苏州轨道交通2、4号线部分区间增设轨顶涂覆装置项目2024年
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苏州轨道交通2、4号线部分区间增设轨顶涂覆装置项目2024年
更正公告
一、项目基本情况
原公告的文件编号：SGCG-YY-2024-0858
原公告的项目名称：苏州轨道交通2、4号线部分区间增设轨顶涂覆装置项目（2024年）
首次公告日期： 2024年07月11日
二、更正信息
更正事项：谈判文件
更正内容：
1.原谈判文件第86页：
| 1.8 | 摩擦调节剂可以在不同涂敷量和不同轨面条件下都能提供中等摩擦系数和正摩擦特性 | 提供技术文件，中等摩擦系数在0.4以上 | 7.2-9分 | 9 |
| 提供技术文件，中等摩擦系数在0.3以下 | 5.4-7.2（不含）分 | |||
| 未提供 | 0分 |
更正为：
| 1.8 | 摩擦调节剂可以在不同涂敷量和不同轨面条件下都能提供中等摩擦系数和正摩擦特性 | 提供技术文件，中等摩擦系数在0.4（含）至0.3（含） | 7.2-9分 | 9 |
| 提供技术文件，中等摩擦系数在0.3以下或者0.4以上 | 5.4-7.2（不含）分 | |||
| 未提供 | 0分 |
2. 原谈判文件第87页：
| 2.1 | (略) 或者地铁行业设备使用方提供的书面证明 | 降低小半径曲线波浪形磨耗0%-10%，得0分；降低小半径曲线波浪形磨耗10%-30%，得2分；降低小半径曲线波浪形磨耗30%-50%，得5分；降低小半径曲线波浪形磨耗50%-60%，得10分；降低小半径曲线波浪形磨耗60%以上的，得15分。 | 15 |
更正为：
| 2.1 | (略) 或者地铁行业设备使用方提供的书面证明(近5年内) | 降低小半径曲线波浪形磨耗0%-10%（含），得0分；降低小半径曲线波浪形磨耗10%-30%（含），得2分；降低小半径曲线波浪形磨耗30%-50%（含），得5分；降低小半径曲线波浪形磨耗50%-60%（含），得10分；降低小半径曲线波浪形磨耗60%以上的，得15分。 | 15 |
三、其他补充事宜
无。
四、凡对本次通知内容提出询问，请按以下方式联系。
名 称：苏州 (略)
地 址： (略) (略) 880号
联 系 人：张先生
电 话：0512-*-*
邮 箱：*@*z-mtr.com
邮政编码：*
五、监督：
监督电话：0512-*
监督邮箱：*@*z-mtr.com
苏州 (略)
2024年7月22日
更正公告
一、项目基本情况
原公告的文件编号：SGCG-YY-2024-0858
原公告的项目名称：苏州轨道交通2、4号线部分区间增设轨顶涂覆装置项目（2024年）
首次公告日期： 2024年07月11日
二、更正信息
更正事项：谈判文件
更正内容：
1.原谈判文件第86页：
| 1.8 | 摩擦调节剂可以在不同涂敷量和不同轨面条件下都能提供中等摩擦系数和正摩擦特性 | 提供技术文件，中等摩擦系数在0.4以上 | 7.2-9分 | 9 |
| 提供技术文件，中等摩擦系数在0.3以下 | 5.4-7.2（不含）分 | |||
| 未提供 | 0分 |
更正为：
| 1.8 | 摩擦调节剂可以在不同涂敷量和不同轨面条件下都能提供中等摩擦系数和正摩擦特性 | 提供技术文件，中等摩擦系数在0.4（含）至0.3（含） | 7.2-9分 | 9 |
| 提供技术文件，中等摩擦系数在0.3以下或者0.4以上 | 5.4-7.2（不含）分 | |||
| 未提供 | 0分 |
2. 原谈判文件第87页：
| 2.1 | (略) 或者地铁行业设备使用方提供的书面证明 | 降低小半径曲线波浪形磨耗0%-10%，得0分；降低小半径曲线波浪形磨耗10%-30%，得2分；降低小半径曲线波浪形磨耗30%-50%，得5分；降低小半径曲线波浪形磨耗50%-60%，得10分；降低小半径曲线波浪形磨耗60%以上的，得15分。 | 15 |
更正为：
| 2.1 | (略) 或者地铁行业设备使用方提供的书面证明(近5年内) | 降低小半径曲线波浪形磨耗0%-10%（含），得0分；降低小半径曲线波浪形磨耗10%-30%（含），得2分；降低小半径曲线波浪形磨耗30%-50%（含），得5分；降低小半径曲线波浪形磨耗50%-60%（含），得10分；降低小半径曲线波浪形磨耗60%以上的，得15分。 | 15 |
三、其他补充事宜
无。
四、凡对本次通知内容提出询问，请按以下方式联系。
名 称：苏州 (略)
地 址： (略) (略) 880号
联 系 人：张先生
电 话：0512-*-*
邮 箱：*@*z-mtr.com
邮政编码：*
五、监督：
监督电话：0512-*
监督邮箱：*@*z-mtr.com
苏州 (略)
2024年7月22日
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