车　　　型

项　　　目

12米级插电式气 (略) 市公共汽车

特　　　征

国Ⅴ LNG侧置、插电式混合 (略) 、空气悬挂、二级踏步

一．主要技术参数

1．尺寸参数（mm）

（1）总长 (mm)

≥12000

（2）总宽 (mm)

≥2550

（3）总高 (mm)

≥3000

（4）轴距 (mm)

≥6100

（5）前 轴 轮 距 (mm)

≥2090

（6）后 轴 轮 距 (mm)

≥1860

（7）前悬 (mm)

≥2600

（8）后悬 (mm)

≥3200

2．载客数（人）

考虑超载因素按 (略) 设计

（1）最大载客数

额定≥70

（2）最大座位数

≥30

3．性能参数

（1）最高车速（km/h）

≥68

（2）最大爬坡度（％）

≥20

（3）最大制动距离（满载30km/h初速） m

≤10

（4）驻坡能力

整车应可靠地在15％坡道上停稳

（5）接近角

≥7

（6）离去角 　　　　

≥7

（7）排放限值 　　　

国Ⅴ

（8）噪声限值dB(A)

加速时车外

≤84

匀速时车内

≤79

二．主要总成和系统的结构特征与参数

六缸、水冷、增压中冷

1．发动机及发动机系统

（1）发动机

YC6J210N-52及以上

（A）发动机最大功率kW

155及以上

（B）发动机排放标准

国Ⅴ

（c）转换器

(略) 凯龙催化、消声二合一转换器

（D）混合 (略)

①插电式混联系统。

②控制系统采用目前最新能源控制系统，带电池、电容温度报警装置。

③提供外接式充电功能，插电口符合国家相关标准。

④驱动电机额定功率≥90KW。发电机≥45KW： (略) 优选配置，永磁同步、水冷，

⑤储能形式采用超级电容加锂电池组合或锂电池方式， (略) 驶里程≥50公里，安装方式要便于拆卸维护。

⑥混合 (略) 控制室与车厢隔开，满足高压舱内的储能系统的散热需求。同时配置消防设施，确保电器设备正常工作。

⑦采用φ395mm萨克斯离合器。

⑧超级电容、电池、驱动电机、发电机、混动电器控制设 (略) (略) 件均要求质保八年。

（2）进气系统

①采用不锈钢进气引入管（中间软连接也要采用耐热材料）和筒形两级干式空滤器(带安全滤芯)。

②进气阻力应符合发动机的匹配和使用要求。

（3）冷却系统

①散热器带膨胀水箱，低水位报警器工作可靠，铜质或不锈钢质膨胀水箱带水位显示。水箱口应具备压力感应自动开闭功能。低水位报警器工作可靠。水箱放水开关便于驾驶员操作。膨胀水箱的安装应方便添加液和水。

②进出水连接管采用成型铜管或不锈钢管， (略) 采用耐热、耐压、耐油及抗老化的硅胶件柔性连接,防止渗漏，提高可靠性。

③ (略) 前发动机应加注冰点为-25℃ (略) 优质防冻液。

④ATS系统（驿力25辆，凯龙25辆），带车厢凯龙暖风及前挡车窗除霜器，凯龙暖风管道用不锈钢管，并用隔热层保护。配置驾驶员脚边暖风出气口。

（4）中冷系统

①中冷系统要和发动机匹配，工作可靠，进气温度符合发动机的要求。

②采用不锈钢进出气引入管，中间软连接采用耐热、耐压、耐油的硅胶件，防止漏气，提高可靠性。

③ ATS中冷系统。带车厢暖风及前挡车窗除霜器，暖风管道用不锈钢管，并用隔热层保护。

（5）排气系统

①管路中适当采用金属波纹管，消声器采用钢板喷银粉，耐腐蚀。

②后置车消声器尾管向后微伸出后保险杠，尾管向车下稍弯一角度，排气向车后保险杠下方。尾管出口应制造美观。

（6）LNG系统及钢瓶

①LNG车用瓶375升及以上，在不影响整车结构前提下尽量使用最大容量钢瓶，加气口要美观便于充装。漏气报警器 (略) 一个， (略) 一个、 (略) 一个， (略) 一个。 (略) 有LNG气瓶液位、缓冲罐压力的显示系统。进、排气管各接口密封可靠牢固。拖地静电带随磨损向下的释放机构。查特LNG系统25，圣达因LNG系统25，LNG系统，自增压功能，REGO阀门，阀类、 (略) 方需求。各阀门请用：红，蓝，灰颜色标注，以方便维修。（加气口、回气口使用进口件）。

②LNG沸点为-162C ,为防止LNG迅速气化，需采用绝热容器储存以最大限度的减少LNG与环境的热交换，液相管路、阀门也应采用耐低温的材料；容器内需保持一定压力以保证燃料输送，为防止容器内压力过高，系统需设置自动、手动卸压通道；通过与发动机冷却液的热交换使LNG汽化；仪表台应显示容器内的液位；系统应保证向发动机供气压力稳定；系统应设置紧急关断、泄漏报警装置；系统采用的装置、加气口及其安装应符合有关标准的规定。

③加气仓门采用平移式。

2．空气压缩机

满足整车用气量要求，安全可靠。空气压缩机与干燥器的连接管在靠近 (略) 用中间层含钢丝的高压软管连接。空气压缩机的出气管和其他线束隔开20MM以上的距离。空气压缩机的出气管长度要达到规定的标准，便于降温。

3．转 向 系 统

①采矣孚整体式 (略) 转向器。

② ZF透明助力油罐，防止漏油。

4．前　　桥

方盛盘式前桥制动器（隆中），装制动器摩擦片磨损指示器(建议使用油类康迈及以上，加强型免维护轮端质保8年)

5.后 桥

方盛鼓式后桥（精磨齿后桥）(建议使用油类康迈及以上，加强型免维护轮端质保8年)

6．车　　架

矩形纵梁焊接结 (略) 梯形结构纵梁为槽型断面

　拖 车 钩

(略) 设有固定式托车钩， (略) 托架，布 (略) 线上，拖车钩应坚固，保证拖车转弯时不碰擦外蒙皮，拖车钩的位置应满足在拖车时保持车辆左右平衡，方便托举和拖动。车前车后空出清障车清障叉的位置两边要求对称，以便于拖车。

7．悬　　架

前二后四空气悬挂（公路25辆，科曼25辆）、萨克斯减振器

8．制 动 系 统

①采用双回路气制动系统和前盘式、后鼓式制动器；系统中应有四回路保护阀、继动阀、快放阀、空气干燥器、脚制动阀、手制动阀。气路系统中应装有干燥器，并能自动排放油水;制动管路采用尼龙管。（建议采用威伯科制动总泵及阀类）制动总泵的制动灯线路中应安装继电器保护开关，在手动制动和脚制动同时作用时，具有电流过载保护功能。

③ 集中润滑（凯龙25辆，奥特25辆）。

④ 建议采用威伯科ABS；隆中自动调整臂。

　（1）驻车制动

①采用弹簧储能制动，手控操纵。

②车辆应有解除储能制动的外接气源快速接口，在车辆无气抛锚时，能方便接进气源，解除储能制动。

　（2）管路系统

管 (略) 预装压伏，防止车上装配不伏松动漏气。管 (略) 保压试验，达到国家标准要求。

　（3）制动系低压报警

制动系低压报警灯、蜂鸣器单设，区别其它报警。

9．车轮与车胎

(前轮全幅轮罩、后轮护板)

　（1）轮　　胎

玛吉斯无内胎子午线公交专用轮胎

（2）车 轮

正兴

10．整车电气系统

采用优质防水型电器AMP插接件，松下继电器。

　（1）线路系统

单线制、负极搭铁。

　（2）线路电压

24V

（3）电控线束

应取得 (略) 家的认可

（4）发 电 机

24V、150A、佩特莱AVI168，空调用发电机另设。

　（5）起 动 机

佩特莱减速马达

（6）蓄 电 池

风帆(2个)195AH及以上

（7）整车CAN总线

三级CAN总线(亚楠50辆)、仪表带彩色TFT液晶显示器、三模块，带自动电子量气装置，总线应尽可能多的显示发动机、缓速器等装置的数据信息。(系统与GPS对接)。

（8）电源仓门

机械电源总开关需开小门

11．车 身

（1）车身造型

符合国际化大都市，尽可能显示美观气派，造型新颖且具有时代感。

（2）车身色彩图案

① (略) 方确定，在车辆前、后、 (略) 方公司标志，标志由招标方确定。

②采用优质金属漆及以上。

（3）前围总成

①玻璃钢或薄钢板冲压成型。

②前风窗垂直高度适当加大，用双曲面全景夹胶安全玻璃，直接粘贴在风窗框上， (略) 粘贴平顺美观。驾驶员侧、前装上下拉遮阳帘。

③上围风窗框内应考虑前路牌架，使前路牌与前风窗玻璃紧贴配合良好。

④拖车钩门采用下翻式铰链结构。美观大方，锁止可靠。

⑤ (略) 可打开，方便检修雨刮电机、除霜器、制动总泵。

⑥ 金普达PD2004-W1双长后视镜(带放水摄像头)，镜面图象清晰，无盲区，易更换，摄像头与一体机对接。

⑦前门和中门外需安装应急阀。

⑧驾驶区使用半护围，以夹胶玻璃及钢化玻璃、铝合金材料为主体，模块式组装结构，所有总成零件均采用机牙螺丝及铝型材槽口与螺栓连接，与车身上下固定点均采用专用固定铝合金底座，可根据不同车型任意调整装配尺寸，稳定可靠。建议采用 (略) 保庆或以上配置。

（4）后围总成

①玻璃钢或薄钢板冲压成型。

②上围风窗框内应考虑后路牌架，使后路牌安装后与后风窗玻璃紧贴配合良好。

③后舱门设两个碰锁， (略) 程开关（非接触式电磁感应式开关），当后舱门打开时，发动机起动机电路被切断。行程开关支架结实不变形。后舱盖预留足够散热孔，发动机舱区域布置应便于发动机及附件抢修，有利于发动机舱热量有效导出，发动机应做好隔 (略) 理。

④空滤器在机舱内布置应方便更换滤芯，空滤取气口应设在车顶或侧上方。设在车顶时应防雨、水和雪被吸入。

⑤小膨胀水箱在机舱内布置应方便加注。

⑥侧仓门锁使用大巴车用的按钮锁，后舱门采用钥匙开启按钮锁。

（5）侧围外蒙皮

①预应力涨拉蒙皮，蒙皮应做防腐、 (略) 理，蒙皮内侧应有隔热减振措施。各种型材应采用相当于等同于或优于 (略) 宝钢生产的产品。提供宝钢产品证明书。

②裙门要有足够刚度防变形，裙门四角垂直，缝隙均匀整齐。裙门采用液压气支撑杆，开度≮120O，裙门锁应可靠、耐用、开关方便。

④ (略) 、左右窗为内藏式推拉窗，两侧车窗玻璃为浅灰色透光50%客车专用玻璃。 (略) 立区的公共汽车车身两侧的车窗如面积能达到设置为应急窗的要求，均应设置为内置推拉式应急窗（符合GB 7258要求）。

⑤需在适当的位置安装8-10只防盗报警安全锤（推拉窗不可活动玻璃上安装手动爆玻器）安全锤增加标签，标签内容“带报警非紧急请勿挪”。

（6）骨架结构

①足够的强度和刚度，焊接可靠，提高整车骨架的防腐、防锈蚀性能。各种型材应采用相当于等同于或优于 (略) 宝钢生产的产品。提供宝钢产品证明书。

②左右侧围骨架、顶盖骨架及发动机仓内外层之间充填阻燃型喷涂发泡隔热材料，发泡层均匀厚度不得小于25mm，以保证客车的隔热性能。

③前双后双气动内摆门（久泰25辆，恒瑞25辆）。

（7）顶　　盖

①顶盖 (略) 理，顶盖内侧应有隔热减振措施。采用镀锌钢板。

②顶盖应有水沿，水沿应连续延伸至侧窗下沿下，水沿应美观实用。

③带益新换气扇的天窗2个，换气扇最大风量10～15m3/min左右。

④顶盖蒙皮采用相当于等同于或优于宝钢板材产品。提供宝钢产品证明书。

（8）内饰

①PVC阻燃地板(宏宇25辆, 艾嵘25辆)，地板与骨架 (略) 填补密封材料，提 (略) 封性。地板上铺铺防滑、阻燃、耐磨且与车厢内饰协调的地板革（LG地板革）（ (略) 家专用焊条），应平整无明显凸起。地板下支撑条要牢固，防止地板在大负荷时变形下沉。

② (略) 地板革上包30MM（ (略) 方确定），侧围用结实美观铝塑墙板（颜色由招标方确定）。

③车门踏步上铺设高防滑地板革，地板革为黄色（提醒弱视乘客），带红色“站立禁区”字样。

④扶手杠采用宏宇304不锈钢拉丝(管径35mm-38mm,要求工艺精致，光泽度高，美观气派，连接件线条流畅，满足招标方要求)， (略) 螺丝采用优质不锈钢材质，带美观螺丝帽，立柱加防滑套管。吊环由中标方提供并负责安装，须满足招标方需求。

④车内两边玻璃框上装防护栏杆， (略) 安装安全防范扶手。

⑤座椅（益新型号CXZ-1016）、颜色和内饰协调，座椅支架采用梯形布置（ (略) 短）节省空间，便于卫生清洁，椅 (略) 于隐蔽侧，内翻。

⑦老、弱、病、残、孕专座设于车厢内方便上下乘坐的位置，每车标注3-4个爱心座椅字样，位于车厢后门的前端，方向为面朝 (略) 方向。后门后2+2。车辆最后一排设置4个座椅，中间不设置座椅。

⑧表台精美、平整、表面发泡、 (略) 理。仪表应灵敏、清晰易看、可靠耐用，与整车内饰协调。工具箱：在车厢合适位置设置≥1mm亚楠不锈钢带钥匙锁的一体式工具柜、配电柜、整理箱（驾驶室内）、并配置拖把、扫把放置箱。为驾驶员提供人性化服务设施。

⑨车内挡板采用钢化玻璃，便于公益宣传。

（9）驾 驶 区

①驾驶区与乘客区用半封闭隔离。金普达PD-JY-001驾驶员座椅美观、舒适、采用液压减震型驾驶员座椅，使用加重型。

②驾驶员座椅美观、舒适、耐用，上下前后可调，增大可调节度，以满足不同需求的驾驶员。

③左侧加装茶杯托架1只。

④ 合理位置上安装带温湿度电子钟1只。

⑤安装司机风扇1只（软叶风扇）。风扇颜色应与内饰协调，或按招标方要求。

⑥空调控制面板装在仪表台右侧。

⑦驾驶舱采用不锈钢防滑踏板。

⑧ 车内安装医药箱、整理箱。

⑨ 驾驶员上方的空调出风口可调整方向及大小。

（10）照明、信号装置及其它电气系统

满足本技术条件全车电气系统的要求

电气线路设计安装要求

①采用耐高温辐照阻燃电线

②导线允许的最大电流，要在根据用电设备计算出的最大电流基础上留有1.5的安全系数。

③各用电器线路设有相应的保险保护系统电气线路走向合理。导线应分色，有线号。线束要捆扎牢靠并有绝缘防护套，打有套号。

④线束通过梁、板孔时，应有绝缘防护圈，与其它物体固定时要用尼龙扎带，不允许线束与油、气、水管捆扎在一起。

⑤插接件连接可靠，要有防插错措施。

⑥保险、开关、继电器、灯泡工作可靠，耐用，开关等表面件还应美观。

⑦中控器应防尘防水，安装在车厢内。电器安装底板应为阻燃绝缘板。

⑧ (略) 安装便于驾驶员操作的总电源机械闸刀（正控）。

⑨全车线束及中央电器控制盒、电瓶线，线芯、阻燃性能符合国家标准。

前后大小灯

美观大方，便于维护，组合灯高亮度。

转向指示灯开关

除在方向盘下的组合开关外，在仪表台上再设一套翘板开关，两套应能并用。

　　前风窗玻璃刮水器

刮臂和刮片长短与前风挡高度匹配良好，工作稳定可靠。

车内顶灯

采用LED厢灯(金业来25，益新25) (略) 驶车厢内亮化要求。厢灯控制为三挡，驾驶区一挡，车厢区二挡，开灯时，前档玻璃不能产生眩目光，影响驾驶安全。两边长条厢灯。

蓄电池架

①蓄电池架应能拉出，以便检查和更换蓄电池。

②蓄电池舱应与车厢隔开，并通风良好。

③抽拉式蓄电池架，全密封轴承，推拉轻便，锁止可靠，以便检查和更换蓄电池。

（11）空调、暖风系统

①非独立顶置式制冷量≥32000Kka， (略) 确定品牌。 (略) 安装 (略) 益新铝合金空调风道上带6个广告灯箱（位置由招标方确定）、顶棚安装平面式铝合金顶板，颜色由招标方确定。空调管路从上方到发动机舱穿过板孔时应加装绝缘防护圈，发泡加以密封。

②暖风ATS包括:凯龙除霜器、不锈钢壁挂散热器。

（12）消防设备

①车厢内配置2只4kgABC类干粉灭火器，在适当位置用桶型底座装好，灭火器应符合国家标准规定， (略) 认证。

②灭火器应放在车厢内的灭火器架上，灭火器架设置在车厢内不易与乘客发生干扰又易于提取的位置。灭火器架应固定可靠，方便打开。

③发动机后机舱内安装3-4头超细干粉自动灭火装置（博祥）。

（13）电子信息设施

①前后侧亚楠三块英汉双显电子路牌，腰牌带防护罩（宽屏尺寸用户指定）、车内安装一块亚楠滚动显示屏（有显示温湿度功能），亚楠电子导向路牌、亚楠量气系统与一体机对接。

②安装最新型智能调度监控一体机（中安、鸿信）， (略) 通，车载显示屏及中门和倒车探头，其中中门探头可与4G监控探头合并。

③安装车载影音系统（2个19寸显示屏）。

④安装智能调度监控一体机（中安、鸿信）8路探头线路及6探头（由中标方提供，并满足招标方要求）。

⑤鸿隆Ⅲ型喷塑，3内胆，内外电子锁智能投币机1台。使用不锈钢底座。

⑥内外喊话器（内外扬声器）,附收音机。

⑦ 安装pos机（前门、中门各一个，需保持设备一致性，并与现有平台对接）。

⑧金业来驾驶员上岗证插槽。

12．随车附件

①每辆车配随车工具一套（含发动机备件箱一套，用户提供车辆维修工具清单）。

②每辆车配三角警示牌1个、儿童身高限位标高1.3M，严禁扶手字样喷漆。

③6套一体机、100块车载用硬盘（2TB）。

④ (略) 理检测仪两台，对整车控制器解读的中航CAN卡两只,玉柴ECI-CFV气体机系统专用的ECOM设备8台.

车　　型

项　　目

6米级柴油 (略) 市公共汽车

特　　　征

国Ⅴ柴油机前置、手动变速箱、普通悬挂、空调

一．主要技术参数

1．尺寸参数（mm）

（1）总长 (mm)

≥5990

（2）总宽 (mm)

≥2050

（3）总高 (mm)

≥2680

2．载客数(人)

考虑超载因素按 (略) 设计

（1）最大载客数

额定≥16

（2）最大座位数

≥10

3．性能参数

（1）最高车速(km/h)

≥69

（2）最大爬坡度(％)

≥20

（3）最大制动距离（满载30km/h初速） m

≤10

（4）驻坡能力

整车应可靠地在15％坡道上停稳

（5）接近角

≥18

（6）离去角 　　　　

≥14

（7）排放限值 　　　

国Ⅴ

（8）噪声限值dB(A)

≤84

≤84

≤79

≤79

二．主要总成和系统的结构特征与参数

四缸、水冷、增压中冷

1．发动机及发动机系统

（1）发动机

玉柴国Ⅴ发动机（BOSH高压共轨）

（A）发动机最大功率kW

85及以上

（B）发动机排放标准

国Ⅴ

（C） (略) 理

采用选择性催化还原系统

（2）进气系统

①采用不锈钢进气引入管（中间软连接也要采用耐热材料）和筒形两级干式空滤器(带安全滤芯)。

②进气阻力应符合发动机的匹配和使用要求。

（3）冷却系统

① 散热器带膨胀水箱，低水位报警器工作可靠，不锈钢质膨胀水箱带水位显示。水箱口应具备压力感应自动开闭功能。低水位报警器工作可靠。水箱放水开关便于驾驶员操作。膨胀水箱的安装应方便添加液和水。

② 进出水连接管采用成型铜管或不锈钢管， (略) 采用耐热、耐压、耐油及抗老化的硅胶件柔性连接,防止渗漏，提高可靠性。

③ (略) 前发动机应加注冰点为-25℃ (略) 优质防冻液。

（4）中冷系统

①散热器带膨胀水箱，低水位报警器工作可靠，铜质或不锈钢质膨胀水箱带水位显示。水箱口应具备压力感应自动开闭功能。低水位报警器工作可靠。水箱放水开关便于驾驶员操作。

②进出水连接管采用成型铜管或不锈钢管， (略) 采用耐热、耐压、耐油及抗老化的硅胶件柔性连接,防止渗漏，提高可靠性。

（5）排气系统

①管路中适当采用金属波纹管，消声器采用钢板喷银粉，耐腐蚀。

②后置车消声器尾管向后微伸出后保险杠，尾管向车下稍弯一角度，排气向车后保险杠下方。尾管出口应制造美观。

（6）油箱

油箱容积≥70升，采用大口径加油口，结构上便于迅速加油。

2．空气压缩机

满足整车用气量要求，安全可靠。空气压缩机与干燥器的连接管在靠近 (略) 用中间层含钢丝的高压软管连接。空气压缩机的出气管和其他线束隔开20MM以上的距离。

3．变速器

国产优质手动变速箱与发动机输出功率匹配。两轴软轴操纵。空挡启动保险开关与前后启动装置均相连。

4．转向系统

国产整体式 (略) 转向器。

5．前桥

优质标配

6.后桥

优质标配

7．车架

矩形纵梁焊接结 (略) 梯形结构纵梁为槽型断面

　拖 车 钩

(略) 设有拖钩，拖车钩应坚固，保证拖车转弯时不碰擦外蒙皮，拖车钩的位置应满足在拖车时保持车辆左右平衡，方便托举和拖动。

8．悬　　架

吊耳式多片簧或少片簧

9．制 动 系 统

①采用双回路气制动系统和鼓式制动器；系统中应有四回路保护阀、继动阀、快放阀、空气干燥器、脚制动阀、手制动阀。气路系统中应装有干燥器，并能自动排放油水;制动管路采用尼龙管。（制动总泵及阀类用万安产品）

②制动总泵的制动灯线路中应安装继电器保护开关，在手动制动和脚制动同时作用时，具有电流过载保护功能。

　（1）驻车制动

①采用弹簧储能制动，手控操纵。

②车辆应有解除储能制动的外接气源快速接口，在车辆无气抛锚时，能方便接进气源，解除储能制动。

　（2）管路系统

管 (略) 预装压伏，防止车上装配不伏松动漏气。管 (略) 保压试验，达到国家标准要求。

　（3）制动系低压报警

制动系低压报警灯、蜂鸣器单设，区别其它报警。

10．车轮与车胎

　（1）轮　　胎

玛吉斯公交专用轮胎

（2）车 轮

正兴

11．整车电气系统

采用优质防水型电器AMP插接件、松下继电器。

　（1）线路系统

单线制。

　（2）线路电压

24V

（3）电控线束

应取得 (略) 家的认可

（4）发 电 机

佩特莱120A，AVI168。

　（5）起 动 机

优质标配

（6）蓄 电 池

风帆 (2个)100Ah

（7）整车CAN总线

使用威帝CAN总线、仪表带彩色TFT液晶显示器，带自动电子量油装置，总线应尽可能多的显示发动机等装置的数据信息。(系统与GPS对接)。

12．车 身

全承载或半承载式

（1）车身造型

符合国际化大都市，，尽可能显示豪华气派，造型新颖且具有时代感。

（2）车身色彩图案

① (略) 方确定，在车辆前、后、 (略) 方公司标志，标志由招标方确定。

②采用优质金属漆。

（3）前围总成

① 玻璃钢或薄钢板冲压成型。

② 前风窗垂直高度适当加大，用双曲面全景夹胶安全玻璃，直接粘贴在风窗框上， (略) 粘贴平顺美观。驾驶员侧、前装上下拉遮阳帘。

③上围风窗框内应考虑前路牌架，使前路牌与前风窗玻璃紧贴配合良好。

④ 拖车钩门采用下翻式铰链结构。美观大方，锁止可靠。

⑤门外需安装应急阀。

⑥金普达PD2004-W1双长后视镜(带摄像头)，镜面图象清晰，无盲区，易更换，摄像头与一体机对接。

（4）后围总成

①玻璃钢或薄钢板冲压成型。

②设后挡风玻璃，直接粘贴在风窗框上。后风挡上不加贴或喷涂任何说明。

③上围风窗框内应考虑后路牌架，使后路牌安装后与后风窗玻璃紧贴配合良好。

④发动机舱区域布置应便于发动机及附件抢修，发动机应做好隔 (略) 理。

⑤空滤器在机舱内布置应方便更换滤芯。设在车顶时应防雨、水和雪被吸入。

⑥小膨胀水箱在机舱内布置应方便加注。

（5）侧围外蒙皮

① 预应力涨拉蒙皮，蒙皮应做防腐、 (略) 理，蒙皮内侧应有隔热减振措施。各种型材应采用相当于等同于或优于 (略) 宝钢生产的产品。提供产品证明书。

② 裙门要有足够刚度防变形，裙门四角垂直，缝隙均匀整齐。裙门采用液压气支撑杆，裙门锁应可靠、耐用、开关方便。

③司机窗、 (略) 为铝框推拉窗，两侧车窗玻璃为浅灰色透光50%客车专用玻璃。 (略) 立区的公共汽车车身两侧的车窗如面积能达到设置为应急窗的要求，均应设置为内置推拉式应急窗（符合GB 7258要求）。

④ 需在适当的位置安装6只防盗报警安全锤，（推拉窗不可活动玻璃上安装手动爆玻器）安全锤增加标签，标签内容“带报警非紧急请勿挪”。

（6）骨架结构

①足够的强度和刚度，焊接可靠，提高整车骨架的防腐、防锈蚀性能。各种型材应采用相当于等同于或优于 (略) 宝钢生产的产品。提供宝钢产品证明书。

②左右侧围骨架、顶盖骨架及发动机仓内外层之间充填阻燃型喷涂发泡隔热材料，发泡层均匀厚度不得小于25mm，以保证客车的隔热性能。

③气动单门（恒瑞16，久泰16）。

（7）顶　　盖

①顶盖 (略) 理，顶盖内侧应有隔热减振措施。采用镀锌钢板。

②顶盖应有水沿，水沿应连续延伸至侧窗下沿下，水沿应美观实用。

③带益新换气扇的天窗1个，换气扇最大风量10～15m3/min左右。

④顶盖蒙皮采用相当于等同于或优于宝钢板材产品。提供产品证明书。

（8）地　　板

①PVC阻燃地板（艾嵘16、宏宇16），地板与骨架 (略) 填补密封材料，提 (略) 封性。地板上铺铺防滑、阻燃、耐磨且与车厢内饰协调的，杰米克GF009地板革， (略) 家要求工艺规范铺设，应平整无明显凸起。地板下支撑条要牢固，防止地板在大负荷时变形下沉。地板要求防水性能好。

② (略) 地板革上包30MM（ (略) 方确定），侧围用结实美观铝塑墙板（颜色由招标方确定）。

③车门踏步上铺设高防滑地板革，地板革为黄色（提醒弱视乘客），带红色“站立禁区”字样。

④扶手杠采用宏宇铝合金管(管径35mm-38mm,要求工艺精致，光泽度高，美观气派，连接件线条流畅，满足招标方要求)， (略) 螺丝采用优质不锈钢材质，带美观螺丝帽，立柱加防滑套管。吊环由中标方提供并负责安装，须满足招标方需求。

⑤车内两边玻璃框上装防护栏杆， (略) 安装安全防范扶手。

⑥座椅（带软垫）（金普达）、颜色和内饰协调，座椅支架采用梯形布置（ (略) 短）节省空间，便于卫生清洁，椅 (略) 于隐蔽侧，内翻。

⑦老、弱、病、残、孕专座设于车厢内方便上下乘坐的位置，每车标注2-3个爱心座椅字样，方向为面朝 (略) 方向。

⑧表台精美、平整、表面发泡、 (略) 理。仪表应灵敏、清晰易看、可靠耐用，与整车内饰协调。工具箱：在车厢合适位置设置≥1mm亚楠喷塑带钥匙锁的一体式工具柜、配电柜、整理箱（驾驶室内）、并配置拖把、扫把放置箱。为驾驶员提供人性化服务设施。

（9）驾 驶 区

① 金普达PD-JY-001驾驶员座椅美观、舒适、采用机械减震型驾驶员座椅。

② 驾驶员座椅美观、舒适、耐用，上下前后可调。

③ 右侧加装茶杯托架1只。

④ 合理位置上安装带温湿度电子钟1只。

⑤安装司机风扇1只。风扇颜色应与内饰协调，或按招标方要求。

⑥ 空调控制面板装在仪表台右侧。

⑦驾驶舱采用不锈钢防滑踏板。

⑧ 仪表台隐蔽区域放置急救箱。

（10）照明、信号装置及其它电气系统

满足本技术条件全车电气系统的要求。

电气线路设计安装要求

①采用耐高温辐照阻燃电线

②导线允许的最大电流，要在根据用电设备计算出的最大电流基础上留有1.5的安全系数。

③各用电器线路设有相应的保险保护系统电气线路走向合理。导线应分色，有线号。线束要捆扎牢靠并有绝缘防护套，打有套号。

④线束通过梁、板孔时，应有绝缘防护圈，与其它物体固定时要用尼龙扎带，不允许线束与油、气、水管捆扎在一起。

⑤插接件连接可靠，要有防插错措施。

⑥保险、开关、继电器、灯泡工作可靠，耐用，开关等表面件还应美观。

⑦电器安装底板应为阻燃绝缘板。

⑧ (略) 安装便于驾驶员操作的总电源机械闸刀（控正）。

⑨全车线束及中央电器控制盒、电瓶线，线芯、阻燃性能符合国家标准。

前后大小灯

美观大方，便于维护。组合灯亮度高。

转向指示灯开关

除在方向盘下的组合开关外，在仪表台上再设一套翘板开关，两套应能并用。

　　前风窗玻璃刮水器

刮臂和刮片长短与前风挡高度匹配良好，工作稳定可靠。

车内顶灯

采用益新LED灯 (略) 驶车厢内亮化要求。开灯时，前档玻璃不能产生眩目光，影响驾驶安全。

蓄电池架

①蓄电池架应能拉出，以便检查和更换蓄电池。

②蓄电池舱应与车厢隔开，并通风良好。

③抽拉式蓄电池架，推拉轻便，锁止可靠，以便检查和更换蓄电池。

（11）空调、暖风系统

①非独立顶置式制冷量≥15000Kka， (略) 确定品牌。 (略) 家负责安装和技术对接。顶棚安装平面式铝合金顶板，颜色由招标方确定。

（12）消防设备

①车厢内配置2只4kgABC类干粉灭火器，灭火器应符合国家标准规定， (略) 认证。

②灭火器应放在车厢内的灭火器架上，灭火器架设置在车厢内不易与乘客发生干扰又易于提取的位置。灭火器架应固定可靠，方便打开。

③发动机后机舱内安装3头东润超细干粉自动灭火装置。

（13）电子信息设施

①前后侧亚楠三块英汉双显电子路牌，腰牌带防护罩（宽屏尺寸用户指定）、车内安装一块亚楠滚动显示屏（有显示温湿度功能），亚楠量气系统与一体机对接。

②安装最新型智能调度监控一体机（中安、鸿信）， (略) 通，车载显示屏及中门和倒车探头，其中中门探头可与4G监控探头合并。

③安装车载影音系统（1个19寸显示屏）。

④安装智能调度监控一体机（中安、鸿信）8路探头线路及6探头（由中标方提供，并满足招标方要求）。

⑤鸿隆Ⅲ型喷塑，3内胆，内外电子锁智能投币机1台，底座使用不锈钢材质。

⑥内外喊话器（内外扬声器）,附收音机。

⑦安装pos机（需保持设备一致性，并与现有平台对接）。

⑧ 金业来驾驶员上岗证插槽。

14．随车附件

①每辆车配一个备胎、每辆车配随车工具一套（含发动机备件箱一套，用户提供随车工具清单）。

② 三角警示牌1个、儿童身高限位标高1.3M，严禁扶手字样喷漆。

　　车　　　型

项　　　目

12米级插电式气 (略) 市公共汽车

特　　　征

国Ⅴ LNG侧置、插电式混合 (略) 、空气悬挂、二级踏步

一．主要技术参数

1．尺寸参数（mm）

（1）总长 (mm)

≥12000

（2）总宽 (mm)

≥2550

（3）总高 (mm)

≥3000

（4）轴距 (mm)

≥6100

（5）前 轴 轮 距 (mm)

≥2090

（6）后 轴 轮 距 (mm)

≥1860

（7）前悬 (mm)

≥2600

（8）后悬 (mm)

≥3200

2．载客数（人）

考虑超载因素按 (略) 设计

（1）最大载客数

额定≥70

（2）最大座位数

≥30

3．性能参数

（1）最高车速（km/h）

≥68

（2）最大爬坡度（％）

≥20

（3）最大制动距离（满载30km/h初速） m

≤10

（4）驻坡能力

整车应可靠地在15％坡道上停稳

（5）接近角

≥7

（6）离去角 　　　　

≥7

（7）排放限值 　　　

国Ⅴ

（8）噪声限值dB(A)

加速时车外

≤84

匀速时车内

≤79

二．主要总成和系统的结构特征与参数

六缸、水冷、增压中冷

1．发动机及发动机系统

（1）发动机

YC6J210N-52及以上

（A）发动机最大功率kW

155及以上

（B）发动机排放标准

国Ⅴ

（c）转换器

(略) 凯龙催化、消声二合一转换器

（D）混合 (略)

①插电式混联系统。

②控制系统采用目前最新能源控制系统，带电池、电容温度报警装置。

③提供外接式充电功能，插电口符合国家相关标准。

④驱动电机额定功率≥90KW。发电机≥45KW： (略) 优选配置，永磁同步、水冷，

⑤储能形式采用超级电容加锂电池组合或锂电池方式， (略) 驶里程≥50公里，安装方式要便于拆卸维护。

⑥混合 (略) 控制室与车厢隔开，满足高压舱内的储能系统的散热需求。同时配置消防设施，确保电器设备正常工作。

⑦采用φ395mm萨克斯离合器。

⑧超级电容、电池、驱动电机、发电机、混动电器控制设 (略) (略) 件均要求质保八年。

（2）进气系统

①采用不锈钢进气引入管（中间软连接也要采用耐热材料）和筒形两级干式空滤器(带安全滤芯)。

②进气阻力应符合发动机的匹配和使用要求。

（3）冷却系统

①散热器带膨胀水箱，低水位报警器工作可靠，铜质或不锈钢质膨胀水箱带水位显示。水箱口应具备压力感应自动开闭功能。低水位报警器工作可靠。水箱放水开关便于驾驶员操作。膨胀水箱的安装应方便添加液和水。

②进出水连接管采用成型铜管或不锈钢管， (略) 采用耐热、耐压、耐油及抗老化的硅胶件柔性连接,防止渗漏，提高可靠性。

③ (略) 前发动机应加注冰点为-25℃ (略) 优质防冻液。

④ATS系统（驿力25辆，凯龙25辆），带车厢凯龙暖风及前挡车窗除霜器，凯龙暖风管道用不锈钢管，并用隔热层保护。配置驾驶员脚边暖风出气口。

（4）中冷系统

①中冷系统要和发动机匹配，工作可靠，进气温度符合发动机的要求。

②采用不锈钢进出气引入管，中间软连接采用耐热、耐压、耐油的硅胶件，防止漏气，提高可靠性。

③ ATS中冷系统。带车厢暖风及前挡车窗除霜器，暖风管道用不锈钢管，并用隔热层保护。

（5）排气系统

①管路中适当采用金属波纹管，消声器采用钢板喷银粉，耐腐蚀。

②后置车消声器尾管向后微伸出后保险杠，尾管向车下稍弯一角度，排气向车后保险杠下方。尾管出口应制造美观。

（6）LNG系统及钢瓶

①LNG车用瓶375升及以上，在不影响整车结构前提下尽量使用最大容量钢瓶，加气口要美观便于充装。漏气报警器 (略) 一个， (略) 一个、 (略) 一个， (略) 一个。 (略) 有LNG气瓶液位、缓冲罐压力的显示系统。进、排气管各接口密封可靠牢固。拖地静电带随磨损向下的释放机构。查特LNG系统25，圣达因LNG系统25，LNG系统，自增压功能，REGO阀门，阀类、 (略) 方需求。各阀门请用：红，蓝，灰颜色标注，以方便维修。（加气口、回气口使用进口件）。

②LNG沸点为-162C ,为防止LNG迅速气化，需采用绝热容器储存以最大限度的减少LNG与环境的热交换，液相管路、阀门也应采用耐低温的材料；容器内需保持一定压力以保证燃料输送，为防止容器内压力过高，系统需设置自动、手动卸压通道；通过与发动机冷却液的热交换使LNG汽化；仪表台应显示容器内的液位；系统应保证向发动机供气压力稳定；系统应设置紧急关断、泄漏报警装置；系统采用的装置、加气口及其安装应符合有关标准的规定。

③加气仓门采用平移式。

2．空气压缩机

满足整车用气量要求，安全可靠。空气压缩机与干燥器的连接管在靠近 (略) 用中间层含钢丝的高压软管连接。空气压缩机的出气管和其他线束隔开20MM以上的距离。空气压缩机的出气管长度要达到规定的标准，便于降温。

3．转 向 系 统

①采矣孚整体式 (略) 转向器。

② ZF透明助力油罐，防止漏油。

4．前　　桥

方盛盘式前桥制动器（隆中），装制动器摩擦片磨损指示器(建议使用油类康迈及以上，加强型免维护轮端质保8年)

5.后 桥

方盛鼓式后桥（精磨齿后桥）(建议使用油类康迈及以上，加强型免维护轮端质保8年)

6．车　　架

矩形纵梁焊接结 (略) 梯形结构纵梁为槽型断面

　拖 车 钩

(略) 设有固定式托车钩， (略) 托架，布 (略) 线上，拖车钩应坚固，保证拖车转弯时不碰擦外蒙皮，拖车钩的位置应满足在拖车时保持车辆左右平衡，方便托举和拖动。车前车后空出清障车清障叉的位置两边要求对称，以便于拖车。

7．悬　　架

前二后四空气悬挂（公路25辆，科曼25辆）、萨克斯减振器

8．制 动 系 统

①采用双回路气制动系统和前盘式、后鼓式制动器；系统中应有四回路保护阀、继动阀、快放阀、空气干燥器、脚制动阀、手制动阀。气路系统中应装有干燥器，并能自动排放油水;制动管路采用尼龙管。（建议采用威伯科制动总泵及阀类）制动总泵的制动灯线路中应安装继电器保护开关，在手动制动和脚制动同时作用时，具有电流过载保护功能。

③ 集中润滑（凯龙25辆，奥特25辆）。

④ 建议采用威伯科ABS；隆中自动调整臂。

　（1）驻车制动

①采用弹簧储能制动，手控操纵。

②车辆应有解除储能制动的外接气源快速接口，在车辆无气抛锚时，能方便接进气源，解除储能制动。

　（2）管路系统

管 (略) 预装压伏，防止车上装配不伏松动漏气。管 (略) 保压试验，达到国家标准要求。

　（3）制动系低压报警

制动系低压报警灯、蜂鸣器单设，区别其它报警。

9．车轮与车胎

(前轮全幅轮罩、后轮护板)

　（1）轮　　胎

玛吉斯无内胎子午线公交专用轮胎

（2）车 轮

正兴

10．整车电气系统

采用优质防水型电器AMP插接件，松下继电器。

　（1）线路系统

单线制、负极搭铁。

　（2）线路电压

24V

（3）电控线束

应取得 (略) 家的认可

（4）发 电 机

24V、150A、佩特莱AVI168，空调用发电机另设。

　（5）起 动 机

佩特莱减速马达

（6）蓄 电 池

风帆(2个)195AH及以上

（7）整车CAN总线

三级CAN总线(亚楠50辆)、仪表带彩色TFT液晶显示器、三模块，带自动电子量气装置，总线应尽可能多的显示发动机、缓速器等装置的数据信息。(系统与GPS对接)。

（8）电源仓门

机械电源总开关需开小门

11．车 身

（1）车身造型

符合国际化大都市，尽可能显示美观气派，造型新颖且具有时代感。

（2）车身色彩图案

① (略) 方确定，在车辆前、后、 (略) 方公司标志，标志由招标方确定。

②采用优质金属漆及以上。

（3）前围总成

①玻璃钢或薄钢板冲压成型。

②前风窗垂直高度适当加大，用双曲面全景夹胶安全玻璃，直接粘贴在风窗框上， (略) 粘贴平顺美观。驾驶员侧、前装上下拉遮阳帘。

③上围风窗框内应考虑前路牌架，使前路牌与前风窗玻璃紧贴配合良好。

④拖车钩门采用下翻式铰链结构。美观大方，锁止可靠。

⑤ (略) 可打开，方便检修雨刮电机、除霜器、制动总泵。

⑥ 金普达PD2004-W1双长后视镜(带放水摄像头)，镜面图象清晰，无盲区，易更换，摄像头与一体机对接。

⑦前门和中门外需安装应急阀。

⑧驾驶区使用半护围，以夹胶玻璃及钢化玻璃、铝合金材料为主体，模块式组装结构，所有总成零件均采用机牙螺丝及铝型材槽口与螺栓连接，与车身上下固定点均采用专用固定铝合金底座，可根据不同车型任意调整装配尺寸，稳定可靠。建议采用 (略) 保庆或以上配置。

（4）后围总成

①玻璃钢或薄钢板冲压成型。

②上围风窗框内应考虑后路牌架，使后路牌安装后与后风窗玻璃紧贴配合良好。

③后舱门设两个碰锁， (略) 程开关（非接触式电磁感应式开关），当后舱门打开时，发动机起动机电路被切断。行程开关支架结实不变形。后舱盖预留足够散热孔，发动机舱区域布置应便于发动机及附件抢修，有利于发动机舱热量有效导出，发动机应做好隔 (略) 理。

④空滤器在机舱内布置应方便更换滤芯，空滤取气口应设在车顶或侧上方。设在车顶时应防雨、水和雪被吸入。

⑤小膨胀水箱在机舱内布置应方便加注。

⑥侧仓门锁使用大巴车用的按钮锁，后舱门采用钥匙开启按钮锁。

（5）侧围外蒙皮

①预应力涨拉蒙皮，蒙皮应做防腐、 (略) 理，蒙皮内侧应有隔热减振措施。各种型材应采用相当于等同于或优于 (略) 宝钢生产的产品。提供宝钢产品证明书。

②裙门要有足够刚度防变形，裙门四角垂直，缝隙均匀整齐。裙门采用液压气支撑杆，开度≮120O，裙门锁应可靠、耐用、开关方便。

④ (略) 、左右窗为内藏式推拉窗，两侧车窗玻璃为浅灰色透光50%客车专用玻璃。 (略) 立区的公共汽车车身两侧的车窗如面积能达到设置为应急窗的要求，均应设置为内置推拉式应急窗（符合GB 7258要求）。

⑤需在适当的位置安装8-10只防盗报警安全锤（推拉窗不可活动玻璃上安装手动爆玻器）安全锤增加标签，标签内容“带报警非紧急请勿挪”。

（6）骨架结构

①足够的强度和刚度，焊接可靠，提高整车骨架的防腐、防锈蚀性能。各种型材应采用相当于等同于或优于 (略) 宝钢生产的产品。提供宝钢产品证明书。

②左右侧围骨架、顶盖骨架及发动机仓内外层之间充填阻燃型喷涂发泡隔热材料，发泡层均匀厚度不得小于25mm，以保证客车的隔热性能。

③前双后双气动内摆门（久泰25辆，恒瑞25辆）。

（7）顶　　盖

①顶盖 (略) 理，顶盖内侧应有隔热减振措施。采用镀锌钢板。

②顶盖应有水沿，水沿应连续延伸至侧窗下沿下，水沿应美观实用。

③带益新换气扇的天窗2个，换气扇最大风量10～15m3/min左右。

④顶盖蒙皮采用相当于等同于或优于宝钢板材产品。提供宝钢产品证明书。

（8）内饰

①PVC阻燃地板(宏宇25辆, 艾嵘25辆)，地板与骨架 (略) 填补密封材料，提 (略) 封性。地板上铺铺防滑、阻燃、耐磨且与车厢内饰协调的地板革（LG地板革）（ (略) 家专用焊条），应平整无明显凸起。地板下支撑条要牢固，防止地板在大负荷时变形下沉。

② (略) 地板革上包30MM（ (略) 方确定），侧围用结实美观铝塑墙板（颜色由招标方确定）。

③车门踏步上铺设高防滑地板革，地板革为黄色（提醒弱视乘客），带红色“站立禁区”字样。

④扶手杠采用宏宇304不锈钢拉丝(管径35mm-38mm,要求工艺精致，光泽度高，美观气派，连接件线条流畅，满足招标方要求)， (略) 螺丝采用优质不锈钢材质，带美观螺丝帽，立柱加防滑套管。吊环由中标方提供并负责安装，须满足招标方需求。

④车内两边玻璃框上装防护栏杆， (略) 安装安全防范扶手。

⑤座椅（益新型号CXZ-1016）、颜色和内饰协调，座椅支架采用梯形布置（ (略) 短）节省空间，便于卫生清洁，椅 (略) 于隐蔽侧，内翻。

⑦老、弱、病、残、孕专座设于车厢内方便上下乘坐的位置，每车标注3-4个爱心座椅字样，位于车厢后门的前端，方向为面朝 (略) 方向。后门后2+2。车辆最后一排设置4个座椅，中间不设置座椅。

⑧表台精美、平整、表面发泡、 (略) 理。仪表应灵敏、清晰易看、可靠耐用，与整车内饰协调。工具箱：在车厢合适位置设置≥1mm亚楠不锈钢带钥匙锁的一体式工具柜、配电柜、整理箱（驾驶室内）、并配置拖把、扫把放置箱。为驾驶员提供人性化服务设施。

⑨车内挡板采用钢化玻璃，便于公益宣传。

（9）驾 驶 区

①驾驶区与乘客区用半封闭隔离。金普达PD-JY-001驾驶员座椅美观、舒适、采用液压减震型驾驶员座椅，使用加重型。

②驾驶员座椅美观、舒适、耐用，上下前后可调，增大可调节度，以满足不同需求的驾驶员。

③左侧加装茶杯托架1只。

④ 合理位置上安装带温湿度电子钟1只。

⑤安装司机风扇1只（软叶风扇）。风扇颜色应与内饰协调，或按招标方要求。

⑥空调控制面板装在仪表台右侧。

⑦驾驶舱采用不锈钢防滑踏板。

⑧ 车内安装医药箱、整理箱。

⑨ 驾驶员上方的空调出风口可调整方向及大小。

（10）照明、信号装置及其它电气系统

满足本技术条件全车电气系统的要求

电气线路设计安装要求

①采用耐高温辐照阻燃电线

②导线允许的最大电流，要在根据用电设备计算出的最大电流基础上留有1.5的安全系数。

③各用电器线路设有相应的保险保护系统电气线路走向合理。导线应分色，有线号。线束要捆扎牢靠并有绝缘防护套，打有套号。

④线束通过梁、板孔时，应有绝缘防护圈，与其它物体固定时要用尼龙扎带，不允许线束与油、气、水管捆扎在一起。

⑤插接件连接可靠，要有防插错措施。

⑥保险、开关、继电器、灯泡工作可靠，耐用，开关等表面件还应美观。

⑦中控器应防尘防水，安装在车厢内。电器安装底板应为阻燃绝缘板。

⑧ (略) 安装便于驾驶员操作的总电源机械闸刀（正控）。

⑨全车线束及中央电器控制盒、电瓶线，线芯、阻燃性能符合国家标准。

前后大小灯

美观大方，便于维护，组合灯高亮度。

转向指示灯开关

除在方向盘下的组合开关外，在仪表台上再设一套翘板开关，两套应能并用。

　　前风窗玻璃刮水器

刮臂和刮片长短与前风挡高度匹配良好，工作稳定可靠。

车内顶灯

采用LED厢灯(金业来25，益新25) (略) 驶车厢内亮化要求。厢灯控制为三挡，驾驶区一挡，车厢区二挡，开灯时，前档玻璃不能产生眩目光，影响驾驶安全。两边长条厢灯。

蓄电池架

①蓄电池架应能拉出，以便检查和更换蓄电池。

②蓄电池舱应与车厢隔开，并通风良好。

③抽拉式蓄电池架，全密封轴承，推拉轻便，锁止可靠，以便检查和更换蓄电池。

（11）空调、暖风系统

①非独立顶置式制冷量≥32000Kka， (略) 确定品牌。 (略) 安装 (略) 益新铝合金空调风道上带6个广告灯箱（位置由招标方确定）、顶棚安装平面式铝合金顶板，颜色由招标方确定。空调管路从上方到发动机舱穿过板孔时应加装绝缘防护圈，发泡加以密封。

②暖风ATS包括:凯龙除霜器、不锈钢壁挂散热器。

（12）消防设备

①车厢内配置2只4kgABC类干粉灭火器，在适当位置用桶型底座装好，灭火器应符合国家标准规定， (略) 认证。

②灭火器应放在车厢内的灭火器架上，灭火器架设置在车厢内不易与乘客发生干扰又易于提取的位置。灭火器架应固定可靠，方便打开。

③发动机后机舱内安装3-4头超细干粉自动灭火装置（博祥）。

（13）电子信息设施

①前后侧亚楠三块英汉双显电子路牌，腰牌带防护罩（宽屏尺寸用户指定）、车内安装一块亚楠滚动显示屏（有显示温湿度功能），亚楠电子导向路牌、亚楠量气系统与一体机对接。

②安装最新型智能调度监控一体机（中安、鸿信）， (略) 通，车载显示屏及中门和倒车探头，其中中门探头可与4G监控探头合并。

③安装车载影音系统（2个19寸显示屏）。

④安装智能调度监控一体机（中安、鸿信）8路探头线路及6探头（由中标方提供，并满足招标方要求）。

⑤鸿隆Ⅲ型喷塑，3内胆，内外电子锁智能投币机1台。使用不锈钢底座。

⑥内外喊话器（内外扬声器）,附收音机。

⑦ 安装pos机（前门、中门各一个，需保持设备一致性，并与现有平台对接）。

⑧金业来驾驶员上岗证插槽。

12．随车附件

①每辆车配随车工具一套（含发动机备件箱一套，用户提供车辆维修工具清单）。

②每辆车配三角警示牌1个、儿童身高限位标高1.3M，严禁扶手字样喷漆。

③6套一体机、100块车载用硬盘（2TB）。

④ (略) 理检测仪两台，对整车控制器解读的中航CAN卡两只,玉柴ECI-CFV气体机系统专用的ECOM设备8台.

车　　型

项　　目

6米级柴油 (略) 市公共汽车

特　　　征

国Ⅴ柴油机前置、手动变速箱、普通悬挂、空调

一．主要技术参数

1．尺寸参数（mm）

（1）总长 (mm)

≥5990

（2）总宽 (mm)

≥2050

（3）总高 (mm)

≥2680

2．载客数(人)

考虑超载因素按 (略) 设计

（1）最大载客数

额定≥16

（2）最大座位数

≥10

3．性能参数

（1）最高车速(km/h)

≥69

（2）最大爬坡度(％)

≥20

（3）最大制动距离（满载30km/h初速） m

≤10

（4）驻坡能力

整车应可靠地在15％坡道上停稳

（5）接近角

≥18

（6）离去角 　　　　

≥14

（7）排放限值 　　　

国Ⅴ

（8）噪声限值dB(A)

≤84

≤84

≤79

≤79

二．主要总成和系统的结构特征与参数

四缸、水冷、增压中冷

1．发动机及发动机系统

（1）发动机

玉柴国Ⅴ发动机（BOSH高压共轨）

（A）发动机最大功率kW

85及以上

（B）发动机排放标准

国Ⅴ

（C） (略) 理

采用选择性催化还原系统

（2）进气系统

①采用不锈钢进气引入管（中间软连接也要采用耐热材料）和筒形两级干式空滤器(带安全滤芯)。

②进气阻力应符合发动机的匹配和使用要求。

（3）冷却系统

① 散热器带膨胀水箱，低水位报警器工作可靠，不锈钢质膨胀水箱带水位显示。水箱口应具备压力感应自动开闭功能。低水位报警器工作可靠。水箱放水开关便于驾驶员操作。膨胀水箱的安装应方便添加液和水。

② 进出水连接管采用成型铜管或不锈钢管， (略) 采用耐热、耐压、耐油及抗老化的硅胶件柔性连接,防止渗漏，提高可靠性。

③ (略) 前发动机应加注冰点为-25℃ (略) 优质防冻液。

（4）中冷系统

①散热器带膨胀水箱，低水位报警器工作可靠，铜质或不锈钢质膨胀水箱带水位显示。水箱口应具备压力感应自动开闭功能。低水位报警器工作可靠。水箱放水开关便于驾驶员操作。

②进出水连接管采用成型铜管或不锈钢管， (略) 采用耐热、耐压、耐油及抗老化的硅胶件柔性连接,防止渗漏，提高可靠性。

（5）排气系统

①管路中适当采用金属波纹管，消声器采用钢板喷银粉，耐腐蚀。

②后置车消声器尾管向后微伸出后保险杠，尾管向车下稍弯一角度，排气向车后保险杠下方。尾管出口应制造美观。

（6）油箱

油箱容积≥70升，采用大口径加油口，结构上便于迅速加油。

2．空气压缩机

满足整车用气量要求，安全可靠。空气压缩机与干燥器的连接管在靠近 (略) 用中间层含钢丝的高压软管连接。空气压缩机的出气管和其他线束隔开20MM以上的距离。

3．变速器

国产优质手动变速箱与发动机输出功率匹配。两轴软轴操纵。空挡启动保险开关与前后启动装置均相连。

4．转向系统

国产整体式 (略) 转向器。

5．前桥

优质标配

6.后桥

优质标配

7．车架

矩形纵梁焊接结 (略) 梯形结构纵梁为槽型断面

　拖 车 钩

(略) 设有拖钩，拖车钩应坚固，保证拖车转弯时不碰擦外蒙皮，拖车钩的位置应满足在拖车时保持车辆左右平衡，方便托举和拖动。

8．悬　　架

吊耳式多片簧或少片簧

9．制 动 系 统

①采用双回路气制动系统和鼓式制动器；系统中应有四回路保护阀、继动阀、快放阀、空气干燥器、脚制动阀、手制动阀。气路系统中应装有干燥器，并能自动排放油水;制动管路采用尼龙管。（制动总泵及阀类用万安产品）

②制动总泵的制动灯线路中应安装继电器保护开关，在手动制动和脚制动同时作用时，具有电流过载保护功能。

　（1）驻车制动

①采用弹簧储能制动，手控操纵。

②车辆应有解除储能制动的外接气源快速接口，在车辆无气抛锚时，能方便接进气源，解除储能制动。

　（2）管路系统

管 (略) 预装压伏，防止车上装配不伏松动漏气。管 (略) 保压试验，达到国家标准要求。

　（3）制动系低压报警

制动系低压报警灯、蜂鸣器单设，区别其它报警。

10．车轮与车胎

　（1）轮　　胎

玛吉斯公交专用轮胎

（2）车 轮

正兴

11．整车电气系统

采用优质防水型电器AMP插接件、松下继电器。

　（1）线路系统

单线制。

　（2）线路电压

24V

（3）电控线束

应取得 (略) 家的认可

（4）发 电 机

佩特莱120A，AVI168。

　（5）起 动 机

优质标配

（6）蓄 电 池

风帆 (2个)100Ah

（7）整车CAN总线

使用威帝CAN总线、仪表带彩色TFT液晶显示器，带自动电子量油装置，总线应尽可能多的显示发动机等装置的数据信息。(系统与GPS对接)。

12．车 身

全承载或半承载式

（1）车身造型

符合国际化大都市，，尽可能显示豪华气派，造型新颖且具有时代感。

（2）车身色彩图案

① (略) 方确定，在车辆前、后、 (略) 方公司标志，标志由招标方确定。

②采用优质金属漆。

（3）前围总成

① 玻璃钢或薄钢板冲压成型。

② 前风窗垂直高度适当加大，用双曲面全景夹胶安全玻璃，直接粘贴在风窗框上， (略) 粘贴平顺美观。驾驶员侧、前装上下拉遮阳帘。

③上围风窗框内应考虑前路牌架，使前路牌与前风窗玻璃紧贴配合良好。

④ 拖车钩门采用下翻式铰链结构。美观大方，锁止可靠。

⑤门外需安装应急阀。

⑥金普达PD2004-W1双长后视镜(带摄像头)，镜面图象清晰，无盲区，易更换，摄像头与一体机对接。

（4）后围总成

①玻璃钢或薄钢板冲压成型。

②设后挡风玻璃，直接粘贴在风窗框上。后风挡上不加贴或喷涂任何说明。

③上围风窗框内应考虑后路牌架，使后路牌安装后与后风窗玻璃紧贴配合良好。

④发动机舱区域布置应便于发动机及附件抢修，发动机应做好隔 (略) 理。

⑤空滤器在机舱内布置应方便更换滤芯。设在车顶时应防雨、水和雪被吸入。

⑥小膨胀水箱在机舱内布置应方便加注。

（5）侧围外蒙皮

① 预应力涨拉蒙皮，蒙皮应做防腐、 (略) 理，蒙皮内侧应有隔热减振措施。各种型材应采用相当于等同于或优于 (略) 宝钢生产的产品。提供产品证明书。

② 裙门要有足够刚度防变形，裙门四角垂直，缝隙均匀整齐。裙门采用液压气支撑杆，裙门锁应可靠、耐用、开关方便。

③司机窗、 (略) 为铝框推拉窗，两侧车窗玻璃为浅灰色透光50%客车专用玻璃。 (略) 立区的公共汽车车身两侧的车窗如面积能达到设置为应急窗的要求，均应设置为内置推拉式应急窗（符合GB 7258要求）。

④ 需在适当的位置安装6只防盗报警安全锤，（推拉窗不可活动玻璃上安装手动爆玻器）安全锤增加标签，标签内容“带报警非紧急请勿挪”。

（6）骨架结构

①足够的强度和刚度，焊接可靠，提高整车骨架的防腐、防锈蚀性能。各种型材应采用相当于等同于或优于 (略) 宝钢生产的产品。提供宝钢产品证明书。

②左右侧围骨架、顶盖骨架及发动机仓内外层之间充填阻燃型喷涂发泡隔热材料，发泡层均匀厚度不得小于25mm，以保证客车的隔热性能。

③气动单门（恒瑞16，久泰16）。

（7）顶　　盖

①顶盖 (略) 理，顶盖内侧应有隔热减振措施。采用镀锌钢板。

②顶盖应有水沿，水沿应连续延伸至侧窗下沿下，水沿应美观实用。

③带益新换气扇的天窗1个，换气扇最大风量10～15m3/min左右。

④顶盖蒙皮采用相当于等同于或优于宝钢板材产品。提供产品证明书。

（8）地　　板

①PVC阻燃地板（艾嵘16、宏宇16），地板与骨架 (略) 填补密封材料，提 (略) 封性。地板上铺铺防滑、阻燃、耐磨且与车厢内饰协调的，杰米克GF009地板革， (略) 家要求工艺规范铺设，应平整无明显凸起。地板下支撑条要牢固，防止地板在大负荷时变形下沉。地板要求防水性能好。

② (略) 地板革上包30MM（ (略) 方确定），侧围用结实美观铝塑墙板（颜色由招标方确定）。

③车门踏步上铺设高防滑地板革，地板革为黄色（提醒弱视乘客），带红色“站立禁区”字样。

④扶手杠采用宏宇铝合金管(管径35mm-38mm,要求工艺精致，光泽度高，美观气派，连接件线条流畅，满足招标方要求)， (略) 螺丝采用优质不锈钢材质，带美观螺丝帽，立柱加防滑套管。吊环由中标方提供并负责安装，须满足招标方需求。

⑤车内两边玻璃框上装防护栏杆， (略) 安装安全防范扶手。

⑥座椅（带软垫）（金普达）、颜色和内饰协调，座椅支架采用梯形布置（ (略) 短）节省空间，便于卫生清洁，椅 (略) 于隐蔽侧，内翻。

⑦老、弱、病、残、孕专座设于车厢内方便上下乘坐的位置，每车标注2-3个爱心座椅字样，方向为面朝 (略) 方向。

⑧表台精美、平整、表面发泡、 (略) 理。仪表应灵敏、清晰易看、可靠耐用，与整车内饰协调。工具箱：在车厢合适位置设置≥1mm亚楠喷塑带钥匙锁的一体式工具柜、配电柜、整理箱（驾驶室内）、并配置拖把、扫把放置箱。为驾驶员提供人性化服务设施。

（9）驾 驶 区

① 金普达PD-JY-001驾驶员座椅美观、舒适、采用机械减震型驾驶员座椅。

② 驾驶员座椅美观、舒适、耐用，上下前后可调。

③ 右侧加装茶杯托架1只。

④ 合理位置上安装带温湿度电子钟1只。

⑤安装司机风扇1只。风扇颜色应与内饰协调，或按招标方要求。

⑥ 空调控制面板装在仪表台右侧。

⑦驾驶舱采用不锈钢防滑踏板。

⑧ 仪表台隐蔽区域放置急救箱。

（10）照明、信号装置及其它电气系统

满足本技术条件全车电气系统的要求。

电气线路设计安装要求

①采用耐高温辐照阻燃电线

②导线允许的最大电流，要在根据用电设备计算出的最大电流基础上留有1.5的安全系数。

③各用电器线路设有相应的保险保护系统电气线路走向合理。导线应分色，有线号。线束要捆扎牢靠并有绝缘防护套，打有套号。

④线束通过梁、板孔时，应有绝缘防护圈，与其它物体固定时要用尼龙扎带，不允许线束与油、气、水管捆扎在一起。

⑤插接件连接可靠，要有防插错措施。

⑥保险、开关、继电器、灯泡工作可靠，耐用，开关等表面件还应美观。

⑦电器安装底板应为阻燃绝缘板。

⑧ (略) 安装便于驾驶员操作的总电源机械闸刀（控正）。

⑨全车线束及中央电器控制盒、电瓶线，线芯、阻燃性能符合国家标准。

前后大小灯

美观大方，便于维护。组合灯亮度高。

转向指示灯开关

除在方向盘下的组合开关外，在仪表台上再设一套翘板开关，两套应能并用。

　　前风窗玻璃刮水器

刮臂和刮片长短与前风挡高度匹配良好，工作稳定可靠。

车内顶灯

采用益新LED灯 (略) 驶车厢内亮化要求。开灯时，前档玻璃不能产生眩目光，影响驾驶安全。

蓄电池架

①蓄电池架应能拉出，以便检查和更换蓄电池。

②蓄电池舱应与车厢隔开，并通风良好。

③抽拉式蓄电池架，推拉轻便，锁止可靠，以便检查和更换蓄电池。

（11）空调、暖风系统

①非独立顶置式制冷量≥15000Kka， (略) 确定品牌。 (略) 家负责安装和技术对接。顶棚安装平面式铝合金顶板，颜色由招标方确定。

（12）消防设备

①车厢内配置2只4kgABC类干粉灭火器，灭火器应符合国家标准规定， (略) 认证。

②灭火器应放在车厢内的灭火器架上，灭火器架设置在车厢内不易与乘客发生干扰又易于提取的位置。灭火器架应固定可靠，方便打开。

③发动机后机舱内安装3头东润超细干粉自动灭火装置。

（13）电子信息设施

①前后侧亚楠三块英汉双显电子路牌，腰牌带防护罩（宽屏尺寸用户指定）、车内安装一块亚楠滚动显示屏（有显示温湿度功能），亚楠量气系统与一体机对接。

②安装最新型智能调度监控一体机（中安、鸿信）， (略) 通，车载显示屏及中门和倒车探头，其中中门探头可与4G监控探头合并。

③安装车载影音系统（1个19寸显示屏）。

④安装智能调度监控一体机（中安、鸿信）8路探头线路及6探头（由中标方提供，并满足招标方要求）。

⑤鸿隆Ⅲ型喷塑，3内胆，内外电子锁智能投币机1台，底座使用不锈钢材质。

⑥内外喊话器（内外扬声器）,附收音机。

⑦安装pos机（需保持设备一致性，并与现有平台对接）。

⑧ 金业来驾驶员上岗证插槽。

14．随车附件

①每辆车配一个备胎、每辆车配随车工具一套（含发动机备件箱一套，用户提供随车工具清单）。

② 三角警示牌1个、儿童身高限位标高1.3M，严禁扶手字样喷漆。