城市轨道交通运营与维护赛项设备更正公告一
城市轨道交通运营与维护赛项设备更正公告一
一、项目基本情况
项目编号:*-*-GXYZ
项目名称:城市轨道交通运营与维护赛项设备
首次公告日期:2024年5月17日
二、更正信息
更正内容:
序号 | 更正项 | 更正前内容 | 更正后内容 | |
1 | 第二章 采购需求 序号1 城市轨道交通车站应急处置虚拟仿真系统 一、城市轨道交通车站应急处置虚拟仿真系统 | ▇ 投标文件中提供该系统针对IBP盘故障报警、站台急停、单个站台门无法开启、单个站台门无法关闭、多个站台门无法开启、多个站台门无法关闭、火灾报警、电扶梯急停、站厅火灾、站台火灾等故障现象截图,每个内容至少1张截图。 ▇ 投标文件中提供系统内可进行操作的 FAS机柜、IBP盘、LCB、PSL、TVM、车站备品柜、端门、公务电话、直通电话、手台、电扶梯急停按钮、站台急停按钮、闸机等设备设施截图,每个内容至少1张截图。 | 删除该款内容 | |
2 | 第二章 采购需求 序号1 城市轨道交通车站应急处置虚拟仿真系统 二、城市轨道交通车站服务实训管理系统: | ▇ 投标文件中提供该系统进行新增故障、故障步骤编辑、故障信息编辑、编辑试卷、下发试卷等功能的页面截图,每种功能不少于1张截图。 | 删除该款内容 | |
3 | 第二章 采购需求 序号1 城市轨道交通车站应急处置虚拟仿真系统 三、车站ISCS仿真系统 | ▇ 投标文件中提供车站ISCS仿真系统的车站布局图、供电、机电、火灾报警、安全门、广播、乘客信息、售检票、门禁等模块截图,每个模块不少于1张截图; ▇ 投标文件中提供车站ISCS仿真系统的播放人工广播、查看报警信息、查看变电所信息、查看门禁状态、查看通风空调运行模式、发布PIS信息、下发时间表、设置AFC降级模式、录制广播语音、新建定时广播等操作功能的截图,每个操作功能不少于1张截图。 | 删除该款内容 | |
4 | 第二章 采购需求 序号1 城市轨道交通车站应急处置虚拟仿真系统 四、城市轨道交通车站ATS系统 | ▇ 投标文件中提供该系统针对道岔单锁、道岔反位、 (略) 、站台门故障、信号故障关闭、站台乘降、站台扣车、站台门故障、站台跳停、转站控等故障现象截图,每种不少于1张截图。 ▇ 投标文件中提供系统内具备的扳动道岔、操作轨道区段、道岔单锁、计轴复位、进路交人工控、 (略) 、进路设置、控制权转换、请求站控、设置跳停、设置扣车等功能的截图,每种不少于1张截图。 | 删除该款内容 | |
5 | 第二章 采购需求 序号1 城市轨道交通车站应急处置虚拟仿真系统 五、中心ATS仿真系统 | ▇ 投标文件中提供该系统针对扳动道岔、车站扣车、车站跳停、道岔故障、进路开通、 (略) 、人工控、信号机人工控、设置自 (略) 、设置自 (略) 等故障现象的截图,每种不少于1张截图。 ▇ 投标文件中提供该系统具备的控制权下放、进路排列、设置道岔反操、设置扣车、设置临时限速、设置跳停、设置信号机交人工控、设 (略) 、设置自 (略) 的功能的截图,每种不少于1张截图。 | 删除该款内容 | |
6 | 第二章 采购需求 序号1 城市轨道交通车站应急处置虚拟仿真系统 六、通信系统 | ▇ 投标文件中提供该系统功能介绍、录音查看等基础功能的截图,每种不少于1张截图。 ▇ 投标文件中提供系统具备的多选(呼叫列车)、派接、通话(全部车站)、通话(全部集中站)、通话(多个车站)、通话(电调)、通话(环调)、通话(维调)、通话(正线组)、通话(总调)等操作功能的截图,每种不少于1张截图。 | 删除该款内容 | |
7 | 第二章 采购需求 序号 2 城市轨道 (略) 一、信号机 | 三灯位LED信号机:采用符合现场实际应用规范的真实信号机。 | 三灯位LED信号机:采用符合现场实际应用规范的信号机。 | |
8 | 第二章 采购需求 序号 2 城市轨道 (略) 二、转辙机、道岔 | 1.城轨信号专用道岔转换设备具体技术参数如下:电源电压AC三相:380V;额定转换力:2.5/4.2kN;动程:220/150;工作电流:≤2A;动作时间:≤5.8s。 | ▲1.城轨信号专用道岔转换设备具体技术参数如下:电源电压AC三相:380V;额定转换力:2.5/4.2kN;动程:220/150;工作电流:≤2A;动作时间:≤5.8s。 | |
9 | 第二章 采购需求 序号 2 城市轨道 (略) 三、组合柜 | 1.组合柜安装1个道岔控制组合、1个道岔辅助组合,1个信号机控制组合,1个轨道组合、1个紧急停车组合,1个屏蔽门控制组合,各组合采用计算机联锁标准组合,并提供相应设计图纸; | 1.组合柜安装1个道岔控制组合、1个道岔辅助组合,1个信号机控制组合,1个轨道组合、1个紧急停车组合,1个屏蔽门控制组合,各组合采用计算机联锁标准组合; | |
10 | 第二章 采购需求 序号 2 城市轨道 (略) 三、组合柜 | ▲组合架继电器数量不少于30个,全部为专用安全继电器,可以实现针对城轨信号用继电器的各种教学及实训功能。 | 组合架继电器数量不少于15个,可以实现针对城轨信号用继电器的各种教学及实训功能。 | |
11 | 第二章 采购需求 序号 2 城市轨道 (略) 六、智能故障控制系统 | “▲智能故障考核系统由城轨信号系统智能考核管理系统(教师机)及城轨信号系统智能故障控制系统(学生端)组成......” | “智能故障考核系统由城轨信号系统智能考核管理系统(教师机)及城轨信号系统智能故障控制系统(学生端)组成......” | |
12 | 第二章 采购需求 序号 3 智能信号电源故障处理虚拟仿真系统 一、功能要求: | 6、配置高精度应变式转矩、转速传感器。转矩准确度:≤0.5%F?S,重复性:≤0.5%F?S,过载能力:≤150%F?S,线性:≤0.5%F?S。 | ▲ 6、配置高精度应变式转矩、转速传感器。转矩准确度:≤0.5%F?S,重复性:≤0.5%F?S,过载能力:≤150%F?S,线性:≤0.5%F?S。 | |
13 | 第二章 采购需求 序号 3 智能信号电源故障处理虚拟仿真系统 一、功能要求: | “功能要求”中增加 | ▇ 21、要求该产品与教育部公布的新能源汽车装调与测试1+X证书评价机构后台对接,进行身份识别、线上评分、线上统分、自动提交等功能,系统能自动生成电子版1+X证书。 ▇ 投标文件中提供该功能截图证明材料,并加盖投标人公章。 | |
14 | 第二章 采购需求 序号 3 智能信号电源故障处理虚拟仿真系统 三、产品规格要求: | 3.电力测功机额定功率:≥11KW,额定扭矩≥53Nm,最高转速≥3000r/min。 | ▲3.电力测功机额定功率:≥11KW,额定扭矩≥53Nm,最高转速≥3000r/min。 | |
15 | 第二章 采购需求 序号 3 智能信号电源故障处理虚拟仿真系统 | 新增“四、配套课程” | 四、配套课程 功能要求: 1、旨在为全 (略) 校提供更加高效便捷 (略) 络教学双支持服务。 2、提供7×24小时学面和三维展示功能:”中增加 | ▇ 投标文件中提供以上平面和三维展示功能的截图,至少1张截图。 |
21 | 第二章 采购需求 序号 4 城轨车辆转向架牵引制动数字 (略) 7.数字孪生模块 | “▲3)数据驱动关键零部件动作:”中增加 | ▇ 投标文件中提供以后数据驱动关键零部件动作功能的截图,至少1张截图。 | |
22 | 第二章 采购需求 序号 4 城轨车辆转向架牵引制动数字 (略) 7.数字孪生模块 | “4)实体设备监控与管理:”中增加 | ▇ 投标文件中提供以上实体设备监控与管理功能的截图,至少1张截图。 | |
23 | 第二章 采购需求 序号 4 城轨车辆转向架牵引制动数字 (略) 7.数字孪生模块5)实时视觉呈现功能管理: | ▇ 投标文件中提供该模块中实时数据获取与展示、平面和三维展示、数据驱动关键零部件动作、实体设备监控与管理、实时视觉呈现功能管理等功能的截图,每个功能提供至少1张截图。 | ▇ 投标文件中提供以上实时视觉呈现功能管理等功能的截图,至少1张截图。 | |
24 | 第二章 采购需求 序号 4 城轨车辆转向架牵引制动数字 (略) | 新增“8. (略) 终端” | 8. (略) 终端 (略) 配置终端2台。 1. (略) 终端具体要求如下: ▲1)CPU:处理器核心数≥十核心;最高主频≥4.4GHz;三级缓存≥12 2)内存:容量≥8GB DDR4 3200MHz,支持内存拓展 3)硬盘:容量≥512GB SSD M.2 2280,支持硬盘拓展 4)显卡:集成显卡 5)屏幕:14.0英寸 LED 背光防眩光超薄型液晶显示屏16: 9(1920*1080像素显示分辨率),屏占比≥83%,支持180度开合,支持低蓝光无频闪认证。 6)网卡/蓝牙:主板集成10/100/100 (略) 卡, (略) 卡支持IEEE 802.11a/b/g/n/ac/ax,频宽≥160MHz,2.4GHz 和5GHz,MIMO 2x2,支持蓝牙5.1 7)键盘:防泼溅键盘 8)接口:≥1全功能Type-C ,≥2*USB-A 3.2,≥1*USB 2.0 ,≥1*RJ45,≥1*HDMI,3.5mm 立体声耳机接口 9)摄像头:720P高清摄像头,支持物理防窥功能,保护个人隐私 10)电池:≥40Wh,支持电源二合一指纹识别器;支持快充功能,支持给平板等移动设备充电 11)重量:≤1.45KG 12)厚度:≤18mm ▇ 为 (略) 信息传输稳定,底层数据安全可靠,要求终端处理器集成TPM安全芯片,投标人须提供其国家密码管理局颁发的商用密码产品型号证书复印件。 ▇ 为避免日常使用存在的安全隐患,该终端键盘需满足防泼溅认证,投标人须提供其第三方检测报告或者认证证书复印件。 ▲中标供应商交 (略) 终端生产厂家针对本项目官方认可的销售资质复印件。 | |
25 | 第四章 评标方法及评分标准 第三节 评分标准 一、综合评分法 商务分 | (3)投标人投入本项目负责人具备省级及以上高级专业技术职务评审委员会评定的本项目相关专业的副高级及以上技术职称的得3分,满分3分(提供该项目负责人的在投标人单位任职证明及资格证书的复印件)。 | (3)投标人投入本项目负责人具备省级及以上高级专业技术职务评审委员会评定的“城市轨道交通专业”高级讲师任职资格证书的得3分,满分3分(提供该项目负责人的在投标人单位任职证明及高级讲师任职资格证书的复印件) | |
26 | 提交投标文件截止时间(开标时间) | 2024年6月7日9时30分(北京时间) | 2024年6月17日9时30分(北京时间) |
更正日期:2024年5月31日
三、其他补充事宜:
1.修改项的序号相应调整,其他内容不变,具体详见修改后上传的公开招标文件文件。
2.网上查询地址:中国 (略) (http://**.cn)、广西壮族自治区 (略) (http://**)、http://**( (略) (广西·南宁))
四、凡对本次公告内容提出询问,请按以下方式联系。
1.采购人信息
名 称: (略) 第四职业技术学校
地址: (略) (略) 28号
项目联系人:卢老师
联系电话:0771-*
2.采购代理机构信息
名 称:广西 (略)
地 址:广西壮族 (略) 青秀区民族大道180号(金投中心大厦)22层2210~2217室
联系电话:0771-*
3.项目联系方式
项目联系人:梁熙、李霞
电 话:0771-*
一、项目基本情况
项目编号:*-*-GXYZ
项目名称:城市轨道交通运营与维护赛项设备
首次公告日期:2024年5月17日
二、更正信息
更正内容:
序号 | 更正项 | 更正前内容 | 更正后内容 | |
1 | 第二章 采购需求 序号1 城市轨道交通车站应急处置虚拟仿真系统 一、城市轨道交通车站应急处置虚拟仿真系统 | ▇ 投标文件中提供该系统针对IBP盘故障报警、站台急停、单个站台门无法开启、单个站台门无法关闭、多个站台门无法开启、多个站台门无法关闭、火灾报警、电扶梯急停、站厅火灾、站台火灾等故障现象截图,每个内容至少1张截图。 ▇ 投标文件中提供系统内可进行操作的 FAS机柜、IBP盘、LCB、PSL、TVM、车站备品柜、端门、公务电话、直通电话、手台、电扶梯急停按钮、站台急停按钮、闸机等设备设施截图,每个内容至少1张截图。 | 删除该款内容 | |
2 | 第二章 采购需求 序号1 城市轨道交通车站应急处置虚拟仿真系统 二、城市轨道交通车站服务实训管理系统: | ▇ 投标文件中提供该系统进行新增故障、故障步骤编辑、故障信息编辑、编辑试卷、下发试卷等功能的页面截图,每种功能不少于1张截图。 | 删除该款内容 | |
3 | 第二章 采购需求 序号1 城市轨道交通车站应急处置虚拟仿真系统 三、车站ISCS仿真系统 | ▇ 投标文件中提供车站ISCS仿真系统的车站布局图、供电、机电、火灾报警、安全门、广播、乘客信息、售检票、门禁等模块截图,每个模块不少于1张截图; ▇ 投标文件中提供车站ISCS仿真系统的播放人工广播、查看报警信息、查看变电所信息、查看门禁状态、查看通风空调运行模式、发布PIS信息、下发时间表、设置AFC降级模式、录制广播语音、新建定时广播等操作功能的截图,每个操作功能不少于1张截图。 | 删除该款内容 | |
4 | 第二章 采购需求 序号1 城市轨道交通车站应急处置虚拟仿真系统 四、城市轨道交通车站ATS系统 | ▇ 投标文件中提供该系统针对道岔单锁、道岔反位、 (略) 、站台门故障、信号故障关闭、站台乘降、站台扣车、站台门故障、站台跳停、转站控等故障现象截图,每种不少于1张截图。 ▇ 投标文件中提供系统内具备的扳动道岔、操作轨道区段、道岔单锁、计轴复位、进路交人工控、 (略) 、进路设置、控制权转换、请求站控、设置跳停、设置扣车等功能的截图,每种不少于1张截图。 | 删除该款内容 | |
5 | 第二章 采购需求 序号1 城市轨道交通车站应急处置虚拟仿真系统 五、中心ATS仿真系统 | ▇ 投标文件中提供该系统针对扳动道岔、车站扣车、车站跳停、道岔故障、进路开通、 (略) 、人工控、信号机人工控、设置自 (略) 、设置自 (略) 等故障现象的截图,每种不少于1张截图。 ▇ 投标文件中提供该系统具备的控制权下放、进路排列、设置道岔反操、设置扣车、设置临时限速、设置跳停、设置信号机交人工控、设 (略) 、设置自 (略) 的功能的截图,每种不少于1张截图。 | 删除该款内容 | |
6 | 第二章 采购需求 序号1 城市轨道交通车站应急处置虚拟仿真系统 六、通信系统 | ▇ 投标文件中提供该系统功能介绍、录音查看等基础功能的截图,每种不少于1张截图。 ▇ 投标文件中提供系统具备的多选(呼叫列车)、派接、通话(全部车站)、通话(全部集中站)、通话(多个车站)、通话(电调)、通话(环调)、通话(维调)、通话(正线组)、通话(总调)等操作功能的截图,每种不少于1张截图。 | 删除该款内容 | |
7 | 第二章 采购需求 序号 2 城市轨道 (略) 一、信号机 | 三灯位LED信号机:采用符合现场实际应用规范的真实信号机。 | 三灯位LED信号机:采用符合现场实际应用规范的信号机。 | |
8 | 第二章 采购需求 序号 2 城市轨道 (略) 二、转辙机、道岔 | 1.城轨信号专用道岔转换设备具体技术参数如下:电源电压AC三相:380V;额定转换力:2.5/4.2kN;动程:220/150;工作电流:≤2A;动作时间:≤5.8s。 | ▲1.城轨信号专用道岔转换设备具体技术参数如下:电源电压AC三相:380V;额定转换力:2.5/4.2kN;动程:220/150;工作电流:≤2A;动作时间:≤5.8s。 | |
9 | 第二章 采购需求 序号 2 城市轨道 (略) 三、组合柜 | 1.组合柜安装1个道岔控制组合、1个道岔辅助组合,1个信号机控制组合,1个轨道组合、1个紧急停车组合,1个屏蔽门控制组合,各组合采用计算机联锁标准组合,并提供相应设计图纸; | 1.组合柜安装1个道岔控制组合、1个道岔辅助组合,1个信号机控制组合,1个轨道组合、1个紧急停车组合,1个屏蔽门控制组合,各组合采用计算机联锁标准组合; | |
10 | 第二章 采购需求 序号 2 城市轨道 (略) 三、组合柜 | ▲组合架继电器数量不少于30个,全部为专用安全继电器,可以实现针对城轨信号用继电器的各种教学及实训功能。 | 组合架继电器数量不少于15个,可以实现针对城轨信号用继电器的各种教学及实训功能。 | |
11 | 第二章 采购需求 序号 2 城市轨道 (略) 六、智能故障控制系统 | “▲智能故障考核系统由城轨信号系统智能考核管理系统(教师机)及城轨信号系统智能故障控制系统(学生端)组成......” | “智能故障考核系统由城轨信号系统智能考核管理系统(教师机)及城轨信号系统智能故障控制系统(学生端)组成......” | |
12 | 第二章 采购需求 序号 3 智能信号电源故障处理虚拟仿真系统 一、功能要求: | 6、配置高精度应变式转矩、转速传感器。转矩准确度:≤0.5%F?S,重复性:≤0.5%F?S,过载能力:≤150%F?S,线性:≤0.5%F?S。 | ▲ 6、配置高精度应变式转矩、转速传感器。转矩准确度:≤0.5%F?S,重复性:≤0.5%F?S,过载能力:≤150%F?S,线性:≤0.5%F?S。 | |
13 | 第二章 采购需求 序号 3 智能信号电源故障处理虚拟仿真系统 一、功能要求: | “功能要求”中增加 | ▇ 21、要求该产品与教育部公布的新能源汽车装调与测试1+X证书评价机构后台对接,进行身份识别、线上评分、线上统分、自动提交等功能,系统能自动生成电子版1+X证书。 ▇ 投标文件中提供该功能截图证明材料,并加盖投标人公章。 | |
14 | 第二章 采购需求 序号 3 智能信号电源故障处理虚拟仿真系统 三、产品规格要求: | 3.电力测功机额定功率:≥11KW,额定扭矩≥53Nm,最高转速≥3000r/min。 | ▲3.电力测功机额定功率:≥11KW,额定扭矩≥53Nm,最高转速≥3000r/min。 | |
15 | 第二章 采购需求 序号 3 智能信号电源故障处理虚拟仿真系统 | 新增“四、配套课程” | 四、配套课程 功能要求: 1、旨在为全 (略) 校提供更加高效便捷 (略) 络教学双支持服务。 2、提供7×24小时学面和三维展示功能:”中增加 | ▇ 投标文件中提供以上平面和三维展示功能的截图,至少1张截图。 |
21 | 第二章 采购需求 序号 4 城轨车辆转向架牵引制动数字 (略) 7.数字孪生模块 | “▲3)数据驱动关键零部件动作:”中增加 | ▇ 投标文件中提供以后数据驱动关键零部件动作功能的截图,至少1张截图。 | |
22 | 第二章 采购需求 序号 4 城轨车辆转向架牵引制动数字 (略) 7.数字孪生模块 | “4)实体设备监控与管理:”中增加 | ▇ 投标文件中提供以上实体设备监控与管理功能的截图,至少1张截图。 | |
23 | 第二章 采购需求 序号 4 城轨车辆转向架牵引制动数字 (略) 7.数字孪生模块5)实时视觉呈现功能管理: | ▇ 投标文件中提供该模块中实时数据获取与展示、平面和三维展示、数据驱动关键零部件动作、实体设备监控与管理、实时视觉呈现功能管理等功能的截图,每个功能提供至少1张截图。 | ▇ 投标文件中提供以上实时视觉呈现功能管理等功能的截图,至少1张截图。 | |
24 | 第二章 采购需求 序号 4 城轨车辆转向架牵引制动数字 (略) | 新增“8. (略) 终端” | 8. (略) 终端 (略) 配置终端2台。 1. (略) 终端具体要求如下: ▲1)CPU:处理器核心数≥十核心;最高主频≥4.4GHz;三级缓存≥12 2)内存:容量≥8GB DDR4 3200MHz,支持内存拓展 3)硬盘:容量≥512GB SSD M.2 2280,支持硬盘拓展 4)显卡:集成显卡 5)屏幕:14.0英寸 LED 背光防眩光超薄型液晶显示屏16: 9(1920*1080像素显示分辨率),屏占比≥83%,支持180度开合,支持低蓝光无频闪认证。 6)网卡/蓝牙:主板集成10/100/100 (略) 卡, (略) 卡支持IEEE 802.11a/b/g/n/ac/ax,频宽≥160MHz,2.4GHz 和5GHz,MIMO 2x2,支持蓝牙5.1 7)键盘:防泼溅键盘 8)接口:≥1全功能Type-C ,≥2*USB-A 3.2,≥1*USB 2.0 ,≥1*RJ45,≥1*HDMI,3.5mm 立体声耳机接口 9)摄像头:720P高清摄像头,支持物理防窥功能,保护个人隐私 10)电池:≥40Wh,支持电源二合一指纹识别器;支持快充功能,支持给平板等移动设备充电 11)重量:≤1.45KG 12)厚度:≤18mm ▇ 为 (略) 信息传输稳定,底层数据安全可靠,要求终端处理器集成TPM安全芯片,投标人须提供其国家密码管理局颁发的商用密码产品型号证书复印件。 ▇ 为避免日常使用存在的安全隐患,该终端键盘需满足防泼溅认证,投标人须提供其第三方检测报告或者认证证书复印件。 ▲中标供应商交 (略) 终端生产厂家针对本项目官方认可的销售资质复印件。 | |
25 | 第四章 评标方法及评分标准 第三节 评分标准 一、综合评分法 商务分 | (3)投标人投入本项目负责人具备省级及以上高级专业技术职务评审委员会评定的本项目相关专业的副高级及以上技术职称的得3分,满分3分(提供该项目负责人的在投标人单位任职证明及资格证书的复印件)。 | (3)投标人投入本项目负责人具备省级及以上高级专业技术职务评审委员会评定的“城市轨道交通专业”高级讲师任职资格证书的得3分,满分3分(提供该项目负责人的在投标人单位任职证明及高级讲师任职资格证书的复印件) | |
26 | 提交投标文件截止时间(开标时间) | 2024年6月7日9时30分(北京时间) | 2024年6月17日9时30分(北京时间) |
更正日期:2024年5月31日
三、其他补充事宜:
1.修改项的序号相应调整,其他内容不变,具体详见修改后上传的公开招标文件文件。
2.网上查询地址:中国 (略) (http://**.cn)、广西壮族自治区 (略) (http://**)、http://**( (略) (广西·南宁))
四、凡对本次公告内容提出询问,请按以下方式联系。
1.采购人信息
名 称: (略) 第四职业技术学校
地址: (略) (略) 28号
项目联系人:卢老师
联系电话:0771-*
2.采购代理机构信息
名 称:广西 (略)
地 址:广西壮族 (略) 青秀区民族大道180号(金投中心大厦)22层2210~2217室
联系电话:0771-*
3.项目联系方式
项目联系人:梁熙、李霞
电 话:0771-*
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