工程标段名称： (略) 市轨道交通 (略) 配套项目(设计)  答疑阶段：答疑纪要（二） 
招标文件修改、澄清(答疑)纪要（二）第 1页 共2页
工程名称  (略) 市轨道交通 (略) 配套项目(设计) 招标阶段 设计招标
招标文件修改、澄清（答疑）内容如下：
    招标人对本工程各投标单位提出的疑问做出以下答复：
 一、有关规划设计要求的相关问题
1. 标书表述地块选址“ (略) 市轨道交通 (略) (略) (略) ， (略) 东路与窗东路交叉口西侧， (略) 点。”而地形图反映地块位于 (略) 东路与翔 (略) 。根据以上信 (略) 所在准确区位，请核实信息。
 
答复：窗东路为 (略) 西路工程名称，两路名指同一条路。
2.由 (略) 停车配比、酒店星级标准，对停车位数量有影响。项目规划设计指标中：soho办公，酒店面积是否有配比要求，各占多少,或根据方案设计自定？酒店星级标准为几星？
答复：SOHO办公、酒店配比根据方案自定，酒店按照 (略) 设计。
3．招标文件第46页，第9条：“地块地下空间设计需考虑联络线穿越区域的整体开发”。  此“联络线穿越区域” (略) ，与本地块地下空间是否有联系？
答复：该条为笔误，条文应为“地块竖向空间设计需 (略) 点、配 (略) 和周边项目的衔接，充分利 (略) 的便利性和人流集散优势，结合商业空间形成便 (略) 网络。 (略) 立体空间开发，可结合项目 (略) 车、出租汽 (略) 等公共设施。”
4．招标文件第44页，第四款第4条，配 (略) 备注中注明“ (略) ”，但根据《 (略) 地块的规划设计条件规划指引([2015]市政001号)》备注要求5个发车位，10个停 (略) 要求，两级配套不同，请明 (略) 等级， (略) 配套建 (略) 建筑统一设计？
答复：按设置5个发车位，10个临时停车位设计， (略) (略) 建筑统一设计。
5．8月15号提供 (略) 资料中，“ (略) 总平面图填色”显 (略) 东 (略) (略) ，而CAD地形 (略) (略) 位 (略) 西 (略) ，以何为准；是否 (略) (略) 定于“ (略) 总平面图填色” (略) (略) (略) ?
答复：人行 (略) 具体方案未定，暂按 (略) 东侧考虑；
6．地块周边道路市政资料如 (略) 东路、 (略) 西路的道路断面及管线图影响到预留联通道的设计，是否可提供较为详尽的资料？
答复：见附件《蔡厝规划基础资料》
7． (略) 是否已开始施工，可否允许预留连接？
答复： (略) 设计已预留与地块开发连接接口，详招标文件“ (略) 地块开发限制条件”
8． (略) 与基地中间的4米规划消防车道平 (略) 会车辆道路，如仅为紧急车辆使用，是否可在设计阶段考虑为硬质铺装；
答复： (略) 会车辆道路，可根据 (略) 调整。
9． (略) 点商业的商业类型，是否可设置集中商业；
答复：可设置集中商业，以社区型商业 (略) 点商业为主。
 
招标文件修改、澄清(答疑)纪要（二）第 2页 共2页
工程名称  (略) 市轨道交通 (略) 配套项目(设计) 招标阶段 设计招标

10．需提供轨道 (略) (略) 上盖之间联系的高架连廊的位置，是否与跨线立交在高度上矛盾；
答复：详附件总平面图，可根据方案做适当调整，高架连廊的黄海高程为25米。
11．需明确本项目地下停车空间为本地块服务， (略) 使用，是否对外设置独立出入口
答复：本项目地下停车空间仅为本地块服务。
12．需提供轨道 (略) 与轨道4号线预留换乘通道的设计依据，换乘是从地面换乘还是从二层换乘?若从二层换乘，是否需考虑连廊与4号线连接；
答复：无换乘要求，本地块南侧 (略) 上盖开发物业，须根据提供的资料考 (略) (略) 上盖物业的连接。
13．需明确 (略) 南侧由 (略) 西路转至 (略) 东路的弧形线路为高架还是下穿。若为高架，需明确高架距地标高；
答复：下穿道路。
14．需提 (略) 上盖及地铁9号线CAD设计文件依据，是否需考虑未来9号线的换乘及对周边人流的影响
答复：轨道交通9号线线位尚未稳定，暂不考虑； (略) 上盖方案详已提供盖上总平面图。
15.本地块是否需考虑本 (略) 会停车？
答复：详招标文件。
16. (略) 点 (略) 车位，是否已包含任务书要求的80辆？
答复：是。
17.市政道路标高（ (略) 东路与规划四路交叉口标高12.67） (略) 点设计图中的首层地面标高（14.254）有出入（将近2米），以哪个为准？
答复： (略) (略) (略) 设计，两个标高位置不一样，无出入。
二、有关轨道周边开发限制性条件的问题
1． (略) 配套项目物业开发限制条件第6页中“（1）开发地块的地上建筑 (略) 造型相匹配。”. (略) 造型。
答复：车站造型尚未确定，将在后期设计中协调。
2． (略) 点两侧有“规划轨道安全保护区”且在用地范围内。新建规划建筑及或构筑物轮廓可否突破“规划轨道安全保护区”范围线？ (略) 点，新建地下室轮廓线可否突破“规划轨道安全保护区”范围线？
答复：可以， (略) 先施工，物业后施工考虑，站厅及周边4米范围内不得作为地下室。
三、有关投标文本成果的相关问题
1．《07- (略) 建筑概念方案设计任务书 点击查看>> 》第三、四款，设计成果及形式中对“经过调整的方案设计”成果要求包含“工作模型、展板、汇报PPT等”， (略) 文件专用本要求不符，请问最终提交成果以哪个文件为准，是否需要提交“工作模型、展板、汇报PPT等”。
答复：按招标文件要求提交，无需模型、展板、汇报PPT。
四、 (略) 文件中与本答疑纪 (略) 以本答疑纪要为准。
五、答疑纪要附件明细：
  1、附件：《蔡厝规划基础资料》
  以上附件以 (略) 提供。
招标人(项目法人):                       (盖章)

法定代表人或
其委托代理人:                  (签字或盖章)
            * 日 招标代理机构:                          (盖章)

法定代表人或
其委托代理人:                 (签字或盖章)
                2016年8月 30日 
招标人：厦 (略) 有限公司  招标代理机构： (略) 省闽 (略) 有限公司  
 
 

工程标段名称： (略) 市轨道交通 (略) 配套项目(设计)  答疑阶段：答疑纪要（二） 
招标文件修改、澄清(答疑)纪要（二）第 1页 共2页
工程名称  (略) 市轨道交通 (略) 配套项目(设计) 招标阶段 设计招标
招标文件修改、澄清（答疑）内容如下：
    招标人对本工程各投标单位提出的疑问做出以下答复：
 一、有关规划设计要求的相关问题
1. 标书表述地块选址“ (略) 市轨道交通 (略) (略) (略) ， (略) 东路与窗东路交叉口西侧， (略) 点。”而地形图反映地块位于 (略) 东路与翔 (略) 。根据以上信 (略) 所在准确区位，请核实信息。
 
答复：窗东路为 (略) 西路工程名称，两路名指同一条路。
2.由 (略) 停车配比、酒店星级标准，对停车位数量有影响。项目规划设计指标中：soho办公，酒店面积是否有配比要求，各占多少,或根据方案设计自定？酒店星级标准为几星？
答复：SOHO办公、酒店配比根据方案自定，酒店按照 (略) 设计。
3．招标文件第46页，第9条：“地块地下空间设计需考虑联络线穿越区域的整体开发”。  此“联络线穿越区域” (略) ，与本地块地下空间是否有联系？
答复：该条为笔误，条文应为“地块竖向空间设计需 (略) 点、配 (略) 和周边项目的衔接，充分利 (略) 的便利性和人流集散优势，结合商业空间形成便 (略) 网络。 (略) 立体空间开发，可结合项目 (略) 车、出租汽 (略) 等公共设施。”
4．招标文件第44页，第四款第4条，配 (略) 备注中注明“ (略) ”，但根据《 (略) 地块的规划设计条件规划指引([2015]市政001号)》备注要求5个发车位，10个停 (略) 要求，两级配套不同，请明 (略) 等级， (略) 配套建 (略) 建筑统一设计？
答复：按设置5个发车位，10个临时停车位设计， (略) (略) 建筑统一设计。
5．8月15号提供 (略) 资料中，“ (略) 总平面图填色”显 (略) 东 (略) (略) ，而CAD地形 (略) (略) 位 (略) 西 (略) ，以何为准；是否 (略) (略) 定于“ (略) 总平面图填色” (略) (略) (略) ?
答复：人行 (略) 具体方案未定，暂按 (略) 东侧考虑；
6．地块周边道路市政资料如 (略) 东路、 (略) 西路的道路断面及管线图影响到预留联通道的设计，是否可提供较为详尽的资料？
答复：见附件《蔡厝规划基础资料》
7． (略) 是否已开始施工，可否允许预留连接？
答复： (略) 设计已预留与地块开发连接接口，详招标文件“ (略) 地块开发限制条件”
8． (略) 与基地中间的4米规划消防车道平 (略) 会车辆道路，如仅为紧急车辆使用，是否可在设计阶段考虑为硬质铺装；
答复： (略) 会车辆道路，可根据 (略) 调整。
9． (略) 点商业的商业类型，是否可设置集中商业；
答复：可设置集中商业，以社区型商业 (略) 点商业为主。
 
招标文件修改、澄清(答疑)纪要（二）第 2页 共2页
工程名称  (略) 市轨道交通 (略) 配套项目(设计) 招标阶段 设计招标

10．需提供轨道 (略) (略) 上盖之间联系的高架连廊的位置，是否与跨线立交在高度上矛盾；
答复：详附件总平面图，可根据方案做适当调整，高架连廊的黄海高程为25米。
11．需明确本项目地下停车空间为本地块服务， (略) 使用，是否对外设置独立出入口
答复：本项目地下停车空间仅为本地块服务。
12．需提供轨道 (略) 与轨道4号线预留换乘通道的设计依据，换乘是从地面换乘还是从二层换乘?若从二层换乘，是否需考虑连廊与4号线连接；
答复：无换乘要求，本地块南侧 (略) 上盖开发物业，须根据提供的资料考 (略) (略) 上盖物业的连接。
13．需明确 (略) 南侧由 (略) 西路转至 (略) 东路的弧形线路为高架还是下穿。若为高架，需明确高架距地标高；
答复：下穿道路。
14．需提 (略) 上盖及地铁9号线CAD设计文件依据，是否需考虑未来9号线的换乘及对周边人流的影响
答复：轨道交通9号线线位尚未稳定，暂不考虑； (略) 上盖方案详已提供盖上总平面图。
15.本地块是否需考虑本 (略) 会停车？
答复：详招标文件。
16. (略) 点 (略) 车位，是否已包含任务书要求的80辆？
答复：是。
17.市政道路标高（ (略) 东路与规划四路交叉口标高12.67） (略) 点设计图中的首层地面标高（14.254）有出入（将近2米），以哪个为准？
答复： (略) (略) (略) 设计，两个标高位置不一样，无出入。
二、有关轨道周边开发限制性条件的问题
1． (略) 配套项目物业开发限制条件第6页中“（1）开发地块的地上建筑 (略) 造型相匹配。”. (略) 造型。
答复：车站造型尚未确定，将在后期设计中协调。
2． (略) 点两侧有“规划轨道安全保护区”且在用地范围内。新建规划建筑及或构筑物轮廓可否突破“规划轨道安全保护区”范围线？ (略) 点，新建地下室轮廓线可否突破“规划轨道安全保护区”范围线？
答复：可以， (略) 先施工，物业后施工考虑，站厅及周边4米范围内不得作为地下室。
三、有关投标文本成果的相关问题
1．《07- (略) 建筑概念方案设计任务书 点击查看>> 》第三、四款，设计成果及形式中对“经过调整的方案设计”成果要求包含“工作模型、展板、汇报PPT等”， (略) 文件专用本要求不符，请问最终提交成果以哪个文件为准，是否需要提交“工作模型、展板、汇报PPT等”。
答复：按招标文件要求提交，无需模型、展板、汇报PPT。
四、 (略) 文件中与本答疑纪 (略) 以本答疑纪要为准。
五、答疑纪要附件明细：
  1、附件：《蔡厝规划基础资料》
  以上附件以 (略) 提供。
招标人(项目法人):                       (盖章)

法定代表人或
其委托代理人:                  (签字或盖章)
            * 日 招标代理机构:                          (盖章)

法定代表人或
其委托代理人:                 (签字或盖章)
                2016年8月 30日 
招标人：厦 (略) 有限公司  招标代理机构： (略) 省闽 (略) 有限公司