沿江高铁京山连接线 (略) 工程（第2标段）施工监理

澄清公告

各潜在投标人：

经研究，对沿江高铁京山连接线 (略) 工程（第2标段）施工监理招标文件，作如下澄清：

1、招标公告附录 5“总监理工程师，2、 (略) 桥专业高级及以上技术职称， 10 年以上现场工程监理经历。”与招标文件第 64 页评分办法第 2.2.4（2）中总监理工程师资历和业绩“拟派的本项目总监理工程 (略) 桥或工程专业高级 职称”条件不一致，是否调整与评分办法中要求一致？

答：原招标公告附录5 资格审查条件中总监理工程师资格要求第2条“ (略) 桥专业高级及以上技术职称，10年以上现场工程监理经历”修改为“ (略) 桥或工程专业高级及以上技术职称，10年以上现场工程监理经历”。

2、招标公告附录 6“专业监理工程师(桥梁）2、具有 10 (略) 桥施工或 监理的现场经验，且 (略) 钢箱梁工程施工或监理经历。”与附录 3“2、 钢箱梁结构桥梁工程。”要求不一致。是否与附录 3 调整一致？

答：招标公告附录6资格审查条件中专业监理工程师(桥梁）资格要求第2条“具有1 (略) 桥施工或监理的现场经验，且从事过公路钢箱梁工程施工或监理经历。”修改为“具有1 (略) 桥施工或监理的现场经验，且从事过钢箱梁结构桥梁工程施工或监理经历。”

3、招标公告附录 5、附录 6 中总监理工程师和专业监理工程师都要求具有交通运输部 (略) 工程专业监理工程师资格，而交通运输部新颁发的监理工程师证书专业是交通运输工程。请问是否能调整为总监理工程师和专业监理工程师具有交通运输部 (略) 工程或交通运输工程专业监理工程师？

答：资格要求中“具有交通运输部 (略) 工程专业监理工程师资格”修改为“ (略) 工程专业监理工程师执业资格或具有交通运输工程专业监理工程师执业资格”。

特此澄清，其他不变。

(略) 公路建设养护中心

2024年7月8日

沿江高铁京山连接线 (略) 工程（第2标段）施工监理

澄清公告

各潜在投标人：

经研究，对沿江高铁京山连接线 (略) 工程（第2标段）施工监理招标文件，作如下澄清：

1、招标公告附录 5“总监理工程师，2、 (略) 桥专业高级及以上技术职称， 10 年以上现场工程监理经历。”与招标文件第 64 页评分办法第 2.2.4（2）中总监理工程师资历和业绩“拟派的本项目总监理工程 (略) 桥或工程专业高级 职称”条件不一致，是否调整与评分办法中要求一致？

答：原招标公告附录5 资格审查条件中总监理工程师资格要求第2条“ (略) 桥专业高级及以上技术职称，10年以上现场工程监理经历”修改为“ (略) 桥或工程专业高级及以上技术职称，10年以上现场工程监理经历”。

2、招标公告附录 6“专业监理工程师(桥梁）2、具有 10 (略) 桥施工或 监理的现场经验，且 (略) 钢箱梁工程施工或监理经历。”与附录 3“2、 钢箱梁结构桥梁工程。”要求不一致。是否与附录 3 调整一致？

答：招标公告附录6资格审查条件中专业监理工程师(桥梁）资格要求第2条“具有1 (略) 桥施工或监理的现场经验，且从事过公路钢箱梁工程施工或监理经历。”修改为“具有1 (略) 桥施工或监理的现场经验，且从事过钢箱梁结构桥梁工程施工或监理经历。”

3、招标公告附录 5、附录 6 中总监理工程师和专业监理工程师都要求具有交通运输部 (略) 工程专业监理工程师资格，而交通运输部新颁发的监理工程师证书专业是交通运输工程。请问是否能调整为总监理工程师和专业监理工程师具有交通运输部 (略) 工程或交通运输工程专业监理工程师？

答：资格要求中“具有交通运输部 (略) 工程专业监理工程师资格”修改为“ (略) 工程专业监理工程师执业资格或具有交通运输工程专业监理工程师执业资格”。

特此澄清，其他不变。

(略) 公路建设养护中心

2024年7月8日