中国铁建电气化局集团有限公司新建淮北至宿州至蚌埠城际铁路站后四电及相关工程第二批供应链自购物资采购招标的答疑公告3

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中国铁建电气化局集团有限公司新建淮北至宿州至蚌埠城际铁路站后四电及相关工程第二批供应链自购物资采购招标的答疑公告3

发布单位:中国铁建/中铁建电气化局/集采中心
发布时间:** 11:22:02
投标截至时间:** 09:00:00
内容:

中国铁建电气化局集团有限公司新建淮北至宿州至蚌埠城际铁路站后四电及相关工程第二批(供应链)自购物资采购招标的答疑公告3

招标编号:CRCC-HSBCJ-GYL-2

BD-01 自耦变压器包件

问题一:招标文件4.4.1 现场试验的时间和条件由买方根据现场安装和调试的进度确定。卖方完成现场安装、试验和调试的各项工作,卖方负责培训买方技术人员,使其掌握系统维护的各项技能。请招标方明确现场试验中卖方职责是否为培训买方技术人员?

答:现场试验及调试工作由厂家安排人员指导配合。

问题二:2.2.5自耦变压器油箱及其附件项(19)油枕油容量不小于变压器油总容量的15%。对于非高寒地区项目油枕油容量不小于变压器油总容量的10%已非常足够,请确认。

答:油枕油容量不小于变压器油总容量的15%,此项要求为供电段要求,需满足。

问题三:招标要求空载损耗和负载损耗明显低于TB/T2888-2010标准,请确认是否按照TB/T2888-2010标准损耗执行?

负载损耗:34.2kW(20000kVA);

31.4kW(16000kVA)

空载损耗:7.7kW(20000kVA);

6.5kW(16000kVA)

答:按照TB/T2888-2010标准执行。

问题四:招标要求电抗如下所示,未明确是归算到哪一侧,是否为归算到27.5kV的电抗值?

短路电抗

0.45Ω,允许偏差±10%

答:短路电抗归算到27.5kV侧。


,蚌埠,淮北,宿州

发布单位:中国铁建/中铁建电气化局/集采中心
发布时间:** 11:22:02
投标截至时间:** 09:00:00
内容:

中国铁建电气化局集团有限公司新建淮北至宿州至蚌埠城际铁路站后四电及相关工程第二批(供应链)自购物资采购招标的答疑公告3

招标编号:CRCC-HSBCJ-GYL-2

BD-01 自耦变压器包件

问题一:招标文件4.4.1 现场试验的时间和条件由买方根据现场安装和调试的进度确定。卖方完成现场安装、试验和调试的各项工作,卖方负责培训买方技术人员,使其掌握系统维护的各项技能。请招标方明确现场试验中卖方职责是否为培训买方技术人员?

答:现场试验及调试工作由厂家安排人员指导配合。

问题二:2.2.5自耦变压器油箱及其附件项(19)油枕油容量不小于变压器油总容量的15%。对于非高寒地区项目油枕油容量不小于变压器油总容量的10%已非常足够,请确认。

答:油枕油容量不小于变压器油总容量的15%,此项要求为供电段要求,需满足。

问题三:招标要求空载损耗和负载损耗明显低于TB/T2888-2010标准,请确认是否按照TB/T2888-2010标准损耗执行?

负载损耗:34.2kW(20000kVA);

31.4kW(16000kVA)

空载损耗:7.7kW(20000kVA);

6.5kW(16000kVA)

答:按照TB/T2888-2010标准执行。

问题四:招标要求电抗如下所示,未明确是归算到哪一侧,是否为归算到27.5kV的电抗值?

短路电抗

0.45Ω,允许偏差±10%

答:短路电抗归算到27.5kV侧。


,蚌埠,淮北,宿州
    
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