（项目编号：WHJ-2024-0767）

一、澄清内容

因投标人对招标文件提出疑问，现对本项目文件内容做如下澄清：

问：1、车轮传感器（又名磁钢）和红外线定标 (略) 专用物资，属于5T设备的重要配件， (略) 在2016年7月15日 (略) 企业标准《机车车辆车轮传感器及信号处理技术条件》（Q/CR 534-2016），并于2016年10月15日实施；该技术条件中的“5.2技术指标”对磁钢的最新技术指标做了要求。

2、该项目包件产品“磁钢”“红外线定标仪”于2024年1月19日发布“ (略) 2024年度5T通用设备框架协议采购竞争性谈判采购公告”，并于2024年2月27日发布“【 (略) 】2024年度5T通用设备框架协议采购项目变更公告”。澄清答复：“本次招标物资技术指标符合按照国铁集团最新技术标准”。

3、该项目包件产品“磁钢”“红外线定标仪”又于2024年4月2 (略) 2024年度5T通用设备框架协议采购（二次）竞争性谈判采购公告，并于2024年4月9日发布“【 (略) 】2024年度5T通用设备框架协议采购（二次）项目澄清公告”，答复“本次招标物资技术指标符合按照国铁集团最新技术标准”。

4、请问本次招标物资是按国铁集团最新技术标准执行？还是否定国铁集团最新技术标准，不按最新技术标准执行？

答：本次招标物资中车轮传感器（磁钢）的技术要求根据《铁道车辆红外线轴温探测设备》（TB/T3187-2007）、《铁道货车故障轨旁图像检测系统（TFDS）探测设备》（TB/T3341-2013）、《铁道车辆滚动轴承故障轨旁声学诊断系统（TADS）探测设备》（TB/T3340-2013）铁路行业标准和《机车车辆车轮传感器及信号处理技术条件》（Q/*）企业标准中对车轮传感器的技术条款规定研究确定，投标方产品应符合上述技术标准要求。 (略) 局、国铁集团对车辆轴温智能探测系统设备标定用的红外线定标仪未制定行业标准和企业标准，投标方产品满足或高于技术规格书要求即视为符合要求。

感谢各供应商参与本项目，由此带来的不便，敬请谅解。

二、联系方式

代理机构：武汉 (略) / (略) (略)

详细地址： (略) 武 (略) 529号九州饭店

联 系 人：谭 工

联系电话：027-*

(略) (略) 物资设备采购供应所

2024年6月17日

（项目编号：WHJ-2024-0767）

一、澄清内容

因投标人对招标文件提出疑问，现对本项目文件内容做如下澄清：

问：1、车轮传感器（又名磁钢）和红外线定标 (略) 专用物资，属于5T设备的重要配件， (略) 在2016年7月15日 (略) 企业标准《机车车辆车轮传感器及信号处理技术条件》（Q/CR 534-2016），并于2016年10月15日实施；该技术条件中的“5.2技术指标”对磁钢的最新技术指标做了要求。

2、该项目包件产品“磁钢”“红外线定标仪”于2024年1月19日发布“ (略) 2024年度5T通用设备框架协议采购竞争性谈判采购公告”，并于2024年2月27日发布“【 (略) 】2024年度5T通用设备框架协议采购项目变更公告”。澄清答复：“本次招标物资技术指标符合按照国铁集团最新技术标准”。

3、该项目包件产品“磁钢”“红外线定标仪”又于2024年4月2 (略) 2024年度5T通用设备框架协议采购（二次）竞争性谈判采购公告，并于2024年4月9日发布“【 (略) 】2024年度5T通用设备框架协议采购（二次）项目澄清公告”，答复“本次招标物资技术指标符合按照国铁集团最新技术标准”。

4、请问本次招标物资是按国铁集团最新技术标准执行？还是否定国铁集团最新技术标准，不按最新技术标准执行？

答：本次招标物资中车轮传感器（磁钢）的技术要求根据《铁道车辆红外线轴温探测设备》（TB/T3187-2007）、《铁道货车故障轨旁图像检测系统（TFDS）探测设备》（TB/T3341-2013）、《铁道车辆滚动轴承故障轨旁声学诊断系统（TADS）探测设备》（TB/T3340-2013）铁路行业标准和《机车车辆车轮传感器及信号处理技术条件》（Q/*）企业标准中对车轮传感器的技术条款规定研究确定，投标方产品应符合上述技术标准要求。 (略) 局、国铁集团对车辆轴温智能探测系统设备标定用的红外线定标仪未制定行业标准和企业标准，投标方产品满足或高于技术规格书要求即视为符合要求。

感谢各供应商参与本项目，由此带来的不便，敬请谅解。

二、联系方式

代理机构：武汉 (略) / (略) (略)

详细地址： (略) 武 (略) 529号九州饭店

联 系 人：谭 工

联系电话：027-*

(略) (略) 物资设备采购供应所

2024年6月17日