“重载长大列车无线ECP系统研制”重新公告

　本招标项目“重载长大列车无线ECP系统研制”招标人为神华铁路 (略) ，招标代理机构为中国 (略) 。资金来源于企业自筹， (略) 条件， (略) 。项目招标编号为：CSIE 点击查看>> 。

在现有空气制动系统运用状态分析的基础上，融合最新的技术成果，以先进、成熟、可靠为原则，研制一套适用于神华铁路货车的无线ECP制动系统。以C80型敞车为试验载体，用无线ECP制动系统按照两车安装一套无线车载控制装置改造1列116辆C80编组的 (略) 运行试验，确保系统运用安全可靠。

1.无线ECP制动 (略) 性分析

分析目前空气制动系统对重载列车运用和发展的制约和影响，对目前通用的各种通讯技术，以及不同的电空制动技术在神华铁路货车推 (略) (略) 比较分析，对无线ECP制动控制技术在神华运用的必要性、 (略) 分析，完成无线ECP制动系统在神华推 (略) 性分析报告。

2.无线ECP制动系统关键技术研究

（1）列车无线ECP制动系统仿真研究

通过模拟5000吨、1万吨、1.74万吨、2万吨、2.5万吨编组列车加装无线ECP (略) 不同线路工况运用的仿真计算，比选出针对不同列车编组，无线车载控制装置最经济合理的应用模式。通过仿真优化不同线路工况列车制动控制操纵，确保列车制动纵向力相比传统空气制动控制降低15%以上。

（2） (略) 络技术研究

研究适应铁路货车 (略) 络，该网络应满足列车制动控制的实时性和环境适应性需要，功能应用具有可扩展性，涉及的改造和投入少，经济性好，对现有运用管理体制影响小。

（3） (略) 络可靠性研究

(略) 络可靠 (略) 研究，无线ECP制动系统 (略) 络应适应线路的无线频段分布特点，符合国家无线电管理要求， (略) (略) 场应用，能适应风、雷、雨、雪等不同气候应用。通讯具有保密能力和故障适应能力，点对点可靠直接通讯距离可以达100米。

（4） (略) 命专用供电电源研究

研究适应铁路货车安装应用的车载发电装置，保证发电能力满足无线ECP制动系统应用需要且留有余量， (略) 速度达到60km/h以上时，发电输出能力达到12V30W以上。

研究 (略) 命的宽温蓄电装置，充满电后能保证无线车载控制装置连续工作4小时以上。

3.无线EC (略) 件研制及试验

研制适应货物列车安装 (略) 件， (略) 功能、环境适应、防护能力、电磁兼容等试验。 (略) 件安装方便，性能可靠，满足4年检修周期需要25。

（1）便携式监控仪

便携式监控仪要轻便，方便司机室安装，有良好人机界面，方便司 (略) 管理。监控仪能显示列车无线ECP制动系统工作状态，能开启 (略) 络管理功能，能存储系统工作状态信息 (略) 无线通讯，具有冗余备份能力。监控仪要配置手持器。手持器要小巧、便携，操作简单，能近距离对监控仪和无线车载 (略) 组网操作。

（2）无线车载控制装置

安装方便、便于管理，防护能力适应车辆运用环境需要，性能可靠，适应车辆4年检修期，失效不影响车辆原有空气制动系统性能。平均功耗不超过10W。

（3）车载发电装置

安装方便，不影响车辆运用，发电输出稳定可靠，能适应车辆振动、冲击等恶劣工况。

4.无线ECP制动系统运用研究

针对无线ECP制动系统检修周期不低于4年的要求，建立相应的技术指标评价体系。在此基础上，按照两车安装一套无线车载控制装置在1列116辆C80编组的万吨列车加装无线ECP制动系统，进行系统可靠性验证和运用研究，收集 (略) 数据，确保系统的运用安全可靠及检修评价体系指标科学合理，结合 (略) 线路（尤其长大坡道等特殊线路）运用优化操作试验，优化无线ECP制动系统的应用模式。收集对比传统列车和 (略) 数据，为系统改进和效果评价提供依据。运用考验时间：初期考验2年，长期考验4~6年。

项目总工期：

完成研究或实施的时间为签订合同后36个月内完成。

投标人应根据研究项目的主要内容要求和考核指标，提出项目研究的具体时间进度、实施办法以及项目完成期限。

节点一：合同签订后一个月内完成无线ECP制动系统 (略) 性分析报告，完成系统方案的技术评审；

节点二：合同签订后九个月内完成无线ECP制动系统研制。

节点三：合同签订后十二个月内完成系统装车实施方案设计和评审，完成运用试验大纲拟定和评审，完成4年检修周期的系统质量评价技术指标体系制定和评审，完成样车改造评审，按照两车安装一套无线车载控制装置完成一列116辆C80编组万吨列车改造和地面静置试验，开始运用考验。

节点四：合同签订后二十四个月内完成改造列车运用的阶段考验和评价并继续线路运用考验。

节点五：合同签订后三十六个月内完成列车运用考验、评估，形成完善的质量评价技术指标体系， (略) 验收工作。

3.1本次招标要求投标人须同时具备以下资格条件：

（一）投标人资质和承担本项目的能力

投标人应有独立法人资格，企业注册资金不少于5000万人民币， (略) 合同的能力，是从事铁路货车制动或相关领域 (略) 校、 (略) 所和相关企业等研究单位， (略) 级以上的研究课题，具备完善的开发研究设备、研究 (略) * ，具有一定编组规模的铁路货车制动机列车静置试验台， (略) 列车静置制动模拟试验。

具 (略) 资信和商业信誉， (略) 于被责令停业，财产被接管、冻结，破产状态。

具备制动装置系统解决方案的研发、实施能力。

（二）项目（课题）负责人

项目负责人应具有相关专业本科以上学历和高级技术职称，从事铁路货车 (略) 业的相关研究10年以上，对铁路货车制动专业领域有充分的了解，承担过与该项 (略) 级以上或大型企业的研究课题，并担任课题负责人等。

（三）投标人科研状况和相关业绩

主要描述投标人的技术力量、人员结构等满足本项目技术要求的情况，投标人已取得的与承担本项目（课题）相关的技术开发能力和业绩，具备铁路货车空气制动装置设计与制造相关的资质，以及 (略) 具备的条件等。

3.2本次招标不接受投标人组成联合体投标。

3.3单位负责人为同一人或者存在控股、管理关系的不同单位，不得参加同一标段投标，否则，相关投标均无效。

4.1招标文件（每标段）每套售价人民币 * 佰元（500元），招标文件售后不退。购标时间： * 日至 * 日上午8:30至11:30，下午13:30至16:30（法定公休日、法定节假日除外）。

4. (略) 人，才有资格参加投标。凡有意参加投标者， (略) (略) 供应商注册，办理流程如下：

（1）网上登 * www. 点击查看>> 主页—“供应商登 * ”—“供应商注册”，之后填写“供应商注册信息”并上传相关证照资料， (略) 上注册（注意留存账户和密码信息）；

（2）在第一步完成后，请 (略) 区东直门南大街3号国华投资大厦6层6 (略) 原件审核。注册原件审核需携带资料：营业执照副本原件、组织机构代码证副本原件、税务登记证副本原件（国税、地税）、银行开户许可证原件（或加盖公司公章的复印件）、以及贵公司选择上传的其他证照和合同等资料原件。

（3）已完成注册并通过原件审核的供应商不必重复办理；没有注册登记或没有通过原件审核的供应商， (略) 网上完成信息注册登记， (略) 文件时（或之前）携带上述证照原件来办理证照审核，否则， (略) 文件。注册登记审核通过后， (略) 文件时携带原件的，已审核过的原件（营业执照副本原件、组织机构代码证副本原件、税务登记证副本原件（国税、地税）、银行开户许可证原件）可不携带， (略) 要求携带。

(4) (略) 网首页左侧“注册用户须知”栏“供应商注册 (略) 理办法。

4.3购标途径：

4.3.1网上购标：

(略) www. 点击查看>> 登 * 投标单位账号，上传本公告第3条投标人资格要求中的资料，提交购标申请，由我公司审核通过后可以购买，审核周期为2个工作日（咨询电话： 点击查看>> ）。

购标申请审核通过后， (略) 网投标人客户 (略) (略) 银电子支付标书款（备注： (略) 网首页右侧通知栏《 (略) 银电子支付系统操作视频的通知》）， (略) 文件。购标发票 (略) 发放，或随后由专人联系投标人领取或邮寄。

4.3. (略) 购标：

投标人需持：（1）单位介绍信或授权书（原件）、（2）个人身份证（原件）以及（3）公告第3条投标人资格要求中的资料(加盖公章的复印件)， (略) 文件。

4.3.3其他事项

为了确保资 (略) 全， (略) ，请注意以下事项：

（1） (略) (略) 址为：http:/ 点击查看>> 或http:/ 点击查看>> ，其他均为非法仿冒；

（2） (略) 界面的地址以http:/ 点击查看>> 开头，其他均为非法冒；

（3）我司使用 (略) (略) 的支付平台收款，因 (略) 的订单中，商户名称为“ (略) (略) ”或者“ (略) ”，其他均为非法仿冒。若有备注，则应为“代中国 (略) 收费，原始订单号 点击查看>> xxxxxxxxxxxxxxxx，或（ (略) ） 点击查看>> xxxxxxxxxxxxxxxx，或（ (略) 分公司） 点击查看>> xxxxxxxxxxxxxxxx”

(略) 银电子支付技术支持电话： 点击查看>> ， 点击查看>> ， 点击查看>>

5.1投标文件递交的截止时间（投标截止时间，下同）为 * 日09时00分，地点 (略) 区东直门南大街3号国华投资大厦6层611室。开标将在投标文件递交截止时间的同一时间和同一 (略) 。

5.2请投标人于投标截止日当天投标截止时间前半小时，将投标文件派人递交到投标文件递交地点， (略) 文件要求密封的投标文件，恕不受理。请投标人派代表参加开标仪式，并签署开标记录。

招标 人：神华铁路 (略)

地 址： (略) 区安德路16号洲际大厦17层

邮 编： 点击查看>>

联系人：辛民

电 话： 点击查看>>

传 真： 点击查看>>

招标代理机构：中国 (略)

地址： (略) 区东直门南大街3号国华投资大厦六层602室

邮编： 点击查看>>

联系人：王铨、李建

传真: 点击查看>>

电话: 点击查看>> 、 点击查看>>

（如电话暂时无法接听， (略) 咨询，我们将尽快回复。）

信箱：wangquan@ 点击查看>>

注：投标人如需提出问题请发word版文件及扫描件加盖公章，标题需要:招标编号+标包号+投标人名称。(因信箱自动识别垃圾邮件，如不按上述要求发邮件，导致被默认垃圾邮件，我公司不负任何责任。)

* 日

为降低投标单位的投标成本，加快保证金的退还速度， (略) 文件购买费、投标保证金和中标服务费的服务。具体内容如下：

一、 (略) 银电子支付的前提：

(略) www. 点击查看>> 注册并通过审核；

投标单位需在以 (略) 中任何一 (略) 银，分别为：

“重载长大列车无线ECP系统研制”重新公告

　本招标项目“重载长大列车无线ECP系统研制”招标人为神华铁路 (略) ，招标代理机构为中国 (略) 。资金来源于企业自筹， (略) 条件， (略) 。项目招标编号为：CSIE 点击查看>> 。

在现有空气制动系统运用状态分析的基础上，融合最新的技术成果，以先进、成熟、可靠为原则，研制一套适用于神华铁路货车的无线ECP制动系统。以C80型敞车为试验载体，用无线ECP制动系统按照两车安装一套无线车载控制装置改造1列116辆C80编组的 (略) 运行试验，确保系统运用安全可靠。

1.无线ECP制动 (略) 性分析

分析目前空气制动系统对重载列车运用和发展的制约和影响，对目前通用的各种通讯技术，以及不同的电空制动技术在神华铁路货车推 (略) (略) 比较分析，对无线ECP制动控制技术在神华运用的必要性、 (略) 分析，完成无线ECP制动系统在神华推 (略) 性分析报告。

2.无线ECP制动系统关键技术研究

（1）列车无线ECP制动系统仿真研究

通过模拟5000吨、1万吨、1.74万吨、2万吨、2.5万吨编组列车加装无线ECP (略) 不同线路工况运用的仿真计算，比选出针对不同列车编组，无线车载控制装置最经济合理的应用模式。通过仿真优化不同线路工况列车制动控制操纵，确保列车制动纵向力相比传统空气制动控制降低15%以上。

（2） (略) 络技术研究

研究适应铁路货车 (略) 络，该网络应满足列车制动控制的实时性和环境适应性需要，功能应用具有可扩展性，涉及的改造和投入少，经济性好，对现有运用管理体制影响小。

（3） (略) 络可靠性研究

(略) 络可靠 (略) 研究，无线ECP制动系统 (略) 络应适应线路的无线频段分布特点，符合国家无线电管理要求， (略) (略) 场应用，能适应风、雷、雨、雪等不同气候应用。通讯具有保密能力和故障适应能力，点对点可靠直接通讯距离可以达100米。

（4） (略) 命专用供电电源研究

研究适应铁路货车安装应用的车载发电装置，保证发电能力满足无线ECP制动系统应用需要且留有余量， (略) 速度达到60km/h以上时，发电输出能力达到12V30W以上。

研究 (略) 命的宽温蓄电装置，充满电后能保证无线车载控制装置连续工作4小时以上。

3.无线EC (略) 件研制及试验

研制适应货物列车安装 (略) 件， (略) 功能、环境适应、防护能力、电磁兼容等试验。 (略) 件安装方便，性能可靠，满足4年检修周期需要25。

（1）便携式监控仪

便携式监控仪要轻便，方便司机室安装，有良好人机界面，方便司 (略) 管理。监控仪能显示列车无线ECP制动系统工作状态，能开启 (略) 络管理功能，能存储系统工作状态信息 (略) 无线通讯，具有冗余备份能力。监控仪要配置手持器。手持器要小巧、便携，操作简单，能近距离对监控仪和无线车载 (略) 组网操作。

（2）无线车载控制装置

安装方便、便于管理，防护能力适应车辆运用环境需要，性能可靠，适应车辆4年检修期，失效不影响车辆原有空气制动系统性能。平均功耗不超过10W。

（3）车载发电装置

安装方便，不影响车辆运用，发电输出稳定可靠，能适应车辆振动、冲击等恶劣工况。

4.无线ECP制动系统运用研究

针对无线ECP制动系统检修周期不低于4年的要求，建立相应的技术指标评价体系。在此基础上，按照两车安装一套无线车载控制装置在1列116辆C80编组的万吨列车加装无线ECP制动系统，进行系统可靠性验证和运用研究，收集 (略) 数据，确保系统的运用安全可靠及检修评价体系指标科学合理，结合 (略) 线路（尤其长大坡道等特殊线路）运用优化操作试验，优化无线ECP制动系统的应用模式。收集对比传统列车和 (略) 数据，为系统改进和效果评价提供依据。运用考验时间：初期考验2年，长期考验4~6年。

项目总工期：

完成研究或实施的时间为签订合同后36个月内完成。

投标人应根据研究项目的主要内容要求和考核指标，提出项目研究的具体时间进度、实施办法以及项目完成期限。

节点一：合同签订后一个月内完成无线ECP制动系统 (略) 性分析报告，完成系统方案的技术评审；

节点二：合同签订后九个月内完成无线ECP制动系统研制。

节点三：合同签订后十二个月内完成系统装车实施方案设计和评审，完成运用试验大纲拟定和评审，完成4年检修周期的系统质量评价技术指标体系制定和评审，完成样车改造评审，按照两车安装一套无线车载控制装置完成一列116辆C80编组万吨列车改造和地面静置试验，开始运用考验。

节点四：合同签订后二十四个月内完成改造列车运用的阶段考验和评价并继续线路运用考验。

节点五：合同签订后三十六个月内完成列车运用考验、评估，形成完善的质量评价技术指标体系， (略) 验收工作。

3.1本次招标要求投标人须同时具备以下资格条件：

（一）投标人资质和承担本项目的能力

投标人应有独立法人资格，企业注册资金不少于5000万人民币， (略) 合同的能力，是从事铁路货车制动或相关领域 (略) 校、 (略) 所和相关企业等研究单位， (略) 级以上的研究课题，具备完善的开发研究设备、研究 (略) * ，具有一定编组规模的铁路货车制动机列车静置试验台， (略) 列车静置制动模拟试验。

具 (略) 资信和商业信誉， (略) 于被责令停业，财产被接管、冻结，破产状态。

具备制动装置系统解决方案的研发、实施能力。

（二）项目（课题）负责人

项目负责人应具有相关专业本科以上学历和高级技术职称，从事铁路货车 (略) 业的相关研究10年以上，对铁路货车制动专业领域有充分的了解，承担过与该项 (略) 级以上或大型企业的研究课题，并担任课题负责人等。

（三）投标人科研状况和相关业绩

主要描述投标人的技术力量、人员结构等满足本项目技术要求的情况，投标人已取得的与承担本项目（课题）相关的技术开发能力和业绩，具备铁路货车空气制动装置设计与制造相关的资质，以及 (略) 具备的条件等。

3.2本次招标不接受投标人组成联合体投标。

3.3单位负责人为同一人或者存在控股、管理关系的不同单位，不得参加同一标段投标，否则，相关投标均无效。

4.1招标文件（每标段）每套售价人民币 * 佰元（500元），招标文件售后不退。购标时间： * 日至 * 日上午8:30至11:30，下午13:30至16:30（法定公休日、法定节假日除外）。

4. (略) 人，才有资格参加投标。凡有意参加投标者， (略) (略) 供应商注册，办理流程如下：

（1）网上登 * www. 点击查看>> 主页—“供应商登 * ”—“供应商注册”，之后填写“供应商注册信息”并上传相关证照资料， (略) 上注册（注意留存账户和密码信息）；

（2）在第一步完成后，请 (略) 区东直门南大街3号国华投资大厦6层6 (略) 原件审核。注册原件审核需携带资料：营业执照副本原件、组织机构代码证副本原件、税务登记证副本原件（国税、地税）、银行开户许可证原件（或加盖公司公章的复印件）、以及贵公司选择上传的其他证照和合同等资料原件。

（3）已完成注册并通过原件审核的供应商不必重复办理；没有注册登记或没有通过原件审核的供应商， (略) 网上完成信息注册登记， (略) 文件时（或之前）携带上述证照原件来办理证照审核，否则， (略) 文件。注册登记审核通过后， (略) 文件时携带原件的，已审核过的原件（营业执照副本原件、组织机构代码证副本原件、税务登记证副本原件（国税、地税）、银行开户许可证原件）可不携带， (略) 要求携带。

(4) (略) 网首页左侧“注册用户须知”栏“供应商注册 (略) 理办法。

4.3购标途径：

4.3.1网上购标：

(略) www. 点击查看>> 登 * 投标单位账号，上传本公告第3条投标人资格要求中的资料，提交购标申请，由我公司审核通过后可以购买，审核周期为2个工作日（咨询电话： 点击查看>> ）。

购标申请审核通过后， (略) 网投标人客户 (略) (略) 银电子支付标书款（备注： (略) 网首页右侧通知栏《 (略) 银电子支付系统操作视频的通知》）， (略) 文件。购标发票 (略) 发放，或随后由专人联系投标人领取或邮寄。

4.3. (略) 购标：

投标人需持：（1）单位介绍信或授权书（原件）、（2）个人身份证（原件）以及（3）公告第3条投标人资格要求中的资料(加盖公章的复印件)， (略) 文件。

4.3.3其他事项

为了确保资 (略) 全， (略) ，请注意以下事项：

（1） (略) (略) 址为：http:/ 点击查看>> 或http:/ 点击查看>> ，其他均为非法仿冒；

（2） (略) 界面的地址以http:/ 点击查看>> 开头，其他均为非法冒；

（3）我司使用 (略) (略) 的支付平台收款，因 (略) 的订单中，商户名称为“ (略) (略) ”或者“ (略) ”，其他均为非法仿冒。若有备注，则应为“代中国 (略) 收费，原始订单号 点击查看>> xxxxxxxxxxxxxxxx，或（ (略) ） 点击查看>> xxxxxxxxxxxxxxxx，或（ (略) 分公司） 点击查看>> xxxxxxxxxxxxxxxx”

(略) 银电子支付技术支持电话： 点击查看>> ， 点击查看>> ， 点击查看>>

5.1投标文件递交的截止时间（投标截止时间，下同）为 * 日09时00分，地点 (略) 区东直门南大街3号国华投资大厦6层611室。开标将在投标文件递交截止时间的同一时间和同一 (略) 。

5.2请投标人于投标截止日当天投标截止时间前半小时，将投标文件派人递交到投标文件递交地点， (略) 文件要求密封的投标文件，恕不受理。请投标人派代表参加开标仪式，并签署开标记录。

招标 人：神华铁路 (略)

地 址： (略) 区安德路16号洲际大厦17层

邮 编： 点击查看>>

联系人：辛民

电 话： 点击查看>>

传 真： 点击查看>>

招标代理机构：中国 (略)

地址： (略) 区东直门南大街3号国华投资大厦六层602室

邮编： 点击查看>>

联系人：王铨、李建

传真: 点击查看>>

电话: 点击查看>> 、 点击查看>>

（如电话暂时无法接听， (略) 咨询，我们将尽快回复。）

信箱：wangquan@ 点击查看>>

注：投标人如需提出问题请发word版文件及扫描件加盖公章，标题需要:招标编号+标包号+投标人名称。(因信箱自动识别垃圾邮件，如不按上述要求发邮件，导致被默认垃圾邮件，我公司不负任何责任。)

* 日

为降低投标单位的投标成本，加快保证金的退还速度， (略) 文件购买费、投标保证金和中标服务费的服务。具体内容如下：

一、 (略) 银电子支付的前提：

(略) www. 点击查看>> 注册并通过审核；

投标单位需在以 (略) 中任何一 (略) 银，分别为：