序号

类型

设备名称

招标参数

1

半挂底盘

半挂底盘

采用双轴鹅颈式半挂车底盘，配置空气悬挂、ABS等

2

车辆改装

车辆厢体

1.厢体尺寸（长×宽）≤*mm×2550mm,改装后整车高度≤4000mm；

2.厢体框架采用钢骨架，模具成型工艺，形成框架结构，变形小，强度高，组焊校型，打磨，框架进行磷化处理，防腐防锈等处理；

3.外蒙皮采用3毫米防锈铝板，分块成型，板与板之间采用氩弧焊接,外蒙皮与车身接合部铆接加密封胶密封。并对框架进行磷化处理，表面蒙皮平整度小于1%。焊接性能好、表面平整；

4.厢体工艺：

①厢体基础处理：外蒙板内侧涂抗震胶,骨架间进行填充聚氨酯发泡棉，接缝密封处理；

②表面防锈处理：各种规格钢管全部进行磷化处理；

③骨架焊接：在专用焊胎上把钢管按图纸摆放好并用卡具装卡牢固，将焊口处的毛刺磨掉，采用二氧保护焊焊接牢固，焊接好的部件经短时效处理后进行调整；

④骨架调校：将焊接完成的骨架卡在专用调校胎具上，用专用样板对骨架的平整度进行检测、校正。由专职检验员和操作工人共同对骨架进行调校，以保证骨架的平整度。检验合格的厢体骨架部件最后还要进行喷涂防锈处理；

⑤钢骨架与铝蒙皮组合：组合方式：采用胶粘+铆接的方式。

粘接方法：用专用去油剂将欲粘接部位清洗干净并进行干燥处理，使用进口金属粘接专用胶进行粘接。

骨架与铝板在骨架的边缘和门框及有较高强度要求的部位采用胶粘+铆接的方式，在蒙皮与骨架连接部位采用胶粘的方式，不仅具有很高的连接强度，又能使蒙皮与骨架的连接具有一定的弹性，使同工况下蒙皮的变形量达到最小，有效地防止了蒙皮因同步变形或振动引起的拼接失效（撕裂）现象；

3

侧拉箱体

1.采用双侧二级扩展，每级扩展幅度≥1200mm，单侧向外扩展幅度≥2500mm，双侧二级扩展完全展开后整车宽度≥7500mm；

2.侧拉厢采用多层嵌套结构，最大级侧拉长度≥7000mm，最小级的尺寸长≥6000mm；

3.侧拉箱体完全展开后，整个会议区内部面积不小于50㎡,投标时提供结构设计图及设计说明。

4.鹅颈位置采用单侧拉箱，设有独立休息间并设置不少于2人的休息床铺。

5.每级侧拉厢地板分为两段，采用人工翻转，翻转后固定牢固，不因车辆行驶，颠簸导致出现变形，异响等情况。

4

车厢布局

车厢由设备区、操作保障区、会议区组成，设备区设置液压系统及空调外机。操作保障区设有机柜及控制系统，操作室采用单侧拉箱，设有独立休息间并设置 至少2 人的休息床铺，并设有冰箱、微波炉、热水壶等生活保障设施。会议区车厢采用双侧二级拓展机构，拓展后整个会议区内部面积达≥ 50 ㎡，整个会议室可容纳≥20余人。车厢尾部设1个主入口，左侧拓展舱设2个辅助入口，操作区设1个入口及与会议区贯通口。

6

侧拉箱体扩展机构

1.侧拉箱体扩展机构采用二级组合式钢制导轨，单侧3套，导轨与二级液压油缸连接，液压油缸可通过控制器逐级伸缩。扩展机构承载能力强，运动平稳，无异响。

2.整套机构包含液压工作站、滑轨轴承、液电控制系统、同步阀等。

3.扩展机构具备良好的高低温度特性

7

侧拉厢控制系统

1.控制系统采用工业级控制器，含无线控制、触控。

2.控制系统具备良好的高低温度特性。

8

厢体裙围

车厢两侧下部设裙围箱，确保车辆外观整体性好，箱内可安装一部分设备和放置杂物用，如支撑腿及控制部分、电缆盘等，充分利用车辆空间。

裙围箱采用铝合金箱门，气弹簧支撑，两点式门锁，周边密封胶条；内部铺铝板形成密闭式的储物箱。

9

底盘平衡支撑

1.单腿支撑力：≥12吨；

2.支撑范围：4点；

3.控制方式：配置水平传感器，全自动一键调平；

4.支腿收起后离地高度不影响整车通过性；

10

侧拉厢体平衡支撑

每级侧拉厢各设置2个液压支腿（左右各2级，共计8个），用于调平侧拉厢，同时配备适量手动可拆卸支腿辅助支撑，所有固定安装支腿收起后不影响车辆的通过性。

11

自动翻转尾门

厢体尾部设置电动翻转尾门，门尺寸≥：2200mm*1950mm，门板上设置上车踏步，可容纳2人并排行走，踏步上安装照明灯，踏步两侧设置可拆卸扶栏，保护上车人安全。

12

尾门隔断自动滑门

车尾设置上车自动感应透明亚克力门，含指纹和人脸识别功能。

13

发电机百页舱门

发电机舱配置铝合金百页，铝合金百页采用数控成形。

14

(略)

1.采用不锈钢骨架结构,表面铺装≥2mm厚花纹板，接缝处采用进口防水胶严格密封；

2.平台表面要求外形美观、满足使用强度要求，并具有良好的耐腐蚀性；

3.接缝处采用进口防水胶严格密封，作防水处理。

4. (略) 每平方米承重大于100KG，保证车顶能同时承载4个工作人员安全工作且不能变形。

15

机柜

工作区内安装有设备安装机架。配置3组，每组不低于30U,根据功能要求进行合理布局。

机架组件由数控机床加工，然后进行成型焊接，形成一个坚固且不易变形的整体。整个机架重量轻、强度高、安装孔位准确，深受广大用户的喜爱。机架与车身的间隙配有封板。

减震：机柜与车体通过减震连接，减轻车体振动向机柜的传递，更好的保护车上的电子设备。

16

与会系统

旋转会议桌

1.采用条形实木会议桌，尺寸≥5000mm*1000mm；

2.会议桌固定安装在车内，可通过手动旋转位置姿态来满足自身的合理位置和布局；

17

与会主座椅

便携式座椅，可折叠，在运输状态下，座椅可固定在车内。数量≥20

18

会议屏

会议室配备LED大屏：屏幕尺寸3000mm×1500mm，点间距≥1.5。

19

电动幕布

配电动背景幕布1个，尺寸及内容定制。

20

辅助保障系统

主会议区空调

容量：≥5HP

制冷量：≥12.5KW，制冷功率（W）：≥4.7KW；

制热量：≥14KW，制热功率（W）：≥4.4KW；

能效等级：一级

21

操作区空调

容量：≥1HP

制冷量：≥2.5kw ；

制热量：≥3.4kw；

22

微波炉

容积≥21L

额定电压：AC220V微波炉

微波输出功率：≥500W

23

冰箱

容积：≥45L

制冷范围：+10℃~-18℃

输入电压：DC12/24V

功率：≥40W

24

车载饮水机

车载饮水机，保证车内工作人员的正常热水供应.

25

照明系统

车内照明

1.照明系统分为交流照明、直流照明，

2.二者互为补充；

3.车内照明均采用LED光源，节约能源。

4.会议室照明设计充分考虑视频会议时，

5.会议室照明设计充分考虑视频会议的要求，按高标准要求制作。

26

场地照明

LED照明灯，功率不小于30W，数量4只，防水、防尘，安装在车厢两侧，实现夜间场地照明。

27

供配电系统

静音发电机

采用静音型柴油发电机组来满足整车用电的需求，固定在牵引车头。

额定电压(V)： 220/380

额定输出功率(KW) ≥10

28

UPS不间断电源

采用机架式主机，满载能延时≥30分钟：额定容量≥3KVA，额定电压：220VAC，国家标准：GB7260.1-2008，存储温度：-25℃-55℃。

29

蓄电池

2台免维护胶体蓄电池。

30

充电机

1.电池电压：24VDC；

2.额定充电电流：≥30A；

3.防护等级：IP65；

31

配电系统

采用机架式配电柜安装在机柜内，集中控制整车电源， (略) 电线盘， (略) 电供电使用。

32

附件

随车附件及备件

整车操作使用维护说明书(中文)

随车设备清单

跟踪服务卡

交接清单

33

车身要求

1、车身颜色：采用R03 消防红

2、2、车身漆料：车厢表面喷涂消防红色漆，为保证夜间工作安全，车身设有符合安全标准要求的荧光反光带。

3、3、整车标识：按应急管理部消防局消防车涂装规定喷涂。

4、4、技术要求：符合GB/T 3181 的有关规定。

5、整车配合做好使用单位有关通信、会议设备的安装、联调、测试工作，确保具备功能拓展性。

序号

类型

设备名称

招标参数

1

半挂底盘

半挂底盘

(▲)1、采用双轴鹅颈式半挂车底盘，配置空气悬挂、ABS等

(▲2、底盘轴距：7900+1300mm)

(▲3、整备质量≥*kg)

2

车辆改装

车辆厢体

1.厢体尺寸（长×宽）≤*mm×2550mm,改装后整车高度≤4000mm；

2.厢体框架采用钢骨架，模具成型工艺，形成框架结构，变形小，强度高，组焊校型，打磨，框架进行磷化处理，防腐防锈等处理；

3.外蒙皮采用3毫米防锈铝板，分块成型，板与板之间采用氩弧焊接,外蒙皮与车身接合部铆接加密封胶密封。并对框架进行磷化处理，表面蒙皮平整度小于1%。焊接性能好、表面平整；

4.厢体工艺：

①厢体基础处理：外蒙板内侧涂抗震胶,骨架间进行填充聚氨酯发泡棉，接缝密封处理；

②表面防锈处理：各种规格钢管全部进行磷化处理；

③骨架焊接：在专用焊胎上把钢管按图纸摆放好并用卡具装卡牢固，将焊口处的毛刺磨掉，采用二氧保护焊焊接牢固，焊接好的部件经短时效处理后进行调整；

④骨架调校：将焊接完成的骨架卡在专用调校胎具上，用专用样板对骨架的平整度进行检测、校正。由专职检验员和操作工人共同对骨架进行调校，以保证骨架的平整度。检验合格的厢体骨架部件最后还要进行喷涂防锈处理；

⑤钢骨架与铝蒙皮组合：组合方式：采用胶粘+铆接的方式。

粘接方法：用专用去油剂将欲粘接部位清洗干净并进行干燥处理，使用进口金属粘接专用胶进行粘接。

骨架与铝板在骨架的边缘和门框及有较高强度要求的部位采用胶粘+铆接的方式，在蒙皮与骨架连接部位采用胶粘的方式，不仅具有很高的连接强度，又能使蒙皮与骨架的连接具有一定的弹性，使同工况下蒙皮的变形量达到最小，有效地防止了蒙皮因同步变形或振动引起的拼接失效（撕裂）现象；

3

侧拉箱体

(▲)1.采用双侧二级扩展，每级扩展幅度≥1200mm，单侧向外扩展幅度≥2500mm，双侧二级扩展完全展开后整车宽度≥7500mm；(双侧二级扩展提供实物照片验证)

2.侧拉厢采用多层嵌套结构，最大级侧拉长度≥7000mm，最小级的尺寸长≥6000mm；

(▲)3.侧拉箱体完全展开后，整个会议区内部面积不小于50㎡,投标时提供结构设计图及设计说明。

4.鹅颈位置采用单侧拉箱，设有独立休息间并设置不少于2人的休息床铺。

5.每级侧拉厢地板分为两段，采用人工翻转，翻转后固定牢固，不因车辆行驶，颠簸导致出现变形，异响等情况。

4

车厢布局

车厢由设备区、操作保障区、会议区组成，设备区设置液压系统及空调外机。操作保障区设有机柜及控制系统，操作室采用单侧拉箱，设有独立休息间并设置 至少2 人的休息床铺，并设有冰箱、微波炉、热水壶等生活保障设施。会议区车厢采用双侧二级拓展机构，拓展后整个会议区内部面积达≥ 50 ㎡，整个会议室可容纳≥20余人。车厢尾部设1个主入口，左侧拓展舱设2个辅助入口，操作区设1个入口及与会议区贯通口。

6

侧拉箱体扩展机构

1.侧拉箱体扩展机构采用二级组合式钢制导轨，单侧3套，导轨与二级液压油缸连接，液压油缸可通过控制器逐级伸缩。扩展机构承载能力强，运动平稳，无异响。

2.整套机构包含液压工作站、滑轨轴承、液电控制系统、同步阀等。

3.扩展机构具备良好的高低温度特性

7

侧拉厢控制系统

1.控制系统采用工业级控制器，含无线控制、触控。

2.控制系统具备良好的高低温度特性。

8

厢体裙围

车厢两侧下部设裙围箱，确保车辆外观整体性好，箱内可安装一部分设备和放置杂物用，如支撑腿及控制部分、电缆盘等，充分利用车辆空间。

裙围箱采用铝合金箱门，气弹簧支撑，两点式门锁，周边密封胶条；内部铺铝板形成密闭式的储物箱。

9

底盘平衡支撑

1.单腿支撑力：≥12吨；

2.支撑范围：4点；

3.控制方式：配置水平传感器，全自动一键调平；

4.支腿收起后离地高度不影响整车通过性；

10

侧拉厢体平衡支撑

每级侧拉厢各设置2个液压支腿（左右各2级，共计8个），用于调平侧拉厢，同时配备适量手动可拆卸支腿辅助支撑，所有固定安装支腿收起后不影响车辆的通过性。

11

自动翻转尾门

厢体尾部设置电动翻转尾门，门尺寸≥：2200mm*1950mm，门板上设置上车踏步，可容纳2人并排行走，踏步上安装照明灯，踏步两侧设置可拆卸扶栏，保护上车人安全。

12

尾门隔断自动滑门

车尾设置上车自动感应透明亚克力门，含指纹和人脸识别功能。

13

发电机百页舱门

发电机舱配置铝合金百页，铝合金百页采用数控成形。

14

(略)

1.采用不锈钢骨架结构,表面铺装≥2mm厚花纹板，接缝处采用进口防水胶严格密封；

2.平台表面要求外形美观、满足使用强度要求，并具有良好的耐腐蚀性；

3.接缝处采用进口防水胶严格密封，作防水处理。

4. (略) 每平方米承重大于100KG，保证车顶能同时承载4个工作人员安全工作且不能变形。

15

机柜

工作区内安装有设备安装机架。配置3组，每组不低于30U,根据功能要求进行合理布局。

机架组件由数控机床加工，然后进行成型焊接，形成一个坚固且不易变形的整体。整个机架重量轻、强度高、安装孔位准确，深受广大用户的喜爱。机架与车身的间隙配有封板。

减震：机柜与车体通过减震连接，减轻车体振动向机柜的传递，更好的保护车上的电子设备。

16

与会系统

旋转会议桌

1.采用条形实木会议桌，尺寸≥5000mm*1000mm；

2.会议桌固定安装在车内，可通过手动旋转位置姿态来满足自身的合理位置和布局；

17

与会主座椅

便携式座椅，可折叠，在运输状态下，座椅可固定在车内。数量≥20

18

会议屏

会议室配备LED大屏：屏幕尺寸3000mm×1500mm，点间距≥1.5。

19

电动幕布

配电动背景幕布1个，尺寸及内容定制。

20

辅助保障系统

主会议区空调

容量：≥5HP

制冷量：≥12.5KW，制冷功率（W）：≥4.7KW；

制热量：≥14KW，制热功率（W）：≥4.4KW；

能效等级：一级

21

操作区空调

容量：≥1HP

制冷量：≥2.5kw ；

制热量：≥3.4kw；

22

微波炉

容积≥21L

额定电压：AC220V微波炉

微波输出功率：≥500W

23

冰箱

容积：≥45L

制冷范围：+10℃~-18℃

输入电压：DC12/24V

功率：≥40W

24

车载饮水机

车载饮水机，保证车内工作人员的正常热水供应.

25

照明系统

车内照明

1.照明系统分为交流照明、直流照明，

2.二者互为补充；

3.车内照明均采用LED光源，节约能源。

4.会议室照明设计充分考虑视频会议时，

5.会议室照明设计充分考虑视频会议的要求，按高标准要求制作。

26

场地照明

LED照明灯，功率不小于30W，数量4只，防水、防尘，安装在车厢两侧，实现夜间场地照明。

27

供配电系统

静音发电机

采用静音型柴油发电机组来满足整车用电的需求，固定在牵引车头。

额定电压(V)： 220/380

额定输出功率(KW) ≥10

28

UPS不间断电源

采用机架式主机，满载能延时≥30分钟：额定容量≥3KVA，额定电压：220VAC，国家标准：GB7260.1-2008，存储温度：-25℃-55℃。

29

蓄电池

2台免维护胶体蓄电池。

30

充电机

1.电池电压：24VDC；

2.额定充电电流：≥30A；

3.防护等级：IP65；

31

配电系统

采用机架式配电柜安装在机柜内，集中控制整车电源， (略) 电线盘， (略) 电供电使用。

32

附件

随车附件及备件

整车操作使用维护说明书(中文)

随车设备清单

跟踪服务卡

交接清单

33

车身要求

5、车身颜色：采用R03 消防红

6、2、车身漆料：车厢表面喷涂消防红色漆，为保证夜间工作安全，车身设有符合安全标准要求的荧光反光带。

7、3、整车标识：按应急管理部消防局消防车涂装规定喷涂。

8、4、技术要求：符合GB/T 3181 的有关规定。

5、整车配合做好使用单位有关通信、会议设备的安装、联调、测试工作，确保具备功能拓展性。

34

总体要求

资质要求

▲投标时提供与采购要求相符车型的工信部公告截图，并满足上牌要求。

序号

类型

设备名称

招标参数

1

半挂底盘

半挂底盘

采用双轴鹅颈式半挂车底盘，配置空气悬挂、ABS等

2

车辆改装

车辆厢体

1.厢体尺寸（长×宽）≤*mm×2550mm,改装后整车高度≤4000mm；

2.厢体框架采用钢骨架，模具成型工艺，形成框架结构，变形小，强度高，组焊校型，打磨，框架进行磷化处理，防腐防锈等处理；

3.外蒙皮采用3毫米防锈铝板，分块成型，板与板之间采用氩弧焊接,外蒙皮与车身接合部铆接加密封胶密封。并对框架进行磷化处理，表面蒙皮平整度小于1%。焊接性能好、表面平整；

4.厢体工艺：

①厢体基础处理：外蒙板内侧涂抗震胶,骨架间进行填充聚氨酯发泡棉，接缝密封处理；

②表面防锈处理：各种规格钢管全部进行磷化处理；

③骨架焊接：在专用焊胎上把钢管按图纸摆放好并用卡具装卡牢固，将焊口处的毛刺磨掉，采用二氧保护焊焊接牢固，焊接好的部件经短时效处理后进行调整；

④骨架调校：将焊接完成的骨架卡在专用调校胎具上，用专用样板对骨架的平整度进行检测、校正。由专职检验员和操作工人共同对骨架进行调校，以保证骨架的平整度。检验合格的厢体骨架部件最后还要进行喷涂防锈处理；

⑤钢骨架与铝蒙皮组合：组合方式：采用胶粘+铆接的方式。

粘接方法：用专用去油剂将欲粘接部位清洗干净并进行干燥处理，使用进口金属粘接专用胶进行粘接。

骨架与铝板在骨架的边缘和门框及有较高强度要求的部位采用胶粘+铆接的方式，在蒙皮与骨架连接部位采用胶粘的方式，不仅具有很高的连接强度，又能使蒙皮与骨架的连接具有一定的弹性，使同工况下蒙皮的变形量达到最小，有效地防止了蒙皮因同步变形或振动引起的拼接失效（撕裂）现象；

3

侧拉箱体

1.采用双侧二级扩展，每级扩展幅度≥1200mm，单侧向外扩展幅度≥2500mm，双侧二级扩展完全展开后整车宽度≥7500mm；

2.侧拉厢采用多层嵌套结构，最大级侧拉长度≥7000mm，最小级的尺寸长≥6000mm；

3.侧拉箱体完全展开后，整个会议区内部面积不小于50㎡,投标时提供结构设计图及设计说明。

4.鹅颈位置采用单侧拉箱，设有独立休息间并设置不少于2人的休息床铺。

5.每级侧拉厢地板分为两段，采用人工翻转，翻转后固定牢固，不因车辆行驶，颠簸导致出现变形，异响等情况。

4

车厢布局

车厢由设备区、操作保障区、会议区组成，设备区设置液压系统及空调外机。操作保障区设有机柜及控制系统，操作室采用单侧拉箱，设有独立休息间并设置 至少2 人的休息床铺，并设有冰箱、微波炉、热水壶等生活保障设施。会议区车厢采用双侧二级拓展机构，拓展后整个会议区内部面积达≥ 50 ㎡，整个会议室可容纳≥20余人。车厢尾部设1个主入口，左侧拓展舱设2个辅助入口，操作区设1个入口及与会议区贯通口。

6

侧拉箱体扩展机构

1.侧拉箱体扩展机构采用二级组合式钢制导轨，单侧3套，导轨与二级液压油缸连接，液压油缸可通过控制器逐级伸缩。扩展机构承载能力强，运动平稳，无异响。

2.整套机构包含液压工作站、滑轨轴承、液电控制系统、同步阀等。

3.扩展机构具备良好的高低温度特性

7

侧拉厢控制系统

1.控制系统采用工业级控制器，含无线控制、触控。

2.控制系统具备良好的高低温度特性。

8

厢体裙围

车厢两侧下部设裙围箱，确保车辆外观整体性好，箱内可安装一部分设备和放置杂物用，如支撑腿及控制部分、电缆盘等，充分利用车辆空间。

裙围箱采用铝合金箱门，气弹簧支撑，两点式门锁，周边密封胶条；内部铺铝板形成密闭式的储物箱。

9

底盘平衡支撑

1.单腿支撑力：≥12吨；

2.支撑范围：4点；

3.控制方式：配置水平传感器，全自动一键调平；

4.支腿收起后离地高度不影响整车通过性；

10

侧拉厢体平衡支撑

每级侧拉厢各设置2个液压支腿（左右各2级，共计8个），用于调平侧拉厢，同时配备适量手动可拆卸支腿辅助支撑，所有固定安装支腿收起后不影响车辆的通过性。

11

自动翻转尾门

厢体尾部设置电动翻转尾门，门尺寸≥：2200mm*1950mm，门板上设置上车踏步，可容纳2人并排行走，踏步上安装照明灯，踏步两侧设置可拆卸扶栏，保护上车人安全。

12

尾门隔断自动滑门

车尾设置上车自动感应透明亚克力门，含指纹和人脸识别功能。

13

发电机百页舱门

发电机舱配置铝合金百页，铝合金百页采用数控成形。

14

(略)

1.采用不锈钢骨架结构,表面铺装≥2mm厚花纹板，接缝处采用进口防水胶严格密封；

2.平台表面要求外形美观、满足使用强度要求，并具有良好的耐腐蚀性；

3.接缝处采用进口防水胶严格密封，作防水处理。

4. (略) 每平方米承重大于100KG，保证车顶能同时承载4个工作人员安全工作且不能变形。

15

机柜

工作区内安装有设备安装机架。配置3组，每组不低于30U,根据功能要求进行合理布局。

机架组件由数控机床加工，然后进行成型焊接，形成一个坚固且不易变形的整体。整个机架重量轻、强度高、安装孔位准确，深受广大用户的喜爱。机架与车身的间隙配有封板。

减震：机柜与车体通过减震连接，减轻车体振动向机柜的传递，更好的保护车上的电子设备。

16

与会系统

旋转会议桌

1.采用条形实木会议桌，尺寸≥5000mm*1000mm；

2.会议桌固定安装在车内，可通过手动旋转位置姿态来满足自身的合理位置和布局；

17

与会主座椅

便携式座椅，可折叠，在运输状态下，座椅可固定在车内。数量≥20

18

会议屏

会议室配备LED大屏：屏幕尺寸3000mm×1500mm，点间距≥1.5。

19

电动幕布

配电动背景幕布1个，尺寸及内容定制。

20

辅助保障系统

主会议区空调

容量：≥5HP

制冷量：≥12.5KW，制冷功率（W）：≥4.7KW；

制热量：≥14KW，制热功率（W）：≥4.4KW；

能效等级：一级

21

操作区空调

容量：≥1HP

制冷量：≥2.5kw ；

制热量：≥3.4kw；

22

微波炉

容积≥21L

额定电压：AC220V微波炉

微波输出功率：≥500W

23

冰箱

容积：≥45L

制冷范围：+10℃~-18℃

输入电压：DC12/24V

功率：≥40W

24

车载饮水机

车载饮水机，保证车内工作人员的正常热水供应.

25

照明系统

车内照明

1.照明系统分为交流照明、直流照明，

2.二者互为补充；

3.车内照明均采用LED光源，节约能源。

4.会议室照明设计充分考虑视频会议时，

5.会议室照明设计充分考虑视频会议的要求，按高标准要求制作。

26

场地照明

LED照明灯，功率不小于30W，数量4只，防水、防尘，安装在车厢两侧，实现夜间场地照明。

27

供配电系统

静音发电机

采用静音型柴油发电机组来满足整车用电的需求，固定在牵引车头。

额定电压(V)： 220/380

额定输出功率(KW) ≥10

28

UPS不间断电源

采用机架式主机，满载能延时≥30分钟：额定容量≥3KVA，额定电压：220VAC，国家标准：GB7260.1-2008，存储温度：-25℃-55℃。

29

蓄电池

2台免维护胶体蓄电池。

30

充电机

1.电池电压：24VDC；

2.额定充电电流：≥30A；

3.防护等级：IP65；

31

配电系统

采用机架式配电柜安装在机柜内，集中控制整车电源， (略) 电线盘， (略) 电供电使用。

32

附件

随车附件及备件

整车操作使用维护说明书(中文)

随车设备清单

跟踪服务卡

交接清单

33

车身要求

1、车身颜色：采用R03 消防红

2、2、车身漆料：车厢表面喷涂消防红色漆，为保证夜间工作安全，车身设有符合安全标准要求的荧光反光带。

3、3、整车标识：按应急管理部消防局消防车涂装规定喷涂。

4、4、技术要求：符合GB/T 3181 的有关规定。

5、整车配合做好使用单位有关通信、会议设备的安装、联调、测试工作，确保具备功能拓展性。

序号

类型

设备名称

招标参数

1

半挂底盘

半挂底盘

(▲)1、采用双轴鹅颈式半挂车底盘，配置空气悬挂、ABS等

(▲2、底盘轴距：7900+1300mm)

(▲3、整备质量≥*kg)

2

车辆改装

车辆厢体

1.厢体尺寸（长×宽）≤*mm×2550mm,改装后整车高度≤4000mm；

2.厢体框架采用钢骨架，模具成型工艺，形成框架结构，变形小，强度高，组焊校型，打磨，框架进行磷化处理，防腐防锈等处理；

3.外蒙皮采用3毫米防锈铝板，分块成型，板与板之间采用氩弧焊接,外蒙皮与车身接合部铆接加密封胶密封。并对框架进行磷化处理，表面蒙皮平整度小于1%。焊接性能好、表面平整；

4.厢体工艺：

①厢体基础处理：外蒙板内侧涂抗震胶,骨架间进行填充聚氨酯发泡棉，接缝密封处理；

②表面防锈处理：各种规格钢管全部进行磷化处理；

③骨架焊接：在专用焊胎上把钢管按图纸摆放好并用卡具装卡牢固，将焊口处的毛刺磨掉，采用二氧保护焊焊接牢固，焊接好的部件经短时效处理后进行调整；

④骨架调校：将焊接完成的骨架卡在专用调校胎具上，用专用样板对骨架的平整度进行检测、校正。由专职检验员和操作工人共同对骨架进行调校，以保证骨架的平整度。检验合格的厢体骨架部件最后还要进行喷涂防锈处理；

⑤钢骨架与铝蒙皮组合：组合方式：采用胶粘+铆接的方式。

粘接方法：用专用去油剂将欲粘接部位清洗干净并进行干燥处理，使用进口金属粘接专用胶进行粘接。

骨架与铝板在骨架的边缘和门框及有较高强度要求的部位采用胶粘+铆接的方式，在蒙皮与骨架连接部位采用胶粘的方式，不仅具有很高的连接强度，又能使蒙皮与骨架的连接具有一定的弹性，使同工况下蒙皮的变形量达到最小，有效地防止了蒙皮因同步变形或振动引起的拼接失效（撕裂）现象；

3

侧拉箱体

(▲)1.采用双侧二级扩展，每级扩展幅度≥1200mm，单侧向外扩展幅度≥2500mm，双侧二级扩展完全展开后整车宽度≥7500mm；(双侧二级扩展提供实物照片验证)

2.侧拉厢采用多层嵌套结构，最大级侧拉长度≥7000mm，最小级的尺寸长≥6000mm；

(▲)3.侧拉箱体完全展开后，整个会议区内部面积不小于50㎡,投标时提供结构设计图及设计说明。

4.鹅颈位置采用单侧拉箱，设有独立休息间并设置不少于2人的休息床铺。

5.每级侧拉厢地板分为两段，采用人工翻转，翻转后固定牢固，不因车辆行驶，颠簸导致出现变形，异响等情况。

4

车厢布局

车厢由设备区、操作保障区、会议区组成，设备区设置液压系统及空调外机。操作保障区设有机柜及控制系统，操作室采用单侧拉箱，设有独立休息间并设置 至少2 人的休息床铺，并设有冰箱、微波炉、热水壶等生活保障设施。会议区车厢采用双侧二级拓展机构，拓展后整个会议区内部面积达≥ 50 ㎡，整个会议室可容纳≥20余人。车厢尾部设1个主入口，左侧拓展舱设2个辅助入口，操作区设1个入口及与会议区贯通口。

6

侧拉箱体扩展机构

1.侧拉箱体扩展机构采用二级组合式钢制导轨，单侧3套，导轨与二级液压油缸连接，液压油缸可通过控制器逐级伸缩。扩展机构承载能力强，运动平稳，无异响。

2.整套机构包含液压工作站、滑轨轴承、液电控制系统、同步阀等。

3.扩展机构具备良好的高低温度特性

7

侧拉厢控制系统

1.控制系统采用工业级控制器，含无线控制、触控。

2.控制系统具备良好的高低温度特性。

8

厢体裙围

车厢两侧下部设裙围箱，确保车辆外观整体性好，箱内可安装一部分设备和放置杂物用，如支撑腿及控制部分、电缆盘等，充分利用车辆空间。

裙围箱采用铝合金箱门，气弹簧支撑，两点式门锁，周边密封胶条；内部铺铝板形成密闭式的储物箱。

9

底盘平衡支撑

1.单腿支撑力：≥12吨；

2.支撑范围：4点；

3.控制方式：配置水平传感器，全自动一键调平；

4.支腿收起后离地高度不影响整车通过性；

10

侧拉厢体平衡支撑

每级侧拉厢各设置2个液压支腿（左右各2级，共计8个），用于调平侧拉厢，同时配备适量手动可拆卸支腿辅助支撑，所有固定安装支腿收起后不影响车辆的通过性。

11

自动翻转尾门

厢体尾部设置电动翻转尾门，门尺寸≥：2200mm*1950mm，门板上设置上车踏步，可容纳2人并排行走，踏步上安装照明灯，踏步两侧设置可拆卸扶栏，保护上车人安全。

12

尾门隔断自动滑门

车尾设置上车自动感应透明亚克力门，含指纹和人脸识别功能。

13

发电机百页舱门

发电机舱配置铝合金百页，铝合金百页采用数控成形。

14

(略)

1.采用不锈钢骨架结构,表面铺装≥2mm厚花纹板，接缝处采用进口防水胶严格密封；

2.平台表面要求外形美观、满足使用强度要求，并具有良好的耐腐蚀性；

3.接缝处采用进口防水胶严格密封，作防水处理。

4. (略) 每平方米承重大于100KG，保证车顶能同时承载4个工作人员安全工作且不能变形。

15

机柜

工作区内安装有设备安装机架。配置3组，每组不低于30U,根据功能要求进行合理布局。

机架组件由数控机床加工，然后进行成型焊接，形成一个坚固且不易变形的整体。整个机架重量轻、强度高、安装孔位准确，深受广大用户的喜爱。机架与车身的间隙配有封板。

减震：机柜与车体通过减震连接，减轻车体振动向机柜的传递，更好的保护车上的电子设备。

16

与会系统

旋转会议桌

1.采用条形实木会议桌，尺寸≥5000mm*1000mm；

2.会议桌固定安装在车内，可通过手动旋转位置姿态来满足自身的合理位置和布局；

17

与会主座椅

便携式座椅，可折叠，在运输状态下，座椅可固定在车内。数量≥20

18

会议屏

会议室配备LED大屏：屏幕尺寸3000mm×1500mm，点间距≥1.5。

19

电动幕布

配电动背景幕布1个，尺寸及内容定制。

20

辅助保障系统

主会议区空调

容量：≥5HP

制冷量：≥12.5KW，制冷功率（W）：≥4.7KW；

制热量：≥14KW，制热功率（W）：≥4.4KW；

能效等级：一级

21

操作区空调

容量：≥1HP

制冷量：≥2.5kw ；

制热量：≥3.4kw；

22

微波炉

容积≥21L

额定电压：AC220V微波炉

微波输出功率：≥500W

23

冰箱

容积：≥45L

制冷范围：+10℃~-18℃

输入电压：DC12/24V

功率：≥40W

24

车载饮水机

车载饮水机，保证车内工作人员的正常热水供应.

25

照明系统

车内照明

1.照明系统分为交流照明、直流照明，

2.二者互为补充；

3.车内照明均采用LED光源，节约能源。

4.会议室照明设计充分考虑视频会议时，

5.会议室照明设计充分考虑视频会议的要求，按高标准要求制作。

26

场地照明

LED照明灯，功率不小于30W，数量4只，防水、防尘，安装在车厢两侧，实现夜间场地照明。

27

供配电系统

静音发电机

采用静音型柴油发电机组来满足整车用电的需求，固定在牵引车头。

额定电压(V)： 220/380

额定输出功率(KW) ≥10

28

UPS不间断电源

采用机架式主机，满载能延时≥30分钟：额定容量≥3KVA，额定电压：220VAC，国家标准：GB7260.1-2008，存储温度：-25℃-55℃。

29

蓄电池

2台免维护胶体蓄电池。

30

充电机

1.电池电压：24VDC；

2.额定充电电流：≥30A；

3.防护等级：IP65；

31

配电系统

采用机架式配电柜安装在机柜内，集中控制整车电源， (略) 电线盘， (略) 电供电使用。

32

附件

随车附件及备件

整车操作使用维护说明书(中文)

随车设备清单

跟踪服务卡

交接清单

33

车身要求

5、车身颜色：采用R03 消防红

6、2、车身漆料：车厢表面喷涂消防红色漆，为保证夜间工作安全，车身设有符合安全标准要求的荧光反光带。

7、3、整车标识：按应急管理部消防局消防车涂装规定喷涂。

8、4、技术要求：符合GB/T 3181 的有关规定。

5、整车配合做好使用单位有关通信、会议设备的安装、联调、测试工作，确保具备功能拓展性。

34

总体要求

资质要求

▲投标时提供与采购要求相符车型的工信部公告截图，并满足上牌要求。