交易特殊情况原因:通过资格审查家数仅两家，不具备竞争性

标段/包名称:贵州 (略) G60沪昆高速（镇胜段）K1975+930桥梁上下行声障墙维修工程等3项工程劳务作业单位采购交易特殊情况

标段/包编号:XBCG*

项目情况:（1）G60沪昆高速（镇胜段）K1975+930桥梁上下行声屏障透明屏体材料年久暴晒后表面泛黄，连接部分发生锈蚀，顶部屏体有脱落风险。部分屏体破损缺漏，降低了对周边居民住宅的降噪功能。本次采取设置直弧式声屏障，屏体采用金属吸声屏体+磨砂亚克力屏体组合式声屏障进行更换，工程内容主要包含：拆除声屏障、拆除声屏障立柱、增设3m高桥梁段声屏障；（2）G60沪昆高速（镇胜段）羊湾隧道经过长期的运营，公路隧道中车辆通行较多，尤其长隧道通风较差，原有涂层表面落灰比较厚，表面粗糙，无法清洗作业；原涂装表层剥落、破损严重。为保证隧道内行车的安全性，增强行车的舒适性，同时保护隧道内壁的稳定性，急需对原涂装表层进行维修处治和亮化改造升级。工程内容主要包含：釉面抗污喷涂、立面反光腰线；（3）G60沪昆高速（镇胜段）关岭2号、小冲头隧道的通车时间为2009年12月，隧道均为双向四车道，在隧道进行检测中发现3座隧道出现隧道衬砌裂缝、衬砌渗漏水、隧道洞室设备渗漏水、 (略) 面渗水、排水系统堵塞等病害，为保证行车安全，对隧道渗漏水病害进行处治。

项目情况:（1）G60沪昆高速（镇胜段）K1975+930桥梁上下行声屏障透明屏体材料年久暴晒后表面泛黄，连接部分发生锈蚀，顶部屏体有脱落风险。部分屏体破损缺漏，降低了对周边居民住宅的降噪功能。本次采取设置直弧式声屏障，屏体采用金属吸声屏体+磨砂亚克力屏体组合式声屏障进行更换，工程内容主要包含：拆除声屏障、拆除声屏障立柱、增设3m高桥梁段声屏障；（2）G60沪昆高速（镇胜段）羊湾隧道经过长期的运营，公路隧道中车辆通行较多，尤其长隧道通风较差，原有涂层表面落灰比较厚，表面粗糙，无法清洗作业；原涂装表层剥落、破损严重。为保证隧道内行车的安全性，增强行车的舒适性，同时保护隧道内壁的稳定性，急需对原涂装表层进行维修处治和亮化改造升级。工程内容主要包含：釉面抗污喷涂、立面反光腰线；（3）G60沪昆高速（镇胜段）关岭2号、小冲头隧道的通车时间为2009年12月，隧道均为双向四车道，在隧道进行检测中发现3座隧道出现隧道衬砌裂缝、衬砌渗漏水、隧道洞室设备渗漏水、 (略) 面渗水、排水系统堵塞等病害，为保证行车安全，对隧道渗漏水病害进行处治。

交易特殊情况原因:通过资格审查家数仅两家，不具备竞争性

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标段/包编号:XBCG*

项目情况:（1）G60沪昆高速（镇胜段）K1975+930桥梁上下行声屏障透明屏体材料年久暴晒后表面泛黄，连接部分发生锈蚀，顶部屏体有脱落风险。部分屏体破损缺漏，降低了对周边居民住宅的降噪功能。本次采取设置直弧式声屏障，屏体采用金属吸声屏体+磨砂亚克力屏体组合式声屏障进行更换，工程内容主要包含：拆除声屏障、拆除声屏障立柱、增设3m高桥梁段声屏障；（2）G60沪昆高速（镇胜段）羊湾隧道经过长期的运营，公路隧道中车辆通行较多，尤其长隧道通风较差，原有涂层表面落灰比较厚，表面粗糙，无法清洗作业；原涂装表层剥落、破损严重。为保证隧道内行车的安全性，增强行车的舒适性，同时保护隧道内壁的稳定性，急需对原涂装表层进行维修处治和亮化改造升级。工程内容主要包含：釉面抗污喷涂、立面反光腰线；（3）G60沪昆高速（镇胜段）关岭2号、小冲头隧道的通车时间为2009年12月，隧道均为双向四车道，在隧道进行检测中发现3座隧道出现隧道衬砌裂缝、衬砌渗漏水、隧道洞室设备渗漏水、 (略) 面渗水、排水系统堵塞等病害，为保证行车安全，对隧道渗漏水病害进行处治。

项目情况:（1）G60沪昆高速（镇胜段）K1975+930桥梁上下行声屏障透明屏体材料年久暴晒后表面泛黄，连接部分发生锈蚀，顶部屏体有脱落风险。部分屏体破损缺漏，降低了对周边居民住宅的降噪功能。本次采取设置直弧式声屏障，屏体采用金属吸声屏体+磨砂亚克力屏体组合式声屏障进行更换，工程内容主要包含：拆除声屏障、拆除声屏障立柱、增设3m高桥梁段声屏障；（2）G60沪昆高速（镇胜段）羊湾隧道经过长期的运营，公路隧道中车辆通行较多，尤其长隧道通风较差，原有涂层表面落灰比较厚，表面粗糙，无法清洗作业；原涂装表层剥落、破损严重。为保证隧道内行车的安全性，增强行车的舒适性，同时保护隧道内壁的稳定性，急需对原涂装表层进行维修处治和亮化改造升级。工程内容主要包含：釉面抗污喷涂、立面反光腰线；（3）G60沪昆高速（镇胜段）关岭2号、小冲头隧道的通车时间为2009年12月，隧道均为双向四车道，在隧道进行检测中发现3座隧道出现隧道衬砌裂缝、衬砌渗漏水、隧道洞室设备渗漏水、 (略) 面渗水、排水系统堵塞等病害，为保证行车安全，对隧道渗漏水病害进行处治。