湘桂线横山站信号联锁设备改造施工总价承包招标文件澄清函

各潜在投标人：

现将湘桂线横山站信号联锁设备改造施工总价承包招标文件（招标编号：E*8 ）澄清如下：

一、原招标公告1. 招标条件“建设单位 (略) (略) 柳州电务段，建设资金来自柳州电务段运输设备技术改造资金，”现修改为：“建设单位 (略) (略) ，建设资金来 (略) (略) 运输设备技术改造资金”。

二、原招标文件中第一章招标公告3.投标人资格要求：

1.“（2）资质要求：投标人 (略) 电务专业承包一级资质及以上施工资质。”现修改为“（2）资质要求：投标人 (略) 电务专业承包二级资质及以上施工资质”。

2.业绩要求：“投标人应具备近3年内（2021年8月~2024年8月）完成过不少 (略) 营业线信号联锁设备改造工程施工业绩。①具有至少2项信号改造工程施工或类似业绩。②具有至 (略) 营业线施工业绩。”修改为“投标人应具备近3年内（2021年8月~2024年8月）完成过：①具有至少2项信号改造工程施工或类似业绩。②具有至 (略) 营业线施工业绩”。

3.(3)项目经理：“投标人拟派项目经理须具备机电 (略) 工程专业一级注册建造师及以上执业资格证书和有效的安全生产考核合格证书”修改为：“投标人拟派项目经理须具备通信与 (略) 工程专业一级注册建造师及以上执业资格证书和有效的安全生产 考核合格证书”。

4.其他信誉要求：“投标人未被取消或暂停投标资格、不存在最近一期国铁集团施工企业评价为C级且在整改期内的情形，2021年8月至2024年8月（近3年）（近3年）不曾 (略) (略) 管辖范围内发生质量、安全事故或较严重质量安全稳定问题或运营安全事故。并被作出停标处理的。”修改为：“投标人未被取消或暂停投标资格、不存在最近一期国铁集团施工企业评价为C级且在整改期内的情形，2023年8月至2024年8月（近1年）不曾 (略) (略) 管辖范围内发生质量、安全事故或较严重质量安全稳定问题或运营安全事故并被作出停标处理的”。

(略) (略) 柳州电务段

2024年7月24日

湘桂线横山站信号联锁设备改造施工总价承包招标文件澄清函

各潜在投标人：

现将湘桂线横山站信号联锁设备改造施工总价承包招标文件（招标编号：E*8 ）澄清如下：

一、原招标公告1. 招标条件“建设单位 (略) (略) 柳州电务段，建设资金来自柳州电务段运输设备技术改造资金，”现修改为：“建设单位 (略) (略) ，建设资金来 (略) (略) 运输设备技术改造资金”。

二、原招标文件中第一章招标公告3.投标人资格要求：

1.“（2）资质要求：投标人 (略) 电务专业承包一级资质及以上施工资质。”现修改为“（2）资质要求：投标人 (略) 电务专业承包二级资质及以上施工资质”。

2.业绩要求：“投标人应具备近3年内（2021年8月~2024年8月）完成过不少 (略) 营业线信号联锁设备改造工程施工业绩。①具有至少2项信号改造工程施工或类似业绩。②具有至 (略) 营业线施工业绩。”修改为“投标人应具备近3年内（2021年8月~2024年8月）完成过：①具有至少2项信号改造工程施工或类似业绩。②具有至 (略) 营业线施工业绩”。

3.(3)项目经理：“投标人拟派项目经理须具备机电 (略) 工程专业一级注册建造师及以上执业资格证书和有效的安全生产考核合格证书”修改为：“投标人拟派项目经理须具备通信与 (略) 工程专业一级注册建造师及以上执业资格证书和有效的安全生产 考核合格证书”。

4.其他信誉要求：“投标人未被取消或暂停投标资格、不存在最近一期国铁集团施工企业评价为C级且在整改期内的情形，2021年8月至2024年8月（近3年）（近3年）不曾 (略) (略) 管辖范围内发生质量、安全事故或较严重质量安全稳定问题或运营安全事故。并被作出停标处理的。”修改为：“投标人未被取消或暂停投标资格、不存在最近一期国铁集团施工企业评价为C级且在整改期内的情形，2023年8月至2024年8月（近1年）不曾 (略) (略) 管辖范围内发生质量、安全事故或较严重质量安全稳定问题或运营安全事故并被作出停标处理的”。

(略) (略) 柳州电务段

2024年7月24日