备，优先安排维修，为支队节约时间，保证车辆的正常运转。 7.维修金支付方式，严格执行国家规定汽车维修行业工时定额和收费标准，真正做到不擅自提价和虚算工时，支队按维修项目给维修单位结算，维修金额以实际发生为准,维修单需经支队主要负责人签字、盖章确认后，支队将维修金以财政直接支付方式支付给*方。 8.维修单位为支队维修竣工的车辆，出厂后在正常保养、合理使用情况下，整车大修和总成大修的车辆保证期为自出厂之日起行驶*公里或 2年;二级维护行驶* 公里或半年，一级维护、小修和零件修理，质量保证正常行驶 5000公里或 90 天，汽车喷漆保修2年，2年内出现喷漆脱落、裂缝、裂纹、免费保修。车辆返修率控制在 1%以内，并建立汽车维修档案，认真记录车辆维修情况。在保修期内，因修理项目发生汽车故障，支队通知维修单位，自通知起20分钟内，维修单位应派技术人员到场进行调查，技术鉴定，救援。鉴定后属于维修质量问题由维修单位负责。 9.因支队维修车辆中有执法执勤车辆，*方同意特殊车辆进厂后除等待配件外要及时维修解除故障，不与其他车辆进行排位、等位，及时修复不影响车辆的正常工作。 10.因支队车辆用于执法执勤，维修单位需对支队车辆在质保期内，每天24小时随时服务。