广西北港西江港口有限公司3台轨道式集装箱门式起重机采购招标对潜在投标人疑问的答复二-招标/资审文件澄清

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广西北港西江港口有限公司3台轨道式集装箱门式起重机采购招标对潜在投标人疑问的答复二-招标/资审文件澄清

文件编号
投标资格
投标文件递交截止时间
投标有效期 120天
投标文件递交方法
投标保证金缴纳方式
投标保证金金额 250,000元 人民币
控制价(最高限价) 元 人民币
评标办法 水运设备采购综合评估法
开标时间
开标地点
开标方式
资格审查方式
答疑澄清时间
是否延期
延期后开标时间
延期后开标地点
对文件澄清与修改的主要内容

广西 (略) 3台轨道式集装箱门式起重机采购

招标对潜在投标人疑问的答复(二)

项目招标编号:E*1

各潜在投标人:

现对广西 (略) 3台轨道式集装箱门式起重机采购招标文件的疑问答复如下,本答复与招标文件存在不一致的,以本答复为准:

问题1:技术协议98页和99页要求:集装箱规格:20ft、40ft、45ft 标准集装箱,技术协议100页和101页要求:吊具规格 20′、40′、45"、48"电动吊具。

答: 吊具规格 20ft、40ft、45ft 标准集装箱电动吊具。

问题2:技术协议111页要求:大小车驱动装置包括电机、减速器、制动器,采用分体形式。选用质量不低于 SEW、弗兰德、 上海振华、华成中德等知名品牌的产品,并经买方认可。技术协议124页要求:起升和小车行走减速机品牌SEW、弗兰德、ZOLLERN 等,大车行走华城中德、南高齿、上海振华等。请明确减速机品牌。

答:以技术协议124页的为准

问题3:技术协议111页要求:大小车驱动装置包括电机、减速器、制动器,采用分体形式。而技术协议124页要求:小车行走(三合一)机构。请明确大小车结构形式,小车是否采用三合一?大车行走是否采用分体式?

答:小车驱动装置包括电机、减速器、制动器,采用采用三合一形式。大车驱动装置包括电机、减速器、制动器,采用分体形式。

问题4:协议附图中速度要求与协议要求不一致。请明确按那个文件执行。

答:速度要求明确按协议要求执行。

问题5:协议附图中显示35t-30m龙门吊自重~300t,是否仅供参考?

答:仅供参考。

问题6:协议要求35t-30m悬臂总长5m。附图中要求有效悬臂4.5m,车辆外缘5m,总悬臂按照4.5m算应该按7.5m设计。

答:35t-30m悬臂总长≧7.5m

招标人:广西 (略)

招标代理机构:广西 (略)

法定代表人或其授权的项目负责人:

2024年6月12日

递交时间
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投标资格
投标文件递交截止时间
投标有效期 120天
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广西 (略) 3台轨道式集装箱门式起重机采购

招标对潜在投标人疑问的答复(二)

项目招标编号:E*1

各潜在投标人:

现对广西 (略) 3台轨道式集装箱门式起重机采购招标文件的疑问答复如下,本答复与招标文件存在不一致的,以本答复为准:

问题1:技术协议98页和99页要求:集装箱规格:20ft、40ft、45ft 标准集装箱,技术协议100页和101页要求:吊具规格 20′、40′、45"、48"电动吊具。

答: 吊具规格 20ft、40ft、45ft 标准集装箱电动吊具。

问题2:技术协议111页要求:大小车驱动装置包括电机、减速器、制动器,采用分体形式。选用质量不低于 SEW、弗兰德、 上海振华、华成中德等知名品牌的产品,并经买方认可。技术协议124页要求:起升和小车行走减速机品牌SEW、弗兰德、ZOLLERN 等,大车行走华城中德、南高齿、上海振华等。请明确减速机品牌。

答:以技术协议124页的为准

问题3:技术协议111页要求:大小车驱动装置包括电机、减速器、制动器,采用分体形式。而技术协议124页要求:小车行走(三合一)机构。请明确大小车结构形式,小车是否采用三合一?大车行走是否采用分体式?

答:小车驱动装置包括电机、减速器、制动器,采用采用三合一形式。大车驱动装置包括电机、减速器、制动器,采用分体形式。

问题4:协议附图中速度要求与协议要求不一致。请明确按那个文件执行。

答:速度要求明确按协议要求执行。

问题5:协议附图中显示35t-30m龙门吊自重~300t,是否仅供参考?

答:仅供参考。

问题6:协议要求35t-30m悬臂总长5m。附图中要求有效悬臂4.5m,车辆外缘5m,总悬臂按照4.5m算应该按7.5m设计。

答:35t-30m悬臂总长≧7.5m

招标人:广西 (略)

招标代理机构:广西 (略)

法定代表人或其授权的项目负责人:

2024年6月12日

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