(略) 轨道交通地铁受电弓碳滑板运营物资采购

招标文件补遗通知

各投标人：

(略) 文件作如下补遗通知。

1.将第一章“招标公告”第3条“投标人的资格条件”第3.3项中的内容修改为：

(略) 投产品的制造商须具备有效的ISO9001系列质量管理体系认证证书。

2.将第一章“招标公告”第3条“投标人的资格条件”第3.5项中的内容修改为：

投标人在 * 日至今至少完成过2个与本项目类似的项目业绩【类似的项目业绩是指：轨道（地铁或轻轨或高铁）的备件、配件物资供货】，且单项合同金额不低于人民币150万元。

3.将第二章“投标人须知前附表”第1.4.1项“资格条件”第4条“认证证书”中的内容修改为：

(略) 投产品的制造商须具备有效的ISO9001系列质量管理体系认证证书。

注：投 (略) 投产品的制造商的ISO9001系列质量管理体系认证证书复印件，并加盖投标人单位公章。

4.将第二章“投标人须知前附表”第1.4.1项“资格条件”第6条“业绩要求”中的内容修改为：

投标人在 * 日至今至少完成过2个与本项目类似的项目业绩【类似的项目业绩是指：轨道（地铁或轻轨或高铁）的备件、配件物资供货】，且单项合同金额不低于人民币150万元。

注：投标人须提供有效的项目业绩合同关键页复印件（合同关键页复印件包含但不限于合同首页、尾页、签章页、主要商务条款页，应能清晰看出合同主体、签订时间、名称、数量、价格等关键信息，关键页应无遮挡，否则不予计算合同金额），并加盖投标人单位公章。

5.将第三章“评标办法前附表”第2.2.2项“性价比的计算”中的评审标准作如下修改：

条款号	评审因素	评审标准
2.2.2	性价比的计算	性价比=性能/投标人填报的综合单价。 注：（1）“性能”以“使用寿命（走行公里数）”表示。 （2）投标人填报的综合单价：该价格为含税价，包括但不限于供货（制造，含备品、备件、专用工器具等）、装配[ (略) 前组装、测试和检测、检验、现场整体组装（如有）]、包装、运输和保险、装卸、安全保证、配合并指导使用、安装及调试（如有），质量保证期内的维修、维护、保养、人员培训（如有）以及其它相关伴随服务等工作内容产生的一切费用以及 (略) 有税费（如关税、增值税等)。 按插入法计算得分，以上计算结果取小数点后两位，第三位四舍五入。 特别说明： 标段一：投标人填报的最低使用寿命应不低于3.3（万公里/套），否则，其投标将被否决。 标段二：投标人填报的最低使用寿命应不低于5（万公里/套），否则，其投标将被否决。

6.将第四章“合同条款及格式”第4.4条中内容修改为：

技术要求（见招标文件第五章“货物清单”及第六章“技术标准和要求”中所附相关要求）。

7.将第四章“合同条款及格式”第5.1条中内容修改为：

交货时间为12个月。

质保期为24个月，时间从每次交货验收合格之日起计算。（若国家、地方有明确规定的质量保修期和三包政策的按 (略) ）。乙方在保修期内应按照国家、地方相关规定提供优质的售后保修期服务。

8.将第五章“货物清单”中标段一的货物清单中的“产品使用寿命承诺不得低于以下数据：一号线受电弓碳滑板组成,最低使用寿命应不低于3.3（万公里/套）；如果 (略) 公里数未达到投标人承诺最低使用数，招标人将要 (略) 赔付。”作如下修改：

产品使用寿命承诺不得低于以下数据：一号线受电弓碳滑板组成,最低使用寿命应不低于3.3（万公里/套）；如果 (略) 公里数未达到投标人承诺最低使用数，招标人将要 (略) 赔付，具体赔付标准详见第六章‘技术标准和要求’中的内容。

9.将第五章“货物清单”中标段二的货物清单中的“产品使用寿命承诺不得低于以下数据六号线受电弓碳滑板，最低使用寿命应不低于5（万公里/套）；如果 (略) 公里数未达到投标人承诺最低使用数，招标人将要 (略) 赔付。”作如下修改：

产品使用寿命承诺不得低于以下数据六号线受电弓碳滑板，最低使用寿命应不低于5（万公里/套）；如果 (略) 公里数未达到投标人承诺最低使用数，招标人将要 (略) 赔付，具体赔付标准详见第六章‘技术标准和要求’中的内容。

10.将第六章“技术标准和要求” ——“标段一的技术标准和要求”和“标段二的技术标准和要求”——“四、处罚条款” 中的内容均作如下修改：

若投标人提供的产品不能满足其在 (略) 承诺的最低使用公里数，则按未达到的产品数量*10000元/ (略) 罚款。

因产品质量原因导致的车辆救援、车辆清客掉线故障、一般车辆故障（包括且不限于车辆未出库、换车掉线、扣修）等情况，责任单位（投标人） (略) 人相应损失以及支付单套罚款外。招标人 (略) (略) 罚， (略) 罚条款如下：

(1)载客运营车辆因产品质量原因导致的车辆救援，处罚责任单位 点击查看>> 元/次。

(2)载客运营车辆因产品质量原因导致该列车清客掉线，处罚责任单位30000元/次。

(3)载客运营车辆因产品质量原因导致 (略) 换车退出运营，处罚责任单位10000元/次。

(4)其他因产品质量原因导致的故障，处罚责任单位6000元/次。

罚款（扣款）方式为：可从履约保证金、质量保证金及货款中扣除；处罚 (略) 缴纳或从履约保证金、质量保证金及货款中扣除。

11.将第七章“投标文件格式”——“四、投标一览表”中的“标段一的投标一览表”和“标段二的投标一览表” (略) 分第2条中的内容修改为：

价格应按照第二章“投标人须知”及第五章“货物清单”的要求报价，限价为含税价。投标人填写的投标总报价应为 (略) (略) (略) 成本、费用、税金等一切开支。 (略) 人将不再支付其他任何费用。投标人在上表填报的价格均为含税价格。

12.将第七章“投标文件格式”——“八、投标人资格证明材料”——“（四）认证证书”中的内容修改为：

注：投 (略) 投产品的制造商的ISO9001系列质量管理体系认证证书复印件，并加盖投标人单位公章。

13.本招标项目最高限价的通知

（1）标段一（ (略) 轨道交通地铁受电弓碳滑板运营物资采购项目一号线）的最高限价

物资名称及规格型号	所属线路	单位	数量（暂定）	综合单价限价（元）
受电弓碳滑板组成	一号线	套	1000	5600.00
总价最高限价（元）				点击查看>> .00

注：1.投标人的投标报价小于或等于相应报价的最高限价的为有效投标报价；大于相应报价的最高限价为无效投标报价，其投标将被否决。

2.上表中的限价均为含税价。

（2）标段二（ (略) 轨道交通地铁受电弓碳滑板运营物资采购项目六号线）的最高限价

物资名称及规格型号	所属线路	单位	数量（暂定）	综合单价限价（元）
受电弓碳滑板组成	六号线	套	1000	5600.00
总价最高限价（元）				点击查看>> .00

注：1.投标人的投标报价小于或等于相应报价的最高限价的为有效投标报价；大于相应报价的最高限价为无效投标报价，其投标将被否决。

2.上表中的限价均为含税价。

14.延期通知

本招标项目投标截止时间修改为： * 日10时00分，投标文件递交时间、开标时间、投标保证金缴纳截止时间相应顺延。

特别说明： (略) 文件相矛盾的，请以本通知为准。

(略) 市轨道交通（集团）有限公司

(略) (略)

* 日



(略) 轨道交通地铁受电弓碳滑板运营物资采购

招标文件补遗通知

各投标人：

(略) 文件作如下补遗通知。

1.将第一章“招标公告”第3条“投标人的资格条件”第3.3项中的内容修改为：

(略) 投产品的制造商须具备有效的ISO9001系列质量管理体系认证证书。

2.将第一章“招标公告”第3条“投标人的资格条件”第3.5项中的内容修改为：

投标人在 * 日至今至少完成过2个与本项目类似的项目业绩【类似的项目业绩是指：轨道（地铁或轻轨或高铁）的备件、配件物资供货】，且单项合同金额不低于人民币150万元。

3.将第二章“投标人须知前附表”第1.4.1项“资格条件”第4条“认证证书”中的内容修改为：

(略) 投产品的制造商须具备有效的ISO9001系列质量管理体系认证证书。

注：投 (略) 投产品的制造商的ISO9001系列质量管理体系认证证书复印件，并加盖投标人单位公章。

4.将第二章“投标人须知前附表”第1.4.1项“资格条件”第6条“业绩要求”中的内容修改为：

投标人在 * 日至今至少完成过2个与本项目类似的项目业绩【类似的项目业绩是指：轨道（地铁或轻轨或高铁）的备件、配件物资供货】，且单项合同金额不低于人民币150万元。

注：投标人须提供有效的项目业绩合同关键页复印件（合同关键页复印件包含但不限于合同首页、尾页、签章页、主要商务条款页，应能清晰看出合同主体、签订时间、名称、数量、价格等关键信息，关键页应无遮挡，否则不予计算合同金额），并加盖投标人单位公章。

5.将第三章“评标办法前附表”第2.2.2项“性价比的计算”中的评审标准作如下修改：

条款号	评审因素	评审标准
2.2.2	性价比的计算	性价比=性能/投标人填报的综合单价。 注：（1）“性能”以“使用寿命（走行公里数）”表示。 （2）投标人填报的综合单价：该价格为含税价，包括但不限于供货（制造，含备品、备件、专用工器具等）、装配[ (略) 前组装、测试和检测、检验、现场整体组装（如有）]、包装、运输和保险、装卸、安全保证、配合并指导使用、安装及调试（如有），质量保证期内的维修、维护、保养、人员培训（如有）以及其它相关伴随服务等工作内容产生的一切费用以及 (略) 有税费（如关税、增值税等)。 按插入法计算得分，以上计算结果取小数点后两位，第三位四舍五入。 特别说明： 标段一：投标人填报的最低使用寿命应不低于3.3（万公里/套），否则，其投标将被否决。 标段二：投标人填报的最低使用寿命应不低于5（万公里/套），否则，其投标将被否决。

6.将第四章“合同条款及格式”第4.4条中内容修改为：

技术要求（见招标文件第五章“货物清单”及第六章“技术标准和要求”中所附相关要求）。

7.将第四章“合同条款及格式”第5.1条中内容修改为：

交货时间为12个月。

质保期为24个月，时间从每次交货验收合格之日起计算。（若国家、地方有明确规定的质量保修期和三包政策的按 (略) ）。乙方在保修期内应按照国家、地方相关规定提供优质的售后保修期服务。

8.将第五章“货物清单”中标段一的货物清单中的“产品使用寿命承诺不得低于以下数据：一号线受电弓碳滑板组成,最低使用寿命应不低于3.3（万公里/套）；如果 (略) 公里数未达到投标人承诺最低使用数，招标人将要 (略) 赔付。”作如下修改：

产品使用寿命承诺不得低于以下数据：一号线受电弓碳滑板组成,最低使用寿命应不低于3.3（万公里/套）；如果 (略) 公里数未达到投标人承诺最低使用数，招标人将要 (略) 赔付，具体赔付标准详见第六章‘技术标准和要求’中的内容。

9.将第五章“货物清单”中标段二的货物清单中的“产品使用寿命承诺不得低于以下数据六号线受电弓碳滑板，最低使用寿命应不低于5（万公里/套）；如果 (略) 公里数未达到投标人承诺最低使用数，招标人将要 (略) 赔付。”作如下修改：

产品使用寿命承诺不得低于以下数据六号线受电弓碳滑板，最低使用寿命应不低于5（万公里/套）；如果 (略) 公里数未达到投标人承诺最低使用数，招标人将要 (略) 赔付，具体赔付标准详见第六章‘技术标准和要求’中的内容。

10.将第六章“技术标准和要求” ——“标段一的技术标准和要求”和“标段二的技术标准和要求”——“四、处罚条款” 中的内容均作如下修改：

若投标人提供的产品不能满足其在 (略) 承诺的最低使用公里数，则按未达到的产品数量*10000元/ (略) 罚款。

因产品质量原因导致的车辆救援、车辆清客掉线故障、一般车辆故障（包括且不限于车辆未出库、换车掉线、扣修）等情况，责任单位（投标人） (略) 人相应损失以及支付单套罚款外。招标人 (略) (略) 罚， (略) 罚条款如下：

(1)载客运营车辆因产品质量原因导致的车辆救援，处罚责任单位 点击查看>> 元/次。

(2)载客运营车辆因产品质量原因导致该列车清客掉线，处罚责任单位30000元/次。

(3)载客运营车辆因产品质量原因导致 (略) 换车退出运营，处罚责任单位10000元/次。

(4)其他因产品质量原因导致的故障，处罚责任单位6000元/次。

罚款（扣款）方式为：可从履约保证金、质量保证金及货款中扣除；处罚 (略) 缴纳或从履约保证金、质量保证金及货款中扣除。

11.将第七章“投标文件格式”——“四、投标一览表”中的“标段一的投标一览表”和“标段二的投标一览表” (略) 分第2条中的内容修改为：

价格应按照第二章“投标人须知”及第五章“货物清单”的要求报价，限价为含税价。投标人填写的投标总报价应为 (略) (略) (略) 成本、费用、税金等一切开支。 (略) 人将不再支付其他任何费用。投标人在上表填报的价格均为含税价格。

12.将第七章“投标文件格式”——“八、投标人资格证明材料”——“（四）认证证书”中的内容修改为：

注：投 (略) 投产品的制造商的ISO9001系列质量管理体系认证证书复印件，并加盖投标人单位公章。

13.本招标项目最高限价的通知

（1）标段一（ (略) 轨道交通地铁受电弓碳滑板运营物资采购项目一号线）的最高限价

物资名称及规格型号	所属线路	单位	数量（暂定）	综合单价限价（元）
受电弓碳滑板组成	一号线	套	1000	5600.00
总价最高限价（元）				点击查看>> .00

注：1.投标人的投标报价小于或等于相应报价的最高限价的为有效投标报价；大于相应报价的最高限价为无效投标报价，其投标将被否决。

2.上表中的限价均为含税价。

（2）标段二（ (略) 轨道交通地铁受电弓碳滑板运营物资采购项目六号线）的最高限价

物资名称及规格型号	所属线路	单位	数量（暂定）	综合单价限价（元）
受电弓碳滑板组成	六号线	套	1000	5600.00
总价最高限价（元）				点击查看>> .00

注：1.投标人的投标报价小于或等于相应报价的最高限价的为有效投标报价；大于相应报价的最高限价为无效投标报价，其投标将被否决。

2.上表中的限价均为含税价。

14.延期通知

本招标项目投标截止时间修改为： * 日10时00分，投标文件递交时间、开标时间、投标保证金缴纳截止时间相应顺延。

特别说明： (略) 文件相矛盾的，请以本通知为准。

(略) 市轨道交通（集团）有限公司

(略) (略)

* 日

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