1、项目名称: (略) 夜游三江游船(画舫)采购 2、原项目名称: (略) 夜游三江游船(画舫)采购 3、项目编号: WHC16163 4、项目序列号: WHC16163 5、项目联系人: 王才珍 6、项目联系电话: 点击查看>> 7、采购方式: 公开招标 8、首次公告日期: 点击查看>> 9、变更事项及内容（ (略) ）:
①原招标文件内 “第四章 采购内容及要求” 做以下修改，原参数内容删除，以以下修改内容为准。 “ 第四章 采购内容及要求： 一、项目名称： (略) 夜游三江游船(画舫)采购项目二、采购预算价：430万元三、交货地点： (略) 四、采购内容及参数要求：采购8米画舫3艘，12.8米画舫2艘，14米画舫2艘。共7艘。（一）8米仿古画舫船 船艇说明书1、概述1.1船型、用途及航区本船机舱设计为无人值班机舱，主机额定电压：72V，额定功率5KW。船体为钢质材料或纤维增强塑料（FRP）制造，顶棚均采用纤维增强塑料（FRP）制造，其他为木结构。本船主要用于内河旅游观光，适航于我国B级航区。1.2主要尺度及线型要素，在满足《内河船舶法定检验技术规则》（2011）及“2015年修改通报”对稳性要求下使游客有个宽敞舒适的观光环境。总 长：LOA ≥ 8.00m船 长：L ≥ 7.416m船 宽：B ≥ 1.800m型 深：D ≥ 0.750m设 计 吃 水：T ≤ 0.600m1.3船员及乘员船 员：1人乘 员：≥13人1.4稳性本船完整稳性及破舱稳性满足中华人民 (略) 《内河船舶法定检验技术规则》（2011）及其“2015年修改通报” 对B级航区之要求。1.5续航力本船续航力8.0h。1.6主机及航速本船主机采用一台高性能水下直流推进电机作为船舶 (略) 源，额定电压：72V，额定功率5KW。在正常排水量状态下，静深水航速为10.0km/h。2、船体结构：船体材料为聚酯FRP或钢质：船体材料为聚酯FRP的：增强材料用EMC450g、EMC300g无碱短切纤维毡和EWR400、EWR600、EWR800无碱玻纤织物。粘接剂采用不饱和聚酯树脂。表面胶衣为耐水胶衣树脂，其表面附有耐磨材料。骨材截面芯材为硬质聚氨酯泡沫塑料。船体结构型式为单底、单甲板、机舱横骨架式，其余纵骨架式，肋骨间距为450mm。主船体及上层建筑均为单板结构，舱壁采用夹层结构。本船的外力，强度计算均 (略) 《内河小型船舶建造规范》（2006）对B级航区的 (略) 计算。船体为钢质的：主船体结构按照《内河小型船舶检验技术规则》（2016） 对客船的要求设计，本船为单甲板、单底、单舷，采用横骨架式焊接结构。全船结构材料采用船用C (略) 理板材。主甲板及以下船体需要喷锌。三、舾装设备 按照相应规范要求。四、上层建筑及舱室装饰本船外观效果需结合本地木商文化及苗侗 (略) 设计，突出本地木商文化内含，外形设计在视觉上给人以古典与现代相结合、船舶与山水自然美景相融合的和谐感觉。甲板室采用钢木混合结构， (略) 分采用波罗格。全船玻璃均需要提供3C认证证书的8毫米钢化玻璃。 与露天直接接触的甲板室顶棚及外壁内侧均采用30mm岩棉板隔热，所有舱室内侧外复不燃防火板。机舱 (略) 分及 (略) ，敷设岩棉，表面贴穿孔铝板。所有家具（座椅、茶几和柜子）均为硬质实木，不低于橡木材质。 五、油漆（船体为钢质的） 钢材在油漆前 (略) 预处理。 全部油漆采用国产船用漆，底漆２度。面漆２度。按常规涂刷。主体外观面漆色调由业主选择。 六、航行及 (略) 设备按《内河小型船舶检验技术规则》（2016）配备，具备夜航条件。七、防止船舶造成污染的结构与设备： 本船在机舱内设≥0.1m3污油水柜一只，用于收集机舱内的含油污水，并在主甲板上设有标准排放接头一只，污油水定时由 (略) (略) 理。八、电气、生活及娱乐设施本船设船用超静音柴油发电机组一台（需持有船用产品证书）能满足船上空调及其他用电设备用电需要。本船设有格力2匹柜机空调一台，满足客舱及驾驶室冷暖空调的要求。本船还设有40吋彩电、音响等娱乐设施供游客旅途中使用。为显示本船的夜晚灯光效果，在上层建筑和棚顶设彩色光带。 （二）12.8米仿古画舫船 船艇说明书1、概述1.1船型、用途及航区1280仿古画舫船为发电机带动电动机作为 (略) 驱动的玻璃钢船或钢质船。可适用于平静水面公众观景，属于低速游船,是山水风景的重要旅游设施，外观仿古建筑造型，游客在古建筑中观景，视线开阔，活动面积大，主船体、甲板及屋顶均采用玻璃钢制造，上层结构采用木结构造型。客舱上方采用浮雕花格，使整个游船达到仿古的效果。它既是旅游的交通工具，本身也是一个风景亮点，在风景游览区形成与景物的完美统一。 (略) 于内河B级航区。本船机舱设计为无人值班机舱，主机为发电机带动电动机，采用尾机型，完善机舱隔音装置，减小噪音污染，驾驶操作 (略) 。随主机一起成套供货的设备及配套件有如下项目:进出冷却水管路系统;燃油配套管路系统;排气系统等。1.2主要尺度及线型要素总 长：LOA ≥ 12.800m船 长：L ≥ 12.133m船 宽：B ≥ 3.800m型 深：D ≥ 1.200m设 计 吃 水：T ≤ 0.650m1.3船员及乘员船 员：1人乘 员：20-28人间1.4稳性本船完整稳性及破舱稳性满足中华人民 (略) 《内河船舶法定检验技术规则》（2011）及其“2015年修改通报” 对B级航区之要求。1.5续航力本船续航力10.0h。1.6主机及航速本船主机发电机带动电动机，采用尾机型，完善机舱隔音装置。在正常排水量状态下，静深水航速为20.0km/h。2、船体结构：船体材料为聚酯FRP或钢质：本船体材料为聚酯FRP的：采用增强材料用EMC450g、EMC300g无碱短切纤维毡和EWR400、EWR600、EWR800无碱玻纤织物。粘接剂采用不饱和聚酯树脂。表面胶衣为耐水胶衣树脂，其表面附有耐磨材料。骨材截面芯材为硬质聚氨酯泡沫塑料。船体结构型式为单底、单甲板、机舱横骨架式，其余纵骨架式，肋骨间距为450mm。主船体及上层建筑均为单板结构，舱壁采用夹层结构。本船的外力，强度计算均 (略) 《内河小型船舶建造规范》（2006）对B级航区的 (略) 计算。主船体为钢质的：结构按照《内河小型船舶检验技术规则》（2016） 对客船的要求设计，本船为单甲板、单底、单舷，采用横骨架式焊接结构。主甲板及以下船体材料采用船用CCSＡ级钢，本船主船体外板 (略) 理。 三、舾装设备 按照相应规范要求。四、舱室装饰本船外观效果需结合本地木商文化及苗侗 (略) 设计，突出本地木商文化内含，外形设计在视觉上给人以古典与现代相结合、船舶与山水自然美景相融合的和谐感觉。甲板室采用钢木混合结构， (略) 分采用波罗格。全船玻璃均需要提供3C认证证书的8毫米钢化玻璃。 与露天直接接触的甲板室顶棚及外壁内侧均采用30mm岩棉板隔热，所有舱室内侧外复不燃防火板。机舱 (略) 分及 (略) ，敷设岩棉，表面贴穿孔铝板。所有家具（座椅、茶几和柜子等）均为硬质实木，不低于橡木材质。 五、油漆（钢质主体的） 钢材在油漆前 (略) 预处理。 全部油漆采用国产船用漆，底漆２度。面漆２度。按常规涂刷。主体外观面漆色调由业主选择。 六、航行及 (略) 设备按《内河小型船舶检验技术规则》（2016）配备，具备夜航条件。七、防止船舶造成污染的结构与设备：本船在机舱内设≥0.1m3污油水柜一只，用于收集机舱内的含油污水，并在主甲板上设有标准排放接头一只，污油水定时由 (略) (略) 理。九、电气、生活及娱乐设施本船设船用超静音柴油发电机组一台（需持有船用产品证书）能满足船上空调及其他用电设备用电需要。本船设有格力2匹柜机空调一台，满足客舱及驾驶室冷暖空调的要求。本船还设有42吋彩电、DVD音响等娱乐设施供游客旅途中使用。为显示本船的夜晚灯光效果，在上层建筑和棚顶设彩色光带。 (三)14米仿古画舫船 船艇说明书1、概述1.1船型、用途及航区本船是以发电机带动电动机作为 (略) 驱动的画舫船。首尾浪小、振动及噪音低、抗风浪及抗拍击能力强、耗油少、功能齐、宽敞舒适、外形线条流畅等特点。船体采用纤维增强塑料（FRP）制造或钢质制造，顶棚均采用纤维增强塑料（FRP）制造，其他为木结构。本船主要用于内河旅游观光，适航于我国B级航区。1.2主要尺度及线型要素总 长：LOA ≥ 13.800m船 长：L ≥ 13.114m船 宽：B ≥ 3.800m型 深：D ≥ 1.200m设 计 吃 水：T ≤ 0.600m1.3船员及乘员船 员：1人乘 员：≥49人1.4稳性本船完整稳性及破舱稳性满足中华人民 (略) 《内河船舶法定检验技术规则》（2011）及其“2015年修改通报” 对B级航区之要求。1.5续航力本船续航力10.0h。1.6主机及航速本船主机主机为发电机带动电动机，采用尾机型，完善机舱隔音装置，减小噪音污染。在正常排水量状态下，静深水航速为20.0km/h。2、船体结构：船体材料为聚酯FRP或钢质：本船体材料为聚酯FRP。增强材料用EMC450g、EMC300g无碱短切纤维毡和EWR400、EWR600、EWR800无碱玻纤织物。粘接剂采用不饱和聚酯树脂。表面胶衣为耐水胶衣树脂，其表面附有耐磨材料。骨材截面芯材为硬质聚氨酯泡沫塑料。船体结构型式为单底、单甲板、机舱横骨架式，其余纵骨架式，肋骨间距为450mm。主船体及上层建筑均为单板结构，舱壁采用夹层结构。本船的外力，强度计算均 (略) 《内河小型船舶建造规范》（2006）对B级航区的 (略) 计算。主船体为钢质的：结构按照《内河小型船舶检验技术规则》（2016） 对客船的要求设计，本船为单甲板、单底、单舷，采用横骨架式焊接结构。主甲板及以下船体材料采用船用CCSＡ级钢，本船主船体外板 (略) 理。 三、舾装设备 按照相应规范要求。四、舱室装饰本船外观效果需结合本地木商文化及苗侗 (略) 设计，突出本地木商文化内含，外形设计在视觉上给人以古典与现代相结合、船舶与山水自然美景相融合的和谐感觉。甲板室采用钢木混合结构， (略) 分采用波罗格。全船玻璃均需要提供3C认证证书的8毫米钢化玻璃。 与露天直接接触的甲板室顶棚及外壁内侧均采用30mm岩棉板隔热，所有舱室内侧外复不燃防火板。机舱 (略) 分及 (略) ，敷设岩棉，表面贴穿孔铝板。所有家具（座椅、茶几和柜子）均为硬质实木，不低于橡木材质。 五、油漆（船体为钢质的） 钢材在油漆前 (略) 预处理。 全部油漆采用国产船用漆，底漆２度。面漆２度。按常规涂刷。主体外观面漆色调由业主选择。 六、航行及 (略) 设备按《内河小型船舶检验技术规则》（2016）配备，具备夜航条件。七、船舶操纵 设机械液压舵机1台，需提供船建造时，满足J2航段的要求。八、防止船舶造成污染的结构与设备： 本船在机舱内设≥0.22m3污油水柜一只，用于收集机舱内的含油污水，并在主甲板上设有标准排放接头一只，污油水定时由 (略) (略) 理。 九、电气、生活及娱乐设施本船设船用超静音柴油发电机组一台（需持有船用产品证书）能满足船上空调及其他用电设备用电需要。本船设有格力2匹柜机空调二台，满足客舱及驾驶室冷暖空调的要求。本船还设有50吋彩电、DVD音响等娱乐设施供游客旅途中使用。为显示本船的夜晚灯光效果，在上层建筑和棚顶设彩色光带。五、设计要求： 以上船型为 (略) 夜游三江的游览观光船，投标人需结合本地木商文化及苗侗 (略) 设计，突出本地木商文化内含，外形设计在视觉上给人以古典与现代相结合、船舶与山水自然美景相融合的和谐感觉。六、商务要求 1、中标供应商须将货物送到采购人指定地点并负责安装调试。2、产品质量保证① (略) 提供的产品必须是全新、未使用过的经国家检验合格的产品，并提供相应产品的检测报告或认证证书。② 质量保证期为1年，质保期从验收报告签署之日算起，其它有关服务 (略) 承诺，提供的产品因涉及到技术升级，中标供应商有责任和义务无偿提供，在质保期内， (略) (略) 免费。3、 付款方式：中标签订合同后支付合同总价的20%，按交船进度支付合同总价的30%，交船验收完毕后支付合同总价的45%，留质保金5%，质保期到期后支付。4、交货期：2016年9 月20日前交付8米画舫2艘，12米画舫1艘，其余船只于 * 日前交付。5、验收方式：全部安装完毕后由采购人组织相关专家及 (略) 最终验收。验收费用由中标供应商承担。6、售后服务：（1）供应商须在 (略) 省境内设 (略) 。（2）售后服务内容供应商在质量保证期内应当为采购人提供以下技术支持服务：a. (略) 供应商须为用户提供24小时电话技术援助，在接到用户故障信息后1小时内有效响应，解答用户在使用中遇到的问题，及时为用户提出解决问题的建议。b.现场响应产品出现故障， (略) 不能解决的，供应商应在2小时内采取相应措施，提供上门服务，确保产品正常工作。7、现场培训（1）供应商应负责免费对采购单位的使用及 (略) 技术培训并提供相关技术资料。（2）培训内容包括：以操作使用、日常维护及一般故障排除为主的技术培训。8、其他其他未尽事宜由供需双方在采购合同中详细约定。 ”② (略) 文件中“投标截止时间”、“开标时间”、“投标保证金递交截止时间”更正为“1)投标截止时间（ (略) 时间）: * 日14：30分；2)开标时间为: * 日14时30分；3)投标保证金递交截止时间为： * 日14时30分前（以实际到账时间为准）。”10、延期时间（ (略) ）:①投标截止时间（ (略) 时间）: * 日14：30分；②开标时间为: * 日14时30分；③投标保证金递交截止时间为： * 日14时30分前（以实际到账时间为准）。 10、延期时间（ (略) ）: 11、ppp项目: 否 12、采购人名称: 锦屏 (略) 13、采购代理机构全称: (略) (略) (略) 采购代理机构地址: (略) 南路中银港1901室 项目联系人:王才珍 联系电话: 点击查看>>
  (略) (略) (略) 1、项目名称: (略) 夜游三江游船(画舫)采购 2、原项目名称: (略) 夜游三江游船(画舫)采购 3、项目编号: WHC16163 4、项目序列号: WHC16163 5、项目联系人: 王才珍 6、项目联系电话: 点击查看>> 7、采购方式: 公开招标 8、首次公告日期: 点击查看>> 9、变更事项及内容（ (略) ）:
①原招标文件内 “第四章 采购内容及要求” 做以下修改，原参数内容删除，以以下修改内容为准。 “ 第四章 采购内容及要求： 一、项目名称： (略) 夜游三江游船(画舫)采购项目二、采购预算价：430万元三、交货地点： (略) 四、采购内容及参数要求：采购8米画舫3艘，12.8米画舫2艘，14米画舫2艘。共7艘。（一）8米仿古画舫船 船艇说明书1、概述1.1船型、用途及航区本船机舱设计为无人值班机舱，主机额定电压：72V，额定功率5KW。船体为钢质材料或纤维增强塑料（FRP）制造，顶棚均采用纤维增强塑料（FRP）制造，其他为木结构。本船主要用于内河旅游观光，适航于我国B级航区。1.2主要尺度及线型要素，在满足《内河船舶法定检验技术规则》（2011）及“2015年修改通报”对稳性要求下使游客有个宽敞舒适的观光环境。总 长：LOA ≥ 8.00m船 长：L ≥ 7.416m船 宽：B ≥ 1.800m型 深：D ≥ 0.750m设 计 吃 水：T ≤ 0.600m1.3船员及乘员船 员：1人乘 员：≥13人1.4稳性本船完整稳性及破舱稳性满足中华人民 (略) 《内河船舶法定检验技术规则》（2011）及其“2015年修改通报” 对B级航区之要求。1.5续航力本船续航力8.0h。1.6主机及航速本船主机采用一台高性能水下直流推进电机作为船舶 (略) 源，额定电压：72V，额定功率5KW。在正常排水量状态下，静深水航速为10.0km/h。2、船体结构：船体材料为聚酯FRP或钢质：船体材料为聚酯FRP的：增强材料用EMC450g、EMC300g无碱短切纤维毡和EWR400、EWR600、EWR800无碱玻纤织物。粘接剂采用不饱和聚酯树脂。表面胶衣为耐水胶衣树脂，其表面附有耐磨材料。骨材截面芯材为硬质聚氨酯泡沫塑料。船体结构型式为单底、单甲板、机舱横骨架式，其余纵骨架式，肋骨间距为450mm。主船体及上层建筑均为单板结构，舱壁采用夹层结构。本船的外力，强度计算均 (略) 《内河小型船舶建造规范》（2006）对B级航区的 (略) 计算。船体为钢质的：主船体结构按照《内河小型船舶检验技术规则》（2016） 对客船的要求设计，本船为单甲板、单底、单舷，采用横骨架式焊接结构。全船结构材料采用船用C (略) 理板材。主甲板及以下船体需要喷锌。三、舾装设备 按照相应规范要求。四、上层建筑及舱室装饰本船外观效果需结合本地木商文化及苗侗 (略) 设计，突出本地木商文化内含，外形设计在视觉上给人以古典与现代相结合、船舶与山水自然美景相融合的和谐感觉。甲板室采用钢木混合结构， (略) 分采用波罗格。全船玻璃均需要提供3C认证证书的8毫米钢化玻璃。 与露天直接接触的甲板室顶棚及外壁内侧均采用30mm岩棉板隔热，所有舱室内侧外复不燃防火板。机舱 (略) 分及 (略) ，敷设岩棉，表面贴穿孔铝板。所有家具（座椅、茶几和柜子）均为硬质实木，不低于橡木材质。 五、油漆（船体为钢质的） 钢材在油漆前 (略) 预处理。 全部油漆采用国产船用漆，底漆２度。面漆２度。按常规涂刷。主体外观面漆色调由业主选择。 六、航行及 (略) 设备按《内河小型船舶检验技术规则》（2016）配备，具备夜航条件。七、防止船舶造成污染的结构与设备： 本船在机舱内设≥0.1m3污油水柜一只，用于收集机舱内的含油污水，并在主甲板上设有标准排放接头一只，污油水定时由 (略) (略) 理。八、电气、生活及娱乐设施本船设船用超静音柴油发电机组一台（需持有船用产品证书）能满足船上空调及其他用电设备用电需要。本船设有格力2匹柜机空调一台，满足客舱及驾驶室冷暖空调的要求。本船还设有40吋彩电、音响等娱乐设施供游客旅途中使用。为显示本船的夜晚灯光效果，在上层建筑和棚顶设彩色光带。 （二）12.8米仿古画舫船 船艇说明书1、概述1.1船型、用途及航区1280仿古画舫船为发电机带动电动机作为 (略) 驱动的玻璃钢船或钢质船。可适用于平静水面公众观景，属于低速游船,是山水风景的重要旅游设施，外观仿古建筑造型，游客在古建筑中观景，视线开阔，活动面积大，主船体、甲板及屋顶均采用玻璃钢制造，上层结构采用木结构造型。客舱上方采用浮雕花格，使整个游船达到仿古的效果。它既是旅游的交通工具，本身也是一个风景亮点，在风景游览区形成与景物的完美统一。 (略) 于内河B级航区。本船机舱设计为无人值班机舱，主机为发电机带动电动机，采用尾机型，完善机舱隔音装置，减小噪音污染，驾驶操作 (略) 。随主机一起成套供货的设备及配套件有如下项目:进出冷却水管路系统;燃油配套管路系统;排气系统等。1.2主要尺度及线型要素总 长：LOA ≥ 12.800m船 长：L ≥ 12.133m船 宽：B ≥ 3.800m型 深：D ≥ 1.200m设 计 吃 水：T ≤ 0.650m1.3船员及乘员船 员：1人乘 员：20-28人间1.4稳性本船完整稳性及破舱稳性满足中华人民 (略) 《内河船舶法定检验技术规则》（2011）及其“2015年修改通报” 对B级航区之要求。1.5续航力本船续航力10.0h。1.6主机及航速本船主机发电机带动电动机，采用尾机型，完善机舱隔音装置。在正常排水量状态下，静深水航速为20.0km/h。2、船体结构：船体材料为聚酯FRP或钢质：本船体材料为聚酯FRP的：采用增强材料用EMC450g、EMC300g无碱短切纤维毡和EWR400、EWR600、EWR800无碱玻纤织物。粘接剂采用不饱和聚酯树脂。表面胶衣为耐水胶衣树脂，其表面附有耐磨材料。骨材截面芯材为硬质聚氨酯泡沫塑料。船体结构型式为单底、单甲板、机舱横骨架式，其余纵骨架式，肋骨间距为450mm。主船体及上层建筑均为单板结构，舱壁采用夹层结构。本船的外力，强度计算均 (略) 《内河小型船舶建造规范》（2006）对B级航区的 (略) 计算。主船体为钢质的：结构按照《内河小型船舶检验技术规则》（2016） 对客船的要求设计，本船为单甲板、单底、单舷，采用横骨架式焊接结构。主甲板及以下船体材料采用船用CCSＡ级钢，本船主船体外板 (略) 理。 三、舾装设备 按照相应规范要求。四、舱室装饰本船外观效果需结合本地木商文化及苗侗 (略) 设计，突出本地木商文化内含，外形设计在视觉上给人以古典与现代相结合、船舶与山水自然美景相融合的和谐感觉。甲板室采用钢木混合结构， (略) 分采用波罗格。全船玻璃均需要提供3C认证证书的8毫米钢化玻璃。 与露天直接接触的甲板室顶棚及外壁内侧均采用30mm岩棉板隔热，所有舱室内侧外复不燃防火板。机舱 (略) 分及 (略) ，敷设岩棉，表面贴穿孔铝板。所有家具（座椅、茶几和柜子等）均为硬质实木，不低于橡木材质。 五、油漆（钢质主体的） 钢材在油漆前 (略) 预处理。 全部油漆采用国产船用漆，底漆２度。面漆２度。按常规涂刷。主体外观面漆色调由业主选择。 六、航行及 (略) 设备按《内河小型船舶检验技术规则》（2016）配备，具备夜航条件。七、防止船舶造成污染的结构与设备：本船在机舱内设≥0.1m3污油水柜一只，用于收集机舱内的含油污水，并在主甲板上设有标准排放接头一只，污油水定时由 (略) (略) 理。九、电气、生活及娱乐设施本船设船用超静音柴油发电机组一台（需持有船用产品证书）能满足船上空调及其他用电设备用电需要。本船设有格力2匹柜机空调一台，满足客舱及驾驶室冷暖空调的要求。本船还设有42吋彩电、DVD音响等娱乐设施供游客旅途中使用。为显示本船的夜晚灯光效果，在上层建筑和棚顶设彩色光带。 (三)14米仿古画舫船 船艇说明书1、概述1.1船型、用途及航区本船是以发电机带动电动机作为 (略) 驱动的画舫船。首尾浪小、振动及噪音低、抗风浪及抗拍击能力强、耗油少、功能齐、宽敞舒适、外形线条流畅等特点。船体采用纤维增强塑料（FRP）制造或钢质制造，顶棚均采用纤维增强塑料（FRP）制造，其他为木结构。本船主要用于内河旅游观光，适航于我国B级航区。1.2主要尺度及线型要素总 长：LOA ≥ 13.800m船 长：L ≥ 13.114m船 宽：B ≥ 3.800m型 深：D ≥ 1.200m设 计 吃 水：T ≤ 0.600m1.3船员及乘员船 员：1人乘 员：≥49人1.4稳性本船完整稳性及破舱稳性满足中华人民 (略) 《内河船舶法定检验技术规则》（2011）及其“2015年修改通报” 对B级航区之要求。1.5续航力本船续航力10.0h。1.6主机及航速本船主机主机为发电机带动电动机，采用尾机型，完善机舱隔音装置，减小噪音污染。在正常排水量状态下，静深水航速为20.0km/h。2、船体结构：船体材料为聚酯FRP或钢质：本船体材料为聚酯FRP。增强材料用EMC450g、EMC300g无碱短切纤维毡和EWR400、EWR600、EWR800无碱玻纤织物。粘接剂采用不饱和聚酯树脂。表面胶衣为耐水胶衣树脂，其表面附有耐磨材料。骨材截面芯材为硬质聚氨酯泡沫塑料。船体结构型式为单底、单甲板、机舱横骨架式，其余纵骨架式，肋骨间距为450mm。主船体及上层建筑均为单板结构，舱壁采用夹层结构。本船的外力，强度计算均 (略) 《内河小型船舶建造规范》（2006）对B级航区的 (略) 计算。主船体为钢质的：结构按照《内河小型船舶检验技术规则》（2016） 对客船的要求设计，本船为单甲板、单底、单舷，采用横骨架式焊接结构。主甲板及以下船体材料采用船用CCSＡ级钢，本船主船体外板 (略) 理。 三、舾装设备 按照相应规范要求。四、舱室装饰本船外观效果需结合本地木商文化及苗侗 (略) 设计，突出本地木商文化内含，外形设计在视觉上给人以古典与现代相结合、船舶与山水自然美景相融合的和谐感觉。甲板室采用钢木混合结构， (略) 分采用波罗格。全船玻璃均需要提供3C认证证书的8毫米钢化玻璃。 与露天直接接触的甲板室顶棚及外壁内侧均采用30mm岩棉板隔热，所有舱室内侧外复不燃防火板。机舱 (略) 分及 (略) ，敷设岩棉，表面贴穿孔铝板。所有家具（座椅、茶几和柜子）均为硬质实木，不低于橡木材质。 五、油漆（船体为钢质的） 钢材在油漆前 (略) 预处理。 全部油漆采用国产船用漆，底漆２度。面漆２度。按常规涂刷。主体外观面漆色调由业主选择。 六、航行及 (略) 设备按《内河小型船舶检验技术规则》（2016）配备，具备夜航条件。七、船舶操纵 设机械液压舵机1台，需提供船建造时，满足J2航段的要求。八、防止船舶造成污染的结构与设备： 本船在机舱内设≥0.22m3污油水柜一只，用于收集机舱内的含油污水，并在主甲板上设有标准排放接头一只，污油水定时由 (略) (略) 理。 九、电气、生活及娱乐设施本船设船用超静音柴油发电机组一台（需持有船用产品证书）能满足船上空调及其他用电设备用电需要。本船设有格力2匹柜机空调二台，满足客舱及驾驶室冷暖空调的要求。本船还设有50吋彩电、DVD音响等娱乐设施供游客旅途中使用。为显示本船的夜晚灯光效果，在上层建筑和棚顶设彩色光带。五、设计要求： 以上船型为 (略) 夜游三江的游览观光船，投标人需结合本地木商文化及苗侗 (略) 设计，突出本地木商文化内含，外形设计在视觉上给人以古典与现代相结合、船舶与山水自然美景相融合的和谐感觉。六、商务要求 1、中标供应商须将货物送到采购人指定地点并负责安装调试。2、产品质量保证① (略) 提供的产品必须是全新、未使用过的经国家检验合格的产品，并提供相应产品的检测报告或认证证书。② 质量保证期为1年，质保期从验收报告签署之日算起，其它有关服务 (略) 承诺，提供的产品因涉及到技术升级，中标供应商有责任和义务无偿提供，在质保期内， (略) (略) 免费。3、 付款方式：中标签订合同后支付合同总价的20%，按交船进度支付合同总价的30%，交船验收完毕后支付合同总价的45%，留质保金5%，质保期到期后支付。4、交货期：2016年9 月20日前交付8米画舫2艘，12米画舫1艘，其余船只于 * 日前交付。5、验收方式：全部安装完毕后由采购人组织相关专家及 (略) 最终验收。验收费用由中标供应商承担。6、售后服务：（1）供应商须在 (略) 省境内设 (略) 。（2）售后服务内容供应商在质量保证期内应当为采购人提供以下技术支持服务：a. (略) 供应商须为用户提供24小时电话技术援助，在接到用户故障信息后1小时内有效响应，解答用户在使用中遇到的问题，及时为用户提出解决问题的建议。b.现场响应产品出现故障， (略) 不能解决的，供应商应在2小时内采取相应措施，提供上门服务，确保产品正常工作。7、现场培训（1）供应商应负责免费对采购单位的使用及 (略) 技术培训并提供相关技术资料。（2）培训内容包括：以操作使用、日常维护及一般故障排除为主的技术培训。8、其他其他未尽事宜由供需双方在采购合同中详细约定。 ”② (略) 文件中“投标截止时间”、“开标时间”、“投标保证金递交截止时间”更正为“1)投标截止时间（ (略) 时间）: * 日14：30分；2)开标时间为: * 日14时30分；3)投标保证金递交截止时间为： * 日14时30分前（以实际到账时间为准）。”10、延期时间（ (略) ）:①投标截止时间（ (略) 时间）: * 日14：30分；②开标时间为: * 日14时30分；③投标保证金递交截止时间为： * 日14时30分前（以实际到账时间为准）。 10、延期时间（ (略) ）: 11、ppp项目: 否 12、采购人名称: 锦屏 (略) 13、采购代理机构全称: (略) (略) (略) 采购代理机构地址: (略) 南路中银港1901室 项目联系人:王才珍 联系电话: 点击查看>>
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