(略) (略) (略) 区及第三跑道建设工 (略) 楼及综合交通枢纽旅客座椅采购及安装工程二标段补疑及答遗文件（第1次）

各潜在投标人：

(略) (略) (略) 区及第三跑道建设工 (略) 楼及综合交通枢纽旅客座椅采购及安装工程一、二标段招标文件补遗及答疑如下：

一、招标文件补遗：

1、本次招标接收投标资料开始时间调整为： * 日上午9:00，接收投标资料截止时间调整为 * 日上午10：00，其它时间相应顺延。各标段最高限价在开标前15日公布。

2、招 (略) 分第三项“技术标格式”（一）技术规范【*】号条款响应表 中 “注： (略) 文件技术规范的响应，根据招标文件要求应提供技术支持文件或说明文件的，不能简单回答满足或不满足，否则，每项给予0.5的扣分。”

修正为“注1、 (略) 文件技术规范的响应，涉及制造商技术特点的条款应提供技术支持文件或说明文件，不能简单回答满足或不满足，否则，每项给予0.5的扣分。”

3、 (略) (略) 有证明材料的复印件均需提供原件备查，但若为代理商参加投标的，招标文件中 (略) 商提供的相关证、照复印件可以不提供原件备查，但需提供 (略) 商鲜章的复印件作为原件使用。否则该复印件不作为评审依据。

4、招标文件第34页（四）以上商务及技术评审相关证书、报告等需提供原件备查，所述人员须附在制造商或投标人单位至少6个月（ * 日至 * 日）的 (略) 得税证明文件复印件，否则不加分。

修正为：（四）以上商务及技术评审相关证书、报告等需提供原件备查，所述人员须附在制造商或投标人单位至少6个月（ * 日至 * 日）的 (略) 得税证明文件复印件，否则不加分。

5、招标文件中关于商务评审证明文件和商务 (略) 统一修正为商务评分表中相对应的条款要求，即：

（1） * 日以来，投标的旅客座椅品牌在中国大 * 境内（不含港、澳、台地区）具有公共基础设施建筑（公共基础设施建筑是指： (略) 楼、 (略) 、 (略) 、交通枢纽、 (略) ）单项合同金额达到600万元(含)以上人民币（以合同签订时间为准）。提供合同相应页复印件及用户使用良好情况证明复印件，并加盖公章。
（2） * 日以来，投标的旅客座椅品牌在中国大 * 境内（不含港、澳、台地区）具有公共基础设施建筑（公共基础设施建筑是指： (略) 楼、 (略) 、 (略) 、交通枢纽、 (略) ）PU聚（亚）氨酯一次性浇注成型公共座椅业绩，且单项合同供货数量不低于2,500座（含）以上座位，以合同签订时间为准。提供合同相应页复印件及用户使用良好情况的证明复印件，并加盖公章。
6、招标文件第52页“1.5.2到货期及工期进度要求：

1.5.2.1供货期：初定 * 日前设备开 (略) 开始安装；2016年10月 (略) (略) 。1.5.2.2安装交付时间：初定2016年11月 (略) (略) 业验收条件。

修改为：1.5.2.1供货期：初定 * 日前设备开 (略) 开始安装；2016年11月 (略) (略) 。1.5.2.2安装交付时间：初定2016年12月 (略) (略) 业验收条件。招标文件有关供货期相关时间要求均以此为准。

二、招标文件答疑：

质疑一：招标公告第3.2. (略) 文件座椅制造商资格要求“制造商的注册资金不低于人民币1,500万元（若为外币，按开标当 (略) 汇率卖出价折算为人民币元）。提供近三年（2012年-2014年）经 (略) 审计的财务审计报告。”
问：恳请贵司能够放松对境外制造商注册资金和取消年度财务审计报告的要求，原因如下：
1、我方的座椅制造商为“波兰PHP (略) (略) ”，按照波兰政府相关法律，公司开业时登记注册时候无注册资金要求，在其注册登记证书上也不体现注册资金一项，因此我们无法提供像中国版的营业执照上明确标明的注册资金，鉴 (略) 登记注册的不同情况，希望您们能够对于境外制造商注册资金一项予以放松为盼！

答：同意要求。如制 (略) 家，投标时提供由 (略) 出具的制造商财务数据证 (略) 出具的制造商资信函证明财务状况。
2、波兰PHP (略) (略) 属于非上市的中型企业，按照欧盟及波兰法律，不强制要求必须提供年度财务审计报告，波兰税务机关一直按企业营 (略) 严格监管。
波兰PHP (略) (略) 财务状况良好，愿意在投标时提供由 (略) 出具的财务数据证 (略) 出具的资信函证明财务状况，并愿意承担弄虚作假导致的一切后果。

波兰PHP (略) (略) 作为全球最早的P (略) 之一，拥有PU座椅的多项专利技术，PU座椅遍及全球，拥 (略) 声誉，为2 (略) 成功地提供并安装座椅设备。
我司作为本项目的投标主体，一旦中标，我司将作为卖 (略) 签约， (略) (略) 有商 (略) 责任并承担相关风险，包括深化设计、供货、运输、安装、质保以及外汇风险，投标人的实力 (略) 能力往往决定项目的成败，制造商仅作为我司的上游供货单位，只承担产品的制造和加工，不直接承担项目的商务风险。我司注册资金为1000万元，具有2012年—2015年完整的财务审计报告，并具有良好的财务状况。我司和制造商自2012年签署独家代理协议之后，我们双方于2013年成功地供货并 (略) (略) 楼座椅工程(座椅数量6746位，项目金额超过1300万)；于2015年成功地实施 (略) (略) 楼座椅工程的供货及安装(座椅数量14540座，项目总金额超过3500万)。尤 (略) 的项目，其座椅总量和项目金额是本项目一标段和二标段的总和，如果我司和制造商没有良好的财务状况是无法承 (略) 如此大 (略) ， (略) 及项目经理荣获“ (略) 省先进施工单位”和“先进个人”，后附相关证明文件。
基于以上情况，我们恳请领导能够取消对境外制造商以上注册资金和年度财务审计报告的要求，代之以“境外制造商应提 (略) 出具的财务数据证 (略) 出具的资信函证明财务状况”，给予我们及波兰PHP (略) (略) 一参与竞标的机会。同时为保证项 (略) 和降低业主风险，应该对投标人要求“提供最近三年( * 年度) 的年度财务审计报告。”

答：同意要求。如制 (略) 家，投标时提供由 (略) 出具的制造商财务数据证 (略) 出具的制造商资信函证明财务状况。

3、招 (略) 分“资格证明文件“和第35条“评标办法”表3“商务评分表”中的“制造商资质”子项要求“制造商具备ISO14000/ISO14001环境管理体系认证证书和具备OHSAS18001/GB/T28001职业健康安全管理体系认证证书”。
问：我司的座椅制造商“波兰PHP (略) (略) ”拥有“波兰职 (略) ”颁发的企业环境及职业健康认证证明，在欧盟，此证明与ISO14000/ISO14001环境管理体系认证证书和OHSAS18001/GB/T28001职业健康安全管理体系认证证书效力一致，恳请贵司能够把此条修改为“制造商具有ISO14000/ISO14001环境管理体系认证证书和OHSAS18001/GB/T28001职业健康安全管理体系认证证书或国家职业健康安全认证机构出具的企业环境及职业健康认证证明“。

答：不同意，按招标 (略) 。

4、招标公告第3.2.3. (略) 文件座椅制造商业绩要求“ (略) 生产的旅客座椅品牌近五年来（ * 日至今）在中国大 * 境内（不含港、澳、台地区）具有大型公共基础设施建筑（大型公共基础设施建筑是指： (略) 楼、 (略) 、 (略) 、交通枢纽、 (略) ，下同）1个及以上公共座椅（全金属座椅或金属底板真皮椅面座椅或PU座椅）业绩，且单项供货合同金额不低于人民币500万元（以合同签订时间为准）。
问：以上制造商业绩要求主要针对国内项目而言，而且波兰PHP (略) (略) 作为全球知名的座椅设备制造商已为全球2 (略) 提供座椅设备（附件为近5年的业绩清单）， (略) 项目受到业主的广泛认可， (略) 文件对制造商的境外供货业绩应视为合格业绩。可否？请澄清。

答：不可以，按招标 (略) 。

5、招标文件投标人须知第14条款“投标货币”中投标文件中的投标报价一律采用人民币报价(若发生外币请折算成人民币，并注明币种、兑换汇率)
问：如果是外币，并注明币种和兑换汇率，是否允许在签署合同时按照实际汇率折算签约？ 请澄清。

答：不可以，采用人民币报价及结算，自行承担汇率风险。
6、招标文件中每组排椅均要求配备至少两个扶手。
问：请问扶手的安装位置是在两端头还是在中间？请明确。
答：按招标 (略) 。招 (略) 分2.2.7扶手已明确：“配套提供座椅排的铝合金扶手，每一座椅排仅提供两端扶手，中间位不配扶手。扶手不分左右，扶手的安装不应影响座椅的宽度空间。在配置全套扶手的座椅结构和座位间距的设计上，须满足在每个座位间隔预留安装扶手的要求。”
7、图纸
问：投标文件中是否需要 (略) 图？请明确。

答：招标文件图纸包 (略) 楼及综合交通枢纽平面布置图，投标人无需在投标时 (略) 图。中标后投标人须提供深化设计 (略) 图。

8、招标文件技术规格第1.5.2条款“到货期及工期进度”中1.5.2.2要求：初定于2016年11月 (略) (略) 业验收条件，同时1.5.2.3要求：2017年4月份投入使用。
问：（1）、航 (略) 统一的封闭式安保措施管理？请澄清。

答：招标人已经 (略) (略) 了统一的封闭管理。

（2）、座椅设备安 (略) 业验收之后是否视为设备已经被最终用户正式验收并移交给业主？

答：不是。按照招 (略) 分1.5.9.3明确的“项目验收合格条件” (略) 。
（3）、航站楼投入使用之前的设备保护和安保是由业主统一负责还是需要投 (略) 服务？

答：按招标 (略) 。招 (略) 分1.5.6.13已经明确“ (略) 产生的 (略) 需的设备的产品保护、工作设施、工作照明、防护、围栏、警告标志和守护人员等由投标人负责。”
（4）、综 (略) 的项目工期要求是否 (略) 楼一致？如有差异，请明示。

答：综合交通枢纽的项目工期要求 (略) 楼一致。

9、现场情况，问：
（1）、候机楼内各层地面是使用何种材料铺设？地砖还是橡胶地板？

答： (略) 楼地面旅客候机区一般为橡胶地板，其他一般为石材。
（2）、在安装过程中，候机楼内货运电梯、观光电梯是否可用于座椅运输？

答：不可以。
（3）、航站楼每层是否有专门的运输通道供座椅等设备运输使用？

答：有
10、招标文件第34页（四）：…以上商务及技术评审相关证书、报告等需提供原件备查，所述人员须附在制造商或投标人单位至少6个月（ * 日至 * 日）的 (略) 得税证明文件复印件……
问：（1）、我方制造商为境外企业，其社保和纳税证明均涉及敏感信息，为个人私密文件，不对外公开，可否就境外人员由制造商“在职证明” (略) 保或纳税证明？ 请澄清。

答：可以。境外制造商人员由制造商提供“在职证明” (略) 保或纳税证明，但需明确人员在职时间。
（2）、 (略) 一般只提供最 (略) 保打印记录，因此可否接受打印日之前的最 (略) 保记录证明？

答：不可以，按补遗文件第 (略)

质疑二：招标文件“合同专用条款”第16.2.1条款和第16.2.2条款：
问：每日违约金比例和20%的违约金比例过高，建议修改为：
1、16.2.1 “... 逾期在7个日历天之内（含7个日历天）的，每逾期1个日历天，乙方应向甲方支付迟交货物金额0.05％的违约金。逾期在14个日历天（含14个日历天）以上的，自逾期之日起，每逾期1个日历天，乙方应向甲方支付迟交货物金额0.1％的违约金。因乙方未按期完成交货工作，给甲方造成的损失超过违约金数额的，乙方应赔偿甲方因此遭受的损失，但违约金及损失赔偿最高不超过迟交货物的5%.”可否？请澄清。

答：不可以，按招标 (略) 。
2、16.2.2、“乙方未能在本合同约定的期限或任何由甲方允许的延长期限内完成设备安装工作，乙方向甲方支付每天人民币1万元整的违约金，违约金最高不超过延迟安装合同价格的5%。”可否？请澄清。

答：不可以，按招标 (略) 。
3、招标文件“合同专用条款”第16.2.14条款：乙方 (略) 承担的各项违约金、罚款或 (略) 有赔偿责任总金额不超过合同总金额的50%.
问：以上规定50%赔偿比例过高，建议修改为：“乙方 (略) 承担的各项违约金、罚款或 (略) 有赔偿责任总金额不超过合同总金额的10%.”，可否？请澄清。

答：不可以，按招标 (略) 。

质疑三：招标文件技术规格第2.2.6.6条款 “为保证座椅模块化任意组合，横梁上不得采用预留开孔固定结构。”
问：每一家座椅的都是模块化的组合，但不能因此限定座椅的安装方式，一般座椅在安装好之后业主都不会再调整变化；座椅和横梁的安装方式可采取锁扣安装方式、也可直接预留孔高强度螺栓固定，只要其达到横梁受力和强度满足要求即可。 (略) 有座椅都是采用横梁预留孔高强度螺栓安装，结构牢固可靠，自2002年采用此结构至今，从未发生任何安装固定问题，因此建议此条款更改为“座椅可实现模块化组合，横梁可采用锁扣安装方式或预留开孔固定结构” 可否？请澄清。

答：接受建议，可以。
质疑四：招标文件技术规格第2.1.8条款“设计要求”第3子项“... 同时成对座椅排之间由铝合金拼接构件连接...”
问: 成对座椅之间的拼接连 (略) 上既可以采用铝合金也可以采用钢制，在连接强度上钢制件要远远强于“铝合金”件，因此建议此条更改为“... 同时成对座椅排之间由铝合金或钢制拼接构件连接...”,可否？请澄清。

答：接受建议。但钢制拼接构件表 (略) 理须达到高度防潮防锈要求。

质疑五：招标文件技术规格第3.1.条款“招标货物清单”中并未标明那些座椅组合为单排，那些为背靠背连接，请澄清“成对座椅之间的连接件”报价是否包含在投标报价之中还是单独报价？
答：已含。招 (略) 分2.2.11“拼接构件”已明确，投标人须根 (略) 楼及综合交通枢纽平面图中座椅布置，自行考虑背靠背座椅连接，连接件包含在投标报价之中。
质疑六：样品展示架是否有具体尺寸要求？还是投标人可以随意制作？

答：样品展示架没有具体尺寸要求。 (略) (略) 分1.3.3.1.3.4要求提供样品。
质疑七：开标日期： * 日
问：鉴于我司的样品需从国外进口，考虑到国际运输以及报关时间，希望开标时间延长一周为盼。可否？请澄清。

答：已延期至 * 日，详见招标补遗文件。

质疑八：

1.关于样品，招标文件P47页“e.投标样品要求:第5条“两个标段均参与的投标人只提供一套上述样品。”是否理解为两个标段都参加的投标人，两个标段的投标产品必须且只能采用和提供一款座椅？投标人能否针对一标段和二标段采用和提供不同款式？投标样品也相应提供两套？请予明确。

答：招标文件已明确两个标段均参与的投标人只提供一套样品。 (略) (略) 分1.3.3.1.3.4.
2.关于“投标人须知附件三”中第二条（二）商务评审证明文件及要求
(1)、 * 日以来，投标的旅客座椅品牌在中国大 * 境内（不含港、澳、台地区）具有公共基础设施建筑（公共基础设施建筑是指： (略) 楼、 (略) 、 (略) 、交通枢纽、 (略) ）单项合同金额达到800万元(含)以上人民币（以合同签订时间为准）。提供合同相应页复印件及用户使用良好情况证明复印件，并加盖公章。
(2)、 * 日以来，投标的旅客座椅品牌在中国大 * 境内（不含港、澳、台地区）具有公共基础设施建筑（公共基础设施建筑是指： (略) 楼、 (略) 、 (略) 、交通枢纽、 (略) ）PU聚（亚）氨酯一次性浇注成型公共座椅业绩，且单项合同供货数量不低于3000座（含）以上座位，以合同签订时间为准。提供合同相应页复印件及用户使用良好情况的证明复印件，并加盖公章。
以上两条要求应该是对应和用于商务评分的，但商务评分表（共10分）中相对应的条款（见下表)
1. * 日以来，投标的旅客座椅品牌在中国大 * 境内（不含港、澳、台地区）具有公共基础设施建筑（公共基础设施建筑是指： (略) 楼、 (略) 、 (略) 、交通枢纽、 (略) ）的公共座椅（全金属座椅或金属底板真皮椅面座椅或PU座椅）业绩，且单项供货合同金额达到人民币600万元(含)以上(不含增加项或后期补充协议)，以合同签订时间为准。须提供用户使用情况良好的证明。
2. * 日以来，投标的旅客座椅品牌在中国大 * 境内（不含港、澳、台地区）具有公共基础设施建筑（公共基础设施建筑是指： (略) 楼、 (略) 、 (略) 、交通枢纽、 (略) ）的PU聚（亚）氨酯一次性浇注成型公共座椅业绩，且单项合同供货数量不低于2,500个(含)以上座位（不含增加项或后期补充协议），以合同签订时间为准。须提供用户使用情况良好的证明。
两处要求的具体数额不一致。商务评审证明文件及要求中该两条的具体要求是否应和商务评分表中的要求相一致？请予说明修正。

答:已修正，详见招标补遗文件。
3.本次招标，从发标到投标的准备时间只有20个工作日，各投标人准备投标样品的时间比较紧张和仓促，鉴于本次投标的重要性，为了让投标人有足够的时间做好投标样品，特请求将投标时间再延后10个工作日。
答：已延期至 * 日，详见招标补遗文件。

质疑九：鉴于投标人作为国内注册企业，积极响应党中央和国家号召参与国家一带一路走出去的战略，因此以投标人签署的海外工程供货合同业绩也应视为投标人的合格业绩。可否？请澄清。

答：不可以，按招标 (略) 。

质疑十：投标文件递交的截止时间（投标截止时间，下同）为2016年 8 月 5 日10时00 分，建议改为：投标文件递交的截止时间为 * 日（即质疑回复时间30日历日后开标）；
理由：招标文件要求：1、提供样品；2、【*】座椅具体尺寸如下（单位：mm）；3、【*】椅座及椅背按照人体三维设计并具有一定的弧度；4、其中3个座位是：1个深灰色，1个黑色，1个彩色（自行考虑）。因每个潜在投标人的现有产品规格、尺寸、款式不一定满足，同时也为了提供更为优质的产品，均需要修改或重新制作模具并按照要求颜色生产样品。故要求延迟开标时间。
答：已延期至 * 日，详见招标补遗文件。

质疑十一：
1、招标文件第27、34页中针对业绩的要求表述不一致，建议统一修改为“ * 日以来，投标的旅客座椅品牌在中国大 * 境内（不含港、澳、台地区）具有公共基础设施建筑（公共基础设施建筑是指： (略) 楼、 (略) 、 (略) 、交通枢纽、 (略) ）的公共座椅（全金属座椅或金属底板真皮椅面座椅或PU座椅）业绩，且单项供货合同金额达到人民币500万元(含)以上(不含增加项或后期补充协议)，以合同签订时间为准。”、“ * 日以来，投标的旅客座椅品牌在中国大 * 境内（不含港、澳、台地区）具有公共基础设施建筑（公共基础设施建筑是指： (略) 楼、 (略) 、 (略) 、交通枢纽、 (略) ）的PU聚（亚）氨酯一次性浇注成型公共座椅业绩，且单项合同供货数量不低于3000个(含)以上座位（不含增加项或后期补充协议），以合同签订时间为准。”

答： (略) 统一修正为商务评分表中相对应的条款要求，详见招标补遗文件。
2、招标文件第27页：商务评分表内“制造商业绩”里： * 日以来，投标的旅客座椅品牌在中国大 * 境内（不含港澳台地区）具有公共座椅设施建筑（公共基础设施建筑是指： (略) 楼、 (略) 、 (略) 、交通枢纽、 (略) ）的公共座椅（全金属座椅或金属底板真皮椅面座椅或PU座椅）业绩，且单项合同供货合同金额达到人民币600万元（含）以上（不含增加项或后期补充协议），以合同签订时间为准。建议改为：且单项合同供货合同金额达到人民币600万元（含）以上，不含后期追加座椅数量另签合同或增补合同，但包括此合同里的暂定项（因技术变更，座背开模，座椅总数量与原合同总数量不变，造成合同金额变化），该合同以最终审计后出具的金额及用户说明为准。

答：接受建议，但须提供相关原件证明。
3、招标文件第34页 “5、配备具有相当经验和资质的专业人员，如项目技术负责人、现场安装技术人员、专职资料员等。提供相关人员的项目业绩合同和职称、资质证书复印件等并加盖公章。” (略) 项目的合同中会要求注明项目经理、技术负责人、现在安装技术人员等人员的相关资料，但在物资采购项目中并不要求，如贵方一定要求提供，考虑到合同中一般无法体现，建议各投标单位提供投标文件或验收报告为证。

答：接受建议，或以用户出具的证明为证。
4、招标文件第9页“接收投标资料开始时间： * 日9时00分接收投标资料截止时间： * 日10时00分”，考虑到该款旅客座椅为双曲面结构，投标单位需定制刻模具，为了确保各投标单位提供最优的样品建议将开标时间推迟至“接收投标资料开始时间： * 日9时00分接收投标资料截止时间： * 日10时00分”。

答：已延期至 * 日，详见招标补遗文件。
5、招标文件第P52页“1.5.2.1供货期：初定 * 日前设备开 (略) 开始安装；2016年10月 (略) (略) 。1.5.2.2安装交付时间：初定2016年11月 (略) (略) 业验收条件。”建议随开标截止时间一起顺延，修改为“1.5.2.1供货期：初定 * 日前设备开 (略) 开始安装；2016年11月 (略) (略) 。1.5.2.2安装交付时间：初定2016年12月 (略) (略) 业验收条件。”
答：接受建议，详见招标补遗文件。

质疑十二：

1、 招标文件62页，“座椅技术”要求“2.2.5.7【*】座椅具体尺寸如下（单位：mm）”中，有

强调对座椅尺寸的具体要求。根据目前国内 (略) 状况，各厂家产品规格尺寸无法完全满足误差在±20。 (略) 文件对座椅尺寸的要求， (略) 文件规格准备好投标产品；要么只能重新开模，而整个加工周期为45个工作日，无法在开标前出样。为保证投标的公正性，申请投标时间顺延。
答：已延期至 * 日，详见招标补遗文件。
2、招标文件63页，“座椅技术”要求“2.2.5.12【*】强度测试内容”中，有对产品检测的冲击高度及次数都有明确的要求。 (略) 文件的要求，需重新送到相关单位检测，送检周期在45个工作日左右。为保证 (略) 家能按时参与开标工作，产品是否只要能提供国内或国际权威机构出具的，能满足国标，美标， (略) 标准等标准检测合格的 (略) 。或改为不带【*】号。

答：不同意，按招标 (略) 。

质疑十三：

1、投标文件递交的截止时间（投标截止时间，下同）为2016年 8 月 5 日10时00 分，
建议改为：投标文件递交的截止时间为 * 日（即质疑回复时间30日历日后开标）；
理由：招标文件要求：1、提供样品；2、【*】椅座及椅背按照人体三维设计并具有一定的弧度；3、其中3个座位是：1个深灰色，1个黑色，1个彩色（自行考虑）。因每个潜在投标人的现有产品规格、尺寸、款式不一定满足，同时也为了提供更为优质的产品，均需要修改或重新制作模具并按照要求颜色生产样品。故要求延迟开标时间。

答：已延期至 * 日，详见招标补遗文件。
2、【*】座椅具体尺寸如下（单位：mm）：
(a) (略) 之间宽度：600±20
(b)座椅宽度：550±20
(c) (略) 总深度：480±20
(d) (略) 总深度：680±20
(e)椅座面距地高度：420±20
(f)椅背高度：550±20
(g)座椅总高度：900±20
(h)行李搁板宽度：350±20
以上尺寸有些设置不合理，比如： (略) 总深度为680±20，建议更改为 点击查看>> mm，理由如下： (略) (略) (略) 总深度为780mm, (略) (略) 总深度为780mm。现全国座椅采用PU材 (略) 总深度基本上在700mm左右， (略) 总深度太小，且本次要求座椅比较高， (略) 总深度，则座背就必须直，会导致入座不舒适，建议更改。
答：不接受，按招标 (略) 。

质疑十四：招标文件要求“2.1.5.3 所提供的座椅选用的材料必须符合相应标准要求，并通过中 (略) 在国的国家级相关检验检测机构的检测，须在投标文件中提供防火性能检验、测试报告或证书的复印件。”请问国家级相关检验检测机构如何定义？我们当地具有“中国合格评 (略) 实验室认可证书”的“产品质 (略) ” (略) 文件的要求？

答：可以。

质疑十五：

1、招标文件第34页第（四）条要求：“以上商务及技术相关证书、报告等需要提供原件备查...”由于我司为座椅制造商为“波兰PHP (略) (略) ”在华独家代理商，对于贵司的座椅项目，是由我司作为投标人独立投标，属于代理商投标的情况；而且制造商在境外，制造商只能给我们提供投标授权和相关资质文件的复印件并加盖制造商的公章，因此对于代理商投标时，建议对于制造商的资格证明文件、商务评审文件和技术评审文件，只要求提供的复印件并加盖制造商的公章以及中文翻译件。可否？请澄清。

答：可以， (略) 补遗文件。

2、招标文件第34页第（三）条要求“具有中国省级 (略) 或国际同等标准出具的检测报告。”PU座椅属于比较特殊产品，国内很多省级 (略) (略) (略) 分性能检测也不具备相应的检测条件，因此我们只能委托的是国际知名的检测机构也是被国家 (略) 认可的”通标 (略) (SGS)”检测，该公司是独立的第三方且是专业检测机构，其可根据各 (略) 完整的PU座椅检测，其专业性和信誉度高度被国内机构广泛认可并采纳，因此我们建议此条款更改为“具有中国省级 (略) 或经国家之 (略) 认可的国际专业检测机构或国际同等标准出具的检测报告。”

答：接受建议。

3、招标文件第43页第1.3.1.3条要求“... 以及生产国的制造许可证复印件。”由于我司的制造商为境外企业，在“企业注册登记证明”上已在“经营许可范围” (略) 座椅产品的生产制造，且根据制造商本国的法律不再颁发其他形式的任何“制造许可证”，因此我方制造商的企业登记许可证明也相当于国内的制造许可证，起到同等的法律效力，可否？请澄清。

答：可以。

招标人： (略)

招标代理机构： (略)

* 日



(略) (略) (略) 区及第三跑道建设工 (略) 楼及综合交通枢纽旅客座椅采购及安装工程二标段补疑及答遗文件（第1次）

各潜在投标人：

(略) (略) (略) 区及第三跑道建设工 (略) 楼及综合交通枢纽旅客座椅采购及安装工程一、二标段招标文件补遗及答疑如下：

一、招标文件补遗：

1、本次招标接收投标资料开始时间调整为： * 日上午9:00，接收投标资料截止时间调整为 * 日上午10：00，其它时间相应顺延。各标段最高限价在开标前15日公布。

2、招 (略) 分第三项“技术标格式”（一）技术规范【*】号条款响应表 中 “注： (略) 文件技术规范的响应，根据招标文件要求应提供技术支持文件或说明文件的，不能简单回答满足或不满足，否则，每项给予0.5的扣分。”

修正为“注1、 (略) 文件技术规范的响应，涉及制造商技术特点的条款应提供技术支持文件或说明文件，不能简单回答满足或不满足，否则，每项给予0.5的扣分。”

3、 (略) (略) 有证明材料的复印件均需提供原件备查，但若为代理商参加投标的，招标文件中 (略) 商提供的相关证、照复印件可以不提供原件备查，但需提供 (略) 商鲜章的复印件作为原件使用。否则该复印件不作为评审依据。

4、招标文件第34页（四）以上商务及技术评审相关证书、报告等需提供原件备查，所述人员须附在制造商或投标人单位至少6个月（ * 日至 * 日）的 (略) 得税证明文件复印件，否则不加分。

修正为：（四）以上商务及技术评审相关证书、报告等需提供原件备查，所述人员须附在制造商或投标人单位至少6个月（ * 日至 * 日）的 (略) 得税证明文件复印件，否则不加分。

5、招标文件中关于商务评审证明文件和商务 (略) 统一修正为商务评分表中相对应的条款要求，即：

（1） * 日以来，投标的旅客座椅品牌在中国大 * 境内（不含港、澳、台地区）具有公共基础设施建筑（公共基础设施建筑是指： (略) 楼、 (略) 、 (略) 、交通枢纽、 (略) ）单项合同金额达到600万元(含)以上人民币（以合同签订时间为准）。提供合同相应页复印件及用户使用良好情况证明复印件，并加盖公章。
（2） * 日以来，投标的旅客座椅品牌在中国大 * 境内（不含港、澳、台地区）具有公共基础设施建筑（公共基础设施建筑是指： (略) 楼、 (略) 、 (略) 、交通枢纽、 (略) ）PU聚（亚）氨酯一次性浇注成型公共座椅业绩，且单项合同供货数量不低于2,500座（含）以上座位，以合同签订时间为准。提供合同相应页复印件及用户使用良好情况的证明复印件，并加盖公章。
6、招标文件第52页“1.5.2到货期及工期进度要求：

1.5.2.1供货期：初定 * 日前设备开 (略) 开始安装；2016年10月 (略) (略) 。1.5.2.2安装交付时间：初定2016年11月 (略) (略) 业验收条件。

修改为：1.5.2.1供货期：初定 * 日前设备开 (略) 开始安装；2016年11月 (略) (略) 。1.5.2.2安装交付时间：初定2016年12月 (略) (略) 业验收条件。招标文件有关供货期相关时间要求均以此为准。

二、招标文件答疑：

质疑一：招标公告第3.2. (略) 文件座椅制造商资格要求“制造商的注册资金不低于人民币1,500万元（若为外币，按开标当 (略) 汇率卖出价折算为人民币元）。提供近三年（2012年-2014年）经 (略) 审计的财务审计报告。”
问：恳请贵司能够放松对境外制造商注册资金和取消年度财务审计报告的要求，原因如下：
1、我方的座椅制造商为“波兰PHP (略) (略) ”，按照波兰政府相关法律，公司开业时登记注册时候无注册资金要求，在其注册登记证书上也不体现注册资金一项，因此我们无法提供像中国版的营业执照上明确标明的注册资金，鉴 (略) 登记注册的不同情况，希望您们能够对于境外制造商注册资金一项予以放松为盼！

答：同意要求。如制 (略) 家，投标时提供由 (略) 出具的制造商财务数据证 (略) 出具的制造商资信函证明财务状况。
2、波兰PHP (略) (略) 属于非上市的中型企业，按照欧盟及波兰法律，不强制要求必须提供年度财务审计报告，波兰税务机关一直按企业营 (略) 严格监管。
波兰PHP (略) (略) 财务状况良好，愿意在投标时提供由 (略) 出具的财务数据证 (略) 出具的资信函证明财务状况，并愿意承担弄虚作假导致的一切后果。

波兰PHP (略) (略) 作为全球最早的P (略) 之一，拥有PU座椅的多项专利技术，PU座椅遍及全球，拥 (略) 声誉，为2 (略) 成功地提供并安装座椅设备。
我司作为本项目的投标主体，一旦中标，我司将作为卖 (略) 签约， (略) (略) 有商 (略) 责任并承担相关风险，包括深化设计、供货、运输、安装、质保以及外汇风险，投标人的实力 (略) 能力往往决定项目的成败，制造商仅作为我司的上游供货单位，只承担产品的制造和加工，不直接承担项目的商务风险。我司注册资金为1000万元，具有2012年—2015年完整的财务审计报告，并具有良好的财务状况。我司和制造商自2012年签署独家代理协议之后，我们双方于2013年成功地供货并 (略) (略) 楼座椅工程(座椅数量6746位，项目金额超过1300万)；于2015年成功地实施 (略) (略) 楼座椅工程的供货及安装(座椅数量14540座，项目总金额超过3500万)。尤 (略) 的项目，其座椅总量和项目金额是本项目一标段和二标段的总和，如果我司和制造商没有良好的财务状况是无法承 (略) 如此大 (略) ， (略) 及项目经理荣获“ (略) 省先进施工单位”和“先进个人”，后附相关证明文件。
基于以上情况，我们恳请领导能够取消对境外制造商以上注册资金和年度财务审计报告的要求，代之以“境外制造商应提 (略) 出具的财务数据证 (略) 出具的资信函证明财务状况”，给予我们及波兰PHP (略) (略) 一参与竞标的机会。同时为保证项 (略) 和降低业主风险，应该对投标人要求“提供最近三年( * 年度) 的年度财务审计报告。”

答：同意要求。如制 (略) 家，投标时提供由 (略) 出具的制造商财务数据证 (略) 出具的制造商资信函证明财务状况。

3、招 (略) 分“资格证明文件“和第35条“评标办法”表3“商务评分表”中的“制造商资质”子项要求“制造商具备ISO14000/ISO14001环境管理体系认证证书和具备OHSAS18001/GB/T28001职业健康安全管理体系认证证书”。
问：我司的座椅制造商“波兰PHP (略) (略) ”拥有“波兰职 (略) ”颁发的企业环境及职业健康认证证明，在欧盟，此证明与ISO14000/ISO14001环境管理体系认证证书和OHSAS18001/GB/T28001职业健康安全管理体系认证证书效力一致，恳请贵司能够把此条修改为“制造商具有ISO14000/ISO14001环境管理体系认证证书和OHSAS18001/GB/T28001职业健康安全管理体系认证证书或国家职业健康安全认证机构出具的企业环境及职业健康认证证明“。

答：不同意，按招标 (略) 。

4、招标公告第3.2.3. (略) 文件座椅制造商业绩要求“ (略) 生产的旅客座椅品牌近五年来（ * 日至今）在中国大 * 境内（不含港、澳、台地区）具有大型公共基础设施建筑（大型公共基础设施建筑是指： (略) 楼、 (略) 、 (略) 、交通枢纽、 (略) ，下同）1个及以上公共座椅（全金属座椅或金属底板真皮椅面座椅或PU座椅）业绩，且单项供货合同金额不低于人民币500万元（以合同签订时间为准）。
问：以上制造商业绩要求主要针对国内项目而言，而且波兰PHP (略) (略) 作为全球知名的座椅设备制造商已为全球2 (略) 提供座椅设备（附件为近5年的业绩清单）， (略) 项目受到业主的广泛认可， (略) 文件对制造商的境外供货业绩应视为合格业绩。可否？请澄清。

答：不可以，按招标 (略) 。

5、招标文件投标人须知第14条款“投标货币”中投标文件中的投标报价一律采用人民币报价(若发生外币请折算成人民币，并注明币种、兑换汇率)
问：如果是外币，并注明币种和兑换汇率，是否允许在签署合同时按照实际汇率折算签约？ 请澄清。

答：不可以，采用人民币报价及结算，自行承担汇率风险。
6、招标文件中每组排椅均要求配备至少两个扶手。
问：请问扶手的安装位置是在两端头还是在中间？请明确。
答：按招标 (略) 。招 (略) 分2.2.7扶手已明确：“配套提供座椅排的铝合金扶手，每一座椅排仅提供两端扶手，中间位不配扶手。扶手不分左右，扶手的安装不应影响座椅的宽度空间。在配置全套扶手的座椅结构和座位间距的设计上，须满足在每个座位间隔预留安装扶手的要求。”
7、图纸
问：投标文件中是否需要 (略) 图？请明确。

答：招标文件图纸包 (略) 楼及综合交通枢纽平面布置图，投标人无需在投标时 (略) 图。中标后投标人须提供深化设计 (略) 图。

8、招标文件技术规格第1.5.2条款“到货期及工期进度”中1.5.2.2要求：初定于2016年11月 (略) (略) 业验收条件，同时1.5.2.3要求：2017年4月份投入使用。
问：（1）、航 (略) 统一的封闭式安保措施管理？请澄清。

答：招标人已经 (略) (略) 了统一的封闭管理。

（2）、座椅设备安 (略) 业验收之后是否视为设备已经被最终用户正式验收并移交给业主？

答：不是。按照招 (略) 分1.5.9.3明确的“项目验收合格条件” (略) 。
（3）、航站楼投入使用之前的设备保护和安保是由业主统一负责还是需要投 (略) 服务？

答：按招标 (略) 。招 (略) 分1.5.6.13已经明确“ (略) 产生的 (略) 需的设备的产品保护、工作设施、工作照明、防护、围栏、警告标志和守护人员等由投标人负责。”
（4）、综 (略) 的项目工期要求是否 (略) 楼一致？如有差异，请明示。

答：综合交通枢纽的项目工期要求 (略) 楼一致。

9、现场情况，问：
（1）、候机楼内各层地面是使用何种材料铺设？地砖还是橡胶地板？

答： (略) 楼地面旅客候机区一般为橡胶地板，其他一般为石材。
（2）、在安装过程中，候机楼内货运电梯、观光电梯是否可用于座椅运输？

答：不可以。
（3）、航站楼每层是否有专门的运输通道供座椅等设备运输使用？

答：有
10、招标文件第34页（四）：…以上商务及技术评审相关证书、报告等需提供原件备查，所述人员须附在制造商或投标人单位至少6个月（ * 日至 * 日）的 (略) 得税证明文件复印件……
问：（1）、我方制造商为境外企业，其社保和纳税证明均涉及敏感信息，为个人私密文件，不对外公开，可否就境外人员由制造商“在职证明” (略) 保或纳税证明？ 请澄清。

答：可以。境外制造商人员由制造商提供“在职证明” (略) 保或纳税证明，但需明确人员在职时间。
（2）、 (略) 一般只提供最 (略) 保打印记录，因此可否接受打印日之前的最 (略) 保记录证明？

答：不可以，按补遗文件第 (略)

质疑二：招标文件“合同专用条款”第16.2.1条款和第16.2.2条款：
问：每日违约金比例和20%的违约金比例过高，建议修改为：
1、16.2.1 “... 逾期在7个日历天之内（含7个日历天）的，每逾期1个日历天，乙方应向甲方支付迟交货物金额0.05％的违约金。逾期在14个日历天（含14个日历天）以上的，自逾期之日起，每逾期1个日历天，乙方应向甲方支付迟交货物金额0.1％的违约金。因乙方未按期完成交货工作，给甲方造成的损失超过违约金数额的，乙方应赔偿甲方因此遭受的损失，但违约金及损失赔偿最高不超过迟交货物的5%.”可否？请澄清。

答：不可以，按招标 (略) 。
2、16.2.2、“乙方未能在本合同约定的期限或任何由甲方允许的延长期限内完成设备安装工作，乙方向甲方支付每天人民币1万元整的违约金，违约金最高不超过延迟安装合同价格的5%。”可否？请澄清。

答：不可以，按招标 (略) 。
3、招标文件“合同专用条款”第16.2.14条款：乙方 (略) 承担的各项违约金、罚款或 (略) 有赔偿责任总金额不超过合同总金额的50%.
问：以上规定50%赔偿比例过高，建议修改为：“乙方 (略) 承担的各项违约金、罚款或 (略) 有赔偿责任总金额不超过合同总金额的10%.”，可否？请澄清。

答：不可以，按招标 (略) 。

质疑三：招标文件技术规格第2.2.6.6条款 “为保证座椅模块化任意组合，横梁上不得采用预留开孔固定结构。”
问：每一家座椅的都是模块化的组合，但不能因此限定座椅的安装方式，一般座椅在安装好之后业主都不会再调整变化；座椅和横梁的安装方式可采取锁扣安装方式、也可直接预留孔高强度螺栓固定，只要其达到横梁受力和强度满足要求即可。 (略) 有座椅都是采用横梁预留孔高强度螺栓安装，结构牢固可靠，自2002年采用此结构至今，从未发生任何安装固定问题，因此建议此条款更改为“座椅可实现模块化组合，横梁可采用锁扣安装方式或预留开孔固定结构” 可否？请澄清。

答：接受建议，可以。
质疑四：招标文件技术规格第2.1.8条款“设计要求”第3子项“... 同时成对座椅排之间由铝合金拼接构件连接...”
问: 成对座椅之间的拼接连 (略) 上既可以采用铝合金也可以采用钢制，在连接强度上钢制件要远远强于“铝合金”件，因此建议此条更改为“... 同时成对座椅排之间由铝合金或钢制拼接构件连接...”,可否？请澄清。

答：接受建议。但钢制拼接构件表 (略) 理须达到高度防潮防锈要求。

质疑五：招标文件技术规格第3.1.条款“招标货物清单”中并未标明那些座椅组合为单排，那些为背靠背连接，请澄清“成对座椅之间的连接件”报价是否包含在投标报价之中还是单独报价？
答：已含。招 (略) 分2.2.11“拼接构件”已明确，投标人须根 (略) 楼及综合交通枢纽平面图中座椅布置，自行考虑背靠背座椅连接，连接件包含在投标报价之中。
质疑六：样品展示架是否有具体尺寸要求？还是投标人可以随意制作？

答：样品展示架没有具体尺寸要求。 (略) (略) 分1.3.3.1.3.4要求提供样品。
质疑七：开标日期： * 日
问：鉴于我司的样品需从国外进口，考虑到国际运输以及报关时间，希望开标时间延长一周为盼。可否？请澄清。

答：已延期至 * 日，详见招标补遗文件。

质疑八：

1.关于样品，招标文件P47页“e.投标样品要求:第5条“两个标段均参与的投标人只提供一套上述样品。”是否理解为两个标段都参加的投标人，两个标段的投标产品必须且只能采用和提供一款座椅？投标人能否针对一标段和二标段采用和提供不同款式？投标样品也相应提供两套？请予明确。

答：招标文件已明确两个标段均参与的投标人只提供一套样品。 (略) (略) 分1.3.3.1.3.4.
2.关于“投标人须知附件三”中第二条（二）商务评审证明文件及要求
(1)、 * 日以来，投标的旅客座椅品牌在中国大 * 境内（不含港、澳、台地区）具有公共基础设施建筑（公共基础设施建筑是指： (略) 楼、 (略) 、 (略) 、交通枢纽、 (略) ）单项合同金额达到800万元(含)以上人民币（以合同签订时间为准）。提供合同相应页复印件及用户使用良好情况证明复印件，并加盖公章。
(2)、 * 日以来，投标的旅客座椅品牌在中国大 * 境内（不含港、澳、台地区）具有公共基础设施建筑（公共基础设施建筑是指： (略) 楼、 (略) 、 (略) 、交通枢纽、 (略) ）PU聚（亚）氨酯一次性浇注成型公共座椅业绩，且单项合同供货数量不低于3000座（含）以上座位，以合同签订时间为准。提供合同相应页复印件及用户使用良好情况的证明复印件，并加盖公章。
以上两条要求应该是对应和用于商务评分的，但商务评分表（共10分）中相对应的条款（见下表)
1. * 日以来，投标的旅客座椅品牌在中国大 * 境内（不含港、澳、台地区）具有公共基础设施建筑（公共基础设施建筑是指： (略) 楼、 (略) 、 (略) 、交通枢纽、 (略) ）的公共座椅（全金属座椅或金属底板真皮椅面座椅或PU座椅）业绩，且单项供货合同金额达到人民币600万元(含)以上(不含增加项或后期补充协议)，以合同签订时间为准。须提供用户使用情况良好的证明。
2. * 日以来，投标的旅客座椅品牌在中国大 * 境内（不含港、澳、台地区）具有公共基础设施建筑（公共基础设施建筑是指： (略) 楼、 (略) 、 (略) 、交通枢纽、 (略) ）的PU聚（亚）氨酯一次性浇注成型公共座椅业绩，且单项合同供货数量不低于2,500个(含)以上座位（不含增加项或后期补充协议），以合同签订时间为准。须提供用户使用情况良好的证明。
两处要求的具体数额不一致。商务评审证明文件及要求中该两条的具体要求是否应和商务评分表中的要求相一致？请予说明修正。

答:已修正，详见招标补遗文件。
3.本次招标，从发标到投标的准备时间只有20个工作日，各投标人准备投标样品的时间比较紧张和仓促，鉴于本次投标的重要性，为了让投标人有足够的时间做好投标样品，特请求将投标时间再延后10个工作日。
答：已延期至 * 日，详见招标补遗文件。

质疑九：鉴于投标人作为国内注册企业，积极响应党中央和国家号召参与国家一带一路走出去的战略，因此以投标人签署的海外工程供货合同业绩也应视为投标人的合格业绩。可否？请澄清。

答：不可以，按招标 (略) 。

质疑十：投标文件递交的截止时间（投标截止时间，下同）为2016年 8 月 5 日10时00 分，建议改为：投标文件递交的截止时间为 * 日（即质疑回复时间30日历日后开标）；
理由：招标文件要求：1、提供样品；2、【*】座椅具体尺寸如下（单位：mm）；3、【*】椅座及椅背按照人体三维设计并具有一定的弧度；4、其中3个座位是：1个深灰色，1个黑色，1个彩色（自行考虑）。因每个潜在投标人的现有产品规格、尺寸、款式不一定满足，同时也为了提供更为优质的产品，均需要修改或重新制作模具并按照要求颜色生产样品。故要求延迟开标时间。
答：已延期至 * 日，详见招标补遗文件。

质疑十一：
1、招标文件第27、34页中针对业绩的要求表述不一致，建议统一修改为“ * 日以来，投标的旅客座椅品牌在中国大 * 境内（不含港、澳、台地区）具有公共基础设施建筑（公共基础设施建筑是指： (略) 楼、 (略) 、 (略) 、交通枢纽、 (略) ）的公共座椅（全金属座椅或金属底板真皮椅面座椅或PU座椅）业绩，且单项供货合同金额达到人民币500万元(含)以上(不含增加项或后期补充协议)，以合同签订时间为准。”、“ * 日以来，投标的旅客座椅品牌在中国大 * 境内（不含港、澳、台地区）具有公共基础设施建筑（公共基础设施建筑是指： (略) 楼、 (略) 、 (略) 、交通枢纽、 (略) ）的PU聚（亚）氨酯一次性浇注成型公共座椅业绩，且单项合同供货数量不低于3000个(含)以上座位（不含增加项或后期补充协议），以合同签订时间为准。”

答： (略) 统一修正为商务评分表中相对应的条款要求，详见招标补遗文件。
2、招标文件第27页：商务评分表内“制造商业绩”里： * 日以来，投标的旅客座椅品牌在中国大 * 境内（不含港澳台地区）具有公共座椅设施建筑（公共基础设施建筑是指： (略) 楼、 (略) 、 (略) 、交通枢纽、 (略) ）的公共座椅（全金属座椅或金属底板真皮椅面座椅或PU座椅）业绩，且单项合同供货合同金额达到人民币600万元（含）以上（不含增加项或后期补充协议），以合同签订时间为准。建议改为：且单项合同供货合同金额达到人民币600万元（含）以上，不含后期追加座椅数量另签合同或增补合同，但包括此合同里的暂定项（因技术变更，座背开模，座椅总数量与原合同总数量不变，造成合同金额变化），该合同以最终审计后出具的金额及用户说明为准。

答：接受建议，但须提供相关原件证明。
3、招标文件第34页 “5、配备具有相当经验和资质的专业人员，如项目技术负责人、现场安装技术人员、专职资料员等。提供相关人员的项目业绩合同和职称、资质证书复印件等并加盖公章。” (略) 项目的合同中会要求注明项目经理、技术负责人、现在安装技术人员等人员的相关资料，但在物资采购项目中并不要求，如贵方一定要求提供，考虑到合同中一般无法体现，建议各投标单位提供投标文件或验收报告为证。

答：接受建议，或以用户出具的证明为证。
4、招标文件第9页“接收投标资料开始时间： * 日9时00分接收投标资料截止时间： * 日10时00分”，考虑到该款旅客座椅为双曲面结构，投标单位需定制刻模具，为了确保各投标单位提供最优的样品建议将开标时间推迟至“接收投标资料开始时间： * 日9时00分接收投标资料截止时间： * 日10时00分”。

答：已延期至 * 日，详见招标补遗文件。
5、招标文件第P52页“1.5.2.1供货期：初定 * 日前设备开 (略) 开始安装；2016年10月 (略) (略) 。1.5.2.2安装交付时间：初定2016年11月 (略) (略) 业验收条件。”建议随开标截止时间一起顺延，修改为“1.5.2.1供货期：初定 * 日前设备开 (略) 开始安装；2016年11月 (略) (略) 。1.5.2.2安装交付时间：初定2016年12月 (略) (略) 业验收条件。”
答：接受建议，详见招标补遗文件。

质疑十二：

1、 招标文件62页，“座椅技术”要求“2.2.5.7【*】座椅具体尺寸如下（单位：mm）”中，有

强调对座椅尺寸的具体要求。根据目前国内 (略) 状况，各厂家产品规格尺寸无法完全满足误差在±20。 (略) 文件对座椅尺寸的要求， (略) 文件规格准备好投标产品；要么只能重新开模，而整个加工周期为45个工作日，无法在开标前出样。为保证投标的公正性，申请投标时间顺延。
答：已延期至 * 日，详见招标补遗文件。
2、招标文件63页，“座椅技术”要求“2.2.5.12【*】强度测试内容”中，有对产品检测的冲击高度及次数都有明确的要求。 (略) 文件的要求，需重新送到相关单位检测，送检周期在45个工作日左右。为保证 (略) 家能按时参与开标工作，产品是否只要能提供国内或国际权威机构出具的，能满足国标，美标， (略) 标准等标准检测合格的 (略) 。或改为不带【*】号。

答：不同意，按招标 (略) 。

质疑十三：

1、投标文件递交的截止时间（投标截止时间，下同）为2016年 8 月 5 日10时00 分，
建议改为：投标文件递交的截止时间为 * 日（即质疑回复时间30日历日后开标）；
理由：招标文件要求：1、提供样品；2、【*】椅座及椅背按照人体三维设计并具有一定的弧度；3、其中3个座位是：1个深灰色，1个黑色，1个彩色（自行考虑）。因每个潜在投标人的现有产品规格、尺寸、款式不一定满足，同时也为了提供更为优质的产品，均需要修改或重新制作模具并按照要求颜色生产样品。故要求延迟开标时间。

答：已延期至 * 日，详见招标补遗文件。
2、【*】座椅具体尺寸如下（单位：mm）：
(a) (略) 之间宽度：600±20
(b)座椅宽度：550±20
(c) (略) 总深度：480±20
(d) (略) 总深度：680±20
(e)椅座面距地高度：420±20
(f)椅背高度：550±20
(g)座椅总高度：900±20
(h)行李搁板宽度：350±20
以上尺寸有些设置不合理，比如： (略) 总深度为680±20，建议更改为 点击查看>> mm，理由如下： (略) (略) (略) 总深度为780mm, (略) (略) 总深度为780mm。现全国座椅采用PU材 (略) 总深度基本上在700mm左右， (略) 总深度太小，且本次要求座椅比较高， (略) 总深度，则座背就必须直，会导致入座不舒适，建议更改。
答：不接受，按招标 (略) 。

质疑十四：招标文件要求“2.1.5.3 所提供的座椅选用的材料必须符合相应标准要求，并通过中 (略) 在国的国家级相关检验检测机构的检测，须在投标文件中提供防火性能检验、测试报告或证书的复印件。”请问国家级相关检验检测机构如何定义？我们当地具有“中国合格评 (略) 实验室认可证书”的“产品质 (略) ” (略) 文件的要求？

答：可以。

质疑十五：

1、招标文件第34页第（四）条要求：“以上商务及技术相关证书、报告等需要提供原件备查...”由于我司为座椅制造商为“波兰PHP (略) (略) ”在华独家代理商，对于贵司的座椅项目，是由我司作为投标人独立投标，属于代理商投标的情况；而且制造商在境外，制造商只能给我们提供投标授权和相关资质文件的复印件并加盖制造商的公章，因此对于代理商投标时，建议对于制造商的资格证明文件、商务评审文件和技术评审文件，只要求提供的复印件并加盖制造商的公章以及中文翻译件。可否？请澄清。

答：可以， (略) 补遗文件。

2、招标文件第34页第（三）条要求“具有中国省级 (略) 或国际同等标准出具的检测报告。”PU座椅属于比较特殊产品，国内很多省级 (略) (略) (略) 分性能检测也不具备相应的检测条件，因此我们只能委托的是国际知名的检测机构也是被国家 (略) 认可的”通标 (略) (SGS)”检测，该公司是独立的第三方且是专业检测机构，其可根据各 (略) 完整的PU座椅检测，其专业性和信誉度高度被国内机构广泛认可并采纳，因此我们建议此条款更改为“具有中国省级 (略) 或经国家之 (略) 认可的国际专业检测机构或国际同等标准出具的检测报告。”

答：接受建议。

3、招标文件第43页第1.3.1.3条要求“... 以及生产国的制造许可证复印件。”由于我司的制造商为境外企业，在“企业注册登记证明”上已在“经营许可范围” (略) 座椅产品的生产制造，且根据制造商本国的法律不再颁发其他形式的任何“制造许可证”，因此我方制造商的企业登记许可证明也相当于国内的制造许可证，起到同等的法律效力，可否？请澄清。

答：可以。

招标人： (略)

招标代理机构： (略)

* 日

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