福州机场第二高速公路文溪枢纽互通工程勘察设计-变更公告-招标/资审公告
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福州机场第二高速公路文溪枢纽互通工程勘察设计-变更公告-招标/资审公告
福州机场第 (略) 文溪枢纽互通工程勘察设计
SJ合同段招标补遗书（编号01）
招标编号：E*9001
各投标人：
招标人与招标代理机构对招标文件作出如下补遗，本补遗书作为福州机场第 (略) 文溪枢纽互通工程勘察设计招标文件（编号E*9001）的补充，是招标文件的组成部分。本补遗书内容与招标文件有不一致的，以本补遗书为准。
一、招标文件补充、修改部分
1.本项目最高投标限价为*元。
2.招标文件中涉及到“ (略) (略) 场信用信息管理系统”均修改为“ (略) (略) 场监督管理系统”；“ (略) (略) 场信用信息管理系统（网址：http://** ）”均修改为：“ (略) (略) 场监督管理系统（网址：http://**）”。
3.随本补遗书附件补充发布项目“工程可行性研究资料（简本）”供投标人参考使用，本项目技术标准、建设规模等以“工程可行性研究资料（简本）”描述为准。
4.招标文件P125页“（四）报价清单汇总表”格式调整为：
（四）报价清单汇总表
第 标段 单位：元（人民币）
| 序 号 | 项 目 | 费用合计（取整数） | 备注 |
| （1） | 工程可行性研究（如有） | / | / |
| （2） | 公路工程勘察 | ||
| (3) | 公路工程设计 | ||
| (4) | 勘察设计费合计 | （4）=(2)+(3) | |
| (5) | 其他费用 | 包含工程量清单预算（招标控制价）编制等费用 | |
| (6) | 暂列金额 | / | 本项目不计暂列金额 |
| (7) | 投标报价 | (7)=(4)+(5)+（6） |
注：投标报价精确到元。
二、问答、澄清部分
（一）标书P2页，第一章招标公告2.2节项目的规模中“本项目涉及机场第 (略) 主线潭头隧道右洞 YK9+452~YK9+792(长340米)加宽1个车道，即该段落机场第 (略) 主线潭头隧道由3车道变更为4车道；同时对机场第二高速的岩顶大桥、文溪主线3号桥等结构物和M线 (略) 基工程进行加宽，并与在建福州机场第 (略) 项目同步实施。本项目估算总投资约11.63亿元，其中建安费5.91亿元。”
问1：本项目建设规模是只包含隧道3车道变4车道的增量规模？还是包含340米长的4车道隧道规模？
答：本项目接入福州机场第 (略) ，需对福州机场第 (略) 潭头隧道3车道断面加宽至4车道断面，所增加的相关建设费用列入本项目建设成本。
问2：本项目建设规模包含的是文溪互通范围内互通主线桥全部工程规模？还是只含互通主线桥拼宽部分的工程规模？还是都不含互通范围内互通主线桥工程规模？
答：本项目接入福州机场第 (略) ，需对福州机场第 (略) 主线岩顶大桥、文溪主线3号桥等结构物及主线 (略) 基进行加宽，所增加的相关建设费用列入本项目建设成本。
（二）标书P2~3，第一章招标公告2.3节招标范围及标段划分中主要工作内容是否含堤防补救措施。
答：本项目工程主要工作内容不含堤防补救措施。
附件：福州机场第 (略) 文溪枢纽互通工程可行性研究资料（简本）
招标人：福州机场 (略)
招标代理机构：福建省 (略)
日期：2024年7月25日
福州机场第 (略) 文溪枢纽互通工程勘察设计
SJ合同段招标补遗书（编号01）
招标编号：E*9001
各投标人：
招标人与招标代理机构对招标文件作出如下补遗，本补遗书作为福州机场第 (略) 文溪枢纽互通工程勘察设计招标文件（编号E*9001）的补充，是招标文件的组成部分。本补遗书内容与招标文件有不一致的，以本补遗书为准。
一、招标文件补充、修改部分
1.本项目最高投标限价为*元。
2.招标文件中涉及到“ (略) (略) 场信用信息管理系统”均修改为“ (略) (略) 场监督管理系统”；“ (略) (略) 场信用信息管理系统（网址：http://** ）”均修改为：“ (略) (略) 场监督管理系统（网址：http://**）”。
3.随本补遗书附件补充发布项目“工程可行性研究资料（简本）”供投标人参考使用，本项目技术标准、建设规模等以“工程可行性研究资料（简本）”描述为准。
4.招标文件P125页“（四）报价清单汇总表”格式调整为：
（四）报价清单汇总表
第 标段 单位：元（人民币）
| 序 号 | 项 目 | 费用合计（取整数） | 备注 |
| （1） | 工程可行性研究（如有） | / | / |
| （2） | 公路工程勘察 | ||
| (3) | 公路工程设计 | ||
| (4) | 勘察设计费合计 | （4）=(2)+(3) | |
| (5) | 其他费用 | 包含工程量清单预算（招标控制价）编制等费用 | |
| (6) | 暂列金额 | / | 本项目不计暂列金额 |
| (7) | 投标报价 | (7)=(4)+(5)+（6） |
注：投标报价精确到元。
二、问答、澄清部分
（一）标书P2页，第一章招标公告2.2节项目的规模中“本项目涉及机场第 (略) 主线潭头隧道右洞 YK9+452~YK9+792(长340米)加宽1个车道，即该段落机场第 (略) 主线潭头隧道由3车道变更为4车道；同时对机场第二高速的岩顶大桥、文溪主线3号桥等结构物和M线 (略) 基工程进行加宽，并与在建福州机场第 (略) 项目同步实施。本项目估算总投资约11.63亿元，其中建安费5.91亿元。”
问1：本项目建设规模是只包含隧道3车道变4车道的增量规模？还是包含340米长的4车道隧道规模？
答：本项目接入福州机场第 (略) ，需对福州机场第 (略) 潭头隧道3车道断面加宽至4车道断面，所增加的相关建设费用列入本项目建设成本。
问2：本项目建设规模包含的是文溪互通范围内互通主线桥全部工程规模？还是只含互通主线桥拼宽部分的工程规模？还是都不含互通范围内互通主线桥工程规模？
答：本项目接入福州机场第 (略) ，需对福州机场第 (略) 主线岩顶大桥、文溪主线3号桥等结构物及主线 (略) 基进行加宽，所增加的相关建设费用列入本项目建设成本。
（二）标书P2~3，第一章招标公告2.3节招标范围及标段划分中主要工作内容是否含堤防补救措施。
答：本项目工程主要工作内容不含堤防补救措施。
附件：福州机场第 (略) 文溪枢纽互通工程可行性研究资料（简本）
招标人：福州机场 (略)
招标代理机构：福建省 (略)
日期：2024年7月25日
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