合肥市轨道交通6号线一期、7号线一期110kV主变电所系统集成1-2标-1标段,合肥市轨道交通6号线一期、7号线一期110kV主变电所系统集成1-2标-2标段答疑公告
合肥市轨道交通6号线一期、7号线一期110kV主变电所系统集成1-2标-1标段,合肥市轨道交通6号线一期、7号线一期110kV主变电所系统集成1-2标-2标段答疑公告
一、原公告主要信息
原项目名称: (略) 轨道交通6号线一期、7号线一期110kV主变电所系统集成1-2标
原项目编号: 2024BFFAZ*
原公告日期: 2024年07月11日
二、公告内容(更正事项、内容及日期等)
(略) 轨道交通6号线一期、7号线一期110kV主变电所系统集成1-2标补疑1
(招标项目编号:2024BFFAZ*)
第一部分:投标人疑问答复部分
1、请明确本工程的质量、安全等目标。
答复:详见招标文件。
2、为方便投标阶段工期进度计划安排,请明确计划开工日期和计划竣工日期。
答复:按招标文件执行,具体开工日期以开工令中载明开工日期为准。
3、招标文件P4: 2.6建设规模中有如下描述:
2.10招标范围中有如下描述:
请明确35kV出线电缆排管工程是否不在本次2标段招标范围内?
答复:35kV出线电缆排管工程在本次2标段招标范围内。
4、每个110kV变 (略) 110kV外电源进线电力电缆和电缆附件,是否需要选用两个不同的厂商?
答复:每个110kV变电所110kV电力电缆和110kV电缆附件可以采用两个不同的品牌。每个变电所110kV电缆应选用同一品牌,110kV电缆附件也应选用同一品牌。
5、项目2标段中是6号线和7号 (略) 主变电所, (略) 主变电 (略) 主变电所中相同的主要设备材料是否需要使用同一品牌?
答复:可以不同。
6、项目标段号是否是1标段、2标段?
答复:是的。
7、制造商授权书中的授权期限如何填写?
答复:《制造商授权书》删除,无需提供。
8、若我方为联合体投标,请问制造商授权书是否只需要授权给联合体牵头人?或者是需要授权给联合体?
答复:《制造商授权书》删除,无需提供。
9、招标文件P*.1(4)显示“适用免缴投标保证金的情形:按招标文件第六章“投标人免缴投标保证金信用承诺函”格式进行承诺后,免缴投标保证金。”请问,我方按招标文件第六章“投标人免缴投标保证金信用承诺函”格式进行承诺后,是否可以免缴投标保证金?
答复:可以。
10、投标文件格式中有“(三)产品业绩情况表(详细评审)”和“产品业绩信息表(详细评审)”要求,请问该处“产品业绩”是指什么业绩?是否指主要设备材料业绩?
答复:“(三)产品业绩情况表(详细评审)”和“产品业绩信息表(详细评审)”可不提供,但投标人选用的设备材料须满足用户需求书相关要求。
11、招标文件第二章投标人须知1.4.4(2)要求在信用中国中未被列入失信被执行人,但是现在 (略) 站查询失信被执行人会自动跳转入中国执行 (略) ,请问,该处要求不存在的失信被执行人情况,可否指中国执行 (略) 不得存在失信被执行人记录?
答复:是。
12、在招标公告中描述,1 (略) 主变电所外电源分 (略) 500kV中心变和220kV匡河变,但是在通用用户需求书中描述“ (略) 主 (略) 主供电源,本期1回至220kV高铁变、1回220kV匡河变”;请确认, (略) 主变 (略) 来自匡河变, (略) 如何以何处描述为准?
答复: (略) 外电 (略) 500kV 中心变。
13、在2标段中,要求了两个项目负责人,请问每位项目负责人的评分业绩是各自排版一套“(二)项目负责人业绩情况表(详细评审)”和“项目负责人业绩信息表(详细评审)”表格?还是在同一套“(二)项目负责人业绩情况表(详细评审)”和“项目负责人业绩信息表(详细评审)”列出来,只需备注清楚即可?
答复:投标人自行考虑。
14、在1 (略) 35kV电抗器用户需求书“14 供货范围”中,无隔离开关需求,而图纸有隔离开关的需求,烦请确认下,该项目是否需要配置隔离开关,若需要,烦请确认隔离开关型号?
答复:需要配置;采用户内型隔离开关,额定电流1250A,热稳定电流25kA。
15、在 (略) (略) 扩建、 (略) 主变电所、 (略) 主变电所项目中35kV电抗器用户需求书“14 供货范围”中,无隔离开关需求,有阻容吸收装置需求,而图纸有隔离开关的需求,无有阻容吸收装置需求。烦请确认下,该项目是否需要配置隔离开关和阻容吸收装置,若需要,烦请确认隔离开关型号?
答复:需要配置;采用户内型隔离开关,额定电流1250A,热稳定电流25kA。
16、主变压器用户需求书3.1.1 主变参数表 序号1,4,6中,有关于额定频率额定电压时空载损耗要求,请问该项目的主变压器必须达到一级能耗的要求?二级能耗可否满足要求?
答复:主变压器必须达到一级能耗要求,二级能耗不满足要求。
17、主变压器用户需求书3.1.1 主变参数表 序号7要求“100%负荷状态下,距变压器本体水平2m处,离地高度为变压器的1/2处,所测得的噪音水平≤55dB”,请问,是否可以按照100%负荷状态下,噪音水平≤65即可?无需要求离地高度为变压器的1/2处,所测得的噪音水平≤55dB?
答复:用户需求书有要求。要求离地高度为变压器的1/2处,所测得的噪音水平≤55dB。
18、主变压器用户需求书3.1.1 主变参数表 序号1,ONAF(按照主变100%负载下空气自冷满足温升要求设计,同时考虑地铁负荷特性的要求,安装片散、风机及相应的控制设备,风机数量、安装方式和控制方式在设计联络时由招标人和设计单位最终确定)。请问,按照主变100%负载下空气自冷ONAN满足温升要求设计,ONAF运行下是否有负载百分比要求?
答复:按招标文件执行,ONAF运行具体负载要求由设计联络招标人确定。
19、主变压器用户需求书5.1.2 中性点成套装置货物需求及供货范围一览表 序号4,电流互感器(GB/T *.1-2018)100~300/1A 5P30/5P30 10/10VA,图纸和技术规范参数不一致,需明确以何处为准?
答复:按用户需求书执行。
20、投标人业绩资格要求与商务文件评分标准:自 2019 年 1 月 1 日以来(以竣工验收时间为准),投标人在中华人民共和国境内(不含港澳台)具有 110kV(或 110kV 以上)电压等级的变电站(或变电所)工程业绩(改、扩建工程业绩不予认可),该业绩须满足以下要求:
具有 110kV(或 110kV 以上)变电站(或变电所)施工内容和 110kV(或110kV 以上)线路施工内容,变电站(或变电所)施工 (略) 施工内容不限定在同一个合同中,但至少有一个合同金额不少于 8000 万元。
问某轨道交通B (略) 中标,我公司负责相关 (略) 签订了施工分包合同,工程内容包含110kV变电站施工 (略) 施工内容,请问我公司提供的该BT项目业绩是否满足招标文件中投标人业绩要求。
答复:不满足。
21、 招标文件P6、P36项目负责人资格要求在第六章投标文件格式里没有给格式,投标文件制作里面也没有具体上传的模块?请明确格式与上传模块。
答复:可以将项目负责人资格审查相关资料编制在投标文件商务文件中十一、其他资料部分,格式自拟,按招标要求提供资料。
22、110kV变压器部分疑问
序号 | 招标文件页码 | 相关条款 | 需澄清问题 |
1 | 主变压器- (略) 页码7 章节3.1.1 主变参数表 序号1,4,6 | 主变参数表,页码7,序号4,空载损耗(kW) (GB-*-2020)额定频率额定电压时空载损耗≤17.8 | 按照(GB-*-2020)*/110二级能耗的空载损耗(kW)应为≤21 空载损耗≤17.8是SZ18 */110一级能耗的要求,需明确是按照一级能耗还是二级 |
2 | 主变压器- (略) 页码7 章节3.1.1 主变参数表 序号1,4,6 | 变压器型式或型号SZ-*/110 额定频率额定电压时空载损耗≤14.9负载损耗(kW、75℃)(GB-*-2020)≤111 | 空载负载损耗要求为*/110是否明确为一级能耗 |
3 | 主变压器- (略) 页码7 章节3.1.1 主变参数表 序号1,4,6 | 变压器型式或型号SZ-*/110 额定频率额定电压时空载损耗≤21负载损耗(kW、75℃)(GB-*-2020)≤175 | 空载负载损耗要求为*/110是否明确为一级能耗 |
4 | 主变压器- (略) (略) (略) 页码7 章节3.1.1 主变参数表 序号7 | 100%负荷状态下 距变压器本体水平2m处,离地高度为变压器的1/2处,所测得的噪音水平≤55dB。 | 是否可以按照100%负荷状态下 噪音水平≤65响应, 离地高度为变压器的1/2处,所测得的噪音水平≤55dB。不响应 |
5 | 主变压器- (略) (略) (略) 页码6 章节3.1.1 主变参数表 序号1 | ONAF(按照主变100%负载下空气自冷满足温升要求设计,同时考虑地铁负荷特性的要求,安装片散、风机及相应的控制设备,风机数量、安装方式和控制方式在设计联络时由招标人和设计单位最终确定) | 按照主变100%负载下空气自冷ONAN满足温升要求设计 ,ONAF运行下是否有负载百分比要求 |
6 | 主变压器- (略) (略) (略) 页码30章节5.1.2 中性点成套装置货物需求及供货范围一览表 序号4 | 电流互感器(GB/T *.1-2018)100~300/1A 5P30/5P30 10/10VA | 图纸和技术规范参数不一致,需明确 |
答复:序号1、序号2、序号3均需采用一级能效。序号4按招标文件执行。序号5按招标文件执行,ONAF运行具体负载要求在设计联络时确定。序号6按用户需求书执行。
23、35kV电抗器
(1) (略) 主变电所
在35kV电抗器用户需求书“14 供货范围”中,无隔离开关需求,而图纸有隔离开关的需求,请明确是否需要配置隔离开关,若需要,请提供相关型号。
答复:需要配置;采用户内型隔离开关,额定电流1250A,热稳定电流25kA。
(2) (略) 扩建
在35kV电抗器用户需求书“14 供货范围”中,无隔离开关需求,有阻容吸收装置需求,而图纸有隔离开关的需求,无阻容吸收装置需求。请明确是否需要配置隔离开关和阻容吸收装置,若需要,请提供相关型号。
答复:需要配置;采用户内型隔离开关,额定电流1250A,热稳定电流25kA。
(3) (略) 主变电所
在35kV电抗器用户需求书“14 供货范围”中,无隔离开关需求,有阻容吸收装置需求,而图纸有隔离开关的需求,无阻容吸收装置需求。请明确是否需要配置隔离开关和阻容吸收装置,若需要,请提供相关型号。
答复:需要配置;采用户内型隔离开关,额定电流1250A,热稳定电流25kA。
(4) (略) 主变电所
在35kV电抗器用户需求书“14 供货范围”中,无隔离开关需求,而图纸有隔离开关的需求,请明确是否需要配置隔离开关,若需要,请提供相关型号。
答复:需要配置;采用户内型隔离开关,额定电流1250A,热稳定电流25kA。
24、 (略) 轨道交通6号线一期、7号线一期110kV主变电所系统集成1-2标-1标段- (略) 主变电所建安工程:建筑分部分项工程量清单“6.冠梁”项目特征中混凝土强度等级为C35,控制价文件建筑工程量清单综合单价人、材、机组成表“6.冠梁”组价中混凝土为C30。疑问:请明确“6.冠梁”混凝土强度等级,如为C35,控制价是否错误。
答复:冠梁混凝土等级应为C35,控制价有误。详见最新清单控制价。
25、 (略) 轨道交通6号线一期、7号线一期110kV主变电所系统集成1-2标-1标段- (略) 主变电所建安工程,建筑分部分项工程量清单“42.顶板防水中”项目特征11.沥青防水卷材(双层),控制价文件建筑工程量清单综合单价人、材、机组成表“42.顶板防水中”的组价*。
疑问:该价格是否按双层调整定额系数。
答复:应按照双层调整定额系数,控制价有误。详见最新清单控制价。
26、 (略) 轨道交通6号线一期、7号线一期110kV主变电所系统集成1-2标-1标段- (略) 主变电所建安工程建筑分部分项工程量清单“280.绝缘接头”DN100的控制价的单价是*/个,工程量清单“279.绝缘接头”DN80的单价是*/个。
疑问:建筑分部分项工程量清单“280.绝缘接头”DN100的控制价的单价是*/个,是否错误。
答复:绝缘接头DN80单价为*/个,DN100单价为*/个。详见最新清单控制价。
27、 (略) 轨道交通6号线一期、7号线一期110kV主变电所系统集成1-2标-1标段-发布中最高限价编制说明-1标段:本工程35kV电缆隧道措施项目费率和不可竞争费率按“轨道工程取费标准”中“建筑工程”的费率计取;其中轨道建筑工程中挖或填土石方量大于5000m3的大型土石方工程,措施项目费率和不可竞争费率按轨道建筑工程相应费率乘0.6系数。 (略) 35kV电缆隧道土石方工程工程量清单中挖或填土石方量小于5000m3,清单和控制价中的措施项目费率和不可竞争费率都是按照轨道建筑工程相应费率乘0.6系数,是否正确?
答复:控制价有误,不应单列土石方工程。详见最新清单控制价。
28、 (略) 轨道交通6号线一期、7号线一期110kV主变电所系统集成1-2标-1标段-35kV电缆隧道工程- (略) 35kV电缆隧道土建工程控制价,第46条清单“施工排水”按1项计列,1项综合单价仅*。
疑问:请问该项控制是否正确?
答复:控制价有误,详见最新清单控制价。
29、清单编制说明、最高限价编制说明描述中关于定额调差文件执行“定额材机调整系数和建筑工程施工机械调整执行电力工程造价与定额管理总站文件定额(2023)1号文”,电力工程造价与定额管理总站于2024年1月12日发布了“电力工程造价与定额管理总站关于发布2018版电力建设工程概预算定额2023年度价格水平调整的通知 定额〔2024〕1号”,本项目施工期应适用最新调差文件。
疑问:请问工程报价是否按电力工程造价与定额管理总站最新文件执行,控制价是否按最新文件调整?
答复:应按定额〔2024〕1号调整,详见最新清单控制价。
30、 (略) (略) 主变电所安装工程量清单中没有计列电缆支架,图纸中有相关工程量,是否增加此项清单?
答复: (略) 详见建筑工程第518条清单, (略) 详见清单第369条。
31、 (略) 扩建没有见到相关图纸及用户需求,能否提供?
答复:电气一次建设内容见HF06I-S-18-ZB-01-01-04-02,电抗器技规书详见《7-1 (略) 轨道交通6号线 (略) 110kV主变电所 35kV电抗器用户需求书- (略) 主所扩建》。
电气二次建设内容见答疑所附附件HF06I-S-18-ZB-01-01-04-03-01A,土建部分用户需求书及图纸补充修改部分以本次补疑发布的用户需求书及图纸为准。
32、 (略) 主所电气安装清单中,接地电缆型号为10kV 1×150,数量为100m,图纸HF07(?)-Z-ZB-20-01-02-04-007A 110kV高压电缆终端安装图中护层接地电缆型号为10kV1×240mm2,数量为30m; HF07(I)-Z-ZB-20-01-02-01-008A 110 (略) 主所主要设备材料表中护层接地电缆型号为10kV 1×180mm2,数量为100m,此项清单是否更改?
答复:接地电缆按照10kV 1×185mm2 数量为100m执行。
33、《 (略) 轨道交通6号线 (略) 110kV主变电所 35kV无功装置用户需求书(SVG)》中货物需求及供货范围一览表内提及2台SVG的连接变压器容量为8000kVA,而在招标图纸内均未标明。
疑问:请明确两组SVG连接变压器具体容量。
答复: (略) 110kV主变电所±6Mvar SVG所配8000kVA变压器,±5Mvar SVG所配6300kVA变压器。
34、《 (略) 轨道交通6号线 (略) 110kV主变电所 35kV无功装置用户需求书(SVG)》中货物需求及供货范围一览表内提及2台SVG的连接变压器容量为8000kVA,而在招标图纸内均未标明。
疑问:请明确两组SVG连接变压器具体容量。
答复: (略) 110kV主变电所±7Mvar SVG所配8000kVA变压器,±5Mvar SVG所配6300kVA变压器。
35、《 (略) 轨道交通7号线一期工程---35kV无功装置(SVG)用户需求书》中货物需求及供货范围一览表内提及2台SVG的连接变压器容量为5000kVA,而在招标图纸内均未标明。
疑问:请明确两组SVG连接变压器具体容量。
答复:招标图纸HF07(I)-Z-ZB-20-01-02-05-002A图中已明确,连接变压器容量为5000kVA。
36、《 (略) 轨道交通6号线 (略) 110kV主变电所 35kV无功装置用户需求书(SVG)》《 (略) 轨道交通6号线 (略) 110kV主变电所 35kV无功装置用户需求书(SVG)》《 (略) 轨道交通7号线一期工程---35kV无功装置(SVG)用户需求书》中均提及连接变压器技术要求4.3.1额定绝缘水平:
电压等级 | 额定雷电冲击耐受电 压(峰值,相对地,kV) | 额定雷电冲击耐受电压(峰值,相间,kV) | 额定工频耐受电压(有效值,kV) |
35kV | 185 | 185 | 80 |
10kV | 75 | 75 | 35 |
而在表1标准技术参数表中要求如下:
根据GB/T1094.11规定,35kV干式电力变压器的雷电冲击电压为170kV,工频耐压为70kV。
疑问:请明确变压器的雷电冲击电压和工频耐压值按多少执行。
答复:连接变压器绝缘水平按照GB/T1094.11规定:雷电冲击电压为200kV,工频耐压为80kV执行。
37、《 (略) 轨道交通6号线 (略) 110kV主变电所35kV无功装置用户需求书(SVG)》《 (略) 轨道交通6号线 (略) 110kV主变电所35kV无功装置用户需求书(SVG)》中连接变压器容量均为8000kVA,而两个需求书中技术参数相差较大。
疑问:请明确连接变压器是否正确。
答复: (略) 110kV主变电所±6Mvar SVG所配8000kVA变压器,±5Mvar SVG所配6300kVA变压器。 (略) 110kV主变电所±7Mvar SVG所配8000kVA变压器,±5Mvar SVG所配6300kVA变压器。具体技术参数见附图。
38、《 (略) 轨道交通6号线 (略) 110kV主变电所 35kV电抗器用户需求书》中供货范围无隔离开关需求,而招标图纸中有隔离开关需求。
疑问:请明确是否配置隔离开关,若需要,请提供隔离开关型号。
答复:需要配置;采用户内型隔离开关,额定电流1250A,热稳定电流25kA。
39、《 (略) 轨道交通6号线 (略) 110kV主变电所 35kV电抗器用户需求书》中供货范围无隔离开关需求,有吸收阻容装置需求,而招标图纸中有隔离开关需求,无吸收阻容装置需求。
疑问:请明确是否需要配置隔离开关和阻容吸收装置,若需要,请提供隔离开关型号。
答复:需要配置;采用户内型隔离开关,额定电流1250A,热稳定电流25kA。
40、《 (略) 轨道交通7号线一期工程---35kV无功装置(SVG)用户需求书》中供货范围无隔离开关需求,而招标图纸中有隔离开关需求。
疑问:请明确是否配置隔离开关,若需要,请提供隔离开关型号。
答复:需要配置;采用户内型隔离开关,额定电流1250A,热稳定电流25kA。
41、《 (略) 轨道交通7号线一期工程---110kV组合电器用户需求书》中电压互感器容量:30/30/100VA, (略) 招标图纸中电压互感器容量:100/120/150VA。
疑问:请确认电压互感器容量。
答复:电压互感器容量按照30/30/100VA。
42、《 (略) 轨道交通6号线 (略) 110kV主变电所 110kV组合电器用户需求书》中电压互感器容量:30/30/100VA, (略) 招标图纸中电压互感器容量未明确。
疑问:请确认电压互感器容量。
答复:电压互感器容量:30/30/100VA。
43、《 (略) 轨道交通6号线 (略) 110kV主变电所 110kV组合电器用户需求书》中电压互感器容量:30/30/100VA, (略) 招标图纸中电压互感器容量:100/120/150VA。
疑问:请确认电压互感器容量。
答复:电压互感器容量:30/30/100VA。
44、除通用用户需求书中要求带品牌投标的6类设备,干式变压器、一体化电源屏等不带品牌投标的设备在用户需求书中列出了“最小可拆卸单元清单”,在填招标文件P415-417页三个表(1.设备组成价格清单、2.设备最小可拆卸单元清单报价表、3.推荐备品备件清单)时,不带品牌投标的设备是否可以不填价格、品牌、规格型号、原产地、生产厂商等信息?
答复:可以不填,但投标人须在标后确定设备品牌后提供相关信息。
45、请 (略) SVG水风换热器水管走向图。
答复:用户需求书中已注明本工程SVG安装在地下二层,散热器安装在变电所地表面,垂直高差约13.5米,投影距离差约16米,厂家需考虑相应管道附件。具体走向图需根据厂家设备具体设计,由设计单位确认。
46、请问本项目SVG连接变压器能效是否有要求?
答复:以本次补疑发布的用户需求书相关要求为准。
47、35kV电抗器 专用用户需求书 (第3页)
表格内额定电流(A):47.45/(63.27) ,额定电抗(Ω):444.13(333.1) 对应型号为BKSC-3000/36.5和BKSC-4000/36.5的额定电流和额定电抗值。
其额定容量为3000/4000kvar,额定电压为36.5kV。
BKSC-3000/35额定电流为49.49A,额定电抗408.3Ω。
BKSC-5000/35额定电流为82.48A,额定电抗245Ω。
需确认一下本次项目实际需求并联电抗器的额定容量和额定电压。
额定容量是否为3000 / 5000kvar ?
额定电压按35kV 还是 36.5kV ?
答复:以本次补疑发布的用户需求书相关要求为准。
48、二、投标项目招标技术协议要求澄清汇总表
项目名称 | (略) 轨道交通6号线 (略) 110kV主变电所 35kV无功装置 (略) 轨道交通6号线 (略) 110kV主变电所 35kV无功装置 | |||
序号 | 条款序号 | 招标技术协议要求摘录 | 偏差说明 | 备注 |
1 | 5.2.货物需求及供货范围一览表( (略) 主所) |
| 5Mvar的SVG对应连接变是否容量可以按6300kVA配置。完全满足运行要求,变压器相关参数满足GB-T *-2023;说明:8000kVA对于5Mvar SVG冗余过量,且从系统控制 (略) 阻抗需要配置较大,不利于系统控制。 | 已投运的合肥地铁3延主所5Mvar容量SVG,对应连接变招标容量为6300kVA;合肥地铁4号线高铁南主所5Mvar容量SVG,对应连接变招标容量为6300kVA。 |
2 | 5.2.货物需求及供货范围一览表( (略) 主所) |
| 5Mvar的SVG对应连接变是否容量可以按6300kVA响应,完全满足运行要求,变压器相关参数满足GB-T *-2023;说明:8000kVA对于5Mvar SVG冗余过量,且从系统控制 (略) 阻抗需要配置较大,不利于系统控制。 | 已投运的合肥地铁3延主所5Mvar容量SVG,对应连接变招标容量为6300kVA;合肥地铁4号线高铁南主所5Mvar容量SVG,对应连接变招标容量为6300kVA。 |
答复:以本次补疑发布的用户需求书相关要求为准。
49、 (略) 主变电所安装工程,清单第1项,变压器SZ-*/110,设备单价*.72元, (略) 场价,请复核?
答复:复核无误。
50、 (略) (略) 安装工程,清单第1项,电力电缆ZC型110kV铜芯交联聚*烯电力电缆 1×500mm2,设备单价*/m, (略) 场价,请复核?
答复:复核无误。
51、 (略) (略) 建筑工程,清单第14项,拖拉管,?200*14MPP管12孔,综合单价*/m,与6孔管单价接近,偏低,请复核?
答复:复核无误。
52、 (略) 主变电所安装工程,清单第1项,变压器SZ-*/110,设备单价*.57元, (略) 场价,请复核?
答复:复核无误。
53、 (略) 主变电所安装工程,清单第1项,变压器SZ-*/110,设备单价*.63元, (略) 场价,请复核?
答复:复核无误。
54、 (略) (略) 安装工程,清单第1项,电力电缆ZC型110kV铜芯交联聚*烯电力电缆 1×500mm2,设备单价*/m, (略) 场价,请复核?
答复:复核无误。
55、 (略) (略) 安装工程,清单第1项,电力电缆ZC型110kV铜芯交联聚*烯电力电缆 1×500mm2,设备单价*/m, (略) 场价,请复核?
答复:复核无误。
56、招标文件P6中,关于项目经理资格要求,请问1标段项目经理是否可以和2标段的其中一名项目经理重复,请明确。
答复:可以。
57、招标文件P5“投标人业绩要求:自2019年1月1日以来(以竣工验收时间为准),投标人在中华人民共和国境内(不含港澳台)具有110kV(或110kV以上)电压等级的变电站(或变电所)工程业绩(改、扩建工程业绩不予认可),该业绩须满足以下要求:
具有110kV(或110kV以上)变电站(或变电所)施工内容和110kV(或110kV以上)线路施工内容,变电站(或变电所)施工 (略) 施工内容不限定在同一个合同中,但至少有一个合同金额不少于*元。”
而招标文件P34“3.本招标项目投标人业绩(资格审查)数量: 1 个。”问题:以上对于资格审查的业绩数量是否有冲突?
答:投标人可以用单个业绩或两个业绩组合来满足此项内容,不冲突。
第二部分:补充说明
1、 本项目工程量清单及最高投标限价以本次补疑发布的工程量清单及最高投标限价文件为准。
2、 本项目用户需求书及图纸补充修改部分以本次补疑发布的用户需求书及图纸为准。
3、主变电所建筑工程中计列的土方工程包含现状垃圾清运,投标人自行勘察现场,综合考虑报价,中标后不予调整。
第三部分:延期部分
1、原招标文件获取截止时间为“2024年7月31日11:00”,现延期到“2024年8月14日11:00”。
2、原开标时间及投标截止时间为“2024年7月31日11:00”, 现延期到“2024年8月14日11:00”。
3、开标地点变更为: (略) 滨湖 (略) 2588 (略) 场 A 区(徽州大 (略) 交口)2楼5号开标室。
注:此补疑视同招标文件的组成部分,与招标文件具有同等法律效力。
招标人名称: (略) (略)
地址: (略) (略) 17号
联系人:王工
联系方式:0551-*
招标代理:安徽公共资源交易 (略)
地 址: (略) 滨湖 (略) 2588号(徽州大 (略) 交口)六楼
联系人:李工
联系方式:0551-*、*
2024年7月29日
三、附件
答疑发布日期:2024年07月29日
附件: (略) 轨道交通6号线一期、7号线一期110kV主变电所系统集成1-2标-1标段(2024.7.26)-发布.rar 附件: (略) 轨道交通6号线一期、7号线一期110kV主变电所系统集成1-2标-2标段(2024.7.26)-发布.rar 附件:增补需求书和图纸.zip 附件: (略) 轨道交通6号线一期、7号线一期110kV主变电所系统集成1-2标补疑1.pdf
一、原公告主要信息
原项目名称: (略) 轨道交通6号线一期、7号线一期110kV主变电所系统集成1-2标
原项目编号: 2024BFFAZ*
原公告日期: 2024年07月11日
二、公告内容(更正事项、内容及日期等)
(略) 轨道交通6号线一期、7号线一期110kV主变电所系统集成1-2标补疑1
(招标项目编号:2024BFFAZ*)
第一部分:投标人疑问答复部分
1、请明确本工程的质量、安全等目标。
答复:详见招标文件。
2、为方便投标阶段工期进度计划安排,请明确计划开工日期和计划竣工日期。
答复:按招标文件执行,具体开工日期以开工令中载明开工日期为准。
3、招标文件P4: 2.6建设规模中有如下描述:
2.10招标范围中有如下描述:
请明确35kV出线电缆排管工程是否不在本次2标段招标范围内?
答复:35kV出线电缆排管工程在本次2标段招标范围内。
4、每个110kV变 (略) 110kV外电源进线电力电缆和电缆附件,是否需要选用两个不同的厂商?
答复:每个110kV变电所110kV电力电缆和110kV电缆附件可以采用两个不同的品牌。每个变电所110kV电缆应选用同一品牌,110kV电缆附件也应选用同一品牌。
5、项目2标段中是6号线和7号 (略) 主变电所, (略) 主变电 (略) 主变电所中相同的主要设备材料是否需要使用同一品牌?
答复:可以不同。
6、项目标段号是否是1标段、2标段?
答复:是的。
7、制造商授权书中的授权期限如何填写?
答复:《制造商授权书》删除,无需提供。
8、若我方为联合体投标,请问制造商授权书是否只需要授权给联合体牵头人?或者是需要授权给联合体?
答复:《制造商授权书》删除,无需提供。
9、招标文件P*.1(4)显示“适用免缴投标保证金的情形:按招标文件第六章“投标人免缴投标保证金信用承诺函”格式进行承诺后,免缴投标保证金。”请问,我方按招标文件第六章“投标人免缴投标保证金信用承诺函”格式进行承诺后,是否可以免缴投标保证金?
答复:可以。
10、投标文件格式中有“(三)产品业绩情况表(详细评审)”和“产品业绩信息表(详细评审)”要求,请问该处“产品业绩”是指什么业绩?是否指主要设备材料业绩?
答复:“(三)产品业绩情况表(详细评审)”和“产品业绩信息表(详细评审)”可不提供,但投标人选用的设备材料须满足用户需求书相关要求。
11、招标文件第二章投标人须知1.4.4(2)要求在信用中国中未被列入失信被执行人,但是现在 (略) 站查询失信被执行人会自动跳转入中国执行 (略) ,请问,该处要求不存在的失信被执行人情况,可否指中国执行 (略) 不得存在失信被执行人记录?
答复:是。
12、在招标公告中描述,1 (略) 主变电所外电源分 (略) 500kV中心变和220kV匡河变,但是在通用用户需求书中描述“ (略) 主 (略) 主供电源,本期1回至220kV高铁变、1回220kV匡河变”;请确认, (略) 主变 (略) 来自匡河变, (略) 如何以何处描述为准?
答复: (略) 外电 (略) 500kV 中心变。
13、在2标段中,要求了两个项目负责人,请问每位项目负责人的评分业绩是各自排版一套“(二)项目负责人业绩情况表(详细评审)”和“项目负责人业绩信息表(详细评审)”表格?还是在同一套“(二)项目负责人业绩情况表(详细评审)”和“项目负责人业绩信息表(详细评审)”列出来,只需备注清楚即可?
答复:投标人自行考虑。
14、在1 (略) 35kV电抗器用户需求书“14 供货范围”中,无隔离开关需求,而图纸有隔离开关的需求,烦请确认下,该项目是否需要配置隔离开关,若需要,烦请确认隔离开关型号?
答复:需要配置;采用户内型隔离开关,额定电流1250A,热稳定电流25kA。
15、在 (略) (略) 扩建、 (略) 主变电所、 (略) 主变电所项目中35kV电抗器用户需求书“14 供货范围”中,无隔离开关需求,有阻容吸收装置需求,而图纸有隔离开关的需求,无有阻容吸收装置需求。烦请确认下,该项目是否需要配置隔离开关和阻容吸收装置,若需要,烦请确认隔离开关型号?
答复:需要配置;采用户内型隔离开关,额定电流1250A,热稳定电流25kA。
16、主变压器用户需求书3.1.1 主变参数表 序号1,4,6中,有关于额定频率额定电压时空载损耗要求,请问该项目的主变压器必须达到一级能耗的要求?二级能耗可否满足要求?
答复:主变压器必须达到一级能耗要求,二级能耗不满足要求。
17、主变压器用户需求书3.1.1 主变参数表 序号7要求“100%负荷状态下,距变压器本体水平2m处,离地高度为变压器的1/2处,所测得的噪音水平≤55dB”,请问,是否可以按照100%负荷状态下,噪音水平≤65即可?无需要求离地高度为变压器的1/2处,所测得的噪音水平≤55dB?
答复:用户需求书有要求。要求离地高度为变压器的1/2处,所测得的噪音水平≤55dB。
18、主变压器用户需求书3.1.1 主变参数表 序号1,ONAF(按照主变100%负载下空气自冷满足温升要求设计,同时考虑地铁负荷特性的要求,安装片散、风机及相应的控制设备,风机数量、安装方式和控制方式在设计联络时由招标人和设计单位最终确定)。请问,按照主变100%负载下空气自冷ONAN满足温升要求设计,ONAF运行下是否有负载百分比要求?
答复:按招标文件执行,ONAF运行具体负载要求由设计联络招标人确定。
19、主变压器用户需求书5.1.2 中性点成套装置货物需求及供货范围一览表 序号4,电流互感器(GB/T *.1-2018)100~300/1A 5P30/5P30 10/10VA,图纸和技术规范参数不一致,需明确以何处为准?
答复:按用户需求书执行。
20、投标人业绩资格要求与商务文件评分标准:自 2019 年 1 月 1 日以来(以竣工验收时间为准),投标人在中华人民共和国境内(不含港澳台)具有 110kV(或 110kV 以上)电压等级的变电站(或变电所)工程业绩(改、扩建工程业绩不予认可),该业绩须满足以下要求:
具有 110kV(或 110kV 以上)变电站(或变电所)施工内容和 110kV(或110kV 以上)线路施工内容,变电站(或变电所)施工 (略) 施工内容不限定在同一个合同中,但至少有一个合同金额不少于 8000 万元。
问某轨道交通B (略) 中标,我公司负责相关 (略) 签订了施工分包合同,工程内容包含110kV变电站施工 (略) 施工内容,请问我公司提供的该BT项目业绩是否满足招标文件中投标人业绩要求。
答复:不满足。
21、 招标文件P6、P36项目负责人资格要求在第六章投标文件格式里没有给格式,投标文件制作里面也没有具体上传的模块?请明确格式与上传模块。
答复:可以将项目负责人资格审查相关资料编制在投标文件商务文件中十一、其他资料部分,格式自拟,按招标要求提供资料。
22、110kV变压器部分疑问
序号 | 招标文件页码 | 相关条款 | 需澄清问题 |
1 | 主变压器- (略) 页码7 章节3.1.1 主变参数表 序号1,4,6 | 主变参数表,页码7,序号4,空载损耗(kW) (GB-*-2020)额定频率额定电压时空载损耗≤17.8 | 按照(GB-*-2020)*/110二级能耗的空载损耗(kW)应为≤21 空载损耗≤17.8是SZ18 */110一级能耗的要求,需明确是按照一级能耗还是二级 |
2 | 主变压器- (略) 页码7 章节3.1.1 主变参数表 序号1,4,6 | 变压器型式或型号SZ-*/110 额定频率额定电压时空载损耗≤14.9负载损耗(kW、75℃)(GB-*-2020)≤111 | 空载负载损耗要求为*/110是否明确为一级能耗 |
3 | 主变压器- (略) 页码7 章节3.1.1 主变参数表 序号1,4,6 | 变压器型式或型号SZ-*/110 额定频率额定电压时空载损耗≤21负载损耗(kW、75℃)(GB-*-2020)≤175 | 空载负载损耗要求为*/110是否明确为一级能耗 |
4 | 主变压器- (略) (略) (略) 页码7 章节3.1.1 主变参数表 序号7 | 100%负荷状态下 距变压器本体水平2m处,离地高度为变压器的1/2处,所测得的噪音水平≤55dB。 | 是否可以按照100%负荷状态下 噪音水平≤65响应, 离地高度为变压器的1/2处,所测得的噪音水平≤55dB。不响应 |
5 | 主变压器- (略) (略) (略) 页码6 章节3.1.1 主变参数表 序号1 | ONAF(按照主变100%负载下空气自冷满足温升要求设计,同时考虑地铁负荷特性的要求,安装片散、风机及相应的控制设备,风机数量、安装方式和控制方式在设计联络时由招标人和设计单位最终确定) | 按照主变100%负载下空气自冷ONAN满足温升要求设计 ,ONAF运行下是否有负载百分比要求 |
6 | 主变压器- (略) (略) (略) 页码30章节5.1.2 中性点成套装置货物需求及供货范围一览表 序号4 | 电流互感器(GB/T *.1-2018)100~300/1A 5P30/5P30 10/10VA | 图纸和技术规范参数不一致,需明确 |
答复:序号1、序号2、序号3均需采用一级能效。序号4按招标文件执行。序号5按招标文件执行,ONAF运行具体负载要求在设计联络时确定。序号6按用户需求书执行。
23、35kV电抗器
(1) (略) 主变电所
在35kV电抗器用户需求书“14 供货范围”中,无隔离开关需求,而图纸有隔离开关的需求,请明确是否需要配置隔离开关,若需要,请提供相关型号。
答复:需要配置;采用户内型隔离开关,额定电流1250A,热稳定电流25kA。
(2) (略) 扩建
在35kV电抗器用户需求书“14 供货范围”中,无隔离开关需求,有阻容吸收装置需求,而图纸有隔离开关的需求,无阻容吸收装置需求。请明确是否需要配置隔离开关和阻容吸收装置,若需要,请提供相关型号。
答复:需要配置;采用户内型隔离开关,额定电流1250A,热稳定电流25kA。
(3) (略) 主变电所
在35kV电抗器用户需求书“14 供货范围”中,无隔离开关需求,有阻容吸收装置需求,而图纸有隔离开关的需求,无阻容吸收装置需求。请明确是否需要配置隔离开关和阻容吸收装置,若需要,请提供相关型号。
答复:需要配置;采用户内型隔离开关,额定电流1250A,热稳定电流25kA。
(4) (略) 主变电所
在35kV电抗器用户需求书“14 供货范围”中,无隔离开关需求,而图纸有隔离开关的需求,请明确是否需要配置隔离开关,若需要,请提供相关型号。
答复:需要配置;采用户内型隔离开关,额定电流1250A,热稳定电流25kA。
24、 (略) 轨道交通6号线一期、7号线一期110kV主变电所系统集成1-2标-1标段- (略) 主变电所建安工程:建筑分部分项工程量清单“6.冠梁”项目特征中混凝土强度等级为C35,控制价文件建筑工程量清单综合单价人、材、机组成表“6.冠梁”组价中混凝土为C30。疑问:请明确“6.冠梁”混凝土强度等级,如为C35,控制价是否错误。
答复:冠梁混凝土等级应为C35,控制价有误。详见最新清单控制价。
25、 (略) 轨道交通6号线一期、7号线一期110kV主变电所系统集成1-2标-1标段- (略) 主变电所建安工程,建筑分部分项工程量清单“42.顶板防水中”项目特征11.沥青防水卷材(双层),控制价文件建筑工程量清单综合单价人、材、机组成表“42.顶板防水中”的组价*。
疑问:该价格是否按双层调整定额系数。
答复:应按照双层调整定额系数,控制价有误。详见最新清单控制价。
26、 (略) 轨道交通6号线一期、7号线一期110kV主变电所系统集成1-2标-1标段- (略) 主变电所建安工程建筑分部分项工程量清单“280.绝缘接头”DN100的控制价的单价是*/个,工程量清单“279.绝缘接头”DN80的单价是*/个。
疑问:建筑分部分项工程量清单“280.绝缘接头”DN100的控制价的单价是*/个,是否错误。
答复:绝缘接头DN80单价为*/个,DN100单价为*/个。详见最新清单控制价。
27、 (略) 轨道交通6号线一期、7号线一期110kV主变电所系统集成1-2标-1标段-发布中最高限价编制说明-1标段:本工程35kV电缆隧道措施项目费率和不可竞争费率按“轨道工程取费标准”中“建筑工程”的费率计取;其中轨道建筑工程中挖或填土石方量大于5000m3的大型土石方工程,措施项目费率和不可竞争费率按轨道建筑工程相应费率乘0.6系数。 (略) 35kV电缆隧道土石方工程工程量清单中挖或填土石方量小于5000m3,清单和控制价中的措施项目费率和不可竞争费率都是按照轨道建筑工程相应费率乘0.6系数,是否正确?
答复:控制价有误,不应单列土石方工程。详见最新清单控制价。
28、 (略) 轨道交通6号线一期、7号线一期110kV主变电所系统集成1-2标-1标段-35kV电缆隧道工程- (略) 35kV电缆隧道土建工程控制价,第46条清单“施工排水”按1项计列,1项综合单价仅*。
疑问:请问该项控制是否正确?
答复:控制价有误,详见最新清单控制价。
29、清单编制说明、最高限价编制说明描述中关于定额调差文件执行“定额材机调整系数和建筑工程施工机械调整执行电力工程造价与定额管理总站文件定额(2023)1号文”,电力工程造价与定额管理总站于2024年1月12日发布了“电力工程造价与定额管理总站关于发布2018版电力建设工程概预算定额2023年度价格水平调整的通知 定额〔2024〕1号”,本项目施工期应适用最新调差文件。
疑问:请问工程报价是否按电力工程造价与定额管理总站最新文件执行,控制价是否按最新文件调整?
答复:应按定额〔2024〕1号调整,详见最新清单控制价。
30、 (略) (略) 主变电所安装工程量清单中没有计列电缆支架,图纸中有相关工程量,是否增加此项清单?
答复: (略) 详见建筑工程第518条清单, (略) 详见清单第369条。
31、 (略) 扩建没有见到相关图纸及用户需求,能否提供?
答复:电气一次建设内容见HF06I-S-18-ZB-01-01-04-02,电抗器技规书详见《7-1 (略) 轨道交通6号线 (略) 110kV主变电所 35kV电抗器用户需求书- (略) 主所扩建》。
电气二次建设内容见答疑所附附件HF06I-S-18-ZB-01-01-04-03-01A,土建部分用户需求书及图纸补充修改部分以本次补疑发布的用户需求书及图纸为准。
32、 (略) 主所电气安装清单中,接地电缆型号为10kV 1×150,数量为100m,图纸HF07(?)-Z-ZB-20-01-02-04-007A 110kV高压电缆终端安装图中护层接地电缆型号为10kV1×240mm2,数量为30m; HF07(I)-Z-ZB-20-01-02-01-008A 110 (略) 主所主要设备材料表中护层接地电缆型号为10kV 1×180mm2,数量为100m,此项清单是否更改?
答复:接地电缆按照10kV 1×185mm2 数量为100m执行。
33、《 (略) 轨道交通6号线 (略) 110kV主变电所 35kV无功装置用户需求书(SVG)》中货物需求及供货范围一览表内提及2台SVG的连接变压器容量为8000kVA,而在招标图纸内均未标明。
疑问:请明确两组SVG连接变压器具体容量。
答复: (略) 110kV主变电所±6Mvar SVG所配8000kVA变压器,±5Mvar SVG所配6300kVA变压器。
34、《 (略) 轨道交通6号线 (略) 110kV主变电所 35kV无功装置用户需求书(SVG)》中货物需求及供货范围一览表内提及2台SVG的连接变压器容量为8000kVA,而在招标图纸内均未标明。
疑问:请明确两组SVG连接变压器具体容量。
答复: (略) 110kV主变电所±7Mvar SVG所配8000kVA变压器,±5Mvar SVG所配6300kVA变压器。
35、《 (略) 轨道交通7号线一期工程---35kV无功装置(SVG)用户需求书》中货物需求及供货范围一览表内提及2台SVG的连接变压器容量为5000kVA,而在招标图纸内均未标明。
疑问:请明确两组SVG连接变压器具体容量。
答复:招标图纸HF07(I)-Z-ZB-20-01-02-05-002A图中已明确,连接变压器容量为5000kVA。
36、《 (略) 轨道交通6号线 (略) 110kV主变电所 35kV无功装置用户需求书(SVG)》《 (略) 轨道交通6号线 (略) 110kV主变电所 35kV无功装置用户需求书(SVG)》《 (略) 轨道交通7号线一期工程---35kV无功装置(SVG)用户需求书》中均提及连接变压器技术要求4.3.1额定绝缘水平:
电压等级 | 额定雷电冲击耐受电 压(峰值,相对地,kV) | 额定雷电冲击耐受电压(峰值,相间,kV) | 额定工频耐受电压(有效值,kV) |
35kV | 185 | 185 | 80 |
10kV | 75 | 75 | 35 |
而在表1标准技术参数表中要求如下:
根据GB/T1094.11规定,35kV干式电力变压器的雷电冲击电压为170kV,工频耐压为70kV。
疑问:请明确变压器的雷电冲击电压和工频耐压值按多少执行。
答复:连接变压器绝缘水平按照GB/T1094.11规定:雷电冲击电压为200kV,工频耐压为80kV执行。
37、《 (略) 轨道交通6号线 (略) 110kV主变电所35kV无功装置用户需求书(SVG)》《 (略) 轨道交通6号线 (略) 110kV主变电所35kV无功装置用户需求书(SVG)》中连接变压器容量均为8000kVA,而两个需求书中技术参数相差较大。
疑问:请明确连接变压器是否正确。
答复: (略) 110kV主变电所±6Mvar SVG所配8000kVA变压器,±5Mvar SVG所配6300kVA变压器。 (略) 110kV主变电所±7Mvar SVG所配8000kVA变压器,±5Mvar SVG所配6300kVA变压器。具体技术参数见附图。
38、《 (略) 轨道交通6号线 (略) 110kV主变电所 35kV电抗器用户需求书》中供货范围无隔离开关需求,而招标图纸中有隔离开关需求。
疑问:请明确是否配置隔离开关,若需要,请提供隔离开关型号。
答复:需要配置;采用户内型隔离开关,额定电流1250A,热稳定电流25kA。
39、《 (略) 轨道交通6号线 (略) 110kV主变电所 35kV电抗器用户需求书》中供货范围无隔离开关需求,有吸收阻容装置需求,而招标图纸中有隔离开关需求,无吸收阻容装置需求。
疑问:请明确是否需要配置隔离开关和阻容吸收装置,若需要,请提供隔离开关型号。
答复:需要配置;采用户内型隔离开关,额定电流1250A,热稳定电流25kA。
40、《 (略) 轨道交通7号线一期工程---35kV无功装置(SVG)用户需求书》中供货范围无隔离开关需求,而招标图纸中有隔离开关需求。
疑问:请明确是否配置隔离开关,若需要,请提供隔离开关型号。
答复:需要配置;采用户内型隔离开关,额定电流1250A,热稳定电流25kA。
41、《 (略) 轨道交通7号线一期工程---110kV组合电器用户需求书》中电压互感器容量:30/30/100VA, (略) 招标图纸中电压互感器容量:100/120/150VA。
疑问:请确认电压互感器容量。
答复:电压互感器容量按照30/30/100VA。
42、《 (略) 轨道交通6号线 (略) 110kV主变电所 110kV组合电器用户需求书》中电压互感器容量:30/30/100VA, (略) 招标图纸中电压互感器容量未明确。
疑问:请确认电压互感器容量。
答复:电压互感器容量:30/30/100VA。
43、《 (略) 轨道交通6号线 (略) 110kV主变电所 110kV组合电器用户需求书》中电压互感器容量:30/30/100VA, (略) 招标图纸中电压互感器容量:100/120/150VA。
疑问:请确认电压互感器容量。
答复:电压互感器容量:30/30/100VA。
44、除通用用户需求书中要求带品牌投标的6类设备,干式变压器、一体化电源屏等不带品牌投标的设备在用户需求书中列出了“最小可拆卸单元清单”,在填招标文件P415-417页三个表(1.设备组成价格清单、2.设备最小可拆卸单元清单报价表、3.推荐备品备件清单)时,不带品牌投标的设备是否可以不填价格、品牌、规格型号、原产地、生产厂商等信息?
答复:可以不填,但投标人须在标后确定设备品牌后提供相关信息。
45、请 (略) SVG水风换热器水管走向图。
答复:用户需求书中已注明本工程SVG安装在地下二层,散热器安装在变电所地表面,垂直高差约13.5米,投影距离差约16米,厂家需考虑相应管道附件。具体走向图需根据厂家设备具体设计,由设计单位确认。
46、请问本项目SVG连接变压器能效是否有要求?
答复:以本次补疑发布的用户需求书相关要求为准。
47、35kV电抗器 专用用户需求书 (第3页)
表格内额定电流(A):47.45/(63.27) ,额定电抗(Ω):444.13(333.1) 对应型号为BKSC-3000/36.5和BKSC-4000/36.5的额定电流和额定电抗值。
其额定容量为3000/4000kvar,额定电压为36.5kV。
BKSC-3000/35额定电流为49.49A,额定电抗408.3Ω。
BKSC-5000/35额定电流为82.48A,额定电抗245Ω。
需确认一下本次项目实际需求并联电抗器的额定容量和额定电压。
额定容量是否为3000 / 5000kvar ?
额定电压按35kV 还是 36.5kV ?
答复:以本次补疑发布的用户需求书相关要求为准。
48、二、投标项目招标技术协议要求澄清汇总表
项目名称 | (略) 轨道交通6号线 (略) 110kV主变电所 35kV无功装置 (略) 轨道交通6号线 (略) 110kV主变电所 35kV无功装置 | |||
序号 | 条款序号 | 招标技术协议要求摘录 | 偏差说明 | 备注 |
1 | 5.2.货物需求及供货范围一览表( (略) 主所) |
| 5Mvar的SVG对应连接变是否容量可以按6300kVA配置。完全满足运行要求,变压器相关参数满足GB-T *-2023;说明:8000kVA对于5Mvar SVG冗余过量,且从系统控制 (略) 阻抗需要配置较大,不利于系统控制。 | 已投运的合肥地铁3延主所5Mvar容量SVG,对应连接变招标容量为6300kVA;合肥地铁4号线高铁南主所5Mvar容量SVG,对应连接变招标容量为6300kVA。 |
2 | 5.2.货物需求及供货范围一览表( (略) 主所) |
| 5Mvar的SVG对应连接变是否容量可以按6300kVA响应,完全满足运行要求,变压器相关参数满足GB-T *-2023;说明:8000kVA对于5Mvar SVG冗余过量,且从系统控制 (略) 阻抗需要配置较大,不利于系统控制。 | 已投运的合肥地铁3延主所5Mvar容量SVG,对应连接变招标容量为6300kVA;合肥地铁4号线高铁南主所5Mvar容量SVG,对应连接变招标容量为6300kVA。 |
答复:以本次补疑发布的用户需求书相关要求为准。
49、 (略) 主变电所安装工程,清单第1项,变压器SZ-*/110,设备单价*.72元, (略) 场价,请复核?
答复:复核无误。
50、 (略) (略) 安装工程,清单第1项,电力电缆ZC型110kV铜芯交联聚*烯电力电缆 1×500mm2,设备单价*/m, (略) 场价,请复核?
答复:复核无误。
51、 (略) (略) 建筑工程,清单第14项,拖拉管,?200*14MPP管12孔,综合单价*/m,与6孔管单价接近,偏低,请复核?
答复:复核无误。
52、 (略) 主变电所安装工程,清单第1项,变压器SZ-*/110,设备单价*.57元, (略) 场价,请复核?
答复:复核无误。
53、 (略) 主变电所安装工程,清单第1项,变压器SZ-*/110,设备单价*.63元, (略) 场价,请复核?
答复:复核无误。
54、 (略) (略) 安装工程,清单第1项,电力电缆ZC型110kV铜芯交联聚*烯电力电缆 1×500mm2,设备单价*/m, (略) 场价,请复核?
答复:复核无误。
55、 (略) (略) 安装工程,清单第1项,电力电缆ZC型110kV铜芯交联聚*烯电力电缆 1×500mm2,设备单价*/m, (略) 场价,请复核?
答复:复核无误。
56、招标文件P6中,关于项目经理资格要求,请问1标段项目经理是否可以和2标段的其中一名项目经理重复,请明确。
答复:可以。
57、招标文件P5“投标人业绩要求:自2019年1月1日以来(以竣工验收时间为准),投标人在中华人民共和国境内(不含港澳台)具有110kV(或110kV以上)电压等级的变电站(或变电所)工程业绩(改、扩建工程业绩不予认可),该业绩须满足以下要求:
具有110kV(或110kV以上)变电站(或变电所)施工内容和110kV(或110kV以上)线路施工内容,变电站(或变电所)施工 (略) 施工内容不限定在同一个合同中,但至少有一个合同金额不少于*元。”
而招标文件P34“3.本招标项目投标人业绩(资格审查)数量: 1 个。”问题:以上对于资格审查的业绩数量是否有冲突?
答:投标人可以用单个业绩或两个业绩组合来满足此项内容,不冲突。
第二部分:补充说明
1、 本项目工程量清单及最高投标限价以本次补疑发布的工程量清单及最高投标限价文件为准。
2、 本项目用户需求书及图纸补充修改部分以本次补疑发布的用户需求书及图纸为准。
3、主变电所建筑工程中计列的土方工程包含现状垃圾清运,投标人自行勘察现场,综合考虑报价,中标后不予调整。
第三部分:延期部分
1、原招标文件获取截止时间为“2024年7月31日11:00”,现延期到“2024年8月14日11:00”。
2、原开标时间及投标截止时间为“2024年7月31日11:00”, 现延期到“2024年8月14日11:00”。
3、开标地点变更为: (略) 滨湖 (略) 2588 (略) 场 A 区(徽州大 (略) 交口)2楼5号开标室。
注:此补疑视同招标文件的组成部分,与招标文件具有同等法律效力。
招标人名称: (略) (略)
地址: (略) (略) 17号
联系人:王工
联系方式:0551-*
招标代理:安徽公共资源交易 (略)
地 址: (略) 滨湖 (略) 2588号(徽州大 (略) 交口)六楼
联系人:李工
联系方式:0551-*、*
2024年7月29日
三、附件
答疑发布日期:2024年07月29日
附件: (略) 轨道交通6号线一期、7号线一期110kV主变电所系统集成1-2标-1标段(2024.7.26)-发布.rar 附件: (略) 轨道交通6号线一期、7号线一期110kV主变电所系统集成1-2标-2标段(2024.7.26)-发布.rar 附件:增补需求书和图纸.zip 附件: (略) 轨道交通6号线一期、7号线一期110kV主变电所系统集成1-2标补疑1.pdf
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